Всем привет! Для кого этот канал? Для тех кто хочет знать больше чем просто "0-100" и возможности занижения и дымности от колес Вашего будующего или настоящего авто - я делюсь с Вами восхищением от архитектуры созданной инженерами, дизайнерами и маркетологами при создании авто - потрясающий мир с постоянными поисками компромисcов и уникальных решений для реализации максимальной производительности в купе с комфортом, динамикой и управлением авто. Разбираю историю и философию производителей, для того что бы Вы могли понять, как инженеры пытаются комуницировать с пользователями их творений
Почему я и как отношусь ко всей культуре? У себя на родине я один из организаторов серии Тайм Атак, основатель нашего небольшого Lancer Evolution Клуба, ну и просто помогаю разным организациям в основании и развитии автоспорта в нашей стране, одни из таких 22RT ракинг - люблю ежегодно собирать любителей быстрой езды, на уикенды на Nurburgring, и Смоленское кольцо (до пандемии)- всю жизнь околоспорта
Пікірлер
С такой посадкой о каком контроле дорожной обстановки может идти речь ?! Подложил бы подушку хоть!
Владею, радуюсь, 1.8t stage 2 в голубом свете, собрана под купру .Едет хорошо, тормозит хорошо, очень меня радует, но чего-то не хватает. Следующая будет Р-ка.
даже смотреть не стал, кроме матерщины ничего не слышу дизлайк.
ну не правда, не только матерщина, ну не надо негативить) и да после меня попросили не ругаться, так как с детьми смотрят и спустя роликов 5+- уже вообще ее нет. А так это не перечит правилам ютуба, если умеренно. Я правда честно не помню как там, но и не помню что бы было все так плохо
Самый полезный и адекватный обзор! Спасибо!
спасибо
Ты крутой
надеюсь что так, спасибо
Отлично Спасибо за Мат часть!😊😊😊
на самом деле есть пару неверных моментов, но это уже позже вычитал. А так спасибо за отзыв
Женек, это где был тест драйв теретооиально?
липки минск рб
Прикольно, я сначала купил ее, а теперь смотрю обзоры и балдею от покупки. Понял не сразу что купил. Понравилась красная полоска на морде и все
вот это реально круто звучит) когда купил тачку от полоски, не понимая что за она. Да ощущения теперь должны быть - "Эй, да я купил себе лютейшую тачку")) Самое интересное, что был период, сейчас не знаю, не мониторил, когда их прайс на вторичке не рос из за надписи GLI.
Поверь это очень крутая тачка))наказывает многих машин,Камри 3.5 вообще не чувствует)
@@salpik2-ye9zh спасибо! Неделю уже с нее не вылажу, тачка просто космос. Уже очень много машин было наказано
жертв нет, а на бампер всем насрать
желаю вам удачи с вашим авто, на который вам насрать, когда вам его будут подбивать) понятно что в этот момент таких разговоров не будет, окажется что - Это другое (с) но сорян, мне не насрать и я нашел, и без не было жертв, наказал насравших на бампер
Наверно самое подробное видео про Супру что я видел 🔥🔥🔥
спасибо, так все срослось, что я смог залезть дальше
Супер подробрый разбор модели 👍 Я бы хотел чаще именно такие подробные обзоры по технике смотреть в тестах авто
ну у меня с большего все такие, скучные, но такие)
В ней мотор gen2 или gen3?
я так и не понял, ролик посмотрели или нет? вроде все есть. Дорест ген 2, рест полу ген3) ген 2.5))
Focus ❤
Женькааааааааааааааааааааа привет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)))))))))))))))))))))
Что ж, как владелец напишу небольшой отзыв, в целом согласен с мнением автора по поводу этой машины. На мой вкус главный минус - КПП, все-таки хочется сюда механику, было бы гораздо веселее. Внешний вид мне нравится, каждый раз смотрю со стороны с удовольствием. Двигатель - типичный ВАГ, поршневую я менял на нем, родной мотор прожил около 120 т.км. Немного не хватает какого-то задора в машине, ускорение постоянное, прогнозируемое и без каких-то ярковыраженных подхватов. На живой подвеске рулится очень приятно, позволяет похулиганить на поворотах. Тачка, конечно, больше себя показывает на треках или извилистых дорогах. Валить на максималке по прямой не интересно на ней (но валить по прямой в целом я не люблю). Очень нравится то, что именно Ибица купра супер редкая тачка, но при этом запчастей на нее очень много.
