شكرا لك استاذ فراس استمتع كثيرا عندما اشاهد فديو بالعربي من اساتذه يقدمون معلومة تقدم بطريقة علمية و يضيفون الى المحتوى العربي شيء من هذا العلم الواسع و الذي يتطور دائما في عالم تكنلوجيا السيارات مما يخدم كل اهلنا في الوطن العربي .... اتمنى لك كل التوفيق و النجاح و تقبل خالص تحياتي

@MrAdilkhamis

10 ай бұрын

تحياتي استاذ وليد كيفك ويش اخبارك اشتقنالك وين عن محتواك من زمان ما نزلت فيديوهات. فقدناك....اتمنى ترجع لمحتواك مثل الاستاذ فراس ......متابعك من سلطنة عمان.

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

شكرا جزيلا اخ وليد، هي شهادة بعتز فيها، طبعآ عم حاول قدم محتوى مفيد و مفهوم بذات الوقت لحتى يكون نافع للمحترفين و المهتمين بمجال التشخيص، و بنفس الوقت حتى يستفيد منه اكبر عدد ممكن، و لكن كوني في كندا و بقدم محتوى عربي عم واجه صعوبة في توصيل الفيديوهات لعدد كبير من الاخوة اللي ممكن يستفيدو و السبب ان الكثير من كروبات ميكانيكا السيارات العربية يقومو بحجب و إزالة فيديوهاتي من مجموعتهون و لا اعلم السبب، عندك اي اقتراحات؟

@abdelhamidaber9954

9 ай бұрын

​@@ADSautoDiagnosticsاستاذ فراس انا من محبي متابعة قناتكم المتميزة ، محتوى قوي جدا ! معلومات دقيقة ! شرح مستفيض ، لا يهمكم من العراقيل فهي دليل قوي على أنكم متميزين كثيرا على اقرانكم ان وجدوا ، وهم قلة قليلة لا انسى الأساتذة: الحربي ، الأستاذ: وليد الذي طال غيابه ارجو ان يكون بخير ، الأستاذ وائل، و غيرهم ، جازاكم الله عنا خيرا . انتم جميعا هامات وقامات ، بارك الله فيكم.

@ahmadmhmad1798

7 ай бұрын

استاذ وليد وين الغيبه اشتقنالك

@abdelhamidaber9954

7 ай бұрын

@@ahmadmhmad1798 والله كلنا نبحث عن الأستاذ وليد ، اشتقنا له و لاطلالاته المتميزة ، اسأل الله ان يكون بخير ، آخر مرة قدم محتوى راقي جدا في مجال صيانة السيارات و الدهان ، واعتذر عن تقديم فيديوهات ميكانيك و كهرباء السيارات بالرغم من أنه كان من القلائل الذين يقدمون معلومات قيمة نظريا و تطبيقيا ، ارجو ان لا يبخل علينا بما ينفعنا فتكون له في ميزان حسناته و دعوات الرحمة لوالديه ومعلميه جميعا .شكرا .

والله اشكرك كثير جدا واستفدت معلومات كانت غائبة عني ودائما الشرح العملي يفوز

@ADSautoDiagnostics

22 күн бұрын

شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، يسعدني جدا انك استفدت من الفيديوهات

جزاك الله خيرا كثيرا

شرح رائع خبره ممتازه اخلاق عاليه . بالمحصله انت انسان شريف ،

@ADSautoDiagnostics

Ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك

الله يرحم الوالدين ويرحم من علمك ويبارك لك في عملك ورزقك تحياتي لك

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، الله يكافيك على الدعاء الطيب، بارك الله فيك

الله يعطيك العافيه .. اي هذي المعلومات اللي الواحد يتعب عليها

@ADSautoDiagnostics

5 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، الله يعافيك و يسلمك

يعلم الله انك معلم وعن ١٠٠ معلم موفق حبيبنا فراس

@ADSautoDiagnostics

3 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك

استاذ فراس شرحك وافي الله يوفقك شرح فني تقني هندسي برمجي اخوك مهندس عماد من العراق

