私はブラジル人です。日本は11年神奈川県横須賀市に住んでいました。 ときどき三浦市、横浜市、川崎市京急線でよくのぼりました。ブラジルに戻るとき成田空港まで京急線でいきました。このビデオ見るのは日本のことになつかしいです。ありがとうございました。

@user-lh2yb8ml3o

4 жыл бұрын

十分伝わるぜ

@user-fj8uz7gq3u

4 жыл бұрын

また日本に来てくださいね！ 日本語も自信持って話していいですよー 大体伝わるのでー

@user-hb6xh3gl2c

4 жыл бұрын

また来てくださいな！

@user-tk4we3em9g

4 жыл бұрын

いつでも大歓迎だぜ日本は鉄道の運転ダイヤの技術も凄いが、他の色んな仕事の魅力も沢山ある。またコロナ落ち着いたらいっぱい遊びに来てくれ、待ってるぜ！

@user-fj8uz7gq3u

4 жыл бұрын

@ononoimoko 確かにそうでしたね こんなに素晴らしいコメ欄を乱してしまい ごめんなさい

JR 「やべー遅れてる。列車止めよ」 京急　「やべー遅れてる。120キロ出そ」

@MsEruca

4 жыл бұрын

JR西日本 新快速「遅れても130出せばいいっしょ」

@hobakura

4 жыл бұрын

名鉄｢遅れたら逝ける所まで逝ってあとは成り行きで｣

@totsk_8655

4 жыл бұрын

ここのコメ欄好き

@user-rw3jx7mx6y

4 жыл бұрын

紗夜姉様の下僕 さん お、そうだな

@Fru_x2_

4 жыл бұрын

京王｢やべー遅れてる。団子で動けねぇ｣

9:18の多摩川の下でテナガエビ釣れるんだけど、その時真上で赤い隕石が数分おきにずっと降ってくるから友達との会話は絶対聞き返しちゃう

鮫洲までは準備体操です

@you-wk5cs

4 жыл бұрын

だぶ大王 なるほど笑笑

@m0ku2a1

3 жыл бұрын

慣れの運動

@mrs.cleanapple7838

3 жыл бұрын

品川出たら最初に急カーブで台車をほぐします（）

@iyamarailway

2 жыл бұрын

@@mrs.cleanapple7838 そしたら急加速でモーターなどに刺激を与えて活性化させます

@user-xs9tx5ij7q

2 жыл бұрын

整理体操もちゃんとしましょう。

0:01 　品　川　-Shinagawa- 1:11 ↓(北品川) -Kita-shinagawa- 1:56 ↓(新馬場) -Sin-baba- 2:26 ↓(青物横丁) -Aomono-yokotyo- 2:55 ↓(鮫　洲) -Samezu- 3:37 ↓(立会川) -Tathiaikawa- 4:18 ↓(大森海岸) -Omori-kaigan- 4:46 ↓(平和島) -Heiwajima- 5:12 ↓(大森町) -Omorityo- 5:34 ↓(梅屋敷) -Umeyashiki- 5:55 京急蒲田 -Keikyu-kamata-　構内入 7:13　京急蒲田 -Keikyu-kamata-　発 8:18 ↓(雑　色) -Zoushiki- 8:57 ↓(六郷土手) -Rokugo-dote- 9:43　 京急川崎 -Keikyu-Kawasaki-　構内入 10:41　京急川崎 -Keikyu-Kawasaki-　発 11:42 ↓(八丁畷) -Hattyonawate- 12:04 ↓(鶴見市場) -Thurumi-itiba- 12:46 ↓(京急鶴見) -Keikyu-Thurumi- 13:16 ↓(花月園前) -Hanazukienmae- 13:34 ↓(生麦) -Namamugi- 14:20 ↓(京急新子安) -Keikyu-Sinkoyasu- 14:53 ↓(子安) -Koyasu- 15:10 ↓(神奈川新町) -Kanagawa-Sinmathi- 15:30 ↓(仲木戸) -Nakakido- 16:02 ↓(神奈川) -Kanagawa- 16:27 　横浜 -Yokohama-　構内入

