Подведем итоги замеровов разгона 0-100 км/ч BMW 530d xDrive G30 Stage 1 (+100 кг шумоизоляции): 8:07 - 1 заезд (Comfort, АКПП - Drive, 1 нога) - 5,95 сек. 8:32 - 2 заезд (Comfort, АКПП - Drive, Auto Hold) - 5,69 сек. 8:59 - 3 заезд (Sport, АКПП - Drive, Auto Hold) - 5,65 сек. 9:15 - 4 заезд (Sport Plus, АКПП - Drive, Auto Hold) - 5,48 сек. 10:26 - 5 заезд (Sport Plus, АКПП - Sport, Auto Hold) - 5,55 сек. 10:47 - 6 заезд (Sport Plus, АКПП - Sport, Auto Hold) - 5,52 сек. 11:21 - 7 заезд (Sport Plus + DSC OFF, АКПП - Sport, Auto Hold) - 5,49 сек. 12:33 - 8 заезд (Sport Plus + Traction, АКПП - Sport, Launch Control) - 4,85 сек. 12:56 - 9 заезд (Sport Plus + Traction, АКПП - Sport, Launch Control) - 5,01 сек. 13:36 - 10 заезд (Sport Plus + Traction, АКПП - Drive, Launch Control) - 4,92 сек. Всем ровных дорог и хорошей динамики!

@vinalex8517

3 жыл бұрын

Все так! Но, В 9м и 10м заезде была имитация Лаунча, сам лаунч не сработал. Спасибо )

@user-ty4gy6yx7k

3 жыл бұрын

4,53 поехала в плюс 29

@user-tb8bq8op7u

3 жыл бұрын

@@user-ty4gy6yx7k 4.3 в +17)

@helldiego

Жыл бұрын

@@user-tb8bq8op7u 3.7 в +40

Приятно слушать владельцев,не гордые здравомыслящие...

Спасибо за контент, ну оооочень качественно!!! Смотрю на одном дыхании!

Асатур вы молодец. Реально помогаете людям при выборе авто.

Отличный обзор. Спасибо Асатуру и владельцу данного BMW.

Чувак после японопрома, сел в правильную машину. И понял что жил во лжи до бмв🤣

Хозяин дошёл до бмв, правильный выбор.

Очень интересно смотреть, отличный и грамотный замер 🙂

Пушка 😍👍🔥

Как же эта черная линия и черные пороги четко смотрятся ,клево придумано!!! Смотрится просто бомбически!!! Браво

@donsokolinio2353

3 жыл бұрын

А кому то кажется колхозом...

@andydrag

3 жыл бұрын

@@donsokolinio2353 нет, это не колхоз!!) Колхоз у Булкина, зеленный бмв с надбисью корона- это чистейший колхоз !)) А тут утонченно и ничего лишнего

Так таааакк))) ну давай, родной!!!

интересно, спасибо что снимаешь! но всё же хочеться слышать компании в которых зашиты stege!

помню в БМВ был официальный чип который не снимал гарантию, это уже в прошлом? Какой то дядя приезжал из Германии и официально ставил прошивку на бензин и дизель.

Мне кажется stage себя раскроет после 100 км в час там будет ещё больше разница со стоком

Помоему хороший фикс в части совмещения интервью и видеоряда!

Какой же вид она имеет 😍

Обожаю БМВ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️

О вкусах конечно не спорят, но вот мперфоманс партс от бмв в таком количестве, на мой взгляд, машину не красят.

отличный тест драйв,подскажи пожалуйста,в bmw 530 d или вообще bmw 5 g30 не укачивает?а то вестибулярный аппарат слабоват у меня.Один товарищ выбирал паркетник,прокатился на тест драйве на mercedes gle coupe и вдрызг укачало от плавности и купил bmw X5,подвеска потная спортивная и не укачивает.

@AsaturReview

3 жыл бұрын

В пятерке точно не укачивает

Отличный обзор👍. У меня едет на stage1 4,5 сек стабильно и максимальную скорость 330 км выдавал🙈, после снятия ограничений. Тачка просто 🚀. Работаю над Stage2😁

@user-gd2rb4fq2f

3 жыл бұрын

Roma Roma Не позорься, удали свой глупый коммент. Кто вас только на свет рожает, умников таких.