@ADSautoDiagnostics

5 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم

بارك الله فيك وجزاك الله كل خير

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

شكرآ اخي العزيز، حياك الله

يعطيك العافي على المحتوى الرائع والمفيد

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك بالقناة

مشكور مهندس فراس ان شاءالله في ميزان حسناتك

@ADSautoDiagnostics

6 күн бұрын

العفو، أهلا وسهلا فيك

بارك الله بك ياطيب منتهى الذكاء والمعلمة

@ADSautoDiagnostics

7 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك

كل الحب والتقدير لحظرتك اخي العزيز الغالي

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، حياك الله يا اخي

الله يعطيك العافية

@ADSautoDiagnostics

2 ай бұрын

شكرآ، الله يعافيك

بارك الله فيك

@ADSautoDiagnostics

2 ай бұрын

حياك الله

اشهد لله انك كفو

@ADSautoDiagnostics

4 ай бұрын

شكرآ، بارك الله فيك

رحم الله والديك ، شكرا جزيلا مهندس فراس

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

بارك الله فيك

ربي يبارك يا مهندس

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، الله يسلمك و يعافيك

اشكركم أستاذ فراس ... فيديو مبدع .

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

اهلا وسهلا فيك أخي الكريم

اشهد انك معلم وفنان كل الاحترام والتقدير وإلى الأمام

@ADSautoDiagnostics

8 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك، أهلا وسهلا فيك بالقناة

احسنت بارك الله فيك

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

شكرآ، حياك الله

الف شكر استناذنا الفاضل

@ADSautoDiagnostics

9 ай бұрын

حياك الله

مشكور استاذ فراس نستفيد منك الكثير شكرا لك

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

اهلا وسهلا فيك بالقناة، حياك الله

اسلوبك السهل الممتنع ولباقتك جميلة جدا احسنت

@ADSautoDiagnostics

8 ай бұрын

بارك الله فيك، هادا من لطفك

أستاذ بمعنى الكلمة تحياتي 👍👏

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

حياك الله ، أهلا وسهلا فيك

شرح رائع واحترافية

@ADSautoDiagnostics

28 күн бұрын

شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك

مشكور معلم بارك الله فيك

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

اهلا وسهلا فيك، حياك الله

بارك الله فيك استاذ

@ADSautoDiagnostics

6 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، حياك الله

ألف شكر على كل جهدك وعلى كل المعلومات القيمة. الله يبارك فيك وفي وقتك .

@ADSautoDiagnostics

7 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، حياك الله

ماشاء آلله عليك استفدنا منك كثير يابش مهندس جزاك الله كل خير

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك

شرح مفصل نظري وعملي الله يبارك في رزقك وجهودك استاذ

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، حياك الله

شكرالك ألف تحيه

@ADSautoDiagnostics

Ай бұрын

اهلا وسهلا فيك، تكرم

شكرا لك على الموضوع الرائع

@ADSautoDiagnostics

6 ай бұрын

شكرآ، بارك الله فيك

تسلم ياطيب ربي يحفظك

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

شكرآ، بارك الله فيك

شكراً كتير علي المجهود المقدر من خلال الدقائق القليلة هادي كفيت ووفيت.

@ADSautoDiagnostics

6 ай бұрын

اهلا وسهلا فيك، حياك الله

يعطيك العافيه

@ADSautoDiagnostics

3 ай бұрын

شكرآ، الله يعافيك و يبارك فيك

تحياتي لك مني كل الشكر والتقدير

@ADSautoDiagnostics

6 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك

الله يعطيك الصحه

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

بارك الله فيك

ربي يحفظك ويجزيك الخير اتعلمت منك كثيير

@ADSautoDiagnostics

7 ай бұрын

شكرآ، بارك الله فيك

thank you a lot Prof

الله يرحم والديك وربي يباركلك و يزيدك علم ونور ومال وبنون

@ADSautoDiagnostics

5 ай бұрын

شكرآ على الدعوات الطيبة، بارك الله فيك

مشكور أستاذ شرحك وربطك للنظري مع العملي كثير ممتاز ❤

@ADSautoDiagnostics

6 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك

شكرا أستاذ جزاك الله خيرا

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

اهلا وسهلا فيك

تحياتي أخي فراس ، أشكرك على تحليلاتك المنطقية للأعطال ، وأدبك الجم، ومزيد من التقدم

