Пікірлер

• 
  @MITY472 күн бұрын

  ахахаххахахахаххахахаххахахахаххахахаххахахахаххахахаххахахахахахахахаххахахахахахахахахах. друг ты как и я тебе скорость не особо нужна,лично мне всегда нравились чоперы

• 
  @user-md9zi3pp1p8 күн бұрын

  Здравствуйте,всё понятно-спасибо,но ! стук то какой был? как выглядел? А то как получается-там было что-то,но я вылечил. Вот у меня,как мотор начинает согреваться,начинается раздаваться звук,похожий на стук дохлого компенсатора,шатуна или стук поршня,но! от 1500 до 2000 оборотов. ЧТО ЕТО ???

• 
  @user-rm2kq2jg5r14 күн бұрын

  У нас на краю земли в Архангельске и то дороги в 100 раз лучше

• 
  @user-go6jo3ti1x29 күн бұрын

  Лучший мотоцикл !!

• 
  @DJBAJKERАй бұрын

  Не равняй спорт или спорт турист два разных мотоцикла

• 
  @user-eh5dp4rb8cАй бұрын

  На крузеоре был самый подготовленный эндурист , особенно его каска (шлемом язык не поворачивается назвать ) 😂😂 и когда он чухнул , куда его завели и что ему предстоит , он решил дать дёру , но его насильно вернули 😅😅😅 Бедный !!!

• 
  @kaugurid1608Ай бұрын

  почему разбиваються ты дороги видел по которым ты ездиешь :) яма на ями ни разметки ничего ! :)

• 
  @Cao28ProdАй бұрын

  И кто так замеряет зазор в кольце, тоже непонятно. Для приличия, хотя бы поршень по юбку в цилиндр опустили, потому что с виду замеряете там, где это кольцо и не ходит

• 
  @Cao28ProdАй бұрын

  Просто один вопрос: "Кольцо так изгибается в цилиндре?". Справочно, верхнее (первое) компрессионоое кольцо нержавейка, как оно заржавело, непонятно. Второе кольцо чугунное, легко гнётся (его как и все кольца нужно аккуратно устанавливать, без деформаций) и в своём посадочном месте оно будет себя чувствовать прекрасно (без всяких деформаций, деформировать кольцо можно лишь кривыми руками при установки поршня в цилиндр).

• 
  @user-hj3cm3qy6oАй бұрын

  Там не болты в заднем колесе ,там шпилька которая вставляется в резиновые демпферы потом вставляется звезда и прикручивается,

• 
  @user-ps3zn4ei9mАй бұрын

  Приятный мопед, но не для вашей деревни

• 
  @user-gh2mb1ej4sАй бұрын

  это пушка

• 
  @Techno_DashaАй бұрын

  Первая поездка на литре, торможу задним тормозом... Чувак ты дожил до 2024?

• 
  @user-xy4ir2ly6sАй бұрын

  Отличное, интересное и полезное видео.

• 
  @Serdjioru2 ай бұрын

  Привет!! Про подножки , ничего не поменяли себе ?

• 
  @maslik712 ай бұрын

  Спасибо за обзор. Все чётко. Тоже сейчас катаю на китайце аля спорт😂 на следующий сезон думаю о японце, рассматриваю сибиху или фазера ямаху вот штудирую обзоры. Спасибо за обзор. Удачи на дорогах!

• 
  @user-vv1to3rp2x2 ай бұрын

  Вдохновляющее видео 👍🙂! Спасибо 🙂!

• 
  @Useermen2 ай бұрын

  Благодарю,пользительное видео,про болтики наживлённые но ни подтянутые-спасибо,давно как то было на семёне (ваз07) менял колпачки и шестерню грм наживил ,а затянуть забыл,поехал ,через 100 км шестерня отвалилась,раздолбало поршня и загнуло клапана,всё из-за какого то мелкого болта...

• 
  @Khron9662 ай бұрын

  Слышу цены и хохотаю!

• 
  @Khron9662 ай бұрын

  Гони котов, они урюки сиденку дерут!

