Лучше быть изобретателем Чем бухарем бездельником, молодца

@user-wd6wq6te7t

Жыл бұрын

Испаряй бензин ультразвуком

@user-si6of8pe5r

Жыл бұрын

я бухаю и что? одно другому не мешает.

@user-sy4ul9zd9y

4 ай бұрын

Одно другому не мешает! Ха ха ха

Пытливый ум и правильные руки через пробы и ошибки дает результат. Искренне желаю успехов.

Испарять можно по-другому! Вместо свечи накаливания используйте пьезо-элемент, какие стоят в бытовых увлажнителях воздуха. В увлажнителе за счет правильно подобранной частоты вибрации пьезо-элемента из жидкости получается туман. ХОЛОДНЫЙ туман. Поэтому исчезает опасность воспламенения бензина как в случае со свечей накаливания. Насколько понимаю, пьезо-форсунки примерно по такому принципу тоже работают. Удачи в работе!

@ce2864

Жыл бұрын

Пьезо фарсунки, элемент управления впрыском неболе...

интересно наблюдать за такого рода экспериментами 🔥🔥🔥 с другой стороны монитора!!! успехов тебе!!! мы с тобой!

Полюбому надо будет всё хорошо загерметизировать, чтобы пар никуда не улетучиволся, а на счёт регулятора то нужен с дистелятора там на нём сам регулируешь температуру, ну а так удачи и не останавливайся иди только вперёд

Все великие изобретение начались именно так с безумных идеи я верю ищите! Найдёте!

Мораль пожарника: что сгорит, то не сгниет ( это про машину)

КРАСАВЧИК!!! УВАЖЕНИЕ ТАКИМ ЛЮДЯМ КАК ВЫ!!!

Есть такой бытовой прибор-увлажнитель воздуха.. Ультра звук воду разлагает до состояния тумана.. Ничего не нагревая.. Вот в какую сторону надо думать... Удачи.. Буду дома в гараже-попробую

@user-oi1ll3kl4c

2 жыл бұрын

А вот с ультразвуком идея хорошая!

@goshaexpress8719

2 жыл бұрын

Ну как испытания??

@user-bq1zw7ju9m

2 жыл бұрын

@@goshaexpress8719 похоже неудачно раз тишина в эфире 😅

@John-rr8ro

2 жыл бұрын

смотрел видео и тоже хотел написать про ультразвук )) а тут уже есть ) интересно было бы посмотреть )

@venon5944

2 жыл бұрын

5 касорей путёвый испоритель стоит 7 литров 1час испоряет если интересно как оно работает Дани Красти видео в ютубе буквально 5 дней назат вышло там он расказывает чё по чём и как это всё работает наглядным оброзом

Почему бы и нет?10,5 л превратил в пар ,взорвал и улетел на 100 км!

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

😉😉😉

@user-ib2eo7sb8h

3 жыл бұрын

Согласен ! Ещё спичку надо что бы лучше лететь

@user-gf3qr8ty8i

3 жыл бұрын

665

@user-dl7kn1ry4i

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣👍👍👍

@user-zp9vf9gs6t

2 жыл бұрын

Так то 10, 5 литров а вопрос по другому

Я уже это пробовал ещё в восьмидисятые, до сих пор жмурюсь при ярком свете..

@vito9135

3 жыл бұрын

😂😂😂👍

@dimkarpinsky2850

2 жыл бұрын

Чувствительность глаз повысилась, что-ли??

@user-ze3ku6vt7s

2 жыл бұрын

😂😂😂😂😂

@Qljuk

2 жыл бұрын

@@user-lx2tt3qb7q Это типа между впускным коллектором и карбом кинескопную маску ставили

@user-sz1ee1zy2s

2 жыл бұрын

Тебя некромант воскресил после взрыва штоле? ))

Установи обыкновенный элемент - испаритель от бытового увлажнителя воздуха. Будет на 100% безопаснее и питание, необходимое для образования пара - в районе 5 Вольт.

