Бесценные мысли советы и опыт --- такого анализа и четкой подачи информации не найдешь по этой тематике !!! Спасибо автору и низкий поклон !!!

К этому ещё можно добавить: при таких условиях на крышке трамблера появляется конденсат ..вот и начинается пляска с бубном:-) Спасибо за видосы полезного очень много.

я Вами порожен ,молодой человек❤ Супер исследования!

Спасибо, ты реально нужные советы даёшь людям и что самое главное без обмана.

Отличные видео делаешь. У меня обмерзает и зимой переливает

Доступно и понятно

Спасибо. Сегодня поймал тгм 😅 бум бороться с ним! Питерская погодка не даёт нормально покататься 😊

Лет десять назад лил спирт при заправке, 50 гр. на 10 литров. Обороты при ТГМ понижались до 700-750, но не глохла.

Жду следующего видео. Благодаря тебе стал понимать устройство и принцип работы моно впрыска. Ещё хорошо было бы если помог бы решить проблему с плавающей при езде стрелкой указателя уровня топлива, частая проблема Ауди и wv.

@yurikorotaev211

2 жыл бұрын

Там вроде проблема с конденцатором, который должен сглаживать колебания.

@gringo987.

Жыл бұрын

В понель приборов есть конденсатор он его нужно снять и оппоять и всё будет хорошо я себе сделал и отлично

@user-jx1jd5xe7b

Жыл бұрын

@@gringo987. спасибо. Попробую

Были такие же проблемы.Спасает автоодеяло.

Здравствуйте. Спасибо за видео. Будет ли видео о полной точной настройке через приложение. В видео 6 Вы об этом говорили, но это было 2020 году. И подскажите как пользоваться iat

Молодец,глубоко копаешь.

Молодец Спасибо 👍

Я давно спирты лью, правда у меня инжектор... Этиловый перестал добавлять , так как не замечал разницы , да и пробовал его с бензином смешивать, что-то плохо мешается, расслаивается... Изопропиловый хорошо перемешивается и стоит дешевле. Начитавшись что из-за гидроксогруппы полнее происходит сгорание, начал добавлять. Изначально хотел создать что-то вроде "водометанольной системы" , проэкспериментиповать, будет ли толк на атмосферном двигателе. Задача была выяснить , позволит ли добавление воды во впуск экономить топливо, но уже лет 6 все собираюсь... Хотя идея впервые пришла ещё в старших классах, а потом я узнал что это все до меня придумали. Информацию по пропорциям и чего даёт, нигде нет. В спорте ей на форсированных движка момент детонации смещают. Добавляю примерно 2% изопропилового спирта на бак , литр спирта на 52-56 литров бензина. В моем случае машина становиться экономичнее , примерно на 10%. На этиловом спирте такого эффекта нет.

Завтра попробую. Ёж починил.заслонку сделал.синий датчик-новый.моник -в люксе.Теперь ещё и это может быть. На юге волгоградской области постоянно сейчас такая погода.

Большое спасибо

Благодарю!

Спасибо. Скажите пожалуйста где взять форсунку на пассат б3 ABS. На алике видел но можно ли им доверять?

Легко летучая часть при домашнем производстве алкоголя, головы, очень хорошо справляется с этой проблемой и достать её можно совершенно бесплатно ну или за символическую плату у знакомого кто этим занимается! Мой опыт такой: "первый раз" в начале осени 300 мл на 20л заправки, в дальнейшем 50-100мл на 20л, больше 100 никак не влияет а меньше 50 иногда проявлялся ТГМ.

Так ещё раз пропорции, и допустим у меня в баке сейчас 30 литров, можно ли просто добавить спирт в бак или обязательно при заправке

Здравствуйте Безконтакный ДПДЗ хотел узнать?

Хорошие видео. Но было бы лучше не обмануть ДТВВ , а как и на что его поменять .....

Жидкость "И-М" в этом случае творит чудеса)

@Petryxin19

Жыл бұрын

Подойдёт для бензиновой машины?

