Попробуйте на карбитных парах. Очень интересно

@AlexSann

5 жыл бұрын

бля, реально, по идеи должна улететь на них)

@nikitab6675

5 жыл бұрын

Все сгорит же к хуям

@user-fd4bb2mj6i

5 жыл бұрын

Реально тіки клапана поставити насброс газу щоб нервануло

@sergeismd

5 жыл бұрын

Это же водород будет карбид при разложении выделяет водород

@user-jn2tw9vt5z

5 жыл бұрын

@@sergeismd ацитилен!!!

Помню в своём "счастливом" детстве я тоже на парах бензина работал. Ахахах

@leksrush7930

5 жыл бұрын

ахахакхахаха....есть такая тема

@tatarin-03

5 жыл бұрын

))

@user-dd1et9kw5s

5 жыл бұрын

Наркоманы штоле🤣🤣🤣

@user-wv9il8qd3y

5 жыл бұрын

мызёва это ты?ты мне бак бензина мотоциклетного остался должен,ты мой бензин превратил в белую жижу,целый бак,у тебя тогда копытца на пальцах повылазили,и дракончики танцевали вокруг костра,помнишь?

@leksrush7930

5 жыл бұрын

@@user-dd1et9kw5s бенз не наркотик😂

Норм мужик, видно раньше работягой был, все шарит но кто-то ему сказал про ютуб и тут понеслось. Удачи и продвижение канала!!! Молодец

@user-ui1ru8ss4k

5 жыл бұрын

Нарк бывшый

@andreyqwerty3002

5 жыл бұрын

Захар Телегин с чего ты взял???

@snowbear3469

5 жыл бұрын

Andrey Qwerty Посмотри его все видео и сам поймёшь😂

@motoprogger

5 жыл бұрын

@@snowbear3469 У него просто есть друг из Голландии

@user-hp6ql3tk2w

4 жыл бұрын

Надо было самому смотреть Ютюб.

Поздравляю, вы изобрели карбюратор 19-го века. :D

@ukrlanoos

5 жыл бұрын

Вхахахахахах

@NikitosZs13

5 жыл бұрын

Угу, испарительный карбюратор.

@user-ui4eq4zi9c

5 жыл бұрын

Omich хотел тоже самое написать, но решил вначале посмотреть комментарии. 😂😂😂 лысый пипец кадр😂😂😂😂

@user-vh7cf5zb3v

5 жыл бұрын

похож на бульбулятор по принципу действия

@Xk-dk5qn

4 жыл бұрын

А не плохо бы ещё вернутся в 1914 год!!! Паровая тачка 6сее до 120км!! ..в любую сторону;!!

2:57 ностальгический звук ICQ (Аськи), олды поймут))

@VirusLisT095

5 жыл бұрын

Я уж думал, что там кому то серьезно в аську стукнули.

@procardrive55

5 жыл бұрын

Рекомендую канал про каршеринг и авто kzread.info/dash/bejne/lquKucubZtDcp6Q.html

@Borismolotov

5 жыл бұрын

У меня аж розовая чёлка отросла от этого звука

@XACYH9

5 жыл бұрын

Звук макдака

@mikewazovski8498

5 жыл бұрын

А как же чаты Мирка и так далее?? =)))

Доработайте конструкцию.Давайте продолжение.Ато бенз дорогой...😁

@WolfHound_rus

5 жыл бұрын

Конструкция доработанная как бы есть. Называется "карбюратор Огла".

@pere-svet

5 жыл бұрын

Газ в 2 раза дешевле.

@dena5498

5 жыл бұрын

@@WolfHound_rus Всё новое, хорошо забытое старое.

@TheAlexfoxi

5 жыл бұрын

Да тестируйте сероводородные пары из организма вместо топлива

@djonsmitt7920

5 жыл бұрын

@@WolfHound_rus конструкция то есть, а где ж ее взять то? разве что самому делать...

Офигенная идея! Доработать надо обязательно! Всю конструкцию надо усовершенствовать, что бы работало.

