По хронометражу: Как я стал летчиком - 0:46 Как получить лицензию пилота - 4:25 Где лучше учиться - 4:43 Сколько стоит обучение - 7:03 Что такое рейтинги, какие они бывают - 8:03 Сколько нужно потратить на свой самолёт - 12:06 Мои личный самолеты - 14:38 Сколько стоит содержание самолета - 16:45 Про какие самолеты будут следующие видео - 19:05

@ihorrusenko8557

6 жыл бұрын

Лайк як завжди з першої секунди ))

@user-pp2hz7ic7h

6 жыл бұрын

Записки Пилота спасибо

@adnrywood

6 жыл бұрын

Записки Пилота классный канал! Спасибо вам за крутые видосы!

@HornetChronicles

6 жыл бұрын

Записки Пилота, По становлению частным пилотом, есть много информации, но очень мало информации о том как стать коммерческим. В частности: как максимально бюджетно налетать необходимые часы, и где можно зарабатывать, получив заветное CPL

@ApolloprojectRu

6 жыл бұрын

Записки Пилота, спасибо огромное за качественный блог и за популяризацию малой авиации. Очень круто, что чередуете статические выпуски, с тест драйвами. Хочется узнать больше о планировании полета (за сколько надо уведомить власти), планировании маршрута (в том числе в Евросоюзе), выбор того или иного аэропорта (как заранее узнать тарифы, стоимость топлива, наличие паспортного контроля). С нетерпением жду новые выпуски.

Кстати, народ, я тут заметил один интересный факт. Когда смотришь какого нибудь профессионального блоггера то подсознательно понимаешь что он получает за это бабки, он мутит движуху чтобы заработать, он на контенте бабки делает. Незнаю как вам но мне че то это очень в глаза бросается. Особенно среди автоблоггеров. Мутят проекты чисто ради треша и просмотров, зачастую прям видно насколько некачественно и на скору руку все сделанно из говна и палок, контент из пальца высосан чтобы впарить людям и заработать бабос. И как приятно после такого придти в такой канал как этот, где человек уже обеспеченный, серьезный, делится с нами красотами и опытом своей жизни просто так, от полноты душевной, а не лишь бы бабки с рекламодателей содрать. Эта искренность она зацепляет. Я считаю что в идеале блоггерами и должны быть люди наподобие этого автора. Которые живут интересной насыщенной жизнью, и снимают то с чем они постоянно связаны по образу жизни, по работе. Вот это блоггер здорового человека.

@user-hh9xc4yh8t

5 жыл бұрын

Уважаемый! с Вами полностью согласен!) У Владимира классный канал и про свою работу рн рассказывает очень увлеченно. С интересом его смотрю. На Як-52 уже летал на пилотаж. Зацепило. Пару раз ходил на тренажер тоже на Як-52. Думаю продолжать. Всего наилучшего! С уважением!)

@alexradich123

5 жыл бұрын

Красиво сказал!! Соглашаюсь!

@russia_winner

5 жыл бұрын

Артемий Татьянович ты понимаешь суть искренности и тупого хайпа?

@MerlinMoorlo

5 жыл бұрын

верно. Всех кого вы привели в пример называют говноблогерами. Это бездельники, которые решили ничего не понимая делать деньги. ОНи даже в большинстве машины не любят и вообще технику, и уж совсем ничерта в ней не понимают. Но ютюб раздает деньги и вся нечисть лезет в блогеры... Это страшно омерзительно, но никуда не деться. Нам остается только лепить им дизлайки и нажимать крестик на вкладке.

@whitepoison9978

5 жыл бұрын

Це називається монетизація, я так розумію оператор на цьому має, але він свою справу робить гарно, один знімає, другий розповідає і робить собі рекламу. Рідкісний випадок,коли все гармонійно в тому числі і для глядача!

продолжай!!! денег нет, но мы хоть посмотрим)))

@aidinapasov6181

6 жыл бұрын

я с тобой)

@DunSety

5 жыл бұрын

и я тоже

@user-hg6tl5cl6k

5 жыл бұрын

Денег нет, но вы держитесь!)))

