Как выбрать первый мотоцикл новичку. Мотоциклы для начинающих по классам до 100 тыс. руб.

Автокөліктер мен көлік құралдары

Наше сообщество: mototravel_crimea

Пікірлер: 340

  • @user-mi2ws4bx8c
    @user-mi2ws4bx8c4 жыл бұрын

    Мне выбирать не пришлось, досталась планета 5 от бати)

  • @hromosoid

    @hromosoid

    4 жыл бұрын

    Взрывай! Не томми...

  • @user-mi2ws4bx8c

    @user-mi2ws4bx8c

    4 жыл бұрын

    @@hromosoid это было 12 лет назад

  • @hromosoid

    @hromosoid

    4 жыл бұрын

    @@user-mi2ws4bx8c только парад осталось проехать? а почему даты и пробег не реальные?

  • @user-zf2lb3jo4g

    @user-zf2lb3jo4g

    3 жыл бұрын

    Тебе повезло! Мне достался ИЖ юпитер-3 , 83 г.в😁

  • @solomon_kane9971

    @solomon_kane9971

    3 жыл бұрын

    А я купил эндуро за 170тыс

  • @user-xh9rb5ic9m
    @user-xh9rb5ic9m3 жыл бұрын

    Смотрю интересный обзор,а сам думаю что купить? Ролтон или сырок дружба.

  • @arkadiy3229

    @arkadiy3229

    3 жыл бұрын

    Или жвачку по рублю

  • @user-vy4kl5gr9o

    @user-vy4kl5gr9o

    8 ай бұрын

    Купить продукт двойного назначения

  • @user-zs8wu6ny4h
    @user-zs8wu6ny4h4 жыл бұрын

    Езжу на супер альфе 4-года.110 кубиков,вот тебе эндуро,дорожник,спорт и т д .Цена доступная,запчасти недорогие,расход маленький,номеров и страховку ненадо.Вот это просто супер.Я копил на хонду трансальп,пришла жена-заскрипела и я купил ситроен джампер,а на остальное супер альфу-самый дешевый малокубатурный мото.И подумал,да в прмнципе и так все не плохо.Вот так бывает в жизни.Удачи.

  • @_.-art-._

    @_.-art-._

    4 жыл бұрын

    👍

  • @user-sl6ng9np1l

    @user-sl6ng9np1l

    4 жыл бұрын

    А сколько он стоит?

  • @user-zs8wu6ny4h

    @user-zs8wu6ny4h

    4 жыл бұрын

    @@user-sl6ng9np1l у нас он сейчас стоит 49500

  • @VladekBerTV

    @VladekBerTV

    4 жыл бұрын

    разве не 50 кубов прав не надо или я ошибаюсь до 125

  • @user-zs8wu6ny4h

    @user-zs8wu6ny4h

    4 жыл бұрын

    @@VladekBerTV Права нужны на все. Категории "м до 49сс.Категория А1до 125сс. Категория А свыше 125сс.

  • @user-os8fb4ue4h
    @user-os8fb4ue4h5 жыл бұрын

    "В хорошем смысле уйдете в асфальт" :-D Ну для себя выбрал софт эндуро))

  • @user-ij9px5nc7o
    @user-ij9px5nc7o4 жыл бұрын

    Я езжу на японце, а советский мотоцикл Минск стоит в гараже, как память.

  • @888aqws
    @888aqws3 жыл бұрын

    Здравствуйте.Хороший и справедливый обзор.Прада про китайский мотопром,человек очень скромно сказал.Я был,"счастливым обладателем",нового китайского мото Рейсер кроссранер 250,с вод.охлаждением.За время пробега,а это 7000 км.набрались поплавки в карбюраторе,порвался тросик газа,треснул шланг заднего тормоза,сломалась лягушка тормоза,вышла из строя свеча,цепь растянулась на 500 км,рефлектор фары облез,лампочки часто перегорали,впереди и сзади,развалились подшипники распредвала,треснул,хрупкий пластик,сорвало резинку на цепи,развалился коленвал.Эксплуатация была,как у дедушки.И это еще не всё,я перечислил.Купил старый японец с аукциона 1988года и даже отвёртку не вожу с собой.

