Пікірлер

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  @wellingtoncarvalhosantossa4245 күн бұрын

  Vendo em 2024

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  @ricardoarantes21127 күн бұрын

  Esse é fera

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  @MecanicadeAutomovelMelsiMaran7 күн бұрын

  Obrigado

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  @MrWarner11119 күн бұрын

  PENA Q NÃO E POSSIVEL DAR 2 LIKES

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  @MecanicadeAutomovelMelsiMaran8 күн бұрын

  Obrigado

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  @rivaldopereira270712 күн бұрын

  houve alguns equivocosmas ajda bastnet

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  @rivaldopereira270712 күн бұрын

  professor o sr viu que tinha montado o conjunto da 3\4 invertido ne, mas depois mudou, mas naodisse nada a respeito

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  @robertoudokrapf45326 күн бұрын

  OLÁ Melsi 14/06/24 No caso de uso de prolongador com TorquÍmetro é necessário recalcular o aperto devido a torção do prolongador. Os setores de aço do anél de óleo tem lado para montar em relação a lateral da canaleta. Os setores de aço não possuem marcas de posicionamento. No mesmo movimento retilíneo dos setores de aço um dos setores terá a função de raspador de óleo e o outro de "regulador" do filme de óleo INVERTENDO as funções ao INVERTER O SENTIDO DO MOVIMENTO RETÍLINEO. Limitado pelo tamanho do texto lhe informo que existem mais incorreções no seu vídeo. Roberto Udo Krapf

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  @lisonbarbosa9010Ай бұрын

  Não da pra ver a imagem direito

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  @SrMgtowАй бұрын

  Os bicos parecem não coincidir com a carenagem.

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  @ederluis1226Ай бұрын

  O homem é muito bom mesmo estou comprando as peças pra fazer o meu

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  @MecanicadeAutomovelMelsiMaranАй бұрын

  Obrigado

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  @joaomenez5021Ай бұрын

  Min ajudou mt parabéns

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  @pedro9140Ай бұрын

  Vou fazer estudo sobre carro com motor de biodiesel e oxigênio, que descaeta comando de válvulas e a fase de admissão, podendo ser considerado motor 2 ou 1 tempo , ele pode ser inimaginávelmente mais eficiente do que o motor normal porque a sua taxa de compressão real no momento da combustão pode ser algo em torno de 120 a 180:1 , ou até mais, isso significa que praticamente toda energia do combustível Será convertida em calor e energia cinética, uma eficiência acima de 80% , talvez 90% , se chegar a 90% diganos adeus ao discurso de que carro elétrico é energeticamente mais eficiente

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  @pedro9140Ай бұрын

  E se eu for construir um veículo ele terá o aerofólio traseiro sendo também um radiador , já que o aerofólio já causa atrito com o ar porque não usar de maneira mais inteligente esse atrito crônico? Claro , sendo totalmente de cobre não precisaria ser muito volumoso no sentido da espessura

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  @MecanicadeAutomovelMelsiMaranАй бұрын

  Olá, Pedro seu projeto vai funcionar sim, já fiz um semelhante, hoje temos mais recursos tecnológicos, software e sugiro utilizar turbo compressor de geometria variável com injeção de ar comprimido a 60 graus APMS e hidrogênio injetado a 9 graus APMS, Vai funcionar bem. Sucesso pra você. Abraços

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  @startcar5349Ай бұрын

  Sistema totalmente problemático !!! Esta solenôide para fazer a variação de pressão do óleo em conjunto com sistema de injeção SERÁ E JÁ É uma dor de cabeça enorme para os donos destes veiculos que utilizam este motores. Professor está de Parabéns pela explanação. Vamos combinar né!!! Poderiam ter outro método para fazer a aprovação do motor em emissões... Agora dizer que a baixa pressão de óleo até 3500rpm contribuiu para menor nivel de poluição kkkk uma piada, foi a estratégia utilizada para aprovação do motor assim como a BMW com seu valvitronic . Sendo que, o que mantem a vida útil do motor é a pressão do óleo evitando o desgaste das bronzinas, virabrequim e etc... Hoje infelizmente tudo é descartável nada é feito para durar! Se aguentar pelo menos a garantia de fabrica esta ótimo, depois os donos que se lasquem com as manutenções... Enfim, esta é a nossa realidade.

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  @user-yn9uo1cf6n2 ай бұрын

  Legal !

