Спасибо за выпуск)

Лайк Вам пожизни молодци💪😎👍🏁

Обзор как всегда👌🔥🔥🔥

Спасибо, Бро. Лося поставил👍

Класс)) не сомневплся за троечку))

*Сразу хороший Stage 1 и уже будет повеселее)*

Очень интересно

Владелец заставил улыбнуться)) НИКАКИЕ мерседесы, ауди не рассматривал, зато хотел аккорд. Потрясающе))

Школьнику страшно тебя одного в машине оставлять))

Асатур , попробуйте найти новую С-шку 2020 или конец 2019 года рестаил 204 л.с 2 литра. Интересно сравнить будет.

Сделать st1 mgflasher. И коробку в xhp st3, 4.8 поедет 💪

Вначале подумал видео из геймплея Forza Horizon

Пересел неделю назад с седьмого гольфа 150 сил на такую же, как у парня в видео. Динамика у гольфа такая же как у 320 в комфортном режиме. Гольф всегда казался лучшим в мире автомобилем, но теперь ощущение, что ездил на консервной банке.

Очень интересно как поедет 320i на заднем приводе) было бы здорово увидеть обзор

@MrValasat

3 жыл бұрын

Никита Поляков есть такая, готов предоставить Асатуру (320i B48, задний привод)

@user-ss6oh5jk1o

3 жыл бұрын

@@MrValasat с двух педали 7,2сек ровно.

@ramzesagalarov8747

3 жыл бұрын

8,3 человек замерял , можешь набрать в поисковике BMW 320i 2021 0-100 , там будет араб , он замерял.

@user-mz4kj6nb5t

3 жыл бұрын

@@ramzesagalarov8747 что-то много. 7.2 более реальные цифры чем 8.3.

@ramzesagalarov8747

3 жыл бұрын

@@user-mz4kj6nb5t ну посмотри сам замер на видео .

Непонятно, какой заводской регламент для замеров 0-100. У меня большие сомнения, что они с 2-х педалей прыгают.

Возможно мало кому это интересно, но было бы не плохо, если бы вы Асатур озвучивали показания среднего расхода топлива из меню долговременной статистики БК этих автомобилей. Тоже интересно сравнить "паспортный" расход и реальный "под человеком".

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Забывчивость и необязательность этой информации увы приведут к тому, что я просто где то где вспомню - буду говорить, а где-то - забуду. Опять же репрезентативность этих данных будет крайне мала

Шим на самсунге адовый конечно))

320 классная тачка только дизель думаю повеселее будет

Т.е. в обычном режиме без лаунчей троечка едет почти как Камри 2.5? О май гаш

Эти ударные переключения закончатся через несколько десятков таких стартов) Моя машина так больше не переключается, что ни делай)

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Это и хорошо) Значит адаптировалась

Короче ,парень , на светофоре всегда едь с ланча, потому что без него тебя обьедет обычный старый седьмой аккорд 🤣

Асатур, как прокомментируешь такой момент, у меня две бэхи, и я их обслуживаю у официалов, в основном на варшавке, ранее это был Азимут, сейчас это Балт, мне так территориально удобно, но бывал и у вас в Белой даче еще во времена Независимости, так вот когда сдох Азимут заехал я на ТО в БорисХофф Юг, все как бы нормально, но помню мастер приемщик поинтересовался, НБТ на машине , пробками, и почему на Ф30 монитор от Ф15(16) я грю у меня была с завода навигашка, на весьма убогом мониторе 6.5" вот до оснастил на стороне, теперь все нравится, вощем спустя какое то время пропал БМВ онлайн, я как то подзабил, но спустя какое то время поехл к тем кто ставили это все, а они и говорят БМВ заблокировал сим карту на ТСВ блоке, вот такой грустный сказ, то есть официальный дилер, точнее один конкрентный работник, слил то что на автомобиле находится не заводское оборудование, теперь вот думаю стоит ли вообще автомобили обслуживать у оф. дилеров (( можешь что то сказать по этому поводу ?