  • @user-bq7jp2zm2h

    @user-bq7jp2zm2h

    3 ай бұрын

    Я на китайской эндуро мопеде 50сс проехал 10 000км. И столько не ремонтировал ))) потом купил японца 1989 года. А потом того же японца, но 1999года. И ву аля )))

  • @MiguelZZZ1000
    @MiguelZZZ10004 жыл бұрын

    я в свое время закончил физико-математическую школу, поэтому сегодня узнал массу нового !!! Автору большое спасибо!!! (буду и дальше ездить на велосипеде)

  • @user-xh9zv6gf8t
    @user-xh9zv6gf8t5 жыл бұрын

    Всё правильно рассказал по делу и в точку!

  • @Vitos1981.
    @Vitos1981.5 жыл бұрын

    Обьективно все рассказал и показал, лайк и подписка

  • @user-pu4ys9bf1h
    @user-pu4ys9bf1h4 жыл бұрын

    Замечательный обзор,огромное спасибо!!!

  • @user-lj2dn8iq2h
    @user-lj2dn8iq2h3 жыл бұрын

    Огромное спасибо за такой подробный до мелочей обзор и легко определится тоже легко

  • @user-kb2jv1bh9l
    @user-kb2jv1bh9l4 жыл бұрын

    Отличный, непредвзятый , честный обзор . Лайк и подписка .

  • @user-kq9bb2rr5u
    @user-kq9bb2rr5u3 жыл бұрын

    И почему так мало лайков?.... видео очень познавательное и интересно смотреть! Автору спасибо большое)

  • @user-ul2dg5iv6p
    @user-ul2dg5iv6p4 жыл бұрын

    Спасибо огромное, интересно было.. .

  • @user-yr6fp3hr6p
    @user-yr6fp3hr6p Жыл бұрын

    Спасибо вам за видео! Всё объёмно и понятно 👍Буду определяться,для чего мне нужен мотоцикл ✌️

  • @user-no1hh9fo9p
    @user-no1hh9fo9p4 жыл бұрын

    Смотрю второе видео или пятое подписался ну ты красава и смешно и как всё понятно по мотам.

  • @user-bq7jp2zm2h
    @user-bq7jp2zm2h3 ай бұрын

    Молодец. Дельный обзор и без рекламы ))

  • @alexje545
    @alexje5453 жыл бұрын

    Не смог досмотреть до конца, не поставив лайк!) отличный комментатор с отличнымичувством юмора и знанием предмета!

  • @krecc7888
    @krecc78884 жыл бұрын

    Видео просто на находка, респект!

  • @serjgerasimov44
    @serjgerasimov444 жыл бұрын

    Всё отлично сказано 3 (три) раза смотрел с разным промежутком времени в связи с появившимся интересом к мотоцыклам в 31 год, раньше скептически относился к мотоцыклам, три года назад начал задумываться но останавливало отсутствие А категории при наличии всех остальных и реальным родительским стажем с 2007 года. Хочу эндуро для природы и путешествий!

  • @st1ng269
    @st1ng2694 жыл бұрын

    Крутой мужик, спасибо, всё по факту)

  • @user-qv2vk2by7q
    @user-qv2vk2by7q Жыл бұрын

    Классный видос. Очень просто и понятно а главное познавательно

  • @maxpervyi777
    @maxpervyi7774 жыл бұрын

    Молодец! Обзор прекрасный!

  • @user-bi3uz2ju7b
    @user-bi3uz2ju7b3 жыл бұрын

    Информативно, интересно. Всё по делу.

  • @MrAlex-mb8gb
    @MrAlex-mb8gb11 ай бұрын

    Отличный полезный видос! Лайк однозначно!

  • @user-em6nx9kv4z
    @user-em6nx9kv4z5 жыл бұрын

    Обзор супер , лак безоговорочно

  • @misterkat8512
    @misterkat85124 жыл бұрын

    Все четко и ясно. Спасибо

  • @user-hf8ht7xt2h
    @user-hf8ht7xt2h4 жыл бұрын

    Отличный обзор, спасибо )))

  • @user-pi6pk3gb7d
    @user-pi6pk3gb7d3 жыл бұрын

    Ваще толково задвинул! Очень помог въехать !

  • @user-oi7jn6fv5g
    @user-oi7jn6fv5g Жыл бұрын

    Классный обзор! Спасибо!