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك و ذوقك

قمة بالعطاء الله يسعدك ويهنيك ويديم عليك الصحة والعافية والعمر المديد ❤❤❤❤

@ADSautoDiagnostics

9 күн бұрын

شكرآ اخي الكريم، حياك الله و بارك فيك،

شكرا جزيلا على هذا الشرح الرائع

@ADSautoDiagnostics

6 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، حياك الله

بوركت .. وجزيل الشكر يا استاذنا الغالي

@ADSautoDiagnostics

4 ай бұрын

شكرا اخي الكريم. حياك الله

استاذ ومعلم من الطراز الرفيع

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك

معلم كبيييير ❤❤❤

@ADSautoDiagnostics

6 күн бұрын

حياك الله

شكرا استاذ فراس شرح جيد جدا

@ADSautoDiagnostics

4 ай бұрын

اهلا وسهلا فيك

السلام عليكم.موفق للخير وزادك الله علماً.ولكنة دمشقية مميزة🤍🤍🤍🤍🤍

@ADSautoDiagnostics

8 ай бұрын

و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته، شكرا اخي الكريم و بارك الله فيك، الحقيقة انا من مدينة حماه ، تقريبا نفس اللهجة الشامية

ما شاء الله عليك..بروفيسور بكل معنى الكلمه الله يفتح عليك...وننتظرك بكل ما هو جديد...ابدعت وتألقت..تحياتي لك

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، انشالله كلما واجهت حالة تستحق المشاهدة و وقت المتابعين رح اعمل عليها فيديو لحتى الكل يستفيد، تكرم عينك

الف شكر على الشرح التفصيلي الرائع بجد والله اكثر واحد فهمت منه حالة الريتش واللين جزاك الله خيرا

@ADSautoDiagnostics

6 ай бұрын

اهلا وسهلا فيك، حياك الله، يسعدني اعرف انك استفدت من الفيديوهات

السلام عليكم استاذ فراس شكرا على الشرح الجميل الراقي اشكرك

@ADSautoDiagnostics

5 ай бұрын

و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته، شكرا اخي، هادا من ذوقك

الله يوفقك

@ADSautoDiagnostics

9 ай бұрын

بارك الله فيك

تحياتي لك استاذ فراس شرح ممتاز وتحليل دقيق نفتقر لمثل هذه القنوات... الرجاء الاستمرار . ولك منا جزيل الشكر والتقدير.

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك

Goood

شرح ممتع كثير وتطبيق عملي ممتاز جدا ايضا المعلومة واضحة جدا .. شكرا استاذ فراس انت مبدع أستمر بارك الله فيك..

@ADSautoDiagnostics

5 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك

بارك الله بك شرح علمي وواضح وباحترافية عالية نتمنى منك فديوهات اكثر ربي يحفظك

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك، انشالله الفيديوهات رح تستمر كلما سمحت الظروف

@user-jo2bv9tu5u

9 ай бұрын

استاذنا الغالي❤

رائع جدا احسنت

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

شكرآ اخي العزيز

حضرتك دكتور تحياتي لك من مصر وشكرا على مجهودك

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

اهلا وسهلا فيك و بشعب مصر الطيب كله، بارك الله فيكون

معلومات جدا حلوة عاشت ايدك استاذ فراس الورد

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

حياك الله، أهلا وسهلا فيك

شكرا جزيلا استاذ فراس عاشت ايدك وبارك الله بكل ماله صله بحضرتك. شرح وتوضيح ممتاز للقبول تريم

