Первая часть большого интервью про тернистый путь в авиацию! Задавайте вопросы в комментариях, с удовольствием рассмотрим их в следующих подобных впусках! Спасибо за лайк и приятного просмотра! Предыдущий выпуск (девушка - пилот в США) - kzread.info/dash/bejne/aIh52aSQeZuXirw.html

@smerTVsimvorogam

3 жыл бұрын

Капать не перекопать в отношении аэробатика от фамилии Капанина?

@berkut8735

3 жыл бұрын

Очень вдохновляюще! Тоже надоело клацать по клавиатуре. Всегда мечтал летать. Спасибо за познавательный контент! 👍

@theDuplicitous

3 жыл бұрын

Андрей Борисович, если не наберется вопросов либо мой вопрос не покажется вам таким уж и глупым, тогда вопрос: насколько важно быть в авиации технически подкованным человеком? По-нашему технарем) Физика, математика, геометрия... Мой гуманитарный мозг сразу же отвечает на вопрос следующим: без данных дисциплин хоть ты 7 пядей во лбу - а в кокпит тебя никто не пустит. А как оно в действительности? Благодарю и безоблачного вам неба.

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

@@theDuplicitous не обязательно) Хорошо уметь считать в уме разные упражнения, хорошо понимать как работает двигатель или разные системы самолета, но этому не сложно научиться. Очень большой глубины не требуется.

@Sashapunker

3 жыл бұрын

Чем вы занимались в России?

Большой и жирный лайк за тернистый путь и отличный выбор!

"... В авиацию за баблом не ходят - в авиацию приходят с баблом!..." - афоризм года :)

@user-dr6qk7kw5n

3 жыл бұрын

ну к сожалению, это правда

@user-vb5tm5gr2x

2 жыл бұрын

@@user-ow2ie3qf6i Добавлю в АВИАЦИЮ входят сердцем

@ae5655

2 жыл бұрын

@@user-ow2ie3qf6i Конечно исключает

Сам пилот , инструктор , владелец школы , ещё несколько бизнесов, влог на ютубе 👏 человек развивается во всем ,что только можно ,Браво ☺👏

@theDuplicitous

3 жыл бұрын

И самое главное, что у человека такая энергетика, что ему не хочется завидовать или иронизировать в его сторону. Вызывает только уважение и желание следовать его примеру.

@ae5655

2 жыл бұрын

Главное денег вовремя наворовал.

@kiosi1964

2 жыл бұрын

@@ae5655 Всё зависит от взаимном отношении этого человека и РСФСР . Возможно помилование и реабилитация . Среднему и малому бизнесу стоит вложиться в освобождение РСФСР от колониального геноцидного ига бо альтернатива плачевна .

@kiosi1964

2 жыл бұрын

@@theDuplicitous Всё зависит от взаимном отношении этого человека и РСФСР . Возможно помилование и реабилитация . Среднему и малому бизнесу стоит вложиться в освобождение РСФСР от колониального геноцидного ига бо альтернатива плачевна .

@Pilot_Andrey

Жыл бұрын

@@ae5655 со свечкой стояли, когда я «воровал»?) или традиционная диванная аналитика?

Спасибо вам, вас приятно слушать, познавательно и интересно☝️

Спасибо большое за интервью. Качественно и искренне.

Андрей, спасибо большое за видео, спасибо за развернутые ответы.

подача на хорошем уровне, круто! то что надо в воскресенье 🎳

Как всегда, всё чётко и по делу! Спасибо, успехов и удачи!:)...

Посмотрел на одном дыхание! Классный дядька! Здоровья, успехов😎

Андрей очень крутой мужик, умный и упорный в достижении целей. Все видео просмотрел, очень интересный путь прошел. Желаю дальнейшего развития. Благодаря каналу вытащил из чулана сознания мечту о полетах)

Смотря фильмы Андрея Борисевича понимаю: Рождённый ползать, но жаждущий летать, не взирая ни на что доползёт до самолёта и полетит!