Молодцы ребята,всегда смотрю ваши видосы,так держать ,ну просто молодцы!!!

Я два года назад бак смочил бензином и до сих пор езжу

@user-dz4zv2wp1n

5 жыл бұрын

Саня Привидение, пффффф... я рядом с заправкой проезжаю, паров на асфальте на год хватает.

@user-jr8ji5gs7n

5 жыл бұрын

выдыхай брат, выдыхай!!! уже минуты за года принимаешь!!))

@user-pm1vv1hv1h

5 жыл бұрын

@@user-jr8ji5gs7n бляяяяя насмешил

@user-ci3us2lv8n

5 жыл бұрын

@@user-pm1vv1hv1h а я раз в месяц мимо азс проезжаю и этого достаточно )

@user-pm1vv1hv1h

5 жыл бұрын

@@user-ci3us2lv8n раз в месяц это ДОРОГО

Просто замечательно. Лучше попробуйте установить на жигули два карбюратора через всасывоющие коллектора от Оки, настроить качество смеси и замерить расход и разгон и что из этого выйдет, думаю неплохой будет эксперимент, желаю удачи, надеюсь что эксперимент получится👍👍👍

@user-cu3ve8hl6y

5 жыл бұрын

Такое было во многих деревеньках раньше

@user-td4kb5yo7u

5 жыл бұрын

Пасмотреть стоет что получится у ребят из гаража 54,если они захотят поэкспериментировать, думаю что всем будет интересно посмотреть что получится

@igorja5046

5 жыл бұрын

Sibirian Beard же делал замеры с двумя карбами и с одним. В итоге, оказалось, что лучшее время было с одним карбом.

@user-rg4od9kc2f

5 жыл бұрын

Карбюраторы и инжекторы - это всё тупиковые ветки развития, воздушно-бензиновая смесь в любом виде расход не уменьшит, так как большая часть этого состава не сгорает в ДВС и вылетает в трубу, нужно либо кипячением бензина достигать результата, либо химическими способами, а химическими уже возможно будет менее бюджетно и экологично.

@igorja5046

5 жыл бұрын

@@user-rg4od9kc2f а если полировкой впускного коллектора и окон в гбц до зеркала и забеднением жиклеров? То какой расход будет в этом случае?

У меня был Иж-комби 91 года расход топлива был около 5л, скорость по трассе 100-145 может и больше не показывал. После бензонасоса стоял фильтр-отстойник с неодимовым магнитом кольцом. После карбюратор и подогрев на штанах около 80t° может и 95t° не точно. В фильтре-отстойнике около 60-70t° он находился около коллектора выхлопа . Так что пробуйте! Кстати по городу сильно экономии не будет!

Прикольно, как всегда)!!!! Влад, очень правильное решение вести самому, без обид толстому))) у него своя волна. Твоя простота душевная тянет людей к тебе, не разбавляй себя))) ждём новых выпусков!!!

Попробуйте немного нагреть бензин, это должно усилить эффект:)

@user-ch6xq1fz4p

5 жыл бұрын

Борис Сергеевич ++++

@user-yx3ms8vz3z

5 жыл бұрын

Горелкой в тазике)

@user-dz4zv2wp1n

5 жыл бұрын

саша топский, из пластика

@procardrive55

5 жыл бұрын

Подписывайтесь на канал о каршеринге и авто kzread.info/dron/JaNiiXadqXAojGBX6iWebA.html

@locb90

5 жыл бұрын

ну теоретически он подогревался, от двигателя =))

Во первых бенз надо прогревать теплым воздухом... Во вторых попробуйте пары делать через уз генератор от приборчика "сухой пар" или "увлажнитель воздуха"

@MrSago85

5 жыл бұрын

мне кажется будет взрыв.....

