Peterle Sky

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𝑷𝒆𝒕𝒆𝒓𝒍𝒆 𝑺𝒌𝒚 👔

Ich bin:
🚂 Lokführer im Regionalverkehr in Ulm
📸 Trainfluencer ernannt von www.allianz-pro-schiene.de/
👨‍✈️ Berufsbotschafter www.schienenjobs.de/berufsbotschafter/#0
📻 Moderator bei Radio www.Sunray-FM.de

📍 Wohnhaft in Ulm
👍🏼 Hobby: Geocaching & Wandern

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Die 400 Meter Regel

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Die Pfeifeinrichtung

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Bedarfshalt bei der Bahn

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Toilette in der Lok?

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ICE-Quiz mit IL Civetto

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Was ist ein Bremsgewicht?

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Пікірлер

  • @ohauss
    @ohaussМинут бұрын

    Man beachte auch § 221 StGB: Aussetzung (1) Wer einen Menschen 1. in eine hilflose Lage versetzt oder 2. in einer hilflosen Lage im Stich läßt, obwohl er ihn in seiner Obhut hat oder ihm sonst beizustehen verpflichtet ist, und ihn dadurch der Gefahr des Todes oder einer schweren Gesundheitsschädigung aussetzt, wird mit Freiheitsstrafe von drei Monaten bis zu fünf Jahren bestraft. (2) Auf Freiheitsstrafe von einem Jahr bis zu zehn Jahren ist zu erkennen, wenn der Täter 1. die Tat gegen sein Kind oder eine Person begeht, die ihm zur Erziehung oder zur Betreuung in der Lebensführung anvertraut ist, oder 2. durch die Tat eine schwere Gesundheitsschädigung des Opfers verursacht. (3) Verursacht der Täter durch die Tat den Tod des Opfers, so ist die Strafe Freiheitsstrafe nicht unter drei Jahren. (4) In minder schweren Fällen des Absatzes 2 ist auf Freiheitsstrafe von sechs Monaten bis zu fünf Jahren, in minder schweren Fällen des Absatzes 3 auf Freiheitsstrafe von einem Jahr bis zu zehn Jahren zu erkennen. Natürlich würde ein Gericht hier ggf. von einem minder schweren Fall ausgehen, da die Aussetzung nicht beabsichtigt war, aber beim eigenen Kind droht da trotzdem noch eine Mindeststrafe von sechs Monaten. Da riskiere ich lieber den "Mißbrauch von Notrufen und Beeinträchtigung von Unfallverhütungs- und Nothilfemitteln"

  • @chrismuller9289
    @chrismuller9289Сағат бұрын

    Chorüfähren (sic.) im Amt. Ich fürchte so langsm, KI wäre tatsächlich eine echte Alternative für dieses Land... ^^

  • @kettkid8383
    @kettkid8383Сағат бұрын

    Und was is wen man beim wegsel blinken stat 45kmh 40kmh wie sieht es da aus

  • @PetstoUwU
    @PetstoUwUСағат бұрын

    Machs wie in Japan spring aus dem fenseter wen du 30sec zu spät bist das löst alle Probleme (sarkasmus off)

  • @Malte_OJ
    @Malte_OJСағат бұрын

    Als Fahrgast hatte ich sowas letztens mal in Köln Messe/Deutz. Die Weiche vor uns war gestört. Wir haben dann zurückgesetzt bis zur Weiche davor. Nach ziemlich genau zwei Stunden waren wir dann wieder dort wo wir vorher waren, nur 5 Meter weiter links 😄

  • @felixbeutin8105
    @felixbeutin81052 сағат бұрын

    Eschede flashbacks aiaiai 😅😅

  • @herrnietschke
    @herrnietschke2 сағат бұрын

    Nicht rauchen? Wie war das früher?

  • @byphil6370
    @byphil63702 сағат бұрын

    Die haben ja gar keine Zeit für Entgleisung. Die kommen ja selbst da zu spät.

