This chanel just a hobby where a self-educated is trying to achieve things by sharing experiences .
to begin , let's see how to make a knife yourself , the one that makes you dream and that you thought inaccessible ...
cette chaîne est juste un passe-temps où un autodidacte essaie de réaliser des choses en partageant des expériences .
pour commencer , voyons comment faire un couteau vous-même, celui qui vous fait rêver et que vous pensiez inaccessible ...
Пікірлер
Bonjour, pourrais-tu me donner la référence du carton que tu utilises ? Celui que j'ai acheté fait 2 mm et il est dur à couper puis s'effiloche ensuite... ?
@@fioenz désolé mais c'est des cartons récupérés dans une imprimerie il y a 40 ans 😮... récupères plutôt des cartons d'emballage de petits objets quand tu fais des courses , ils sont pas trop épais un peu glacé et suffisamment dur , pas important qu'ils soient imprimés. C'est ce que j'utilise depuis la fin du stock des anciens cartons avec leur face noire 👍
@@christophesecher5533 Merci, je ne vois pas ce genre de carton mais je vais me renseigner… je me suis fabriqué le même couteau que toi
@@fioenz ça c'est cool , merci pour cet échange , c'est bon pour l'émulation entre amateur 👍👍👍
@@christophesecher5533 Sur ta vidéo l'épaisseur du carton était de combien stp ?
@@fioenz le carton fait 1mm d'épaisseur et sur l'autre face il est laqué noir , ça peut se trouver dans des magasins de beaux arts mais ça doit être cher , par contre ça ressemble un peu au carton qu'il y a dans certains carnets de note genre Rhodia , cela on en trouve partout même dans les supermarchés...
Super video, très agréable à regarder. J'espère qu'il y en aura d'autres. J'adore le style, la musique, et la moto est parfaite. Merci à vous.
@@charpentier56 Merci Sébastien ! J'espère trouver le temps pour de nouvelles sorties , les montages vidéos sont souvent energivores mais ça vaut la peine pour partager de l'évasion 😉
@@christophesecher5533 J'imagine bien le travail que ça demande pour le montage... Mais en tous cas, cette atmosphère et cette façon de vivre la moto me plait beaucoup 🙂
@@charpentier56 merci , en effet je n'ai pas de matériel assez performant pour traiter les vidéos au montage , surtout celles prises avec la Gopro. Ça prend un temps infini et souvent ça plante...je dis parfois que je passe plus de temps à faire le petit film que de temps à réaliser un roadtrip ou un couteau . Si toi tu as un peu de temps , regardes alors l'autre vidéo de l'excursion moto dans la vallée...et dis moi si tu préfères ce format ( genre enquête insolite) merci 👍
@@christophesecher5533 Je l'ai vu aussi, et j'aime tout autant. Le cadrage est chouette, la narration aussi, et l'ambiance pluvieuse rend très bien. 👌
@@charpentier56 ah sympa ! , merci Sébastien 🙏
Un grand merci pour ce magnifique auto démonstratif et surtout pédagogique, qu'importe s'il ne s'agit pas de la meilleure méthode mais quoi qu'il en soit elle est super... Je suis en train de me lancer dans le couteau pliant et je vais justement m'exécrer avec ton tuto, j'ai déjà commandé tout ce dont j'ai besoin pour démarrer... Merci beaucoup
@@fioenz merci également d'apprécier , je vous souhaite autant de plaisir que j'en ai à fabriquer ses propres outils 😉
@@christophesecher5533 Je fais des couteaux mais depuis un moment,t j'ai envie d'essayer les pliants même si je sais que ce n'est pas facile... J'ai démonté un Laguiole avec tire bouchon que j'avais pour voir le procédé et le refaire, alors quand je le ferme le ressort fonctionne bien, mais quand je 'l'ouvre, la pointe de la lame pendouille un peu... Faut que je comprenne pourquoi ... Merci à toi
@@fioenz oui c'est un excellent exercice le démontage de différents pliants. Faut être prudent lorsqu'on retire les rivets ou les clous, ne pas modifier la taille des trous...ensuite tu peux sur un support très rigide repositionner les éléments (plaquettes , lames , ressort...) puis percer dans ton support l'emplacement des trous des rivets et manoeuvrer les lames pour vérifier les ajustements et comprendre les fonctionnements des différents mécanismes avant de tout remonter. Au plaisir de découvrir un jour tes réalisations 👍
j'adore ....et cette couleur ma preferé de la gamme typique des années 40/50
😉👍
Elle est magnifique cette bécane dommage qu'elle soit asthmatique ! Il lui ma nuque une dizaine de canassons en plus ma 500xt c'était 32 CV pour seulement 135 kg et celle là fait 200kg ....comme on dit l'habit ne fait pas le moine !