@user-bo4rv9qu9m

5 жыл бұрын

Sasha R Ахаха много же ты пил))) аж на 7000-120000$ ахаха

@user-hg6tl5cl6k

5 жыл бұрын

@Sasha R К примеру чтобы выпить в пятницу нужно рублей 500. Чтобы стать пилотом-любителем у нас в Новосибирске нужно примерно 350000 тысяч, это только на разрешение, если еще и самолет купить какой нибудь 60х годов, еще нужно тысяч шестьсот. Давай считать)) 350000+600000=950000 ; 950000:500=1900 пятниц без бухача. 1900:4=475 месяцев без пойла. 475/12=39,5 лет ЗОЖ. 2018+39=2057. УРААА В 2057 году я стану пилотом любителем!!!!!))))

Снимаю шляпу. Счастливый человек . Всех благ и чистого неба .

Я возмущен!!! это просто ни в какие ворота!!! теперь из за Вас... я коплю на самолет)))))

@Sasha30199

4 жыл бұрын

Я також

@Tom_2106

3 жыл бұрын

Раньше я хотел разбогатеть чтоб жить хорошо. А теперь хочу разбогатеть чтоб летать.

@user-mb5yu2zq9h

3 жыл бұрын

Я тоже , тока с начала на сертификат пилота .

@okhamradio

3 жыл бұрын

@@user-mb5yu2zq9h хоть так, ведь самолет можно в аренду взять✈👍

@richpocamoco5994

3 жыл бұрын

Сколько накопили??)))

Пропустили самый первый шаг чтоб стать пилотом - "построить свой успешный бизнес, который не забирает все ваше время". А вообще очень классное видео, вдохновляет.

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Свой бизнес - не обязательное условие. Недавно пригонял самолет хирургу. Но он очень хороший хирург. Так что да, чтоб реализовывать свои мечты, приходится стараться.

@nomadpilot4687

6 жыл бұрын

Можно просто работать на нормальной, обычной работе. Нам с другом пришлось взять кредит, чтобы купить свой борт 50/50. Три года - расплатились. Не так уж и страшно. Супер успешный, доходный бизнес не обязательно. Все решаемо вполне если есть стабильный доход выше среднего. И еще момент: самолет окупает сам себя очень легко. Топливо, базировка, мелкий ремонт - все окупает сам себе))

@R6NY

6 жыл бұрын

Vsevolod Chumakov немного не понял, как он сам себя окупает? Поясните пожалуйста)

@kidkoala1

6 жыл бұрын

Vsevolod Chumakov для окупаемости же уже cpl нужен или как?

@kidkoala1

6 жыл бұрын

D L commercial pilot license

На второй минуте обратил внимание, что у меня улыбка расплылась от уха до уха. Очень позитивное настроение

@user-wg2xe4qz2u

5 жыл бұрын

Это хорошо

Смотрела видео и размазывала сопли радости по щекам. Мечтала летать с детства. Мне 52 , думала, что моя песенка спета... Вы просто вернули меня к жизни... я снова мечтаю летать и самое главное - ВСЕ Р Е А Л Ь Н О !!!!!! Подписалась на канал. Всё, жду новый видос. Миллиард раз браво!!! Радуюсь за Вас! Просто здорово! Чистого неба Вам ... и нам всем)))🌞✈

Ну что сказать МУЖИК!!! ЗАРАБОТАЛ ДЕНЕГ НЕ ЗАЖРАЛСЯ ОСТАЛСЯ ЧЕЛОВЕКОМ!!! МОЛОДЕЦ ОДНО УВАЖЕНИЕ!!!

Просто шикарно! Такое душевное и тёплое видео. Ощущение, как будто посидели на кухне и поговорили. С каждым вашим видео, моё внутреннее желание научиться летать становится более ярко-выраженным. Думаю в определённый момент оно перерастет в цель определённого периода жизни. Тем более в мои молодые, амбициозные 25 лет - это вполне вероятно. Очень жаль, что не услышал ответа на один интересующий вопрос - если получить PPL в Украине и купить/арендовать самолёт, можно ли с украинской лицензией полететь, скажем, в страны ЕС? Или для полётов в ЕС, нужно обязательно получить европейскую лицензию? Если да, то как происходит получение европейской лицензии? Можно просто приехать в какую-нибудь авиашколу в Европе(например в Польше) и там просто сдать экзамен или нужно обязательно пройти обучение в европейской авиашколе?

