クラシックカーとバイクは魅力いっぱいです。
アメ車、欧州車のクラシックカーやクラシックバイクを中心に、乗りごごちやユニークなレストア方法をご紹介していきます。
アマチュアですが、愛車の修理・調整作業を楽しんでいます。
日本ではまだまだクラシックカーのレストア情報が少ないので、情報発信して、皆様のお役に立てれば幸いです。
クラッシックカーは壊れるから...心配されている方の購入の勇気になればと思います。
また、信頼できるプロショップもご紹介していきたいと思います。
【お問合せ・出演希望などは下記よりご連絡くださいね。】
--- LINE ---
lin.ee/gYIAVEk
--- Instagram ---
instagram.com/classiccarstudiojp/
--- Mail ---
[email protected]
↓下記リンクからも移動できます。
Пікірлер
海外KZreadrでもエンジン調整の動画は良くみかけるが、ここでは多湿でハイオク使用してる日本でのチューニングを教授してる。 キャブ調整とか世代交代でロストテクノロジーになりそう。
とても勉強になります!私のビートルは74年でアイロンテールなのですが、前オーナーが変えてるんですかね🤔
かもしれませんね！プチカスタムで自分好みに合わせられるのもビートルの良さですね（w！
所ジョージさんのハーレーもアイドリング滅茶低くて安定しているけどBMWでも出来るのは凄いなあ、それにしてもこの時代のRはいいな
はい！この時代のボクサーエンジンは格別です（w！
素晴らしい職人技でため息が出ました黒金のシートカウルはデスモのロゴが映えますね
素晴らしい仕上がりに感謝しています！DESMOのステッカーは買ってイングシートを製作して貼りました。DESMO映えますね（w！
コンチのマフラー最高でした やはりイタ車はバックシャンですねグッチもラベルダも斜め後ろからが最高です
マルコンチ！抜けの良いいい音ですね（w！
@@classiccarstudiojp 返信ありがとうございます40年前は音も聴き分け…老害が生意気を言いました
たまたま動画を見つけました懐かしいSSの900ですか 昔近くの土建屋さんの息子さんが750SSに乗っててコンチのマフラーの音を聴かせてもらいに行きました
先日ドカティ750GTのセッティング風景の撮影しましたので、お楽しみいただければ幸いです！近日配信予定です（w！
３６０と云えば百瀬晋六さん。長身だったそうで、キャビン設計にも拘りがあったようです。 快音を響かせて元気に走る姿に元気をいただきました。素敵な映像をありがとうございました。
元気に走る姿に元気..ほんとに素晴らしい音ですね。愛がないと走らせられないですね（w！
エンジンがたまらないですね。次回も楽しみです。
はい！インプレッション動画も撮影予定です（w！
ベルツァーのドライバーがベテラン感出していますね。
ベルツァーのドライバー！流石です（w！
Model Aの4気筒から、V8に乗せ変えると、自動車税は57000円から約倍近くになります。自分も憧れのホットロッドですが、維持費無理と断念してキャブだけ交換したり細々と楽しんでます。
Model Aの4気筒..素晴らしい！とても希少ですね（w！
なんか岩城滉一さんに 声質、話し方、凄く似ています 聞いてて心地よいです
岩城滉一さん..憧れの惣菜です！とても光栄です（w！
可愛いデザイン。でも、走りはめちゃくちゃワイルド🥸ですね 見ていただけなのに、なんでしょう、 不思議な疲労感😂 暑い日が続いておりますので、車もバイクも、人も、管理調整、お気をつけてお過ごし下さい
不思議な疲労感！ドカティ並の疲労感でした（w！
グリーンのフレームって凄いなぁ。全バラして組み直したらいいでしょうねぇ。昔やってたドラマ爆発デューク好きだったなぁ❤
爆発デューク..知りませんでした！観てみたいです（w！
パイプレンチのシフトレバーはベストチョイス。サイドブレーキはやはり国産流用でしたか。当時はスティク引きタイプじゃないかな。
パイレンのシフトレバーにスピリッツを感じました（w！
個人的にはやっぱりノーマルが一番かっこいいと思ってしまう・・・・
私も古典派ですが、モデルAはホットロッド系に惹かれてしまいます（w！
元気があれば何でも出来る頑張って行こう👍
はい！元気が一番（w！
ゼロ戦の方が滑走時以外乗り心地はいいような気がしますが、しかし絵になる車ですね。
ほんとに絵になる！アート感とワイルド感が抜群です（w！
ワイルドですね〜♪また名古屋に遊びに行きたくなりました♪
はい！ぜひ遊びに来てください（w！
え～もん見せて頂きました感がハンパ無いですっ！😍
ありがとうございます！私も凄いもん見せていただいた感じです（w！
最初からフェンダー無い車はフェンダーなくても車検は通るんですか?
