Я на КАМАЗе посадочное место под подшыбник делаю батарейкой большой круглой. Разбераешь, достаёшь графитовый стержень, берёшь сварочный кабель и кидаешь на АКБ. И точками напловляешь, очки не забудь. Лет десять езжу не текут.

спасибо за видео.удачи в пути

Обоймы тоже вращались, на задних ступицах. Раньше тоже кернил на долго не хватало , купил новые.

Молодец, все показываешь спасибо тебе .

@mazist835

3 жыл бұрын

Незачто

Фиксатор резьбы на мазе лучший друг, все на фиксатор сажать надо, обойму, опорную шайбу.

Надо дорабатывать напильником однако!!! Я поставил подшипники на штифты а наружние обоймы ступицу закернил и обойму поставил тоже на штифт.

Я на зиле "начиркал"електро сваркой медью ,обойма проворачивалась.Потом отмил обезжирил и вокруг "начиркал" железной обмедненной провалокой ( вроде железнодорожние провода) потом резко смазал двокомпонентним клеем metal bont .и забил обойму.Недавно менял сальник , обойма сидит намертво.

На прицепе тоже обоима болталась , зубилом рисок немного набил , взял свинец в рыболовном магазине раскатал его на тонкие пластинки подложил под обоиму и забил и после резаком прогрел ,получился почти монолит . по свинцу она врятли провернётся больше года отходил . Удачки

@mazist835

3 жыл бұрын

👍

Антон привет.Как всегда,все объясняешь до мелочей.Можно обучать по твоим видео.Все понятно,теперь бортовые на Мазе перебрать для меня не проблема.Проблема,что у меня нет Маза))).Видео огонь,теперь буду ждать видео с рейса.

@mazist835

3 жыл бұрын

Привет,гружу

@RAITERSIN

Жыл бұрын

Хаха, "обучать?" Он водило отверткой снимает, хотя там специальные отверстия для съема под болты есть.

@RAITERSIN

Жыл бұрын

+ собрал не в том порядке уплотнительное и фторопластовое кольцо.

Лайканул 👍👈☝️

За нано крючёк отдельное спасибо😅

Спасибо! Подписка!

@mazist835

2 жыл бұрын

Спасибо

Пресовали втулки под обоймы подшипников, все не надолго в итоге заменили ступицу в сборе и вперед😊

И молотком по-меньше по абойме бей. Лучше домкратом задавить. Подшипник ступицы по технологии нужно набить салидолом или литолом потом гайку закрутить до упора и открутить на четверть. И на чулке с низу проверь посадочное место под подшибнег если болтается значит наплавь батарейкой. УДАЧИ !

В летний зной без освежающих напитков работать запрещено, даже в тени😂

@mazist835

3 ай бұрын

😁👍

по востоновлению просаженных мест подшипников, спасет только завтуливание, остальное все не на долго.

Напыление делай газодинамическое будет все хорошо

Полуось можно не снимать снять горшок потом полуось и не какой нанокрючок не нужен.Так же и собирать сперва полуось потом горшок а так все пальцы оставишь в этом горшке вспомнишь всех живых и мертвых пока вставишь.А так дядя молодца что людям показывайте.

Привет с Башкирии !!!На нашем Мазе с клиньями другая ступица ... Разбирать её полный пи...ц. Удачи на дорогах!!!

@mazist835

3 жыл бұрын

Да Саня у вас другая

маз 631708, при движении автомобиля переднее правое колесо застопорено

На КАМАЗе обливал красным фиксатором обойму через пол года еле выбил.

@mazist835

2 жыл бұрын

Тоже так буду делать , пока времени нет

Пальцы колодок, возьми от китайца, они с резьбой и гайкой, а то мазовские стопора откручиваются или изнашиваются, и вылезает палец и херачит там всё. С китайскими пальцами проблем нет, закрутил, зашплинтовал и до следующей замены колодок.

@mazist835

2 жыл бұрын

Спасибо за информацию 👍

Здравствуйте, солнечную шестерню переставить с правой на левую сторону и ещё походит. Видно на мосту маз это болезнь - крошит зубья на солнечной шестерни возможно после того как ослабнет посадка подшипников в ступице, а посадка нарушается возможно после перетяжки подшипников.

@mazist835

2 жыл бұрын

Привет, спасибо за подсказку, я про это и не дадумал👍

Кольца под втулкой цапфы надо наоборот ставить, сначала резина потом фторопласт.

