Безопасный чип-тюнинг BMW G30 530d и при каком пробеге нужно чистить впускную систему от сажи.

Автокөліктер мен көлік құралдары

Увеличение мощности дизельного BMW 530 3.0 Отключение EGR, DPF, очистка двигателя от сажи
- Как качественно и безопасно увеличить мощность до 360 л.с.
- Как правильно обслуживать двигатель BMW 530 3.0
- Как повысить надежность автомобиля
- Что такое двухконтурная система ЕГР (EGR) на новом дизеле B57 и когда его лучше отключить
- С каким интервалом нужно делать профилактическую очистку впускной системы от сажи (Очистка сажи ультразвуком).
- Как и когда отключать вихревые заслонки
- Какой ресурс имеет сажевый фильтр и как его удалить
Подробно о проведенных работах Вы можете прочитать на нашем сайте
athletic-motors.ru
Примеры работ и отзывы в нашей группе ВКонтакте
athletic_motors
Телеграм канал
t.me/athletic_motors
Отзывы и примеры работ на автомобильном портале Drive2:
www.drive2.ru/o/chip-kzn/
Техцентр Athletic Motors
Консультация и запись на чип-тюнинг +79033054194
Казань, Блочная 9
Казань, Дементьева, 18

Пікірлер: 41

  • @jgice3806
    @jgice3806 Жыл бұрын

    Наконец хоть кто то рассказал что егр сбрасывает избыток давления надува. Молодцы

  • @Ignas2fly
    @Ignas2fly2 жыл бұрын

    Molodcy, ochen profesionalnyy obzor 🙂

  • @user-tc5gn4td5l
    @user-tc5gn4td5l Жыл бұрын

    Толковый обзор.

  • @amstrad73
    @amstrad73 Жыл бұрын

    А можно ли заглушить егр только низкого давления, а высокого оставить?

  • @Evgeniy_J
    @Evgeniy_J Жыл бұрын

    В Краснодаре бы найти таких спецов

  • @user-nl6ib8qu7e

    @user-nl6ib8qu7e

    9 ай бұрын

    911

  • @user-pl9dn5zo2k
    @user-pl9dn5zo2k3 жыл бұрын

    👍

  • @Andrey_kkkkkkkkk
    @Andrey_kkkkkkkkk2 ай бұрын

    На сколько дольше без егр будет двигатель прогреваться?

  • @MorgunovEV
    @MorgunovEV Жыл бұрын

    Так шьют чтоб наваливать) Для комфортной езды 3.0d хватает

  • @mustafakaliev2996
    @mustafakaliev2996 Жыл бұрын

    Узнал, то что искал и даже больше, блеск. Спасибооо. Рассматриваю с движком б 58, с ним тоже нужно такую процедуру проводить, и что скажете про данный двигатель, и как он переносит стейдж 1,можете сказать? У нас просто дизельных движков очень мало, и качество Диз топлива низкое.

  • @athleticmotors

    @athleticmotors

    Жыл бұрын

    Здравствуйте. Мотор под аи 100 и хорошее масло. Очень классный звук, если установить качественную выхлопную систему.

  • @mustafakaliev2996

    @mustafakaliev2996

    Жыл бұрын

    @@athleticmotors спасибоо

  • @user-sz1xr2be6x
    @user-sz1xr2be6x Жыл бұрын

    Слушал в захлеб, красавчик все доходчиво по полочкам разложил👍👍👍 Но у меня вопрос? Я имею бмв G31 ,с 2 -х литровым дизелем 190л.с. 2018г. С пробегом 127000км. , Можно ли на нем так же увеличить мощьность и на сколько без критичного износа мотора? И если можно прайс! У меня ЕГР отлючен програмно ,так мне поведал диагност при диагностике . Спасибо за ранее если не потрудитесь ответить🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👌👌

  • @athleticmotors

    @athleticmotors

    Жыл бұрын

    Здравствуйте. Можно безопасно добавить 35 лс и от 50-60 нм.

  • @rammstein272
    @rammstein272Ай бұрын

    Здравствуйте Дамир, конечно, вред от ЕГР очевиден по своей сути, но я слышал, что BMW учитывает выхлопные газы при создании топливно-воздушной смеси (нужные пропорции). Поэтому остается только 1 вопрос - продолжит ли машина мешать дизель с воздухом в правильной/нужной/безопасной пропорции после отключения ЕГР?