@nekomugi_tororo

3 жыл бұрын

田舎民からしたらありがたい笑笑👍👍

@sanjohtrafficrailroads5411

2 жыл бұрын

読みが誤っている駅が複数あるので訂正をば。 新馬場：Shinbamba 立会川：Tachiaigawa 鶴見市場：Tsurumi-ichiba 京急鶴見：Keikyū Tsurumi 花月園前：Kagetsuen-mae→現在は花月総持寺　Now；Kagetsu-sōjiji 仲木戸→現在は京急東神奈川　Now；Keikyū Higashi-kanagawa その他も気持ち悪いスペリングはあるけど、日本語入力的には問題ない(=発音面では大問題)なので見なかったことに。

@m.k.0407

Жыл бұрын

いーねー

@homedoor0714

8 ай бұрын

今更訂正かよって感じですが... 新馬場→Shinbamba 青物横丁→Aomono-yokochō 立会川→Tachiaigawa 大森海岸→Ōmorikaigan 大森町→Ōmorimachi 京急蒲田→Keikyū Kamata 雑色→Zōshiki 六郷土手→Rokugōdote 京急川崎→Keikyū Kawasaki 八丁畷→Hatchō-nawate 鶴見市場→Tsurumi-ichiba 京急鶴見→Keikyū Tsurumi (動画上では)花月園前→花月総持寺 Kagetsu-sōjiji 京急新子安→Keikyū Shinkoyasu 神奈川新町→Kanagawa-shimmachi (動画上では)仲木戸→(新駅名)京急東神奈川 Keikyū Higashi-kanagawa ざっとこんな感じですかね。タイムテーブルまとめありがとうございます！

0:00 100万回電車を撮ってるのを撮られた男

@25130303

4 жыл бұрын

けんちー いまや、132万回の男ですね。(2019/08/22)

@flandre.hk416

4 жыл бұрын

147万行ったね(2019/9/25)

@user-nw5mf7vv3l

4 жыл бұрын

150万回いきましたね

@sakurA_Zensen

4 жыл бұрын

誰ですか？ 教えてください🙏

@garlicsauce196

4 жыл бұрын

@@sakurA_Zensen 左側

京急の加速するときの音、スピード感があって個人的にすごく好きだなぁ…

@user-js9ld8wl7c

4 жыл бұрын

自分も好きです！

自分、浅草線内なので高校生ぐらいまで泉岳寺より先の 地上駅まで京急乗ることなかったんだけど、 ある日横浜まで乗ってみたら、その容赦ないスピードに驚愕したな

田舎民だから、このような景色は好きだし、ビルとビルの間を走り抜ける画が憧れる

This is by far the best City Skyline mod I have ever seen!

京急線って常に1分遅れで運転してくれるから本当に好き。

関西住みで初めて京急に乗りましたが、この飛ばしっぷりは気持ちよかった！ファンになりました！

@user-ic5lf2gu4q

Жыл бұрын

関西だったら新快速がありましたね！そういえば

いつも思うんだけど京急の運転手って何かと戦ってんのかって位に爆走するよね(笑)

@waka__san

6 жыл бұрын

セセ セセ 並走してるJRと戦ってます(笑)

@kinnikuki

6 жыл бұрын

なるほどね～(笑)新子安辺りから更にバトルモードやしね・・・

@user-lm7wb1zd2j

5 жыл бұрын

後続列車が鬼の形相で追いかけてくるからじゃない？

@user-cv4zg5yw2h

5 жыл бұрын

頭文字D(電車) 在来線最速伝説!!(笑)

@czamika

5 жыл бұрын

名鉄もな！赤いし

まさに手に汗握る回復運転。見てるこっちまで汗かいた

この高さが丁度いい！ ズームも使ってないし、スピード感を伝わります。

映像の色合いが映画みたい

@netouyonews

5 жыл бұрын

どこがだよバカ

@kh9518

5 жыл бұрын

@@netouyonews バカは言い過ぎじゃないの？

@ziroura

5 жыл бұрын

コントラストが強くて確かにそう見えるw

@robouno

5 жыл бұрын

京急のバルーンスタイルの前面ガラスは遮光目的で上側が色つきになってますが、この映像だとその境界がはっきりわかりますね。

@reichskommissariat7738

5 жыл бұрын

@@SOPOYON こいつはどこでも湧くから無視

This is a great video. Thanks for posting it!

