Спасибо за обзор, обожаю такие обзоры от владельцев, которые простым языком рассказывают владельца

Спасибо за обзор! Интересно и просто)

Достаточно приятно слушать, без перекосов и размазывания каши по тарелке + речь грамотная. Думаю людям было бы интересно послушать про опыт эксплуатации: стоимость затрат на плановое ТО, динамика, опыт эксплуатации на дальняк, эфективность оптики...

@deniskontinent

2 жыл бұрын

Принял! Спасибо за отзыв! Сделаю обзор

Не решался брать не брать , посмотрел твой обзор и решился все таки, крутой обзор без воды и выпендрежа а самое главное без мата

Эх, если бы не ипотека, задумался бы о такой. А пока остаётся только смотреть обзоры. Обзор кстати весьма годный, подробно и при этом по делу!

@deniskontinent

2 жыл бұрын

Спасибо большое! Чтобы получить новый результат, нужно делать новые действия) Буду рад, если ты купишь такую! А пока, желаю как минимум разрешить себе в голове и задуматься, остальное подстроится под твои желания)

Бро,привет Выпуск огонь Стоит выбор купить на вторичке g20 либо e200 ,что думаешь?

@deniskontinent

2 жыл бұрын

Ну это разные тачки… если динамика (2л тут и 2л там), современные технологии и тд, то бмв.

Отличный обзор, Машина 🔥🔥🔥

@deniskontinent

2 жыл бұрын

Спасибо, Айдар!

Отличный и понятный обзор!

Подскажите пожалуйста , сколько стоит активация опций (кодировка), про которую вы рассказывайте ? Коробка спорт, выхлоп и т д

@deniskontinent

Жыл бұрын

6000р стоило тогда, делал у Владимира Потанина bmw-life

Классный обзор! Реально полезнее обзоров от автоблогеров! Расскажите пожалуйста про эксплуатацию зимой, как клиренс? Хватает ли зимой по снегу? Хватает ли места сзади и багажника? Сколько стоили ТО И каско?

@deniskontinent

2 жыл бұрын

Зимой шикарно. По снегу как танк на полном приводе. ТО в среднем 25000₽. Клиренса хватает (если мы про седаны).

@Jonh-Hoffman.35

Жыл бұрын

@@deniskontinent у меня f30 320i/xdrive , зимой норм, клиренс повыше чем тот же 3 фокус. У брата G20 318i на заднем приводе , тоже норм и пробег 70+ км. Но мы в Ростове на Дону, тут снега не так много

Отличный обзор

Ух ты, БМВ с поворотниками!

Хороший обзор.

Добрый вечер, подскажите сколько стоит ТО1? У вас запаска есть? Сколько стоит данная машина? По простору на заднем ряду, места хватит семье с двумя детьми?

@deniskontinent

2 жыл бұрын

Добрый! ТО1 стоит в районе 23-25т.р. Но всегда можно с оптимизировать, купив самостоятельно фильтр салона, например (он в Районе 7к стоит). Запаски нет, шины стоят с завода RunFlat (можно ехать 80км со скоростью 80км/ч после прокола). Сегодня такая стоит 3,8-3,9 млн руб. Если не больше уже… Сзади да, хватает. Друг ездит с детским креслом позади.

@user-gm5bh5sm9j

2 жыл бұрын

@@deniskontinent Спасибо за ответ

@danjkeee

2 жыл бұрын

@@deniskontinent 4.8 уже уже Ррц 4.3 а продают за 4.7-4.8 млн 320

@deniskontinent

2 жыл бұрын

Обалдеть!!!!

@user-kp2ie2ew6v

2 жыл бұрын

29/10/21 купил 3ку то бесплатные до 80000км Какие услуги покрываются BMW Service Inclusive? Программа BMW Service Inclusive включает в себя следующее регламентное техническое обслуживание, включая работы, необходимые оригинальные запасные части BMW и смазочные материалы: Замена моторного масла, включая масляный фильтр и заправочный объем масла. ТО «Воздушный фильтр», «Топливный фильтр», «Микрофильтр», «Свечи зажигания». ТО «Тормозная жидкость». ТО «Проверка автомобиля» в соответствии с требованиями BMW.