@user-gd2rb4fq2f

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/naSLq6OxhbLbhZM.html

@lpvisor

3 жыл бұрын

330км/ч - это до отделения первой ступени, или после?

@volvoteam4426

10 ай бұрын

Ты в этот момент в багажнике ехал?

@viktorsmiths5526

7 ай бұрын

Какие 330?😂 максимум ехал 260 не гони

Классная тачка 👍👍👍

Сколько сил и момента после чипа ?

Асатур, респект, сними 6gt очень хочется понять реальную динамику с таким же двигателем, а также хочется видеть POV тест драйв 6gt, спасибо)

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Уже снял замер 6гт... без звука...😂 буду перреснимать. Микрофон заглючил)

@dmitryromanov712

3 жыл бұрын

@@AsaturReview эх)))

@user-qc4by6kl5z

3 жыл бұрын

корова , продал через 3 месяца. 3л 320 дизель . форма кузова - аля победа. кстати взял после 5 ки дизельной," АНАЛОГкалининград" 1.300 км двиглан приказал долго жить. прсто поменяли на то что было в наличии.

@kuzbass042

3 жыл бұрын

@@AsaturReview ах))))

Супер контент! Asatur планируется ли замер 540й?

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Если кто то из владельцев отзовется - то несомненно!

Говорившее лицо за кадром, не хозяин машины,манера повествования профессионала,продавца.

Очень симпатичная пятёрка ! Ничего лишнего , всё со вкусом . Владельцу респект !

@user-qc4by6kl5z

3 жыл бұрын

Ни чего лишнего - это с завода. Где вы видели бизнес седан с завода а м-обвесе7

@user-hu7pn9cz7f

3 жыл бұрын

@@user-qc4by6kl5z имею ввиду ничего лишнего не установлено , всё со вкусом . Единственное шумку в принципе можно было и не делать дополнительно .

@user-qc4by6kl5z

3 жыл бұрын

@@user-hu7pn9cz7f Где вы видели бизнес седан с завода в м-обвесе

@user-qc4by6kl5z

3 жыл бұрын

@@user-hu7pn9cz7f Полосы это просто треш

@vinalex8517

3 жыл бұрын

Сергей Давыдов в салоне бмв) зайдите и посмотрите сами

Асатур, в машине тише по сравнению со стоком, как шумка сделанная ощущается, большая разница?

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Очень тихо, но разницу прочувствовать не так просто, так как и в обычной пятерке достаточно тихо

Отличный обзор! Спасибо!) а Лаунч сработал только один раз - в первую попытку его включить. На втором он не сработал. Но даже без Лаунча, в режиме D с двух педалей машина едет 4.9, что очень прилично.

@user-qc4by6kl5z

3 жыл бұрын

А может лучше что бы она в стоке ехала паспорт. Где вы с лаунча зажигаете?

@vinalex8517

3 жыл бұрын

Сергей Давыдов а она и едет в стоке +/- паспорт, но с лаунча. А на ст1 едет 4.8, что существенно быстрей. И дело ведь не только в разгоне до 100, разгон 100-200 на ст1 сокращается на ~5сек. А это говорит об общем существенном увеличении динамики авто.

@user-qc4by6kl5z

3 жыл бұрын

@@vinalex8517 Зачем покупателя вводить в заблуждения. Я хочу , и за это плачу, машина должна ехать 5.4 без лаунча и всякой херни. Спорт и погнали. А то начинают, мы с маховика замеры берем, что за бред. Зачем Вам эти 0.5-1 сек, что за детсад, кулибины сидят и шьют моторы, как на фабрике. Но, за качество, не отвечают, как так7

@vinalex8517

3 жыл бұрын

Сергей Давыдов я уже ответил выше) каждый вправе голосовать рублем.