Вам стоит поработать над языком , ощущение , что Вы не русский . Куча слов паразитов , междометий и повторов перевёртышей , смог послушать только пару минут . Кошмар .
почему кошмар?) я не утверждаю что это правильно или хорошо, но и не утверждаю, что залетаете на лингвистический канал. И да, я при этом работаю над всем. Нужного материала хватает, над подачей работаю. Но прям "кошмар"... Ну нет) и да, по хорошему на посте надо было убрать левое, но тогда не думали об этом. Теперь анализирую и работаю над всем. Так что спасибо за фидбек, но не совсем согласен
Повезло, что авто виновника осталось рядом. Меня стукнули и уехали с пассажиркой, по камерам ночью номер авто не видно. Через 3 дня выяснил в домовом чате номер виновника ДТП. Вот лумаю сколько с него брать сверху помимо замены оригинальных запчастей на такие же оригиналы.
ну тут вопрос открытый. По сути таких наказывать надо рублем хорошенько, но у меня душа добряка. Сразу злюсь, потом отпускает. И я чисто свое забрал, даже на сверке когда осматривали повреждения признался где уже были коцки, хотя мог свалить на вторую сторону. Но в ответ получил от людей которые скрылись с места ДТП, упрек в том, что я должен был заранее предупреждать. И тогда я задумался, стоило ли вообще говорить правду) так что тут чисто как душа велит
@@EwgenTech Да, по видео этот момент помню😃 Просто мне обидно что мое авто в родной краске, не бит, слежу за ним. А сейчас уже при любом ремонте кузова, ржавчина может вылезти. В автосервисе за покраску бампера и восстановление геометрии крыла с покраской посчитали 16к, а ещё фару надо найти оригинальную б/у. Плюс загонять авто по длинной очереди, когда я на нем каждый день езжу по делам, это очень неудобно. В целом, ремонт выйдет тысяч в 22-25. Думаю 10к сверху с этого парня взять за геморрой, который он мне устроил. 3 дня катался по всяким конторам, чьи камеры там стоят, смотрел видео, в домовом чате искал и сейчас с ремонтом, который мне вообще не нужен был. Все детали были в достойном состоянии, даже фару оригинальную сейчас найти большая проблема. А виновник говорит, наверное там тысяч 5-10 тебе перевести надо🤣 За 5к я бы его даже не искал. Я ценю свое время и нервы, поэтому чистой суммой ремонта не ограничусь. Накосячил, смылся, значит будь добр, плати больше нежели если бы ты оставил хотя бы номер телефона под дворником. А то говорит, не заметил что стукнул, там даже прохожие за десятки метров обернулись от звука удара и его на камеру очень громко слышно, причем ветровое окно у него было открыто.