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Спасибо за хорошие слова. С украинской лицензией можно летать на самолете с украинской регистрацией там, где Вы хотите. Если Ваш самолет зарегистрирован в Европе (например, вы не хотите растамаживать), то нужна европейская лицензия, чтобы на нем летать, и в Украине в том числе. Если уже есть украинское пилотское, его можно валидировать в Европе. Если с нуля, то придется учится в европейской школе. На английском или на местном языке.

@Zuborezka

6 жыл бұрын

Записки Пилота Спасибо Вам за такой подробный, развернутый ответ! Именно это меня и интересовало. Удачи Вам! Буду ждать с нетерпением новых видео.

@user-fj2yz6hy7d

6 жыл бұрын

+Записки Пилота снимите пожалуйста обзор на акм5 очень интересный аппарат за свои деньги но только на словах

@vknfriendly

5 жыл бұрын

Не проеби года , как я . Если хочешь не откладывай.

@nemo_tod

5 жыл бұрын

@@vknfriendly а сколько вам лет?

Лётчик истребителя. Более 20 лет... но всегда с завистью смотрю на частные самолётики. Вот где свобода....

@user-ju5fi5me2v

5 жыл бұрын

gosha krabov а я всегда мечтал стать истребителем)) Казалось «вот где свобода») Летают выше всех, быстрее всех, исполняют фигуры. Всегда это нравилось. Даже сейчас думаю, что хотел бы изредка летать на учебном типу альбатроса для души))

@user-ns2ck7ts8p

5 жыл бұрын

Здраствуйте, мечтаю стать лётчики истребителя) Что можете посоветовать? Если не сложно скажите пожалуйста Мой mail: vladikxxx2004@mail.ru

@user-ju5fi5me2v

5 жыл бұрын

влад груздев для начала береги здоровье. Поищи требования различные, проконсультируйся с врачами. Если есть возможность, за год до поступления пройди предварительную медкомиссию, чтобы знать наверняка: годен - не годен. Зубы вроде должны быть ровные и прикус правильный. Попробуй подтягиваться хотя бы 12 раз, пробежать 1км или 3км на время, 100м. И постарайся натренировать тело выполнять это все подряд (ну дистанцию только одну из двух бежать). Но вообще, требования должны быть выложены на сайте учебного заведения. А так, то реально, пока береги здоровье, учись, занимайся физически (в меру) и верь в свою мечту))

@user-ns2ck7ts8p

5 жыл бұрын

@@user-ju5fi5me2v спасибо огромное))

@user-ju5fi5me2v

5 жыл бұрын

влад груздев не за что, удачи 🍀

сесть в самолёт и самостоятельно полететь это не сложно и реально, но есть одно НО, не у каждого на эту мечту с детства есть финансы, а тот кто достиг своей мечты о небе и стал лётчиком, это счастливые люди и вы Владимир один из них.

@goodwill7643

4 жыл бұрын

можно попробовать моторный параплан или дельтаплан . Дешевле и тоже интересно.

@goodwill7643

3 жыл бұрын

@@pipertstudio Думаю расходы всё равно больше, но да, арендовать тоже вариант. Ни страховка, ни техосмотр. Заплатил, полетел.

@Fuseflight09

2 жыл бұрын

gin alien кому же такому и с какими заоблачными показателями здоровья?

@user-nk3dx5iq8u

Жыл бұрын

Если летную подготовку проходить в военном авиаучилище,то свои финансы не нужны - научат летать за счет бюджета

Случайно наткнулся на канал пару дней назад. Это другой мир. Это просто счастье. Спасибо. Ижевск

@user-wg2xe4qz2u

3 жыл бұрын

Привет Ижевску

Хорошо, но мало :) - В каком порядке осуществляется перелет? Вот человек решил, что он хочет лететь завтра в другой город или страну. Последовательность действий. - Можно ли приземлиться не на подготовленной полосе а где нибудь в другом месте? Рыбалка, охота, вот это вот все. В Украине. Как это регламентируется? - Кто и как проверяет все эти необходимые документы? Есть ли в воздухе ГАИшники и как они останавливают самолеты для проверки документиков? - Полеты зимой и летом сильно отличаются друг от друга? И чем? - Какие в вашей практике были отказы техники, какие случались у знакомых, почему и на каких налетах. В общем про безопасность всего этого. Придумаю еще.