подогрев дроссельной заслонки есть везде, даже на жигулях. некоторые несознательные граждане его отключают, потом репу чешут

Спасибо

Был пассат б3 моновпрыск, очень хорошо знаком с этой проблемой. Нужен рабочий ЕЖ, стоимость которого нового просто невероятная для электрогрелки, хоть и мощной. Спирт в бак особо не помогал. Кроме чада, авто ещё и глохнет. Короче говоря, 4 форсунки на 4 цилиндра и никаких проблем)

@vitalley

2 жыл бұрын

На GM моновпрыске такого нет, там дозирование идёт по ДАД и система сама подстраивается.

@Vitaliy_8419

2 жыл бұрын

Х толку от ежа? Он под дросселем стоит и ну никак не влияет на обмерзание. У меня он работает, и в такую погоду на дросселе шуба всё равно. Греть нужно саму заслонку, а не воздух с бензином, отверстие то перекрыто, воздуха мало, бензина много, обороты падают и эбу начинает еще подливать для стабилизации и в итоге заливает мотор окончательно( такова логика у м1.2.1 по крайней мере). Подогрев впускного воздуха влияет ещё хуже, так как влажный воздух попадает на холодный дроссель и тут же на нем в лёд превращается, отключите его и прогрев пройдет как будто на улице +35. Как только подключите, тут же обороты провалятся на пару минут и потом всё в норму придёт. Ёж, ДТВВ это всё до одного женского полового органа, причина в условиях и топливе. Спирт в германии до 5% в топливе обычном, поэтому немцы и не знают о этих буквах Т Г М

Здравствуйте скажите пожалуйста к ваз 2106 карбюратор относится ваше видео тоже?

Привет, у меня Volkswagen golf 3 при запуске на холодную держит оброты где то 3 тс где то минут 2 держит потом сбрасывает в чём может быть проблема?

Здравствуйте. Хорошее видео. Подскажите пожалуйста. Вы или ваши подписчики. c18nz Мультек. Купил Опель сканер , не могу подключить. Не видит мозгов. Может кто сталкивался? Подскажите, может что-то в настройках надо менять? Парни только не путайте с оп-ком сканером. За ранее благодарен.

подскажи ауди 80 б3 пм. можно какой нибудь бк поставить?

👍👍👍👍

Приветствую.вы с какого города!

А этилированный бензин заправлять не пойдёт?

👍

Вопрос такой почему иногда загараеться cat после 2000 оборотов

Подскажите пожалуйста. А при эксплуатации авто на газу те же проблемы могут быть? И по идее эбу должен был скорректировать смесь. Расход бензина должен был стать меньше, так как воздуха меньше.

@user-tp9oh6io8i

2 жыл бұрын

В мониках воздух считается не фактически датчиками типа ДМРВ ДАД А косвенным методом Т.е. время впрыска рассчитывается из угла дроссельной заслонки и температуры воздуха Ну естественно обмерзание дроссельной заслонки никто не учитывал

can you help me? I have a audi 80 1992 1.6 b4 71hp,where i can buy an obd 1?where i am goin to connect it ? what plugs do i need to buy? i have high consaption of benzine(petrol) .i have,change sparkplugs,disibuter cap,spark plug cables,rotor arm,coolant tempurature sensor.I have check,monotronic visually seems fine,gas pump is fine.imy winter-summer diafrag is not working,so the air is always cold.I leeve in greece(so temerature is 10 Cto 40 C.plese point me to the right direction.i am good in repaiars.i am a physist!thank you for your video.

У меня на монике, ford escort такая же фигня, намерзания не видел но, при температуре +2 заводится нормально из трубы слышно запах бензина, а в мороз вообще жесть) Так тресет будто работает на 3х цилиндрах (если отключать по одному цилиндры, слышно что ставится туго мотору ) то есть все 4 работают нормально.. так к чему я, после прогрева мотора все наладилось и 1000 обр. Тряска пропадает, стабильная работа и тянет) Ай да, клапана лето зима отключён, я покупал от ваз 2108 шланги вроде раьотает, но система не в полном комплекте, может есть смысл восстановить и добавлять спирта 100мл на 10л бенза ? И помыть моник, и форсунку ?

Это когда вопросом занялся инженер )

Самогон можно использовать?