4:00あたり飛ばしすぎww

@user-yt4dx4wq8q

5 жыл бұрын

2倍にしたら新幹線級

@user-jr2rz2ym3z

4 жыл бұрын

こんな飛ばしてたら運転士楽しそうだな

@user-cd5mo1vt7x

4 жыл бұрын

太郎ポッキー 飛ばしてるように見えて、130くらい？見る側からしたら、飛ばしてるように見える

@hnwsn

4 жыл бұрын

ヨーグルト頭が 130位に見えますが、ATSの頭打ちで120までしか出せません

@m0ku2a1

3 жыл бұрын

@@hnwsn 見えるってだけで130キロで走ってるとかは言ってませんよ

数ある前面展望動画の中でもこれが一番好き

音質が良すぎて、アナウンスが流れるとまるで本当に京急に乗っているようでした😭京急大好きなのですが、引越しして京急乗らなくなっちゃったので、懐かしい気持ちになりました。前面展望最高です👏👏✨✨✨

コメントずらーって見てたらあっという間に横浜に着いたんですが…

No wonder Japanese people use trains that often. Fast, reliable and the line goes straight through the city... amazing!

@MrWalker1000

5 жыл бұрын

the trains look old

@BluesyBor

5 жыл бұрын

@@MrWalker1000 and they still look better than in any other country.

@MrWalker1000

5 жыл бұрын

@@BluesyBor not Germany

@BluesyBor

5 жыл бұрын

@@MrWalker1000tell me you're joking or I'm gonna have to assume you're blind. :D

@MrWalker1000

5 жыл бұрын

@@BluesyBor nope I'm just not a weeb

That last stopping.... so butter smooth...

Sorry I don't speak Japanese. However, this is a very satisfying video. I live in rural Arkansas, USA and there is nothing like this anywhere near me. I am also fascinated by the architecture of the buildings close to the tracks.

@user-dr1tl2ik4s

2 жыл бұрын

Have you ever been to Japan?

This is so satisfying to watch. Greetings from Vienna, Austria.

加速する時のモーターの音ととんでもない速さで通り過ぎる住宅街がなんか見てて気持ちいい

え、着く前に放送終わるの？っていうハラハラ感わかる人いますか？

てか品川から16分で横浜がすごい

@motoikeda7080

5 жыл бұрын

蒲田いらねぇぇぇぇぇ！！！ 昔は蒲田には止まらなかったのに。

@user-mn6wh1ih9w

5 жыл бұрын

空港への大事なアクセスだ。停らねばならぬ。

@tky8124

5 жыл бұрын

東海道だと15分だったかな？

@greenpeacegp7250

4 жыл бұрын

品川横浜はそんな距離ない

@totsk_8655

4 жыл бұрын

Green Peace GP 言うてあるよ

i don't know how i got to this video, but i love it!

スピード感があって目が回る 疲れていない時の列車の走行音は良いものだと思う

@you-wk5cs

4 жыл бұрын

半田元 できればモーター車に乗りたいですよねー笑

狭い用地を配線で工夫してるのが興味深いなあ

@user-cr7yl5xu2e

5 жыл бұрын

西村博之 どうした？

@user-ws6dy3qd3x

5 жыл бұрын

西村博之 ここでも発見

@user-gy5dd2st9b

4 жыл бұрын

しぶ しぶ コメ消してて草

横浜から東京への出稼ぎなので平日は京急を利用していますが毎日見ている風景に見とれてしまいます。ありがとうございます。

@granpals69

4 жыл бұрын

田舎者からすると都心と川崎横浜って一緒くたに見ちゃうけど、改めてやっぱり京浜間の距離感そこそこあるなとw

いつもKZreadを2倍速で見ててこの動画見たときに「あ、速すぎる」って思って1倍に戻そうとしたら既に1倍速だった

例えば川崎ー横浜間所定6分30秒のところを6分10秒で走破、ここだけでも20秒詰めていますね。因みに平均速度は101.2km/hとなります。

@user-je7wx9md8w

5 жыл бұрын

川崎～横浜(10.4km)を10.4999kmで計算したら、102.161km/hになる(;ﾟﾛﾟ);ﾟﾛﾟ);ﾟﾛﾟ)!!駅中央間じゃなく、停止位置から停止位置までの細かい距離がわかれば、実はもっと凄いのかも((;ﾟДﾟ)

@Oyster_Croutons

5 жыл бұрын

てか所定でも6分半とかやばいなw

@nTFACTORYa

5 жыл бұрын

さすが京急、頭お菓子(褒)

@CourtofStarChamber

5 жыл бұрын

@@Hi-Wind ちょっと君の思考回路がキモいかも…

@user-pm7hc7ee8p

5 жыл бұрын

算数の授業だよ!