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Да, буду рассказывать. Спасибо

@friggyfrig123

6 жыл бұрын

Вам спасибо!

@VitalzR

6 жыл бұрын

Добавлю в этот список про летную годность, кто ее проверяет и это как талон техосмотра?

@regeonX

6 жыл бұрын

кто и как считает налёт пилота? уже лицензированного

@Dumildorm

6 жыл бұрын

хочу добавить вопрос по поводу самолёта на поплавках. Надо ли кому и как сообщать о своих полётах, и где можно/нельзя взлетать/садиться?

Ой, что же ты, Владимир Васильев, наделал... Насмотрелся я твоего канала и в прошлые выходные таки взял тестовый полёт. Dimond Star DA40 с G1000 ... и всё... и я попал... ой как попал... Спасибо тебе огромное что разбудил дремавшую до этого давнюю мечту. Шо б ты был здоров! Будешь пролётом в KCMA или KVNY - милости просим к нам в гости!

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Спасибо! Привет Калифорнии! В Америке грех не летать! Рай для летчика!

@Awramets

5 жыл бұрын

Я тоже насмотрелся, посмотрела жена, сидим школу уже выбираем

@ShtymovKhassan

4 жыл бұрын

@@Awramets Молодцы, Вы!!! :-)))))

@nemoelifon6594

4 жыл бұрын

Змеи Вы Искусители!Яхту толком ещё не освоил,а уже в небо хочу))

@Vidosikter

3 жыл бұрын

На чем советуете учиться пилотировать?

Спасибо за видео, доча супер

@user-hg5if8nz4p

3 жыл бұрын

Доча не его.

В детстве ходил на авиамодельный кружок. Принимал участие в областных соревнованиях. С тех пор была мечта полетать . В 2021 на д.р супруга устроила подарок. Полет на Як 52. Пилот прокатил с фигурами , и на высоких скоростях. Через месяц полетал еще раз , по словам пилота мы выполнили комплекс фигур. В 2022 намечалось полетать на Як 18. Но увы .Но хочется летать самостоятельно как то в будущем. Подача материала на канале супер. Желаю творческих успехов.

Автор реально молодец за то, что популяризирует авиацию - на это гораздо приятнее и интереснее (практически) смотреть , чем на те же машины (исключение , ИМХО, Tesla)

Забыл написать о главном. Что путь в небо действительно лежит через случайный первый полет :) У меня такой состоялся 2 года назад, в Венгрии, на аэродроме в городе Сольнок. Отец у меня тоже летчик, военный, на Ми-8 летал. Вот после этих разговоров, меня усадили в Diamond DA-20 и со словами их "главного": "ты ему сильно не помогай, пусть сам взлетает". Вспомнил симуляторы, мне отдали в руки полное управление ручкой и педалями. Разгон, отрыв, и свободный полет, развороты с креном, горка, положительные и отрицательные перегрузки, баловство педалями, мне ничего не запрещал летчик, за что я ему примного благодарен. И посадку, хоть и с подсказками но дал выполнить самому. В общем понятно, что после такого я уже от мыслей купить самолет и получить PPL избавится не могу :) Владимир, вам огромное спасибо, что показываете воздушным романтикам, что это все просто, и путь к мечте на такой и сложный. Как говорят "не Боги горшки обжигают", все получится! :)

Понимаю, что не смогу себе позволить такое приобретение никогда и, тем не менее, смотрю все твои видосы взахлеб. Просто с открытым ртом! Один из лучших каналов ютуба в принципе. Респект!!!

Я стал лётчиком в 4 года ,отец работал в совхозе и привёз меня посмотреть на "Кукурузник" опрыскивавшей поля ,очень быстро я оказался внутри ,далее уже на коленях второго пилота .Они подняли самолёт и передали штурвал мне .) Вот тогда я почувствовал полную свободу .) Сейчас прыгаю с парашютом ,летаю на 52 ,утопаю в своём бизнесе ,но не прекращаю желать корки пилота .

Спасибо вам за хорошие и понятные рассказы!

Владимир,спасибо! Отличный формат

Вызывает доверие. Если бы я имел самолёт или задумался о покупке, я бы просил его помочь. Толковый товарищ. И то что думает, то и говорит.