Спасибо за видос. Классный видосы.

Андрей, чёткий ролик👍. Посмотрев его, у меня практически такой же лёгкий путь был в авиации, как вспомню аж волосы дыбом. А для всех остальных, никогда не поздно идти в Авиацию. Я сам в 35 пошёл грызть эту науку ATPL. Вообще начиная всё с нуля, и не здался.

Очень позитивный дядька, большое спасибо вам за рассказ. Прекрасный , не засранный русский язык и я получил огромное удовольствие от просмотра.

Андрей Приветствую, благодарю за интересные интервью. Понятно, что упорство и терпение это первый шаг к успеху. Но удача, оказаться в нужное время в нужном месте, это более чем важно! Ещё раз, я не к тому что сиди и ничего не делай... Удачи в Вашем деле 🤞

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

Спасибо!

Отличное видео!!!

Услышал пассаж - не иди в авиацию за деньгами, сходи в it) самое интересное, всё что Вы рассказывали про обучение, потраченные годы - пройдено в том же it) в любой профессии квалификация решает всё) Вам большой удачи, интересно Вас смотреть!

Посмотрел с удовольствием! круто

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

Спасибо!✊🏽

Respect, Андрей! Очень сложный и тяжелый труд. Удачи!

отличное поучительное видео!

Очень понравилось!!! ЛАЙК!!! Жаль, что больше 1-го лайка поставить нельзя... Ваш рассказ просто очень приятно всегда слушать, подача материала просто великолепна!!! Желаю сбыться всем вашим мечтам, полетать на больших A340 и огромных A380!!!

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Андрей, Вы большой молодец! Привет от Алексеева А.А. Успехов в дальнейшем! Очень интересно Вас смотреть🤝

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

Спасибо!

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

Алексееву А. А. Большущий привет!)

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

@@user-ps6mj4tx1x вы живете с Алексеевым и знаете чего у него нет?

класс, вдохновляющий пример

смотрим!!

Отлично выстроенный выпуск. Правильные ответы на грамотные вопросы.

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

Благодарю!

Отличный ролик. Мотивирует)

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

Благодарю

Приехать, палтос оставить, завалить, уехать!!! Жосткий облом. ) Молодец)

Андрей, это упорство заслуживает уважения! Мне 42 и я начал практику в Варшаве на PPL

@eduard5625

3 жыл бұрын

Виталий привет 👋. Как кстати дела твои в авиации продвигаются? Помнишь ты как-то мне сказал, что мне нужно инструктором быть? Так вот спасибо тебе за пинок под задницу 😀😉. У меня с Апреля начинается учёба на инструктора.

@user-dd6xg7mb3x

3 жыл бұрын

@@eduard5625 ПРИВЕТ!!!! конечно нужно быть!!! И я к тебе прилечу обязательно!!! Ты - ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!💪🏻 я начинаю практику! Все сдал все прошёл, через пару недель первые вылеты!!)!

@eduard5625

3 жыл бұрын

@@user-dd6xg7mb3x 👍👍👍 молодец Красавчик! И помни, ни шагу назад! Кто отступает, тот проигрывает.

@user-fc6zk2og1k

3 жыл бұрын

@@eduard5625 сколько вам обойдется в деньгах курс обучения с практикой?

@eduard5625

3 жыл бұрын

@@user-fc6zk2og1k курс на Инструктора? Если на инструктора, цена варьируется от авиа школы. Между 6500€ и 9500€. Есть ещё такой нюанс, если в дальнейшем этот диплом захотите подтвердить в например России. Цена курса, это и практика и теория вместе. По отдельности это обучение не проводится. Там где буду обучаться я , то у меня цена примерно в 9500€ будет, там и теория и практика и проживание. Так как мне далековато ездить каждый день туда. Курс этот длится от 4 до 6 недель. Есть конечно авиа школа на касарь дешевле с такими условиами, но у меня это связано с другими усовиями.