  • @user-bj2sy9tf6d
    @user-bj2sy9tf6d3 жыл бұрын

    Спасибо за такой подробный рассказ! Я новичок,тоже выбираю мото,но не могу определиться,какой нужен мне,Ваше видео очень полезно.

  • @DonCorleullin

    @DonCorleullin

    Жыл бұрын

    Чё выбрал?

  • @user-we2qp6uk3h
    @user-we2qp6uk3h5 ай бұрын

    Спасибо за видео! Очень доступно и полезно, а главное по делу! Взял Bajaj Boxer, но если бы раньше посмотрел, может купил бы Reegulmoto TE 250 (турэндуро).

  • @user-zm5en8nl7j
    @user-zm5en8nl7j3 жыл бұрын

    Отличный обзор! Спасибо )

  • @MikalaiL5215
    @MikalaiL52155 жыл бұрын

    Спасибо за подробный и качественный обзор!

  • @PavelAmazing
    @PavelAmazing4 жыл бұрын

    25:59 - стратегический запас стяжек на вилку руля прилагается ;)

  • @tor-maste4109
    @tor-maste4109 Жыл бұрын

    ОО) Брат про рейсер абсолютно точно! пройдено это все)

  • @user-ib1es2qx9p
    @user-ib1es2qx9p4 жыл бұрын

    Молодчина, ты красавчик, обзор класс, просто и легко. Дай вам бог здоровья. Удачи. Береги себя

  • @user-kt8vk4ty8l

    @user-kt8vk4ty8l

    4 жыл бұрын

    Отличный обзор! Все чётко и понятно! Подписка обязательно.

  • @Detsimator
    @Detsimator3 жыл бұрын

    Какой же ты молодец! Лайк и подписка

  • @max_sl
    @max_sl2 жыл бұрын

    Обзор очень полезный! Спасибо!

  • @user-uc8tq1fd8s
    @user-uc8tq1fd8s8 ай бұрын

    Класс. А то после просмотра Авито, башка уже кругом, чего там только нет. Спасибо за рассказ. 🎉

  • @maks_life3547
    @maks_life35475 жыл бұрын

    Хорошо бы показывать посадку на каждом. И говорить под какой рост.

  • @lackilacki6821

    @lackilacki6821

    3 жыл бұрын

    170+ рост на любом сможешь. 165 даже

  • @MakRus77
    @MakRus774 жыл бұрын

    молодец, хороший обзор, снимай ещё

  • @user-pe2sm1gv6m
    @user-pe2sm1gv6m4 жыл бұрын

    Отличный грамотный обзор

  • @Jetpodbor
    @Jetpodbor3 жыл бұрын

    классный обзор онял на жебеле 200 300км боль но воспоминания хорошие еще хочу взять после спортбайка

  • @user-dg1by3bw1j
    @user-dg1by3bw1j Жыл бұрын

    У меня рост два метра, ну и вес присутствует. Что посоветуете для езды из эндуро в лес по грибы, на рыбалку и т.д.?

  • @vadimkovalenko732
    @vadimkovalenko7324 жыл бұрын

    Хорошая лекция. Если раньше рассматривал только Баджадж, то теперь стал подумывать о Пантере, а раньше считал такой класс абсолютно непрактичным, без нормального седла, возможности перевозки пассажиров и багажа, путая с чистым эндуро. А теперь интересно, учитывая, что качество асфальта зачастую можно приравнять к бездорожью.

  • @Pyzhara

    @Pyzhara

    4 жыл бұрын

    Я на рэйсер рэнджере езду когда - на дорогу вообще не смотрю, похер какие там ямы, особенно когда по весне сходит асфальт, вилка всё съест. Потом на машине едешь и по привычке забываешь от ям уворачиватся - охереваешь от дорог.

  • @Roman_1259
    @Roman_12593 жыл бұрын

    Смотрел уже имея мотоцикл в классе софт эндуро. Но было очень интересно и познавательно. Был бы новичком, то очень помог бы ты мне. Всё как говориться разжевал.

  • @voco2873
    @voco28733 жыл бұрын

    Здравствуйте, нужен софт эндуро для покатушек в лес за грибами за ягодами с девушкой, с не высокой посадкой (рост 162). Передвижения по дороге общего пользования планируются.