ты красавчик. не знаю как тебе помочь но был бы рад если у тебя получиться. и буд осторожен брат

@user-px6hi7mr1t

3 жыл бұрын

Привет! Молодец что пытаешься что-то сделать! У меня пока нет времени. Поделюсь своим успехом. Поставил канистру, засунул трубки только их количество побольше и они потоньше( примерно 5 мм проходное сечение). И наполнил кольцами канистру до верху. Кольца не давали бензину плескаться и ещё увеличивали испаряемость бензина. Запускал долго, машина работала не ровно, потом стал трубки по одной доставать и машина стала ровнее работать. Добился того что 5 трубок были в работе и трубок 7 достал вообще, а в канистру были дырки. При этом машина работала очень даже неплохо. Причем гофра была сантиметров 60, и не заливало во впуск мне бензин. Попробуй трубу диаметром 32 водопроводную нарежь кольцами по сантиметра 2-3 и нашей полную канистру. Я так катался километров 15. Сейчас разрабатываю немного автоматизированную систему, хочу с испарителем.

@user-tw8bt9tq8m

3 жыл бұрын

Надо интэгрировать свечу в попловковую камеру выкрутить жэклеры или их расточить может быть что-то получится Удачи Русский пытливы ум неиссякаем

Камикадзе! А если стрельнет в карбюратор? Для Запорожца подойдёт, там хоть движок сзади, зад вырвет, а ты уедешь.

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

Да что вы из этого оборудования бомбу в тратиловом эквиваленте делаете

@hyipoymi

3 жыл бұрын

Согласенгазовый балон гораздо опаснее

@user-ev2gj4iw9n

3 жыл бұрын

При не точной установке зажигания на карбюраторных двигателях это бомба замедленного действия. В Таджикистане наоборот в летнее время охлаждают топливо.поливом воды на воздухозаборник, посредством подачи набегающего потока или вентилятора. Работает.!

@user-ie9df3qy8m

3 жыл бұрын

Хоть здесь Украинский производитель на ПЕРВОМ МЕСТЕ. ( ТАКОЙ ЗАЗ выпускался в СССР )!

@shibkovumnij1977rb

3 жыл бұрын

ДА НЕЕ, ТОЛЬКО ВОЗДУХАН РАЗОРВЕТ КАК ОТ ГАЗА

Что то я видел делали через колектор глушителя использовая тепло. Думаю это более проще и безопаснее.

Можно обмотать медной трубкой колектор чтоб бензин поступал минимум потом вкорбюратор снизу , просто времени нет эксперементировать

Люто бедная смесь почему то никого не смущает) при прибитом гвоздями постоянном значении УОЗ, двигуну под нагрузкой сильно не поздоровится) да, кстати, по принине того же устройства уоз в таких моторах пламя таки может прорваться во впуск. Кастрюлю найдут в соседнем поселке)) удачи, парень)))

Опасная затея ,главное чтоб не взорвалось,💥береги себя🙏

Есть такая штука поточный водонагреватель ,трубка с теном спаянные вместе,попробуй сделай так.

Уходя в гараж прощяйся с семьёй, так на всякий случай.

@user-uy2in7pv9r

3 жыл бұрын

А если не женат,тогда что?

@user-uy2in7pv9r

3 жыл бұрын

Лучше в гараже,чем бухать.

@user-lo3ox2ok1h

3 жыл бұрын

Нах такие "кулибины", я бы ему ещё на презервативы денег подкинул, чтобы не размножался.

Красава ты молодца все у тебя выйдет удачи и не слушай ни кого,

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

Спасибо большое

Есть свежие видео - значит жив замороченный .

Это тема для Игила!😂😂😂

Интересно, это было его последнее видео? 😀

Достаточно рисковая идея! От себя могу посоветовать впаять медную трубку в испаритель и пустить по ней охлаждающую жидкость а свечу использовать исключительно для запуска при холодном двигателе!

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

Не плохая калабарация узлов🤝🤔

Первое что приходит на ум - засверлить туда свечу туда снизу и поставить шим-регулятор мощности постоянного DC тока (я думаю он подойдет ? (не бейте меня сильно, электронщики)), настроить его на какую-то мощность, тестово проехаться. Там есть свечи с резьбой и достаточной длины в районе 150грн. Замерь сколько ампер жрет свеча, подбери регулятор с 2-3х кратным запасом по амперам. Регулятор ~300 грн. Сила тока свечи накаливания как я понимаю в районе 16А, то регулятор надо как минимум на 30А. Можно взять медные трубки, электронасос печки отопления, греть их от выпускного коллектора и прокачивать по ним ОЖ насосом. Нужно будет еще какой-то расширительный бачек намутить. Это сложнее, плюс коллектор прогревается не сразу. Плюс надо паять медные трубки. Я бы еще заморочился с подачей распыленной воды или еще лучше пара в карбюратор. Должно быть это сделать будет проще, но тоже увлекательно.