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Думаю дело в другом. Все сервисы Коннектед драйв - платные, и когда Вы покупаете новый авто - то 3 года пользования у Вас уже оплачены. Далее надо продлевать подписку, оплачивая ее. У Вас она по всей видимости кончилась

@nip133557

3 жыл бұрын

@@AsaturReview Да блин, если закончилась подписка, значит кончилось, и тогда ее можно продлить, тут дело совсем в другом, сим карта заблокирована наглухо, этот блок теперь можно только выкинуть.

Интересно, а ст1 сколько поедет, также как и 330i ?

Stage 1 хочу посмотреть

А - Какой у тебя вес ? Х- 85 кг А- Посмотрим как влияют 85 лишних кг на динамику машины Занавес )) Ньютоны хозяина лишние ,в его машине

А4 2.0 TDI quattro 190 сил едет с двух педалей паспорт 7.1-7.2

Почему на первой передаче с лонча машина крутит только до 5000? Странно как-то. По идее если докрутить до 6500 то будет ещё быстрее

Удивительные дела, сейчас получается так что , обычные БМВ только дизеля, а уж если совсем огонь, по мимо 40-50д, это бензиновые версии 40-50 и естественно чисто М, а если 2 литра то точно лучше дизелюха.

@zloygepard5696

3 жыл бұрын

Да зачем так сложно. Если поджимают средства - не надо даже за 330 переплачивать. Берешь обычную 320 - вот как на видео. И прошиваешь. В48 (184 л/с) прекрасно шьётся в 260+ С динамикой 5.7-5.8. И не надо дизеля)

Го замер с stage 1

Ну зато бэха)

Короече без лаунча крапсивых цифр не увидеть, а после 100 и подавно

320i Sport Line имеет лонч? Интересно было бы ее замерить. И когда появится 330i на заднем приводе и по какой цене?

@AsaturReview

3 жыл бұрын

320 не имеет. 330 будут к новому году, не ранее. Цена 4150

@aleks1560

3 жыл бұрын

@@AsaturReview Дороговато. Сейчас 340i стоит 4300 по прайсу.

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Во-первых М340 стоит 4400, а во вторых - Вы смотрели что входит в эту комплектацию?)) Хорошая М340 стоит 5 млн

@user-io3ci3yy9c

3 жыл бұрын

@@AsaturReview так может он минималист и ему достаточно? Если бы я брал, то мне и базы хватило бы, не люблю все эти лишние "примочки". Ну или заказал бы с теми опциями, которые по душе)))

Вообщем в реальности едет 8.5с. С 2х педалий редко когда будет ехать.

@mikekos7606

3 жыл бұрын

С одной педали лучше дизель, он явно ближе к заводским, это судя по сравнению 340i/X4 40D.

- Ну машина спортивная, молодежь любит спортивные машины -320i

@sskkkk1

3 жыл бұрын

тоже поржал с этого) так и пахнет спортом 1998 кубов)

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Я смотрю тут у всех прям первая машина была ламба? 😂😂😂 уверен, что для всех, кто усмехнулся на эту тему - первым авто был жигуль с динамикой около минуты до 100 км/ч и ничего, норм было, и гоняли как на спорткарах. Для большинства и до сих пор все, что меньше 10 сек - суперспорт, особенно для японо/корееводов, и ничего, тоже не смущает никого. Опять же, если Вы определяете спортивность авто только по динамике разгона до 100, забывая о тормозах, рулежке, развесовке, да даже банально удобству сидений, то грош цена таким выводам👋

@AntonMarketing

3 жыл бұрын

ASATUR REVIEW Полность согласен! 👍

@johnd8701

3 жыл бұрын

@@AsaturReview ну у меня был 2107, да. Тут дело немного в другом. Ну да, давайте теперь определять спортивность, наличием спорт обвеса.