@n54power21

3 жыл бұрын

@@user-qc4by6kl5z 🙈 5 секунд 100-200 это корпусов 20 разница со стоком, если это детсад то вы увы пенсионер

Асатур, какое твоё мнение про стейдж на гарантийных машинах? Видно по хештегу на крышке багажника что стейдж не диллерский. Слетел ли человек с гарантии?

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Если будут проблемы - тогда и станет ясно слетит или нет. Но в целом это дело каждого 🤷‍♂️

@user-qc4by6kl5z

3 жыл бұрын

Швеям мотористам привет. + 1сек это - 35 тыр . Бизнес класс и ни какой ответственности.

Будет ли 550 бензин в данной рубрике?В рестайле 3.8 пятая серия должна ехать...

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Есть надежды, что будет

Люк тоже весит как пассажир женского пола😁

👌🔥

Как же она красива !

Добрый день! Вопрос к Асатуру: c полной шумкой субъективно насколько лучше, чем 530d без нее? Вопрос к владельцу: месяц производства машины? С сентября 2019 появились новые руль, приборка и мультимедия - откуда взялся этот «завис»?

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Так сложно прочувствовать, но было очень комфортно

@user-qc4by6kl5z

3 жыл бұрын

Взял 530 немку с новой приборкой. Шумку делать не надо, снять ранфлет, тишина. По рулю все гуд , не удобно только одно, + и - звука , раньше были вертикальными, сейчас горизонтальные. Про зависы мультимедиа - все летает, привыкаешь быстро. Сейчас смотрю на до рейстал -печль.

@vinalex8517

3 жыл бұрын

Машина май 2019, немка заказная. очень нравится эта приборка и мультимедиа, новую не хотел, бумеранги эти вообще не зашли.

@vinalex8517

3 жыл бұрын

По поводу шумки - музыка играет гораздо лучше, в машине реально тише, особенно на скорости. Разница ощутима

@user-ue8em4rw4g

3 жыл бұрын

Vinalex 85 насчет бумерангов у меня тоже были сомнения, однако привык к ним буквально за пару часов и теперь уже традиционная приборка кажется архаикой.

Кто-то может пояснить почему чипованный бумер еле едет паспорт цифры в котором заявлялись без учета наличия стейджа?)

What is the the 0-200 time ?

Скажите, если есть подрулевые лепестки это означает, что есть лонч? Или как узнать точно?

@AsaturReview

3 жыл бұрын

на пятерках на двигателях от 530 и выше - да. на 520 лепестки ничего не означает

Было бы интересно посмотреть 100-200

Какой он красивый морда злой выглядит 😠😠😠👍💪💪💪

Интересно было бы узнать что из себя представляет и как может поехать стейдж 2, 3 и так далее

@AsaturReview

3 жыл бұрын

За Ст2 ничего не скажу, но Ст3 уже отснят😉

@user-qc4by6kl5z

3 жыл бұрын

может лучше купить М -ку.

@user-us7us1qe2o

3 жыл бұрын

@@user-qc4by6kl5z мкА стоит 10 Лямов а дизель 6 Лямов.

Нарядный экземпляр

есть ли шанс увидеть замеры 540i?

@AsaturReview

3 жыл бұрын

🤷‍♂️

Асатур, а что он сделал с подвеской? Это другие пружины? Какие? Как на них ощущение от управления??

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Подвеска вроде как сток. Алексей тут в комментах многим отвечал, напишите ему напрямую

@user-ub8ej9dc8p

3 жыл бұрын

ASATUR REVIEW уж очень низко и четко она сидит для стока.., хотя вижу она не адаптивная.. вполне возможно, тогда

@vinalex8517

3 жыл бұрын

Это М-подвеска. Машина куплена на ней. На 10мм ниже стока

@user-ub8ej9dc8p

3 жыл бұрын

Vinalex 85 да, уде понял, спс! У меня адаптивная, супер подвеска, все нравится, но бесит внешний вид, задратая, как осел, вот и ищу варианты занижения.

@vinalex8517

3 жыл бұрын

Александр да, катался на ней, но мне захотелось чуть пожёстче и пониже, исходя из прошлого опыта. Эта вполне устраивает, все в меру и вид имеет

Чей чип?

