Приветствую тебя, пилот!
Снимаю видео для развлечения о мотоциклах.
-Mотовлоги, тест-драйвы мотоциклов и обзор экиперовки
-Живу в Чехии ,город Прага
Мои мотоциклы:
Город - Ducati Monster 1100 2009 года
Трек - Suzuki GSX-R 1000 2001 года
Не забудь подписаться и нажать на колокольчик!
Пікірлер
Коробка воет
Всё там нормально с коробкой. Это тебе кажется.
@@monsteralex3098 а у меня просто такого звука нету у меня такой же джиксер
@@user-nm7nu2qr6y передачи Не выскакивать даже если резко встанешь газом на козла, Может камера старая галимая и звук плохо передает. Ни один механик не сказал что какая-то проблема с коробкой у меня.
Спокойный городской мотоцикл, как открутишь так и поедет, всё прогнозируемо, вполне можно рекомендовать в качестве первого. На дальняк, это конечнр не спорттур но при желании запросто, ветрозащиту желательно поставить как у автора, но можно и без неё)
Отсечки, если не ошибаюсь (давно не крутил в отсечку) 1 - 90, 2- 120, 3-160 - 4 - около 190, 5 - 220 ... по спидометру. Реальная максималка около 210-215 км/ч. Максимум, что удавалось видеть на спидометре 240 ( это на примере MS2R1000, мотор аналогичный, только 992 куб.см.)
А мне по спидометру удавалось видеть 236 км/с, правда это было с горки 😂. Реальная скорость будет как ты пишешь 210-220 км/ч.
Проехал я не так давно на М1200S и как ни странно, но мне он показался скучноватым по сравнению с этим, что в ролике. Да валит (около 150 л.с.), но всё очень плавно, никакого дёргания и сцепа мокрая 😢
Я тоже слышал Тоже самое о М1200. Едет быстро Ну тех эмоций не дает как воздушка. Воздушка Хоть и мало лошадей, ну они Непослушные и дёрганные. Как по Мне в городе и за городом 95 лошадей вполне хватает. На Трассе 300км/с не погоняешь, Ну для этого у меня старый Gsxr 1000k1.
В этом поколении М1100 самый топ, последний с сухим сцеплением. Сейчас это очень дорогой тюнинг для некоторых моделей. А в стоке уже на редких сериях ставят, у SFV4 SP например тоже сушняк)
Да я тоже думаю Монстр этого поколения это последний Который имеет ещё все настоящие качества оригинального Дукати (Сухое сцепление, Двигатель воздушка, И ещё Хоть какая-то рама птичье клетка). Как по мне он гораздо интересней чем модель 1100 evo. Вполне возможно он будет расти в цене в будущем.
Показатель номера передачи на нём вещь совершенно ненужная. Сиденье ducati performance высокое делает очень удобной посадку, не съезжаешь к баку, вот это приятный тюнинг)
Да я бы не сказал что совершенно не нужная вещь показатель передачи, Мне с ним удобно. Я его с Алика купил за Копейки. А вот стандартное сидение ужасное, буду его Давать на перешивку чтобы поменяли форму.
Sranje Motor!
Shit Bike 🤮🤮
Приветствую, летом в пробках сильно греется?
Я бы не сказал.Конечно зависит какая пробка. По Праге нормально ездить.
У меня 750 k3 интересно стоит ограничитель на первых трёх передачах, или только у литра?
Без понятия
Go for the 14t sprocket, then even your 3rd gear will be easy for a power wheelie. With a pull of the steering bar it even goes up at 100 km'h and then lands again at 140/150 km'h.
Yeah I would definitely put 14t sprocket!
как диллер который откатал на нем более 2т-при заводке кумар-это норм.особеннность кирпича и левого наклона на подножке
Он даже не знает как супорта называются, не помпа, а тормозная машинка😅
Ой смешно.Я по-русски не так хорошо говорю как по-чешски вот и перепутал. прям беда такая
Scheiß Bike vor dem Herrn! unter 4000 Umdrehungen bockt und zickt das Teil nur rum! ! Etwas Leistung nur von 5.500 rpm bis 7500rpm🙈🙄 Dann ist bereits Schluss! Schaltung mit nur 9.000km Laufleistung auch sehr hakelig! Vorderrad Bremse naja.... Hinterrad Bremse ein Witz! Alle 12 !!! Monate Valve Check Control für 600,-€!! All 24 Monate muss der Zahnriemen gewechselt werden! 800,-€!!🤭🤭😂
Nice bike….about 23-years ago. Had the exact same spec with Penske/ Akro Ti exhaust etc. Blue & white is the best colors for GSXR. You can make these a lot bigger in size; but the +17 are even bigger. Like 10mm billet stroker crankshaft and +5mm big-bore pistons with nitrous.
Shit Bike ever! Under 4000 RPM nothing! Only like a young Mustang! Power come over 5.000 rpm! So from 5.500 to only 7.500rpm you have really Power to drive! And thats the biggest Bullshit ever!!!! 🙄💩💩
No GPS?