Знаю что на Лукоил заправках продают удалитель влаги из бака. Состав - изопропил. Раз в год заливаю. После этого машины нормально ездит без ТГМ

Блин , с 1996 года гоняю на фольцвагенах с мотором 1,8 , RP моновпрыск , ни разу у меня такого глюка небыло !!! Очень интересно!!!

@user-fr1iv3us1g

Жыл бұрын

Феномен- если не лукавишь

@romanmogilnikov3445

Жыл бұрын

У меня такой же Гольф, с таким же мотором. У меня было такое, несколько раз, давно правда и тогда я ещё не знал что это такое, ещё смартфонов не было).

@user-gd7wc3ws2d

Жыл бұрын

@@user-fr1iv3us1g ,не , без лукавства , вода в фильтре тонкой отчистки замерзала, два раза один раз в гараже отогрел , другой раз просто фильтр поменял !!!

Добавлял ацетон зимой несколько раз. 50 со на 10 л бензина. Потом отремонтировали Ёж, перестал добавлять ацетон, и теперь никакого обмерзания.

Машина троит при глюке ? А лямбда не может выйти из строя ???

Металлический флянец вместо резинометаллического и ТГМ побеждается чуть больше, чем полностью) Естественно рабочая система забора тёплого воздуха само собой разумеется должна работать. Дело то не только в топливе, но и во влажном воздухе, когда при начале прогрева жаровня ещё не в состоянии просушивать его. Так что при определённых обстоятельствах спирт не поможет, например, когда влажная околонулевая погода. Так что металлический флянец решает эффективнее спирта а топливо! Проверено годами и на разных авто, пассаты, гольфы, Ауди. Для карба нежелательно близкое соседство со впускным ресивером-может топливо закипать в поплавковой камере, а Монику пофиг...

@comixzone7773

2 жыл бұрын

Не помог флягец.

@dullerain

2 жыл бұрын

Где взять сей металлический фланец ? не видел в продаже ни разу

Быстрый прогрев , отсутствие намерзание «Мороженки» , Какие ещё + от спирта в бензине? Что ещё можно в добавить для распределительного впрыска?)))🚘🚘🚘

Незнаю как у вас у меня на ауди 100с4 были такие проблемы после пуска первые 1минуты иили 2. .х минут начиналась неровная работа двигателя в последствии двигатель мог заглохнуть решение простое: заменил неработающий лямбда зонд причем с ваза старой модели номер не помню последние цифры 133 и все проблема исчезла от слова совсем подогрев воздуха неработает порвана мембрана забил на неё в ручную заслонку поставил посередине и шланг картерных газов убрал от воздухана чтоб воздух чистый попадал в моник и все работа двигателя такая пуск обороты задирает до 1800 через секунду падуют до 1400 и пошел прогрев гдето в течении 3-5 минут они плавно опускаються до 1000 и все можно ехать все зависит от температуры воздуха и нюанс синий датчик ож стоит дальше на тройнике, зажигание поставил чуть пораньше если выставить по меткам обороты при прогреве меньше и может возникнуть тгм .ВСЁ ПРОБЛЕМЫ С ТГМ МЕНЯ БОЛЬШЕ НЕ БЕСПОКОЯТ ВСЕМ ДОБРА ПС.БУДУТ ВОПРОСЫ ПИШИТЕ ОТВЕЧУ

@vitalley

2 жыл бұрын

133 лямбда специфическая, у неё подогрев идёт через ШИМ, напрямую включать нельзя.

Я зимой сауна наружу вывожу, тоже помогает от ТГМ.

Купил бочку. Теперь получается ещё покупать коробку шкаликов придется 😟? Весь период эксплуатации ЛУЧШЕ заливать спирт, кроме лета, верно?

@pilotengineering

7 ай бұрын

заливать по симптомам, температуре и влажности окружающего воздуха. Пока ездило большинство машин на карбюраторах - проблемы не было, топливо делали по-другому.