👍👍👍

Добрый день.А подвеска сток или присутствует легкое занижение?

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Сток

@gregflinstone5901

3 жыл бұрын

ASATUR REVIEW спасибо!!

Избыточная мощность для города. Я бы взял 520d, был очень приятно удивлен её прытью в стоке.

@user-qc4by6kl5z

3 жыл бұрын

вы прям один из не многих , реально смотрящих

При старте с двух педалей на дизеле не поднимай обороты больше 2 или 2,5 тысяч оборотов. Будет лучше ехать. На тех оборотах на которых ты стартуешь, крутящий момент падает.

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Проверял все варианты. Не едет с 2-2,5

BMW 💪

100 кг на шумку??? Зачем 5ка и так тихая очень. Спорное решение. Чип и увеличение массы авто. Но каждому свое...

На мой субъективный взгляд все эти наклейки Perfomance, сплиттеры и спойлеры такой колхозище! G30 в М пакете очень красивый и гармоничный автомобиль, я бы не за что не стал его "украшать" подобными приблудами. Красота - это когда нет ничего лишнего!

А как шумоизоляция по ощущениям?

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Отличная. Правда сложно прочувствовать разницу с машиной Без шумки, так как она и там хороша

@vrezh770

3 жыл бұрын

@@AsaturReview лучше, чем в новых иксах?

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Не уверен

@mixasmi2

3 жыл бұрын

@@vrezh770 в новых иксах всё же комфортное остекление

@user-qc4by6kl5z

3 жыл бұрын

ни как , выброс денег, зашумить только арки.

Как называется приложение для замера 0-100 ?

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Устройство dragy

@yoyozizi6457

3 жыл бұрын

ASATUR REVIEW благодарю

Это все-таки замеры 0 - 100. Делай их корректно. Выбери участок дороги. А то замеры и виляние рулем при обгоне стоящей на 1 полосе дороги техники - как минимум, странно

@AsaturReview

3 жыл бұрын

ни на что не виляет. Проверял и так и так. Это не замеры в книгу рекордов гиннеса

Собираюсь брать 540d. Хотелось бы конечно m550d, но они на много дороже.

@user-ot9tq8fi7g

3 жыл бұрын

540д разве существует?

@lorsamadey2435

3 жыл бұрын

@@user-ot9tq8fi7g да, в кузове ф10 это была модель 535д, в нынешнем сделали из нее 540д, так же как и 140, 340, 640, 740, 840.. все это турбированые 3хлитровые агрегаты.

У меня тоже любовь к бэхам.Но так же уважаю Мерс и Ауди.

@user-qc4by6kl5z

3 жыл бұрын

Извините , но любовь может быть только к матери. А машина, либо нравиться , либо нет.

@user-yb5lf1mf2u

3 жыл бұрын

@@user-qc4by6kl5z Это уже придирки к словам.Смысл один.Бэхи мне больше по душе чем другие авто.Хоть при этом я уважаю все марки.

@user-qc4by6kl5z

3 жыл бұрын

@@user-yb5lf1mf2u Нет, это - безграмотность. Надо больше книжек читать. Понимаете, когда человек не правильно выражает свои мысли, это "режет" слух, становиться обидно, вы зря мяли пятую точку в школе.

@c0rewell

3 жыл бұрын

@@user-qc4by6kl5z безграмотность - это "нравитЬся" и "становитЬся". Читайте больше книжек, вам будет полезно.

@user-qc4by6kl5z

3 жыл бұрын

@@c0rewellУраааа. А я думал не заметят. Режет.

Интересна цена вопроса stage 1

@user-qc4by6kl5z

3 жыл бұрын

35 тыр. гарантию ни кто не дает.

@RebornTechnologies

3 жыл бұрын

23000 руб.

Швеям мотористам привет. + 1сек это - 35 тыр . Бизнес класс и ни какой ответственности.

Почему с пробегом 3600 и таким количеством вложений он в продаже ?) П.С в блице спрашивай от кого прошивка ! ! !

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Именно эта машина не в продаже.