@ADSautoDiagnostics

6 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك

فديو حلو كثير وشرح رائع جدا افدنا الله يحفظك من كل سوء نتمنى مزيد من المعلوات استاذنا الفاضل تحياتي للجميع

@ADSautoDiagnostics

6 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك، بارك الله فيك

نشكرك الاخ فراس ونود من حظرتك ان نتكلم على اكواد واعطال علبة السرعةالاتوماتيكي اعطالها الكان بيس والكالكيلاتور

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، انشالله رح اعمل فيديو عن مشاكل علبه السرعة بس تجيني حاله من هذا النوع، و لكن بالوقت الحالي ممكن اعمل محاضرة نظرية عن كهرباء علية السرعة

بكل الحب واحترام ربنا يبارك في حضرتك ويزيدك علما نافعا نعمل فنجان قهوه ونسمع فيديو ❤

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، انشالله انشالله يكون الفيديو ممتع و مفيد

كيف تم إنهاء مشكل filter stuffed switch في سيارة skoda octvia 2019 بارك الله فيك استاذ

ممتنين استاذ فراس

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

اهلا وسهلا فيك، عم نعمل الواجب و بس

شغل منظم أستاذ فراس بالإضافة إلى اللغة العربية الفصحى الجميلة

@ADSautoDiagnostics

6 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك

اشكركم على احترامكم لتسلسل الحلقات ، وذلك ما يعطي فهم اكثر للمشاكل و حلول منطقية علمية مثبة بالتجربة ، الف الف شكر استاذي . الكريم .

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، الغاية هي تو صيل المعلومات المفيدة و الصحيحة بشكل نظري ثم بشكل عملي و تطبيقي حتى يكون مفيد للاخوة المتابعين

@abdelhamidaber9954

10 ай бұрын

@@ADSautoDiagnostics المعلومة الصحيحة و المفيد لا تأتي الامن ذوي الخبرة الكافية و المتبحر في العلم مثلكم ، بارك الله فيكم وجزاكم الله كل خير .

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

@@abdelhamidaber9954 الله يبارك فيك

السلام عليكم شكر الدنيا كلها ما بيوفيك حقك بارك الله فيك استاذ فراس وزادك الله من علمه واوسع عليك الله في الرزق صحةً ومالاً . من افضل الشروحات وايسرها .

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك و لطفك

@Tarda1980

10 ай бұрын

استاذ فراس ممكن اخذ من وقتك سيارتي دودج محرك 2.0 حاولت اعمل نفس الخطوات بوصلة a30m. بين عندي لما المحرك عند 600 rpm بيكون Short term قريب من الصفر لكن long term ثابت عند 7.0 بيزيد وينقص بعد الفاصلة. وحساس maf بيقرأ في حدود 107 mg/tdc ......... ولما بدوس بنزين بتنزل قراءة حساس maf حتى اقل من 99 mg/tdc. ملاحظة .. مافي اكواد مسجلة

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

@@Tarda1980 لازم تكون قراءة ال maf ب g/s غرام بالثانية، و بس يسخن المحرك لازم يقرا حوالي 2 g/s

هما عكس بعض مفروض في انجن map خليط هايبقي ريتش الانهو بيحس حمل وكمية هيحقن بنزين زيادة ممكن تلاقي rbm عالي. في حالة انجن maf هابيقي لين كمان حضرتك قراية اتغيرت بتاعت maf مبسوط اوى اوى الاني لقيت بيشرح وبيوضح قرايات ربنا يبارك في حضرتك ويخليك استمر عاش الازام مشاهدات تزايد انا هشير فيديو

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك، بالضبط، speed density بيشتغل بعكس الmas air flow system في ردة فعله لتسريب الهواء، شكرآ لنشر الفيديو، حتى استمر لازم يكون في دعم للقناه عن طريق شير الفيديوهات ، مع الاسف في كروبات سيارات عربية بتمنعني من نشر فيديوهاتي و مما بعرف شو السبب، غايتي الوحيده هي الفائدة لاكبر عدد ممكن من المهتمين، بدنا همتكون بهادا الموضوع