Денис, на вашем канале я исключительно из-за отличного контента про путешествия на ниве. Вы еще планируете выезды на ней и выпуск соответствующего контента?

@deniskontinent

2 жыл бұрын

Виталий! Да, конечно! Про бмв снял обзор по просьбам подписчиков. В дальнейшем планируются выезды на ниве! Спасибо, что пишете!

У меня адаптивная подвеска, достаточно мягкая, в режиме комфорт/eco/adaptive. Но у тебя нет главного - это спорт режима, когда амортизаторы становятся каменными и тут авто чувствуется реально лучше, даже крены, которых по сути нет, вообще уходят.

@nogood2279

2 жыл бұрын

у меня m sport pro

@deniskontinent

2 жыл бұрын

Очень интересно на такой проехать.

@tomcray7907

2 жыл бұрын

@@nogood2279 ага, и на малейшей ямке опу сносит как на солярисе в этом режиме)

Приветствую хорошая машина в этом кузове не поспоришь. Но вкус всего это, когда есть полная комплекция . Подвеска 3M не сравниться не одна стоковая 3. Лично сам ежу на 3 M pro. При замени ТО в BMW Центер дают подменную машину тройку стоковую. И как я владелец BMW ощущаю очень большую разницу.

@deniskontinent

2 жыл бұрын

Спасибо за обратную связь! Сам тоже рассматриваю на спорт подвеске новую 4-ку купе

Какой расход у машины в городе при спокойной езды и по трассе при скорости 100 км в час?

@deniskontinent

2 жыл бұрын

По трассе при 100кмч 6 литров зимой. Город наверное 10

Короткий ход подвески и скорость отработки на волнах вообще разные и почти независимые друг от друга характеристики По тонировке... даже слабое затемнение существенно ухудшает обзор, при повороте на перекрёстке или маневрировании можно легко не заметить машину или человека. Эти правила написаны кровью.

Классная и красивая тройка. У меня такая же. ) А колеса у вас разноширокие?

@deniskontinent

2 жыл бұрын

Спасибо большое ☺️ Да, разноширокие. У вас тоже? Какого цвета?

@yuribeliakov13

2 жыл бұрын

@@deniskontinent Цвет такой же, очень он мне нравится. 😍 Колёса тоже разноширокие, только 19 дюймов.

@deniskontinent

2 жыл бұрын

Цвет сочный!

@zanos61

2 жыл бұрын

у меня такая же бмв))

@user-ve1dt1zx4i

2 жыл бұрын

@@deniskontinent А как машина себя ведёт на таких. Колейность чувствуется?

Есть ли смысл брать с x drive? Насколько она стоит своих денег? Есть ли от неё польза на мокрой дороге?

@deniskontinent

2 жыл бұрын

Однозначно есть смысл!!!! Была до этого цешка на заднем приводе, на этой намного уверенней на мокрой, на заснеженной трассе.

@deniskontinent

2 жыл бұрын

На все 100% она стоит своих денег 👍🏼🔥

@tomcray7907

2 жыл бұрын

ПП раскрывается только зимой и разница очень ощутима, а так в остальное время года только расход плюс литр и больше шумов от кардана, раздатки и приводов)

@MaximumExtremePro

Жыл бұрын

@@tomcray7907 кардан и там, и там есть )

*Привет, УФ.. ласточка:))Желаю каждому такую*

@deniskontinent

2 жыл бұрын

Спасибо!!! Я тоже желаю!!!

почему стояло криво и что делали чтобы выровнять

Бмв 3 серия 2 литровый 250 лошадиной силы мне маловато, не зашло, 180 лш ты перешивал наверно?

Не подскажешь какой у вас рост/вес?и как сидеть в таких сиденьях?

А что насчёт слепых зон в зеркалах. Есть или нет. Спасибо

@deniskontinent

2 жыл бұрын

Нет их…

Мороз -50 выдержит ?

являюсь владельцем на данный момент F30, сбоку практически один в один... салон да претерпел немного изменений... не устраивает на новой то что авто решает сама когда ей открывать решетки... что если в один из прекрасных солнечных жарких летних дней, вваливая по полной на трассе они не откроются? вот просто интересно... причем не только на трешке а на всей линейке такое вот ноу хау... а про карман отдельная фишка, есть маленький на всех практически джинсах да идеальный лайфхак...