@levkainasar5619

3 жыл бұрын

@@AsaturReview понял , не забывай уточнять в блице про прошивку

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Что именно?

@levkainasar5619

3 жыл бұрын

@@AsaturReview так же как пишите какое топливо залито , в том же меню написать контору прошивки

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Это реклама/антиреклама. Антирекламу делать не хочу, а кому нужна реклама - пусть обращаются по телефону в профиле)

М5 не тестировали?

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Нет еще

Асатур спасибо за тест, окончательно убедился, что нужно ехать и делать st1

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Не спешите. Скоро (относительно) еще будет замер Стейдж 3. Вот тогда и решите😄

@4pocus.

3 жыл бұрын

Надеюсь владелец подробно расскажет по доработке двигателя и бюджете на ст3, уверен будет очень интересно.

@user-qc4by6kl5z

3 жыл бұрын

@@4pocus. не торопитесь. подумайте . если машина на гарантии не делайте . я уже сужусь год.

@Andrey-zt888

3 жыл бұрын

@@4pocus. Семен, полагаю речь о моей машине. Из доработок на ст.3 меняется турбина, кулер и ПО мотора и коробки. Подробнее можно найти информацию в инстаграмме по хештегу #закисьмазута ))

@Dim-mp1dc

3 жыл бұрын

Сергей Давыдов что у вас случилось на чипе?

Замерьте 530д на чипе winde ru . Они заявляют 320 сил и 4.4 до сотни

@AsaturReview

3 жыл бұрын

пусть обратятся - замерим

А сколько стоит стейдж 1?)

@user-lb9bw8sf4s

3 жыл бұрын

У всех по разному, диапазон 20-35т.р

@RebornTechnologies

3 жыл бұрын

23000 руб.

540d g30 попробуйте найти, в стоке он должен поехать примерно эти же цифры

@AsaturReview

3 жыл бұрын

В России не продается

@annak5950

3 жыл бұрын

Да, осведомлён, возможно кто-то ввозил из Европы. Очень интересно на неё в деле глянуть.

@user-ub8ej9dc8p

3 жыл бұрын

Зачем найти? 🤦‍♂️

Автор сделай пожалуйста POV тест драйв 730Ld exclusive умоляю🙏🙏🙏🙏

@user-qc4by6kl5z

3 жыл бұрын

Что вы хотите увидеть? 5+ метров железа, как владелец этого папелаца скажу, она не едет.

@dxSuw1964V

3 жыл бұрын

@@user-qc4by6kl5z а мне очень нравится особенно 18 колеса

@user-qc4by6kl5z

3 жыл бұрын

@@dxSuw1964V 18 колеса ??

@dxSuw1964V

3 жыл бұрын

@@user-qc4by6kl5z 18 да самые базовые с высоким профилем, они очень комфортные

@user-qc4by6kl5z

3 жыл бұрын

@@dxSuw1964V диски 50% зачетного вида авто. Чем больше тем лучше, в городе низкопрофиль зачет

В общем нет смысла платить столько денег за стейдж1. Не такая сильная прибавка со стоком. Каждый день все преимущества не будут видны.

@AsaturReview

3 жыл бұрын

25-35000 руб?

Норм

@user-li9ry1hn3c

3 жыл бұрын

Ддааа

голова закружилась чувак)))

@AsaturReview

3 жыл бұрын

От такой машины не удивительно :D

Все правильно. Я вчера замерил новую 330i xdrive, вышло 7с с 1 педали, и 6.4с лаунча (спорт коробка). На улице было +25°, и 98 бензин. Умники сразу сбежались кричать что это у меня просто бмв не едет. Ну ну😂

@user-qc4by6kl5z

3 жыл бұрын

охереть, ну прям радость 0,6 снял. Уважаемый , а где вы на гражданке с лаунча жарите? Вам на заметку, там в мозгах , отображается количество ваших лаунчей, узнайте у од сколько можно, а то так на капиталку залетите. Приедете и вам откажут в гарантии, не правильная эксплуатация. И , дорогой друг, вы попали на бабульки. УДАЧИ.