• 
  @egidijussilkaitis65972 ай бұрын

  На такие дороги лучше иж надо было брать

• 
  @leksautolayc35212 ай бұрын

  Приветствую, без обид, лучше ЯВА чем псевдо-спорт из Китая. 👍🤘☠️😉

• 
  @Motokhr092 ай бұрын

  Ещё раз повторюсь: обзор бомба. У меня такой мопед без пробега по РФ брал, весь в стоке, хорош, но тяжеловат. И соглашусь с автором видео, хочется в конце асфальта поехать дальше, но....

• 
  @rodinblog2 ай бұрын

  14 а не 13 )))

• 
  @user-ce6eq4bm6m2 ай бұрын

  Я не до смотрел до конца

• 
  @alehleshchanka99143 ай бұрын

  Пластилиновая техника это стандарт Китая

• 
  @alexanderkochurko41013 ай бұрын

  Молодцы

• 
  @drugl96253 ай бұрын

  товарищи - ТОВАР-ИЩИ

• 
  @user-kf1rn6jn7u3 ай бұрын

  Вот тоже собираюсь брать пантеру 300.думаю не разочарует ли меня китай?)

• 
  @user-kf1rn6jn7u3 ай бұрын

  Вот тоже собираюсь брать пантеру 300.думаю не разочарует ли меня китай?)

• 
  @Srebbo3 ай бұрын

  А это тот же мотор с индексом 169? Он тоже с вод охлаждением, стоят на мотоцикле Bnaiki

• 
  @user-ls1vf4qp8e3 ай бұрын

  Спасибо вам за обзор

• 
  @user-bj2rq3nl2w3 ай бұрын

  Столкгулся с проблемой что если уронить его рабичим, то потом хрен заведешь

• 
  @user-bj2rq3nl2w3 ай бұрын

  А где запчасти покупаете?

• 
  @user-bj2rq3nl2w3 ай бұрын

  И запчасти, на этот мотор 170 водяной, хер найдешь что

• 
  @user-bj2rq3nl2w3 ай бұрын

  Где пластик купить на него?

• 
  @design373 ай бұрын

  Спасибо 👍

• 
  @antonreuletc42953 ай бұрын

  Ты оставь там щюп и затягивай

• 
  @moonlight_agent3 ай бұрын

  Китайские моторы стали уже более надежными,потому что собраны по японским технологиям

• 
  @alexanderkochurko41013 ай бұрын

  Молодец удачи посмотрел с удовольствием привет из Бреста

• 
  @alexanderkochurko41013 ай бұрын

  У меня на пантере 2023 года накрылась передние подшипники на 600 км

• 
  @lifeinusa67943 ай бұрын

  Всем привет. Скорости хрустят. Может шток износиться ? Или может шайбы подложили под изношенные диски сцепления и они не размыкаются до конца?

• 
  @user-mf3fs4ry3i3 ай бұрын

  я уже 30 тысячь грубо говоря проехал , и нечего досихпор работают

• 
  @user-kv3dk8oc5v3 ай бұрын

  На стелс дельта 200 такой же двигатель в идеале сколько зазор выставлять для этого двс многие говорят что по 10 на каждом многие ещё что-то так какой правильный

• 
  @user-bi5ov7fs6c3 ай бұрын

  Это итальянец ну да ладно )

• 
  @user-th3cu9zf5k3 ай бұрын

  задние подшипники подходят с генератора ваз класика

• 
  @shohruxolimov19943 ай бұрын

  Восторг от системы комбибрек, мне понравился больше чем АБС

• 
  @Dobry.putnik.4 ай бұрын

  Это глубоченная лужа? Мой друг прошлым летом упал в такую лужу что его скрыло вместе с мотоциклом полностью. Слили воду и поехали дальше. Незнаю как так у вас вышло

• 
  @Andrewlone1744 ай бұрын

  Спасибо за инфу,хочу поставить этот двс на квадрик

• 
  @Andrewlone1744 ай бұрын

  Спасибо за искренние эмоции, интересно посмотреть именно такой обзор а не те избалованные блогеры.