Видео моего канала.Рассказ о своём опыте.Ремонт техники,работа,строительство,рыбалка,отдых,мысли о жизни.Записываются когда есть время и только о том что умею и делаю сам.Возможно кому-то это будет интересно.Спасибо за понимание!
Недооценивал Ман пока не устроился работать на тонар авто Ман.Неожидал,что машина такая трудяга.Всё приходит с опытом.Имея опыт каждая машина хороша по своему.
@user-nb8yf3om1x21 сағат бұрын
100%
@user-dg4uz6ls9hКүн бұрын
У меня трехосный прицеп, не полуприцеп, а прицеп, кто понял, тотпонял. Так вот раньше там вся задняя телега была на энергачах, 3 года назад получил новый прицеп там из двух осей только одна на энергачах, и да это сделано тмено для того, чтоб прицеп не менял траекторию при незапланированном торможении. Проще говоря чтоб ты не подмел своим хвостом соседние ряды. И вообще коллега, нахера ты распыляешься перед диванными экспертами, те кто за рулем и так все знают)
@user-nb8yf3om1xКүн бұрын
Я искренне желаю. Чтобы люди просто понимали , что мы знаем как наша профессия устроена и мы не просто сидим и кино смотрим. "Зарабатываем бабки"
@672Күн бұрын
😂😂😂одно касание на этой разобранной обрешетке и pizда таоему порталу и переднему борту
@user-nb8yf3om1xКүн бұрын
У меня нет борта. О каком касании вы говорите.
@user-nb8yf3om1xКүн бұрын
А ха-ха
@user-hu5tp9xw8qКүн бұрын
Сам придумал😂😂😂
@user-nb8yf3om1xКүн бұрын
Нет!
@Budaev.AКүн бұрын
Ты молодец, что снимаешь свои видео, даже хейтеры пытаются умничать, но всё равно мотают себе на ус. А молодёжь и рада бы спросить, но даже не знают что спрашивать. Я в своём первом рейсе на Камазе, даже не знал как кабину поднять, но когда мне предложили сесть на камаз и сразу в рейс, даже не задумываясь согласился, хотя ничего не знал.
@user-nb8yf3om1xКүн бұрын
Спасибо вам за добрый ответ. Я когда вообще начинал работу на сцепке это было давно. Мне никто ни чего на рассказал. Одна усмешка была. Выглядело это так грустно в стороне окружающих. Что понял своя голова на плечах есть. Разум присутствует, справлюсь.
@artyomn6218Күн бұрын
Интересный рассказ. Интересно было это увидеть. Тот кто разбирается в механике и сам домыслит, что в этой точке возникают сильные напряжения и смазка не выдерживает, плюс грязь. Ругаются на автора в основном те, я так понимаю, кто свое знакомство с транспортной техникой завершил на уровне освоения трехколесного велосипеда.
@user-nb8yf3om1xКүн бұрын
Спасибо вам, за понимание и знания устройства техники. Всего вам доброго. Главная цель видео показать, что бывает и как. Как этого избежать и как продлить срок службы всей техники. Но и главное избежании прочих других ситуаций.
@user-ot7ct5pf9u2 күн бұрын
Здарова рукажопы!)
@user-bf2we9ld9d2 күн бұрын
Может лучше сделать это обращение как к неопытному водителю? Зритель....в основном смотрит ТВ,кино, театре.
@user-nb8yf3om1x2 күн бұрын
Не опытный водитель не может быть зрителем. Зрение для чего людям?
@user-ck5bu2gz7h2 күн бұрын
Фигня… если груз под потолок, высокие паллеты… самый четкий способ - стяжку за начала ремня и забрасываешь на крышу, легким движением вверх стоя на полу прицепа. И даже ветром не сдует.
@user-nb8yf3om1x2 күн бұрын
Ситуации разные. Под потолок и этот способ работает. Вообще когда груз сложный я две стороны открываю.
@olegoleg23292 күн бұрын
Не знаю что это , но привык всегда смазывать хорошо седло тягача . Зимой это ещё более важно . Знаю что есть люди которые вообще не думают об смазке седла тягача и тогда ремонт седла как минимум ждёт такого водителя а зимой можно и сцепку в кювет уложить
@user-nb8yf3om1xКүн бұрын
Я очень всегда переживаю о состоянии техники. Так как для меня это инструмент. Который должен быть исправен всегда!
