ССЫЛКА ДЛЯ ЖЕЛАЮЩИХ ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: new.donatepay.ru/@866202

Асатур, спасибо за такое видео! Отличный обзор и отличные комментарии от реального владельца!!!

Класс, как владелец такого же стокового автомобиля, очень хотел увидеть именно замеры в разных режимах! Предельные цифры в 6.4 полно в нете, а тут по полочкам! Асатуру и владельцу - почтение!

Наконец-то 520 дизель:) 👍

Такие запросы для 2литрового дизеля, пусть и на стейдже и на заднем приводе - это что то!Видимо помима чипа, там ещё +5 к оптимизму добавляют!Надо было 5.5 говорить - но это только по нечётным вторникам и в полнолуние!Асатуру уважение, владельцу попробовать на 100метровке секунду скинуть - главное хотеть...

очень полезный и интересный выпуск, спасибо!

Бро, хорошо едет то👍. Не так много машин в данном классе, кто едет быстрее с двумя литрами на дизеле. Спасибо тебе👍

Моё мнение, выйти из 7 сек на тяжёлой пятёрке, да еще с таким минимальным расходом , уже круто !

Пацанчик просто затмил Асатура)))

Наконец то 520д! Да и ещё на стейдже. Очень содержательный получился комментарий владельца. Много полезной информации, а не пацанячие эмоции! Про динамику 6,1 конечно перебор. Ожидал максимум в районе 6,5. Так и вышло. Лайк, как всегда!! 👍

BMW 💪

Вот же времена были…. Слушаю про цены на автомобили и прибываю в шоке.

Есть подобный тест 520d xdrive?

Ф31 325д стейдж 1 на 19х колёсах стабильно средние 5 сёк (5.4-5.5), коробас не прошивал.

Какая фирма делала стейдж???!

Незнаю как у Вас быстро решили проблему,моё обращение по поводу Автодома на МКАДе за их косяк в работе ничего БМВ РУС не предприняли

Расход после грамотного чипа эбу двигателя, и эбу кпп. Расход становится меньше. Ну меньше если ты ездишь спокойно, как и владелец проехаться 110 км/ч. И для современного дизеля 5.0-4,5 л на 100 км в полное реально. Но, не возможно сказать что стабильно тот или иной расход топлива, расход топлива зависит от ряда причин, от веса правой ноги, от температуры окружающей среды, от нагружённости авто, от давления шин. От ветра, встречный он или попутный. Просто расход можно определить средний. Плюс минус полтора литра. И самый весомый факт от которого зависит расход, это вес право ноги. Ездишь спокойно да расход на чипе будет меньше. Ну если топить то расход будет больше, ну и тут расход такой не и за чипа, а и за правой ноги. 1) до чипа ты не гоняешь так как на чипе, по себе знаю. К примеру у меня машина до 70-80 км выпрыгивала очень даже хорошо, а дальше до 120 она разгонялась так себе, а ещё выше уже после 130, все казалось что щас из мотора выстрелит поршнями. И что было, я так иногда в городе из ряда в ряд прыгал в диапазоне, 50-80 и все, по трассе ездил спокойно 120-140 и не пытался дальше ее мучать, бывали постоянные переживания, и плюс понимания что она не может ехать бодро со 120, а от 140 уж тем более. И я не пытался что либо делать если кто та обгонял нагло, или ещё что та, я на этих людей не реагировал зная что нет смысла, и не было желания откровенно слушать плачь этого мотора. Ну как только я сделал чип мотора, удалил всю экологию, сделал чип DSG. Выезжаю от тюнера, жму на газ, ну что та ничего не происходит, в диапазоне 0-80, Ну не сказать что не было ничего, да машина чуть бодрее, на не было, ВАУ. Ну как только я на скорости 40 повернул на автобан, и нажал газ в пол, и машина начала после 80 переть как Паровоз, в плоть до 200 км/ч, и особенно было я разогнался до 150, и передо мною выехала на обгон машина, подождал пока она уйдёт с дороги, нажал газ ещё чуток и машина начала уверенно набирать вот тут я понял что чип реально сделали. Что дальше? Дальше я начал гонять только так, 180-200+, ну максимум 210, более она едет только на спуск. И что по расходу, если я езжу держа обороты не выше 3000. Расход получается от 5. До 7,5 это смотря сколько человек в машине, больше в гору или на спуск, и куда ветер дует на встречу или попутно. Вот к примеру когда я от себя еду в сторону Берлина, или Кельна. То расход получается а среднем 6 с копейками. А когда обратно то уже 7-7,5. Потому что всегда получается еду на подъем. Это орган местность. Ну стоит мне превысить обороты более чем 3500. То стрелка топлива уходит прямо на глазах. Так что обычный стейдж, или лайтовый стейдж 2. Это удаление экологии, установка интеркулера, давнпайпа, ну что бы добавить чуть больше чем стейдж 1, и максимально снять нагрузка с турбины, то расход по факту падает, просто с такой настройкой мы гоняем чаще чем до этих настроек, потому что машина начинает ехать. Просто возьмите машину без стейдж, и гоняйте на ней так же как, и на той где есть стейдж. Отвечаю расход будет больше, да и болячек вылезет гораздо больше, потому что вы так насилуете придушенный двигатель.