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  @mohamedbeddi91662 ай бұрын

  Merci ❤

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  @flaviosilva52732 ай бұрын

  Tem o q fazer não é kkkk porcaria

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  @antonioconceicao49252 ай бұрын

  Parabéns pela dica, ótima didática!

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  @MecanicadeAutomovelMelsiMaran2 ай бұрын

  obrigado Antonio

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  @hugodanielnoguera15852 ай бұрын

  Muito bom video. Muito bem explicado, obrigado pelos ensinamentos!

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  @fabiosilvamachado042 ай бұрын

  Sensor detonação e universal

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  @josebonani57592 ай бұрын

  como esta professor melsi lembra dos tempo da bosch carburalto

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  @MecanicadeAutomovelMelsiMaran2 ай бұрын

  Olá bom dia meu amigo tudo bem contigo

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  @gutocziss24192 ай бұрын

  Ótimo conteúdo parabéns

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  @MecanicadeAutomovelMelsiMaran2 ай бұрын

  Obrigado

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  @EdgarPausic2 ай бұрын

  Ótimo gostei ensina mto bem

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  @MecanicadeAutomovelMelsiMaran2 ай бұрын

  Obrigado

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  @limaroldo1002 ай бұрын

  Bom dia professor @melsi maran. Tenho uma dúvida sobre os motores AP 1.6 FLEX. Até 2007, esses motores utilizaram pistões com cava na cabeça, os memos dos motores MI. A partir de 2007, a VW substituiu pelos pistões sem cava na cabeça, mas o sistema é o mesmo iaw4avp. Por que a montadora fez essa modificação nos pistões? Houve alteração no mapeamento da injeção? Meu gol g4 AP Flex 2007 ainda usa pistão com cava. Posso substituir pelo sem cava sem prejuízo para o funcionamento do motor?

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  @limaroldo1002 ай бұрын

  Bom dia professor @melsi maran. Tenho uma dúvida sobre os motores AP 1.6 FLEX. Até 2007, esses motores utilizaram pistões com cava na cabeça, os memos dos motores MI. A partir de 2007, a VW substituiu pelos pistões sem cava na cabeça, mas o sistema é o mesmo iaw4avp. Por que a montadora fez essa modificação nos pistões? Houve alteração no mapeamento da injeção? Meu gol g4 AP Flex 2007 ainda usa pistão com cava. Posso substituir pelo sem cava sem prejuízo para o funcionamento do motor?

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  @limaroldo1002 ай бұрын

  Bom dia professor @melsi maran. Tenho uma dúvida sobre os motores AP 1.6 FLEX. Até 2007, esses motores utilizaram pistões com cava na cabeça, os memos dos motores MI. A partir de 2007, a VW substituiu pelos pistões sem cava na cabeça, mas o sistema é o mesmo iaw4avp. Por que a montadora fez essa modificação nos pistões? Houve alteração no mapeamento da injeção? Meu gol g4 AP Flex 2007 ainda usa pistão com cava. Posso substituir pelo sem cava sem prejuízo para o funcionamento do motor?

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  @guilhermeosbrАй бұрын

  Acredito que o objetivo foi o aumento da taxa de compressão para adequar com a proporção de etanol aumentada na gasolina

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  @limaroldo1002 ай бұрын

  Bom dia professor @melsi maran. Tenho uma dúvida sobre os motores AP 1.6 FLEX. Até 2007, esses motores utilizaram pistões com cava na cabeça, os memos dos motores MI. A partir de 2007, a VW substituiu pelos pistões sem cava na cabeça, mas o sistema é o mesmo iaw4avp. Por que a montadora fez essa modificação nos pistões? Houve alteração no mapeamento da injeção? Meu gol g4 AP Flex 2007 ainda usa pistão com cava. Posso substituir pelo sem cava sem prejuízo para o funcionamento do motor?

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  @niltonjunior42752 ай бұрын

  O único solvente que possuo é um thinner IT 16 (multiuso). Posso usá-lo nesse processo?

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  @MecanicadeAutomovelMelsiMaran2 ай бұрын

  Sim, pode

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  @doidocarrijo67692 ай бұрын

  Bom dia, parabéns pelo vídeo. Gosatria de perguntar, to fazendo o motor de una Ssangyong 2012 Diesel, bateu motor c 87.000kms, problema de 2 bicos, o mecânica quer trocar a bomba de óleo, perguntei pq, disse q tem q trocar por trocar, ela ta bem nova, 2 perguntas. Tem como testar ela fora do motor? realmente uma bomba estraga c tao pouca kilometragem? Abri a bomba, nao tem estrago nehum. O q o amigo me aconselha?