@romanpsenitsnoi70742 күн бұрын
Создаёшь б какие-то левые видео даже дальнобойщики первогодки и то это знают б****лишь бы что-нибудь в tiktok выкинуть..
@user-nb8yf3om1x2 күн бұрын
Тикитоки не смотрю. Выкидывают не нужное. Для меня всё это практика жизни и точка.
@SS_Serge2 күн бұрын
Затормаживаются вкось - ржака
@user-nb8yf3om1x2 күн бұрын
Да затормаживаются. Там не до смеха.
@user-st5qf1pl5p2 күн бұрын
Не ССЫ. Починят.
@user-nb8yf3om1x2 күн бұрын
Так кто же просил здесь , что-то чинить? Кто-то переживал? Где ваш разум? Зачем вы это написали?
@user-st5qf1pl5p2 күн бұрын
@@user-nb8yf3om1x Ты же написал - ССУ. Вот и не ССЫ, все нормально будет
@user-nb8yf3om1x2 күн бұрын
@@user-st5qf1pl5p Я не спрашивал вас. Что будет? Что делать?
@user-st5qf1pl5p2 күн бұрын
@@user-nb8yf3om1x все
@user-ci2sz4mu1m2 күн бұрын
Если крановщик не может через верх снять груз, он не крановщик. Ему может вообще тент снять и полуприцеп разобрать? Да, ты спец от бога...
@user-nb8yf3om1x2 күн бұрын
Я не спец! Я просто люблю свою работу. Не каждый груз можно вытащить через верх. Не правда ли? Это сделано, для удобства пропихивания строп.
@rus657kru2 күн бұрын
Уклон вправо, туда, где обочина.. почему лево то? Скорее загрузили так
@user-nb8yf3om1x2 күн бұрын
Всё это просто. Но сложно. Да уклон вправо. Но дальше всё иначе. Куда, что загрузили? Это просто пример. От единичной загрузки этого не будет.
@user-ck8qf3ic1h3 күн бұрын
В случае обрыва подачи, затормозятся все 6 колёс. Энергачи только для стоянки, и полной потере воздуха в системе.
@R-78_MK3 күн бұрын
Смазку с молибденом надо. Или порошок графито-молибденовый купить.
@user-nb8yf3om1x3 күн бұрын
Для какого применения? Ваша рекомендация.
@R-78_MK3 күн бұрын
@@user-nb8yf3om1x чтобы задиров не было и было легче скольжение.
@user-tt5qg9lc6h3 күн бұрын
Чë бы мы без тебя делали какой умный,
@user-nb8yf3om1x3 күн бұрын
Ну не знаю. Чем то бы занимались!
@alexeremenko58663 күн бұрын
Графит смазка стоит дешевле чем твоя брызгалка
@user-nb8yf3om1x3 күн бұрын
Да не моя это брызгалка. Не уже ли вы думаете. Что я не знаю. Цену происходящему. Да и туда нужно в таком случае всего 100 гр этой брызгалки.
@anonimusvseti3 күн бұрын
Подтекает dexp щас попробуем
@Nikolay_Gurov3 күн бұрын
Но не всегда!
@user-nb8yf3om1x3 күн бұрын
Да понятно это. Одинаковых грузов не бывает.
@user-cc2jz6tx7i3 күн бұрын
Зачем нам это знать...?
@user-nb8yf3om1x3 күн бұрын
Не знаю!
@Flegmatic983 күн бұрын
Добрый день. Подскажите есть ли возможность заменить внутренности ЕГР на этом двигателе? Нашел в интернете что продают отдельно радиатор внутренний.
@user-nb8yf3om1x3 күн бұрын
Есть видео как я разбирал систему.Если приложить усердие можно. Но вопрос зачем его менять. В чём причина?
@user-dt5vl3hk8m3 күн бұрын
Идеалов нет нигде, это Россия. Умом не понять и шагом аршинном не изменить 😂😂😂
@user-nb8yf3om1x3 күн бұрын
Что смешного? Идеальных людей нет. Все люди разные.
@user-gr6bt1cn7o3 күн бұрын
Прекрасно уходит в "Кось,"проверено на себе, взрывается колесо, вырывает все краны и прицеп в итоге у меня на встречке, 108 перекрыта
@user-nb8yf3om1x3 күн бұрын
Да уж Главное в этом вырывает все краны. Случаи вообще разные бывают.