@74kobyakovalex

5 жыл бұрын

Да кому ты советуешь. Это не канал изобретателей. Здесь только металлолом. Ослиная моча в бензин,это их уровень))

@user-lv8ki5vd1i

4 жыл бұрын

Давно приходила такая мысль хотелось бы увидеть реализацию

@voovka7417

4 жыл бұрын

подогрев тосолом бенза надо сделать

@user-ug3gh9yk6r

2 жыл бұрын

Ультразвуковой генератор, это правильно. Можно пару. Дроссель на впуск воздуха в канистру. И поиграться зажиганием раньше позже. А греть не обязательно. Оно работает от уз испарителя и без трубок. С одним дросселем.

В 1970-х годах изобретатель-механик Том Огл создал новый тип карбюратора. Хотя устройство Огла было испытано и позволило проехать расстояние до 48 километров на одном литре топлива, оно никогда не производилось на коммерческой основе. Принцип работы карбюратора был основан на нагреве бензина до получения пара, который затем попадал в камеры сгорания. Это требовало топливного бака имеющего конструкционную опору, подобно сосуду высокого давления. Мало того, что изобретение Огла существенно экономило деньги автолюбителей, оно почти не загрязняло атмосферу. К Оглу неоднократно обращались представители газовых и нефтяных компаний, предлагая деньги за «заморозку» разработки. Однако изобретатель неизменно отказывался. А 19 августа 1981 года Огл упал и умер. Вскрытие показало, что причиной смерти стала передозировка пропоксифена и алкоголя. Смерть было признана самоубийством после беглого расследования, но несколько людей, близких к Оглу, указали, что не верят, что молодой механик мог бы убить себя. Работы Тома Огла запомнились всем как самые загадочные в истории автомобилестроении так же как и его загадочная смерть… Это изобретение действительно считается «без вести пропавшим» с 1981 года по наши дни, существуют лишь прототипы с гораздо более скромными показателями…

Спасибо большое Гараж 54 😍😍

самый трудный период детства мужчин это первые сорок лет...

@dimad4579

5 жыл бұрын

Забыл добавить слово детство.

@user-fh4jj2ml5c

5 жыл бұрын

@@dimad4579 ок

@dmitriyyurevich2289

5 жыл бұрын

Первые 40 лет детства самые сложные

@E6y_XOXJIOB

5 жыл бұрын

У лысых 60

@user-fh4jj2ml5c

5 жыл бұрын

@@E6y_XOXJIOB 😂

Теперь надо замерить расход на парах на сотню км. !)))

@Mitrofan163

5 жыл бұрын

Сделаю

@JG-vl5jg

4 жыл бұрын

Смесь обедненная, так что думаю где то 3-4 литра.

@JG-vl5jg

4 жыл бұрын

Точнее богатая.

Ребята, возьмите компрессорный ингалятор, от туда прям конкретно туман из бенино -воздушной смеси будет идти, или ультразвуковой увлажнитель, он делает очень мелкую каплю, там и на солярке по идее должно поехать, чем мельче взвесь, тем лучше горит, мука, цемент, если их рассылаются, то они при контакте с огнем взрываются, так что думаю на любой горючке мотор будет работать.

Мы в военном училище запускали примерно по такой же схеме мотор шишиги (получается система Тома Огла). Смысл был такой. В шишигин мотор монтировались форсунки газового оборудования. Но бак обычный, только усиленный. В бак был заведён змеевик, по которому шла охлаждающая жидкость подогретая самим мотором. Он сначала запускался на бензине, прогревался до 60 градусов, потом газовое оборудование выключало подачу бенза и двиг работал на парах из бака. Главная фишка это площадь поверхности бензина в баке...т.е. на полном баке работать не будет. Позже в бак поставили клапан сброса избыточного давления и перегоняли избыток в ресивер

@alexeyzoom_zoom8687

2 жыл бұрын

Расход снизится только тогда, когда испарение будет за счёт роста температуры

"Смесь на столько богатая что один воздух идет"))

Эсли эщё и подогреть бензин то получитса карбюратор огла .

@lelik201

5 жыл бұрын

Да греть желательно в боксе газовой горелкой))

@user-eu1uy4pw1d

5 жыл бұрын

изобретатель плохо кончил, закопают лысого если чтот путное сделает)

@kp724

5 жыл бұрын

@@lelik201 не горелкой не камельфо надо на новый уровень переходить на обогащенный уран!