❤❤❤💯🌹🌹🌹ممتاز تسلم

@ADSautoDiagnostics

8 ай бұрын

حياك الله

شرح ممتاز بتمنا منك تعيد الشرح لو سمحت بي مفهوم اكبر عن ليف داته واهم شي طريقت تشخيص العطل بمعدل صرف البنزين بي لين والشورت تيرمنل رجاء وطلب منتمنا تلبي ❤

@ADSautoDiagnostics

24 күн бұрын

شكرآ اخي الكريم، تكرم، انشالله باقرب فرصة رح اعمل فيديو عن هادا الموضوع، الافضل ان تكون حالة حقيقية لحتى تكون البيانات اوضح من اجل مقارنة قبل و يعد

ااااخ يا معلم اليوم كنت عم اشتغل وحدة بس ٢.٠لتر تقريبا نفس المشكلة جزاك الله عنا كل خير 😊

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

اهلا وسهلا فيك، انشالله يكون هذا الفيديو مفيد

@user-ju5iu9lb6c

10 ай бұрын

@@ADSautoDiagnostics ان شاء الله

👍👍

👍👍👍👍

ممتاز

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم

احترامي لك

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

شكرآ، بارك الله فيك

بارك الله فيك وبعملك وجهودك المبذولة لإيصال المعلومة أخي فراس...فضلا وليس أمرا كيف معرفة القيم الصحيحه للحساسات

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك، انا في هادا الفيديو حكيت عن بعض القيم الصحيحة لبعض الحساسات، و انشالله بكل فيديو رح ازكر حساسات تانية على حسب موضوع الفيديو

Merci ❤😂🎉

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

You're welcome

❤

تحاتي اخي فراس بدنا حلقه عن تشخيص ال vvt وكيفيه معرفه زوايه الصحيحه لسنه ترس القامات

@ADSautoDiagnostics

8 ай бұрын

اهلا وسهلا فيك. انشالله، هادا الموضوع انطلب اكتر من مزة و لكن ناطر حالة حقيقية ليكون الفيديو افضل من محرد شرح نظري

❤❤❤

👍👍👍

يعطيك العاقية نحن سعداء جدا بالتعرف على قناتك كنت اتمنى لو تعمل محاضرات دراسية لتعرف على الاسس العلمية المطلوبة لدراسة تكنولوجيا السيارات وماهي المناهج المطلوبة واذا من الممكن ارسال تلك المناهج عل شكل ملفات pdf شكرا لك و تحياتي

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، الله يعافيك و يبارك فيك، انا ع اعمل نوعا ما شبه محاضرات نظرية عن عمل بعض الانظة، و لكن ازا قصدك محاضرات شامله و عامة عن كهرباء السيارات فهي بالخطة القادمة و لكن ناطر يزيد عدد المتابعين شوي و تقوى القناة لحتى تكون فيها فائدة لعدد اكبر من المهتمين و بواجه شوي صعوبة كونو بعض الكروبات العربية عم يحجبو فيديوهاتي و ما بعرف السبب، بالنسبة للمواد ما فيني لانه ممنوع انشر مواد هي من ملكيه الجامعة اللي بدرس فيها و كمان كللو باللغة الإنجليزية

@zaidanali6656

10 ай бұрын

شكرا على الرد نحن نحب نستفيد اكثر واكثر من قناتك @@ADSautoDiagnostics

تحياتي استاذ فراس شرح كافي ووافي ياريت نفس المشكلة بمحرك الديزل لانو شايف معظم الناس تتحدث عن محرك البنزين ما شفت الحقيقة حدا يتحدث عن نسب الخليط في محرك الديزل وشكرا لسعة صدرك

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك، انشالله باقرب فرصة، و لكن محركات الديزل قليله جدا في كندا، ممكن اعمل حلقة شرح نظري عن الموضوع