@@UJIJIIO3U9I да понятно что врет, что незаметил. Только если у него корч какой был типо эво на 80 трубе и музыка на всю - я бы поверил с натяжкой,.ведь дело в том что обычно корчи сбитые, ты каждую неровность позвоночником ощущаешь, а там удар. Хотя если какой нибудь 2х тонный мустанг, на подвеске типо крейсер, может и сожрал бы все в моменте)) так да, 10тка норм прайс за время. Но чет мне кажется будет яйца крутить. Такое надо сразу рвать, потом будет говорить что мол тебе страховка выплатила или еще что. с такими кексами и их пацанскими кейсами надо рубить с ходу
@@EwgenTech Так и есть. Сегодня должен был подъехать, поговорить, в итоге не позвонил. На Камри он был, думаю у него там тоже не слабые повреждения. У меня бампер счесан сильно по ребру, в одном месте лопнул, да и на фаре его краска осталась. Я уже не собираюсь с него денег брать, раз не держит слово, пусть в ГИБДД разбираются, хотя очень сомневаюсь, заявление написано 08.04.2024, сегодня уже пятница 12.04.2024, 15.04.2024 ближайший рабочий день. В общем, придется походу за свой счёт все ремонтировать. Дежурный в ГИБДД при мне одному мужику сказал, которого тоже стукнули и скрылись, мол тащи видеозаписи с камер наблюдения, тогда будем разбираться, а под лежачий камень вода не течёт. Таких людей лучше реально лишать прав, сегодня он не заметил как ударил авто, завтра не заметит как собьёт пешехода. У меня из данных только записи ДТП с камер, номер телефона, и то не факт что на него зарегистрирован, гос. номер так и не удалось узнать. Думаю что камеры на перекрестках не хранят данные больше недели и ещё же надо кого-то заставить их смотреть. Причем на одном перекрестке камера есть, а на другом, насколько мне известно, нет, мог и туда уехать, тогда вообще никто не найдет.
@@UJIJIIO3U9I да ну, если камеры и номер есть, изи все решается. Там вызывают обоих, ставят рядом тачки и права "давай досвидания"
Спасибо Вам за интересный ролик на интересную тему)))) классная подача, интересная инфа и всё такси за выбор тачки-респект! Самый любимый и актуальный в Наше время купе кузов НАСТОЯЩЕЙ Бмв!!! *по моему мнению) п.с. Конечно же, я не недооцениваю остальные кузова, большая любовь так же имеется к f13 (3.0d/4.4X/M) е92(35/M) e63(alpina/M/4.8) e36 (2.8/3.2) e46 (2.8 3.3) е30 (М/18is) f88(35/40/Mc/csf87) f83(35/40/M) 850csl чуть не забыл) ля, ГТ f06 f82 это чу-ма))))))))))))
Отстал от жизни про ржавеющие Опеля.
теперь ржавеет только ваг?)
Первый и единственный ролик где есть ВСЕЕЕЕ! Сюда бы Владимира Мельникова еще и кайф)
Добрый вечер из Гродно. Тоже планирую мозу приобрести. Подскажите где приобретали базу руль и педали.?
сейчас уточню, вроде у нас в Минске появились представители
на куфаре комплект за очень низкий прайс весит. на рублей 600 дешевле чем так покупать
@@EwgenTech сейчас гляну. Спасибо
@@EwgenTech странно, не вижу
просто написать Moza и выбрать прочие компьютерные товары
Эх, шикарная машина) владел 250-ым, мечта есть небольшая купить себе ф, но тяжело уж найти живой автомобиль)
мне кажется сейчас со всеми заряженными такая беда.
Так я не понял про надёжность ничего, речь шла только про тюнинг. В целом что ходит что нет сколько стоит и тд)
ну потому что турбо. От того и про тюнинг. Сразу лезут стейджи всякие итд. В базе я не слышал про проблемы у ребят которые катают на них из моего окружения. Но там и брали с малыми пробегами. Так что в остальном все как с любым авто - какой пробег, как смотрели, переодичности ТО и тд. автомат топ, механика на больших моторах есть нюансы. Доступ ко всему есть. Масло можно во дворе поменять выкрутив колесо на экобусте)) так что я не знаю что сказать еще. все доступно - экобуст 4 свечи долларов 40-50, весьма адекватно. полное то масла фильтра все, долларов 150-200. колодки диски долларов 300-400, старт я глянул от 100, за перед, что весьма адекватно. Сцепление механика 1000+. Ну в общем не ваг какой, но приемлемо.
Хороший ролик🎉🎉🎉🎉🎉
спасибо
Додж Демон Челенджер СРТ, эта та тачка только истинный рыцарь дорог, сможет обуздать эту тачку.
Бичевская машина, опомнись у нас 40 процентов людей на классических жигулях ездят.
