Здравствуйте, "Надо стараться все делать хорошо, плохо оно само получится"-есть такая фраза. Вот я и стараюсь свои видео делать хорошо. А как получилось, решать вам. С Уважением, Владислав Ч.
Отличный эксперимент, благодарствую! Вероятно, что FRENKIT 86334 (Смазка для суппортов) это тоже монтажная паста.
@luchsergeyКүн бұрын
Отказала подобная быстро.Беда с ними вообще.
@user-vr4up9ko1b4 күн бұрын
молодчина очень всё доступно
@arykbaevnurlangoginurik94945 күн бұрын
Зделал не зделал раз зделал😂
@user-ie2hh8fi6l6 күн бұрын
надо ли смазывать дорожки контактной группы какой то смазкой типа литол,или не надо во избежании плохого контакта из за смазки?
@90monah6 күн бұрын
Здравствуйте можно сылочку на эту документацию которая в видео.Спасибо заранее.
@yrisu60987 күн бұрын
Хороший обзор. Спасибо!
@user-wl5rg8lo6u8 күн бұрын
блин, но почему на офф сайте отличается? "ATE Plastilube смазывает и обеспечивает защиту от коррозии направляющих поверхностей тормозных суппортов и тормозных колодок. Для предотвращения визга на опорные пластины тормозных колодок наносится ATE Plastilube." Как я понял она для нерабочих поверхностей
@user-wb4ye4dg4x10 күн бұрын
Отличное видео! Спасибо!
@user-ei9yb4hs4q13 күн бұрын
😂.. Кто мне скажет.. Для, чего мажется поршень вне переборки ?!.. Просто для чего?)))... А при смене ремкомплекта почему нельзя смазать тормозухой все резинки и уплотнения?! .. Ребята это всё дешёвый развод!!!!! Маркетологи просто однажды выдумали и пошло поехало на дурака.. Изначально суппорта сконструированы как самосмазывающиеся!!! В любом Советском Дот3,4 идут присаадки на уплотнения.. Развод 21века))) 😁🤣🤣 Главное менять раз в два года тормозуху (ну у кого совмещено то и сразу в гидравлике сцепления).
@andreiandrei650513 күн бұрын
Спасиб за видео,👍👍👍👍с меня подписка
@user-zg9nc2wp5y13 күн бұрын
Подскажите, если есть у гура осевой люфт вала , 0.6мм., в крайних положениях вала ни скрежета нет, вращается хорошо. Критичны ли такой люфт или нет?
@user-wl3mo4nd2w13 күн бұрын
А внизу меняли шланг возле рейки низкого давления ?
@kebzur14 күн бұрын
Спасибо большое, очень полезная и для меня актуальная информация, не могу передать на сколько важен ваш ролик, просто и .доступно(АХренительно).
@limonium7316 күн бұрын
Спасибо 👍🤝
@Mehanik..18 күн бұрын
У меня были зеленого цвета и буквы ровные. Через год в хлам задубели, стали черные, и пластиковые! Больше этого Витю никогда не ставлю… 99% их - ПАЛЬ!!!
@user-bz7vh8if8t24 күн бұрын
единственное что ты не выделил, что если приглядеться даже к самым плохим фото то там видно что один сделан в кооперативе а другой уже с нормальными сварными швами и обработкой, это не один и тот же домкрат а одно и тоже запатентованое изделие которое производят различные производители, поэтому схожесть, не вводите в заблуждение не будуб на одном заводе одно и то же ухо проваривать полностью и тут же недоваривать. недоваривают кооперативы а на серьезном заводе технология.
@nikitaberyazev7945Ай бұрын
Очень полезное и информативное видео Имею машину на таком же моторе, ну точнее она меня. Система вкг в точности такая же, за исключением того, что нет эжекционного насоса. Его отсутствие я никаким образом не понимаю
@user-nc3gh7sr8hАй бұрын
Даже объяснить нормально не можешь, зачем у людей время отнимать.
@semensemenovich2327Ай бұрын
Есть мнение, что газовый упор нужно ставить штоком вверх на открытой двери. Тогда, при закрытии он перевернется штоком вниз, масло стечет вниз, сальник штока будет купаться изнутри в масле, что немного замедлит выход воздуха из газового упора и он прослужит в 2 раза дольше.
@upiter455Ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, где верх и низ у фиксатора (который потоньше) для двухлитрового двигателя? Там с одного конца один бортик, а с другого два бортика.
@user-ie1yw5pi2qАй бұрын
Здравствуйте, у меня воет. Когда газа сильно даёшь, как будто старый пазик? Это значит неисправискомуфты. У меня пассат б-5-1 и 6 ххл 1997 года.