@Mitrofan163

4 жыл бұрын

Очень интересно))))) За пары воды я уже думаю что нужно испарители попробовать с Алика заказать и сделать комбинированную смесь, только нужно вот разобраться в каком месте сделать врезку подавать пар где то в коллекторе или под карбюратором

@612Corrado

4 жыл бұрын

@@Mitrofan163 kzread.info/dash/bejne/e4pmpJWdl6nFpNI.html это как раз про добавление воды.

@yuweryuuewebwbewecb2070

Жыл бұрын

@@Mitrofan163 Авто на воде kzread.info/dash/bejne/iaOorsevnNy5pdI.html

Всем доброго времени суток. А что если уменьшить напряжение в свече накаливания и добиться нужной температуры топлива?

@denholkov2706

Жыл бұрын

он про это говорил что ему нужно реле или регулятор напряжения что бы свеча не зажигала бензин а испоряла

@user-hariton

Жыл бұрын

@@denholkov2706 это нереально по-любому 🔥

здрасть), а почему не попробывать вынести все это за возд.фильтр? там есть отверстие где сапун вставлялся раньше, через него подавать уже готовый пар!

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

Такое уже есть

А не проще свечу сразу в бензобак?

@user-bo5rc3wh6d

3 жыл бұрын

Остынет

@user-nm3ib3uo5m

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣👍

@yuriymosentsov8483

3 жыл бұрын

На заправке

@aleksandreroshenko4829

3 жыл бұрын

Ага, восковую.

@bullldozer1060

3 жыл бұрын

Или бензобак на свечу)))

Идея 👍 но в этом случае тяжело правельное смесеобразование сделаль .ближе будет фолсунка-испаритель (по типу стенли меера ) . Либо резервуар повышенной бульбуляторности с газавыми форсами . +к твоей идее

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

👍

Попробуй газовый редуктор 2 поколения. Вместо газа бензин А92. успехов тебе.

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

Спасибо,но не пойдёт

Спасибо за ролик! Кулибин, нет слов. Тебе дружище нужно до конструкторов достучаться, кто знает! Возможно следующие твои ролики будем смотреть из завода Мерседес. Успехов тебе дружище!

по поводу свечи накала думаю лучше будет поставить регулятор напряжения ,просто крутилочка , сам выбераешь нужный накал , либо регулятор частоты . Если будут пары бензина однозначно надо что бы система была максимум герметична , идеальные зазоры свечей и клапанов , выпуск был качественный не забит , и сам карбюратор дожен быть настроен на такой расход , если стандартный расход на ХХ 1л в час , то тут тоже выщитывать надо , второй момент воздух , поставь завихритель воздуха в приемную трубу , в идеале кидай все через подогрев с колектора на гофру , что бы с первых сикунд шел уже теплый воздух для максимального ефекта , по поводу впрыска бензина , тут прийдеться ,так кажеться химить ибо постоянная подача будет тут без вариантов либо делать дополнительный отстойник , где он будет нагреваться и испаряться и высасываться ,это уже проблема , и мой совет выставить САМ ДВИГАТЕЛЬ НА СТЕНД НЕ В МАШИНЕ , так будет удобный если что регулировать да и сам експеремент мение опасный станет , текника безопасности , песок , огнетушитель , и так далее , но есть одно но . в 80х годах уже находили карбюратор на жигули с расходом +-2л , изобретение случайно изчезло как и его изобретатель , так что в даном мире я уже не вижу смысла затеи , когда на улице всё больше и больше електромобилей , всё же я поддерживаю твою идею ибо у самого ВАЗ 2105 с ременным двигателем 1,3 , расход бенз 7л , газа 9л , за глаза. Спсибо за внимание , залайкайте.