と思います！
“趣味の良い(自称)エンスー”が眉をしかめるであろう、 対極にあるクルマです 笑 アメリカのクルマ文化は本当にすごいと思う。 最高ですよ。 ロカビリーがBGMだったらもっと良かった 笑
ロカビリー..でしたね！このホットカルチャーの中には、古き良きアメリカらしいメッセージがありますね（w！
僕もモデルAからV8フラットヘッドが存在するの思ってましたがその後からなんですね😲 勉強になりました！
はい！私もホットロッドの知識が倍増しました（w！
オーナーさんすごく優しそう。 でも車も厳ついだけじゃなくて細かい所に品があるのが良いですね。
はい！美術の先生で、美学をお持ちです（w！
ほしくなったでしょう
流石に..一線超えてます（w！
してるんだ
はい（w！
チョップしてないのは、珍しい
美しいバランスでチョップされています（w！
買ったのかと、おもいましたがな
笑！
凄すぎ🎉 交友関係広いですね！
いろんな方々にお会いできて愛車談義！とてもありがたいことだと思っています（w！
モデルA良いですよねー😊
はい！とてもガッツがあり、造形も美しかったです（w！
何度見てもたのしい😂 憧れの世界を毎回楽しみに拝見シテます。 私もＢマーなので特別です、今後も憧れ、夢の世界の動画楽しみにしております。個人的にもＫ松社長のファンです、いつかどこかで会えるのを期待してます!
楽しんで下さりとても光栄です！機会がありましたら、ぜひガレージに遊びに来てくださいませ（w！
改めて拝見して思ったのですが（株）ユニバンスさんでミニの他のミッションパーツも作っていただくと凄いことになるのではないでしょうか？ 素人ですが、何かワクワクする気持ちになります♪
ありがとうございます！私もMODE Aの実物を初めて見て、デザイン含め、力強さに感動しました（w！
感激です🤩。是非とも次回観に行きたいです。😃ありがとうございました。
はい！素晴らしいイベントでした（w！
アップ3分後に拝見しました。今回５回目の視聴になります！BMWＲ69S最高の１台ですね！私もほしくなりました（笑）
アップ3分後・5回目視聴！ありがとうございます！R69SのUS仕様も無骨なデザインで良かですよ（w！
5:07
？
師匠の白い袖口が汚れないのが流石の証し😮
ですよね！
電動ポンプでガソリンを入れても大丈夫ですか？ モーターよる発火の可能性を心配して自分は使用を控えていたのですが、大丈夫なら楽な電動ポンプを使おうと思います。
私はガソリン給油に使用していますが、自己責任でお使いくださいね（w！
ずいぶん前から気になっていました、扇風機導入おめでとうございます、空冷バイクは大喜びでしょう
はい！ボクサーエンジンは排熱効率が良いので扇風機でなんとかなりますね（w！
田宮二郎が乗ってた…🤔
あっそうだったんですね！ロイオービソンもマックイーンも乗っていましたね（w！
えーとなぎら健一に似てるって言われたことはないですか？
対面で言われたことはないですがコメントでは時々言われていますね（w！
初代ルパン三世で精密に描写されてました
ジャガーのSSKとはサイズ感とテールの造形が違いますが、初代エクスキャリバーも美しいです（w！
サイコーにカッチョええバイクですね
はい！最高です（w！
素晴らしい出来ですね！美しい！ ブラックのホイールもゴールドと違って主張し過ぎず、逆にシックに感じますね。
ありがとうございます！ブラックのホイールで現代的な印象になりますね（w！
３つともいいですよね。ワゴニア、ウッドパネルいいですよね。ジープワゴンのウッドパネルとかかっこよかったですね。 ちなみに、wagoneer は造語じゃなくて、「仕事でワゴンに乗る人」のことですよね。
wagoneer は造語じゃなくて、「仕事でワゴンに乗る人」..そうだったんですね！アドバイスありがとうございます（w！
Gクラスが異常に多い昨今ですが、ディフェンダーはまた違う味ですね。ディフェンダーなのにオフロードテストがないというのがいいですねｗ 青い空と海の綺麗な映像も楽しめました。
Gクラスとディフェンダーは別物かもしれませんね。オフロード性能テストもしたいですね！やっぱりディフェンダーは自然児なので海・大地..自然が似合いますね（w！
40年前に整備学校でエアコンを学びました。その時の先生がこんなにうまく説明してくれたら、テストで満点が取れたんじゃないかと思います。
光栄です！
毎回、楽しみにしています。 私もBMWＲ１００RS(前期モデル)を、所有しています。 千石師匠は、すごいですね。一度セッティングをお願いしたいです。
ありがとうございます！ぜひ千石師匠の神戸ライダーズクラブを訪問してみてくださいね。動画を見たと伝えれば、キャブセッティングやアドバイスを無料でしてくれますよ。神技を目の当たりにすると思います（w！
ohvエンジンだからでしょう師匠が神ですね
はい！千石師匠はボクサーエンジンの神です（w！
お邪魔します。キックと同時にスロットル煽るのは危険ですよ。スロットル開度は一定で踏まれた方がいいと思います。昔450デスモで何回も捻挫しました。
はい！何度も強烈なケッチンを経験して、キック前にスロットルを大きく開けてキックすることを学びました（w！
@@classiccarstudiojp 僕のような一見に返信ありがとうございます。足首ヤルと一週間は痛くて・・・点火タイミングをTDC寄りにしてリスクを減らしてました（今はもう手放して）
20年くらい前にフロリダのマニアからR75/5を譲ってもらいました。最初は左マフラーから白煙吹いていましたので、やはりサイドスタンドで長く停めていたと思われます。キャブは全然同調がとれていなくて調整に苦労しましたが、千石氏に任せたら一発でしたね。
ほんとに一発解決です（w！
気になったのでコメントさせていただきます。ガソリンを入れる時に灯油用の電動ポンプを使うのは引火の危険性がありますのでお気を付けてください。
はい！