@muhsenkhalil3517

9 ай бұрын

​@@ADSautoDiagnosticsشرح نظري اعتقد يكون كافي نحن عندنا بالمانيا محركات الديزل كثيرة والحقيقة كثير بحثت عن حدا يشرح عنو وكيفية توازن الوقودفيه الك جزيل الشكر ماشاء الله دروسك جدا ممتازة اتمنى لك النجاح والتوفيق

فضلا وليس امر شرح مفصل اكثر لكل مصطلح بالعربي لكي نتعلم ماهية ودور كل جهاز

@ADSautoDiagnostics

7 ай бұрын

تكرم، انشالله باقرب فرصة

كان عندي بالورشة سيارة BMW 325i كان في عطل في القير بوكس اتومتيك في لخبطة بالغيارات وفي خبطة بين الغيار والغيار عملت قراءة لحساس الهوا لاحظت قراءة غير صحيحة متل ما وضحت انت بالفيديو السابق غيرت الحساس السيارة اتحسنت والقير بوكس رجع نظامي وصار سلس جدا بالغيارات ما كنت متوقع انو ياثر لهدرجة عل علبة السرعة كمان شكرا كتير عل تعبك ومجهودك

@ADSautoDiagnostics

10 ай бұрын

اهلا وسهلا فيك، تكرم اخي الكريم، برافو عليك انو ما حصرت تفكيرك بالكير لوحده، حساس الهواء يدخل في معادلة حمولة المحرك engine load والتي يحتاجها الكير في استراجية نقل السرعة shift maping

ما شاء الله اسلوبك في الشرح اسلوب السهل المتنع فيه متعه وتشويق يشد على متابعة الفيديو أخي الكريم هل هنالك طريقة لفحص حساس الهواء بدون كومبيوتر أرجو الاجابه مع الشكر والتقدير والاحترام لحضرتك

@ADSautoDiagnostics

5 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، ممكن فحص حساس الهواء عن طريق قياس الفولت من خط الاشارة و لكن صعب تعرف تحويل الفولت الى كمية هواء، الفحص الافضل هو عن طريق الكومبيوتر كون الكومبيوتر هو اللي يحول فولت الحساس الى كمية الهواء

@user-hd6yo8yn7b

5 ай бұрын

@@ADSautoDiagnostics اشكرك على اهتمامك واجابتك

بارك الله فيك شرح جيد جداً . هل ينطبق هذا الشرح على محركات المزودة بتيربو ومحركات الديزل ؟

@ADSautoDiagnostics

7 ай бұрын

ينطبق على محركات الترقو مع اختلاف وحيد و هو قراءة حساس ال map, و لكن محركات الديزل تختلف تماما و رح اعمل فيديو عن الديزل باقرب فرصة

@djabrimohammed3177

7 ай бұрын

@@ADSautoDiagnostics شكراً لك بالتوفيق 👍

شرح وافي شكرا جزيلا لدي استفسار هل تم صنع منظومة كومبيوتر مع كامل ملحقاتها من الحساسات والبخاخات تلائم جميع انواع السيارات مع امكانية معايرة النظام

@ADSautoDiagnostics

3 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك، صحيح، معظم سيارات العالم نظام ادارة المحرك من شركة Bosch, و bendex ، ولكن الاختلاف الاكبر هو الsoftware طبعا يكون حسب حجم و نوع المحرك و الكير و وزن السيارة و غيره من العوامل مثل الدولة التي فيها السيارة لتطابق المواصفات البيئية

@arkanhasan6156

3 ай бұрын

@@ADSautoDiagnostics العفو مو هذا كان مقصدي اني شاهدت برنامج امريكي يقومون بوضع كومبيوتر للسيارات الامريكيه ويقومون بتعديل بعض الامور مثل وقت الاشعال وكمية خلط البنزين والهواء