Есть клей для подшипников локтайт друган на Мазерати делал полёт нормальный

@mazist835

3 жыл бұрын

Вот про него я забыл🤝спасибо

@user-mo4qx6mu9j

2 жыл бұрын

Посадил обойму подшипников задней ступицы маз на локтайт 638 время покажет, как разберу напишу результат.

@Lokos44rus

2 жыл бұрын

Привет, подскажите что именно за клей, а то из там много

Привет Антон!Гайковерт прям в тему.На заводе не могли нормальный мост поставить,усложнили все пздц

@mazist835

3 жыл бұрын

Привет да гайковёрт огонь,у этого моста большое приемушество он небоится долговременных нагрузок и крепок к износу,но и большой недостаток нагородили много

@AlekseiKuznetsov-ke2cj

3 жыл бұрын

@@mazist835 Да на иномарках не хуже нагрузки держат.А эта конструкция дрочь еще та.

@mazist835

3 жыл бұрын

@@AlekseiKuznetsov-ke2cj ну вот пример,у меня включилась блокировка и я с ней прошол 600км пока не заехал в цех на выгрузку потом только понял что она включина и мосту ничего не стало,а другие мосты у которых нет такой конструкции обрежит полуось а на мазах ни разу я не слышал о обрезаных полуосях ,включи блокировку на иноморке и развернись за один приём на площадке и ось обрежет а на мазе хоть закрутись

@AlekseiKuznetsov-ke2cj

3 жыл бұрын

@@mazist835 Защита от дурака типа.Это хорошо!

@barsbeket2927

3 жыл бұрын

@@mazist835 на иномарка особенно самосвалов man Mercedes мосты тоже с бортовыми

С клеем ещё нужно было посадить обойму

Сальники от мерса поставь, ходят отлично.

@mazist835

3 жыл бұрын

Меня этот устраивает

@user-xt7cb9ww9s

3 жыл бұрын

@@mazist835 поверь тот ещё больше устроит по горкам гоняю где греется всё от тормозов до ступиц сам понимаешь родные заебли говно, а эти поставил и забыл, а ты так вообще по ровнине гоняешь.

@mazist835

3 жыл бұрын

@@user-xt7cb9ww9s маркировку скинь посмотрю поисчу

@user-xt7cb9ww9s

3 жыл бұрын

@@mazist835 это надо ступицу снимать🤣 а записи нет, по моему от мерса 1735 1838, короче у которых мост с бортовыми.

Антон привет! Это получается течь между колес из за вот резинки и второпластового кольца? Я даже и не знал что пальцы на колодках мажутся. Спасибо за видос, побежал мазать пальцы.

@mazist835

3 жыл бұрын

Давай🙂👍

Может там заложено конструкцией таккя посадка подшипников. Я сейчас тоже самое делаю, и у меня обоймы также сидят, от руки.

@mazist835

3 жыл бұрын

Нет нет,обоима крутиться не должна

Здравствуйте. Хотелось бы поинтерисоваться. Можно ли снять с заднего моста сразу два колеса вместе со ступицей?

@mazist835

2 жыл бұрын

Привет, можно

@zark588

Жыл бұрын

@@mazist835 это как? Как не снимая водило добраться до ступичных гаек?

Менять наружные обоймы подшипников не есть хорошо, подшипник это единый комплект.

Нано крючёк это что пальцы это всё! И это факт.и это возможно!

при движении автомобиля руль вибрирует и правое переднее колесо закреплено вправо и влево

А если солнышки местами поменять правую с левой, чтобы выроботка ушла как бы под задний ход

Подскажи начала выть правая бортовая и греться крышка что может быть что смотреть и как лечить. За ранее спасибо.

@mazist835

Жыл бұрын

Солнышко износилось, или подшипники, смотреть нужно

Доброго времени суток. Скажите при повороте вправо появляется стук как трещетка, это ступица или в редукторе уже проблема?

@mazist835

2 жыл бұрын

Привет, я незнаю

Приветствую Вас а можно поменять колодки не снимая ступицы

@mazist835

Жыл бұрын

Можно

Не хера не делать, это норм для мазовской ступице, три моста разбирал везде тоже самое, все ходит без проблем, тяни до упора, и подтягивай раз в год, не один подшипник не разволился

@mazist835

3 жыл бұрын

Ходить то ходит но это не норма,норм когда всё хорошо

а как книга называется про которую речь в видео идет?

@mazist835

3 жыл бұрын

По ремонту и эксплуатации а/м маз

Антоха,как регулируеш ступицы???

@mazist835

9 ай бұрын

Как в книги

Вот только в стакан сразу кольцо резиновое потом второпластовое устанавливается ..

