Пікірлер

• 
  @user-bq9jd7lf1w6 күн бұрын

  2 часа потратил и 10 видео разных способов, этот помог, никогда так не радовался , никого не писал коментарии

• 
  @user-yt1yd5xe7r6 күн бұрын

  Спасибо за поучительное видео!

• 
  @user-lz1ib9qw9e14 күн бұрын

  То что надо

• 
  @sparkypainkiller15 күн бұрын

  Что ж за камера у вас такая интересная?

• 
  @user-ih3mn5cs3x16 күн бұрын

  Доброго времени суток. На газоне на холостых давленин ноль и лампа горит газ даёшь до 4 поднимается из-за чего так кто подскажет. Мотор центрафуга

• 
  @user-id7uq6pr4b21 күн бұрын

  Огромная благодарность ,большая редкость ,лаконично ,обстоятельно ,доходчиво.

• 
  @user-yy7sm4qw3d23 күн бұрын

  не советую ставить такие клапана так как направляющие втулки разбивает из за большой проточки ! он предназначен для коротких направляющих

• 
  @user-ym5lh5yd7r2 ай бұрын

  Спасибо

• 
  @user-mv1eb4rb1i2 ай бұрын

  Здравия! Одно не понял, когда лопатка выходит за ней получается нет масла? Ибо если оно там будет лопатка обратно не зайдет, не даст масло. Разесните этот момент! На цветных картинках вроде показано что за лопаткой жидкость есть! Или все-таки лопатка поджимается жидкостью?

• 
  @user-vj1gv9qq7u3 ай бұрын

  КЛАССНЫЙ ФОРМАТ обучения! Даже не ожидал такое объяснение найти! Все б такие видео на Ютюбе! Вопрос: если руль первые пару минут "ходит" легко, а потом тяжело! Может это сальник с подшипником виноваты? (VW Polo 2000г 1,4 бензин)

• 
  @rusa-ciller3 ай бұрын

  Ты не в курсе как сробатываэт блокировка моста на Вольво?

• 
  @vasiliyvasiliev24233 ай бұрын

  Ну всё хорошо, понятно, но объясните зачем вычерпывать шприцем отработанное масло? Время потратить не на что? Снимите шланг подачи с гидроусилителя, засуньте его в баночку, дуньте в расширительный бачек, масло всё в баночке окажется! При этом масло фактически не проливается.

• 
  @vitaly44773 ай бұрын

  Здравствуйте, подскажите при переборке, замене уплотнителей можно перевернуть лепестки, или не нужно?

• 
  @user-xq1wm4cl7p3 ай бұрын

  не вижу в этом смысла

• 
  @Dysaty-wd8hx3 ай бұрын

  Спасибо за видео

• 
  @user-fv5ix9qk9t3 ай бұрын

  Чётко и ясно и без мата все были бы так Браво❤

• 
  @igorsh56113 ай бұрын

  Бывало (в разных авто) при насильном удержании руля в в крайнем положении и шорного газовать то клапан открывается и клинит в открытом состоянии Бывало и на хюндаях и на Ситроенах Лечилось легким постукиванием по корпусу помогало мгновенно

• 
  @user-fx2qb5kk9b4 ай бұрын

  Не соброжаеш,спроси умник.

• 
  @user-xq1wm4cl7p4 ай бұрын

  к чему этот высер?

• 
  @user-lc3rq9ir2u4 ай бұрын

  Рвет шлангу на входе в гур какая можэт быть пречина спасибо

• 
  @Nyminex4 ай бұрын

  Отличное видео, скажите, внутри корпуса есть стержень направляющий как правильно на него ставить нижнюю крышку (плиту) насоса что бы её не раздавить? у меня уже три плиты рассыпалось.

• 
  @dedmoisey4 ай бұрын

  Да, я тоже люблю попереключать передачки, особенно долгими одинокими вечерами.

• 
  @user-rc4fr7gw1j4 ай бұрын

  Здравствуйте, а у меня другая проблема, на оборотах до 2000 все нормально, а на 4000 жидкость пробивает прокладку шланга высокого давления и покидает насос. Может ли это быть из-за неправильной работы клапана регулировки давления. Заранее спасибо.

• 
  @user-bv7rv7bu7n4 ай бұрын

  Добрый день.Должен ли грется новый насос ГУР?

• 
  @galiaf_09244 ай бұрын

  Это было снято 7 лет назад сейчас поехал поставить по меткам а мастер сказал дану нахуй я хз как это сделать пришлось включать видео ему :D если метки не правильные то компрессия хероновая и мотор троит

• 
  @timamedovTima5 ай бұрын

  Все чётко и ясно объясняет здоровье тебе Мужик спасибо огромное

• 
  @user-ok7nh6ht8h5 ай бұрын

  И ещё вопрос.куда выходит вал при разборки?

• 
  @user-ok7nh6ht8h5 ай бұрын

  Добрый день! Спасибо за видос, очень доходчиво.супер.теперь вопрос.скажите пожалуйста у вала должен быть свободный ход.если не должен,а он у меня есть какая причина? Спасибо!

