Пікірлер

• 
  @mouhamadammarbador285917 сағат бұрын

  سلام عليكم معلم والله محتاج التواصل معك ضروري وبدفعلك الي بدك ياه

• 
  @hamzaenglish728620 сағат бұрын

  ماشاء الله

• 
  @ADSautoDiagnostics5 сағат бұрын

  حياك الله

• 
  @samjameel5913Күн бұрын

  الله يجزيك الخير ويرحم والديك ويرزقك من حيث لا تحتسب متشوووقين نشوف جديدك ومهتمين بمتابعة قناتك اول ب اول ❤ محبك من اليمن سام البعداني

• 
  @ADSautoDiagnostics5 сағат бұрын

  اهلا وسهلا فيك أخي سام ، بارك الله فيك، والله إنشغلت كتير الفتره الماضيه، انشالله رح نستمر باقرب وقت

• 
  @samjameel59132 сағат бұрын

  @@ADSautoDiagnostics الله يعينك ويسهل امرك استاذنا خالص الحب لك ❤️

• 
  @mouhamadammarbador2859Күн бұрын

  مرحبا هل ممكن توصل معك ؟ و بدفع PayPal يارت تفيدني افادك الله

• 
  @ADSautoDiagnostics5 сағат бұрын

  والله يا اخي الموضوع مو مشان تدفعلي، المشكله ما عندي وقت حت. ما عاد فيني اعمل فيديوهات بالاضافه إلى فرق التوقيت بيناتنا

• 
  @mouhamadammarbador28595 сағат бұрын

  @@ADSautoDiagnostics اذا بدك أنا مالي شخص غليظ ببعتلك مشكلتي بي ريسالة وأنت بس تحسن ترد بترد وبتقلي المبلغ. أنا بشتغل كهربائي، ومررات بتتئزم الأمور وإنت معلم و بتعرف بس تسكر

• 
  @mazenaborass82502 күн бұрын

  استاذ فراس طولت الغيبة ارجو من الله ان يكون المانع خيرا

• 
  @ADSautoDiagnostics2 күн бұрын

  والله معك حق، اعذروني على التقصير، انشغلت شوي مؤخرا و لكن رح نستمر باقرب وقت انشالله

• 
  @RobertoFuser-gr1fj2 күн бұрын

  😂😂😂😂 حلوين والله عم فراس انا عايز كيف عمل ريسي للقير و هل يسبب في مشاكل للقير والا لا . تحياتي للشباب

• 
  @ADSautoDiagnostics2 күн бұрын

  اهلا وسهلا فيك، اكتر السيارات الحديثة بكير اوتوماتيك بعد الريسيفر لازم تعمل adaptation, والا رح يسبب مشاكل في عمل الكير، لازم يكون عندك جهاز قادر على هادا الشي و كمان برنامج معلومات عن طريقة أعاد المعايرة

• 
  @adnansuleyman5303 күн бұрын

  وين هل غيبة معلم فراس

• 
  @ADSautoDiagnostics2 күн бұрын

  معك حق، قصرت شوي بالفيديوهات و لكن كنت كتير مشغول، انشالله رح نستمر باقرب وقت

• 
  @adnansuleyman530Күн бұрын

  @@ADSautoDiagnostics معلم فراس انت انت كثير محترف ومحترم حرام تنقطع والله . والله يعطيك العافيه ويكون بعونك

• 
  @Tara-oz7fx3 күн бұрын

  متميز، والله ، لا تبخلنا من فيدوهاتك ❤

• 
  @ADSautoDiagnostics2 күн бұрын

  شكرآ اخي الكريم، حياك الله، هادا من ذوقك

• 
  @ahmadjwefel67213 күн бұрын

  ❤❤

• 
  @ahmadjwefel67213 күн бұрын

  نتمنئ دكتورنا تزودنا اكثر واكثر من فيض علمك بالفديوهات

• 
  @ADSautoDiagnostics2 күн бұрын

  شكرآ اخي الكريم، تكرم عينك، انا قصرت شوي بالفيديوهات مؤخرا و لكن كنت كتير مشغول، انشالله رح نستمر باقرب وقت