Хороший формат видео, спасибо! Очередной лайк. Андрей, расскажите как-нибудь про свою чартерную компанию, какие ставили цели, что получилось, что не получилось, про конкурентов в этом бизнесе, в таком же формате, уверен, будет очень интересно.

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

Пока не расскажу, подождем годик, потом посмотрим. Сейчас этот бизнес кардинально переформатируется.

@abuZaid77

3 жыл бұрын

Не рассказывать лишний раз о своих планах что бы их не нарушить, это не суеверие, это риали воркс)) Дай Бог всем успехов в делах.!!!

Андрей, подкупает Ваша откровенность, не все способны отвечать правдиво на такие вопросы (заданные Вам ведущим), о себе, о том как вы шли к своему успеху, о своем доходе, о своем бизнесе... Спасибо за откровенность, очень интересно, увлекательно и познавательно!

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

благодарю

Спасибо, Андрей!!!

Супер!

Андрей, мощное интервью. cirrus forever!

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

Спасибо!)

О! Свежачок-с! Субботний вечер перестает быть томным...

Золотые слова про бабло и авиацию! Лайк)

Приветствую, нужно языковую школу ещё открыть при скай игл . СПАСИБО за ролик!

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

нет, не нужно. Этих школ вокруг немеряно, зачем мне еще одна не прибыльная деятельность?)

Очень интересно

Хороший выпуск

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

Спасибо

You are always a no BS, pure substance, and honest content blogger. I admire it! Когда выиграю денег в лоторею, приеду к вам учиться из Ванкувера

Про бытовой и профессиональный язык. Я не знаю немецкий язык, но слушая лекцию по ИТ технологиям на немецком языке, понял всё. А вот профессиональный переводчик с немецкого, с обычного немецкого, не понял ничего. Просто там немецкого были союзы и предлоги, да немного глаголов... а остальные 90%, если не больше, лекции - привычные ИТ-шнику любой страны термины... Эта лекция мне очень хорошо показала, насколько знание профессиональной терминологии отличается от знания языка.

Очень грамотный гость программы.

Классное видео Благодарю за освещение данной тематики В России пойду учиться 😊

Вас всегда приятно слушать, спасибо за интересный контент! Я начал свой путь в 34 с нуля и с минимальным количеством денежных средств. Сегодня у меня CPL и летаю я в бизнес авиации на самом лучшем самолёте :) Challenger 350.

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

Вот это я понимаю - круто!!

@21057641

3 жыл бұрын

Спасибо! Сам иногда задаю себе вопрос: «а не сплю ли я?»😊

@Artemiy1992

3 жыл бұрын

Приветсвую коллега, могу спросить а вы работаете в сша??

@21057641

3 жыл бұрын

Добрый вечер! Нет, я в Европе тружусь

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

@@user-ps6mj4tx1x воняют ваши бессмысленные комменты

Интересное видео, спасибо за проделанную работу! Приятно ощущать, что есть люди, которые в авиации по тем же мотивам и так же как и ты сам прошли (проходят) непростой путь к мечте. Сам прошёл через многое на этой стезе, будучи механиком в своей стране, потом получил FAA A&P, отучился на PPL, пройдя через семь кругов TSA (с фулл тайм работой и семьей, мой PPL тренинг растянулся на 2 года в целом, но на первом году я завалил чек райд и сразу после этого истёк срок действия TSA clearance, а чтобы его обновить пришлось ждать ещё полгода новых документов и апплаиться заново, в итоге пришлось учиться снова и пересдавать чекрайд спустя год). Но я стал пилотом - мечта всей жизни. Теперь хочу дальше учиться, полёт по приборам следующий шаг! Думаю, где взять третью почку чтоб продать и учиться дальше...

Здравствуйте. Андрей, спасибо за ваш канал. А может Вы бы могли освятить тему вхождения в авиацию через армию США? Для этого, разумеется, нужна гринн-карта. Но тем не менее контракт с армией это в полне реальное дело и если заранее рассчитывать на военно-воздушные войска, то может получится взять интервью у военного, который бы освятил такую возможность?