это печально
Не умеючи можно и йух сломать. Если забивать на обслуживание = то и машина на тебя забьёт
Надо ночью
Тормоз у которого 5 тыс подписчиков учит жизни и рассказывает как нужно было сделать авто...Тебе только делать обзоры на российский автопром.Люди понимающие в автопромышленности такого Дна даже слушать не будут.
что бы тыкнуть тебя носом в незнание мат части, даже 5 тысяч не надо)) можно и с одним рассказать) "люди понимающие" - дальше можно не читать)) аргументов конечно же не будет - ведь люди понимающие что то там))) уааххахаххха люблю таких знатоков, можно настроение поднять перед сном
@@EwgenTech Знатоком ты себя при подносишь.Вы кроме сраной лады ничего не сделали но языком молоть как два пальца!Люди которые проектировали Эту машину и ты - который что то там высказывает и "я бы поменял" это просто смешно.Иди ладу калину поменяй.
@@vitaliydudnik5425 так где аргументы?) что за воздухан очередной)) выключай уже режим вентилятора - дует слишком)) я бы там шильду R убрал и сразу бы все стало на свои места) и люди которые проектируют тачки, так между нами, называются инженеры)) и да, иногда они не делают ничего годного, такое бывает - обычный проходной продукт в который вмешались маркетологи, что бы потом люди которые ничего не понимают, вроде тебя, пытались доказывать обратное. причем вообще не понимая о чем речь, потому что для них 300 сил это эталон автомобиля строения. и да, мне нравится лада веста спорт, ну так уж вышло, когда попробовали хоть что то сделать, забыв про мотор, который остался там же где инженеры р - в прошлом)))
О каком симуляторе идет речь? Конкретно
о любом) в случае Марка, в ролике про "симрейсинг - что внутри.." он рассказывал что начинал вообще с Dialoga, потом G серия от логитеч, и по нарастающей до Fanatec и Simucube за тысяч 20. Я себе по итогу купил Moza. По сути постепенно можно на всем начинать тренить, как минимум моторику рук. А это очень важно. И потом уже все остальное.
Собираюсь покупать тесла С людкрос 2019 перформанс. Что нужно знать что бы меня не обманул продавец самое главное
Спасибо большое за ранее!!!
по мне, для людей которые не особо понимают о предмете своего желания, надо брать людей который понимают, иначе это утопия. Потому что приезжаете вы к продавцу - и такие: "а вот это я слышал!". И он начинает вам в ответ своими мнениями и терминами сыпать, причем все может быть так складно, что создаст впечатление знающего (что не факт что таким являеться, но вполне возможно). Мое мнение - поехать по отзывам лучший сервис, послушать что там говорят (именно что будет стоить обслуживать такой авто, часто ли у них бывают такие), и туда же прикатить на "тесты" авто.
@@EwgenTech я могу попросить тебя снять видео обзор о каждой функции и кнопке в авто (не за бесплатно)
@@zLoyyy сорян, но нет. Немного не моя специализация. У меня времени не хватает и ролики допиливать свежие, это просто как хобби, в попытке чем то поделиться с кем то, не более того
Гранд Чероки 3.2😳😳😳😳😳
поточнее где? может был про 5.4 или 6.2 разговор и оговорка. Про новые там наврядли была бы речь, но я так не помню, уже года два прошло, о чем там было в разговоре
стоять надо а не ехать
как там продвижение с постройкой базы? следующий видос есть уже в планах?
ой не как) сложно оказывается у нас сделать простейшее изделие. Видосы частями наснимал, но так как нет пока никакой логики собирать, не делал. В планах пару прикольных тач, солнышко вылезет и начну. Так уже три разных видоса есть материалы.
最高の一台です。
Я мечтаю о таком только в универсале
именно st мне нра в седане. В универсалах мне тоже нравятся заряженные тачки, но с ст - седан уан лав)
Seat в разы симпатичнее выглядит, я конечно хз, но будто бы в РФ, вагодрочеры ТОЛЬКО И ДРОЧАТ НА ГОЛЬФЫ, сеат поинтересней будет, как по мне
ну гольф все же немного внутри пожирнее собран. Чуть больше премиума, тут как бы нельзя отрицать. Но по остальному по мне да, сеат интереснее
Потому что Е36 лучше рулится чем все последующее. И доставляет больше удовольствия.