Non pas d'accord, rien " d'asthmatique " , il faut essayer avant de juger ! Pourquoi comparer 2 motos si différentes ? Hormis le son du mono , et les 2 roues , rien en commun...les goûts & couleurs des habits des moines 😉✌️
GOOD MORNING, COULD YOU MAKE THE TEMPLATE OF THIS MODEL AVAILABLE
Hi ! Thanks for your interest but sorry, too busy in many other projects... anyway, it's still possible to take a screenshot in this video to get this model, although it would be more fun to create your own
Très bonne vidéo, balade enthousiasmante,magnifiquement contée avec un beau brin d’histoire sur un doux ronronnement de mono..... bucolique ❤ amitiés d’Alsace 🥨 d’un ural rétro 😊
Merci Pierre , bonnes balades avec ton side ! ✌️
xc 75 ou DNH7 ou C70.... S'il coupe très bien n'est pas l'acier le plus adapté au bushcraft; préférez un 90 MCV8 ou un C130 plus dure ! Des rivets mosaïques n'ont d'intérêt que l'esthétisme du couteau ! L'acétone ne débarrasse pas des limailles mais des corps gras qui pourrait limiter l'effet de la colle quand des gros rivets (c'est le cas) augmentent le risque de fissure des plaquettes; une erreur pour le bushcraft alors que des trous sont censés renforcer l'adhérence, le collage des plaquettes entre elles ! Une préparation aléatoire pour chauffer les couteaux en plein vent (mettez un paravent !) et une trempe des lames pas suffissament à la bonne couleur et un manche encore noir (22:02) qui ne sera pas trempé mais aura certainement des effets de trempe et une disparité du traitement thermique .....Bref des efforts avec des manques caractéristiques de l'amateurisme !
Ta moto est magnifique une question je vois que tu as monte des pneus a crampons est ce a dire que cette moto est capable de faire du hors piste comme l'Himalaya ?
Elle est belle cette moto , elle peut m'emmener dans les chemins aussi c'est pourquoi je lui rajouté des équipements pour la protéger ( sabot pare-pierre et protection latérale en cas de chute...). La position des cales-pieds permet également de se tenir debout sans soucis , mais la garde au sol n'est pas celle d'un trail . Rien de comparable .elle n'ira pas franchir les mêmes obstacles , les pentes trops raides hors pistes non plus (lourde pour 350cm3)...mais certains motards l'emmènent sur des terrains de dingue. Va voir les vidéos de : "Mario ADV" 😀👍
Superbes images, Superbe moto. Elle devrait être bientôt dans mon garage…
Avec cette petite classic très volontaire , une fois le rodage terminé la musique du mono c'est comme un hélico tu décolles avec la banane 😉✌
@@christophesecher5533 Ouije veux bien te croire, je voulais acheter ça mais j’ai craqué pour une interceptor, je sais pas si tu as vu ma chaîne ? Car trop dur pour le duo pour madame habituée au Bm. Donc j’ai racheté une RT pour voyager, et une fois la RE vendue je vais repartir sur une 350;ou 500 Classic pour rouler seul…
Bonjour et merci pour ta vidéo, quel est ton bilan accessoires plusieurs mois après leur installation? Est ce que le sabot ne nuit pas au refroidissement du moteur du fait qu'il n'est pas ajouré?
Salut Alex , merci d'apprécier . Pour l'instant le temps est plutôt maussade , le sabot rempli sa fonction de protection quand je prends les chemins , et j'avais quand même constaté que la moto tournait encore mieux par temps très chaud! L'accessoire que je trouve le plus indispensable reste le sélectionneur talon-pointe tellement confortable ! Et les pneus j'adore aussi ...les pare-carter c'est pratique j'y accroche des accessoires parfois . Enfin la selle passager ne sert qu'à maintenir un 3ème grand sac en cuir avec le matos de bivouac...😉
@@christophesecher5533 Merci pour ton retour 👍
Un sacré boulot…beaucoup de respect. Travail créatif, celui du bois, du métal…incroyable. Tu m’étonnes que ça prend du temps et en plus il filme tout le Duc !
ah merci Rob. filmer et monter tout ça prend plus de temps que de fabriquer tous ces couteaux...mais comme ça tu connais maintenant l'histoire et la naissance de ton nouveau joujou 👍
Je fais un stage justement en septembre chez le forgeron du village. J'ai hâte de me faire mon premier couteau digne de ce nom !