@mikhailmikhaylovich9201Ай бұрын
Амортизатор газ масло, на видео мертвый
@user-mb6xy7uk4mАй бұрын
Спасибо все четко сказано
@solo8469Ай бұрын
Ела ауди Q5 литр на 550 километром любое масло какое только не пробовал, залил 10 на 40 лукоил универсал уже 2000 проехал ни грамма не ушло, вот вам и допуски
@user-xw3ug3sg4dАй бұрын
Надпись на колпачках из первой упаковки разная , на первой низ букв обращён внутрь колпачка, а на колпачках из второй упаковки низ букв обращён наружу колпачка. Как бы по часовой стрелке и против часовой стрелки соответственно
@delas9988Ай бұрын
Не Фуч а Фукс произносится
@santyerАй бұрын
Тоже ничего не показал. Как снимать? Как ставить? После сборки как себя ведёт. Я вот вроде тоже, купил ремкомплект, ничего сложного в замене не было. Собрал, поставили и зассало со всех сторон, кроме вертикального вала. Все было чисто, ничего не повредил, перед установкой все смазывал. И вот... Результата нуль
@marselhisamov4354Ай бұрын
Спасибо мил человек. Я подписываюсь.
@isvlabsАй бұрын
22:51 ага, а потом под действием пружины он разжимается и засасывает воздух. не надо сжимать, пока гидрик в воздухе! после сборки головки компенсаторы либо сразу сожмутся под действием пружины клапана, либо при "подгоночном" вращении до запуска двигателя. микроскопический зазор между половинками всё равно есть и при сильном долговременном сжатии гидрики сожмутся на нужную величину, в этом и состоит их суть работы. собстно, в конце автор и говорил про "полчаса отстояться".
@user-ej6ld2fh7fАй бұрын
Посмотрел и тоже купил такой но уже за 9222
@user-pc9ni1jp6nАй бұрын
Истина где то всегда посередине) одно могу сказать что лучше со смазкой чем вообще без неё т.е в сухую 😂😂😂
@Va4vaNАй бұрын
А обязательно снимать шестерню распредвала, которая на крутится через ремень от коленвала? Или это для замены сальника?
@user-su8yo7bu2jАй бұрын
Твоя мысль похожа на правду. Себе как то купил походный домкрат forsage 300018. Так в инструкции указано штук 8 домкратов и нужно поставить галочку в гарантийном талоне.
@user-yn2vl7xi6mАй бұрын
Классное видео автор красавчик респект
@user-tf5ei8gx1iАй бұрын
Здравствуйте хочу усилить свою турбину но чтобы не угробить мотор короче сколько позволяет, подскажите если знаете кому обратиться буду благодарен!
@Muradmuradov0703Ай бұрын
На вид одинаковые все, но когда понимаешь покупай лучше самый дорогой. Это как набор инструментов. Дешёвый набор быстро ломаются потомучто качество самого металла разные хоть и толщина даже одинаковые
@user-su8yo7bu2jАй бұрын
Покупаешь Snap on или hazet? Вот это отличный инструмент. Только ценник на hazet удивит неслабо
@mrMacfersonАй бұрын
Спасибо за эксперимент!
@user-so6tu6xt3jАй бұрын
Спасибо за полезную информацию!!! А то эти смазки пихают везде в сервисах. Сами не зная для чего!
@user-il3mq7sg3lАй бұрын
Спасибо. Все очень хорошо и понятно
@retrofitaudio4234Ай бұрын
004 наверное что-то про экологию если не ошибаюсь, так же как к примеру новые антифризы g12evo и g13. Pentosin 7.1 минералка.
@MostAncientАй бұрын
Поздно посмотрел, взял JCB. По видео понял, что всё равно нормальный 3 тонник стоит в районе 12-13 т.
@Isaac_Clarke8912 күн бұрын
Jcb плохой?
@user-eu8vr9mh5lАй бұрын
Красава все чётко
@user-mh7zz2ij5fАй бұрын
Большое спасибо, все что хотел узнать в видео есть, успехов вам.