• 
  @adnansuleyman5303 күн бұрын

  معلم فراس شكرا لك انت أولا لانك انت عم تنشر محتوى فريد ونافع وعم استفادة منك كثير شلون بدي اجي على كندا واشتغل عندك واستفاد.والله انا جاد

• 
  @ADSautoDiagnostics2 күн бұрын

  شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، كيف تحي ع كندا والله ما عندي فكرة و هاد موضوع انا ما بفهم فيه ابدا، لازم تسأل اهل الخبرة في هدا الموضوع

• 
  @adnansuleyman5304 күн бұрын

  المحتوى الهابط مش احسن منكم.انتم عم تقدم محتوى علمي ونافع من باب أولى أن لا تنقطع مع ا.لتوفيق والنجاح الدائم والصحه والسلامه.

• 
  @ADSautoDiagnostics2 күн бұрын

  شكرآ اخي الكريم و بارك الله فيك، اعتذر عن التقصير في الفيديوهات و بكن انشغلت كتير مؤخرا، انشالله رح نستمر باقرب فرصة

• 
  @adnansuleyman5304 күн бұрын

  مبارك المكان الجديد.انشاء الله بتوفيق..عم نستفيد منك كثير لكن يوجد قنوات اخرى كثيره.ماتكمل للأخير ارجو انك تكمل للأخير.ولو . فيديو واحد بالشهر.انا اتباع قنوات اجنبيه مترجمه بالعربي.sd daner.المهم انكم الدوام وعدم الانقطاع المداومة والو بشكلٍ بطيء لكن مايكون فيه انقطاع كلي.

• 
  @ADSautoDiagnostics2 күн бұрын

  الله يبارك فيك، شكرآ اخي الكريم، برافو انك بتحضر فيديوهات سكانر دانر، انسان راقي و على معرفة واسعة و رح تستفيد كتير من محاضراتو و فيديوهاتو، بالنسبة الي انقطعت شوي بسبب انشغال مو اكتر، انشالله رح ارجع تابع باقرب فرصة

• 
  @EzatBorqan5 күн бұрын

  يعطيك العافيه مهندس عندي سياره جولف 6 عندي لونغ تيرم معلق ع 9.13% وشروت تيرم بتطلع بتوصل -25% بس بضل معلق ع 9.13% ومعطيني خطىء سستم تو لين خليط فقير ممكن الحل ؟

• 
  @ADSautoDiagnostics5 күн бұрын

  الله يعافيك، 9% مو سيئة و ما تسبب ضوء محرك، اما -25% فهي مشكلة، و الكومبيوتر عم يحاول يخفف الخليط، الغريب في الموضوع انه عم يعمل العكس و يشكي انو ليين، احسن شي اعمل rest للخليط و ارجع شوف من اول و جديد هل الترم يروح سالب و الا موجب، جرب عل idle و جرب على 4000 ر ب م

• 
  @EzatBorqan5 күн бұрын

  @@ADSautoDiagnostics على 4000 ر ب م وصلت 10 وع الايدل بتصير سالب 9-

• 
  @adnansuleyman5306 күн бұрын

  يعطيك العافيه معلم فراس.هذا الكيج يصلح لسيارات الديزل ام فقط البنزين

• 
  @ADSautoDiagnostics5 күн бұрын

  الله يعافيك و يبارك فيك، نعم، يصلح للحركات البنزين و الديزل

• 
  @RobertoFuser-gr1fj6 күн бұрын

  مهندس فراس . من خلال الضغط المستمر على دواسة الوقود . ضغطة واحدة طويلة . لابد ان يكون الخليط rich . لو قرا حساس الاكسجين و كانت قراته متذبذبة بين اعلى و اسفل اعرف منها ان هناك مشكلة وقود . هل كلامي صحيح ؟

• 
  @ADSautoDiagnostics5 күн бұрын

  بيروح rich اول الدعسة و لازم يرجع يعمل كونترول، الا ازا دعست على الآخر، ما يسمى wide open throttle عندها كلامك صحيح و رح يبقى rich

• 
  @brahimgh4086 күн бұрын

  السلام عليكم استاد علما اعتقد لما تكون الشحن الدينمو فوق 15فولط يكون الريڨيلاتور هو لي عاطل لما يكون الديودات بتفوت من جيهتين ويمر تيار متردد يوقع شورت وتشتت الشحنات ويسخن الدينمو الله اعلم والله استاد طولت علينا الغيبة الله ينورك