@user-lm6nt7tw2q

5 жыл бұрын

Выхлопные газы пропустить через бензин посмотреть что получится?

ребята вы молодцы ,мы тоже раньше экспериментировали и один раз попался карбюратор ненастроеный с большим переливом бензина и с большим притоком воздуха ,тоесть получилось так что мы раньше ездили на восходе и к нему была приварена люлюка и в ней котались по прямой человек 10 и решили подняться в горку очень крутую и в итоге он дымил пердел газ в пол но он ехал как бешеный ,итог чем больше бенза и воздуха тем мощней лайк вам пробуйте))

Попробуй через гбо редуктор пропустить бензин вместо газа) кто за, ставьте Лайк))))

@user-fd8pv7eu1j

4 жыл бұрын

Надо пар бензина в редуктор гбо

@user-hp6ql3tk2w

4 жыл бұрын

+340С° там будет,на парах?

@user-co2cw1kd4y

4 жыл бұрын

Я через проставку для газа (под карбон ставится) пустил такую систему и клапаны загнуло сразу... Обороты легли на тахометре за 5к

@user-zx2lo5xz6u

3 жыл бұрын

@@user-hp6ql3tk2w редуктор - 340 выдаёт ?

@user-hp6ql3tk2w

3 жыл бұрын

@@user-zx2lo5xz6u +340С°,у Тома Огле. Посмотрите,в Ютубе. Нужно,найти патент. А греть бензин,до +80С°,нет смысла. Выгорят лёгкие фракции,а тяжёлые остануться. Я так понял. Один делал,на мотоцикле через тосол,обогрев. Только,расход увеличился.

Привет видосы просто супер (а попробуйте залить бензин в балон гбо2)

Чисто на парах думаю не поедет, а если дать нагрева бензину для ускорения испарения то расход будет как на прямую бензин использовать. Соглашусь с последним высказыванием, таки бензин каплями затягивало чего было достаточно для работы двигателя.

Доброго времени суток. Хотелось бы очень интересно посмотреть, как двигатель работает на водороде полученом из воды путем гидролиза от бортовой сети автомобиля.

Люблю посмотреть ваши эксперименты, но первые две минуты сразу перематываю))

Нормально сделайте!!! Большой расход, потому, что вспененный бензин засасывет. И подогрев сделайте.

@user-lm6nt7tw2q

5 жыл бұрын

В бачке создать давление чтоб не пенился и пропусть выхлопные газы через бензин.

@user-ls4ju4mk7w

5 жыл бұрын

Чтоб непенилась надо накидать мочалок будет и как пламягаситель.ешеб ацетона 1:20л лучше бензин испаряется.

Единственный ютубер который так и не потолстел как был 3 года назад так и остался

@konst2484

5 жыл бұрын

Академик тоже не потолстел

@user-zu3ge8uv7c

5 жыл бұрын

Так и остался... толстым

@user-ti8bh3vw7z

5 жыл бұрын

konst2484 ну да не спорю есть так же исключения но в основном все набирают вес и не маленький

@Timsturbs

5 жыл бұрын

@@konst2484 у академика глисты весь секрет

@user-zu3ge8uv7c

5 жыл бұрын

серега игошин я знаю только куплинова. Но он целыми днями сиди и снимает прохождения игр. Там по-другому никак

Успокоитель нужно делать, он так сильно бурлил а канистре, что залетал в карбюратор пузырями, потому и богатил.

@user-om7hc5tk9x

5 жыл бұрын

бензоотделитель в канистру поставьте

Круто у вас получается! Ещё и ещё видосов)

По факту эта канистра выполняет роль карбюратора. Количеством и диамметром отверстий можно регулировать смесь и добиться меньшего расхода.

Было видео когда пытались завести двигатель на карбиде? Если нет то попробуйте..))

Зделайте этот же эксперемент но бак сделайте металлический и с подогревом .Тем самым вы сможете испарять более тяжёлое топливо. Ну и попробуйте всякий дизель Керасин отработку мазут.

