Пікірлер

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  @fernandoderique994212 сағат бұрын

  Man , vc que ja teve varios pneus fast track, entre outros. Meu uso eh parecido com o seu. Hj qual vc recomenda gosto de penu leve e boa rolagem ?

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  @jorgelucascouto10 сағат бұрын

  gostei bastante do custo beneficio e desempenho dos renegade, está durando bastante, rola bem, não é tão pesado. Se quiser leve tem os chaoyang dry baratinhos, mas não duram tanto.

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  @gargalo43518 сағат бұрын

  Vi alguns vídeos seus que vc usava Smoove e acho que cheguei a ver vc usando PPW tmb, tem algum vídeo seu falando sobre o PPW? Procurei e não achei.

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  @jorgelucascouto16 сағат бұрын

  Removi os vídeos de vários produtos que não tenho parceria, várias marcas...

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  @gargalo43515 сағат бұрын

  @@jorgelucascouto mais vc indica o PPW? Ou qual outro lubrificante parafinico?

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  @gargalo43515 сағат бұрын

  @@jorgelucascouto Corrente 12v, comum vídeo seu recomendando as XTR pq as M6100 oxidam fácil, vc Chegou a testar as KMC tmb né? Recomenda as KMC ou as XTR?

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  @jorgelucascouto15 сағат бұрын

  @@gargalo435 confere o site da zero friction cycling sobre corrente kmc vs xtr. Eu prefiro Shimano XT ou XTR

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  @gargalo43518 сағат бұрын

  Qual desengraxante vc recomenda par limpar a lubrificante parafinico? No caso pra limpar a coroa cassete e câmbio? Já que a corrente da pra fazer e limpeza em imersão?

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  @jorgelucascouto16 сағат бұрын

  Na maioria das vezes você não precisa remover a parafina por completo. Dá uma conferida no vídeo de limpeza de uma corrente que utiliza parafina, são 2 procedimentos básicos. Desengraxantes não removem parafina.

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  @gargalo43515 сағат бұрын

  @@jorgelucascouto ok, vou ver os dois vídeos certinho, só a dúvida mesmo de qual lubrificante parafinico, tô montando um grupo novo, e ia usar o o PPW, mais não vô mais noa seus videos e fiquei em dúvida de qual lubrificante usar

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  @edsonej909119 сағат бұрын

  Estava procurando um item para complementar minha parte teórica e essa calculadora irá ajudar muito, assim posso ter uma noção sobre zonas de treinamentos. já que não tenho uma cinta cardíaca, dessa forma terei uma referência de velocidade e cadência o que será de bastante interessante coloca-los em prática.

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  @renatoribeiro5032Күн бұрын

  Popularizado foi boa... kkkk

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  @r2ftreinador253Күн бұрын

  Esse site (intervals.icu) é fantástico pra avaliar dados de treinos e, o melhor, de graça. Parabéns pelo vídeo!

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  @oxanexiosКүн бұрын

  Jorge, tu tirou video da ZeroFriction do ar ?

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  @jorgelucascoutoКүн бұрын

  Tirei alguns vídeos do canal.

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  @marlonlpaКүн бұрын

  Jorge, quanto ao ppw, fiz uma pesquisa aqui e não vi mais os vídeos sobre aplicação.

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  @jorgelucascoutoКүн бұрын

  Eu removi os vídeos.

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  @marlonlpaКүн бұрын

  @@jorgelucascouto algum problema com o produto ou com a forma de aplicaçao ?

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  @jorgelucascoutoКүн бұрын

  Nenhum problema. Eu removi vários vídeos de conteúdo sobre produtos de marcas que não são parceiras do meu canal.

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  @CarlosHenrique-qz8mlКүн бұрын

  Pow tinha uns que gostava de ver nem pelo produto mas pelo conteúdo do vídeo

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  @marlonlpa19 сағат бұрын

  @@jorgelucascouto entendo, uma pena pq era um conteúdo técnico muito bem feito =/

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  @LGN132Күн бұрын

  Valeu Jorge.