• 
  @ADSautoDiagnostics5 күн бұрын

  و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته، بالضبط، بيكون في شورت في احدى الدايودات وةبتسررب تيار متناوب، بالنسبة للغيبة معك حق، والله مشغول و انشالله رح تابع بس تسمح الظروف

• 
  @brahimgh4085 күн бұрын

  @@ADSautoDiagnostics الله يعينك استاد

• 
  @amerengineervechle88797 күн бұрын

  مشكور مهندس فراس ان شاءالله في ميزان حسناتك

• 
  @ADSautoDiagnostics7 күн бұрын

  العفو، أهلا وسهلا فيك

• 
  @user-zo9dc1uv1b8 күн бұрын

  بارك الله بيك استاذ استمر في نشر المخططات الكهربائية

• 
  @ADSautoDiagnostics7 күн бұрын

  شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، ابشر

• 
  @therightway...19828 күн бұрын

  طولت الغيبه استاذ فراس والله مشتاقين لطلتك لاتحرمنا من جديدك..💙💙

• 
  @ADSautoDiagnostics7 күн бұрын

  شكرآ اخي الكريم، تكرم عينك، أبشر

• 
  @abdouarn28438 күн бұрын

  شرح ممتاز يا استاد هل لو فتحنا غطاء خزان البنزين يمكن معرفة المشكل؟ هل يمكن ملاحظة الضغط السلبي في خزان البنزين من غطاء الخزان؟ شكرا لك على الشرح المفصل

• 
  @ADSautoDiagnostics7 күн бұрын

  صحيح، احيانا وقت تكون المشكله ان صمام الpurge valve معلق مفتوح على الآخر يمكن سماع صوت شفط عند فتح غطاء تانك البنزين

• 
  @abdulrahman_albutti8 күн бұрын

  معلم كبيييير ❤❤❤

• 
  @ADSautoDiagnostics7 күн бұрын

  حياك الله

• 
  @sokakui57509 күн бұрын

  شكرا جزيلا من اكثر ناس وضوحا في الشرح و طريقتك غير مشتته استمر بارك الله فيك

• 
  @ADSautoDiagnostics9 күн бұрын

  شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك

• 
  @amerengineervechle88799 күн бұрын

  الف الف شكر باشمهندس ربنا يمتعك بالصحه والعافيه

• 
  @ADSautoDiagnostics9 күн бұрын

  شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك

• 
  @aslanmr399010 күн бұрын

  استاذ فراس العزيز / انشاءلله تكون بخير ولله اعرف اني بلح عليك كثير بموضوع فديو الاسكوب الاوتيل لنه انا وكثير من التاس ينتظرو هذا فديو

• 
  @ADSautoDiagnostics9 күн бұрын

  شكرآ، الله يسلمك و يبارك فيك، بس كنت مشغول و لكن تكرم عينك، باقرب فرصة انشالله

• 
  @aslanmr39906 күн бұрын

  @@ADSautoDiagnosticsانشاءلله

• 
  @seckinabuadurrahman10 күн бұрын

  Senden çok şey öğrendim eline yüreğine sağlık daha fazla ve da detaylı canlı veri ve canlı tes istiyorum teşekkür ediyorum

• 
  @ADSautoDiagnostics10 күн бұрын

  شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، عندي فيديو عن قراءة البيانات الحية و كيفية كشف الأعطال من خلال قيم الحساسات

• 
  @hamiddaily10610 күн бұрын

  نشكرك استاذ فراس انت انسان محترم وامين

• 
  @ADSautoDiagnostics10 күн бұрын

  شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك

• 
  @alialzuhairy67910 күн бұрын

  ❤❤❤

• 
  @alialzuhairy67910 күн бұрын

  ❤❤❤

• 
  @alialzuhairy67910 күн бұрын

  تسلم معلومات قيمة جدا بارك الله فيك❤

• 
  @ADSautoDiagnostics10 күн бұрын

  شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك

• 
  @houssemeddine648311 күн бұрын

  استاذ هل تفريغ الكتالايزر يسبب مشاكل او حذف حساسين الهواء؟

• 
  @ADSautoDiagnostics10 күн бұрын

  نعم، صحيح ان حساس الاكسجين الأول هو الأهم لمعاينة خلط الهواء و الوقود، و لكن في السيارات الحديثة حتى حساس الاكسجين الثاني له دور في هذا الموضوع