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

Есть такой человек, спрошу захочет ли он дать интервью)

Спасибо дядька 👍, очень интересно, что же я тебя в 2008 не знал, два раза пытался взять визу к родной сестре попасть хотел во Фллриду, не дали, а так бы к тебе в школу, тогда еще не существующую 🤪

Андрей спасибо что нет рекламы у тебя на канале

@user-og3kz2rh6k

3 жыл бұрын

Кыш отсюда

Респект!

Потрясающе умная личность !!!

Молодец!

Super 👍

Во даёт!!!!!!!мужик,да ты круто психанул))))...молодец!

23 минута этого видео, с неё надо начинать просмотр)!!!

не могу найти именно 38 выпуск. По порядку его нет. Где его можно найти?

Подскажите, как натаскать ухо на радиобмен на английском? Вы запоминаете, что говорит контроллер или заране предполагаете ответ на его фразу и поэтому такая беглость в радиобмене? У меня наоборот с техническим нет проблем, а вот с хорошей реакцией в радиобмене затык. БЛАГОДАРЮ.

@lexoleichuk2004

3 жыл бұрын

Hа симуляторе?

Андрей вы в начале все сказали. Авиация это не про денги это стиль жизни. В начале интервью было сказано зачем и почему он в авиации потратить столько сил но при этом настолько любить то чем он занимается

Так как уже 6 марта, надеюсь, поздравления с новым type rating будут уместны)

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

Да, тайп уже в кармане)

@Algezas1977

3 жыл бұрын

@@Pilot_Andrey , Congratulations!!! А я думал на супер легкие jet'ы не надо тайп рейтинга. Оказывается- надо. :)

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

@@Algezas1977 на любые джеты надо

Андрей, здравствуйте. Я брал в Сбербанке кредит на образование для бакалавриата в РФ. Осенью хотел брать аналогичный кредит для обучения на PPL в Москве. АУЦ одобрил такой способ оплаты. Обращался в банк, получил предварительное одобрение. 3%/годовых на 10 лет. Посмотрев Ваш канал передумал обучаться в РФ))) Однако на сайте банка указано требование, что можно оплатить обучение только на территории РФ. Можете уточнить, а как Ваши специалисты планировали провести оплату за обучение юр. лицу в США? Спасибо.

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

Я не думаю, что мои специалисты копали настолько глубоко. И нам никто не говорил полтора года назад про "территорию РФ". Если возникнет вопрос о том, что кредитные организации готовы финансировать обучение в США, но с условием оплаты российскому резиденту - это можно решить.

@user-zj5yr4fk7y

3 жыл бұрын

@@Pilot_Andrey Большое спасибо за ответ! Буду прорабатывать этот вопрос позже, как буду готов начать обучение в Америке

Молодец мужик.

Мой отец бывший пилотом ГА, он тоже говорил что в авиации люди работают не из-за денег, а по любви, любви к небу, к самолётам.

@user-dx6dd1lo5d

3 жыл бұрын

Не к самолетам, а к деньгам, бортпроводницам и халявным отелям, где с этими бортпроводницами можно тусить и пороться. Работаю в аэрофлоте, там пилоты на международных рейсах все затраханные в хорошем смысле. Ну многие по мальчикам конечно, но не суть, какая в жопу разница.)

@user-qw7lm4fc5u

3 жыл бұрын

@@user-dx6dd1lo5d У кого что болит, тот о том и говорит...

Подскажите, что за книга на 41мин. 21сек. видео?

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

я не вижу никакой книги на последних секундах видео....