@DMCarReviews

3 жыл бұрын

@@user-qc4by6kl5z Поэтому я и не особо вижу смысл замерять с лаунча. Все это очень вредно, и со светофоров вообще не к месту. Загорается зелёный, и когда отпускаешь, идет задержка.

@volvoteam4426

10 ай бұрын

Может и норм для 330бнв. Мне вот на Вольво 20ти летней говорят что 4.6 до сотни без чипа это так себе результат. Чипа нет, лаунча нет, мкпп.

4,51 лучшее время на ст 1

@user-qc4by6kl5z

3 жыл бұрын

М240 4.4сек без колхоза.

@RebornTechnologies

3 жыл бұрын

Если выбрать благоприятные условия, то можно и на рекорд в 4,35 пойти. И это на X3 - kzread.info/dash/bejne/kXybmqV-qtPaosY.html

@maxarabmaxarab3890

3 жыл бұрын

@@RebornTechnologies х3 в стоке едет лучше заявленых цифр! 👍

@maxarabmaxarab3890

3 жыл бұрын

@@user-qc4by6kl5z хорошая машина рассматривал варианты 240 👍👍👍

@n54power21

3 жыл бұрын

Если ехать на тряпке и без наворотов возможно

Бмв топ , можно снимать е200 4матик 197сил 320нм?

@user-qc4by6kl5z

3 жыл бұрын

зачем? там только печаль

@davsahakyan99

3 жыл бұрын

Сергей Давыдов понимаю но всё ровно интересно, у меня е200 4matic sport+ (2020) и она гораздо динамичнее чем 184сил 2016-2017

@user-qc4by6kl5z

3 жыл бұрын

@@davsahakyan99 у меня е200 была, 2016г задний привод, она не ехала , она прыгала. Ну а про замеры ? Если уж бмв паспорт не едет, мерседес вообще отдыхает.

@davsahakyan99

3 жыл бұрын

Сергей Давыдов согласен но новая прошивка поверь лучше и он быстрее чем 520 с 184сил

Бмв сила

Какой смысл в таком стэйдже, если она без ланча едет паспорт???

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Без стейджа машина не едет паспорт без лонча. В этом и смысл

@gud-stroi

3 жыл бұрын

@@AsaturReview но вы же там замеряли на мокрой дороге и зимней резине. Как-то некорректно сравнить

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Какая разница? Без лонча, как бы вы не давили педаль газа, какая бы погода ни была - машина не поедет паспорт. Только лонч

Хочу чипануть ,но гарантию жалко

@user-qc4by6kl5z

3 жыл бұрын

правильно

M40d Лучшее. Особенно на х3

Моя ф10 530 12 года на ст2 едет лучше 4.68 могу подтвердить цифрами на драге на родных дисках 351 стиль

550d замерь как-нибудь

Как вижу 5 серию с М-обвесом - выворачивает от колхоза. И что это за чип-тюнинг? Для чего? 0.6 сек + бреддд

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Улучшение динамики на 10% без вреда движку - бред?

@user-qc4by6kl5z

3 жыл бұрын

@@AsaturReview Асатур. Конечно бред. Машина на гарантии , любая неисправность по движку, ваша же компания пойдет в отказ. Судится будешь годами, знаем проходили. Зачем заниматься колхоз-тюнингом? Хочеш быстро ездить , купи м-серию , будет тебе счастье.

@user-ub8ej9dc8p

3 жыл бұрын

Сергей Давыдов ну проходи мимо.. а лучше не мимо, а сразу в магазин за эмкой)) . Че тут «выворачиваться»...

@user-qc4by6kl5z

3 жыл бұрын

@@user-ub8ej9dc8p слышь умник. тебе на капиталку двигла и головы .

@user-ub8ej9dc8p

3 жыл бұрын

Сергей Давыдов балбес

5.4 с данные производителя

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Уже 5,5

машина должна быть не нарядная, а стильная. Обвесы уместны только на М-сериях. И уж если откровенно, компания бмв скурвилась, ценники космос , за 6 лямов ты нищеброд. Зайдешь в конфигуратор и ииИИИИИИИ. ?????? Да еще и не едут паспорт?????

