Пікірлер

• 
  @bogari297012 күн бұрын

  特急が通過、もう踏切は開くと思って見切りで踏切に進入、普通列車が来ていた、というパターンかな 対向列車がよく擦れ違い時に警笛を鳴らす理由がこれだね、左右確認せず見切りで対向列車の後ろから飛び出してくる奴が居る

• 
  @user-in6zn5vs1j19 күн бұрын

  これも美しいので見てあげてくださいな。 【見事な並走】琵琶湖線山科駅 223系新快速と普通が並走！ kzread.info/dash/bejne/c5xo19OPecmpc6g.html

• 
  @user-qq1ir8oc5b27 күн бұрын

  やっぱり新快速の真の凄さそして速い

• 
  @user-kv6lp1vx1p28 күн бұрын

  JR西日本が誇る､「バケモノ列車」。

• 
  @yohtaromatsui-hp5cbАй бұрын

  電車が渋滞している。

• 
  @user-sg7nw9px8sАй бұрын

  新快速と快速が複々線で停車駅も通過駅も同じって区間ここだけじゃないですかね？ （一応言っておきますが、お互い隣駅が停車駅な大津−山科−京都、新大阪−大阪、明石−西明石はお互い停車駅なので対象外ですよー）

• 
  @user-ik7tq7yr7jАй бұрын

  走る〜走る〜俺たち〜♪

• 
  @tfmm9586Ай бұрын

  車掌が勝手に非常ブレーキ扱いしてるな。

• 
  @user-mb7wp6bb9qАй бұрын

  平野駅の手前でRed Thunder(EF510)がちらっとみえましたね。

• 
  @fukumi-shibata0504Ай бұрын

  これは抜かすと言うより、内側の電車が信号で止まっているか、徐行しているからあたかも 抜き去ると言う表現になっているのでしょう。事故かトラブルが有ったのでしょう。

• 
  @user-kv6lp1vx1pАй бұрын

  JR西日本が誇る､「バケモノ列車」。

• 
  @johns31632 ай бұрын

  ドアーホーム付けろヤ😂

• 
  @tow79192 ай бұрын

  運転手どうやって気付いた！？

• 
  @user-sv6pn4zo2b2 ай бұрын

  最初は普通にどんどん差を付けられる。

• 
  @Kazudon_85002 ай бұрын

  姫路〜西明石に相当する距離を19分。やっぱりTXもめちゃくちゃ速いなぁ。

• 
  @BlueRain77772 ай бұрын

  これだけ飛ばすと気持ちいいですね！

• 
  @user-lq8pg4gz7s2 ай бұрын

  京急しか勝たん😊京急ラブ😍

• 
  @user-lq8pg4gz7s2 ай бұрын

  京急しか勝たん😊京急ラブ😍

• 
  @user-lq8pg4gz7s2 ай бұрын

  京急しか勝たん😊京急ラブ😍

• 
  @user-lq8pg4gz7s2 ай бұрын

  京急しか勝たん😊京急ラブ😍

• 
  @user-fg9nt1ws4f2 ай бұрын

  逃走中のBGMを付けても問題ない

• 
  @user-rx8xj7yb8i2 ай бұрын

  撮られた側の気持ちも考えて撮影してるのですか? 自分が撮られても何とも思わないのかな?

• 
  @Ren_hobby3 ай бұрын

  この映像も貴重なものになるな… 投稿ありがとうございます🙇🏻

• 
  @user-jg6uh9xb4h3 ай бұрын

  動画を 視聴していて 恐怖心を 覚えました 怖わ〜 😨

• 
  @user-sv6pn4zo2b3 ай бұрын

  3本目を追い抜き終わってから4本目を追い抜き始めるまで、5秒ない

• 
  @user-su4iq2jh3e3 ай бұрын

  大阪駅にはホームドアがある。「普通車」は4ドア専用ホームに、「快速車」は3ドア車のためロープのホームドアのあるホームに入線する。大阪駅構内で3ドア車（内側線を通る快速）が塞ぐと、他の車両への影響が大きい。

• 
  @Handai4463 ай бұрын

  過去にはJR京都線信号トラブルで 怒号、「何をこの電車💢」チョロチョロ運転💢、#奈良新聞

• 
  @STANPAN7724 ай бұрын

  Kamera dobrze ustawiona - nie widaqć ramy okiennej ale i nie widać brudnych szyb

• 
  @user-kj1hk3od8q4 ай бұрын

  新快速はチートだけど、快速も首都圏に比べると随分速い。

• 
  @tfmm95864 ай бұрын

  エアセクションを避けて停車してくれる運転士素晴らしい！！

• 
  @user-sw8qv2wl3j5 ай бұрын

  ヨーイング酷いな

• 
  @nagipoooo5 ай бұрын

  両数どっちも珍しくね？

• 
  @omu08015 ай бұрын

  動画の後半内容頭入ってこんすぎて爆笑

• 
  @user-uh7cg7cd4r5 ай бұрын

  おもしろい🐹🐱

• 
  @ricardolorenzo90966 ай бұрын

  Asombroso ❤

• 
  @kazusan_games80337 ай бұрын

  ここまで完璧なのは見たことがない

• 
  @takeya20597 ай бұрын

  この運転士お見事❗

• 
  @user-ej5wi3lk4w7 ай бұрын

  近鉄名古屋線急行は何度となく利用させていただきましたが、特急はついぞ利用したことがございません(>_<)

• 
  @user-mi4zz1tr2k7 ай бұрын

  マリオカートみたいな並走バトル

• 
  @user-mi4zz1tr2k7 ай бұрын

  8両の新快速で並走か....

• 
  @sinji1341scarlet7 ай бұрын

  リアル電車でD

• 
  @miyashita73857 ай бұрын

  2200系とは全く異なる静かさ‼️ 13000系は京阪電気鉄道で最年少でありながら、多量でもあり、京阪電気鉄道の通勤車両を代表している‼️

• 
  @user-rj8zo1zb1m7 ай бұрын

  0:08

• 
  @mygwdysk66657 ай бұрын

  こわいぃ〜

• 
  @sounoriTV7 ай бұрын

  有料特急は130キロ出しますよ！

• 
  @user-fe9kg8ju9w8 ай бұрын

  下り新快速のすぐ後ろにスーパーはくとがいたけど新快速はどこまで逃げ切れるの？

• 
  @user-mi4zz1tr2k8 ай бұрын

  詰まった新快速をそのまま連結すると48両とかになる..... ホームからはみ出る

• 
  @user-mi4zz1tr2k8 ай бұрын

  このまま連結したら24両になりそう

• 
  @user-yn2dw9qk6v8 ай бұрын

  武蔵小杉は本当に便利になったなぁ… 東横はもちろん、JRだと湘南新宿、横須賀、南武線も乗れる。湘南新宿は特別快速も止まるもんなぁ

• 
  @koronepan8 ай бұрын

  動画を見る限りＶＶＶＦの力強い音と風を切るように颯爽と走り抜ける姿がこれまた気持ちいいですし、ジェットコースターにも負けない迫力もありカッコいいです