118. A Concorde és a Vickers szülőhazája: Brooklands titkai

Автокөліктер мен көлік құралдары

Ovális versenypálya, ahol a századelő leggyorsabb autóit tesztelték. Közepén pedig egy fel- és leszállópálya, melyről az 50-es, 60-as évek meghatározó repülőgéptípusai hagyták el a gyáregységet. Brooklands a brit aviatika fellegvára volt, ma a szigetország egyik népszerű repülős múzeuma.
A repülőgép, amely a világ legnagyobb utasablakaival rendelkezett. A sugárhajtóműves típus, amelynek pilótafülkéjét periszkóppal is felszerelték. A Concorde, amely a 70-es évek elején a szuperszonikus repülést népszerűsítette a világ számos országában.
Brooklands titkai és gépei, valamint a brit repülőgépgyártás meghatározó típusai. Milyen trükkös megoldással tudták a nagy gépek a rövid futópályáról elhagyni a gyárat? Milyen különleges típusokat rejtenek a hangárok? Ezt is megmutatjuk. (Szerkesztő: Kránitz Balázs)
An oval racing circuit, where the fastest cars of the early 20th century were tested, with a runway in the middle, where the most important aircraft types of the 50’s and 60’s left the factory. Brooklands was the heart of British aviation. Today, it is one of the most popular aviation museums in Great Britain.
The aircraft with the largest windows of any airliner. A jet-engined type, with periscopes fitted in the cockpit. Concorde, which popularized supersonic flight during the early 70’s in many countries around the world. The secrets and the aircraft types of Brooklands, and the definitive types of British aircraft manufacturing. How were the larger aircraft able to leave the factory complex, from a short runway?

Пікірлер: 66

  • @danielbogar6012
    @danielbogar60124 жыл бұрын

    Tök vicces hogy tavaly néztem meg az LKK-ás Concordeos videót és akkor döntöttem el, hogy megvalósítom az egyik gyerekkori álmom. Megkeresem azt a múzeumot, ahol megtalálható a Concorde repülő! Találtam is 2 múzeumot az egyik a németországi Sinsheim a másik pedig a Brit Brooklands. De idén azzal a hírrel fogadott a kedves párom, hogy van jegyük a Londoni Pussycat dolls koncertre. Mire az volt a válaszom, hogy rendben én meg elmegyek a Brooklands múzeumba Concordeot nézni. 😁

  • @joesam.
    @joesam.4 жыл бұрын

    Sokáig kerestem a jelzőt, de azt hiszem megvan: csemege volt ez az anyag! Köszönet érte! Újabb tétel került a bakancslistámra.

  • @lackanagy1841
    @lackanagy18414 жыл бұрын

    Ki ráz a hideg ha concorde-ot látok, gyönyörű gép...még 100 év múlva is.

  • @balazsegressy3788
    @balazsegressy37884 жыл бұрын

    Gratulálok a készítőknek, ismét egy nagyon érdekes kisfilmet hoztak össze!!!!!! A VC-10 inerciális navigációs rendszerét (Carousel fantázia névre hallgatott) még az Avro Vulcan bombázókba is beépítették a falklandi háború idején a 'Black Buck' bombázásokra. Sajnos mára az angol repipar teljesen eltűnt a Rolls Royce hajtóműveket kivéve., ami viszont igen súlyos minőségi problémákkal küzd, szégyent hozva a dicső múltra.

  • @gyorgykovacs3747
    @gyorgykovacs37474 жыл бұрын

    Kétszer néztem meg egymás után!😍idáig!Jonh bácsi nagyon kemény❗😊

  • @viktorkery1417
    @viktorkery14174 жыл бұрын

    A kozelben lakom, tenyleg fantasztikus muzeum, csak ajanlani tudom. A Concorde experience is nagyon jo!