Добрый день! На драйве есть?

@deniskontinent

2 жыл бұрын

Добрый. Эту машине выкладывал. А так аккаунт: Dzen

Согласен в кузове ф30 свет слабый, вот лазерные фары совсем другое дело. И по шумке, да, в g20 намного тише. И ещё трёшку в кузове g20 не выкидывает из калеи, в отличии от трешки в кузове ф30.

👍

Дисплей такой маленький по факту это на всех 3шках так 8.8 дюймов? Или больше бывает?

@Townsman1982

2 жыл бұрын

У меня полноразмерный

@deniskontinent

2 жыл бұрын

Да, есть больше. 12”

Сейчас она стоит 4. За эти деньги у нее есть хороший соперник - Ауди А5 Спортбэк, на полном приводе и с 250 лошадьми.

@deniskontinent

2 жыл бұрын

Мне нравится как дружит ауди с коробкой и мотором и прошивкой. Бмв в этом плане синхронизирован

@nikolayka2010

2 жыл бұрын

Соперник даже поинтереснее будет! И намного безопаснее)) Ауди вообще идеальные автомобили

@PENZA-PC-GAME

2 жыл бұрын

@@deniskontinent Подскажите , пожалуйста, где прошивали коробку? Сам недавно стал обладателем такого авто в такой же комплектации. только черная вся машина :) Заранее спасибо. Это могут сделать в любом городе?

@zloygepard5696

2 жыл бұрын

@@nikolayka2010 БМВ 3 интереснее А4/А5 текущей. Гораздо.

@242matuzek

2 жыл бұрын

@@zloygepard5696 ,ну-ну)

Самая крутая трёшка по дизайну была это e36 которая появилась в конце 1990 года ещё до развала СССР. Следующее поколение было непонятно что по дизайну, и потом после него тоже появилось не особо красивое поколение. Трёшка с таким дизайном, с учётом эволюции дизайна, должна была появится ещё в 2005 году, но и сейчас она круто и современно смотрится. У BMW всегда нехватало немецких дизайнеров, а начиная с 90 годов, у BMW их этих немецких дизайнеров и небыло.

У меня такая же, только минерал грей

думаю классно бы смотрелся синий металлик

Машинка классная, но как по мне бедная комплектация. Есть в принципе все, что нужно для повседнева. Но какого то премиум, там и не пахнет. Насколько понял нет и проекции. Если уж брать то я бы доплатил за цифровую приборку и большой экран. А то что нет м подвески и интегрального рулевого это даже хорошо. Меньше того что отхлебнуть может. Хотя очень плохо что у бмв если убирая некоторые опции то нельзя поставить другие. Так же непонятно почему нельзя в 320 поставить топ кожу, и без м подвески нельзя те же м тормоза поставить.

@deniskontinent

2 жыл бұрын

Да, для жизни хватает всего, раскодировал скрытую опцию. Теперь есть Эпл кар плей, в которой есть яндекс карты. Уже необходимость в топовом экране отпала. По поводу М тормозов согласен!!!! Не хватает этих маленьких, уже несколько раз убедился.

@marcopolo6016

2 жыл бұрын

Бедная комплектация это ф30 se, а тут жир

@SerZima

2 жыл бұрын

Там есть комплектация edition 21. В ней и кожа может быть, и автопарковщик, и цифровая приборка и обычная подвеска. Там только сдвоенных боковых окон нет.

За 16000 км он может дать хороший отзыв?(..

вот сейчас бы услышать отзыв владельца, только нормальный, без воды. в этом же видео я не услышал/увидел отзыва, не более чем сравнение и при чем сравнение с несравнимым или с другими комплектациями. ну серьезно, где отзыв?

Какие-то гении в БМВ додумались убрать кнопку синхронизации кондёра, и кнопку мута с руля. (Это сарказм, если что)

Да ужасная комплектация.особенно когда смотришь на маленький экранчик.