  • @WkirpakirW
    @WkirpakirW4 жыл бұрын

    Замечательный обзор, если брать дешёвого китайца то имеет смысл с хорошей подвеской. Средний китаец имеет смысл только в продвинутом моторе и предыдущий критерий. Но отсутствие нормально демпфера привода пипец отталкивает, как на уралах движок и кпп помирают чисто по этой причине. Есть момент который облегчает жизнь мотору ( это не бросать ручку газа с полного открытия на низких оборотах).

  • @user-pu6uv4hj1p
    @user-pu6uv4hj1p4 жыл бұрын

    Грамотно 💪

  • @darxannurgojin7099
    @darxannurgojin70992 жыл бұрын

    Спасибо большое за информацию

  • @NefedovSergei
    @NefedovSergei4 жыл бұрын

    Хорошее видео!!!

  • @user-hw2rk7ti1b
    @user-hw2rk7ti1b3 жыл бұрын

    красавчек рассказал про мот доступно и класно спасибо

  • @mishany9998
    @mishany99983 жыл бұрын

    А мински по-моему до сих пор выпускают. Во всяком случае лет 6 назад, на работу в соседний офис чувак ездил на новом Минске )

  • @user-zh5ez4og4o
    @user-zh5ez4og4o4 жыл бұрын

    Есть какие сведения про щит стрит 150-23

  • @user-ou2xs9bo8p
    @user-ou2xs9bo8p5 жыл бұрын

    Хороший обзор ! Спасибо !

  • @user-bg7cx3ol4s
    @user-bg7cx3ol4s4 жыл бұрын

    спасибо за обзор

  • @viorelcarpineanu5593
    @viorelcarpineanu55934 жыл бұрын

    ДОРЫЙ ДЕНЬ ГДЕ МОЖНО КУПИТЬ Я С МОЛДОВЫ У НА VIPER ПРОРОДАЮТ

  • @ivanskitsan6287
    @ivanskitsan62874 жыл бұрын

    Спасибо!

  • @Light_Heavy
    @Light_Heavy4 жыл бұрын

    18:58 прислушайтесь) . Красавца чётко и поделу

  • @user-bc9it2uc1t

    @user-bc9it2uc1t

    4 жыл бұрын

    Он избавился от соплей)))

  • @gangsterbezstazha1185
    @gangsterbezstazha11854 жыл бұрын

    1м80см вес 76 не слишком для Питбайка по середине

  • @killerq9647
    @killerq96475 жыл бұрын

    Ребят подскажите что выбрать Racer fighter или flash. И кто флэша в живую видел? Как он поболее файтера.?

  • @Badabum66666

    @Badabum66666

    4 жыл бұрын

    Иди сиди га них трогай. А так это хуйня спрашивать

  • @MrFabios1111
    @MrFabios11112 жыл бұрын

    Какой хороший обзор!!!

  • @RuEvEloll
    @RuEvEloll3 жыл бұрын

    разница между мотоленд ex 250 и xr 250?

  • @userpdator
    @userpdator2 жыл бұрын

    Обзор огонь. Подача угарал😂👍

  • @user-kd7kr7cm3r
    @user-kd7kr7cm3r4 жыл бұрын

    Внешний вид "некрояпа" зависит от хозяина, больше не от чего. Недаром в Японии сами же Японцы, при покупке мотоцикла рассматривают два критерия, пробег и состояние, год выпуска не имеет значения! А так обзор хороший.

  • @KaerRid
    @KaerRid4 жыл бұрын

    Regulmoto ZR250, 172FMM, 300 км в одну сторону по асфальту. Реально. Да, без балансира вибрации, ревёт громко, затекаешь, резину чуть подобрее пришлось ставить. И.О. жены опыт повторять отказалась категорически. Но возможно же.) Но у меня и стаж с 2006, я много дерьма видел.)) Однако, буду докупать доп подушку съёмную, + был в сноубордических шортах со вставками мягкими. И мои тамошние лесные покатушки всё окупили.)

