Правильно сказал,основа-это наши мотоциклы! Помню в Ижевске в 90-е нормальные запчасти не достать,да и денег не было у подростков,движки сами перебирали,собирали из чего попало,даже было дело цилиндр на поршень паленом заколачивали, правда поршень сгорел потом через 50 километров.😂 Но ведь это тоже опыт,что так делать нельзя!😅

Денис, спасибо что делишься ценным опытом. Это помогает быть смелее и самому устранять поломки, не переплачивать сервисам за выдуманные неисправности и переделывать после их рукожопости.

@user-nb8yf3om1x

4 ай бұрын

Всё придумали люди. Люди это и делают. Спасибо вам за понимание. Всего доброго!

Спасибо Денис, за очередное полезное видео и отдельное спасибо, что с удовольствием наглядно и познавательно, делишься своими знаниями и опытом!

@user-nb8yf3om1x

4 ай бұрын

Спасибо вам за добрые слова. Рад,что мои труды приносят пользу.

Жму руку , хороший ты мужик полезное дело делаешь

@user-nb8yf3om1x

4 ай бұрын

Спасибо за добрые слова!🤝

Как всегда брависсимо!!!💪💪🔥

@user-nb8yf3om1x

4 ай бұрын

Спасибо друг тебе за добрые слова и понимание🤝

Привет Денис. Всегда говорил, автомобиль при правильным обслуживании, ходит безупречно !

@user-nb8yf3om1x

4 ай бұрын

Здравствуйте Андрей! Любая техника она всегда подскажет,что где не так. Подмигнëт,за скрипит,за шипит,позже всплакнëт. Ну и в итоге заплачет🙂! В этом видео пример простой. Как контроль вроде бы за мелочью. Уберегает от масштабных(глобальных) ремонтов.

@user-yw3qw7pr8l

4 ай бұрын

согласен !@@user-nb8yf3om1x

Привет. Хорошо всё объяснил. Жду видео с замками у меня с левой стороны заедает.

@user-nb8yf3om1x

4 ай бұрын

Спасибо за понимание. Уже монтирую видео.

Благодарю за информацию !

Приветствую! Естественно лучше оставить Оригинальную Вабко, чем ставить Alon! На Мане удобно расположен 4-х контурный, в Вольво замучишься откручивать...

Денис большой молодец!

@user-nb8yf3om1x

3 ай бұрын

Спасибо за добрые слова и понимание.

👍

Победа !!!

Это клаппан для чего служит чтоб в сист воздух качал?

@user-nb8yf3om1x

2 ай бұрын

Воздух качает компрессор. 4х контурный защитный кран(клапан). Служит для разделения основного подающего воздушного потока. На 2 основных и 2 дополнительных контура. Для сохранения давления в не по вреждëных контурах Если какой-то повредился или повредилась подающая магистраль. Простыми словами. Чтобы водитель смог остановить машину,выключить передачу. Принять любые действия для БДД. Конечно же любая физическая величина и единица конечна. Поэтому воздух рано или поздно уйдëт из всей системы и ни какой клапан его не удержит.