En tout cas j'adore ton couteau ! Si un jour je peux, j'en mettrai un dans ma collection ;)
😉👍tu vas kiffer Man , surtout reste concentré et te blesses pas , protections conseillées , émotions assurées
@@christophesecher5533 clair ! Avec mon pote c'est la sécurité avant tout. J'ai déjà forgé mais jamais une lame de A à Z ! Tu peux me dire à combien tu vendrai un couteau comme celui que tu as fais en mp stp ?
Merciiiiii au Duc pour ce sublime couteau ! Quel boulot et quel talent
😉 ce fut un vrai plaisir à réaliser pour vous !
Un seul mot me vient en-tête..... sublime ! Un immense MERCI et BRAVO pour votre humilité, simplicité.... mais "terrible" efficacité ! Votre vidéo est désormais devenue MA référence en matière de fabrication de couteaux en "stock removal" Je vous remercie, vous souhaite une excellente journée et vous salue bien amicalement des monts d'Auvergne Nico
Waouh Nico je vous octroie la palme d'or du meilleur commentaire! Le plaisir d'apprendre que le contenu du partage est apprécié me comble.C'est grâce à vos remarques aussi que j'avance dans cette démarche , du coup je pense modifier cette vidéo en rajoutant des sous-titres explicatifs.. Merci à vous 👍........saluez les Monts , j'ai hâte d'y retourner !
C'est on n'peut plus sincère, croyez le bien... et je vous remercie infiniment de votre adorable réponse... Quant à votre idee de rajouter "des commentaires ou sous-titres explicatifs", n'hésitez pas une seule seconde si votre temps vous le permet.... j'ai d'ailleurs fait nombres d'arrêts sur images afin d'en "récolter" la quintessence de votre travail (dont j'entends bien me resservir croyez le bien !.... mais en citant mes sources s'entend !) Enfin, l'Auvergne vous ouvre ses bras et ses routes bucoliques ! Dans l'attente impatiente de votre prochain opus (le temps de "digérer" celui-ci !) je vous réitère mes remerciements les plus sincères ainsi que toute mon admiration et vous souhaite une excellente soirée
@@nicolascontamine961 Nico salut vous pouvez maintenant profiter des sous-titres explicatifs
@@christophesecher5533 merci beaucoup.... je trépigne d'impatience à l'idée "de me refaire" tranquillement votre superbe vidéo ainsi remaniée et sous-titrée (!) dès ce soir une fois le travail terminé et l'esprit serein ! Encore bravo, sincèrement merci et passez une excellente journée Bien amicalement
Beau roadtrip avec le temps qui s'y prêtait, cette année ce n'est pas la même chose, je roule en météor 350 , on prend vraiment du plaisir sur les petites routes, le temps se distille 🙏👍✌
T'inquiètes , les beaux jours vont arriver , et ce sera Royal
Merci pour cette vidéo avec tous ces détails, vous allez pouvoir en profiter avec votre bande de potes ! le saucisson a intérêt à bien se tenir 😀
😜quand bien même il bougerait encore , on ne lui donnera pas cher pour sa peau au saucisson ! merci
Tout simplement wouah...et beaucoup d'émotions mon ami M. Le Duc!
Merci Frère des bois 😉
Mille mercis pour cette très chouette vidéo. J’étais avec vous dans votre périple. J’ai bientôt mes 60 ans et je voudrais avoir la même moto que vous. La voix off est chouette aussi. Amitié
👍et bien mission réussie si j'ai pu vous embarquer avec moi sur cette belle moto ...j'aurais mes 60 automnes cette année également ! Merci à vous 😉
Juste magnifique 😊
😘
Merci pour ce beau reportage. J'ai la 350 classic en bronze et chrome, avec à peu près les mêmes modifications que celles que Tu as faites. Au sujet des pneus: sur route, quel est leur comportement ? Appel de phare.
Merci Jean-Marie . j'en suis super content de ces pneus : autant sur sec que sur mouillé et comme je prends des chemins caillouteux avec de l'herbe ou de la boue c'est parfait ! le gros + de ces pneus fabriqués pour du 50 route 50 offroad c'est qu'il ne s'usent pas si vite , certains ont pu faire 10 000kms avec . Un conseil si tu mets ces pneus : roules prudemment les 200 premiers kms , le temps de les faire assouplir un peu parcequ'ils sont durs au début...et comme te peux voir le dessin des crampons , sur le bitume tu peux entendre un léger sifflement mais c'est normal .