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

Спасибо,очень информативно,учту

Парни не заморачивайтесь ерундой этой это же элементарная физика ))) двигателю нужна нормальная бензовоздушная смесь на всех режимах его работы не багатая и не в коем случае не бедная во всех остальных вариантах будет проигрыш как по расходу так и по отдаче двигателя

При стечении обстоятельств : раннее зажигание и недозакрытый клапан или завтсший на высоких оборотах ,капот у тебя откроется с невероятной скоростью

Для регулирования температуры нужен шим-контроллер, а не реле. И поаккуратнее там, с экспериментами. В любом случае - будешь пролетать наши края - помахай руками...

@vladimitvladelchikov3609

Жыл бұрын

:))

Там и так всё подогревается, коллектор и впускаемый воздух. Короче это всё хрень.

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

Вам виднее

@user-wb9vu9ui4p

3 жыл бұрын

@@Mitrofan163 Спасибо,экономия реальная,даже в 30 градусные морозы,расход бензина не более 6 литров. С сыном купили по приусу.

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

@@user-wb9vu9ui4p как вариант

Попробуй бензин пустить по медной трубке, которую поплотнее намотай на выпускной коллектор. А со свечой этой точно взлетишь.

@user-uo1iz8sl4y

Жыл бұрын

Интересно посмотреть как взлёт будет (привет лунатики).🤣🤣🤣👋👋👋 респект тебе.

@user-if4oq9ud7k

21 сағат бұрын

ДА ПРИНЦИП ПАЯЛЬНОЙ ЛАМПЫ !!

Береги себя . Очень опасная затея . Удачи тебе .

Можно попробовать провести медную трубку от выпуска и до выпуска проточную.И будет подогрев для испарения .Температура на коллекторе примерно 600 градусов.Но эта затея не очень реальна потому что из бензина пытаются сделать газ а газ у нас и так дешевле в два раза.Вот идея на воде куда круче.

Тематика конечно интересна как говорится чтобы обойтись малой кровью по внедрению свечи накаливания просверлить поплавковую камеру и приварить ее помоему самый адыкватный вариант так как и фильтру мешатся не будет и капоту а температурный режим либо к электрику либо мультиметром замерять вольты и амперы для получения информации

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

🤝

Я бы сделал испаритель отдельным блоком, а не в кастрюле. Питание на свечу можно подавать через простейший регулятор напряжения.

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

Хорошая идея

@valikromikvalik5518

3 жыл бұрын

@@Mitrofan163 хоршая = единственная правильная. Лет 10 назад сделал подобное. дам подсказку.1. воздухан оставь без изменений. сделай его полностью герметичным. 2. на зимний воздухозаборник приделай легкосбрасываемую герметичную заглушку. 3.на летний одень гофрированый .армированый металом. резиновый шланг диаметром не меньше входного отверствия воздухана. 4. с обоих концов шланг забей металической стружкой. мелкой. можно просто ёршиками для мытья посуды. Конец шланга с стружкой от твоей установки. другой конец с стружкой перед входом в воздухан. плюс заглушка = защита от хлопка в возухан. Моя установка поместилась на месте омывательного бачка в Ваз 2104.

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

@@valikromikvalik5518 очень интнресно,😳а подробнее🤔

@valikromikvalik5518

3 жыл бұрын

@@Mitrofan163 про взрьівозащиту тьі понял. А по поводу самой установки...Не хочу направлять тебя по заведомо тупиковому пути. Скажу лишь что испарял бензин . С помощью температурьі вьіхлопньіх газов.(специально отведенная металическая труба от вьіпускного патрубка(штанов) проходящая через установку) економия топлива + - 50 % что равно ГбО. Нужно постоянно менять соотношение количества паров испаряемого бензина и воздуха в зависимости от нагрузки на двигатель. Механическим путем мне идеального соотношения добиться не удалось. В електронике я не силен. Потому и оставил затею. Но как говорит мой опьіт - думаю 1,5. -2 л. На 100 км. Вполне реально.

@valikromikvalik5518

3 жыл бұрын

@@Mitrofan163 у тебя может получиться , только вьінеси испаритель как отдельое устройство. Тьі можешь регулировать колличество испаряемого бензина подачей напряжения на свечу накала. У меня же регулировалось колличеством подаваемого бензина в испаритель. Что само по себе сложно и непрактично. Не забудь про взрьівозащиту. У меня первьій раз воздухан вздуло и шланг к нему разорвало :(. Пришлось другую кастрюлю покупать.