  • @lacam7807
    @lacam78074 жыл бұрын

    Egy élmény volt, jó lenne eljutni oda egyszer az életben. 😁 Viszont, egy apró megjegyzést engedjetek meg nekem. A felirat szörnyű. Azzal, hogy nincs háttere, hogy úgymond a szöveg pusztán a videoanyag fölött van, alíg olvashatóvá teszi, főleg ha fehér vagy épp nagyon világos a videó. Lehet hogy szerencsésebb lenne, ha a szöveg mögött lenne háttér(fekete?) úgy kontrasztosabb, olvashatóbb...bár lehet hogy valamiért ez szándékosan volt ilyen... De a videó minden másodperce szórakoztató és érdekes. Köszönöm

  • @nononno1234

    @nononno1234

    4 жыл бұрын

    Nekem is pont ez jutott az eszembe, de igazából a fekete háttér helyett még jobb lenne, egy vastagabb fekete körvonal a betűkhöz és úgy lenne az igazi, mert láttam már olyan megvalósítást is. :D Egyébként nagyszerű a videó! ;)

  • @nemka_muzik

    @nemka_muzik

    4 жыл бұрын

    Egyetértek az előttem szólókkal. Tudom, a sok Angliában élő / dolgozó magyarnak nem gond, mert ehhez vannak szokva, de nekem ez még nem megy. Hallottam már brit angolt a számomra is érthetően beszélni, de ez ritka jelenség. Hiába mondja nekem bárki, hogy ez az igazi angol, hiszen Angliában beszélik, mert a cockney english és társai is ott alakultak ki, és tényleg UK - ben a legnehezebb megérteni az angolt annak, aki nem ott tanulta. Ezért borzasztó, hogy ez a szuperjó anyag ilyen nehezen követhető, mert a magyar felirat nehezen olvasható, a brit angol meg olyan, mint egy tősgyökeres pestinek a kemény palóc tájszólás: "Há' lerógtájá számór á fáfákádóst, émmeg kápom á kápót, oszt' ütöm á fárót, há' ne rógjá le món á számór á fáfákádóst". "Echte" magyar ez, ménem teccik érteni, ha magyarnak teccik lenni? A brit angolt lehet, hogy egyszer meg fogom érteni, de megszeretni biztosan nem.

  • @Liquidhun
    @Liquidhun4 жыл бұрын

    Köszönjük a minőségi tartalmat és szerkesztést.

  • @buribalazs6479
    @buribalazs64794 жыл бұрын

    Köszönöm a videót! Még egy múzeum a listán, ahova egyszer el kell jutnom. Talán a videó nélkül sose hallottam volna róla!

  • @attiwise
    @attiwise4 жыл бұрын

    Fel is ugrott a bakancslistámra ez a hely! :)

  • @puszpang
    @puszpang4 жыл бұрын

    Káprázatos videó. Nagyon szépen köszönöm!

  • @szasza74
    @szasza744 жыл бұрын

    Ez IS bitang jóra sikeredett! Köszönöm!

  • @ZsomborZsombibi
    @ZsomborZsombibi4 жыл бұрын

    Fantasztikus hogy bármiről készül riport, mindegyiket élvezettel falom. Bárcsak az iskolai tanáraim is ilyen jól adták volna át a tudást, talán még egyetemre is jártam volna.

  • @ZsoltPinters
    @ZsoltPinters4 жыл бұрын

    Volt szerencsém eljutni, fantasztikus volt! Köszönöm a videót!

  • @MrAmericoamerico
    @MrAmericoamerico4 жыл бұрын

    Szuperek vagytok ! Köszönöm a feltöltést !!!

  • @ecchstore2939
    @ecchstore29394 жыл бұрын

    A felirat betűinek légyszi állítsatok majd be legközelebb kis fekete kontúrt, hogy fehér felületen is jól olvasható maradjon!

  • @strobi0001

    @strobi0001

    4 жыл бұрын

    Azt a te gépeden kell beállítani a (youtube)képernyő jobb alsó sarkában ,a beállításra kattintva

  • @opolczer

    @opolczer

    4 жыл бұрын

    @@strobi0001 Ez a felirat a videóba van "égetve". Ezt mi már utólag nem tudjuk állítani.

  • @strobi0001

    @strobi0001

    4 жыл бұрын

    Márpedig simán kikapcsoltam.