очень лампово. Сколько несмотрю пилотов чувствуется что это семья

Это просто мега-блог!))

Шикарные рассказы.. полный кайф! молодца!

Спасибо большое за Ваши труды!

большое спасибо за мотивацию! будем пробовать)

Даниила молодец, качественный контент!

Спасибо! Давно искал подобный канал. Очень качественные видео и содержание. Даниилу отдельное спасибо :) Болею авиацией уже давно, но до самостоятельных полетов ещё не дошел)

Спасибо Вам! Очень ценно)

От души слушал спасибо администратор по больше видосов ждём!

Реально канал супер ! Интересен и профи и уверен любителям.

Спасибо, очень интересно и здорово. Вы - замечательный рассказчик.

Это просто прекрасно. Огромное спасибо за видео! Молодца!

это прям другой мир! спасибо за Ваше время - не останавливайтесь!

Как прийти в авиацию? всё просто не покупайте новый WV Tiguan Highline - потратьте эти деньги на образование :)

@vs_ahah8469

3 жыл бұрын

🤣🤣

Может не в тему, но Владимир очень мне напоминает Кузьму Скрябина. А если по видео - крутой контент, удивительно, как все просто.

@user-me2jb6dr7f

3 жыл бұрын

Да. Похож. Обоим респект.

Владимир, огромное спасибо! И оператору!)

Спасибо большое за видео! Зацепило что-то внутри... Чистого неба Вам!!!

Д: Забирай Трюфеля! П: Нет ты забирай! Итог: Забрали дочь

Владимир, благодаря Вам, небо становиться ближе! Спасибо большое за доступное изложение метриала! Очень качественный контент, который открывает занавес малой авиации! С тнетерпением ждем новых видео! Удачи!

@AndriiSyla

6 жыл бұрын

100%

Грузил в аэропорту самолёты...Вот уже семь лет вижу их издалека.Попал на Ваш канал и навернулись слёзы!Значит,первое-аэроклуб?СПАСИБО!

@user-wg2xe4qz2u

5 жыл бұрын

В аэроклуб!

Очень интересный человек! Спасибо Вам!

Мечта детства и юности летать... Почти "уснула", но смотрю Ваш канал и кайфую от того что мечта проснулась и я её осуществлю. Вы так просто и "вкусно" рассказываете о небе, что хочется, хочется самому освоить штурвал. Спасибо за канал.

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Ну так давайте. Ждём Вас в нашей тусовке

И мы Вам очень благодарны!!

@vicitacal11

6 жыл бұрын

Ого! И ты тут)))) Поддерживаю!

@areyouroo

6 жыл бұрын

Виталий я просто балдею от самолётов, полетал пару лет назад на цессне, и теперь всё, надо постоянно летать )) а тут такой уникальный контент!!

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Летайте больше. Ну и Виталию привет!!!!

@sergiibogdanov5178

5 жыл бұрын

@@areyouroo чувак, а как же квады? ;-)

@areyouroo

5 жыл бұрын

@@sergiibogdanov5178 летаю потихоньку )))

Как приятно и добро, Вы, Владимир, рассказываете! Благодарю, Вас!

Топовый выпуск. Очень полезно! Спасибо!!!

Спасибо Вам Владимир за то что Вы делитесь информацией. Пересмотрел Все Ваши видео на одном дыхании. С нетерпением жду новых, особенно ознакомительных о самолетах.

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Спасибо

Даже не посмотрев видео, ставлю + за хронометраж. Вот бы ещё его увидеть в описании.

Спасибо за видео. Хороший формат. Главное что б подобных, на канале, было не слишком много.

Спасибо. Реально интересная тема. Хорошая подача материала. А самолеты еще с детства в душе...

Формат канала очень нравиться. Успехов Вам!

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Спасибо

Афигеть!!! Здравствуйте, я случайно попал на Ваш канал и залип здесь на несколько часов. Сам люблю летать пассажиром, но авиация мне интересна и в теории и в кабине пилотов. Очень интересно рассказываете и показываете, продолжайте, пожалуйста! Благодарю за видео труды.

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Спасибо за отзыв!

Спасибо! Очень вдохновляющее видео. Действительно: возможно все!!! Чистого неба и удачи всем!!!