Ребят, сделайте автомобиль на винтовой тяге! По типу самолетов с пропеллером, будет весело))

@user-cj2jp7dv5e

5 жыл бұрын

это турбировать надо) говорят же турбовинтовой двигатель))

Только начал смотреть - так мотор, в общем то, и работает на парах бензина

В "Гараж Мечты" не забудьте провести шланг подключаемый к выхлопной трубе и выводящий газы на улицу.

@user-jf2bb6fe4t

5 жыл бұрын

Никакого шланга. Они надышутся выхлопных газов, а потом идут контент пилить

@user-oj5yj8tf9e

4 жыл бұрын

Хочу чтобы умерли.

Смесь обезвожилась так достигла кретической отметки и окись насыщенных паров топлива испарилась в результате такой подачи питания путем вакумного нагнетания . А при смешивании кислородом под вакумом и открытой заслонки испаряемость продукта растет 20% . Тем самым она становится больше коэффициента 1/3/1 . В этом и вся разница так он непосредвенно ещё и смешивается не равномерно . На ролике одно могу сказать после теста такого остатки топлива использовать нельзя так продукт потерял объем насыщенных паров . И уже как вода без запаха . Однажды я так решил про эксперементировать у меня полетели на 8 клапаном двигатели маслосъёмные кольца прогорели и не выдержали температуры возгорания.

-чёт богатит немного... -а какой топливный жиклер? - 20000)

Поставьте двигатель без подушек (жестко)

@user-lq4gz2er4w

5 жыл бұрын

И, что это даст?

@Gronich2141

5 жыл бұрын

И подвеску тогда уж заварить

@user-lq4gz2er4w

5 жыл бұрын

@@Gronich2141 колы давно не секреты

@apopeyapopeotov9721

5 жыл бұрын

@@Gronich2141 , уже заваривали

НАКОНЕЦ ТО МЕНЯ УСЛЫШАЛИ!!🙏🤗👌

@user-wh5ch1gs5k

5 жыл бұрын

Рома Белый Меня тоже как то услышали и сделали выпуск с шуруповёртом вместо двигателя)

Сделай приблуду из ультро звукового увлажнителя воздуха, вместо воды залей бензин. Интересно будет посмотреть на расход топлива.

помню как то натыкался в тырнете на идею сделать то же самое с ГБО оборудованием второго поколения, только подавать бензин. Вроде как на стадии идеи все и встало. Попробуйте, может чего получится интересного.

Старый гараж потихоньку читится, к переезду готовы!!!!

Скатился лысый к разумным вещам

@procardrive55

5 жыл бұрын

Рекомендую канал про каршеринг и авто kzread.info/dash/bejne/lquKucubZtDcp6Q.html

@user-tk8hz6wt9i

5 жыл бұрын

@@procardrive55 хрень какая то

@user-dj5xw9uh2k

5 жыл бұрын

Попробуй поставить обратный клапан, чтобы бензин не испарялся 👍

@user-zo6di5ok8r

5 жыл бұрын

Опять реклама под каждым комментом

@detroitdiesel2481

5 жыл бұрын

Mr. Tinkoff Это только один ролик

ВОТ ЭТО КОНТЕНТ ТОП , РЕСПЕКТ)))))

Что будет если заправить бензин в ГБО(газо-балонное оборудование) Интересно🧐

Хочу увидеть ещё эксперименты с парами бензина. Нужны какие-то доработки

@alexkent8231

Жыл бұрын

Как вариант, попробовать залить бензин в увлажнитель воздуха, оттуда уже на впуск в карбютатор!

Думаю, в скором времени так и будем ездить, с нынешними ценами на бензин....

@RASMUS.LIAWWY

5 жыл бұрын

Шел 2019 год а мы создали простейший карбюратор

@user-xg8uo9ht5o

5 жыл бұрын

Цены на бензин приемлемые, можно на 5000 руб. целый месяц ездить. Это разве большие деньги?