• 
  @user-ny2km5se9p11 күн бұрын

  السلام عليكم يا باش مهندس الله يبارك لك استفدنا منك كتير الله يبارك ويكتب اجرك استفسار بسيط بالنسبة لحساس الاكسجين الكمبيوتر بيشغل السخان بالموجب او بالسالب يعني الكمبيوتر بيرسل للسخان سالب عشان يشتغل او بيرسل موجب عشان السخان يشتغل

• 
  @ADSautoDiagnostics10 күн бұрын

  و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته، حياك الله و بارك فيك، الكومبيوتر بيعطي موجب للسخان عن طريق ريلاي و يتحكم بالتيار عن طريق الارضي للسخان و هو داخل الكومبيوتر نفسه

• 
  @alialzuhairy67911 күн бұрын

  معلومات قيمة وشكرا جزيلا لماتقدموه من خدمة عامة❤

• 
  @ADSautoDiagnostics10 күн бұрын

  شكرآ اخي الكريم، حياك الله

• 
  @alialzuhairy67911 күн бұрын

  تسلم معلومات قيمة وشرح مفصل بارك الله فيك ❤

• 
  @ADSautoDiagnostics10 күн бұрын

  حياك الله و بارك فيك

• 
  @alialzuhairy67911 күн бұрын

  ❤

• 
  @alialzuhairy67911 күн бұрын

  روعة وشرح قيم ومفيد وجزاكم الله خير بتوفيق والنجاح

• 
  @ADSautoDiagnostics10 күн бұрын

  اهلا وسهلا فيك بالقناة، حياك الله

• 
  @abdoghssan200111 күн бұрын

  اريد ان اعرف هل هذا الجهاز يعتبر أفضل شي للسيارات الان لأني محتاج اشتري واحد واتمنى ردك

• 
  @ADSautoDiagnostics10 күн бұрын

  ازا كنت مبتدئ في السكوب فهذا الجهاز جيد و يفي بالغرض و بسعر معقول، و بكنه ليس الافضل، الافضل هو pico scope و لكنه باهظ الثمن و للمحترفين، لن استخدمه في هذا الفيديو حتى ما يكون معقد

• 
  @abdoghssan20019 күн бұрын

  @@ADSautoDiagnostics البطارية حقه هل تخرب بسرعة لأني قرأت بالإنترنت أن عيبه البطارية و مش عارف ايش اخذ لأني مشتت بينه وبين جهاز oscilloscope fnirsi-1013d for car ارجوا مساعدتك استاذي الغالي فراس

• 
  @abdoghssan200111 күн бұрын

  هل الجهاز لا يزال ممتاز الى هذه الفترة او هناك اجهزة افضل منه حسب خبرتك وتجربتك لأني اشتي اشتري واحد عشان اشتغل به بالورشة حقي وشكراً استاذ فراس

• 
  @ADSautoDiagnostics9 күн бұрын

  في أجهزة افضل و لكن سعرها غالي كتير و هي للمحترفين، اخترت اني استخدم هذا الجهاز في الفيديو لانو ابسط و سعره معقول و جيد، ازا كنت مبتدئ في السكوب ف هذا الجهاز جيد

• 
  @AS-lj5qc11 күн бұрын

  ماشاء الله دقيق وعلمي البرنامج بشتغل ف الخليج ؟

• 
  @ADSautoDiagnostics9 күн бұрын

  شكرآ اخي الكريم، حياك الله، المفروض يشتغل في اي بلد مافي عليها عقوبات اقتصادية او مقاطعه امريكيه