Молодец парень! Дерзай!

Не бросай идею. Очень интересно что получится, какой расход и какая тяга. А вообще за такие разработки могут тебя из дома украсть навсегда какие-нибудь нефтяные магнаты))))

@user-fr6qr1lk2q

Жыл бұрын

Не чего не выйдет, соотношение воздух топливо ни кто не отменял,при бедной смеси подымится температура выхлопа и мотор потечёт)) или сдитонирует и развалится или не поедет,на парах можно добиться в теории но пары не бензина а чего то мощного

@user-oy2jr9ch4c

Жыл бұрын

@@user-fr6qr1lk2q Всё верно сказано, но дайте вы хоть помечтать!!!))))

@user-fr6qr1lk2q

Жыл бұрын

@@user-oy2jr9ch4c что есть то есть)))

@user-yd8zv9gl1j

Жыл бұрын

@@user-fr6qr1lk2q Этот принцип работы придуман 100 лет назад,просто это невыгодно государству...

@user-hariton

Жыл бұрын

@@user-yd8zv9gl1j этот принцип , не приносит экономию , так как в жиклерах бензин всё равно превращается в пар 😆

Да Да! Релеха по-любому нужна! Дам совет по своим соображениям, термо-регулятор от масленного обогревателя,или от электро чацйника,ну там с электроникой,с конденсаторами,с преобразователями надо покумекать.Ж елаю успехов! От души!

@user-td4xy7gi6v

4 жыл бұрын

Я на запоре летал по деревне на парах)) бак был грязный,с канистрой почти такой же как на видео,ее аж всасывало-сжимало))

@Xk-dk5qn

4 жыл бұрын

А нафига вы весь воздух в бульбуляцию гоните?? 1/4часть хватит и по спирали... остальное на подхват паров! Вход выход тире!!!! +79997999788

Красавчик! Так держать, ты хоть суетишся а никак некоторые сидят на диване и в ухе ковыряються.

А вы слышали OGL двигатель ???!!! Тоже карбюраторный 1литр бензин на 48км хватило!!! написано так . Продолжайте интересуетесь найдете все,что вы мечтали . удачи вам

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

🤔🤔🤔

эту вещь я делал 25 лет назад но не много по другому за счёт выхлопных газов выхлопные газы грели бензин и поподали в колектор верхний машина нива гребла 4 колёсами и зарывалась в землю мощьности появлилось много полетело 3 распредвала первая система у меня взорволась по истечению 5 минут на асвальте нива буксовала всеми 4 колёсами появились личные проблемы и эту тему забросил собираюсь закончить тема очень интересная с уважением Станислав

@sulims9369

2 жыл бұрын

Здорово! Можете рассказать по подробнее, очень интересно. Тема ведь актуальная.

@user-me7mc8uf8v

2 жыл бұрын

Как-то так, да не так. Писюны карба отделать под выпуск как у краскопульта, используя выхлопные газы.

А что если реле температуры свечи откажет? Тогда надо и огнетушитель вмонтировать??😁

Смелость и безрассудство! Безумству храбрых пою я песню. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

👂

@pavelpenkov4013

3 жыл бұрын

Неа безумству храбрых гробы со скидкой

хорошая идея , надо продумать безопастность👍

Попробуй через электроклапан газ-бензин ,только вместо газа ,также, как работа на газу ,будет подача паров бензина,которые образуются от змеевика вокруг выпускнова коллектора. Естествино на прогретом ДВС,

Если хочешь добиться экономии,облегчи ход мотора,сделай зеркально гладкими все топливо подводящие каналы,спили голову до 16-18 кг давления в цилиндре,поставь компенсаторы излишнего давления в цилиндрах с управляемым клапаном,доработай карб ,поставь шестерню грм с ексценриком ,поставь правильно зажигание и вот только после этого может ты и добьёшься какой-то экономии

@user-hp6ql3tk2w

2 жыл бұрын

Нужен инжектор. На трамблёре,линейные характеристики графика детонации. Три комплекта, поршней сломали. Есть, ссылка на сказанное?

@TheGalichenko

Жыл бұрын

Ага! Процентов пять!