@vladosipov71403 күн бұрын
👍
@daf-95-ati.3 күн бұрын
Знаем , проходили 😉
@user-nb8yf3om1x3 күн бұрын
Я не проходил. Вот и решил поделиться. Так как учился этому сам. Преподавать некому было!
@daf-95-ati.3 күн бұрын
@@user-nb8yf3om1x дык и я тоже сам ) мне никто не показывал, я тоже все умею , просто для себя с годами выбрал , что мне зашло )
@user-np6gf3tg7g3 күн бұрын
@@user-nb8yf3om1xДоверять полностью крановому не надо😁
@user-nb8yf3om1x3 күн бұрын
@@user-np6gf3tg7g На работе надо работать. Разгрузка это тоже работа.
@PARADISE_LOGISTICS3 күн бұрын
Приветствую вас! Груз с Липецка? А
@user-nb8yf3om1x3 күн бұрын
Здравствуйте! Нет груз не из г. Липецк.
@user-hj6yb1yl4n3 күн бұрын
Ля я торчу с таких блогеров .... Эта очень стоит рублей 400 а толку 0+ , купи тюбик солидола за 80 р и нет вообще проблем ,
@user-nb8yf3om1x3 күн бұрын
Нет проблем и нет. Когда сделал так и поехал. Хотя зачем я трачу время дважды? Если не поняли однажды!
@Evgeniy_28rus3 күн бұрын
Лопнула полурессора в трассе, ось ушла, подушка на выстрел. Колеса и крылья в прицеп, ось вывесил стяжками, удочку отцепил, поднял примерно в транспортное положение и периодически останавливался подкачивал подушки. До дома доехал. Ничего сверхъестественного.
@user-nb8yf3om1x3 күн бұрын
Супер!
@user-sz2pe3eb8p3 күн бұрын
Шайтан Арба, просто кто то экономит смазку седла, вы чем седло мажите жиром что ли, можете купить нормальной тугоплавкой смазки
@user-nb8yf3om1x3 күн бұрын
Да всё с обслуживается нормально. Это просто пример.
@user-ow6eu1dj1v3 күн бұрын
Уважаемые знатоки...
@Pavel-P4 күн бұрын
Спаялся метал хммммм а он точно СПАЯЛСЯ?
@user-nb8yf3om1x3 күн бұрын
Как знаете, как видите. Так и понимайте!
@user-fl9wd3vi1u4 күн бұрын
Как так, я раньше не знал и не додумался. Спасибо огромное
@user-nb8yf3om1x4 күн бұрын
Пожалуйста! Хорошей вам работы.
@user-cv2ve6hx6b4 күн бұрын
Блин проблема расцепится надо ехать на то
@user-nb8yf3om1x4 күн бұрын
Не проблема. Так было нужно.
@Evgeniy_28rus4 күн бұрын
Водитель без инструмента как охотник без ружья 😂
@user-nb8yf3om1x3 күн бұрын
Это становится не смешным. Когда и вправду есть возможность починить. Да и не чем!
@user-rc1sc5yr1t4 күн бұрын
Денис добрый день. Некорректно показывает датчик уровня Адблю на приборной панели (бак полный, а показывает 1/4), при этом стрелка падает, но при доливке не поднимается. Чем это чревато?
@user-nb8yf3om1x4 күн бұрын
Здравствуйте Юрий Викторович. Смотрите видео дальше про систему.
@HOLOD274 күн бұрын
Главное перчатки без пальцев, тапки миллионники и одни плоскогубцы на пятерых.
@user-nb8yf3om1x3 күн бұрын
Главное понимать. Что комфортно каждому. Жизнь у всех разная.
@user-ne3wd9tl8t4 күн бұрын
Вот ты дядька нервы мне поднял
@user-nb8yf3om1x3 күн бұрын
Вы мне не нужны и ваши нервные клетки это ваше состояние здоровья. Я не переживаю. Так как знаю, что сделал и для какой цели. От чего уберёг сцепку и свои нервы. Дальше думайте, как вам хватает таланта.
@-QR3JN4 күн бұрын
Если эл чайник не включить то он не согреет воду, а если включить без воды то всё равно не согреет😂
@user-nb8yf3om1x3 күн бұрын
Оно всё равно не понятно. Потому, что ежи ли . Как, что!