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Не в другом. Для молодого пацана такая машина - это уже суперкар. У многих даже близко ничего более спортивного не было в этом возрасте, а как мы помним - по свежести и по молодости все кажется сочнее, чем с возрастом, и когда у тебя не такой уж большой стаж, то и такая машина - уже спорткар. У многих и с возрастом ничего спортивнее и быстрее не было, так что такие комменты считаю некорректными и необъективными.

Трешка гражданская городская должна быть 320д и задний привод. Для динамики М-ка. Хотя я бы предпочёл рядную 6 дизельную в 3 литра. Жаль что на трешках они идут за 250 сил.... если бы продовали трешку с 249 сил 3,0Д это была бы дешевая пушка

Спорт коробка вообще никак не влияет на динамику, кроме как переключений с рывками.

Надо было сделать ещё замер просто с 1 педали без пассажира, не понимаю зачем вообще он там сидел, боишься не давай машину, а так не очень интересно динамику разгона смотреть когда там 1 пассажир есть, это же не какая то +700 сил машина с тонной момента где почти всё равно на пассажира при 0-100

@CryptoKristoff

3 жыл бұрын

да замерять машину с пассажирами это вообще смех. особенно когда замеряют м5 и другие машины, с 2-3 пассажирами. 150-200кг возить лишние и замерять по драгги, это не серьезно!

@AsaturReview

3 жыл бұрын

По такой логике надо каждую машину гнать на весы, а также обязательно ставить в одинаковые условия с одинаковым количеством топлива. Это бессмыслеенно. Наличие пассажира дает разницу в 0,1-0,3 сек и это можно держать в уме, тем более что итоговый и самый ключевой замер проводился без пассажира. Мы тут не рекорды ставим, а замеряем реальную динамику авто в разных условиях, так что и наличие доп веса (допустим полный бак + ребенок в кресле = один взрослый пассажир) - не критично в рамках этой рубрики.

BMW 💪

У него там что, иконы на тореде? Серьезно? (

@givemeabreak6965

3 жыл бұрын

предки заставили

@user-xf9jq5hj6f

3 жыл бұрын

Верует

@N0Name03

3 жыл бұрын

система пассивной безопасности)))

@johnyelasto

3 жыл бұрын

Лучше перебздеть

Что в ней спортивного)

@user-fs4hc7ud6o

3 жыл бұрын

название М спорт и внешний вид)) большего ничего

Вот бензинка какаха!)) Нахрен она нужна, дизелька взял и динамика и расход 🔥. 3 литра дизель вообще космолёт

@AmiAmi-do8qg

3 жыл бұрын

3.0D уже стоит космических денег

Блин, не нравится звук двигателя(

а что там делает пассажир? ещё багажник может загружен?

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Прицеп с картошкой тоже на месте

@demonfaraon6414

3 жыл бұрын

@@AsaturReview 😂😂

А почему перестали поставлять 330i?

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Сейчас вернули одну версию на заднем приводе

@pobededushka9496

3 жыл бұрын

@@AsaturReview А с xdrive ничего не известно будут поставлять нет?)В ближайшем будущем

@AsaturReview

3 жыл бұрын

В планах нет

Какие выводы можно сделать? Один нормальный замер без пассажира и 10 минут зря потраченного времени.

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Вычитайте из любого замера 0,2 сек и получите замер без пассажира

Подскажи пожалуйста , не вредно ли для машины старт с двух педалей ?

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Если не злоупотреблять, то нет

@alexnoizexx8965

3 жыл бұрын

ASATUR REVIEW не злоупотреблять это сколько примерно ?😁

@alexnoizexx8965

3 жыл бұрын

ASATUR REVIEW 3 раза в день , или 3 раза в неделю?

@AsaturReview

3 жыл бұрын

3 раза в минуту😄

@logistictime7846

3 жыл бұрын

@@AsaturReview тогда придётся частично менять масло в кпп через одну замену моторного ) вообще конечно 8,5 это просто реальность... а если учесть что при постояннос тошнилове в городе, при резком желании навалить, кпп выдаст еше дольше чем 8,5.... но это у всех так, априори.