  • @user-zq9xl4oy2w
    @user-zq9xl4oy2w4 жыл бұрын

    спасибо что хонду показал беленькую цяцу

  • @user-uj6uo4qz3e
    @user-uj6uo4qz3e3 жыл бұрын

    Друг у Юна Пучкова на баяй-аяй-яй боксер 150 проехал пол России в дальняке, еще и маленький глобус с собой вместо карт брал😀.

  • @daniilshestak7240
    @daniilshestak72405 жыл бұрын

    Приветствую, а что скажете по поводу пантеры 300 ки?

  • @motooleg5213

    @motooleg5213

    5 жыл бұрын

    В принципе, всё то же самое, что я говорил в видео о Пантере - лёгкие покатушки по бездорожью. Но в целом он немного комфортней и в моторе тяги и мощности побольше. Мотор надёжный

  • @artembobrov4887
    @artembobrov48873 жыл бұрын

    У меня -- "Bonez 200J". Он очень похож на японца-универсала, который здесь представлен. И запас прочности, я бы сказал, не маленький. Влетел в ямку в асфальте на дороге, от удара раскололись крепления зеркал на алюминиевых ручках, зеркала упали и разбились. Оторвало нити накала лампы главного света) Но, мотоцикл не упал, а выскочил с ямки. Правда, заднее колесо пришлось рихтовать немного, но аварии с падением не получилось, доехал до дома. Три раза в авариях был, даже пьяный водитель на машине сбивал) Но, гнулась только ножка переключения передач, которую поднатужась можно было выпрямить рукой. Вообщем, неплохой и по весу, и по мощности. Обгонял и Яву по трассе) Правда, длительная скорость -- не для него. Можно ехать долго, но не более 70 км/час. Если быстрее -- мотор начинает греться. 14 л.с., 200 куб. см. Нижний вал. Вообщем, если за ним следить, не перегревать, то ездить можно. Откручивать максимум на дистанциях 3-4 км -- не более. Тяга -- неплохая. Зажимаешь передний тормоз, заднее колесо -- в букс на грунтовке идёт, зарывается бодро) Давно покупал, а сейчас не знаю, выпускают ли их вообще. Проехал 11 тыс. Насчёт старых советских мото -- да, стоит купить, но только если на родных деталях и с небольшим пробегом. Типа, "капсула времени", или около того. Иначе -- в 80--90% будет ремонт. У меня... ИЖ-56)) Может, кому-то станет смешно, но скажу, что при должном обслуживании (прошёл он 7 000, не изношен по эксплуатации) показывает себя достаточно неплохо. Можно его с "Bonez" сравнить по мощности -- 13,5 л.с. Но, объём -- 350 см. куб. уже. Вес, конечно, больше. Но... Но... И ещё раз но... Ты можешь поставить любую звезду ведущую (даже ведомую, если найдёшь), а на китайце -- подрезай картер, даже если на зуб увеличить хочешь для трассы. Бензобак на Иже если заправил полный, то для меня на неделю, даже больше хватало кататься. Проблемы такой уж нет со смешиванием масла-бензина. Просто, делать это раз, но до полного. Передний тормоз, если хорошо смазанный, обслуженный и притёртый -- хуже, чем дисковый, но всё же справляется. У "Bonez" -- оба тормоза дисковые. Цепь на этих двоих мотах -- одинаковая, только на Китайце 108 зв., а на Иже -- 120. Но... в связи с малым радиусом звёздочки китайца 14 зуб. цепь часто сгибает-разгибает, она выходит со строя намного быстрее, чем на тяжёлом Иже, даже если последний таскает коляску. На Иже -- однажды в 1 000 км натянул -- и забыл. А китаец "тянется" через 150 км. Один раз в путешествие в одиночку съездить) Менять аккум, воздухофильтр обслуживать, масло в амортизаторах, в двигателе -- всё делать проще на Иже. А, чтобы снять аккум на китайце -- нужно чуть ли не бак снимать. А если воздухан -- то все боковушки, бак, сидение... Вообщем, за миниатюризацию и компактность очень дорого платить надо. На Иже -- масляный фильтр. Платить нужно только за масло)) Ну, и следить, чтобы он не падал, не выливалось там ничего. Вообщем, если мне на бездорожье -- я выберу китайский эндурик, а если по трассе -- однозначно Иж 56. Даже по городу. Воткну в него 19 зб. звезду вместо 17, поставлю сближенную коробку передач (родная: 1-я -- 4,4; 2-я -- 2,2; 3-я -- 1,4; 4-я -- 1). Можно шестерёнки ставить парами и делать более быструю только одну передачу, можно -- все сразу. Ставить с Планеты 4, или 5. Более новых выпусков. Обратно же новую Планету можно сделать тяговитее, раздобыв запчасти от старичка Планета 1, Иж 56. На "Bonez" такое же -- невозможно. Как и сложно прицепить боковые кофры, прицеп и другие туристические приблуды. Выводы напрашиваются сами собой.