  • @LogRol

    @LogRol

    4 жыл бұрын

    @@strobi0001 Az angolt max, a magyart nem tudtad, hisz az ahogyan már előttem is írták, "bele van égetve" a videóba a magyar felirat. Az angol felirat kapcsolható csak.

  • @dopamin81
    @dopamin814 жыл бұрын

    Volt szerencsém nekem is ide eljutni ! Köszönjük a videot ismét :)

  • @dbazsi74
    @dbazsi744 жыл бұрын

    Ismét egy remek videó, köszönöm!

  • @GergelyPVari
    @GergelyPVari4 жыл бұрын

    Lehetne ilyen videó a Sinsheim-Speyer repülőmúzeumról is. A videó minősége a legjobb.

  • @Zsoltli03
    @Zsoltli034 жыл бұрын

    Jó lenne egyszer eljutni , remek videó ismét :)

  • @MorbydAnger
    @MorbydAnger4 жыл бұрын

    nagyon jók a videók! Én szeretem a repülőket de 2 olyan gép van amikért rajongok az az SR-71 BlackBird és a Concorde! Ez a 2 gép csodaszép és lélegzetelállító (számomra). Elismerésem a munkátokért és remélem még sok sok videó lesz!

  • @attilabalazs5903

    @attilabalazs5903

    4 жыл бұрын

    Irany az intrepid :) Bar az itteni concorde experience 100x jobb ak tunik mint az intrepides. De epp eleg megdobento ott allni melletuk.

  • @ervinlaszlohorvath3330
    @ervinlaszlohorvath33304 жыл бұрын

    Nagyon szép videó, köszönjük. Igen elgondolkodtató is.. A mai időkben előnyére váli mindenkinek, ha megismeri, sőt átéli azt, amit a régebben élt emberek átéltek, és ezt összehasonlítja a napjainkban tapasztalható, technikai_civilizáció_ellenes hisztéria állításaival. A szinte átláthatatlanul és fojtógatóan dohányfüstös közlekedési eszközöket pl. (gyermekkoromban a távolsági buszokon is szabad volt dohánozni, és az akkori Kossuth, 3évesterv, és hasonlók ötször erősebbek voltak a maiaknál) összevethetjük a mai városokban valakik által kikényszerített, egyre durvábban szigorodó "levegőtisztasági" követelésekkel. Igen rdekes kérdés a londoni buszok működése is (London volt akkor a világ egyik legnagyobb városa az agglomercióal együtt, vagy talán A legnagyobb), és azok a buszok nem voltak euró6-os motorral szerelve. Valahogy kevesebbet utaztak az emberek, más volt a lakás-munkahely távolság, talán az ovodák és iskolák is közelebb voltak, mint ma, amikor a közlekedési szükségletek okainak a feltárása és kezelése helyett a közlekedés egyre durvuló korlátozása, a "forgalomcsillapítás" (és a nyelvészkedés, hogy ezeket könnyebb legyen lenyomni a torkunkon) a menő. Nem sorolom tovább. Et ceterum censeo: valahogy jobb volt akkor élni... talán. Erős nosztalgiát érzek

  • @lajoskovacs1052
    @lajoskovacs10524 жыл бұрын

    Zseniális. Csak így továb!!!!! :-)

  • @desantestaylor941
    @desantestaylor9414 жыл бұрын

    Kedvet kaptam, hogy egyszer elmenjek Brooklandsbe...

  • @szekeresugronzeteny
    @szekeresugronzeteny4 жыл бұрын

    en is voltam ott,szep

  • @balazs2064
    @balazs20644 жыл бұрын

    Itt lakom töle kb 10 mérföldre. Voltam is ott sokszor.. autokiallitason is meg a mercedes palyan is.

  • @petersimon5728

    @petersimon5728

    4 жыл бұрын

    Én meg 3 perc sétára... 🤪 Imádom, nem lehet megunni

  • @balazs2064

    @balazs2064

    4 жыл бұрын

    peter taylor az is jo.