川崎から横浜の下町とマンションが混合してる感じ好き

標準軌の安定感

@assamuscle

6 жыл бұрын

関西人の感覚はどちらかというとこっちの方がノーマル

@user-vr4mq5bg7l

6 жыл бұрын

普段東武を利用するから物凄く違和感がある

@user-qk4mz6nv1r

5 жыл бұрын

アッサー剣士 関西ってそんな標準軌の鉄道多いの？

@seagreentaka

5 жыл бұрын

関西大手私鉄のうち近鉄、阪神、阪急、京阪の4私鉄が標準軌です。 南海は狭軌です。 （近鉄は一部路線に狭軌路線があります。）

@user-qk4mz6nv1r

5 жыл бұрын

関西すげぇや

京急「八ツ山橋の徐行を無くしたい」

@takashikawamura1707

3 жыл бұрын

京急「キモい鉄オタを無くしたい」

@user-ud4gu3jn3y

3 жыл бұрын

京急「よし、高架にするか」

こんなに速くて、しかも一般車。うらやましい

画質が凄くいいですね！ 実際に自分が最前の運転席で眺めてるような気分になりました。 130キロ出してくれる電車（常磐線とかつくばエクスプレスとか）でもやって欲しいです。

I can not read the title nor any of the comments but enjoy the video immensely.Its just a different world.

@user-dr1tl2ik4s

2 жыл бұрын

In short, very fast train.

スリル満点ですね！快特、乗ったことがありますよ！マッハ級（？）のスピードで家の隙間を縫うように走るのが凄いですよね！

速いですね‼倍速動画かと思いました。京王線や西鉄はそこまで飛ばさないので。

このモーター音好き

さすが京急の快特。スピード感があって堪らない。素晴らしい。

Jaja i can't stop watch this!

0:00 お前が俺を撮ってるのを俺は撮ったぞ

@CourtofStarChamber

5 жыл бұрын

カルト京急

@user-lw5ty2dx5z

5 жыл бұрын

GGG BBB おーはえ！(加速)

@official5649

5 жыл бұрын

コピー忍者『俺はお前が俺を轢くのを引いたぞ』

@kussappap

4 жыл бұрын

@@official5649 ん？

@tetsudohaya6149

4 жыл бұрын

俺はお前を俺を撮ったの撮ったぞ

加速がやっぱり変態だ…

花月園から子安、仲木戸あたりのごちゃごちゃがスリリングで萌えますね

多摩川の打ちっぱなしのボールが支障しない事にいつも感心してる自分 あと、上りの神奈川新町の止め方ｗ

地元、金沢八景から東京方面に向かう時いつも使う京浜急行、大好きです。これからも、勇気と誇りを持って 頑張ってほしい。応援しています。

梅屋敷通過後に120kmのNCあたってんのに普通に停車できる運転士さんの技術と車両性能良すぎでしょ

@kyotaroseki4202

4 жыл бұрын

失礼します。 NCってなんですか？

@user-ih1oz3di8f

4 жыл бұрын

@@kyotaroseki4202 NCはノッチカットの略称でC-ATSの最高速度制限に列車の速度が達するとそれ以上列車が加速して暴走しないようにノッチ(アクセル)をカット(切る)して列車の暴走を防ぐ機能です。

@kyotaroseki4202

4 жыл бұрын

吉田陽希 なるほど…。 梅屋敷のホーム中ほどで｢ピッ｣って鳴ってるやつですか？

@user-ih1oz3di8f

4 жыл бұрын

@@kyotaroseki4202 それですね

@kyotaroseki4202

4 жыл бұрын

吉田陽希 なるほど。 ありがとうございます！！

早いなぁ見ていても、気持ちが良いよ

よく見ると事故現場直前 15:10 で 120キロのベルが鳴ってるから普通に最高速度で走る区間での踏切事故って ことがよく分かりました。 事故になった列車が特急ならなぁ 新町に止まるからこんなことにはならなかったかな

@DededesTrain

4 жыл бұрын

実はサムネの画像も事故当該場所なんだよ…

@fk9005

4 жыл бұрын

逆にこれで乗客から死者出なかったことが本当にすごい、よく民家に突っ込まなかったなぁ...