@mazist835

Жыл бұрын

Это по заводу, я ставлю так

Под кольцом не правильно кольца одеты, резина внутри а второпласт ее поджимать должен.

@mazist835

2 жыл бұрын

Я ставлю так и ходит очень долго

@konanvarvar6801

2 жыл бұрын

@@mazist835 я понимаю,но это не верно. Книгу глянь. Смысла во второпластовом кольце нету тогда.

@mazist835

2 жыл бұрын

@@konanvarvar6801 я смотрел и знаю очерёдность установки , просто мне нравится так но что это верное решение я не говарю

Привет, сначало колечко резиновое ставится,а потом второпластовое кольцо,а не наоборот.

@user-np4ev2zx2o

2 жыл бұрын

Нет сначала кольцо второпластовое а потом резиновые кольцо и флянчик,смотрите схему

@natashkamilashka730

2 жыл бұрын

Так что сперва ставится ?

@user-np4ev2zx2o

2 жыл бұрын

@@natashkamilashka730 пластик потом резинка и металлический флянец

Ребята подскажите бортовая греется. Масло горит. Колодки не зажаты

@mazist835

7 ай бұрын

Подшипники столицы ослабь , перетянул на верное, ну а вообще на всех мазах к бортовой не прикоснуться горячая

Здорова на счёт меди забудь она не держит вообще эт обман. Если чугунная ступица то Нужно втулку пресануть.

Подскажите где находятся сапун?

@mazist835

3 жыл бұрын

Сверху с права на мосту

какие размеры сальников, как узнать, маз 6312 2015год мультилифт? буду благодарен за информацию.

@mazist835

2 жыл бұрын

Такой же сальник как и у нас на 5440

Антоха привет ,скажи пожалуйста, как залить масло в редуктор гура маз 5440? Трансмиссионное

@mazist835

11 ай бұрын

Через бачок

Привет а если мост с блокировкой там всё так же разбирается или есть какие то нюансы?

@mazist835

2 жыл бұрын

Этот мост с блокировкой, разбирается всё так же

@user-ec8fg8we1f

2 жыл бұрын

@@mazist835 не так же не вводите людей в заблуждение, там блокировку надо фиксировать либо чтоб воздух в системе был это если идёт ремонт со стороны блокировки

@mazist835

2 жыл бұрын

@@user-ec8fg8we1f Лёш ни чего там фиксировать не надо. Когда полуоси ставишь левую приподнял её и высунул. А кого я ввел в заблуждение и чем, что горшок снял не болтиками а зубилом, дак так удобнее и быстрее

@zark588

Жыл бұрын

@@mazist835 нужно включить блокировку перед тем как вытащить полуось. Воздухом или подобрав подходящий болт закрутив вместо датчика.

На будущее ставь сальники от ступицы манн.

@mazist835

Жыл бұрын

Номер

@user-me7zw1fk7z

Жыл бұрын

@@mazist835 приеду домой гляну . Сейчас в рейсе

@user-me7zw1fk7z

Жыл бұрын

Под цапфу рекомендовали ставить резиновый уплотнитель от фильтра грубой отчиски PL 420

@user-me7zw1fk7z

Жыл бұрын

Сам не пробовал . Хочу попробовать. Масло гонит обычно из под цапфы

@user-me7zw1fk7z

Жыл бұрын

Сальник от мана чуть шире в железной обойме. Ходит замечательно.

Причина какая,износазубьев

Почему кастрюлю не снимаешь вместе с крышкой?

@mazist835

3 жыл бұрын

Я пробовал одевать с крышкой сложнее,для меня

Сколько будет стоить крючке на карася?

@mazist835

3 жыл бұрын

На карася 50р🤣

@user-mo8ry5sv1f

3 жыл бұрын

@@mazist835 принял запрет снимут я с вами свяжусь)

@mazist835

3 жыл бұрын

@@user-mo8ry5sv1f 🤣

Чтобы горшок снять не надо молотком бить, болты которые ты открутил, которые крепят горшок, закручиваешь в резьбу там же на горшке, вкручиваешь равномерно и она сама вылазит, а так смотрю ты сам не спец.