  • @bareszsopte
    @bareszsopte4 жыл бұрын

    Viscount / IL-18, VC-10 / IL-62 megvannak az orosz típusmegfelelők is. A Wellingtonok annak idején megszórták a szombathelyi repteret is. Az a fehér felirat zavaró, nem lehet elolvasni, ha olyan a háttér.

  • @rocko44444444
    @rocko444444444 жыл бұрын

    Paul Rainbird, önkéntes, tárlatvezető, helyi Balázs.

  • @takacsi
    @takacsi4 жыл бұрын

    A nagy köszönet mellett most először szeretnék megfogalmazni kritikát: a fehér felirat olvashatóságával vannak gondok. (bár nagyon szépen beszélnek a riportalanyok, de azért a mankó is jól jött volna néha)

  • @gaborbakos7058

    @gaborbakos7058

    4 жыл бұрын

    Hát lehet, hogy csak én szoktam az amerikai angolhoz, de nem mondanám, hogy ezek az affektáló british english-ül motyogó öregek meg az a túlmodoros másik nagyon szépen beszélnének.

  • @stgk69

    @stgk69

    4 жыл бұрын

    @@gaborbakos7058 Azért az nem kicsit vicces, amikor valakinek az angolok által beszélt angol nem elég jó :-) Ezek a riportalanyok ráadásul tényleg művelt emberek, nagyon igényes, szép angolt beszélnek.

  • @ferencdezsofi7194

    @ferencdezsofi7194

    4 жыл бұрын

    @@gaborbakos7058 Ha az amerikaihoz vagy szokva és azt megérted, akkor ezt is kell. Nekem pont az amerikai angol a problémám, nagyon gyorsan beszélnek, lenyelnek bizonyos hangokat a szavak végén, más kifejezéssel élnek néhány esetben.

  • @gaborbakos7058

    @gaborbakos7058

    4 жыл бұрын

    @@ferencdezsofi7194 Én meg pont azt érzem, hogy ezek nem artikulálnak, nem nyitják ki a szájukat, amikor bezsélnek. Na jó, amerikaiban sem a texasi redneckre gondoltam, amikor azt írtam, hogy érthetőbb.

  • @ferencdezsofi7194

    @ferencdezsofi7194

    4 жыл бұрын

    @@gaborbakos7058 Oké. Te így gondolod, nekem ezzel sincs semmi problémám.

  • @rolanddano3071
    @rolanddano30714 жыл бұрын

    Tavaly nyáron Filtonban voltunk az Aerospace Bristolban, egy élmény volt. Külön hangár van szentelve csak a Concorde-nak, illetve tárlat az egyenruhákból, étkészletből, berendezésekből valamint az egyik szimulátor is ki van állítva. Egyébéként ott olvastam, hogy Tibor Reich magyar zsidó származású textilművész tervezte a kárpitokat a Concorde belsőhöz.

  • @kiskrisz1
    @kiskrisz14 жыл бұрын

    Én is csak azt tudom írni, hogy ismét egy fantasztikus videó,de a feliratozásra más technikát kellene alkalmazni, sajnos az kicsit elvitte a Show-t! amúgy 100-ból most csak 99 pont! és csak a felírat miatt! :)

  • @rosszqtya6421
    @rosszqtya64214 жыл бұрын

  • @TheLordKROK
    @TheLordKROK4 жыл бұрын

    Hát ez a videó is élmény volt! Nagyon érdekes. A buszos téma meg esetleg megérne egy külön extra videót ... Két baj volt a videóval : a feliratok, jó lenne valami kis fekete háttér vagy kontúr mert sok helyen nagyon nehezen vagy sehogy sem volt olvasható. A másik hogy hamar vége lett :D

  • @foravar
    @foravar11 ай бұрын

    Érdekesség hogy bár a teljes ovált nem sikerült megmenteni de a kisebb ívnél a pálya rajongói megmentették ahelyet és a régi belő cél és depó valamint szervízútból egy kisebb versenypálya született

  • @kullmannkoszta6128
    @kullmannkoszta61284 жыл бұрын

    A navigátor nak a miért van gáz karja?