لاول مره محتوي وتشخيص فني لايعلم به غير اساتذه المكنيك مثل فراس احيك

@ADSautoDiagnostics

3 ай бұрын

شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك

شكرا و جزاك الله خيرا. هل ينطبق هذا التحليل على محركات الديزل ؟

@ADSautoDiagnostics

16 күн бұрын

اهلا وسهلا فيك، طبعا لا، خليط الهواء و الديزل موضوع مختلف تماما

@chihabriad3350

7 күн бұрын

​@@ADSautoDiagnosticsاوكي مشكور استاذ. ياريت تعمل لنا موضوع على محركات ديزل و حفظك الله

يعطيك العافيه مهندس عندي سياره جولف 6 عندي لونغ تيرم معلق ع 9.13% وشروت تيرم بتطلع بتوصل -25% بس بضل معلق ع 9.13% ومعطيني خطىء سستم تو لين خليط فقير ممكن الحل ؟

@ADSautoDiagnostics

5 күн бұрын

الله يعافيك، 9% مو سيئة و ما تسبب ضوء محرك، اما -25% فهي مشكلة، و الكومبيوتر عم يحاول يخفف الخليط، الغريب في الموضوع انه عم يعمل العكس و يشكي انو ليين، احسن شي اعمل rest للخليط و ارجع شوف من اول و جديد هل الترم يروح سالب و الا موجب، جرب عل idle و جرب على 4000 ر ب م

@EzatBorqan

5 күн бұрын

@@ADSautoDiagnostics على 4000 ر ب م وصلت 10 وع الايدل بتصير سالب 9-

ممكن شرح معنى low circuit & hight circuit

@ADSautoDiagnostics

9 ай бұрын

Low circuit وقت الكومبيوتر بشوف فولت تحت البارامترات المخصصة للدارة، متل دارة فيها شورت الى الارضي High circuit هو العكس، و في هي الحالة بكون فيش مفصول او شريط مقطوع يعني دارة مفتوحة

الله يعطيك العافية وجزاك الله خير على هالمعلومات القيمة عندي استفسار أخ فراس شو الأسباب الي ممكن تسبب تأخير بالتعشيق لل 2000rpm مع العلم أنه ناقل الحركة سليم ولا يوجد أي أكواد عند الفحص

@ADSautoDiagnostics

4 ай бұрын

الله يعافيك و يبارك فيك، تاخير في نقل الكير أسبابه كتيرة، مشكلة ميكانيكية او هيدروليكية في الكير او احيانا مشاكل محرك بتسبب تاخير في نقل الكير. متل ضعف في ضغط التربو او حساس الماب يعطي قراءة خطأ

ل قراءة قراءة حساس الهواء تكون مساوي او قريبة لسعة المحرك بالايدل فقط ام حتى في حالة ال full عند رفع دورات المحرك

@ADSautoDiagnostics

9 ай бұрын

في حال الايدل و بعد ان يسخن المحرك، و القراءة لازم تكون بل g/s غرام بالثانية

يعطيك العافيه عندي باثفندر ٢٠٢٠ وفيها ضعف عزم وكود P2098. شو اللي الاشياء اللي اشوفها من اللايف داتا عشان احلل سبب الخلل؟

@ADSautoDiagnostics

5 ай бұрын

الله يعافيك، أهلا وسهلا فيك. اول شغله افحص ازا في تسريب في نظام العادم، و ممكن يكون حساس الاكسجين بعد الكتلايزر في البانك٢

@nabalushi

5 ай бұрын

@@ADSautoDiagnostics فحصت العادم وفكيت فلاتر البيئه ونظفتها من الشوائب ونظفت حساسات الاكسجين وفحصتها تعطي فولتيه

شكرا لك ‏‪عند سيارة اكس ال سفن سوزوكي 6سلندر سعة المحرك 2700cc كم القراءة الصحيحة لحساس الهواء

@user-th6xn8vt1l

5 ай бұрын

حيث انه حاليا يقراء 3.5 هل تعتبر صحيحه

@ADSautoDiagnostics

5 ай бұрын

اهلا وسهلا فيك، المفروض تكون حالي ٣ غرام بالثانية

@user-th6xn8vt1l

5 ай бұрын

@@ADSautoDiagnostics شكرا لك