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  @firetongue444Күн бұрын

  Legal. Campinas SP 08/07/24

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  @cpiccinini84Күн бұрын

  Excelente vídeo! Parabéns Jorge e Thiago.

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  @pedrogoncalves7750Күн бұрын

  Parabéns

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  @motherhenn4Күн бұрын

  Parabéns

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  @vpboni2 күн бұрын

  FAZUÉLE.

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  @fernandosoaresdacosta3662 күн бұрын

  Essa sapatilha parece identica a Mattos Racing, sera que é a mesma?

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  @BrunoNunesFotografia2 күн бұрын

  Oi! Tudo bem? Tenho uma topstone Sora e queria fazer esses mesmos upgrades que vc (A principio GRX). Pensa que vale a pena? Não entendo muito de geometria, sabe dizer se a geometria dela é boa? Fico em dúvida se faço esses upgrades nela e fico com a bike ou se já troco por uma Diverge ou Crux (oportunidade).

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  @jorgelucascouto2 күн бұрын

  se for a topstone modelo atual vale a pena, pq cabe pneu maior. A antiga só cabe pneu 42 dai eu não faria upgrade.

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  @BrunoNunesFotografiaКүн бұрын

  @@jorgelucascouto A minha é a versão antiga. Vc diz apenas pelo clearance ou geometria? Eu to com um maxxis rambler 700x45 nela, e não penso em usar algo maior.

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  @jorgelucascoutoКүн бұрын

  @@BrunoNunesFotografia Ah então beleza, vc já ta usando uma largura legal. Dá pra fazer uns ups legais na bike

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  @BrunoNunesFotografiaКүн бұрын

  @@jorgelucascouto Show, parabéns pelo canal. Está bem legal.

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  @oxanexios3 күн бұрын

  Cade o video sobre o site ZeroFriction?

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  @Bikegreygoose3 күн бұрын

  Então a vantagem é sempre usar baixas pressões, mesmo em subidas e descidas. Agora ficou um gap de informações sobre se o trecho fosse misto com. Partes de asfalto como costuma acontecer com quem anda mais em estradao. Teríamos uma perda significativa de performance no asfalto?

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  @jorgelucascouto3 күн бұрын

  Não perde muito no asfalto, quando o trecho tem muito asfalto e estradão bom eu coloco um pouco mais de pressão. No vídeo foi calibrado bem baixo, mas normalmente uso entre 16 e 20 dependendo o percurso.

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  @Bikegreygoose3 күн бұрын

  Eu uso pneu 2.30 na frente e 2.20 atrás, com tubeless. Como sou mais do xcm, estradao e longao eu calibro o pneu baseado ao ponto em que ele se molda ao terreno. Se tem muito asfalto até a chegada do estradao, eu uso mais pressão até lá. Curiosamente meu pneu traseira é o kneda booster tr, pneu horrível, molengo, mas é bem maleável mesmo com mais pressão. Já o crossking da frete é maravilhoso, baixa pressão é ótima rigidez lateral.

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  @marcelomtb69603 күн бұрын

  Bike pesada e cara… goste quem gostar … mas é sim, pesada e cara .

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  @jonasgil4594 күн бұрын

  Muito interessante esses testes com o medidor de potência, realmente o peso bruto faz diferença

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  @jeffguerra44 күн бұрын

  Têm que sangrar o freio ao retirar ou recolocar as pastilhas?

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  @jorgelucascouto4 күн бұрын

  Se você tirar só para limpar e recolocar elas no mesmo lado que estavam, não precisa sangrar os freios.

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  @sidicleysantos3935 күн бұрын

  O que vc acha da Caad Optimo 3 Sora atual? sabe dizer se ela cabe pneu 28?

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  @jorgelucascouto4 күн бұрын

  Ela é bem parecida com o quadro da antiga caad8, deve cabe 28mm, mas eu pediria pra loja confirmar. Boa bike.

