54. Malév Il-18: Cargo kalandok
Автокөліктер мен көлік құралдары
Az Il-18-as megérkezett, az utasok kiszálltak, jöttek a szerelők, kiszedték a 105 ülést, majd 14 tonna árut rakodtak be gépbe. Volt egy rövid időszak, amikor a Malév légcsavaros gépei nappal utasokat, éjjel teherárut vittek Ferihegyről. A 18-asok a 70-es évek végétől aztán már csak az áruszállításban kaptak szerepet.
Tojás, naposcsibe, tyúk, birka, különféle Bábolna-termékek - ez volt a leggyakoribb szállítmány. Bagdad, Teherán, Algír, Kánó és Luanda - repterek, ahol az is előfordult, hogy a földi személyzet hanyagsága miatt a pilóták pakolták ki a gépet, és nem volt ritka a 3-4 hétig elhúzódó kiküldetés. A 70-es, 80-as évek izgalmas útjairól Horváth Árpád kapitány, az Aeropark repülőmúzeum tárlatvezetője mesélt, aki az Il-18-ason kezdte a pályafutását. Szerkesztő: Kránitz Balázs
Пікірлер: 32
Maximális tiszteletem kapitány úr! Köszönöm az élvezetes, őszinte, közérthető és alázatos beszámolót!
Komolyan mondom, már hiányom volt... Respect Balázs!
Balázs munkája elképesztő! Köszönjük szépen, csak így tovább!
Szuper videó, jó volt nézni
Nagyon jók ezek a tipus videók, ki kellene adni bővebben dvd, vagy inkább könyv formában is. Lehetne minden malév tipusról a személyzet vissza emlékezései, történetek, képek, stb. Akár külön is, minden tipus más kötet:)
Szuper jó műsor, érdekes, klassz beszámolóval! Gratulálok! 👏👍
Remek, igazán élvezhető rész volt, egyfelől a típus okán, mert az IL 18-as egy sokáig népszerű gép volt, legendaszerű megbízhatósága és az erős, strapabíró kiépítése miatt . De persze igazából Horváth Árpád repülő kapitány úr lebilincselő történetei adták meg a lelkét ennek az epizódnak. Köszönöm szépen a befektetett munkát és fáradtságot.
Annyira jó volt ez is! Köszi! :)
Kalapot le a Kapitány Úr előtt!!! Ilyen hatalmas tudás elsajátitására, amit Önök megtanultak, csak nagyon kevés ember képes! Önök igazi superman-ek!A mai pilóták csak a töredékét tudják,nagyrészt a számitógép dolgozik helyettük. ÖrÖm volt hallgatni a történeteket.AZ A KÁR,HOGY TÚL RÖVID VOLT A FILM! : (((((((((((((((
Tökéletes munka, mint mindig! Imádom a csatorna minden videóját - ezt a részletességet, profi operatőri munka és az a rengeteg kiegészítő információ. Sokkal jobb és magasabb színvonalú az egész csatorna, mint némelyik dokumentumfilm. Hihetetlen időszak lehetett ezzel a géptípussal repülni / Cargoként dolgozni. Nem irigylem őket, hogy voltak olyan helyzetek, hogy a személyzetnek kellett kirakodni az élőállat szállítmányt. Mennyire jól bemutatásra kerül a típus Stabilitása úgymond elnyűhetetlensége - ,hogy még az a masszív olajfolyás mellett is végig kitartott és teljesítette a célt. Hát igen akkoriban még jól összeraktak mindent...
Igencsak remek videó volt ez is! Mondjuk az élő tyúk megbirka eléggé erős szállítmány lehetett. Mai sztenderdekkel a gép vissza székezése már pláne nem lehetne megvalósítható.
Imádtam az IL-18-at! 12 éves koromban utaztam vele először Berlin-Schönefeldre,német nyelvtanulás céljából cserediákként. Hatalmas élmény volt az az utazás,akkor szerettem meg a repülést.
17:50 -nél azok a csillogó szemek! Abban a pillanatban gondolatban újra levegőbe emelkedett szerett gépével, csodálatos! :)
Ez is nagyszeru video. A kapitany ur nagyon jo interju alany es nagyon jo fej! Kedvenc aranykopes: Balazs:" verhas, fertozes" - Kapitany Ur: "ja, fertozes- minden amit akarsz" 😂😂😂😂
Teherán 6 óra, Hungarocamion 2 hétig ment mire odaért.
Igazán jól szerkesztett, érdekes minden epizód! Az aviatika, vagy általánosságban a jelenkori történelem irány érdeklődőknek, élvezetes csemegék ezek a filmek. Még a zenei aláfestés is nagyon impozáns. Hangulatában jól illik a Malév egykori reklámzenéjéhez. Írjátok meg kérlek, hogy ki írta ezeket a zenéket. Vagy csak egy vágóprogram patternjei??
@aeroparkbudapest
5 жыл бұрын
Kedves Gábor! A zenéinket innen válogatjuk: audiojungle.net/
a élöállat szállitás az a igazi pilota munka legallja
Nagybátyám, Sipos Lajos emlékének ajánlom.
Really interesting video. Too bad I don't understand Hungarian. It would be very nice if you could provide subtitles in English like you did for the TU-154 video.
@laszlokocsi1825
4 жыл бұрын
Maybe if i have a free time :D
Balázs! Szuper videók, gratulálok! Ki a narrátor?
@aeroparkbudapest
5 жыл бұрын
Aki a szerkesztő :)
@Mr747fanatic
5 жыл бұрын
@@aeroparkbudapest nahát Balázs, nap mint nap beszélünk telefonon (AOCC) de ott másként hangzol ;-)
Meg tudná mondani valaki pontosan, mi az a zene, ami a sorozat epizódjainak aláfestését szolgálja? (Főképp az elején, és a végén hallatszik jól.) Köszönöm.
Ha 1979-ben jart Iranban, akkor szemtanuja volt a XXI. (igen, 21.) szazad egyik meghatarozo momentumanak.
20:03
Nem is hittem volna hogy repülővel szállítanak élő állatot.
Ezek a gépek röpképesek még?
@aeroparkbudapest
4 жыл бұрын
Már nem, de vannak "életfunkcióik".
Fertozes, verhas, minden amit akarsz... 😂😂😂😂 hatalmas jofej a kapitany ur!