Да все это фуфлайки 2 литра. Если хочется реально хорошую динамику 0-100 надо брать три литра дизель/бензин и кайфовать

Наивный покупатель ему обещали спортивный авто, он только с лаунча поехал 7,6, школа откатать а7 7,3 и после 100 будет отрываться от спортивного авто, 200 наберёт на 100 сек быстрее. Купил бы Ауди А4 в Стоке с лаунча было бы 5.7-5.6))) понимаю парня, сам был владельцем f30 320i, думал Бмв спорт, как шкоде проиграл заезд, продал через месяц, на а4 перечел 2.0 249 сил b9

@AsaturReview

3 жыл бұрын

Гонщики предпочитают ездить на стейджованных чешских лифтбеках без рулежки, тормозов, развесовки, привода, сидений и прочего? Крутые гонщики, что тут сказать)))

@valentinivanov6813

3 жыл бұрын

@@AsaturReview про Ауди а4,а5 вы промолчали))). А про шкоду это такой стеб, как семейный авто в пол цены, сделал 320, 320d по динамике, новое поколение заявил разгон 6.5с кстати. Гонщики начинаются с стейджей вага, а потом они прийдут к вам за M5 competition или за Porsche.

@AsaturReview

3 жыл бұрын

А4/А5 в этом плане не далеко ушли, но все же лучше, хотя и цена там уже далеко не шкодовская, а проблемы с развесовкой и рулежкой все те же

@mikekos7606

3 жыл бұрын

@@valentinivanov6813 ​ По прямой да, на поворотах пока Ваг, плюс никто не мешает купить сопоставимый BMW по мощности и тогда в городских условиях BMW улетает на крутых поворотах от 90% потока без особого дискомфорта для водителя, хотя конечно более упорные ребята могут и на Вагах пытаться делать подобное, но со стороны смотреть на такое поведение очень стремно, такое чувство, что машина унесет с дороги или вообще перевернется. Была А7 II, запас мощности есть, а вот та же подвеска все равно очень мягкая, авто не проглатывает повороты, даже с ковшами создается ощущения, что окажешься на месте пассажира, в то время даже ее аналог 6 GT (хотя наверное не совсем корректное сравнение) делает это отлично.

@valentinivanov6813

3 жыл бұрын

@@mikekos7606 согласен трёх литровые Бмв и м-ки очень хороши. Речь идёт о том что по цене 320 G30 можно курить a4 249 сил, по прямой на трассе и шашки на дороге будет гораздо лучше, ещё есть и музыка лучше чем Бмв 3. У 320х нет преимущества в поворотах, их невозможно реализовать в поворотах чтобы понадобилась рулёжка и весовка. Была у меня 320, ну просто стыдно ездить музыка плохая, у товарища Шкода быстрее.. я ее без раздумий в 2018 году сменил на Ауди

Для чего владелец катался ? Хрень полная

@zaporojec.

3 жыл бұрын

Негде было ждать, видимо

@hpvidi

3 жыл бұрын

Папка дома потом заругает:)

откуда у этого школотрона 3млн на G20? Контрольные за денежку делает?)))

Видео не смотрел, но быстрее 8 сек она не поедет.

То чувство когда Опель Астра j 1.4т на чипе едет также 🤦🏻‍♂️

@barsoff

3 жыл бұрын

то чувство, когда форд фокус универсал 1.5т с мешком картошки в багажнике едет лишь на полсекунды хуже

@ilontwitter

3 жыл бұрын

Приора на ковке в космос улетает вместе с пилотом.

@mikekos7606

3 жыл бұрын

Чтобы передвигаться в спокойном темпе больше и не нужно, но чтобы совершать маневры или будучи первым на светофоре, уйти в соседней ряд, даже против Соляриса (особенно, если это таксист, который топит) придется топить сразу в пол и то не факт, что получится перестроиться не подрезав.