У мерседеса есть 2.9 d если владелец не вкурсах

@vinalex8517

3 жыл бұрын

ze ma в России? На Е-классе?

@netyimeni

3 жыл бұрын

@@vinalex8517 на cls, на е рест

@vinalex8517

3 жыл бұрын

ze ma да, вы правы, есть. Но, там 340лс и высокий налог. Ну и цена даже за базу гораздо выше 5ки

@netyimeni

3 жыл бұрын

@@vinalex8517 там 2 версии форсировки... с индексом 350 идёт 249л.с. с индексом 400 идёт 340... движок один! Берётся версия 350d и шьется в 400 сил как будто зашили версию 400d

@vinalex8517

3 жыл бұрын

ze ma понял, спасибо за информацию!

Вот опять. Жмите кик даун всё время и коробас будет переключаться на максимальных оборотах движка,доводя до отсечки. А так она всё время не поймет вас и показывает не лучшие результаты пока не адаптируется и все же поймет, что вы не умеете пользоваться киком , и уже когда поймет вас, даёт лучше результат.но опять же- потеря из-за оборотов!

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Приколист вы конечно. Изучите для начала что такое кик даун, прежде чем выставлять себя в глупом свете.

@user-eh1eo2hp3b

3 жыл бұрын

@@AsaturReview причем здесь глупый свет? Вы пробовали?если не делали как я описал, о каком глупом свете речь?я так ездил и собираюсь так ездить , когда свой д30 обкатаю. Вы просто не дотягиваете до отсечки целую тыщу оборотов и пытаетесь показать результат. Смешно.

@user-eh1eo2hp3b

3 жыл бұрын

@@AsaturReview давно изучил. Поэтому и рекомендую, а вы щеки дуете.

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Смешно, это думать, что кик даун при старте с места в режиме лонч что то дает. Во-первых, кик-даун - это режим акпп, когда она разом сбрасывает несколько передач вниз при выжатой в пол педали газа. Куда коробка должна сбросить передачи, если она и так на первой стартует? Во-вторых, я и так стартую с педалью в пол и обороты машина выставляет сама. Как обкатаете и сделаете старт с кик-дауном на 1000 оборотов выше - не забудьте обязательно отчитаться😄

@user-eh1eo2hp3b

3 жыл бұрын

@@AsaturReview договорились. Отчитаюсь. Хотя уже ездил на первой бэхе в таких режимах и разница очевидна даже в режиме Д. Причем здесь лаунч? Лаунч это вообще просто вид старта. Вы же не сбрасываете педаль газа после старта?так вот держали бы на кике со старта, сами бы увидели результат.вот прям сейчас сели бы и попробовали.чем сомневаться и спорить. Вы слишком узко понимаете режим кик дауна. Режим коробки, да.именно, и работа в связке с двигателем.переключения делаются резче и по достижению определенного числа оборотов! И если не делать кик даун, коробка воспринимает это как нежелание резко ускоряться! Баварцы молодцы.вы их недооцениваете!

Ну я посмотрю будешь ли ты доволен когда в нужный момент когда нужно будет срочно ездить куда-то , тебя будет подводить твой любимый авто и не успеет кончит гарантия , тут же начнёт сыпаться.... вот тогда будешь ли ты доволен я посмотрю?

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Конечно буду доволен, потому что эта машина не подведет, благо практики хватает

@user-qc4by6kl5z

3 жыл бұрын

разумно , всегда надо начинать с негатива.

@corolla2460

3 жыл бұрын

@@AsaturReview я рад если так, желаю удачи

@JE-fr7zu

3 жыл бұрын

Производители сами с мощностью играются. Бывают абсолютно одинаковые двигатели, но разная мощность. Все упирается в налоги, экологию и т.д. И опять же всё зависит от езды. Ты можешь на стоковой прошивке постоянно в пол долбить, либо на stage 1 ездить умеренно и в нужных случаях применять тот самый запас мощности. В каком случае у тебя машина быстрее рассыпится?

👍👍👍