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  @joaopaulooliveiravicente85 күн бұрын

  Ainda bem que tive a sorte de comprar um K7 sunshine 11x 46 t pra usar num projeto,mais tenho um câmbio de 12 v será que dá certo ??a corrente e sti são de 10 velocidade

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  @joseroberto92245 күн бұрын

  Parabéns por esses comparativos 👏👏

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  @iamcoelho5 күн бұрын

  Sobre a bateria: no modo navegação ele durou +/- 15 horas. No primeiro dia, a atividade da minha esposa teve tempo total de 13:28:22 com tempo em movimento de 10:13:45. No segundo dia, ele morreu com +/- 1 hora de pedal...

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  @guilhermercs6 күн бұрын

  Super legal! Top o vídeo! Parabéns!

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  @robsonsantos53416 күн бұрын

  Top heim, muito bem explicado Super indico treinar com o Thiago TP TREINAMENTO

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  @curiosidadesbrasil7 күн бұрын

  Vi no seu video que vc revisou uma rockshox que tem foan molhado no óleo, então, esse oleo do foan não dissolve essa graxa usada nas hastes e luvas deslizantes? Popis sempre usei a PM600 e comprei essa ai de suspa e ta pra chegar, mas to com medo que o oleo do foan do retentor dissolva essa graxa e desgaste ninha haste canela que é preta.

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  @jorgelucascouto7 күн бұрын

  Não vai diluir, pode ficar tranquilo. Fazendo revisão a cada 50h sua suspensão fica filé.

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  @wedsonmedeirosufpi91887 күн бұрын

  Oi Jorge, tudo bem? Se me permite uma análise, já usei os dois pneus. Ainda os uso, na verdade. Alterno este mesmo modelo do MEZCAL (XC-RACE, banda marrom) e o Continental RaceK versão protection na maior parte da temporada de corridas de XCM/XCP no Piauí. Para mim, as diferenças - por pura percepção - são mais em relação à durabilidade e tipos de terrenos. Em estradão compacto não percebi diferença alguma entre eles, nem tão pouco em segmentos de asfalto. Para mim, a diferença entre estes pneus foi em outros terrenos, em termos de leitura e estabilidade. Em lugares com bastante cascalho solto ou em estradões com alguns segmentos de areais, a minha percepção foi de que o Mezcal se saiu melhor na traseira. Já em circuitos de XC com algum rockgarden em subidas ou com um pouco de lama, o RaceKing foi melhor. Em termos de durabilidade, o Continental foi melhor que o Mezcal XC-Race. Mas aí não creio ser uma diferença real, mas a composição da linha do pneu. O Mezcal, tal como o Barzo, tem uma versão banda cinza, a Anthracite, que a Vittoria rotula como XC-Trail. Esta versão, que também já usei, é bem mais durável, um pouco mais pesado e bem resistente na lateral que o Mezcal XC-Race. Trail eu percebi uma RR bem maior que o XC-Race, parecia grudar no terreno. Mas, pelo que lembro, a durabilidade foi bem próxima ao do Continental RaceKing. Ah, uma dica: O RaceKing tem no tamanho 700x50 (29x2.0). rolagem dele é ótima no asfalto e no estradão e se torna uma boa opção para Monster Gravels ou Gravels convencionais que conseguem pegar pneu 700x50. O preço do Raceking no Aliexpress, mesmo com taxação, você encontra bem mais barato que no Brasil.

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  @jorgelucascouto7 күн бұрын

  Boa! Sobre o Raceking 2.0 eu cogitei colocar na gravel, mas optei por testar o hardpack, que é uma versão slick e mais leve. Se tivesse o Race King Protection 2.0 eu pegaria pra roda dianteira da gravel.