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  @MecanicadeAutomovelMelsiMaran2 ай бұрын

  Olá, tem sim como medir as folgas da bomba e saber se pode reaproveitar

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  @jeffersonguedes16662 ай бұрын

  Very good Melsi!

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  @josebrunosantos94963 ай бұрын

  Ótima ideia boa e isso aí?

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  @reijuvencio3 ай бұрын

  Quanto tempo essa bateria consegue tocar esse gerador estando ela sem ligação com o alternador do carro?

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  @MecanicadeAutomovelMelsiMaran3 ай бұрын

  Olá, o melhor é usar um transformador de 110V /12V e corrente de 10 Amperes, é possível ter um bom gerador com está corrente

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  @reijuvencio2 ай бұрын

  @@MecanicadeAutomovelMelsiMaran agradeço a atenção, mas a dúvida é relacionada apenas ao tempo q uma bateria estacionária de 90a (por exemplo) poderia tocar um gerador desses fora qualquer outra fonte de energia 👍🏾

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  @MecanicadeAutomovelMelsiMaran2 ай бұрын

  @@reijuvencio Uma bateria de 90A pode alimentar um gerador por umas 8hs consumindo em torno de 10Ah

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  @reijuvencio2 ай бұрын

  @@MecanicadeAutomovelMelsiMaran vc faz a instalação desse tipo de equipamento em veículos com injeção eletrônica?

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  @marinoferreira64023 ай бұрын

  bom trabalho

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  @araujosouza80253 ай бұрын

  Juro se fosse eu na montagem ia sobra peças, eu sou fera é na montagem de bicicreta 😅😅

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  @firetongue4443 ай бұрын

  Legal. Campinas SP 30/03/24

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  @crereobedecer-robertosilva74773 ай бұрын

  Bom Dia meu amigo!!! Que Deus Abençoe o seu Dia!!! Você tem algum macete para apertar o sensor de detonação sem usar o Torquimetro???

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  @MecanicadeAutomovelMelsiMaran3 ай бұрын

  Olá , vc pode torquear com uma chave pequena sem torcer muito forte, são só dois quilos, mas se passar um pouco não tem problema.

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  @aasnobile3 ай бұрын

  Muito obrigado professor. Posso tirar uma dúvida? Se ao medir a corrente do circuito como o Sr. fez no modelinho, eu ao invés de tirar o conector e ligar em serie no amperímetro, eu ter encostado as pontas nos dois polos do interruptor? Daria a mesma medição? Esta correto fazer isso?

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  @MecanicadeAutomovelMelsiMaran3 ай бұрын

  Olá meu amigo, o amperímetro só pode ser ligado em série no circuito , se ligar em paralelo pode queimar o fusível...Boa sorte . Abraços

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  @renancareca27183 ай бұрын

  Top meu parceiro adorei me ajudou muito

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  @matheusmarquesfalcao.66643 ай бұрын

  Muito bom!

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  @firetongue4443 ай бұрын

  Legal. Campinas SP 15/03/24

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  @emersonlessa11563 ай бұрын

  Boa noite meu amigo!

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  @airtontexeiratexeira14153 ай бұрын

  Muito bom essa aula

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  @UnoConversivelSulam3 ай бұрын

  Uma peça tão simples de testar com o bom e velho multímetro. Obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco

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  @MecanicadeAutomovelMelsiMaran3 ай бұрын

  obrigado

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  @eduardobalsan64293 ай бұрын

  Esse professor é top .os videos dele bem explicativo

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  @MecanicadeAutomovelMelsiMaran3 ай бұрын

  Obrigado meu amigo Deus abençoe sempre

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  @rubinhoestofados94183 ай бұрын

  Bem explicado, Obrigado

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  @antoniodepaula15644 ай бұрын

  Muito bom professor estou aprendedo

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  @firetongue4444 ай бұрын

  Legal. Campinas SP 09/03/24

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  @wilsonpereira42154 ай бұрын

  Parabéns excelente dica

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  @rubinhoestofados94184 ай бұрын

  Bem explicado

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  @jaceguaifernandes20154 ай бұрын

  Top

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  @marinoferreira64024 ай бұрын

  Bom trabalho Deus Abençoe.

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  @marinoferreira64024 ай бұрын

  Parabéns excelente trabalho. Deus Abençoe.

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  @MecanicadeAutomovelMelsiMaran4 ай бұрын

  Obrigado