@tomangelo9753

5 ай бұрын

@@pilotengineering короче говоря, месяц прошел. Еле доехал до сервиса тогда. Там полностью настроили весь моновпрыск. И знаете… в минуса тут сильные хоть быть что! Без перебоев всегда, я забыл ваще про эту проблему, отдал 1,5к. Дпдз настроили, подогрев на саморез зафиксировали, угол был -3, сделали 6 гр и лямду заменил на бош (3к, вроде орига)

@tomangelo9753

5 ай бұрын

Никакие спирты не надо лить после настройки

Всем привет, подскажите пожалуйста , авто глохнет в пробках при прогремел моторе. Авто фольксваген Венто 1.8 моновпрыск, и ещё после того как глушу мотор и запускаю минут через 30 переливает моновпрыск. Дёргается в пробках, может заглохнуть. Подскажите решение. Спасибо.

@ArtemProsto2

2 жыл бұрын

У меня на холодную троила часто и с постепенным падением оборотов глохла . Иногда едешь 5минут и дёргается, заглушишь, потом снова едешь и все как и должно быть,все чётко работает.Был донор, и устал я искать причины перекидывая все с него. И наконец пришла в голову идея просто поменять сами мозги и все заработало.Расход кстати был 14литров

@ArtemProsto2

2 жыл бұрын

Ещё как-то провода на свечи были перепутаны.Не мог понять почему троит ибо работа двигателя или отличная или ну очень хреновая.

Meдицинский спирт пойдёт?

не у меня при 90 гр ОЖ такого ни когда не было обычно при прогреве ТГМ

Приветствую всех !!! Ребята подскажите пожалуйста такая проблема, гольф 3 1.8 одиночный выстрел в глушитель именно Когда катишься с горки на включенной передачи не прикасаясь педаль газа, как только прикаснулся педаль газа и сразу выстрел одиночный, и это стабильно, нажал педаль газа до половины отпустил на секунд 4-5 снова только прикаснулся и снова одиночный выстрел , расход топлива 13,14 литров, не могу найти причину , с оборотами вроде всё в порядке не падают не глохнет тяга хорошая, Ребята может кто сталкивался подскажите пожалуйста буду очень благодарен !!! Заранее огромное спасибо 🖐️

@Petryxin19

Жыл бұрын

Скорее всего слишком богатая смесь, обратись к хорошему настройщику газа, должен решить. Расход великоват для гольфа, у меня 100с4, 2.0 - 12 литров газа расход, едет хорошо

А почему бы не вывести забор теплого воздуха напрямую без всяких заслонок терморегуляторов?

@pilotengineering

Жыл бұрын

Потому, что перегретый воздух имеет меньшую плотность( из-за чего снижается мощность двигателя).

@ODINOCHKA_000

Жыл бұрын

@@pilotengineering согласен, востановил заслонку зима лето, разобрал регулятор промыл настроил в сырую погоду, холодный патрубок вывел на улицу в итоге прирост скорости около 30км. Да и в пробках движку легче, система придумана не зря))

Лол, у меня проблема эта давно уже но я толком ничего не нашёл и забил, щас думаю дай ка погуглю и на те, 14 часов назад😂

Привет всем у меня ауди 80 б3 на монике была такая же проблема особенно когда дождь идёт и очень влажно на улице решение проблемы обматал плотно шланг подогрева плотно фальгой так как от старости он устал немного и всё норм стало а то доходило до того что глохла ну и заслонку подачи воздуха перевёл в ручную на тепло но это только когда зима и всё

@illiakliuyankou8051

3 ай бұрын

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста про какой шланг подогрева вы имеете в виду? Дело в том что у меня такая же проблема. Обледенение заслонки происходит постоянно. Даже на горячую на хорошо прогретом двигателе. Изопропиловый спирт 99,7 почему-то мне не помогает. Возможно неправильно соблюдаю пропорции. Можно побольше попробовать подлить) Заранее спасибо.

У Вас можно купить?

@user-qh7kd7bh5q

2 жыл бұрын

Да, на сайте

Была у меня Ауди 80 б3 на монике, никогда таких проблем не испытывал, вообще. А на Пассате проявляется периодически.