Андрей, здравствуйте. Скажите, в каком год вы АГА закончили? Есть подозрение, что мы учились на соседних курсах ;)

@Pilot_Andrey

2 жыл бұрын

в 2010

Спасибо за видео! Интересует интервью с FAA инспектором, на которое вы ссылаетесь, не нашла на канале. Я считаю, что у меня совершенно жуткий английский, по части говорения постоянно путаю времена и формы, и борюсь с этим уже давно. Пробовала скаенг, получила официальный «бегиннер» от них 🤦🏼‍♀️. Хотя при этом, если надо, то могу решить любой бытовой вопрос в штатах, даже позвонить и что-то выяснить - налоги, недвижимость, покупка земли, записаться на апплоймент, какие-то нормы выяснить, пообщаться с полицейскими по любому вопросу.... то есть моего уровня достаточно для выживания. Но читаю учебники я просто с боем, не на беговой дорожке, в траке, но тоже постоянно Гугль транслейт... смотрю англоязычные PPL курсы на ютубе, и иногда материал не заходит совершенно - просто потому что не успеваю понять сам материал, даже на русском оно звучит как полная китайская грамота, мне элементарно не хватает словаря-энциклопедии дефиниций. Жаль, что это видео как-то оборвалось в конце на полуноте, смотрела на одном дыхании и вдруг бац - титры...

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

1) в след субботу будет вторая часть 2) интервью с DPE на монтаже

Красава

Челики 604 и 605 оч хороши! И для мэйнтенанса самый оптимальный вариант )))

Спасибо за историю! Вопрос такой, если есть EASA CPL (A) SEP, без рейтингов, что будет зачтено при получении PPL (H)?

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

Общий налет будет зачтен. А также можно сделать валидацию в PPL (A) и на нее повесить PPL (H). При большом таланте можно будет сократить налет до 20-25 часов на вертолете, но честно говоря я не думаю. Вертолет сложная штука и на нем надо летать много.

@Limpzzzik

3 жыл бұрын

@@Pilot_Andrey Спасибо за ответ!

Приветствую ВАС ! Подскажите что нужно для того чтобы попасть к Вам на работу инженером ?

@Pilot_Andrey

2 жыл бұрын

Американское гражданство или грин карта, американские лицензии.

Я далек от этого, но мой бывший шеф летает на робике 44 и на своей Цесне( модель не вспомню). Летал на 44 с ним, это конечно класс! Но мне уже 40, думаю все же поздновато. Но подписка однозначно!

а виза А2 будет проблемой?

Прекрасно. Можно сказать, что жизнь удалась. Хоть у кого то...

К авиации не имею ни малейшего отношения: на ютубе посматриваю разборы авиакатастроф - это мой предел. Полагаю, по той же причине мне и было подсунуто это видео ютубом. Но как же приятно послушать умного, опытного, образованного человека, черт возьми! Всем смотрящим и адекватным желаю достичь таких же высот в ваших начинаниях.

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

Спасибо за добрые слова!)

Вопрос по визе, туристическая студенческая понятно, а если вдруг рабочая? у меня друзья в США живут, в штате вашингтон, он сказал через знакомых можно сделать рабочую визу от 1 до 3х лет прибывания, с ней же по идее тоже можно спокойно учиться, типо в свободное от работы время я занимаюсь чем хочу

@trashgames1328

3 жыл бұрын

@@user-ow2ie3qf6i тур виза 1-2 недели, другу повезло дали аж на 3 года, истекает в феврале 22

👍👍👍👍👍

Тот кто берет интервью, редкий плуг!

Надо сделать обзор как выучить английский для пилотов

Крутой

Не назвал ситейшен. Огорчил Ах как вовремя на счет «женщины - не меньшинство»..вот я уже зарядился.. )))

А когда следующий выпуск? Если не секрет...

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

Вторая часть интервью через неделю В промежутке (в среду) будет еще выпуск один

@user-mt8tb7gi4u

3 жыл бұрын

@@Pilot_Andrey 👍👍👍

оууу.. начинали в Кубинке..? Там Горнов вроде был в той авиашколе директор тогда..))

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

Он и сейчас там)

Имею ICAO PPL, и FAA PPL (foreign based) + ICAO Level 4 (английский лучше чем ICAO level т.к. сдавал вообще без подготовки). Подумываю о том чтобы через годик сделать FAA PPL standalone + на него IR. Подскажите, если приехать к вам, сколько времени нужно будет выделить на конвертацию в standalone + IR и бюджет?