@andreyfamily2830

2 жыл бұрын

Это комплектация ужасна, если не понимать сути этого авто

Инженеры Lexus, смотрят этот ролик и мотают на ус. Ждите скоро новый Lexus.

Лол, на бэшке подворотниками пользоваться при педали в пол))

В смысле фальш решетка радиатора ?! Так она жабры открывает когда нужен забор холодного воздуха

@deniskontinent

Жыл бұрын

Да, открывает. Но все же фальш

новая трёха с ячменем как-то так себе

У меня G28 и коробка тут настроенна гавена , толчки , пинки , на скоростях 8-22км/ч короче я расстроен очень сильно работой коробки , никакого комфора..... адаптацию уже 4 раза делали ... первые 1000км норм а после опять начинаются пинки , кивки при сбросе скорости и нажатии на газ , затупы при переключениях в пробке или в медленном потоке ... короче сказать я разачарован ничего не сказать ! Стиль вождения пенсионер , в городе скорость 30-70км/ч ... город 90%

@deniskontinent

2 жыл бұрын

Очень странно. Возможно попался такой авто? У Других не интересовались? У меня все ок!

@avtobezzabot

2 жыл бұрын

@@deniskontinent Я уже и незнаю , норма это или же только у моего авто так... , знаю что многие жаловались в Китае владельцы , что грубое переключение передчи на 12км/ч потом на 17 а потом на 22км/ч Переклбчения с толчками ввверх , и при сбросе газа машина сбрасывая передачи чутка кивает ... А еще при торможении когда скорость достигает 13км/ч идет пинок ... Брал авто на тест драйв пинок при остановке на 13км/ч тоже есть но мне показалось не таким явным , и переклбчения при наборе скорости не почуствовал таких явных как у меня ... к диллеру обращался много раз , максимум что они делают это сбрасывают адаптацию ... сейчас такое ощущение что я смерился с этим ... но так же в голове не укладываетс как такое может быть , проьег 19+ тыс.км за два года... У вас при плавном гаьоре скорости на 12 на 17 на 22 км/ч при переклбчениях нет подталкиваний ? или толчков небольших ? или при замедлении пвто когда коробка желкает вниз передачи нет явных томодений двигателем или коробкой, что машина кивает ?!

@andreyfamily2830

2 жыл бұрын

При переключении вниз со второй на первую есть торможение двигателем. Сначала немного напрягало, но потом то ли привык , то ли меньше стало (пробег 14к) . Но все грехи могу простить , когда едешь ,отпускаешь газ,а она сразу двигателем тормозит. Это прям кайф, единение с авто, которое мы давно утратили. В целом, авто не про комфорт, поэтому более-менее не важно, что там где дернуллсь. Машиной доволен. Даже с двухлитровым дизелем нормально для города по динамике. Шасси классное,рулежка очень радует

@tomcray7907

2 жыл бұрын

@@avtobezzabot ты ездишь на очень маленьких оборотах просто, есть такое на этих акпп, да и не только на этих. Просто педаль газа чуть сильнее продавливай и все будет плавно. Но если при замедлении пинки то это уже что то не то, может декстрона мало, может брак гидроклапанов.

Чё-то моя 4ка прошлого поколения в полном фарше выглядит намнрго лучше, а по цене тоже самое. А новая 4ка просто 🔥! Плюс она ниже, а значит и расход ниже и устойчивость на скорости.

@tomcray7907

2 жыл бұрын

Как связаны клиренс и расход топлива?

@vc36960

2 жыл бұрын

@@tomcray7907 Ниже это не про клиренс, а про аэродинамику. Она реально ниже. Расход на спидлимите в эко-режиме 5 л на сотню при 250 лошадях. Клиренс у неё 14 мм.

@tomcray7907

2 жыл бұрын

@@vc36960 так у меня тоже 5 на е84 при 245лс

@vc36960

2 жыл бұрын

@@tomcray7907 Пятёреа значительно выше. А E84 это вообщнюе X1.

@tomcray7907

2 жыл бұрын

@@vc36960 начинка в х1 как в трешке баклан)

А где отзыв- то?

