Интересный мотоцикл, но только в коллекцию

@monsteralex3098

Жыл бұрын

По обзорам в мото журналах, мотоцикл просто охеренный. Мотор 1200сс ,140 лошадей. V Twin. Никакой электроники. Ещё настоящий итальянский суровый аппарат. Плюс ручная сборка. Минус надёжность первых годов, Недостаток запчастей. Надо брать только всё оригинал. Ну или не падать чтобы нечего было чинить 😂

@borntoride4190

Жыл бұрын

@@monsteralex3098 согласен, сам люблю итальянскую технику. Дизайн и неповторимая харизма. К такой технике нужно относиться с заботой и тогда она подарит массу эмоций. P. S. у самого был дукати, так сказать прочувствовал харизму итальянцев. Сейчас триумф спид трипл, тоже очень понравился.

@monsteralex3098

Жыл бұрын

@@borntoride4190 У меня сейчас дукати монстр 1100 и Gsx-r 1000k1. У обоих харизма море. Сузуки хоть и японец но к1 очень суровый аппарат. Триумф я никогда не пробовал но хочу попробовать Speed triple. Ещё хочу попробовать ktm super duke 1290 и aprilia Tuono 1100 V4. У тебя какой дукати был?

@borntoride4190

Жыл бұрын

@@monsteralex3098 меня был Ducati ST2, на канале Moto Guide есть обзор как раз на мой бывший мот. Все эти аппараты хороши, судя по английским обзорам ktm и aprilia доставляют больше фана, triumph же отличный, сбалансированный мотоцикл. У меня сейчас старичёк triumph speed triple 955i 1999 года. Могу сказать - отличный двигатель, вибраций нет совсем, тяга 97 ньтонов уже на 5700 оборотов и 110 лошадей. Этого предостаточно для стрита без всякой электроники. Хорошо рулится, подвеска достаточно жёсткая, что для мощного стритфайтера скорее плюс. Вообще европейцы делают интересную технику и учитывая, что в странах СНГ эти мотоциклы слабо знают, можно взять интересный вариант за адекватную сумму.

Жаль он тебе не дал проехаться. Ducati просто нервно курит в сторонке. Надо конечно трудится чтобы справляться ч его силой, но как говорится, овчинка стоит выделки. Да, в принципе Ducati более известна, для тех кто не очень разбирается в мотоциклах. Здесь, в Италии, откуда пишу, на Moto Morini всегда оглядываются с уважением, на Ducati же, так себе, короче изредка. И цены на них (D), в 99/100 превышают реальную стоимость. Просто маркетинг, пихает лучше.

@monsteralex3098

8 ай бұрын

Да мне тоже очень жалко что он мне не дал прокатиться. От многих Владельцев слышал что очень крутой мотоцикл. Ну правда первое поколение вроде очень ломалась. Там была проблема с приводящими клапанов (valve guides). И продать его тяжело. Я смотрю на рынке многие его годами не могут продать. Детали дорогие и не найти их, только оригинал надо покупать. Мне бы интересно как он по сравнению с KTM Superduke 1290. Мне Morini очень нравится, но следующий Мотоцикл Если буду покупать то хотелось бы попробовать с электроникой, quick shifter, auto blipper…….. У меня и так два мотоцикла со старой школы без никаких помощников

@oleg4x

8 ай бұрын

@@monsteralex3098 да, с детальками для Corsaro, тяжеловато. Quick shifter (без blipperА) здесь 350 евро, в среднем (человека 3 знаю, на 2004/6 годов Monster их ставили). А Corsaro на удачу, особенно первые годы, у кого с электроникой были проблемы, но с 2008го вышел update/patch на блок управления (centralina, перевёл с гугла 🤣) и всё прошло, у некоторых да, с клапанами проблемы были. А у многих вообще никаких проблем не было 🤣🤷🏻‍♂️. В этом, как то странно у MM вышло. 👋🏻

@user-qz2bz9td7l

17 сағат бұрын

​@@monsteralex3098, и правильно, что не дал, за прокатиться всё равно бы ничего не поняли. На любом мотоцикле нужно хотя бы пару часов поездить, а лучше дней, чтобы более менее представление иметь и понять мотик. Ездил смотреть ХД Фэт Боб, так мне наоборот владелец предлагал прокатиться, я отказался. Хз, может и есть спецы способные сходу оценить мотик, но мне нужно прилично времени.

зачем беспокоить человека когда нет средств купить

@monsteralex3098

Жыл бұрын

Мне деньги готов был отец одолжить. Просто я обдумал риски. Ето первое поколение и там очень много было недоработок. В группе Moto Morini Мне написали что могли быть проблемы с головой мотора. Лучше брать Corsaro Veloce с 2007 года выпуска. Очередной факт что я на Дукати от покупки только на ездил 3000км. Хочу на нём проехать хоть тысяч 20000км. Попробовать как он ведёт себя на автодроме на котором я не был с Монстром. Очередной момент что монстр на 25кг легче. Я его купил в первую очередь для катания на треков для супер мото(мотард). Там нужен лёгкий и юркий мотоцикл, мощность не настолько важно. Мой знакомы себе хотел купить мотоцикл и я ему сказал что можно взять новый Corsaro за хорошие деньги. Надеюсь когда-то получится его протестировать. Реально интересный аппарат. Эксклюзивный ручная сборка. В живую выглядит бомба.

Самый тухлый осмотр что я видел

@monsteralex3098

Жыл бұрын

Буду стараться делать повеселее. Спасибо за отзыв

@user-qz2bz9td7l

16 сағат бұрын

​@@monsteralex3098, ну может назвать стоило как- то по другому ролик) Про Морини тут меньше минуты наверное получилось. Например "Как я ехал 15 минут, чтобы увидеть МотоМорини" ))) ... и звук бы ещё поправить, совсем плохой

@monsteralex3098

16 сағат бұрын

@@user-qz2bz9td7l Да звук говно получился, Я его пытался подправить но никак не получилось. вышло как вышло 🫣.

Видео неочем! Тухляк