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

www.skyeagle.aero

Борисевич всегда интересен, а интервьюеру, похоже, надо и русский немного подучить :)

Здравствуйте, в каком городе, штате Ваша школа Авиации?

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

www.skyeagle.aero

Доброго времени суток. У меня вопрос с какого возраста можно начать учиться?

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

С 16 лет

Здравствуйте Андрей! Хочу учиться на пилота в вашей школе. Как быть мне и как связаться с вами?

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

www.skyeagle.aero - все контакты там есть)

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

@@user-ow2ie3qf6i слушай, я тебя в последний раз предупреждаю по поводу левых, дурацких и не правдивых комментариев. Буду банить нещадно. Если ты конкурент (а я так полагаю, что так и есть), то тем более буду банить. цены в соседних школах точно такие же, как в SkyEagle. Всю остальную ересь я тебе прощаю, но до поры до времени.

Можно ли учиться на своем самолёте? (Налет часов с инструктором)

Андрей, здравствуйте! Можно ли работать в Америке инженером по техническому обслуживанию воздушных судов с российской лицензией?

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

нет, надо получать американскую лицензию A&P.

Здравствуйте. С вами можно связаться?

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

все контакты есть в конце КАЖДОГО ролика.

Мне 38 , я с Киева и я хочу и буду летать. Сейчас интенсивно учу английский и планирую через 1 год к Вам получать PPL 🛩✈️🛫🛬 Ждите ✌️

@user-tn9km7mp8r

3 жыл бұрын

Вы же поможете мне с покупкой самолёта. Хочу обязательно , чтоб он мог садиться на воду. Количество мест: 4. Бюджет ещё думаю, есть минимум 1 год подкопить денег.

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

Ждем уже)

Здравствуйте, моему сыну 2 года. Как начать путь пилота? 😆

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

😂😂😂 пусть учит английский)

✌👍

Здравствуйте. В каком городе находится Ваша школа?

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

В Форт Лодердейле.

Добрый вечер! А в Москве есть частные школы?

@Pilot_Andrey

2 жыл бұрын

Есть конечно) АРТ или МагАэро.

@user-lv4ri8hr2q

2 жыл бұрын

@@Pilot_Andrey А какое должно быть образование чтобы стать пилотом?

В авиацию идут сердцем и на всю жизнь

В 35 нормально. В 54 наверное поздновато, Я пришел в 52. но только PPL

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

Смотря какую цель себе ставить. Если карьеру - то можно успеть только в бизнес- авиацию.

@user-lb7wg9ig3e

3 жыл бұрын

Мне бы ППЛ с головой хватило.

@Just_Viktor

3 жыл бұрын

@@Pilot_Andrey по моему бизнес авиация ещё лучше

как называется ваша авиационная школа ?

@Pilot_Andrey

2 жыл бұрын

Www.skyeagle.aero

ТЫ МОЛОДЕЦ УВАЖАЮ ПРИВЕТ ИЗ ГЕРМАНИИ Я ОБОЧАЮ ТАНКИСТОВ

Андрей, кем можно устроиться в вашу школу, чтобы поработать, влиться в систему прочувствовать систему, прожить поработать -заправщиком, сторожем и т. д.? Начальные данные сброшу в личку если есть варианты.

@Pilot_Andrey

3 жыл бұрын

если у вас есть гринкарта, разрешение на работу, лицензия механика или пилота - тогда есть о чем поговорить. В остальных случаях. увы(

@user-hr9bp3xf7e

2 жыл бұрын

@@Pilot_Andrey гринкарта есть.я тракторист.🤣

Да у вас золотая жена это точно )

Вы же в другом интервью говорили, что не имели дело с авиацией до 2015 года.

@Pilot_Andrey

2 жыл бұрын

С профессиональной не имел.