Лучше расскажи историю становления бизнеса твоего, как и с чего начинал, как развивался, а тачки параллельно пусть идут, им не стать главным контентом, про тачки много, а про жизнь и развитие вне сценария америкосовского личностного роста мало!!!

@deniskontinent

Жыл бұрын

Думаешь это интересно людям? С удовольствием бы рассказал

@user-er3rh7ok7z

Жыл бұрын

@@deniskontinent Не думаю, а уверен! Потому как все рассказы из книг бизнес колчеров даже российских заимствованы из книг заокеанских, а в нашей реальной жизни все по другому… А личный опыт он самый настоящий!!! И поверь в первые тебя посмотрели те кто машину хотел приобрести аналогичную той над которой ты работал. А теперь тебя смотрят за твой подход, за твоё отношение, а значит за тебя в целом, ты стал им интересен, твоя подача материала, душевная, настоящая! Так вот в этом случае твой личный опыт который может помочь и другим и даже от части стать проекцией на их стартап как модно говорить сейчас (хоть и не люблю заимствовать иностранные слова). Все самые успешные каналы это каналы людей кто рассказывает о своём, о настоящем, кто делится опытом! Так что если есть желание ты дерзай, а мы рядом, мы поддержим 👌

а что с капюшоном? Вроде как не школьник..

про Кастер ты разумеется ни когда не слышал🤣 это наклон аморта и назначение у него не то что ты выдумал... и как сказал один киногерой-это спортивная машина и ездить на ней нужно по спортивному,а твоя скорее плимут!!!

в дырочку он заскочить может?! с жопой не перепутай))))))))) В ауди затуп с коробкой, говорит человек который по ходу ролика путает, что у него было до этого F30 или мерседес "С" класса))) затуп у тебя в голове))))

@deniskontinent

2 жыл бұрын

Я ездил на аналогичных Ауди А4 с моторами 2,0. Без чипа. Если ты про чипованные ауди, то твои комменты не уместны.

@MysteryMan20100

2 жыл бұрын

@@deniskontinent Я ездил на Ауди b9, и в спорт режиме ничего не тупит, т.к. коробка и так включает пониженную. Для тебя неверное это будет новостью, но большинство водителей, которые собираются совершить обгон и знают свой автомобиль должны наперед прогнозировать все затупы и нюансы. Робот переключает коробку в любом случае быстрее гидротрансформатора - это факт! И никакая коробка ZF устанавливающаяся на бнв не будет быстрее любого даже самого зассатого сухого робота от ЛЮК или тем более мокрого БОРГ ВАРНЕР. (p.s. эти компании поставляют на VAG роботы). Только в порше свои PDK. А да, елс и ещё и перепрошить коробку и лишить её заводских настроек, которые насилуют мотор и включают на 60 км/ч 6 или 7 передачу, то вообще будет тебе счастье.

@sergone681

2 жыл бұрын

@@deniskontinent Аналогично, при использовании а4 б9 - коробка фантастика. Никогда не чувствуешь переключений, это удовольствие от вождения, если в попе шило и хочется насиловать авто - включай спорт режим оно для этого и придумано. А как тут люди пишут коробка пинается, ну ничего мы привыкли - это уже по-моему абзац… машина за 4 ляма, а бока как на бюджетном авто. Жёстко, неудобно, ну ничего простим)))

Песец экран стремный

Уже не немцы собирают BMW, а остарбайтеры, и проэктируют уже не немцы.

Чёрные решетки- колхоз жуткий.Рубленые решетки да ещё и сросшиеся- страх Божий. Цена - открытый космос , да и с хитрожопой комплектацией. Ангельских глазок нет- не пойми что. В общем диверсанты там засели и уродуют авто сознательно, ну а дураки ведутся, лишь бы БЭЭМВЭМ называлось. Все с ног на голову теперь.Нельзя такое покупать.

Слабый отзыв ....не о чём

Движка B58??

"BMW DRIVING EXPERIENCE" - научим быстрее ездить к своему парню 😀

ты ездить умеещь? много болтовни.

Пипец ты купил в бомж пакете . Ничего в ней нет , кроме кузова . Даже экран маленький . Как можно покупать машину больше 2 х миллионов на вёслах кресла ?🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️.