@soviet3342

4 жыл бұрын

京急は先頭Mなのでほとんど横転はしません、脱線も標準軌なので傾く程度で住むでしょう 簡潔にいえば、京急の事故対策の成果です (だからといって油断はしないでください)

@user-Yoh.I

4 жыл бұрын

事故車両は快速特急です。だからもっとスピード出してたかも。

@totsk_8655

4 жыл бұрын

スクリームハンター 通勤時間だったら大事に至らず事故が怒ってなかっただろうに

横浜市営地下鉄戸塚駅～関内駅まで25分くらい掛かるっていうのに京急線品川駅～横浜駅がたったの16分！？

@greenpeacegp7250

4 жыл бұрын

急行でも3分しか変わらないくそ

ステンテスシルバーばかりになった関東で新車にも塗装を施す京急のポリシーは好きなんだよ

@Key5489

5 жыл бұрын

新1000形ステンレス車「解せぬ」

@magicmagicsae9602

5 жыл бұрын

Y Y 新1000形ステンレス車は見事に裏切りましたね。

@magicmagicsae9602

5 жыл бұрын

e5489 800形、1500形、2100形、新1000アルミ車、2100形「なにあの新人 ……ウチらの後輩？うそだろ」

@Key5489

5 жыл бұрын

@@magicmagicsae9602さん、 特に、1800番台が登場した時はショックだった... 本当に何者だよ、新1000形ステンレスは。

@Hisui_Semi

4 жыл бұрын

西は阪急だけかな？全列車に塗装してるの。

高速で走れるのは、線路がほぼ直線的に繋がっているのがあるのと、車両の構造的な部分で軽量化されているからでしょう。 あと、C - ATS があるんだったかな？それのおかげです。

@mrs.cleanapple7838

2 жыл бұрын

線路をJRに比べてたら曲線ばかりです。カント大きいのと軌道中心間隔が広いのが要因です。車両重量も関東標準で制御車が多いのでむしろ重いです。 また、C-ATSは全く関係ないです 1号ATS時代は120どころか125以上出てました。抑速信号のお陰です。

秒速33mとして、1504で見えるのが特発ですよね。 これ、260mも前から見えますか？ 左カーブで直前までこないと見えないような気がします。

@user-karupisu315

4 жыл бұрын

普通に運転してたら見えないと思います、架線柱とかで。前方とか無視して信号機だけ意識的に凝視したらスロー再生でなんとか見えるレベル。 これでは事故っても仕方ない。

@user-so2yk7ly5q

4 жыл бұрын

私もこの線はよく乗っているのですが、特発の位置が悪過ぎると思います。左カーブでその前からでは殆ど見えません。仰る通り色々な構造物で、直前まで特発が作動しているのには気がつけないと思います。

いいなぁ標準軌… 我らが名鉄は狭軌だからなぁ…

これが赤い彗星か…

Faster than Slovenian railways!

初めは標準速度で観て、その後二倍速で観たのは自分だけではないはず 何故か京急は、大好きなんですよね👍

おすすめに出てきたから見てみたけどこれは止まれなだろうな… トラックの運転手も京急の運転手も怖かっただろう

@user-ru2hw7sv5p

4 жыл бұрын

トラック運転手は65歳の割には認知症だから怖くなかったと思う　怖くなかったら　一通の標識壊さないし　無謀横断していない

@toto6602

4 жыл бұрын

@@user-ru2hw7sv5p １２０キロ運転が気持ち良すぎて意識緩慢になった恐れあり。

@treeofmochi

4 жыл бұрын

それな

@user-ks5ep4tc4n

4 жыл бұрын

tatsuya お前みたいなやつがいるから鉄オタは池沼だらけって言われてるの早く気付いたら？

@user-ts5zg9oc4i

4 жыл бұрын

@@user-ks5ep4tc4n 沼池って何ですか？

京急車両特有の加速音マジですき

アラフィフなのに、この動画を見てワクワクして眠れなくなり、品川に行っちゃう自分が好き笑笑

この女性車掌さんしゃべり方が良い～

VRで見たら最高なんだろうな～

京急の走りやっぱりかっこいいな✨ シーメンス ドレミファインバーターが無くなるのは悲しいけど在来線快速ではトップクラスなんじゃないかな？

連休に元沿線民が久しぶりに乗ったらやっぱ速かったです。 しかも最後のドレミファでした。 これが京急。 また沿線に住みたい。

相変わらず凄い加速力だな

三十年前とは大違いの京急蒲田駅　感動ｗ

これであと20cmポジションを左に移動するとどうなりますか？ 被りますか？

Nice Drive Trip.