@user-uc1rw9oe8t

3 жыл бұрын

Mike Kos за такую цену за авто, это очень печально

@mikekos7606

3 жыл бұрын

@@user-uc1rw9oe8t ​ Тут не поспоришь. На счет "споривной машины" владелец погорячился, даже 340 не назвал бы спортивной, внешне да, вообще, судя по диалогу, еще один человек, который будет пытаться играть в шашки.

Аккорд смотрел, какой же?🤦‍♂️

А зачем с пассажиром мерить?

@AsaturReview

3 жыл бұрын

а вы всегда без пассажиров ездите?:D

Как же убого выглядит окружающий мир на фоне такой тачки.

не едет бензин совсем и никуда. нет тут спорта. пля это цифры ВАГ с двигателем 1.4

@user-ml2hr8xp3r

3 жыл бұрын

Антон Ковальчук брат. У меня Гольф 7,5 1.4 на чипе быстрее едет. И лишь чуток проигрывал в стоке

@zloygepard5696

3 жыл бұрын

Гольф? А при чем тут Гольф, брат? Машина на класс ниже, меньше и легче. Да и Гольф на 1.4 (125) в районе 9.5 по паспорту едет. Мой 6-й Гольф 9.8 заявлял по паспорту. Где тут "чуток"? Против Гольфа надо его одноклассника - БМВ 116 (1.6) выставить (я про 118 молчу даже). А если она будет ещё и на чипе, как твой Гольф - ты ее даже разглядеть не успеешь)

@user-ml2hr8xp3r

3 жыл бұрын

@@zloygepard5696 читай выше. Написал же, что Гольф на чипе. 125 сил с завода вообще ни о чем. Да легче, но там и не 2.0, а всего 1.4. Да и цена стартовая пониже будет

@zloygepard5696

3 жыл бұрын

@@user-ml2hr8xp3r Так и ты смотри объективно. Показатели этого мотора БМВ 2.0 (В48), о котором ты говоришь - 250 л/с в стоке по паспорту (На стенде больше)...с разгоном на трешке 5.8 сек до 100. Какой там Гольф с 1.4 - хоть чипованный, хоть перечипованный..))) Разные скоростные лиги авто, не говоря уже о классовых показателях. А вариант этого мотора 320i - дефорсированная его версия для бедных. Зачем на нее ровняться?

@user-ml2hr8xp3r

3 жыл бұрын

@@zloygepard5696 ну то понятно, что вытянуть из этого мотора можно много. Просто я говорил про конкретно эту машину (когда увидел её показатели 0-100). Понятно, что эту можно зашить и тогда ей вообще равных не будет. Просто я знаю сколько она стоит и лично мне бы (если бы я был покупателем), то хотелось бы немного большей динамики за эти деньги

Не слышно владельца вообще

Замечания по видео: - Не слышно владельца. Думаю, микрофоном-петличкой можно решить. - Айфон, даже не смотря на то, что Самсунг имеет лучше экран, для замеров подойдёт больше. Радужные блики делают неприятно глазам. - Замерять с пассажиром... Ну, лучше без него, как и было раньше :D Если не доверяет, то лучше вообще не брать. UPD: Остальные видео люблю смотреть, замечания только по этому:)

@AsaturReview

3 жыл бұрын

1. Петличка парная уже куплена, но на момент съемки этого и еще нескольких будущих роликов ее не было. Вопрос решен, над качеством работаю)) 2. Когда было два айфона - это не было проблемой) Сейчас айфон и самсунг, правда второй уже проапгрейдился на другую модель, так что посмотрим как будет там. Если то же самое - то буду как и раньше использовать айфон. 3. Иногда владельцам бывает просто интересно присутствовать на замерах. Я тут ничего поделать не могу, впрочем ниже уже расписывал, что замеры с доп весом - это тоже замеры и тоже нужная и полезная информация.

Ваг только по паспорту едет.

Симпатичная, но как машина не о чем

У меня 340l не особо рвёт 320b всё вранье