@user-nb8yf3om1x3 күн бұрын
Если включить без воды. Тогда можно и не выключить. Или выключать будет не где и нечего.
@user-cg3cj4zi2h4 күн бұрын
Бля а выкатится и помазать цука не вариант , вот такие дальнобойщики и работают сейчас
@user-nb8yf3om1x4 күн бұрын
Ни одного нормального слова. Да не нужно было это делать в тот момент.
@user-fp7xe1fs4b4 күн бұрын
День добрый. А не подскажете для чего на ручке 2 зубца если рабочий только один.
@user-nb8yf3om1x4 күн бұрын
Это очень интересный вопрос. Я часто сам задумывался над этим. Но забывал дальше продумать этот вопрос. Вот теперь будет чем заняться. Скорее всего это предохранительный зуб. Если мало ли будет поломка стопорной скобы. Если рукоять выпрыгнет. То увеличится зазор между клином и пальцем и полуприцеп не отцепится. Или другой вариант. Есть ССУ с большим пазом для пальцев большего диаметра. Это очень тяжеловесные машины. Чтобы не выдумывать другую рукоять и комплектность. Просто продумали так для удобства ремонта и замены. Чтобы линию по деталям не переделывать под множество операций.
@user-hx8pn8ch9k4 күн бұрын
Ну это при боковой загрузке... А при верхней???? Так ска напрыгаешься...
@user-nb8yf3om1x4 күн бұрын
Да тут случаев и примеров масса.
@user-py7uf7zd6u4 күн бұрын
Эту речь можно назвать сказкой для дураков, эту сказку рассказывает не шофёр, а двоишник из автошколы.
@user-sd3mp8yz3k4 күн бұрын
Вообще то уклон дорог на право
@user-nb8yf3om1x4 күн бұрын
Да верно!
@MyLaRoy4 күн бұрын
Дай пять чувак. Лучшего бреда я в жизни не слышал. Седло разогревается😊 при каких температурах что образуются прихватки
@user-nb8yf3om1x4 күн бұрын
Не нужно ни каких семи пядей во лбу. Чтобы знать физику.
@Konsul794 күн бұрын
Куда кардан крутится?Всегда левая сторона выдавливает смазку из под седла,мазать надо вовремя,иначе закусит и выкинет,жив останешься, навсегда запомнишь
@user-nb8yf3om1x4 күн бұрын
Тут множество процессов в этом учавствует. Как следить за ССУ и какие последствия от плохого кэотношения к технике. Прекрасно понимаю.
Пікірлер
Привет всем как найти Валеру и где
Недооценивал Ман пока не устроился работать на тонар авто Ман.Неожидал,что машина такая трудяга.Всё приходит с опытом.Имея опыт каждая машина хороша по своему.
100%
У меня трехосный прицеп, не полуприцеп, а прицеп, кто понял, тотпонял. Так вот раньше там вся задняя телега была на энергачах, 3 года назад получил новый прицеп там из двух осей только одна на энергачах, и да это сделано тмено для того, чтоб прицеп не менял траекторию при незапланированном торможении. Проще говоря чтоб ты не подмел своим хвостом соседние ряды. И вообще коллега, нахера ты распыляешься перед диванными экспертами, те кто за рулем и так все знают)
Я искренне желаю. Чтобы люди просто понимали , что мы знаем как наша профессия устроена и мы не просто сидим и кино смотрим. "Зарабатываем бабки"
😂😂😂одно касание на этой разобранной обрешетке и pizда таоему порталу и переднему борту
У меня нет борта. О каком касании вы говорите.
А ха-ха
Сам придумал😂😂😂
Нет!
Ты молодец, что снимаешь свои видео, даже хейтеры пытаются умничать, но всё равно мотают себе на ус. А молодёжь и рада бы спросить, но даже не знают что спрашивать. Я в своём первом рейсе на Камазе, даже не знал как кабину поднять, но когда мне предложили сесть на камаз и сразу в рейс, даже не задумываясь согласился, хотя ничего не знал.
Спасибо вам за добрый ответ. Я когда вообще начинал работу на сцепке это было давно. Мне никто ни чего на рассказал. Одна усмешка была. Выглядело это так грустно в стороне окружающих. Что понял своя голова на плечах есть. Разум присутствует, справлюсь.
