【マン島TTの覇者!ノートン 】愛車 Norton Model 18を紹介します!

Автокөліктер мен көлік құралдары

ビンテージバイクに興味がある方に捧ぐ!
今回は英国ビンテージバイクの王道ノートンの『1934年式Norton Model 18』の紹介です。
もうすぐ90歳になるこのNortonは点火タイミングや燃料調整など全てマニュアル操作で気難しい。けれど 現行バイクでは味わえない本来のバイクの良さがあります。
乗る人が構造知識を持たないと乗ることが難しいバイクですが、
それでも乗りたい!味わい深いバイクなのです。
今日は、ビンテージバイクNorton Model18を徹底解説していきます!
お楽しみください。
先週Vintage Bike Run 津島にこのノートンでパレードランしてきました。
ぜひビンテージバイクライフもお楽しみください!
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#Norton #ビンテージバイク #バイク #model18 #classiccarstudiojp #クラシックカースタジオ#ノートン#マン島TT

Пікірлер: 36

  • @dhm49251
    @dhm492518 ай бұрын

    マン島。グレートなバイクがグレートなコース(サーキットではない!)を疾走する!だからグレートレースなのだ!

  • @classiccarstudiojp

    @classiccarstudiojp

    8 ай бұрын

    はい!モナコ以上ですね(w!

  • @user-ep9wk3hw8v
    @user-ep9wk3hw8v7 ай бұрын

    締める、緩める。で調整する。小さな機体の中に、こんなにぎゅっと詰まって作られ、当時の人の思いをパーツから感じます。 ガラクタにしない、走れるままにしてあげられる。当時の技術者の方も嬉しいですね。ノートンのロゴデザイン、かわいい🐕💕 エンジン音最高😆

  • @classiccarstudiojp

    @classiccarstudiojp

    7 ай бұрын

    はい!ビンテージバイクの世界にも突入していきます(w!

  • @user-dw7wt8st3l
    @user-dw7wt8st3l8 ай бұрын

    トニーさん わかりやすい解説ありがとうございます😊🎉

  • @classiccarstudiojp

    @classiccarstudiojp

    8 ай бұрын

    はい、トニーです!ありがとうございます(w!

  • @junmiy01
    @junmiy018 ай бұрын

    トニー❤ このバイク似合いますね!

  • @classiccarstudiojp

    @classiccarstudiojp

    8 ай бұрын

    ありがとうございます(w!

  • @tb4580
    @tb45808 ай бұрын

    美しいライン。 素晴らしい愛馬ですね♪

  • @classiccarstudiojp

    @classiccarstudiojp

    8 ай бұрын

    ありがとうございます(w!

  • @user-gb2nw6wr2g
    @user-gb2nw6wr2g8 ай бұрын

    トニーさん(笑)、最高のバイクです‼目の前で見てみたいです‼

  • @classiccarstudiojp

    @classiccarstudiojp

    8 ай бұрын

    ソロバンを持って登場しないといけませんね(w!

  • @seich3612
    @seich36128 ай бұрын

    これはかっこいいですね~~~ ほんとのアイアンホースですね~~~ 漢の乗り物ですね!

  • @classiccarstudiojp

    @classiccarstudiojp

    8 ай бұрын

    この鼓動感・波動は素晴らしいです(w!

  • @user-xe4cp8yf2p
    @user-xe4cp8yf2p8 ай бұрын

    いろんなこと、しってますなあ、すごいわ😂

  • @classiccarstudiojp

    @classiccarstudiojp

    8 ай бұрын

    w!

  • @kattsun110
    @kattsun1108 ай бұрын

    流石トニーさん  戦前のバイク知識も勉強になります

  • @classiccarstudiojp

    @classiccarstudiojp

    8 ай бұрын

    これからしばらくは、ビンテージです(w!

  • @kattsun110

    @kattsun110

    8 ай бұрын

    津島ではajsバイクで お会いした者です ビンテージ盛り上げましょう👍

  • @user-hf8tb7rh7g
    @user-hf8tb7rh7g7 ай бұрын

    初めてコメントさせて頂きます。 R100RS探しの旅から拝見させて頂いております。 空冷Boxer最終モデルのRT乗りです。 本日、つぶて岩迄ツーリングして来ました。 Classic Car Studio 詣でして来ました(笑)

  • @classiccarstudiojp

    @classiccarstudiojp

    7 ай бұрын

    そうでしたか(w!

  • @user-hf8tb7rh7g

    @user-hf8tb7rh7g

    7 ай бұрын

    @@classiccarstudiojp さん 御返信、感謝致します。 失礼なき様に致しますので お見知りおきをお願い致します。

  • @super7ckspl
    @super7ckspl8 ай бұрын

    友達が1927年式のサンビームに乗ってます。これで大阪からSSTR行ってました😅

  • @classiccarstudiojp

    @classiccarstudiojp

    8 ай бұрын

    サンビームで大阪から千里浜ですか!凄い。素晴らしいコンディションのビンテージバイクなんですね(w!

  • @user-bn9uh2yj3t
    @user-bn9uh2yj3t6 ай бұрын

    このバイクだけで一生賭けてもいいレベルですね 美し過ぎる

  • @classiccarstudiojp

    @classiccarstudiojp

    6 ай бұрын

    ありがとうございます😊先日ビンテージバイクランに参加したら、さらに美しいバイクがゴロゴロしていて、目移りしちゃいました^_^

  • @user-qo4wv6bd8z
    @user-qo4wv6bd8z8 ай бұрын

    イギリス車も1台では終わらないんでしょうから、クレドールフレームのES2との乗り比べを是非! もしかしたら当時の不整路面では力を逃がすオープンフレームのほうが走安性・耐久性共に優れていたのでは?と妄想しています。 それが若き革命家の冒険の相棒を務められた理由ではないのかな?と。

  • @classiccarstudiojp

    @classiccarstudiojp

    8 ай бұрын

    この時代のオープンフレームの凹凸の逃し方は柔らかく、リジットでもしなやかですね(w!

  • @user-xe4cp8yf2p
    @user-xe4cp8yf2p8 ай бұрын

    次はBSAですか

  • @classiccarstudiojp

    @classiccarstudiojp

    8 ай бұрын

    Shooting Star ですかね?その前にトラを買いました。トラの電撃購入もコンテンツにしますのでお楽しみくださいませ(w!

  • @user-xe4cp8yf2p
    @user-xe4cp8yf2p8 ай бұрын

    いぇ~いトニー😅

  • @classiccarstudiojp

    @classiccarstudiojp

    8 ай бұрын

    ありがとうございます(w!

  • @user-qi2se2yy5g
    @user-qi2se2yy5g7 ай бұрын

    トニーさん あなたいったい何者なんですか

  • @classiccarstudiojp

    @classiccarstudiojp

    7 ай бұрын

    w!

  • @user-cc7zw9rc5z
    @user-cc7zw9rc5z7 ай бұрын

    いいねぇ(^。^)y-゚゚゚ トニーさん お元気ですか? 神戸のハチマル君より

  • @classiccarstudiojp

    @classiccarstudiojp

    7 ай бұрын

    ありがとうございます(w!

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