京急新子安駅横の踏切待ってる時に目の前をコレが通り過ぎる時の恐怖ｗ

@user-kd8ym9cw2f

4 жыл бұрын

今更ながら 神奈川駅のホームでベンチに座れなかった時の恐怖も なかなかのものですぞ

泣く子も黙る変態加速()

Super video 👍

@allen401

3 жыл бұрын

なんか有名な人いて草

先週横須賀と浦賀行くのに乗り換えながら乗りました～とても速かったです。

なんか画質がホラー映画のそれに見える･･･

加速がヤバくて興奮するww

駅を120km/hで通過する変態

@S09Ov

6 жыл бұрын

ソヴィエトの巫女 曲線分岐を115km/hで通過する変態

@user-zf8mb5we1v

6 жыл бұрын

てらはる 音やばそう

@explode0319

6 жыл бұрын

京成スカイライナーも165キロ通過だし、つくばエクスプレスは地下で130キロ出すぞ

@drums1420

6 жыл бұрын

explode0319 京成スカイライナーは160km/hでC-ATSのノッチカットが掛かるので、165km/hは出ないみたいですよ。

@majoriscanisvy5619

6 жыл бұрын

ワイ京急民、それが普通。

京急=速い＋赤色の四角い箱=変態

対向車両がすれ違うときのブォンッて音好き

@magicmagicsae9602

5 жыл бұрын

慎跡部 普通電車だと結構運転手さん加減して速度落としてくれるんですよね、、、アレ楽しみなのに

八ツ山橋で徐行なのに、そこまで鬼加速するウテ居るよね

普段新快速使ってるけどこれはたまげたな

すごいスピードですね迫力があっていいですね。

速さでは普段乗ってる常磐線531系の回復運転の130㌔の方が上だけどこれだけカーブが多くて駅も近いのにこのスピード出せるのが凄い

@Kamui785

6 жыл бұрын

椎名ふみ 標準軌だからこそですね

@user-bb3qn9zk3j

5 жыл бұрын

新幹線と同じ標準軌を使っているのでここまで逝っとけダイヤ出来るんです(笑)

これぞ赤い稲妻。

@user-ub4pg2jo8g

6 жыл бұрын

田中信吉

@user-np6yt4jz5j

6 жыл бұрын

aoi R 条件合わせたら京急が勝ちます。加速早スギィ！

@user-np6yt4jz5j

6 жыл бұрын

aoi R こちらこそありがとナス！

@2asd5

6 жыл бұрын

田中信吉 クソ...名鉄の方が...あ、確か名鉄は個性派だったな...。

@user-he6it1fz7u

6 жыл бұрын

aoi R その横に線路幅違うことは置いといて阪神ジェットカーどうですか？

京急は俺たちのできないことを平然にやってのけるぅ～そこにしびれる憧れるぅ～ー！

京急の走行動画はなんか気分がいいですね。 東急と東武がチャチャ入れなければ京急が我が高島平に来ていたかも？

新快速より速く感じる‼︎

6:00 ホームドアが無い頃だ

映像がきれい！GOOD!

・北品川の25km～40kmシケイン 新馬場の95km制限からの鮫洲65kmが回復運転のネックなんですよね～

京急は好きだが乗る機会がほぼない 横浜だけど

@user-dt1mq1mo6b

5 жыл бұрын

わかる。

@user-rw3jx7mx6y

4 жыл бұрын

Dの悲劇 さん 自分は月に3回位乗っています

100万回再生おめでとう

阪急京都線　山崎付近を思い出します。 速いですね。

ライバル出現のため120km/h運転

@wakamesaba

4 жыл бұрын

スーパーベルズで草

15:09 反対側ホームに２編成止まってるけど、切り離しか連結をしてるんですかね？

@you-wk5cs

4 жыл бұрын

mat7029 連結っぽいですね

@malovelysa4545

2 жыл бұрын

解結です この増結車は当駅止まり ちなみに現在、神奈川新町駅で営業列車として増結作業をする車両はありません あるのは解結作業のみです

意外に知られて無いけど、旧東急系の会社では(相鉄を除く)では、優等列車が通過する駅で、退避する列車の運転士と車掌が、ホームの安全確認していますよ。

@seagreentaka

5 жыл бұрын

名鉄も同じく退避する列車の運転士と車掌が安全確認をいていますね。

@FA164M10

5 жыл бұрын

確か阪神電鉄も確認してますよ

@Ashigakubo

5 жыл бұрын

結論:ほぼどの会社もしている

high quality !

Nice Train Video! i like it! Great!