@mazist835

2 жыл бұрын

Да ладно, спасибо что рассказал, а то я бы ни когда и не узнал. А специалистом я себя и не считаю

Для чего вы снимаете крышку бартовой не понимаю

@mazist835

Жыл бұрын

Мне так удобнее потом кастрюлю ставить,

Привет Воевал я с бортовыми ,и терпение кончилось....удачи

@mazist835

3 жыл бұрын

Привет,и что в итоге

@user-sx2jq1ys2i

3 жыл бұрын

@@mazist835 выкинул мост ,и поставил от ман,без бортовых

@mazist835

3 жыл бұрын

@@user-sx2jq1ys2i а что делал как боролся,и от какого мана

@user-sx2jq1ys2i

3 жыл бұрын

@@mazist835 вой,течь масла,просаженые посадки ступичных подшипников,из за хождения подшипников махом сьедало шестерни бортовой Мост взял от мана 95 года ,на барабанах,передаточным 3.7 ( лучше 3.36 взять) Подошел в ноль как родной,шума нет накат отличный ,расход топлива около 24_30 литров стал и скорость стала

@mazist835

3 жыл бұрын

@@user-sx2jq1ys2i как техосмотр проходить это изменение в консьрукции,скорость и расход это понятно тяга хуже стала нагрузка на двс как?

👋привет друган, бля молотком по обойме бил у меня сердце ёкало чему же ты старый волчара молодёжь учишь , через бронзовую подставочку хотя бы, сейчас насмотрятся и будут кувалдой п.. ть, скажут нас авторитетный человек научил🤣🤣🤣

@mazist835

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣 хуня всё это,всю жизнь так делаю и ни хера пусть бьют,зато говёные подшипники сразу видно будет

Масло в бортовой как часто меняешь?

@mazist835

3 жыл бұрын

Не часто за 6 лет один раз поменял

@mazist835

3 жыл бұрын

А так каждые 80-100т.км

Вместо фторопластового колца,ставлю три резинавых и течи нет!!!

Может осколок отскачить

Зачем вводить в заблуждение тех кто не смышлен в ремонтах? Кольцо фторопластовое первым, потом резиновое, далее втулка, таков порядок насаживания на чулок... Сам не так собрал и поломаеца узел быстрее : ))

@mazist835

Жыл бұрын

Я так собираю всегда и ходит намного лучше

Где там Игорян72?

@mazist835

3 жыл бұрын

В поисковике набери игорян 72

А разве второпластовое кольцо не сначала ставиться, а потом резиновое?! У меня так стояло...

@mazist835

2 жыл бұрын

Всё правильно у тебя стоит, но я сделал вывод что мне так лучше

@f.a.k.e777

2 жыл бұрын

@@mazist835 😂 хороший ответ

Я не знаю, что делать, мне нужна твоя помощь

@mazist835

Жыл бұрын

Что случилось

А по ресьбе кольцо выкрутить ни как?

На других видео второпласт ставят наоборот.

@mazist835

Жыл бұрын

Он и ставится на оборот, но я для себя вывел этот лайфхак так лучше для моей ступицы

@alexandrignatev3918

Жыл бұрын

@@mazist835 не течет? А то тоже хочу так поставить

@mazist835

Жыл бұрын

@@alexandrignatev3918 нет, всё норм

Что ты некогда неснимал .дальше все знают .

У вас у всех такие разбитые чулки что ступицы отпадают после отворота гайки. Попробуй на нормальном мазе так снять

@mazist835

Жыл бұрын

Миша у нас у всех это у кого, у всех кроме тебя, или у всех как не у тебя ?

гайку точно отпускать на задней ступицы не нужно, это даже вредно. подшипникам ничего не будет . главное чтобы масло было. из опыта

@mazist835

3 жыл бұрын

Дай мне свой номер я тебе скину на ватсап фотку как регулируется ступица правельно по книге,там где стоят конические подшипники их затягивать до талого нельзя

@barsbeket2927

3 жыл бұрын

@@mazist835 знаю я эту литературу. читал. но есть практика. не один клиент за 6 лет работы на сто не жаловался. а вам по хорошему счету нужно менять 082 упорную втулку. там большая выработка от подшипника,и при затяжке ступичной гайки барабан может задевать за колодки. а думать будете что зажало подшипник. после отпускания ступица отходит , но при этом болтается и начинает течь. конструкцией заложено , чтобы масло не попадало на колодки. должно сливаться между колес на ружу. если такого нет забит дренаж.слишком много пришлось ремонтировать . а гайку отпускать обязательно на сухих ступицах до 90 градусов

@mazist835

3 жыл бұрын

@@barsbeket2927 да согламин я что и в библии нет просвчщения нужен опыт в жизне

Так ине увидал

@mazist835

Жыл бұрын

Чего не увидел

Здорова на счёт меди забудь она не держит вообще эт обман. Если чугунная ступица то Нужно втулку пресануть.

@mazist835

2 жыл бұрын

Спасибо за информацию