C'est encore vous , excellent état d esprit, excellente moto.je suis d Europe de l'est,je fait de road trip France ,czechach république Pologne en KTM 640.mon prochain moto c'est la vôtre
Re bonjour ,la décision s'est pris pour mon enfield.belle moto.❤
👍vous ne serez pas déçu , bien venu au Club !
Monsieur,je kiffe ....
😀✌
I have same bike , same colour, same age as you and I plan to do lots of French back roads touring! Great video!
Hey ! Happy to 👂 that Clem . It could be so fun riding together one day , ✌to you !
Bonjour, quel type de pompe vous utilisez svp ? On peut trouver ça où svp ?
Oui salut ! C'est dans la description sous la vidéo: une pompe à vidange en plastique (environ 12 euros en magasins bricocastomerlin )
Merci beaucoup 🙏🏽
Спасибо тебе, добрый человек, за науку и за открытость! Дай бог тебе здоровья и долгих лет жизни! 🤝
🙏👍 Merci à vous
Très très belle moto ,maintenant super équipée, un petit parebrise pour l’hiver et en avant la truffe au vent.....😂😂😂 amitiés d’Alsace d’un sidecar ural rétro ❤
Merci Mr Pierre , je rêve d'un sidecar un jour pour faire profiter mes proches 😉✌
Salam. Un nouveau abonné incha-Allah. Merci pour la vidéo. 👍👍👍❤️
Merci et bienvenu 🙏
magnifique vidéo, avec en prime le son du monocylindre, j'avoue que j’hésite entre la 500 et cette 350
Merci Jean , faut essayer en concession pour ne plus hésiter entre ces 2 monos...perso , le 350 est quasi aussi puissant que le 500 sans les désagréments de vibrations 😉
Bonjour Christophe, très belle vidéo avec des lieux surprenants. J'aurais voulu avoir ton avis sur les pneus Haidenau, j'avoue qu'avec les pneus d'origine sur sol mouillé je n'ai absolument pas confiance. Si tu pourrais me donner ton retour d'expérience. Cordialement Franck
Bonjour Franck , merci pour ton commentaire. les pneus indiens d'origine (je l'explique dans une réponse @MrBflorentin sur les commentaires ici + bas ou + haut..) sont extrêmement durs parce qu'il fait beaucoup + chaud là-bas ; donc chez nous faut rouler longtemps avant que la gomme commence à adhérer au bitume ! un vrai casse g.....e sur mouillé c'est sûr! Donc d'après les retours d'expériences des uns des autres , j'ai suivis leurs conseils et j'ai monté moi même des Heideneau avec des chambres à airs renforcées de 4mms d'épaisseur Michelin ...tu peux trouver les références des pneus sur ma vidéo accessoires et modifications dans la description . j'en suis super content de ces pneus : autant sur sec que sur mouillé et comme je prends des chemins caillouteux avec de l'herbe ou de la boue c'est parfait ! le gros + de ces pneus fabriqués pour du 50 route 50 offroad c'est qu'il ne s'usent pas si vite , la preuve certains ont pu faire 10 000kms . Un conseil si tu mets ces pneus : roules prudemment les 200 premiers kms , le temps de les faire assouplir un peu parcequ'ils sont durs au début...et comme te peux voir le dessin des crampons sur le bitume tu peux entendre un léger sifflement mais c'est normal . voilà c'est un peu long mais complet et ça pourra servir à d'autres aussi ✌
Ah la bonne journée entre potes ! Et ce n’est pas fini ! Il va y en avoir d’autres
Merci Bruno c'est le résultat de tes vagabondages , des rêveries de Thanos et de l'amitié du trio 👏
Magnifique vidéo qui résume parfaitement notre superbe journée... vivement nos prochaines sorties 🤙👏
Tout ça grâce à tes rêveries , au vagabondages de Bruno et à l'amitié du trio 👏
Light is right 👍
Oh yes Dude 👌
look tres gentleman driver quelle classe et ce ptit petaro enfield est plein de charme,le top pour cruiser tranquilou billou a une allure qui permet de profiter du paysage la moto comme on aime la pratiquer!!!merci pour le partage!!