• 
  @alialzuhairy67911 күн бұрын

  جزاك الله خير شرح وافي ومفيد

• 
  @ADSautoDiagnostics9 күн бұрын

  شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك

• 
  @fakhrefadela189711 күн бұрын

  قمة بالعطاء الله يسعدك ويهنيك ويديم عليك الصحة والعافية والعمر المديد ❤❤❤❤

• 
  @ADSautoDiagnostics9 күн бұрын

  شكرآ اخي الكريم، حياك الله و بارك فيك،

• 
  @ryad171711 күн бұрын

  السلام عليكم التشخيص كلش حلو نشكرك استاذ فراس على هذا الشرح الوافي اتمنى ان تشرح لنا موضوع الvvt وعلاقته بالسنتر وكيف التأكد من عمله انت بتعرف في كثير من الفيترية عند تعمير المكينة ما يضبط الرواجز ممكن طريقة نعرف فيها ان الراجز لايعمل بصورة صحيحة اخوك رياض من العراق

• 
  @ADSautoDiagnostics9 күн бұрын

  وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته، أهلا وسهلا فيك، نعم في حالات يمكن تحديد وضع التايمنغ من خلال السكانر مثل الشيفروليه و منتجات GM, و احيانا انت بحاجة الى السكوب في حالة السيارات الألمانية، و لكن اجهزة التشخيص تعطيك توجه واضح و في النهاية يجب فك التايمنغ للتأكد من الحاله الميكانيكية، مثل مشكله فايزر او شدادة، ناكر تجيني حاله حقيقية حتى اعمل فيديو مفصل و مفيد عن موضوع التايمنغ

• 
  @dhaferalzubaidy477312 күн бұрын

  سلام عليكم ، ماهي اسباب وعلاج مشكلة الكود U1601 وتتبعه واصلاحه في السيارات الصينيه من سلسلة A

• 
  @ADSautoDiagnostics10 күн бұрын

  لا اعرف شيء عن السيارات الصينيه كونها غير موجودة في كندا، و لكن كونها كود يبدأ بحرف ال U فهو عطل يخص الشبكة، عندي فيديو عن كيفية فحص الشبكه

• 
  @riadmusic139415 күн бұрын

  استاذ عندي سيارة كيا سبورتاج 2005 عندي هاد الكود mil control circuit p0650 على شو بدل

• 
  @ADSautoDiagnostics13 күн бұрын

  هادا كود لضوء المحرك ذاته، الكومبيوتر بيعمل فحص ذاتي كل مرة السوتش بتفتح و بلاقي انو ضو التحذير غير شغال، عندك اماوهطل شبكة يعني لوحة العدادات لا تتواصل مع كومبيوتر المحرك، أو لوحة العدادات نفسها فيها مشكله بما فيها الضوء نفسه داخل لوحة العدادات

• 
  @faiselhmd512416 күн бұрын

  الموقع لايقبل الاشتراك

• 
  @ADSautoDiagnostics16 күн бұрын

  يمكن يكون محظور في بعض الدول بسبب مقاطعة اقتصادية من قبل امريكا

• 
  @mohamadalkurdi412116 күн бұрын

  الله يجزيك بس اذا ببتكرم علينا وبتكمل تنزيل دروس وتعليمات رائعة متلك بيكون كتير شي حلو

• 
  @ADSautoDiagnostics16 күн бұрын

  شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك، تكرم ، كنت مشغول فترة و انشالله رح تابع الفيديوهات باقرب وقت

• 
  @hosamabdalla908317 күн бұрын

  الشكر الجزيل لك استاذ فراس كيف يمكن الحصول على أو أين توجد الداتا شييت لمعلومات التخاطب على سلكي can لنوع سيارة محدد؟ مثلا اريد استخلاص معلومة زمن فتح البخاخات لتحليلها خارجيا دون جهاز الفحص.

• 
  @ADSautoDiagnostics16 күн бұрын

  اهلا وسهلا فيك، لا يوجد بيانات حيه في السكانر عن وضع الشبكه، الطريقة الوحيده لفحص الشبكه هي اللي عرضتها بالفيديو، و الافضل هو استخدام السكوب، اما عن زمن فتح البخاخات فهو متوفر في السكانر ضمن البيانات الحية و هي جزء من fuel trim

• 
  @talaljratli17 күн бұрын

  ❤ ❤❤❤❤

• 
  @rrsrs797817 күн бұрын

  شرح ممل

• 
  @ADSautoDiagnostics16 күн бұрын

  شكرآ

• 
  @limameelmine561418 күн бұрын

  جزاكم الله خير

• 
  @ADSautoDiagnostics16 күн бұрын

  حياك الله