👍🔥🔥🔥💥💥💥

О,как у меня 5ка в бомже)наконец-то)

@peugeotgt5135

11 ай бұрын

Это ещё не бомж. У меня бомж из германии Туринг. Салон тряпочный

@user-yf2rd7tx4w

11 ай бұрын

@@peugeotgt5135у меня 520 д-седан 19 года.Салон-дермантин.

Асатур, можете сейчас сказать сколько стоит 2 недельный тест драйв например m5 competition или x6m competition?

@AsaturReview

2 жыл бұрын

Такого не бывает

У меня 318d g20. Советуете??

Коробку конечно тоже прошить надо..

Динамика(до ста) , практически как у 3.0д но при этом расход намного меньше . Очень впечатлило ! И хозяин , классный собеседник по моему.....

Стейдж1, а егр заглушен программой?

Сейчас бы по компьютеру расход замерять... калибровка сбилась после чипа

i dont understand can someone tell me how quick is the 0-100?

Не забывайте, что по сути в 30d в стоке 265сил или даже 286, так что вполне вероятно что свои 230-240 сил свои он имеет

Подскажите пож. грамотный st1 влияет на ресурс, правильную работу двигателя?

@misheltotskyi3256

5 ай бұрын

Нет!

19:36 разгон 0-100

3 или 5?)

Колёса 17-е поставить и поедет как надо.

@Argonich

2 жыл бұрын

Так водитель будет считать себя нищим на 17

@davidmkrtychev5168

2 жыл бұрын

Моя едет на 18х 5.99

@user-rv1vu2ri8h

2 жыл бұрын

@@davidmkrtychev5168 где чиповал? Ст1?

@davidmkrtychev5168

2 жыл бұрын

@@user-rv1vu2ri8h rivals_stage, чистый ст1 без прошивки коробки

Владельцы вкуре вообще, что есть другой тюнинг двигателей кроме замены прошивки???🤔

Нетипичный бмв водитель 😂😂😂

W213 200d едет до сотни 11.5 сек 😂

Можно пожалуйста 330d g20 не сток 🙃

2 100, Карл, 2 100!! В 22 году сколько? Правильно, вплоть до 10 доходили цены..

@peugeotgt5135

11 ай бұрын

Спасибо путлеру за нашу страну😢

Что за контора по чипу?

@cardrivermoscow3110

2 жыл бұрын

kzread.info Скорее всего эта

@user-ps7if5qy5e

2 жыл бұрын

Seven force

@user-bz2vu9no2k

2 жыл бұрын

@@cardrivermoscow3110 не видно на сайте, что есть страхование движка

@cardrivermoscow3110

2 жыл бұрын

@@user-bz2vu9no2k в Seven Force есть, в Reborn не знаю

Не было потому что мыслил здраво , а сейчас видео (хайп) кто умудряется на 520 выгазовывать , это машина для такси . Бмв начинается с 530

А как сделали , что скорость показатель цифрами выходит ?

@user-ps7if5qy5e

2 жыл бұрын

Это простая кодировка. Можете сделать в любом сервисе, специализируемщеся на БМВ)

У Shella V-power diesel был на порядок лучше дизеля татнефти танеко но к сожалению ничего не сделаешь Shell покинул Российский рынок 😮

Мой 630д по городу расходует от 7-7.5 литра)

@mikekos7606

2 жыл бұрын

В режими овоща разве, при активной езде 11-12.

6,1 )))) губу раскатал. Сейчас такой пятак стоит 5 рублей. Катайся ... радуйся! Ну не едет он, хоть обос..сь. Дизель этот хорош когда с 20-30 до 80 хорошо набирает.

@yevgenymurin1131

Жыл бұрын

Да, для города он очень удобен. Если кататься 90% времени в мегаполисе, больше мотор и не нужен сейчас.

У М3 задним прводом ланч с 1800 оборотов судя по видео

Я за 3500 такую взял😅

Такой жесткий скрип в салоне 😅

@user-ps7if5qy5e

2 жыл бұрын

Это коврик) не подумайте, в машине нет скрипов до сих пор)

странный конечно выбор искал джип а купил задне приводный седан

@user-ps7if5qy5e

2 жыл бұрын

Согласен) но цена заставила переориентироваться)

@user-pf8wo1bi5c

2 жыл бұрын

@@user-ps7if5qy5e так где чип делали?

@user-ps7if5qy5e

2 жыл бұрын

@@user-pf8wo1bi5c seven force

@user-pf8wo1bi5c

2 жыл бұрын

@@user-ps7if5qy5e Такая же машина как у вас. Думаю про чип. Вы много изучили по этому поводу., поездили на чипе. Стоит делать? Чувствуется разница спустя время? Как на двигателе сказывается эта процедура?

@user-ps7if5qy5e

2 жыл бұрын

@@user-pf8wo1bi5c однозначно стоит👍 динамика лучше, расход меньше и всё это чувствуется. По части влияния на ресурс движка конечно ничего не скажу. Нужно время) но если допустить, что stage 1 это по сути снятие заводских ошейников под эконормы, то ничего плохого для движка не происходит. Допускаю даже то, что чип наоборот продлевает жизнь двигателю, поскольку после чипа движку надо меньше усилий чтобы достичь нужной скорости.

Зачем нужен владелец. З/б конкретно. Про бмв говорилбы сам

Бедный, на последние гроши купил БМВ ,а на брюки не хватило

Слышком скучно. Много болтавны