@user-hp6ql3tk2w

Жыл бұрын

Есть, ещё блогер,с "говорящей" рукой. Он,все гильзы почти шлифует на "Жигулях",поршни обрезает и дырочки делает,на юбках. Все, просто ждут когда ему морду набъют...

@Honda_Garage_

Жыл бұрын

Кузов ещё надо поменять на более аэродинамичный, шины дорогие на которых расход топлива меньше

@rokstikk

Жыл бұрын

@@Honda_Garage_ шины не дорогие , а узкие . я НА жиге эксперементировал , ставил резину 155/80 по размеру как 175/70(на которой все ездят) . ТАк расход нормально так упал , накат стал значительно лучше . Резина была Матадор Стелла 2 . А так то да единственный способ уменьшения расхода чел выше написал - это увеличение КПД (уменьшение тепловых и механических потерь) , то есть увеличение СЖ и облегчение ЦПГ . Остальное все ересь от незнания работы ДВС и физики процессов .

Установи переменный резистор на свечу и отрегулируйте до того момента какой нужен потом промерь его сопротивление и установи такого наменала сопротивление. И не слушай никого что не получиться и это хрень. Просто делай что тебе нравиться. Удачи👍

@Alyans19-55

2 жыл бұрын

Насчёт переменного резистора -это глупость.. Там ток под 10амрер..

@user-vf8pr2cn3v

2 жыл бұрын

@@Alyans19-55 но и резисторы есть разные

@user-gm2oo7zy1f

2 жыл бұрын

@@Alyans19-55 не мешайте богу электротехники, у него есть такие переменники, размером с латр. 🙂

@user-yx3cj2xj1n

2 жыл бұрын

Лампочку с фары, на ближним до 60км/ч на дальном до 90км/ч и не надо заморачиваться

@user-bv9fc1sc1q

2 жыл бұрын

@@Alyans19-55 по более ,15.

Последовательно пару свечей поставить, или поискать с большим напряжением, или через сопротивление. Про технику безопасности не забывай например снять капот на время испытаний.

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

Ок

Если свеча будет греть сразу топливо сделай изолятор для свечи импровизированый чтобы снизить температуру, либо сделать уменьшенный нагревательный бачок, и свеча пусть греет его, а чтобы равномерно нагрев шел, можно его вставить в кастрюлю, но олна стенка чтобы была со стороны где всасывается воздух, либо сделать трубку прямо насквозь через бачок чтобы воздух сасало, но самое простое подобрать термо реле и сделать что то вроде колпака на свечу а датчик на колпак поставить тоесть нагреваться будет некотооое время, зато свеча будет спокойно поддерживать эту температуру

А может бахнем? -Обязательно бахнем.....

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

🙂🙂🙂

@----------------------------04

3 жыл бұрын

Но потом!

Опасность возгорания очень серьёзная , будешь заводить отталкай подальше от гаражей .

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

Все мои эксперементы обычно в безлюдном месте

Вопрос Как именно достигается экономия при том же моторе? Горячая смесь при этом имеет ещё и меньший КПД Думаю это известно В общем я знаю куда именно поставить свечу

Одним словом, молодец!!! Дерзай!

А почему добиваетесь парообразования опасным путём нагрева? Почему не применить ультразвуковой испаритель как в увлажнителях воздуха?

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

Уже заказал🙂

@user-oh9ef9rz2y

Жыл бұрын

Испаритель нужен с запасом, просчитывал для мотора 1.5л 85-100 лошадей, должен испарять до 1л/ч. Если меньше будут проблемы по мощности и при резком изменении числа оборотов двигателя

Вопрос в другом, а как будет регулирлватся подача топлива педалью газа?

@user-uh5fd3lc3v

2 жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍

@samoykrutoy

2 жыл бұрын

Если всё это будет работать. То можно поставить не одну свечу, а несколько по одной на каждые 500об/мин (к примеру). И естественно дроссельную заслонку. При нажатии на газ, просто подключаются дополнительные свечи. Больше испарения и открытие дросселя.