Интересный рассказ. Интересно было это увидеть. Тот кто разбирается в механике и сам домыслит, что в этой точке возникают сильные напряжения и смазка не выдерживает, плюс грязь. Ругаются на автора в основном те, я так понимаю, кто свое знакомство с транспортной техникой завершил на уровне освоения трехколесного велосипеда.
Спасибо вам, за понимание и знания устройства техники. Всего вам доброго. Главная цель видео показать, что бывает и как. Как этого избежать и как продлить срок службы всей техники. Но и главное избежании прочих других ситуаций.
Здарова рукажопы!)
Может лучше сделать это обращение как к неопытному водителю? Зритель....в основном смотрит ТВ,кино, театре.
Не опытный водитель не может быть зрителем. Зрение для чего людям?
Фигня… если груз под потолок, высокие паллеты… самый четкий способ - стяжку за начала ремня и забрасываешь на крышу, легким движением вверх стоя на полу прицепа. И даже ветром не сдует.
Ситуации разные. Под потолок и этот способ работает. Вообще когда груз сложный я две стороны открываю.
Не знаю что это , но привык всегда смазывать хорошо седло тягача . Зимой это ещё более важно . Знаю что есть люди которые вообще не думают об смазке седла тягача и тогда ремонт седла как минимум ждёт такого водителя а зимой можно и сцепку в кювет уложить
Я очень всегда переживаю о состоянии техники. Так как для меня это инструмент. Который должен быть исправен всегда!
Создаёшь б какие-то левые видео даже дальнобойщики первогодки и то это знают б****лишь бы что-нибудь в tiktok выкинуть..
Тикитоки не смотрю. Выкидывают не нужное. Для меня всё это практика жизни и точка.
Затормаживаются вкось - ржака
Да затормаживаются. Там не до смеха.
Не ССЫ. Починят.
Так кто же просил здесь , что-то чинить? Кто-то переживал? Где ваш разум? Зачем вы это написали?
@@user-nb8yf3om1x Ты же написал - ССУ. Вот и не ССЫ, все нормально будет
@@user-st5qf1pl5p Я не спрашивал вас. Что будет? Что делать?
@@user-nb8yf3om1x все
Если крановщик не может через верх снять груз, он не крановщик. Ему может вообще тент снять и полуприцеп разобрать? Да, ты спец от бога...
Я не спец! Я просто люблю свою работу. Не каждый груз можно вытащить через верх. Не правда ли? Это сделано, для удобства пропихивания строп.
Уклон вправо, туда, где обочина.. почему лево то? Скорее загрузили так
Всё это просто. Но сложно. Да уклон вправо. Но дальше всё иначе. Куда, что загрузили? Это просто пример. От единичной загрузки этого не будет.
В случае обрыва подачи, затормозятся все 6 колёс. Энергачи только для стоянки, и полной потере воздуха в системе.
Смазку с молибденом надо. Или порошок графито-молибденовый купить.
Для какого применения? Ваша рекомендация.
@@user-nb8yf3om1x чтобы задиров не было и было легче скольжение.
Чë бы мы без тебя делали какой умный,
Ну не знаю. Чем то бы занимались!
Графит смазка стоит дешевле чем твоя брызгалка
Да не моя это брызгалка. Не уже ли вы думаете. Что я не знаю. Цену происходящему. Да и туда нужно в таком случае всего 100 гр этой брызгалки.
Подтекает dexp щас попробуем
Но не всегда!
Да понятно это. Одинаковых грузов не бывает.
Зачем нам это знать...?
Не знаю!
Добрый день. Подскажите есть ли возможность заменить внутренности ЕГР на этом двигателе? Нашел в интернете что продают отдельно радиатор внутренний.
Есть видео как я разбирал систему.Если приложить усердие можно. Но вопрос зачем его менять. В чём причина?
Идеалов нет нигде, это Россия. Умом не понять и шагом аршинном не изменить 😂😂😂
Что смешного? Идеальных людей нет. Все люди разные.
Прекрасно уходит в "Кось,"проверено на себе, взрывается колесо, вырывает все краны и прицеп в итоге у меня на встречке, 108 перекрыта
Да уж Главное в этом вырывает все краны. Случаи вообще разные бывают.
👍
Знаем , проходили 😉
Я не проходил. Вот и решил поделиться. Так как учился этому сам. Преподавать некому было!