@user-em7vu2cs7v

Жыл бұрын

@Вершитель Жизни поставил дпдз 0.186, выставил зазор рхх 0.45-0.50. сейчас не так явно, но всё равно есть. Ёж работает, лямбда на ХХ начинается валиться в богатую смесь. Есть новый дпдз и лямбда и дтож, на следующих выходных хочу всё сменить на новое. Также есть эбу 25пин 855907403сейчас стоит 443907403, тоже возможно подменю, посмотрю на результат.

Бля я каждый раз про это людям объясняю. Они не верят. А ещё, ты не указал что даже при низкой температуре воздуха, но небольшой влажностью. Если двигатель сапунит. То водномасляный пар, будет присутствовать, в составе топливновоздушной смеси. И будет соответственно так же. Причина износ двигателя, лопнувшие компрессионные кольца. Быстрое лечение вывод сапуна в низ, а не в кастрюлю. Долгое ремонт двигателя. 🙂

Pilot engineering что важнее дтож или дтвв?

@vitalley

2 жыл бұрын

ДТОЖ

На моем Гольфе 3 добавление спирта не помогает!!! Купил 5л канистру. Бесполезно. Добавлял даже больше. Глюк продолжается.

@pilotengineering

Жыл бұрын

Значит в чем-то другом причина. Цепляйте сканер , смотрите параметры. Ну и физически снимите крышку и убедитесь, что нет нарастания льда.

Добавьте сюда и еще недоброкачественные заправки которые добавляют всякую лабуди и опа конденсат и лед.

Скажу свои 5 копеек. В начале видео, видно, что форсунка не распыляет, а скорее льет топливо, его много на заслонке, это видно не вооруженным глазом, еще и капает и возможно пропускают уплотнительные кольца на форсунке, а значит со смесью-образованием есть проблемы. В топливе есть вода - это не новость! Моя первая широкая форсунка старого образца замерзла, от воды, в топливе, и вышла из строя, конечно ресурс ее не вечен, но вода в топливе есть, также как и конденсат , появляющийся при остывании мотора зимой. Кто сталкивался с карбюратором, знает, у меня лично был случай на своем авто, не полностью открывались заслонки 1 и 2 камеры, причем 2 камера вообще не открывалась, а первая на половину от силы ввиду ошибки монтажа карбюратора, я долго не мог понять, почему машина плохо едет и нет разгона - динамики, когда разобрался, все стало очевидно, но появилась проблема, еще перед тем, как устранил, я вернул двойной ун, и машина в один момент начинала дергаться и ехать было не возможно, тяга пропадала и я встал. Когда разобрался, оказалось, что на заслонке 2 камеры скапливалось много топлива, и оно же выливалось через ось этой заслонки наружу, вместо того, чтобы сгорать в моторе.Несколько дней я не понимал что происходит, но когда все исправил и понял проблему, работа машины пришла в норму. На видео возможно еще форсунка старого образца, широкая, как и у меня, была, после я ее заменил на новую , узкую, и в -18 мороза я завел машину, после первой поломки-умерла форсунка, и такого ужасного впрыска и распыления как на видео я не видел.Форсунка распыляла туманом, который глазу был не заметен. Заслонка чистая, там не было ни капли топлива, при условии что мой моновпрыск был далеко не идеален. То что я увидел на видео - там полная бяка - льющая форсунка, другие проблемы. В большей части версии о ТГМ - мое мнение - это фикция, выдумки, чем истина. Придуманная проблема, причина которой неисправность в автомобиле. А СПИРТ в бак зимой заливаю, есть склонность обмерзанию сеточки бензонасоса. Урок извлечен. Дописываю, ниже правильно привели пример. Усталость мотора, важный момент в тгм. Сапунение, это начало проблем с тгм, и соответственно первый звоночек к профилактике мотора, а точнее его капитале. Всё гениальное - просто--держите мотор исправным. Подсосы воздуха, как на впуске, так и на выпуске до лямбды) частые спутники старых машин. Люди часто ищут не причину, а оправдание такого поведения, придумывая неисправности. Борются не с проблемой, а со следствием.

Это же Ауди.

@pilotengineering

7 ай бұрын

И кот - совсем не кот , а странный автор видео 😂😂

Спасибо