Мне очень нравиться Ваши видео и то как Вы преподносите инфо. Спасибо Вам!

Очень жду обзор електрического самолета!!!! Колокольчик уже квлючен!!! Твои видео - бомбезные, так держать!!!!!!

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Сделаю обязательно. Уже есть договоренность с заводом Pipistrel. Нужно просто найти время и слетать туда.

Не особо фанат разговорных видео, но это прям действительно душевное было, да в прочем как и другие ваши видео. Тут скорее работает Ваше природное обаяние, манера информационно и в то же время очень доступно раскрывать тему. Кстати, именно поэтому я не задавал в комментариях гору вопросов, как обещал, большинство моих вопросов в видео вы раскрывали до моих комментов ) Короче, жду новых видео ;-) П.С. Дочь забавная, повезло ей с отцом )

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Спасибо

Спасибо за очень четкое видео! Легко и не принуждённо!

Спасибо большое очень интересные обзоры

Посмотрел все серии, подписан на канал с первого видео. Хорошее качество и интересная подача. Спасибо! :)

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Спасибо большое

Владимир, спасибо за видео! Очень интересно, я думаю, что всё упирается в финансовую состовляющую. Много кто хотел бы попробовать себя в авиации, но, далеко не у каждого будет "лишние" 10к долларов, для базового обучения.

Спасибо, очень хороший материал, вы Владимир как всегда на высоте))))

очень приятно и захватывающе смотреть выш канал, продолжайте пожалуйста!!!!

Очень приятно смотреть!

жду с нетерпением видео из Дании!!!

Было очень содержательно. Спасибо!

Спасибо за труд!

Спасибо за то, что вы делаете. Сегодня принял решение идти учиться... С детства мечтал о самолётах... поэтому сейчас летаю по Азии на регулярных рейсах - а хочется свой. Спасибо за мотивацию 🤝

@sslotich

4 жыл бұрын

А ты на частых самолётах летаешь (то есть для себя) или на гражданских?

@333russian

2 жыл бұрын

Как успехи? Поделитесь пожалуйста! Я загорелся сегодня... Огонь был давно, но сегодня пожар разгорелся совсем.

Круто! Очень круто! :)

Очень круто. Спасибо что открываете для многих из нас это "недоступное" небо.

какой же позитивный человек!

Спасибо за развёрнутый ответ) У вас очаровательная дочь. Уверен, что вы такой же хороший отец, как и пилот)

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Спасибо

Спасибо большое, поставил себе новую цель в жизни:)

@user-og3fb6ui2e

3 жыл бұрын

на сколько отдаленную?)

@user-og3fb6ui2e

2 жыл бұрын

@gin alien нет это не так.... либо сразу делать первые шаги независимо от сложности цели, либо это ниочем

@user-og3fb6ui2e

2 жыл бұрын

@gin alien ерунда полная... либо он сразу приходит на аэродром, либо все это общие слова ниочем

@user-og3fb6ui2e

2 жыл бұрын

@gin alien а как иначе?

@user-og3fb6ui2e

2 жыл бұрын

@gin alien читать не умеешь?) по себе не судят)

Очень полезное видео. Спасибо!

Завдяки Вам маю нову ціль. Дякую за інформацію!

спасибо огромное

Крутейший канал. Очень мало подобного контента. Спасибо за интересные и познавательные материалы. Жду новых видео =)

За видео огромное спасибо. Хоть и статичное ,но информативное. Вопросы всегда есть и подобные видео нужны. Ещё раз огромное спасибо.

Очень интересно было бы послушать о самолетах Аэропракт

@nomadpilot4687

6 жыл бұрын

Что именно интересует? Я эксплуатирую А-22. Спрашивайте - отвечу.

Моя детская мечта была стать пилотом ГА, но к сожалению я не прошёл по состоянию здоровья. В частности всю свою жизнь считал, что частные полеты предъявляют те же требования, но тут мои сомнения развеялись. Володя, в частности и благодаря тебе, теперь я иду в авиацию, уже подбираю самолёт и лётную школу, будем летать)))

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Это здорово. Я осуществил свою мечту и поверьте- это круто! Удачи!!!!