@semensemenovich23272 ай бұрын
Молодец! Миф о "чудесности" Ate Bremszylinderpaste и "целебности" розовой смазки от тойота развенчан! Это сборочные монтажные пасты, растворяющиеся в тормозухе без остатка!!! Предлагаю очередной разрыв шаблона: развенчивание мифа о суперуникальности смазки TRW pfg110 ! На зачищенный до чистого блеска стальной обрезок наносим три жирных капли смазок: TRW pfg110, Ate bremszylinderpaste и какую-либо силиконовую тормозную смазку, например мс1630, или мс1600, или Slipkote-220, или Molykote-111. И кладем куда-нибудь под водосточную трубу в северной части дома, где влажно. Что ожидаем увидеть: 1)Ate Bremszylinderpaste смоет, место нанесения заржавеет. 2)TRW pfg110 разбухнет от воды, под смазку от краёв к центру нанесения полезет ржавчина 3)Под СИЛИКОНОВЫМИ смазками будет ЧИСТЫЙ МЕТАЛЛ.
@evgenijbazaev15662 ай бұрын
Подскажите пожалуйста второй сальник меняю всё равно течёт шток без ржавчины
@roma2977772 ай бұрын
Danke буду теперь знать )))
@Oleg_Kurochkin2 ай бұрын
Спасибо. Отличное объяснение!
@user-su8yo7bu2j2 ай бұрын
За наблюдательность класс👍👍👏👏👏👏👏
@user-eu2wq1il8u2 ай бұрын
34:44 Возможно этот насос просто уже б/у и просто прошёл через неудачную попытку восстановления. Дату 12 год поставили после после удаления оригинальных маркировок.
Пікірлер
Отличный эксперимент, благодарствую! Вероятно, что FRENKIT 86334 (Смазка для суппортов) это тоже монтажная паста.
Отказала подобная быстро.Беда с ними вообще.
молодчина очень всё доступно
Зделал не зделал раз зделал😂
надо ли смазывать дорожки контактной группы какой то смазкой типа литол,или не надо во избежании плохого контакта из за смазки?
Здравствуйте можно сылочку на эту документацию которая в видео.Спасибо заранее.
Хороший обзор. Спасибо!
блин, но почему на офф сайте отличается? "ATE Plastilube смазывает и обеспечивает защиту от коррозии направляющих поверхностей тормозных суппортов и тормозных колодок. Для предотвращения визга на опорные пластины тормозных колодок наносится ATE Plastilube." Как я понял она для нерабочих поверхностей
Отличное видео! Спасибо!
😂.. Кто мне скажет.. Для, чего мажется поршень вне переборки ?!.. Просто для чего?)))... А при смене ремкомплекта почему нельзя смазать тормозухой все резинки и уплотнения?! .. Ребята это всё дешёвый развод!!!!! Маркетологи просто однажды выдумали и пошло поехало на дурака.. Изначально суппорта сконструированы как самосмазывающиеся!!! В любом Советском Дот3,4 идут присаадки на уплотнения.. Развод 21века))) 😁🤣🤣 Главное менять раз в два года тормозуху (ну у кого совмещено то и сразу в гидравлике сцепления).
Спасиб за видео,👍👍👍👍с меня подписка
Подскажите, если есть у гура осевой люфт вала , 0.6мм., в крайних положениях вала ни скрежета нет, вращается хорошо. Критичны ли такой люфт или нет?
А внизу меняли шланг возле рейки низкого давления ?
Спасибо большое, очень полезная и для меня актуальная информация, не могу передать на сколько важен ваш ролик, просто и .доступно(АХренительно).
Спасибо 👍🤝
У меня были зеленого цвета и буквы ровные. Через год в хлам задубели, стали черные, и пластиковые! Больше этого Витю никогда не ставлю… 99% их - ПАЛЬ!!!
единственное что ты не выделил, что если приглядеться даже к самым плохим фото то там видно что один сделан в кооперативе а другой уже с нормальными сварными швами и обработкой, это не один и тот же домкрат а одно и тоже запатентованое изделие которое производят различные производители, поэтому схожесть, не вводите в заблуждение не будуб на одном заводе одно и то же ухо проваривать полностью и тут же недоваривать. недоваривают кооперативы а на серьезном заводе технология.
Очень полезное и информативное видео Имею машину на таком же моторе, ну точнее она меня. Система вкг в точности такая же, за исключением того, что нет эжекционного насоса. Его отсутствие я никаким образом не понимаю
Даже объяснить нормально не можешь, зачем у людей время отнимать.
Есть мнение, что газовый упор нужно ставить штоком вверх на открытой двери. Тогда, при закрытии он перевернется штоком вниз, масло стечет вниз, сальник штока будет купаться изнутри в масле, что немного замедлит выход воздуха из газового упора и он прослужит в 2 раза дольше.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, где верх и низ у фиксатора (который потоньше) для двухлитрового двигателя? Там с одного конца один бортик, а с другого два бортика.
