Строим Toyota Supra в 500+ часть 3
Автокөліктер мен көлік құралдары
Продолжаем следить за постройкой Toyota Supra в 500+ сил. Вообще как по мне, такой иногда кажется бред, что типо с турбо тач, проблема на большом литраже снять, на турбо!! каких то 100+ сил ... Но пока я вижу что я ошибаюсь. Прошло то время старых эво, в которых ЧВН дарил от 80 до 100 сил, а с метом ты мог еще додуть каких 50+, тут оказалось все немного сложнее. С завода на B58 отжали немцы 380 сил, и теперь мотор не очень стремиться отдать еще немного лошадок, с учетом даже просто колосального изменения по сетапу, по охлаждению, как общему, снять теплонагруженность с мотора, так и по кулерам... Один алюминий против композита чего стоит по теплоотдаче, кпд растет, а чет "дуть" не растет на графике... И вот вроде бы ее поднакачали - кулера, радиаторы, впуск, выпуск - что еще надо на первый взгляд? Ну не поршневую же перебирать? не 1000 же ищем лошадей и 2000 ньютонов)) Но кругом 21 век, куча электроники, которая с каждым годом все больше кодируется, сложнее управление каждым узлом, в котором все схемы скрыты от посторонних и храняться под четким взором дилеров - ну что бы не лазили) и в поиске установки какого то допа, тратиться тонна времени, на решение задач, которых на и так современной свежей тач, наврядли кто то до тебя делал, а если и делал? Да да - так тебе прихваты свои и открыл) И вот ты в предвкушении того, как раждается у тебя в городе очередная легенда, 3 недели ждешь поиска и решения каких то проблем, в тойота супра, и ее B58b30TU насыпанно просто куча - но тюнинг такое дело) я сразу говорю тем кто в нем новичок - не жди быстрого решения, и оправдания надежд - просто от того что у тебя есть кеш) дорога предстоит длинная
Тайминг:
00:00 - intro
00:33 - день 19
10:25 - день 21
24:50 - что осталось сделать перед настройкой?
Поддержать проект boosty.to/jenka-bich
По вопросам сотрудничества - bichdiarydayli@gmail.com
Если Вы хотите поддержать проект - money.yandex.ru/to/4100190927...
Пікірлер: 22
Уровень троллинга 158 👍👍👍👍👍👍
@EwgenTech
Жыл бұрын
это называется ЧОНВ))) четсно-объективно-непредвзятый взгляд со стороны))))
У ребят все получалось, пока не пришел ты со своей камерой)
@EwgenTech
Жыл бұрын
ага))) уже как месяц получается)))
@EwgenTech
Жыл бұрын
@@Pileckiy чей та душнилы? я жду завершения проекта) я еще хотел попробовать ее на тестдрайв отжать, а тут и владелец сам не катал, куда уж я?))
Теперь буду знать что в тс моторс не нужно обращаться
@EwgenTech
Жыл бұрын
да нет, взяли новый и сложный проект, немного не рассчитали сроки
@user-fe3bo3hm4v
Жыл бұрын
@@EwgenTech я так понял, Роман, с корчами типо е30 быстрее разбирается, если авто попроще, то можно быстрее реально всё сделать.
@EwgenTech
Жыл бұрын
@@user-fe3bo3hm4v ну тут новвый блок эбу, он заблочен, это как минимум - не одна компания в мире еще не сделали решения на этот блок) да тут проблема что они заранее это не учли, и заранее не поставили этот вопрос на поток - но как факт, тут очень большой камень преткновения, а если учесть что в этих авто вообще все управляется CAN, вообще все, то с ней еще сложнее) потому что нету просто вольтаж и реле, есть блок эбу и схемы)
@zbufferasat
Жыл бұрын
@@EwgenTech А какой ЭБУ стоит на данном авто?
@EwgenTech
Жыл бұрын
@@zbufferasat сток, немного ранней версии, если про супру, или про срт?
жалко парней , ведущий очень злой
@EwgenTech
Жыл бұрын
чего злой?) немного мотивации добавил ребятам
@motorsportzzz6878
Жыл бұрын
@@EwgenTech просто возникло такое чувство ,что если бы не камера то этот механ просто начал бы драться
Всё нравится, но руль просто ужасный на ней... Первым делом его бы выкинул. )
@EwgenTech
Жыл бұрын
да чет они пока не успели из м достать какой из пакета компетишн руль, как и S55))
Ты хоть бы звук на видео проверял перед тем как видео выкладывать
@EwgenTech
Жыл бұрын
я проверил и выставил все в один диапазон, кроме последнего футажа в студии
Это не тюнинг, а мучение, устал на это смотреть
@EwgenTech
Жыл бұрын
ну немного затянулось) бывает