  • @Hunt.Shadow
    @Hunt.Shadow4 жыл бұрын

    Лучший обзор и советы новичкам,что мне удалось найти.Огромное спасибо 🤝🤝🤝

  • @user-oe3di1yc8y
    @user-oe3di1yc8y4 жыл бұрын

    Здравствуйте! Что из этого по вашему лучше: Motoland GS 250, Dakar 250cc 4т, Racer Ranger RC300-GY8, Racer Ranger RC250-GY8A или ещё что- нибудь в этом классе и цене

  • @motooleg5213

    @motooleg5213

    4 жыл бұрын

    Здравствуйте. Из всего, что вы перечислили, мне больше по душе Racer Ranger RC250-GY8A. Он немного выше классом, чем всё остальное. У него мотор с жидкостным охлаждением и солидный запас мощности. Всё остальное более менее равносильное и одинаковое. Можно выбирать то, что больше нравится по дизайну.

  • @user-oe3di1yc8y

    @user-oe3di1yc8y

    4 жыл бұрын

    @@motooleg5213 Спасибо!

  • @motoyalta
    @motoyalta4 жыл бұрын

    Олег привет из Ялты!

  • @user-sl6ng9np1l
    @user-sl6ng9np1l4 жыл бұрын

    Я хочу такой чёрный мотоцикл.. Красивый спортивный смотрица круто

  • @evdokimkiselev9269
    @evdokimkiselev92695 жыл бұрын

    Всем привет! Ищу эндуро двойного назначения как Honda XLR например. Подскажите пожалуйста, BM200 или Racer Ranger 300 (водянка) подходят к этой категории? Или другой мотик посоветуете? Спасибо.

  • @motooleg5213

    @motooleg5213

    5 жыл бұрын

    Honda xlr это чистокровный японец, а бм 200 и рейнжер это китайские софты по типу рейсера пантеры (как на видео). И рейнжер 300 это не водянка, у него воздушно-масляное охлаждение

  • @evdokimkiselev9269

    @evdokimkiselev9269

    5 жыл бұрын

    @@motooleg5213 да я понимаю что хлр это чистокровный японец. Я имел ввиду более или менее качественный китайский аналог.

  • @motooleg5213

    @motooleg5213

    5 жыл бұрын

    @@evdokimkiselev9269 по качеству весь китай где-то на одном уровне. Тут качество не от фирмы зависит, а от того как его собрали у нас на родине, это всегда лотерея. По поводу рейнжера, нет водянок 300-ок, есть водянка 250

  • @user-fe6dk2zg6f
    @user-fe6dk2zg6f3 жыл бұрын

    Молодец все правильно сказал👍

  • @In_Trade65
    @In_Trade654 жыл бұрын

    Тоже думаю какой мотас взять_)) выбирая из пантеры и эконик спорт 003?)) Что посоветуете вы? Думал о авансисе, деньги есть, но жалко столько за мотас отдавать. Если затянет, то куплю лютый мот потом))

  • @oT6uT_Hanpo4b

    @oT6uT_Hanpo4b

    4 жыл бұрын

    Эконик 003.Жогово,а не Мот!

  • @motooleg5213

    @motooleg5213

    4 жыл бұрын

    Авантис на голову лучше эконика и пантеры

  • @mishany9998
    @mishany99983 жыл бұрын

    Во Владивостоке нет проблем Купить старого японца без пробега по РФ. Возле моего дома магазин, там мотоциклов с Японии ну просто завались, я искал себе ямаху вр 250 ф. Так вот именно xlr, ttr, jebel там весьма много, а вр ка была одна, ее и забрал)

  • @user-kj6cn1xm5n
    @user-kj6cn1xm5n4 жыл бұрын

    Жаль не были рассмотрены китай круизеры, что скажете по ним, стоит ли брать новичку на первый сезон?