  • @athleticmotors

    @athleticmotors

    Ай бұрын

    Здравствуйте! Да, для корректного расчета установлен дмрв.

  • @user-kb4em7ir4v
    @user-kb4em7ir4v Жыл бұрын

    Здравствуйте а при глушении клапана егр программно ненужно его снимать и чистить от нагара чтоб бы было всё чисто?

  • @athleticmotors

    @athleticmotors

    Жыл бұрын

    Здравствуйте. Если клапана исправные, то не обязательно.

  • @andreasnick1489
    @andreasnick14892 жыл бұрын

    Здравствуйте. У меня 530d xdrive. Но с Германие, у неё есть мачивина. Возможно чтонебуть зделать?

  • @athleticmotors

    @athleticmotors

    2 жыл бұрын

    Здравствуйте. Можем сделать все тоже самое, плюс отключить AdBlue.

  • @thestayonair
    @thestayonair3 жыл бұрын

    BMW 630d GT xDrive 2020 г.в., пробег 8000 км, что можно и нужно сделать?

  • @athleticmotors

    @athleticmotors

    3 жыл бұрын

    Здравствуйте. Что хотите. Мощность и отключить егр. Или просто отключить егр без увеличения мощности.

  • @user-qz8gy4bh8c
    @user-qz8gy4bh8c Жыл бұрын

    А на 2.0d b47 тоже самое, или немного другое?

  • @athleticmotors

    @athleticmotors

    Жыл бұрын

    Здравствуйте. Почти тоже самое.

  • @raketa-na-mars
    @raketa-na-mars7 ай бұрын

    То есть на современных дизелях времена впрыска лучше трогать? Большим давлением топлива мощность берете?

  • @user-hj3ox4rb7q
    @user-hj3ox4rb7qАй бұрын

    Добрый день! У Вас есть партнеры в Москве? Чтобы также грамотно все сделали

  • @athleticmotors

    @athleticmotors

    Ай бұрын

    Добрый день!🙂 Мы находимся только в Казани. Обращайтесь, организуем ваш приезд и предоставим гостиницу за счёт компании.

  • @d00mus2
    @d00mus2 Жыл бұрын

    Можно ли чипануть, отключить EGR но сохранить нормальную работу DPF?

  • @athleticmotors

    @athleticmotors

    Жыл бұрын

    Здравствуйте. Да.

  • @abusuleiman4307
    @abusuleiman4307 Жыл бұрын

    Здравствуйте,а где ссылка на ваш сайт?

  • @athleticmotors

    @athleticmotors

    Жыл бұрын

    Добрый день. Athletic-motors.ru

  • @user-fk8nl7kj6l
    @user-fk8nl7kj6l Жыл бұрын

    Сильно дымит на старте?

  • @athleticmotors

    @athleticmotors

    Жыл бұрын

    Здравствуйте. Не дымит. Лишь первые 2 секунды немного (мощностное обогащение).

  • @Andrey_kkkkkkkkk
    @Andrey_kkkkkkkkk2 ай бұрын

    Как это не для гонок!?

  • @konovalovizrb
    @konovalovizrb4 ай бұрын

    Сделать регенерации програмно и не нужно будет удалить сажевый фильтр.

  • @athleticmotors

    @athleticmotors

    4 ай бұрын

    Регенерация итак работает, пока сажевый фильтр полностью не забит. Если он забивается продуктами горения (некачественное топливо, моторное масло), то такой пепел не прожигается, особенно при коротких поездках по городу. И принудительный прожиг эту проблему не решит. + частые прожиги - это нагрузка на турбину. Сажевый фильтр - это деталь, у которой есть ресурс, и когда он заканчивается, его надо удалять, а не пытаться постоянно его реанимировать.

  • @johngotti9460
    @johngotti9460 Жыл бұрын

    Цена ?

  • @athleticmotors

    @athleticmotors

    Жыл бұрын

    Здравствуйте. От 20 тыс. Оставьте, пожалуйста, заявку на обратный звонок с нашего сайта athletic-motors.ru

  • @v2o285
    @v2o2857 ай бұрын

    чувак описал проблемы как на пробеге 230к+ по европе

  • @athleticmotors

    @athleticmotors

    7 ай бұрын

    Добрый день. На привезенных BMW все аналогично. Мы их в этом году сделали более 60 штук и опыт уже есть.

Келесі