@user-bo4rv9qu9m

5 жыл бұрын

Круто, хоть у кого то сбывается мечта))) Ни птицы ни обледенения)

@alexandr2640

4 жыл бұрын

@@user-bo4rv9qu9m А що по цінах?

@user-bo4rv9qu9m

4 жыл бұрын

@@alexandr2640 вы мне?)

@alexandr2640

4 жыл бұрын

@@user-bo4rv9qu9m Ні

Спасибо! все доступно и понятным языком изложена все инфа! очень люблю авиацию! удачи во всем! жду новых видео!

Супер, спасибо, было информативно и полезно.

Вас чекаю в Чикаго!

@dmitrychurpita6581

5 жыл бұрын

Вы в Чикаго? Здорово! Вы там живете или временно в штатах? Может подскажете какую-нибудь школу пилотов в америке (ну или конкретно в Чикаго)? Дело в том что я уже несколько недель ищу недорогую авиашколу именно в Америке. Пересматриваю горы сайтов разных школ, но пока выбор еще не сделан. Живу в Одессе, Украина. Планирую обучение в Америке приблизительно на Сентябрь-Октябрь 19-го года. Нужно PPL + ME. Ну собственно пилотское и разрешение на мульти энджин. Ну если не затруднит конечно.

Какой интересно Рейтинг у Магомеда Толбоева ;)

@vadim001

5 жыл бұрын

Рейтинг много чесать языком.

Круто ! Видно, что человек живет небом. Респект !!!

Спасибо очень доходчиво и понятно всё. Летал на тест flying. Понравилось.

Цитирую: "Я мечтал стать летчиком, но не стал" . Ведь стал же! А у меня 14 часмов налета на Як-18Т, ну и что? Пилотом ведь я нек стал. Вот и остается...смотреть на Вас, радоваться, когда Вы прилетаете к нам...и завидовать...по доброму завидовать...

Щиро дякую!

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

І Вам за перегляд

@user-ks7hc1cp7x

6 жыл бұрын

Записки Пилота і Вам за нагадування про мрію!

Приятный человек и классная тема ,смотрел не отрываясь.

Отличное видео, все разозлил по полочкам!

Быстрее бы выпуск про электро-самолет

Спасибо) привет вам от авиадиспетчера))

@user-wg2xe4qz2u

6 жыл бұрын

Привет! Спасибо за Ваш труд!

Материал просто супер !!! Смотрю ваши видео на одном дыхании !

Благодарю за то, что вы открываете горизонты шире😍

За бич барон жирный лайк

Народ, если у вас пока нет возможности обучения или вы копите деньги, установите на свой компьютер Microsoft Flight Simulator X. В этом симуляторе вы можете пройти обучение и даже сдать экзамен. По крайней мере вы будите знать теорию и вам в последствии будет проще обучаться на реальном самолете, да и сэкономите время а это деньги, и немалые! Всем удачи!

@kodtolom

6 жыл бұрын

Ну если совместить с РЛЭ то лишним не должно быть.

@Jackson12438

5 жыл бұрын

Подтверждаю! Дома летаю на АЫЧ, но нужен хороший комп и желательно 3 экрана. + штурвал, РУД и панели иначе летать очень неудобно и ничего не даёт. + нужно ставить кучу аддонов для полноценных полётов и тогда будет вам счастье. Летал на Аэробусах в основном и Боингах, но пришлось учить кучу всего. Очень сложное дело, как в реале всё. На подготовку к полёту иногда уходило от 30 минут до 1 часа! )) Я уж молчу про полёты по 3 часа ))) Но дело хорошее. Не даром же перестали его выпускать, так как он на столько реалистичный, что им могли пользоваться террористы. Так что пробуйте, кому интересно!

@Jackson12438

5 жыл бұрын

Точно запрещали! Поэтому и прикрыли эту лавочку! СЕйчас выпускают же XPlane и теперь ещё P3D , но они значительно менее реалистичные на мой взгляд

@Jackson12438

5 жыл бұрын

Там не одна причина закрытия была! Но спрос был!

@khaitmurat8987

5 жыл бұрын

@@Jackson12438 препар кажется тоже выпустил Microsoft

Otlichniy material, sovremenno, interesno ...SHIIIK!!

Круто! Спасибо за простое и понятное объяснение многих интересных вопросов.