Моновпрыск (Mono-Jetronic) Часть I: Обзор и устройство

Ғылым және технология

Моновпрыск (Mono-Jetronic) Часть I: Обзор и принцип работы на примере моновпрыска от vw golf 2 1.8 rp

Пікірлер: 7

  • @user-ys5sh3cc3g
    @user-ys5sh3cc3g3 ай бұрын

    Отличный обзор с подробными и понятными объяснениями. Всё доходчиво и чётко описано простым русским языком, без всякой лишней воды. Автор заслуживает очень высокой похвалы и нашей благодарности. Непонятно конечно почему за 8 месяцев ролик отметило пальцем вверх так мало людей. Я, если б можно было, поставил бы их сто или тысячу. Включаю вторую серию.

  • @M.N.A
    @M.N.A5 ай бұрын

    Все отлично объясняешь. Очень доходчиво.

  • @MishanjaProekt
    @MishanjaProekt2 ай бұрын

    Все понятно, спасибо!

  • @user-wi4pb4vl3t
    @user-wi4pb4vl3t4 ай бұрын

    Лекция круто

  • @user-hv7nw3si2t
    @user-hv7nw3si2t3 ай бұрын

    Где посмотреть видео о клемах?

  • @adyckbordiyanu5337
    @adyckbordiyanu53375 ай бұрын

    по мере прогревания ничего не будет, и даже если мотор будет горячим (90 град) то этот клапан все рабно будет открыт, если на улице -30 то он воопше всегда будет открыть для поступление теплого воздуха а не холодного с улицы)

  • @user-ud5hu7kf6r
    @user-ud5hu7kf6r4 ай бұрын

    напиши номера клем

Келесі