@Qljuk

2 жыл бұрын

@@samoykrutoy Сейчас даже на автобусах стоит электронный газ-педаль

Идея хорошая а если свечу поставить в карбюратор непосредственно перед каналом впрыска, этим можно решить проблемму подачи количества топлива а качество подбором жеклеров помоему должно работать

Ультра звук немного не в ту степь,это ближе к водороду. Вот температурный нагрев. Это ближе к горению CO2. Направление верное и 100% рабочие. Только вопрос в установке. В принципе по небольшим соображением ,надо у токаря цилиндрическую камеру под свечу,подачу топлива,воздуха и выход горючих газов с обратным клапаном. Выглядит будет что-то похожее на миниРЕАКТОР.🤔🤔🤔

Обматай выпускной коллектор медной трубкой и подсоедини к расширительному бачку с бочка вывод на карбюратор и поставь краник на основной бензовод основной для запуска и прогрева

@user-fx5tl2ms9q

3 жыл бұрын

Бензин будет конденцыроватся в розширителе

Закажи на алике понижение тока с 12 на 9 вольт не помню как она называется при этом свеча должна не накапливается а нагревается, попробуй идея прикольная

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

Поищу

@user-ry4jt6ne6g

3 жыл бұрын

Можно свечку накала переделать на 9 вольт,

Под карбюратор ставится переходная газовая плита, заместо газа паступает пары бенза с испарителя со встроенным терморегулятором до 150 градусов, при этом в карбон также паступает бензин , по принципу газовой системы, завёл на бензе переключил на пары, на деле всё работает , но не так как хотелось бы,,, удачи 🖐️

Идея хорошая, попробуй повысить влажность воздуха входящего

Хорошая идея нужно обязательно довести дело до конца!!!!

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

Точно

Проще было бы свечу в малый диффузор засунуть в карб. Но работать это не будет. То, что видно, это не пары а туман т.е. мелкая капля, пары не видимы. Тот же туман карб и так выдаёт. А ГБО выдаёт испарённый газ, там точно пары, однако жрёт не меньше. Не трать время. Экономичнее дизеля поршневой мотор не будет.

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

Все же заморочусь,пойдя по этому пути возможно набреду на более правильный путь

@user-bv6vn6pc3l

3 жыл бұрын

@@Mitrofan163 Некоторые степень сжатия повышают для экономии, я на бензине разницы не заметил, а на газу расход снизился.

Для отключения свечи накала возьми блок свечей накала с дизельного старого мерса, свеча накаливания отключается при их нагреве, а как включить свечу накала снова я увы не знаю

Безумству храбрых, венки со скидкой!!!

@Shashluchnik

2 жыл бұрын

Поэтам летом, уценка свеч!!!

@user-gl5eq5iq9f

2 жыл бұрын

У нас в похоронном бюро постоянным клиентам скидки

@vladimirgalichenko5424

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤝🤝

@user-qp5ub1bt3z

Жыл бұрын

@@user-gl5eq5iq9f анонимные киллеры считаются постоянными клиентами?

ой бамбанет. весело будет )))))))))))

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

🤫

Сгориш нахрен в этом автомобиле. Защиту от взрыва надо делать и взрывную волну направлять в безопасное место. А мысль 👍

Коллега, мои рекомендации психологического характера: Будь только с теми, кто помогает тебе идти вперёд. А всех, вообще всех хейтеров, за борт на полном ходу! Помоги тебе Господи, во всех твоих благих начинаниях!

Спасибо. Молодец . Результаты есть. ????? .

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

Не большие

Почитал комменты и не стал смотреть. Спасибо, добрые люди!

Сделай по принципу электронной сигареты, просто побольше размером

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

🤔🤔🤔

@user-sf3mz8ft9b

3 жыл бұрын

Сто пудово!!!! Т

@faxriddinjon1

3 жыл бұрын

а что газовый редуктор постав тоже испоряетже

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

@@faxriddinjon1 не не пойдёт

@farkhodali4280

3 жыл бұрын

Щ9999898щ90

На свечу накаливания подается напряжение от регулированного блока питания от 0 до 12 вольт и опускаешь свечу в бензин постепенно увеличиваешь напряжения до момента парообразования . Замеряешь это напряжение и собираешь схему из двух трех сопротивлений (делитель напряжения) понижает напряжение с 12 до нужного и устанавливаешь схему со свечей на конструкцию .

Из поплавковой камеры при разряжении всасывающего пространства, по спец каналу пары бензина сами летят при больших оборотах. Подогрей там бензин или пары через систему охлаждения

Фантастика! Прогулял,до единого, все уроки физики!

