funcionamento e testes de sensor de detonação do motor
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Пікірлер: 3
@UnoConversivelSulam4 ай бұрын
Uma peça tão simples de testar com o bom e velho multímetro. Obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco
@MecanicadeAutomovelMelsiMaran
4 ай бұрын
obrigado
@limaroldo1003 ай бұрын
Bom dia professor @melsi maran. Tenho uma dúvida sobre os motores AP 1.6 FLEX. Até 2007, esses motores utilizaram pistões com cava na cabeça, os memos dos motores MI. A partir de 2007, a VW substituiu pelos pistões sem cava na cabeça, mas o sistema é o mesmo iaw4avp. Por que a montadora fez essa modificação nos pistões? Houve alteração no mapeamento da injeção? Meu gol g4 AP Flex 2007 ainda usa pistão com cava. Posso substituir pelo sem cava sem prejuízo para o funcionamento do motor?
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Uma peça tão simples de testar com o bom e velho multímetro. Obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco
@MecanicadeAutomovelMelsiMaran
4 ай бұрын
obrigado
Bom dia professor @melsi maran. Tenho uma dúvida sobre os motores AP 1.6 FLEX. Até 2007, esses motores utilizaram pistões com cava na cabeça, os memos dos motores MI. A partir de 2007, a VW substituiu pelos pistões sem cava na cabeça, mas o sistema é o mesmo iaw4avp. Por que a montadora fez essa modificação nos pistões? Houve alteração no mapeamento da injeção? Meu gol g4 AP Flex 2007 ainda usa pistão com cava. Posso substituir pelo sem cava sem prejuízo para o funcionamento do motor?