@vadimcio

5 жыл бұрын

Мы и так на парах ездим

@user-xg8uo9ht5o

5 жыл бұрын

@Rick Rick на моем авто (3,2 литра) средний расход по городу 13,5 литра на 100 км. В месяц трачу около 5000 руб. на бенз. Это разве много за возможность ездить в комфорте?

@user-yw9hw1kn8s

5 жыл бұрын

@@user-xg8uo9ht5o много

Попробуйте, все грамотно расчитать , даже длину и диаметр труб. Нагревайте бензин отработанными газами и поставте в магистраль не большой нагнетатель.

попробуйте сделать переднюю подвеску жиги зависимой как у газелей возможно она будет мягче чем вилки!

Прорвете сколько машина проедет на парах с 1 литра?

Аоаоа посоны! Сделай турбонаддув из двух газовых счётчиков, думаю будет интересно)

@lioh400

5 жыл бұрын

Чем счетчики помогут?

@hdumax7968

5 жыл бұрын

@@lioh400 изучи их устройство, потом спрашивай)

@lioh400

5 жыл бұрын

Так он просто считает количество газа прошедшее через него, как именно хочешь применить его, просто на впуск примотать?

@hdumax7968

5 жыл бұрын

@@lioh400 в газовом счётчике есть полноценная роторная турбина, через которую проходит газ, а вал турбины вращает циферблат. Взять два таких счётчика, соединить по валам, один поставить на выпуск, чтобы выхлоп вращал уже валы второго счётчика, стоящем на карбюраторе. Тем самым получится турбина за касарь. Правда ее КПД будет около 20%..

@motoprogger

5 жыл бұрын

@@hdumax7968 Это в каких счётчиках так? В тех, что на плиты кухонные, просто система каналов, микрофон, процессор и жидкокристаллический индикатор.

где-то на просторах интернета есть информация про двигатель на парах бензина. на 1 литре можно было проехать до 100 км. Но там бензин подогревали, до какой температуры не известно. Нужно пробовать подогревать бензин.

@SentrionVigines

5 жыл бұрын

Обычные сказки. Меньше желтуху всякую читай.

Попробуйте сделать аналог нитроускорителя. Идея такова - подать в воздухан ацетилен из газосварочной горелки. В итоге получится не топливно-воздушная смесь, а топливно-воздушно-ацетиленовая смесь. Газогенератор с карбидом и водой установить в салоне или в багажнике и можно будет управлять подачей ацетилена прям из салона авто. В отличии от ускорителя на закиси азота, увеличивающей количество кислорода для сжигания бОльшего количества топлива, расход бензина должен остаться прежним, а мощность увеличиться. Но это всего лишь теория, и предположения, проверьте пожалуйста на практике.

Влад, ну блин!! Щётку дворника хоть поставили бы, у меня за 6 тыщ км от скрипа мурашки по коже!!)))

@detroitdiesel2481

5 жыл бұрын

Арсен Нариманидзе заткнись

Попробуйте сделать шины из скотча😁🤔

Кстати давайте эксперименты с нирометаном ))) будет интересно посмотреть Возможно что из жиги получится Драгстер

Честное слово улыбнуло )) а ещё больше улыбнуло что на Жигулях расход меньше быть не может 👍🤣🤣🤣

Думаю эффект был бы лучше если выхлоп подать обратно в канистру

На 9:09 минуте виднеется твой Х5 за воротами на заднем плане, как так то?

@lioh400

5 жыл бұрын

Снимают давно, заливают сейчас

@user-rz3uh6hy4j

5 жыл бұрын

Видать не понравилась тачка, оставили в Гараже 54!

Попробуйте сделать более герметичные соединения не на клее , систему уменьшить по размеру что быстрее пары доходили до камеры сгорания и сделать так чтобы килорода больше захватывало

Кстати можно было бы на карбиде кальция попробовать поехать.