@@user-nb8yf3om1x дык и я тоже сам ) мне никто не показывал, я тоже все умею , просто для себя с годами выбрал , что мне зашло )
@@user-nb8yf3om1xДоверять полностью крановому не надо😁
@@user-np6gf3tg7g На работе надо работать. Разгрузка это тоже работа.
Приветствую вас! Груз с Липецка? А
Здравствуйте! Нет груз не из г. Липецк.
Ля я торчу с таких блогеров .... Эта очень стоит рублей 400 а толку 0+ , купи тюбик солидола за 80 р и нет вообще проблем ,
Нет проблем и нет. Когда сделал так и поехал. Хотя зачем я трачу время дважды? Если не поняли однажды!
Лопнула полурессора в трассе, ось ушла, подушка на выстрел. Колеса и крылья в прицеп, ось вывесил стяжками, удочку отцепил, поднял примерно в транспортное положение и периодически останавливался подкачивал подушки. До дома доехал. Ничего сверхъестественного.
Супер!
Шайтан Арба, просто кто то экономит смазку седла, вы чем седло мажите жиром что ли, можете купить нормальной тугоплавкой смазки
Да всё с обслуживается нормально. Это просто пример.
Уважаемые знатоки...
Спаялся метал хммммм а он точно СПАЯЛСЯ?
Как знаете, как видите. Так и понимайте!
Как так, я раньше не знал и не додумался. Спасибо огромное
Пожалуйста! Хорошей вам работы.
Блин проблема расцепится надо ехать на то
Не проблема. Так было нужно.
Водитель без инструмента как охотник без ружья 😂
Это становится не смешным. Когда и вправду есть возможность починить. Да и не чем!
Денис добрый день. Некорректно показывает датчик уровня Адблю на приборной панели (бак полный, а показывает 1/4), при этом стрелка падает, но при доливке не поднимается. Чем это чревато?
Здравствуйте Юрий Викторович. Смотрите видео дальше про систему.
Главное перчатки без пальцев, тапки миллионники и одни плоскогубцы на пятерых.
Главное понимать. Что комфортно каждому. Жизнь у всех разная.
Вот ты дядька нервы мне поднял
Вы мне не нужны и ваши нервные клетки это ваше состояние здоровья. Я не переживаю. Так как знаю, что сделал и для какой цели. От чего уберёг сцепку и свои нервы. Дальше думайте, как вам хватает таланта.
Если эл чайник не включить то он не согреет воду, а если включить без воды то всё равно не согреет😂
Оно всё равно не понятно. Потому, что ежи ли . Как, что!
Если включить без воды. Тогда можно и не выключить. Или выключать будет не где и нечего.
Бля а выкатится и помазать цука не вариант , вот такие дальнобойщики и работают сейчас
Ни одного нормального слова. Да не нужно было это делать в тот момент.
День добрый. А не подскажете для чего на ручке 2 зубца если рабочий только один.
Это очень интересный вопрос. Я часто сам задумывался над этим. Но забывал дальше продумать этот вопрос. Вот теперь будет чем заняться. Скорее всего это предохранительный зуб. Если мало ли будет поломка стопорной скобы. Если рукоять выпрыгнет. То увеличится зазор между клином и пальцем и полуприцеп не отцепится. Или другой вариант. Есть ССУ с большим пазом для пальцев большего диаметра. Это очень тяжеловесные машины. Чтобы не выдумывать другую рукоять и комплектность. Просто продумали так для удобства ремонта и замены. Чтобы линию по деталям не переделывать под множество операций.
Ну это при боковой загрузке... А при верхней???? Так ска напрыгаешься...
Да тут случаев и примеров масса.
Эту речь можно назвать сказкой для дураков, эту сказку рассказывает не шофёр, а двоишник из автошколы.
Вообще то уклон дорог на право
Да верно!
Дай пять чувак. Лучшего бреда я в жизни не слышал. Седло разогревается😊 при каких температурах что образуются прихватки
Не нужно ни каких семи пядей во лбу. Чтобы знать физику.
Куда кардан крутится?Всегда левая сторона выдавливает смазку из под седла,мазать надо вовремя,иначе закусит и выкинет,жив останешься, навсегда запомнишь
Тут множество процессов в этом учавствует. Как следить за ССУ и какие последствия от плохого кэотношения к технике. Прекрасно понимаю.
Похмелись иди.
Нет желания. Надоело!
Бред!
Нет увы это правда!