✌hey Wlad. Apparemment nous avons le même feeling , merci pour ces jolis mots 👍
j adore cette video et le son du mono quel envoutement ,vivement la prochaine ballade
Hé hé Grand Merci Bruno , ce commentaire est très beau et me touche énormément . 👍ça motive pour le partage ...alors au plaisir pour de nouvelles expériences ✌
Salut Christophe j'ai les mêmes accessoires sur la mienne avec en plus le pare brise RE et c'est top!!
Salut Franck ✌ , j'espère que ta classic te transporte de joie tout comme moi ! Je vais voir l'option du pare-brise ...mais je pense préférer l'air avec le casque jet 😅
@@christophesecher5533 Oui j'adore cette moto. Apres l'été le par brise je le retire je le laisse sur la moto durant la mauvaise saison pour me protéger un peu des intempéries.
Très belle moto.prenez soin et faites de bons voyages.bon courage
👍✌merci Redouane
WOW nice video of your country i em itching to go out and ride my classic 350 to but to much snow and ice the K60s are sweet tires i go down dirt and forest roads great tires 😊the bike is realy nice fore that kinde of roads ride safe hope you get a grate sesson of riding all the best 👍
Hey ! Many thanks Dude for the kind words , all the best too & have good trip with our marvelous bike ✌
Ich wäre gerne mitgefahren! (J'aurais adoré aller avec eux !) Merci.
Merci Peter 👍 ✌
excellente idée, travail rondement mené, bravo!!!!
Merci Tony 😉
Que envidia ❤
Jajaja , igual por mi ante de tener la Maravillosa 😀👍
Piękny motocykl , kolor cudowny ! No i fajne akcesoria. Życzę przyjemnej i bezpiecznej jazdy ! pozdrawiam z Polski
Merci ✌
k60 in front wheel k60scout rear wheel doesn't wear out so quickly😉
yes the K60 scout is an improvement , maybe also try the K60 ranger !
Superbe vidéo, très didactique, très bien filmée.. et surtout très utile ! Merci. 2 petites questions : Pour le poncetage, ne peut on pas faire en sorte que le talon de la lame s'arrête sur le ressort (aménagé en conséquence bien sur), ce qui éviterait d'avoir à ajouter un clou d''arrêt ? Avec cette méthode, en position ouverte ou fermée, le ressort n'a aucune tension... n'y a t'il pas un risque de "flottement" de la lame ? Merci
Michel merci pour votre commentaire. Vous avez raison , il est possible de ne pas mettre ce rivet "bloc lame" (même si ce n'est pas compliqué en soi) d'ailleurs, j'ai dû démonter plusieurs pliants qui n'avaient pas cette option pour comprendre comment ajuster le talon des ressorts...le fait est que bien souvent lorsqu'on appuie sur la lame fermée dans ses plaquettes , le ressort à tendance à se soulever et sortir un peu sur le dessus du manche...Faut faire des essais et démonter différents modèles de pliants , voilà pourquoi il est bien de partager ses expériences , échanger et progresser ensemble 🙂👍
Ce qui manque sur cette moto c est un kick
je confirme avec un carbu aussi ...reste l'opportunité de rouler sur des anciennes mais elles consomment un bras !...
@@christophesecher5533 Dans ub pays du 1/3monde je roule en bullet 500 equipee d un carbu. La conso pas excessive mais le reglage du carbu pose d eternels problemes. Sans doute le carbu qui se deregle avec les vibrations....ce qui n arrive pas avec l injection. Sur un tel engin le kick est indispensable. Car le demarreur fonctionne une fois sur 2 ! En Europe on a de l essence de qualite et un demarreur qui fonctionne
@@jean-marcackermans8595 : En fait , je reste nostalgique d'un temps où il était encore facile de bricoler son moteur soi-même , dans tous mes souvenirs liés à la moto , elle se démarre au kick , dans les films , dans la littérature ...tout ceci va disparaitre dans le futur !
Nice roads
oh yes , perfect with this bike
superbe vidéo,bien complétée par des commentaires préscis, la moto ronronne bien et vallée des eaux-claires toujours aussi belle et mystérieuse
Merci pour ce beau commentaire mon cher Manu 😘
in india Krishna means God❤❤❤
yes of course, I explain in another video why I chose this name: a famous song
@@christophesecher5533 I also have the new royal Enfield classic 350😍
@@yashjogle533 India has been making the best motorcycles in the world since the beginning ✌
Une bien belle balade. Merci pour cet agréable partage.
avec plaisir Gaston ✌