Вы, кажись, богатое и бедное диаметрально путаете. Богатая смесь - это когда много топляка, а бедная - это избыток воздуха, в процентном отношении

@user-dt4dk8pj8x

5 жыл бұрын

Бекзат Шакиров не шарят нифига

На 4:04 похоже кто-то другой на парах бензина заработал😂😂😂

Паров там почти нет , там взвесь, и ультразвуковая мембрана почти тоже самое делает. Бенз надо греть в геметичной ёмкости до возникновения небольшого давления, почти кипятить и подавать в карбюратор как газ подают. Воздух в бензин не подавать! А смешивать в карбе. Вот это было бы интересно, и возможно реальное снижение расхода)), (присадки скорее всего останутся в испарителе..)

Здраствуйте есть идея установите на каждый выхлопной коллектор турбины если интересно я где-то фото видел но не знаю работает или не работает.

Первые двс на таком же принципе питались, называется устройство Бульбатор

@user-wv9il8qd3y

5 жыл бұрын

ИЛИ БУЛЬБУЛЯТОР?

@Adel-ev1po

5 жыл бұрын

не наебывай, нет такого

@user-uw3uz1tc1k

5 жыл бұрын

@@Adel-ev1po загугли

@user-ek3dv3fk7t

5 жыл бұрын

Барботажный карбюратор

Можешь уже не вставлять кто "спонсор данного видео",мы и так знаем.

Молодец , приятные видео снимаешь спасибо

Попробуйте пожалуйсто всё тоже самое но с подогретым топливом, эфект должен быть, при нагреве топлива испарение лудше должно быть. У меня давно мысли испытать подобное. Нету возможности. Делал подобное с печкой на отработке, печка простая, на дровах, сделан змеевик из медной тонкой трубке, горит как из пояльной лампы главное копати нету и масло даже не капает а горит как газовая горелка, тут может по тому же принципу попробывать, бензин дорожает, надо эксперементировать и задумыватся уже о чем то по экономнее

На мотоцикле когда бензин заканчивался, а надо было куда-то доехать и не хватало, в бензобак дули и ехали дальше, типо доезжали на парах.

@user-tw1mf8hl7r

5 жыл бұрын

Что за бред?

Уберите фильтр воздушный и шланг немного тоньше тогда возможно будет результат

@rf6532

5 жыл бұрын

для слепых..пересмотри ролик

В штатах один изобретатель бензин доводил до кипения и вот уже на этих парах двигатель и работал, расход 2-3 литра на сотню, но бедолагу мочнули корпорации которым не выгодно было его изобретение... Карбюраторы и инжекторы - это всё тупиковые ветки развития, воздушно-бензиновая смесь в любом виде расход не уменьшит, так как большая часть этого состава не сгорает в ДВС и вылетает в трубу, нужно либо кипячением бензина достигать результата, либо химическими способами, а химическими уже возможно будет менее бюджетно и экологично.И к стати, таким образом чем ниже марка бензина, тем он чище и меньше угара в кипятильнике будет оставаться от присадок и тем дешевле будет один километр пути!

Думаю что такое никто ещё не делал. Карбюратор подсоединить к двигателю через выхлопную систему, (чтобы разогревать воздушнобензиновую смесь прямыми выхлопными газами, как это происходит например в паяльной лампе или GEET реакторе) и направить во впускной коллектор , (при этом можно добавить водяной пар от увлажнителя воздуха). Интересно будет ли это безопасно? А если да, то экономия топлива вероятно будет очень приличной.

Что будкт если машину заправить специальным топливом для радиоуправляемых машинок с нитрометаном

@micaelpetrovih7072

5 жыл бұрын

Уже Игорь Негода так 3 себя на канале делал - запорол движок от бехи.

@daniilnv

5 жыл бұрын

Micael Petrovih сейчас ты создал нового «любителя турбореактивной тяги»))

@motoprogger

5 жыл бұрын

@@micaelpetrovih7072 Кислород из баллона помню, авиакеросин помню, нитрометан не помню

@micaelpetrovih7072

5 жыл бұрын

@@motoprogger было отдельное видео, где уже добивали движок и всякую хрень туда лили.