  • @Nikita.Piskunov

    @Nikita.Piskunov

    4 жыл бұрын

    Круизер за 100к?

  • @user-kj6cn1xm5n

    @user-kj6cn1xm5n

    4 жыл бұрын

    @@Nikita.Piskunov Patron indigo, briar streetfire, omax, wels, desert raven, ну и ещё парочку всех названий и не вспомнить, бу экземпляры идут от 40 тыр новые от 90 тыр. Согласен это не Хонды и ямахи и уж точно не харлеи. Но новичкам самое оно, мало мощные, лёгкие, прощают ошибки.

  • @user-hj2rk7fe2c
    @user-hj2rk7fe2c Жыл бұрын

    огонь)

  • @user-bp5je1zc2c
    @user-bp5je1zc2c4 жыл бұрын

    Класс мотоциклы но у меня скутер сузуки летс 1 по городу по полям по рыбалкам

  • @user-le4we3wz5b
    @user-le4we3wz5b4 жыл бұрын

    Китайский чоппер забыл для сравнения)

  • @artemfish76
    @artemfish763 жыл бұрын

    Мой первый в 32 года,эта планета5,так всё бы хорошо.Но он тяжёлый,в лесу не удержать.Да ещё дымит как паравоз)

  • @user-no2xp4yr1k
    @user-no2xp4yr1k4 жыл бұрын

    Уже 13 лет езжу на японском джебеле 200. Мотом очень доволен. Сделан так что ничего менять,улучшать не надо. Серьезно за эти годы ничего не ломалось. Менял цепь, звезды,подшипники колес,резину и прогрессию. Причем при поломке в полевых условиях всегда удавалось доехать до дому потихоньку на сломаном моте. Например оторвало сосок у камеры,едешь на полностью спущеной резине,она с обода не слазиет. На Планете я в такой ситуации и20 метров не проехал как резина слезла. И много таких моментов было. Мот очень надежный и выносливый, хоть и старый уже.

  • @user-qm9ex3bt5k

    @user-qm9ex3bt5k

    4 жыл бұрын

    На какой вес рассчитан

  • @user-no2xp4yr1k

    @user-no2xp4yr1k

    4 жыл бұрын

    @@user-qm9ex3bt5k мой вес 75 кг. Седло на двоих,значит 100кг тянуть будет нормально

  • @Dneprovsky_Poiskovik
    @Dneprovsky_Poiskovik4 жыл бұрын

    взял себе первый мот скайбайк статус 250 софт эндуро, пока доволен) люблю покататся по полям и весям, проходит везде, но в особые ебеня не лезу, а так проходимость у него огонь.

  • @vsevenduro
    @vsevenduro4 жыл бұрын

    На канале ВСЕВЭНДУРО новый видос Как выбрать и установить защиту радиатора на KTM EXC 2020 kzread.info/dash/bejne/iYark7GBj83Ugco.html

  • @regional_specialist
    @regional_specialist4 жыл бұрын

    из китацских софт эндуро более менее были раньше BM 250..

  • @trefgable
    @trefgable4 жыл бұрын

    лучший обзор

  • @user-xx1gq2lz3d
    @user-xx1gq2lz3d3 жыл бұрын

    Точно! Тёщу! Завезти в лес и оставить там😄😄

  • @user-ue4ex5cg9x
    @user-ue4ex5cg9x3 жыл бұрын

    Сам с Приморья, так на такие ка HONDA KAWASAKI часткенко на слуху пошня. Всё же они для временных нагрузок больше. Для поездок по трассвм берут, колцо,

  • @vladkapysten7
    @vladkapysten75 жыл бұрын

    Мне 14 лет и я хочу по советоваться во стоит мне брать эту марку мотоцикла Racer Panther RC200GY-C2 рост у меня метр81

  • @motooleg5213

    @motooleg5213

    5 жыл бұрын

    Учитывая, что тебе 14, мотоцикл с птс тебе не нужен, так как всё равно у тебя нет прав и ты не можешь ездить по дорогам общего пользования. Значит бери эндуро типа Кайо к1 или его аналоги, и катай по полям/лесам

  • @vladkapysten7

    @vladkapysten7

    5 жыл бұрын

    @@motooleg5213 а если мне хочется дв2 местный? Что-б вазить спутника или спутницу? Какой тогда?