Здравствуйте, у меня воет. Когда газа сильно даёшь, как будто старый пазик? Это значит неисправискомуфты. У меня пассат б-5-1 и 6 ххл 1997 года.
Амортизатор газ масло, на видео мертвый
Спасибо все четко сказано
Ела ауди Q5 литр на 550 километром любое масло какое только не пробовал, залил 10 на 40 лукоил универсал уже 2000 проехал ни грамма не ушло, вот вам и допуски
Надпись на колпачках из первой упаковки разная , на первой низ букв обращён внутрь колпачка, а на колпачках из второй упаковки низ букв обращён наружу колпачка. Как бы по часовой стрелке и против часовой стрелки соответственно
Не Фуч а Фукс произносится
Тоже ничего не показал. Как снимать? Как ставить? После сборки как себя ведёт. Я вот вроде тоже, купил ремкомплект, ничего сложного в замене не было. Собрал, поставили и зассало со всех сторон, кроме вертикального вала. Все было чисто, ничего не повредил, перед установкой все смазывал. И вот... Результата нуль
Спасибо мил человек. Я подписываюсь.
22:51 ага, а потом под действием пружины он разжимается и засасывает воздух. не надо сжимать, пока гидрик в воздухе! после сборки головки компенсаторы либо сразу сожмутся под действием пружины клапана, либо при "подгоночном" вращении до запуска двигателя. микроскопический зазор между половинками всё равно есть и при сильном долговременном сжатии гидрики сожмутся на нужную величину, в этом и состоит их суть работы. собстно, в конце автор и говорил про "полчаса отстояться".
Посмотрел и тоже купил такой но уже за 9222
Истина где то всегда посередине) одно могу сказать что лучше со смазкой чем вообще без неё т.е в сухую 😂😂😂
А обязательно снимать шестерню распредвала, которая на крутится через ремень от коленвала? Или это для замены сальника?
Твоя мысль похожа на правду. Себе как то купил походный домкрат forsage 300018. Так в инструкции указано штук 8 домкратов и нужно поставить галочку в гарантийном талоне.
Классное видео автор красавчик респект
Здравствуйте хочу усилить свою турбину но чтобы не угробить мотор короче сколько позволяет, подскажите если знаете кому обратиться буду благодарен!
На вид одинаковые все, но когда понимаешь покупай лучше самый дорогой. Это как набор инструментов. Дешёвый набор быстро ломаются потомучто качество самого металла разные хоть и толщина даже одинаковые
Покупаешь Snap on или hazet? Вот это отличный инструмент. Только ценник на hazet удивит неслабо
Спасибо за эксперимент!
Спасибо за полезную информацию!!! А то эти смазки пихают везде в сервисах. Сами не зная для чего!
Спасибо. Все очень хорошо и понятно
004 наверное что-то про экологию если не ошибаюсь, так же как к примеру новые антифризы g12evo и g13. Pentosin 7.1 минералка.
Поздно посмотрел, взял JCB. По видео понял, что всё равно нормальный 3 тонник стоит в районе 12-13 т.
Jcb плохой?
Красава все чётко
Большое спасибо, все что хотел узнать в видео есть, успехов вам.
Молодец! Миф о "чудесности" Ate Bremszylinderpaste и "целебности" розовой смазки от тойота развенчан! Это сборочные монтажные пасты, растворяющиеся в тормозухе без остатка!!! Предлагаю очередной разрыв шаблона: развенчивание мифа о суперуникальности смазки TRW pfg110 ! На зачищенный до чистого блеска стальной обрезок наносим три жирных капли смазок: TRW pfg110, Ate bremszylinderpaste и какую-либо силиконовую тормозную смазку, например мс1630, или мс1600, или Slipkote-220, или Molykote-111. И кладем куда-нибудь под водосточную трубу в северной части дома, где влажно. Что ожидаем увидеть: 1)Ate Bremszylinderpaste смоет, место нанесения заржавеет. 2)TRW pfg110 разбухнет от воды, под смазку от краёв к центру нанесения полезет ржавчина 3)Под СИЛИКОНОВЫМИ смазками будет ЧИСТЫЙ МЕТАЛЛ.
Подскажите пожалуйста второй сальник меняю всё равно течёт шток без ржавчины
Danke буду теперь знать )))
Спасибо. Отличное объяснение!
За наблюдательность класс👍👍👏👏👏👏👏
34:44 Возможно этот насос просто уже б/у и просто прошёл через неудачную попытку восстановления. Дату 12 год поставили после после удаления оригинальных маркировок.