Shit Bike ever! Under 4000 RPM nothing! Only like a young Mustang! Power come over 5.000 rpm! So from 5.500 to only 7.500rpm you have really Power to drive! And thats the biggest Bullshit ever!!!! 🙄💩💩
Shit Bike ever! Under 4000 RPM nothing! Only like a young Mustang! Power come over 5.000 rpm! So from 5.500 to only 7.500rpm you have really Power to drive! And thats the biggest Bullshit ever!!!! 🙄💩💩
Amatør
Yes I am. So what?
Suzuki gsxr 1000 2002 k2 is best I buy next time my first bike its okaj? Or no
I would not recommend it as a first bike. Better buy some 600cc bike.
У меня такой же.Очень долго искал его.Байк охрененный! Люблю его!)😊
Да аппарат хороший!
great video, what mods did you have?
It is stock. It just has gear indicator, Leo Vince exhaust but that’s all.
Hi. Does it work on 3rd gear?
With standard gearing no. You have to change front sprocket in order to wheelie in third gear.
With the 14t sprocket I can power wheelie in 3rd gear easaly from 90km'h!
Не дино,а дайно
My k1 is extremely boggy, can barely get it up past 55 😢
Был у меня в 15г монстер 916, очень понравился и влюбился в лукати, сейчас рассматриваю такой к покупке, вот думаю такой взять или 1100evo..
Разница между 1100 Evo и моим что у EVO Есть трекшин контроль абс, у него на 5 Коней больше и нету сухого Сцепление. Ну зато хуже едет в нижних оборотах и мотор не так агрессивно настроены по отклику на ручку газа. У моего Выхлопы под сидением. Трэкшн-контроль не проблема поставить. Healtech AR Assistant Ставишь и всё. Первое поколение трекшина все равно плохое было.
@@monsteralex3098 о, какая интересная штука существует, оказывается! буду иметь ввиду. А можно ли и АБС дооснастить мотоцикл? Я новичок и смотрю пока постарее варианты
@@zonshin154 про АБС я Не слышал
@@monsteralex3098 А с какого времени примерно трекшн-контроли стали лучше? И насколько хорош упомянутый Healtech AR Assistant? Прямо очень интересно стало и искал информацию, отзывы, но не нашел.
Жаль он тебе не дал проехаться. Ducati просто нервно курит в сторонке. Надо конечно трудится чтобы справляться ч его силой, но как говорится, овчинка стоит выделки. Да, в принципе Ducati более известна, для тех кто не очень разбирается в мотоциклах. Здесь, в Италии, откуда пишу, на Moto Morini всегда оглядываются с уважением, на Ducati же, так себе, короче изредка. И цены на них (D), в 99/100 превышают реальную стоимость. Просто маркетинг, пихает лучше.
Да мне тоже очень жалко что он мне не дал прокатиться. От многих Владельцев слышал что очень крутой мотоцикл. Ну правда первое поколение вроде очень ломалась. Там была проблема с приводящими клапанов (valve guides). И продать его тяжело. Я смотрю на рынке многие его годами не могут продать. Детали дорогие и не найти их, только оригинал надо покупать. Мне бы интересно как он по сравнению с KTM Superduke 1290. Мне Morini очень нравится, но следующий Мотоцикл Если буду покупать то хотелось бы попробовать с электроникой, quick shifter, auto blipper…….. У меня и так два мотоцикла со старой школы без никаких помощников
@@monsteralex3098 да, с детальками для Corsaro, тяжеловато. Quick shifter (без blipperА) здесь 350 евро, в среднем (человека 3 знаю, на 2004/6 годов Monster их ставили). А Corsaro на удачу, особенно первые годы, у кого с электроникой были проблемы, но с 2008го вышел update/patch на блок управления (centralina, перевёл с гугла 🤣) и всё прошло, у некоторых да, с клапанами проблемы были. А у многих вообще никаких проблем не было 🤣🤷🏻♂️. В этом, как то странно у MM вышло. 👋🏻
@@monsteralex3098, и правильно, что не дал, за прокатиться всё равно бы ничего не поняли. На любом мотоцикле нужно хотя бы пару часов поездить, а лучше дней, чтобы более менее представление иметь и понять мотик. Ездил смотреть ХД Фэт Боб, так мне наоборот владелец предлагал прокатиться, я отказался. Хз, может и есть спецы способные сходу оценить мотик, но мне нужно прилично времени.
Hack the new ones do 125 in First gear
They actually do about 105 mph. Over 200kmh. In first gear
8:18 to the best of my knowledge it's called a "fast idle"
Закончил смотреть после слов джиксер спорт турист
Ну по сравнению с новыми мотоциклами он действительно своими размерами напоминает спорт туриста. Сравни его с новой R1 или Panigale так это же разница небо и земля. И мощность 160 коней у него на сегодня как у спорт туриста 😂.
Первый раз слышу что джиксер стал гсикср
Да какая разница. В Чехии их называют GSXR. Где-то Н называют gixxer. Я привык к ГСИКСР.