• 
  @user-8windofchange5 ай бұрын

  Любимые газы😂

• 
  @Dzmitry15 ай бұрын

  Всё понятно, спасибо!

• 
  @linilife76555 ай бұрын

  Доброго! Спасибо за информацию. Но очень много лишних слов и мыслей. "Устал ждать". С уважением.

• 
  @mrVitlen5 ай бұрын

  Пластинки прижимаются к стенкам в основном не центробежной силой, а гидравлически, давлением из нагнетающей магистрали, через круговые проточки в крышках.

• 
  @userb...2135 ай бұрын

  Да, просто песня..... Доходчиво объяснил. Благодарю.

• 
  @candygreg41155 ай бұрын

  Отличное видео! Хотел показать жене, как работает коробка передач - выяснил, в чем у меня кроются проблемы с коробкой😂 Огромная благодарность и безмерное уважение!

• 
  @hammer10535 ай бұрын

  Скажите пожалуйста, как выглядели поршни, под которыми вышли из строя маслофорсунки? Я разобрал свой vw 1.9tdi и 2поршня с сильными задирами, а 2 в отличном состоянии. Маслофорсунки вроде нормальные...

• 
  @user-xq1wm4cl7p5 ай бұрын

  это перегрев,форсунки вспомогательный а не омновной источник охлаждения

• 
  @hammer10535 ай бұрын

  @@user-xq1wm4cl7p у дизеля камера сгорания в поршне, масляный канал для охлаждения днища, я думаю это они виноваты,.. Скажите Вы маслофорсунки как-то проверяете?

• 
  @vasilizigansin56046 ай бұрын

  У меня тоже такая же чёрная жидкость в гуре подскажите почему так происходит и нормально ли это

• 
  @user-du7xy7et5w6 ай бұрын

  Добрый день, прошу совет. Потёк сальник Гур на Рено сценик 1. Сальник заменил. При разборке выпали три лопасти, я вставил их на место по подобию остальных. Задиров и ступенек не было. Сейчас при работе на холостых гур работает тихо и в бачке холмик без пузырьков. Как только я поворачиваю руль, происходит звук подобный порыву в маслянной системе, похожый на свисто-гудение и продолжается пока не прекраишь вращение. Иными словами так: пока гур на холостых, всё ок. Как только включается в свою работу начинает шуметь, не сильно но на улице слышно. До ремонта этой проблемы не было. Жидкость менял. Спасибо.

• 
  @user-gn7pu9oq7u6 ай бұрын

  Вот приятно было послушать, молодец, бывает захожу на канал, как начинает сопли жувать,по больше таких людей,здоровья вам и вашим близким

• 
  @TheLatePhilipJFry6 ай бұрын

  Очень часто насос перестает качать как раз по причине перепускного клапана, который западает. И это первое место, куда нужно заглянуть.

• 
  @SaniaT36 ай бұрын

  лайк, хотя в принципе я принцип работы знал и без этого видео.

• 
  @user-wh8po9nh3j6 ай бұрын

  Молодець!

• 
  @user-kv1jc3sp9j6 ай бұрын

  Про ремонт и износ ротора н чего не сказали а это главная причина заклинивания гур.

• 
  @user-hf5qs8nb9x7 ай бұрын

  Армысыз! Здравствуйте! Hello! Павел

• 
  @user-ph4kt8qf3x7 ай бұрын

  У меня тоже были резьбы оборваны. Я вышел с этой ситуации подругому. Купил комплект для восстановления резьб. Заклеил малярным скотчем места где резьбы, рассверлил с пылесосом, нарезал и вкрутил ремонтную резьбу М6.

• 
  @user-xq1wm4cl7p7 ай бұрын

  сейчас и я таким набором пользуюсь а когда делали тот мотор эти ремонтные пружинки еще не были в продаже

• 
  @user-gd7mh9gl6c7 ай бұрын

  При попадании воздуха в ГУР масло пенится и шум, а греется до закипания тоже из-за воздуха?

• 
  @user-dj5vf4dg9y7 ай бұрын

  Здравствуйте. Подскажите как быть с проточкой от сальника на валу. Можно ли сместить сальник , что бы он работал по не изношенной части вала?

• 
  @zov51858 ай бұрын

  Сейчас снял то же самое, второй раз в моей практике

• 
  @red08329 ай бұрын

  Спасибо огромное!!!!!

• 
  @user-vq2si7vl4p9 ай бұрын

  Добрый день, подскажите пожалуйста что может быть поворачиваешь руль в одну сторону легко а если резко в другую то как будто без гура,

• 
  @user-zs4lb8mq9l9 ай бұрын

  Спасибо огромное так приятно и хорошо объясняют молодец 👍💯

• 
  @TV-zu2wj9 ай бұрын

  Пробку можно открутить длинной гайкой, под ключ на 17) я так делал)

• 
  @user-kj7tm8lp5z9 ай бұрын

  Та завжди бажано вижимати зчемлення) нагрузна на стартер і акум. трошки менша)