Замутили бульбулятор

Эту фишку, я видел на газели ещё месяц назад в Дагестане. Так что братишка чуток опоздал)))

По идее попробуй не испарять бензин с воздухом, а расшеплять бензин на водород и углерод через нагревательный редуктор при температуре 400 или 800 градусов, не помню точно. Так делал Том Огл, он расшеплял бензин на составляющие: водород и углерод, потом подаёт в карбюратор как газовое оборудование и едёт так. Есть в Ютубе об этом. Какой эффект я не знаю. В видео говорится, расходует 3 литра на 100 км.

Лысый из GARAGEZZ

Паровую заправку нужно открывать 💨!!! Мне полный бак паров 95 го

@byr.e.c.59

5 жыл бұрын

Ну с пеной наши наливать уже давно умеют

@user-fs3qo2qu3i

5 жыл бұрын

А воздушный бензин тебя не устраивает

@user-oi8fi6nq9h

5 жыл бұрын

Иван Иванов Что бы исключить «воздушный бензин»⛽️ заправляй всегда бак до полного. Все просто.

@byr.e.c.59

5 жыл бұрын

@@user-oi8fi6nq9h бывалые заправщики умудряются в 5 литровую канистру 7 литров заливать до полного)

На карбюраторе Огла был подогрев карбюратора, испаритель фактически. Нужен принудительный испаритель между канистрой и карбюратором. Тогда и расход и уменьшится и работа стабильная будет у двигателя.

надо с выхлопной трубу завести в канистру а с канистры уже через тройник (для добора кислорода) в карбюлятор! так и бензин подогреваться будет и не Сгоревшее топливо снова в ДВС попадет! знаю кулибиных которые бенз с водой 50/50 мешали и ехала! еще можно на соляре, растительном масле, та даже на браге едет! вот забродившую томатную пасту я уже не видел но говорили что тоже годится )) ГОЛОСУЕМ ЗА ПОСТ!!! может протянут шланг от выхлопной в канистру)...

Возьми УЗ увлажнитель и делай пар им расход будет меньше)))

сделайте передний привод жигули

@qawa269

5 жыл бұрын

Уже есть. Внутрянка подкапотки от 10тки в классике. Вместе со стойками и щитом.

Вам нужно попробовать увеличить бензо бак и попробовать отрегулировать подачу воздуха, может побольше сделать. Мне кажется это сможет повлиять на расход

Чтоб топляк зря не испарялся делаете канистру закрытой, и делается второе отверстие для подачи топляка в канистру, а вход в карбюратор делаете второй, чтоб он мог потреблять воздух и топляк одновременно тогда проблем не должно, быть, надо тестировать, + обратку как доп если пары не так будут испарятся то после переполнения пусть идёт в обработку :)

Попробуй ехать только на «быстром старте»

Возьмите железную банку и нагрейте бензин, получится карбюратор огла

Добавить к парам бензина взвесь воды из ультразвукового увлажнителя - должно на 30 процентов экономию поднять. Еще , говорят сильно мощность поднимает. - на 21 волгах раньше, вроде такую банду делали - после карбюратора воду впрыскивали иголкой от шприца - воды кушала много, но мощность резко подскакивала и более экономичной становилась..

Здравствуйте?! А вы пробовали ставить турбину на классику?

Да она просто нюхает бензин

@orlov4675

5 жыл бұрын

Литрами :)

У меня есть идея-как насчет поставить электро двигатель 5,5 квт на жигули.

@channelghost4111

5 жыл бұрын

Ну или более мощный.

@gennadys.3195

5 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/h5Z6tcOHYc-zZqQ.html - жигулесла от Жорика

Долго ждал этого видоса!

Вот такие видео заходят 👍

Все плохие мащины идут в ад гараж 54

@manfromearth3284

5 жыл бұрын

SaggyRussia - Жёсткий комбер я так свою ласточку припугнул, когда у неё начался масложор, с тех пор не жрёт)

Дороги такие ахуенные в Москве бы такие положить))))

@lelik201

5 жыл бұрын

Сарказм надеюсь))

Гараж 54 смотрю вас давно, мне бы очень хотелось увидеть как машина работает и едет на авия-топлеве.