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

Что есть то есть ,нагоняем упущенное

@johns1259

3 жыл бұрын

Успешного познания не познаного!

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

@@johns1259 спасибо)))

Зимой и летом будет разная температура при работе свечи накаливания.это надо обдумать.при разных оборотах будет различный поток воздуха,опять же ,свеча не сможет одинаково обогреть

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

Ну так то да

@user-ie9df3qy8m

3 жыл бұрын

@@Mitrofan163 Установи новейший ноутбук, для управления процессом!

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

@@user-ie9df3qy8m тоесть

Надо собрать регулятор мощности для свечи и я думаю что можно будет засчёт мощности выставить температуру

В качестве подогревателя лучше используй выхлопные газы. Зведи туда трубу сердечную петлёй и верни её опять в выхлопную трубу подальше. Буде более безопасней.

Попробуй подать на свечу не 12в а 6 или 8в штоб она не накалялась.

@user-tk4qy1gh1v

3 жыл бұрын

Термореле

3 дизельных свечи накала подсоедини к понижающему преобразователю дц дц 300 вт , температура нагрева каждой свечи 200 градусов, потребляемый ток 8 ам, 3х свечей

Теперь надо систему пожара тушения придумать!

печку от Запорожца пристрой к карбюратору ..там и водачу бензина можно регулировать и подогрев .и надув .паров

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

👌😎🙂

1.5 литра на вазе это вполне реально . Потому что это ВЕДРО проехав 10 км сломается , и остаток пути проедет на бускире .

Уменьши напряжение. Поставь две, три свечи последовательно

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

Вариант

@hayk4630

3 жыл бұрын

@@Mitrofan163здраствуй пиши вацап

ты типа на верном пути и скорее всего возможно сделать безопасный подогрев к примеру при помощи карбонового шнура или приспособа для подогрева углекислоты но лучше посмотри информацию о карбюраторе Огла.молодец лайк

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

Спасибо

Доброго здоровья!может пробовать свечи с 24х вольтовых,или 36.я вчера думал,как бы сделать на карбюраторные и чтобы компактный испаритель?!твоя идея супер!!!а в каком дистиляторе есть регулятор?уменя 4х литровый..использую как самогонный аппарат,не хватает регулятора..здоровья,и удачи тебе

Либо смотри уже готовые конструкции изобретателей из г. Златоуст, Челябинская область, разогрев топлива в боллере выхлопными газами, у них готовые решения в продаже.

А как можно писать что 1,5лит на 100 км ето риально,эсли ти даже ище не доделал начатий бред, Фантазер.

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

*А вопросительный знак не заметил????*

@user-sy3vy4xx3m

3 жыл бұрын

@@Mitrofan163 я в 1990 рр ездил на Восходе на всем жидком топливе что могло гореть ;и сейчас в Москвиче я сделал подегрев топлива (один оборот ,вокруг выпускного коллектора ; через минуту работы двса уже есть холостой ход ,даже в мороз ) .

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

@@user-sy3vy4xx3m родогревал что именно,узел какой?

@user-sy3vy4xx3m

3 жыл бұрын

@@Mitrofan163 Просто медную трубку обогнул вокруг выпускного коллектора ,для лучшей работы двса на спиртовом топливе ;и плюс горячей воздух от выпускного коллектора в карбюратор . Я думаю что пару витков вокруг коллектора нагреют топливо получше

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

@@user-sy3vy4xx3m очень интересно

В цепь питания свечи включить лампочку или регулятор напряжения, напряжение настроить. Т. е. в любом случае уменьшить ток через свечу накаливания. По моему мнению конструкция опасна пожаром.

В коллектор прямо вкрути свечи а на карбе жиклёры супер маленькие поставь. Так и дозирования будет, и пар

устройство"дым машины" тебе в помощь. самовоспламенение бензина 280*

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

🤔😳

Дааа, если что, гореть будет славно!!!😂

@Mitrofan163

3 жыл бұрын

Врятли

Молодец, продолжай не бросай.

В радиотоварах продаются 12ти вольтовые паяльники. Температура жала расчитана на температуру плавления припоя, примерно 280-330 градусов. Я думаю, при напряжении бортовой сети 14 вольт испарение будет нормальным.