мне кажется бмв это что то наоборот. У них есть какой то "стиль" управления, и они постоянно его улучшают. Е46 не особо то ушла по техничке от 36, немного только тяжелее стала но и мощнее. 90 тики еще интереснее начали собирать. и все имеют крутейшее свое управление. Вопрос в том что сыпать чем свежее, тем дороже. И решений меньше, или дороже на выходе. А Е36 еще можно что то отыскать и прайс адекватный.
А в этом моторе распределенный впрыск (обычный ) или прямой ( непосредственно в цилиндр) ?
mpi обычный, если можно так выразиться. не дайрект инжекшион) в общем до клапана.
На обычной корсе, тоже хром в салоне. И хорошая управляемость.
Каким топливом запрвляете такую машину? Сын такую хочет! :)
Только 100-й, если есть больше - еще лучше
Все конечно здорово, только это не купе)
ну вариант купе рассматривал, ехал в другой город смотреть три бмв и одну ауди тт, тт оказалась доступна только через пол года, две купе не подняли телефоны и потом перезвонил один и сказал что она временно не продается) так что опций купе по судьбе не было) но я не очень расстроен, по сути кроме кузова с другими задними фонарями и отсутствием двух дверей, особо ничего не меняют)
@@EwgenTech технически - безусловно, но тачка смотрится и чувствуется совсем по-другому, как не крути)
@@kirillromanov1184 честно, до покупки как то да, купехи виделись более сочные, а тут купил, чет не знаю, присмотрелся что ли, и как то уже и не понятно именно мне. Типо я получил внешку как хотел и отлично теперь кажется, что и купе не такие купе) но это все так, чисто каждому свое
@@EwgenTech безусловно, когда сегодня берешь е36, состояние - первично
одна вода. бесполезное видео
самый крутой комент из всех))) если в этом ролике вода одна, тогда я даже не знаю что будет не водой, чертежи инженеров разве что) но вангую не вода это - вау, какие покрышки, вау как они дымят)))))
Поменять турбинку и получить замену двигателя
можно и масло поменять и получить замену. Никто же не говорит о кривых руках и непонимании того что делает. У меня на ген3 на другой турбине, is18 была заменена на is20 мотор до продажи авто проехал тысяч около 20-30. 280 сил почти 400 нм, против 180 заводских. Масла 300-400 грамм на 7000 до замены, все ехало как надо. Вопрос всегда в том, как ты делаешь, у кого и что ты хочешь получить.
Хороший обзор) как раз рассматриваю для покупки)
я очень хотел себе октаху рс, но блин, как же нереально много за них хотели на тот момент. А так, по мне одно из лучших в линейке на этой платформе
Надо было постоять и понаблюдать как и в других видео , тогда тест был засчитан 💯👌🏻😊
скажем так твое аж слух режет))
соглы)
ОН БАЛАБОЛ НЕ СЛУШАЙТЕ, БАЛАБОЛИТ КАК ДЫШИТ, ВСЁ НЕ ПРАВДА
да, не слушайте его)) слушайте чела который просто написал что то невнятное, без аргументов)))
@@EwgenTech а твои аргументы чисто пиздобольство😄
не ну так понятно) я уже это понял из первого поста) просто аргумент такой - "мне сказать нечего, а ты все врешь" уаахахахах чисто логика пацана с лавки, который семы грызет, и шарит за все, но времени нет объяснять
Что лучше,камаро или форд?
по мне сложный вопрос, каждому свое. Но мне больше нравится форд. Но минус только что их много привезли уже. А так надо смотреть что требуется от авто и от этого отталкиваться
Отличный автомобиль для нормальной езды,езджу уже 3д года, ничего не скрипит и тому подобное, мне нравится! Если кому-то надо агрессивная езда смотрите в другую сторону. Один минус я щитаю: нету 6 передачи , а так всё отлично