  • @iddeculto
    @iddeculto4 жыл бұрын

    Sziasztok! Nagyon szeretem a videóitok. Viszont olvasni útálok, az Angolom a helo, pliz, falo mi, tenkjunál, ki is merül. Ajánlom nektek 93200 Saint-Denis, Francia. Hamuba sült pogácsát vigyetek 1 nap alatt nem lehet végig nézni. Belgrádban is láttam érdekes dolgokat (lopakodó maradványai). Fel veszitek velem a kapcsolatot tudok küldeni rengeteg képet.

  • @gaborszabo6406

    @gaborszabo6406

    4 жыл бұрын

    Ne aggódj, a magyarod is olyan mint az angolod, és látszik hogy nem szeretsz olvasni.

  • @tinkolevente1789
    @tinkolevente17894 жыл бұрын

    Azthittem a Concorde rol több jelenet lesz, belülről nem is láttuk.

  • @stgk69

    @stgk69

    4 жыл бұрын

    Mert ott tilos volt a videózás.

  • @smyle78

    @smyle78

    4 жыл бұрын

    @@stgk69 miért? :(

  • @stgk69

    @stgk69

    4 жыл бұрын

    Hogy aki tényleg kiváncsi, menjen és nézze meg. Mint ahogy színházban vagy hangversenyen sem szabad hang- vagy képfelvételt készíteni.

  • @gigabursch

    @gigabursch

    4 жыл бұрын

    Arról van külön rész is.

  • @emiljakab4370
    @emiljakab43702 жыл бұрын

    Ez 1 magyar nyelvű műsor.Miert nem lehet a DC 10 est magyarul mondani stb.Ne legyünk nagyképűek.

  • @aeroparkbudapest

    @aeroparkbudapest

    2 жыл бұрын

    Mert nem a DC-10-ről van szó, hanem a VC-10-ről. És a VéCé-10 eléggé furcsán hangzik a magyar narrációban.

  • @emiljakab4370

    @emiljakab4370

    2 жыл бұрын

    @@aeroparkbudapest A lényeg ugyanaz. természetesen ez csak 1 olcsó kimagyarázás. A műsor 1ébként nagyon jó,de pont azért nézem,hogy meg is értsem de angolul nem fog menni.

  • @mumtaz1977

    @mumtaz1977

    2 жыл бұрын

    @@emiljakab4370 Nem csak ezek miatt mondják így. Szerinted hogyan hangzana például a TriStar? Azt is le kéne fordítani "Három csillag"-nak? Sok gépnél előfordul, hogy a típusjelölése gyakorlatilag névvé alakul. Mint mondjuk az Bell UH-1, ami jelölés a bevezetése idején még HU-1 volt és ez - amolyan amerikai szlengesen kiejtve - lett Huey (hjúí). Itt-ott Angol nyelvterületen előfordul, hogy betűket számként, vagy számokat betűként mondanak. Mint mondjuk az 1-es I-nek, vagy a nullát O-nak. Ezért ejtik mondják HU-1 helyett HU-I-nak, vagyis angol kiejtésben Hjúí-nak. A VC-10 is mint egy névként "VíSZíten". A legtöbb gép típus jelölése, ha számból is áll természetesen Magyarul van kiejtve, de igen, vannak, amiknek a típusjelölése névvé formálódott és az eredeti kiejtést (is) használjuk.

  • @gigabursch
    @gigabursch4 жыл бұрын

    Két megjegyzés, bár alighanem már 100-an is elmondták: 1) Fekete-fehér felvételen a fehér betű nem látszik. 2) Hajon, repülőn van kabin, van terem, de szoba(!) az SOHA NINCS! Ennyi baj legyen... :-)

  • @Zoltyo85
    @Zoltyo854 жыл бұрын

    mi ez a felírat??????????vááááá

  • @Darkcomet70
    @Darkcomet704 жыл бұрын

    A felirat ne legyen tisztán fehér, vagy adjatok neki kontúrt, vagy fekete hátteret.

Келесі