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  @marceloalves85658 күн бұрын

  Parabéns pelo canal top de mais 👏👏👏👏👏👏👏👏

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  @jibaum8 күн бұрын

  Que teste incrível. Sempre fiquei em dúvida quanto a esses testes de rolagem, e seu teste me tirou esta dúvida, muito obrigado. Estou mega ansioso para ver o teste da diferença entre roda leve e roda pesada.

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  @joserenatofonseca75258 күн бұрын

  Boa tarde amigo, aconteceu comigo estreie a minha ontem 30/06/24. Andei só 35 km, canote de 350mm não achei uma altura ideal rebentou meu joelho. Tamanho 17 e um canote de 350 é muita sacanagem, e com o tubo de selim ainda menor faltou engenharia ai. E teve mais um perrengue na volta pra casa começou uma barulheira nas balanças, tipo rolamento travado, daí fui pesquisar e vi diversas reclamações, dizendo que a mesma vem sem lubrificação e mais, rolamentos de baixa qualidade. Amanhã já vai pra revisão. 👍👍🚴🚴🚴. Obrigado.

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  @robertoandrade34278 күн бұрын

  O câmbio q vc usa na epic eh shimano ou sram?

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  @jorgelucascouto8 күн бұрын

  Sram x01

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  @yagojhonathan24938 күн бұрын

  Tu trabalha com oque pra ter grana pra tanta bike top ?

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  @jorgelucascouto8 күн бұрын

  Só tenho 2 bikes. Eu priorizo bikes pq é o que eu gosto, ando mais de bike do que de carro.

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  @thaueniodurval44688 күн бұрын

  Jorge Lucas o cambio sram apex 42 é sobre esse que vc falou?

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  @jorgelucascouto8 күн бұрын

  Apex, rival, force etc, serve pra todos esses câmbios Sram de grupo 1x

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  @7games2218 күн бұрын

  Entre esses 2 o maxxis rekon race amassa em questao de rolagem...

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  @jorgelucascouto8 күн бұрын

  Acho que não, pq os atletas maxxis não usam o rekon race, usam Aspen que é mais rolado

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  @7games2218 күн бұрын

  @@jorgelucascouto Realmente, porem eles usam modelo 2.4, onde o grip do aspen nao e tao prejudicado, modelos normalmente mais usados como 2,2 2,25 e 2,35 o rakon race e superior no grip e tb tem uma rolagem exelente, nao tao quanto ao aspen porem aspen tem o grip muito falho em modelos menores, mais eu falei em relacao a os modelos citados no video, onde o rakon race leva uma vantagem boa, ja rodei com esses pneus, e os maxxis semprem levam vantagem...

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  @andreluisstahl8 күн бұрын

  Que máquina a nova bike!

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  @andreluisstahl8 күн бұрын

  Obrigado pelo vídeo! Excelente!

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  @50Deivisson8 күн бұрын

  Jorge já perguntando sobre esse futuro vídeo da eficiência. Usar roldanas de alumínio com rolamento de cerâmica no câmbio, rolamentos de grife no pé de vela, cubos (token)... Será que esses incrementos melhoram mesmo ou seria perfumaria?

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  @jorgelucascouto8 күн бұрын

  isso tudo entra nos ganhos marginais. Só que são bem pequenos. Tem um vídeo no canal sobre rolamentos de ceramica, dá uma conferida.

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  @Bikegreygoose8 күн бұрын

  O que fica melhor para a roda traseira da mtb em questão de rolagem, o raceking ou o ruban?

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  @jorgelucascouto8 күн бұрын

  com certeza o raceking, esse ruban é muito cravudo e pesado, deve ser uma ancora hahaha

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  @hugosantana72538 күн бұрын

  @@jorgelucascouto Em termos de rolagem, não senti diferença para outros que usei. A linha central de cravos é baixa e bem próxima. Os cravos laterais é que são altos, isso na versão 2.3. Na 2.1 os cravos laterais são pequenos. São praticamente dois pneus diferentes. Quanto ao peso, o Ruban 2.3 é bem parecido com o Cross King 2.3, com ~840g vs ~800g. Não lembro o peso do 2.1, mas deve ser umas 100g mais leve.