Hört sich wie ein Lagerschaden an. Pleul oder Kurbelwelle
I'm really interested in this kind of bike. Currently ride a SV1000s which to me is almost the ultimate streetbike. I wonder tho, because of the long gearing, how do you ride around town or on any other roads than highway? constantly in first gear? with my bike you can go through the gears often but on your machine it would seem way more dull riding on non-highway roads. What is your opinion on that?
Yeah sometimes it is boring with those long gears as you can’t use all the power of the engine otherwise you go triple digits speeds. But the beauty of this four cylinder engine is that you can easily ride around town in higher gears as it has torque everywhere but still around town and in backroads I prefer my second motorcycle Ducati Monster 1100. It has very short gears and it is a lot of fun as you have to work with gears constantly.
I have a k3 1000, this things pull in sixth gear from 50kmh...
I have a K2. Actually feels better to go 100km/h in 6th because it gives me less urge to do something stupid, at the same time it can do over 150km/h in 1st. It's kinda messed up, I feel like I'm always on the edge of losing my self control when I'm down in 1st to 3rd.
Какие нах там 12к пробега? Слепой увидит,что там больше а разы! И после слова тормОзит,просто моментально диз и выкл.
Видео неочем! Тухляк
Пожалуйста расскажите по больше о возможных поломках
До 200 тысяч практически ничего не будет, но если мотоцикл долго стоял и не было т.о возможен износ трубок, двигло живучее
How is the bike up to 40km/h while driving in town carlines, does it stutter or goes restless in low rpm?
It is smooth in low speeds, no problem in town and traffic jams.
Самый тухлый осмотр что я видел
Буду стараться делать повеселее. Спасибо за отзыв
@@monsteralex3098, ну может назвать стоило как- то по другому ролик) Про Морини тут меньше минуты наверное получилось. Например "Как я ехал 15 минут, чтобы увидеть МотоМорини" ))) ... и звук бы ещё поправить, совсем плохой
@@user-qz2bz9td7l Да звук говно получился, Я его пытался подправить но никак не получилось. вышло как вышло 🫣.
Друган , звук мотора настоящий , в полную дыхалку и он хочет этого !!! Пишут , что то со звуком в моторе . Без зазора , нет мотора !!! Дует не смотря ни на что !!!
хоть на Прагу посмотрел, СПАСИБО) не довелось съездить...
олд-скул это Suzuki SRAD (Suzuki Ram Air Direct), хотя и этот КРАСАВЕЦ! Без трекшенов-хуекшенов, это ЗВЕРЬ! Поздравляем! Ровных дорог!
Спасибо друже
One cat or any other animal in the road...
Do you wrap yourself in bubble wrap every time you leave the house?
@@aidenlothian9642 Lol.. no, but thats not a bad idea actually. Are you related to Albert Einstein?
Perfect review on the point! It is looking great!
Thanks!
is it better to do power wheelies in 1st or 2nd gear?
First gear is easier
Best fun bike i ever have. Til 3 gear powerwheelie👌🏼
Which bikes you had before? Did you have a chance to compare it against new machines ike ktm 890,1290 superduke or Yamaha Mt 10, mt 09, Tuono v4 1100?
I've only owned Ducatis. 92 900SS, Multistrada 620, 1098 and now the Monster 1100S. I did test drive the new 2023 Monster 950 and the 2017 Monster 1200S. Although both models are faster, the M1100 is much more fun and pure to drive. No electronics and plenty of torque. Power wheelies in 3rd gear are not possible with the M1200S and the M950 only wants to go up in 1st gear. The driving experience is also much higher than with the M950 and M1200S. The M1200S is really seriously fast, but feels almost twice as heavy and is simply too big and bulky. The M950 actually drives too well. The entire Ducati character is gone, as if you were riding a Japanese bike. No other Ducati for me for the time being, I'm really happy with my Monster 1100S!
@@terrelowofficial995Ducati is 💩💩 babbaba engine! Like a alcoholic Football Player 😂 the 1200s have also no Chance against a Mt 10, Superduke or a Triumph Speed Triple! 💪 Ducati Monster are only for chilling Drive! The Streetfighter v4 have Power but is a Bad bike too! It cant bring the 218ps to the street! Desmo is a big expensive Shit too! 💩🤮
After 50km faster driving you must 🤮 from the many vibrations! 😂
@@user-zg3uf2pz6b I have no problems maintaining my Desmo, yes it is expensive but I can manage it easaly. My Monster only has 95 HP and 106 NM and yes, many models are faster, but for me it's about the driving experience. I have never had it as high as on a Ducati. A Power wheelie in his 3rd gear from 100KMh works just fine, so he has enough power to enjoy hooliganing. I live in the Netherlands and the fines are extremely expensive, and the roads are very busy. So a 200 HP bike doesn't really work well for us. With the Monster I can go full throttle in many places, which is not entirely possible with a 160+ HP bike.
It's called a fast idle lever
Thanks
🔝🦾 Super man,What is the name of the exhaust? May be web link 🙏
Hood is the name. But this company don’t exist any more.
Бешаная табуретка😂
hi, where can i get the gear indicator like yours?
It is Healtech Gipro ATRE. Go to Healtech website and take a look.
@@monsteralex3098 perfect,thanks for your reply. 👍