  • @motooleg5213

    @motooleg5213

    5 жыл бұрын

    @@vladkapysten7 из двухместных это только моты из разряда Пантеры, Рейнжера или Лифан lf 200

  • @Pyzhara

    @Pyzhara

    4 жыл бұрын

    @@vladkapysten7 Катайся на велике. Подрастешь, сдашь на права и гоняй на любом. Не торопися жить.

  • @thedevil5667
    @thedevil56674 жыл бұрын

    Спасибо за обзор! Но я так понял, что новичку с ростом 160 - подходят только питбайки? Живу в Крыму и локаций для покатушек по грунтовке - просто миллион. Что можете посоветовать начинающему и невысокому мотоциклисту?) Мот будет первый - можно даже и толковую б/у.

  • @motooleg5213

    @motooleg5213

    4 жыл бұрын

    Не обязательно только пит, можно попробовать и Бсе j1 или Кайо к1, они не высокие

  • @thedevil5667

    @thedevil5667

    4 жыл бұрын

    @@motooleg5213 А нужны ли права на управление подобным транспортным средством? А если это допустим будет питбайк - можно ли на нём по дорогам общего пользования кататься, и сгонять из одного города в другой?

  • @motooleg5213

    @motooleg5213

    4 жыл бұрын

    @@thedevil5667 если это эндуро или питбайк, то права на них не нужны, их нельзя поставить на учёт и у них нет птс. По дорогам общего пользования передвигаться на них нельзя, только леса и горы. Если это софт эндуро, как Рейсер в этом видео, то у него есть птс, он ставится на учёт и для поездок на нём нужны права категории А

  • @thedevil5667

    @thedevil5667

    4 жыл бұрын

    @@motooleg5213 Спасибо, будет над чём подумать! Т.е. на пите я могу смело гонять по полям и прочим грунтовкам (благо они рядом), а прокатиться по городу до торгового центр, и погонять на парковке уже не получится?

  • @motooleg5213

    @motooleg5213

    4 жыл бұрын

    @@thedevil5667 совершенно верно. Любой выезд в город на нём на ваш страх и риск

  • @user-xn9or5di4r
    @user-xn9or5di4r4 жыл бұрын

    Ну на пантере всё хорошо но маятник можно было и по мощнее поставить на питбайке на самом деле мощнее маятник

  • @user-vd3qy7up9g
    @user-vd3qy7up9g4 жыл бұрын

    Впервые слышу про ступицы на ВОСХОД которых там нет

  • @Kirilldobrotvorec
    @Kirilldobrotvorec3 жыл бұрын

    У меня планета 5. Я на ней езжу по пересеченной, по полю, в горку, по асфальту, по городу....везде! Какой мне купить чтоб так же ездить? По качественнее хочется японский. Предложите пожалуйста!

  • @Basilio.usatez

    @Basilio.usatez

    2 жыл бұрын

    сузуки ван ван, джебель..

  • @Kirilldobrotvorec

    @Kirilldobrotvorec

    2 жыл бұрын

    @@Basilio.usatez Благодарю!

  • @Basilio.usatez

    @Basilio.usatez

    2 жыл бұрын

    @@Kirilldobrotvorec не за что, сам себе смотрю купить или каyo может быть новый...👌

  • @glebmolotok5737
    @glebmolotok57374 жыл бұрын

    ездил минском лет восемь.оказался даволи капризным. поменяль ,купил китайца рейсер150 уже два года особых проблем незнаю.

  • @user-or7yx4il9y
    @user-or7yx4il9y2 жыл бұрын

    лайк

  • @Pyzhara
    @Pyzhara4 жыл бұрын

    Софт эндуро - ван лав :З Все будут ездить на эндуро! =)

  • @user-zq2wz3vx8u
    @user-zq2wz3vx8u2 жыл бұрын

    За живое задел..сам откатал сезон типа рейсера, и до сих пор незнаю какой следующий. Мот клёвый всепогодный. Ему бы лошадей хотя-бы 25))

Келесі