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  @hugosantana72538 күн бұрын

  Cara, acho que faz sentido escolher com base no local em que você anda. Aqui em BSB tem muito cascalho e terra solta nos trajetos, então o Race King é um sabão. Passa segurança nenhuma. O Ruban é bem melhor e não compromete a rolagem, não a ponto de eu notar.

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  @Bikegreygoose8 күн бұрын

  @@hugosantana7253 Tenho essa impressão também, acho que vou experimentar o ruban na proxima troca. Hoje uso o kenda booster tr, mas ele é muito mole, rasga facil!, ja esta cheio de macarrão. o raceking tem os cravos muito baixos.

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  @lowdelic82409 күн бұрын

  Continental é o famoso entorta entorta, slc foram 3 crossking e 1 raceking, todos ficaram torto

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  @hugosantana72538 күн бұрын

  Pneu com TPI alto entorta mais fácil mesmo (a trama se rompe com mais facilidade). Por isso na hora de instalar tem que usar espátula. Infelizmente o pessoal insiste em usar a mão e acaba tendo esse problema.

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  @oxanexios3 күн бұрын

  Foi usando espatula que empenei o meu. Na embalagem diz pra nao usar ferramentas na montagem, só força da mao.

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  @BostilCensurado9 күн бұрын

  Esse site de testes gera uns erros gigantescos as vezes, tem pneus lá super bem avaliados mas que na vida real são super lentos

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  @jorgelucascouto9 күн бұрын

  Eu acho válido os testes. Pena que não é fácil criar uma plataforma que teste o pneu numa superfície de terra 100% controlada. Daí saberíamos com precisão o desempenho dos pneus na terra.

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  @maksuelbarros31849 күн бұрын

  Serve querosene ao invés de aguarrás?

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  @jorgelucascouto9 күн бұрын

  O ideal é aguarrás mesmo. Querosene deixa uma película oleosa na peça.

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  @Luis033339 күн бұрын

  esse receking não é o mesmo desses que vemos no aliexpress a mais ou menos 150 reais né? por mais que sejam o mesmo nome

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  @jorgelucascouto9 күн бұрын

  Olá, o que usei foi o protection, ele é mais leve

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  @rafaelsoldatti9 күн бұрын

  Jorge, talvez para ser mais eficaz no teste e se aproximar do teste de laboratório, você deveria ter usado o PAR dos pneus e usar o ASFALTO como piso padrão do teste.

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  @jorgelucascouto9 күн бұрын

  Sim, talvez um piso liso mudaria algo no resultado. Mas como usamos o pneu pra competir provas em estradão, eu quis testar num terreno que eu ando.

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  @emersonhenrique85159 күн бұрын

  Jorge Lucas e o que vc acha do fast trak na roda traseira? Querendo usar um modelo t5

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  @jorgelucascouto9 күн бұрын

  Eu usei o fast trak de modelo antigo na traseira, mas é bem diferente do atual. Esse atual tem os cravos maiores. Acho o Renegade uma escolha mais rápida pra roda traseira.

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  @fabioluisschumacherdevarga69549 күн бұрын

  Eu tinha uma GT Karakoram que veio com Race King e sempre que eu pegava longos trechos de asfalto andava muito, fazia média muito alta, bem acima do que faço normalmente. Vitória nunca usei.

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  @leogalo319 күн бұрын

  Já usei os panarecer 2.2 mtb driver pro. Se quer um pneu rápido, experimente esse. Atualmente uso o rush pro da kenda, bem rápidos também, mas por ser 2.4 é mais lento que o panaracer.

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  @rafaelgoncalves14739 күн бұрын

  Comprei race king justamente pela boa rolagem, percebi a diferença, anteriormente utilizada o kenda booster pro, entretanto, percebi que ele é bem mais frágil para furos e o pneu fica cheio de manchas do selante