  • @Spritzer90
    @Spritzer902 сағат бұрын

    Tja könnte man verhindern wenn es noch ein Raucherabteil gäbe

  • @ColoFan1
    @ColoFan13 сағат бұрын

    Habt ihr keinen Autopilot ... Pardon Zug-Pilot :D Auf der Lok ist keine Toilette, nur der Stromabnehmer, wäre doch Praktisch, wenn der Fahrersitz direkt eine Toilette ist. Nur nicht vergessen, die Hose beim Verlassen des Zuges anzuziehen xD

  • @Jeremy10765
    @Jeremy107653 сағат бұрын

    Ist das der Führerstand vom Intercity Steuerwagen?

  • @donauradler1
    @donauradler13 сағат бұрын

    wenn der Zug autonom fährt, hat man niemand der schuldig ist... "menschliches Versagen" kann dann nicht mehr über technische Unzulänglichkeiten gelegt und erklärt werden. Prognose: der Tf wird bleiben - aber abgewertet. Man wird die Ausbildung und Qualifikation herunter fahren und nur noch Überwachungsfunktionen ausüben lassen. Wenn ich denke, welchen Stellenwert ein Lokführer hatte, als ich damit angefangen habe, ist heute schon erkennbar wohin das Zügle fährt.

  • @bluetripe
    @bluetripe3 сағат бұрын

    Darf ein Lokführer überhaupt Cannabis konsumieren?

  • @_rewe2887
    @_rewe28874 сағат бұрын

    Das ist einfach nur asozial. Hatte das letztes Jahr im Sommer bei über 30°C auch mal (Jemand hat im Klo gevaped), aber zum Glück stand der Zug noch am Haltepunkt, sodass der TF noch eine Tür aufgemacht hat. Wenigstens wurden die direkt von der Bundespolizei mitgenommen

  • @svenherzfeld8071
    @svenherzfeld80714 сағат бұрын

    Bei den Themen "Bilder" und "Fachsprache" muss man wirklich bedenken, dass Du vor allem interessierte Laien auf unterhaltsame Art informieren willst und keine Schulungsvideos produzierst. Bei dieser Zielgruppe liegst Du meiner Meinung nach goldrichtig - dass es in den Kommentaren immer mal wieder einen Faden gibt, in dem es weiter in die Tiefe geht, ist ja nicht schlimm. Die Sache mit dem Flugzeug am Schluss erinnerte irgendwie an das zeitgerechte "Licht aus" in einem anderen Video. Da muss im Hintergrund jemand mit Humor die Strippen ziehen 😂

  • @philippkern9031
    @philippkern90315 сағат бұрын

    Dadurch gabs in Japan mal ein schweres Zugunglück, der Zug hatte eine Verspätung von 80s , was in Japan sehr viel ist, hatte dadurch Angst vor Repressionen. Hat dann die Kurve zu schnell genommen und ist entgleist. Das Ergebnis 107 Tote und 549 Verletzte. Für alle die meinen man sollte den Lokführer für Verspätungen belangen.

  • @Embil_TPF2Forum
    @Embil_TPF2Forum5 сағат бұрын

    Was kam am Ende für ein Geräusch? War das ein Zug? Wenn ja, was für einer. LG Super! Zieh das weiter durch! 👍💙

  • @AbsdorfHippersdorf
    @AbsdorfHippersdorf5 сағат бұрын

    Wie Kommen Die Lokführer Aus Dem Steuerwagen Wenn Sie Zum Anderen Zugteil Laufen müssen?

  • @docugraf
    @docugraf5 сағат бұрын

    14:33 das waren die Chemtrail-Flieger, das hab ich genau gehört!

  • @samed3430
    @samed34305 сағат бұрын

    Bei uns vor der werkstatt kommen zu erst 2 hemmschuhe und dann der entgleiser

  • @sunnymas2656
    @sunnymas26565 сағат бұрын

    Aus Sicht des Lokführers verständlich. Wenn er die Türen verriegeln kann, so dass Keiner "noch schnell" dazu steigen kann. Ist Alltag bei Verkehrsflugzeugen. Gate geschlossen, Keiner darf mehr rein ins Flugzeug. Das Flugzeug steht aber noch auf dem Vorfeld, und hält sich zum Abflug bereit. Da haben schon Manche getobt. Sie sehen ihr Flugzeug, aber dürfen nicht rein. Tja, zu spät ist zu spät. Ich sah mal meinen Zug in den Bahnhof einfahren. Aber ich stand mit meinem Mopped noch an der geschlossenen Bahnschranke = zu spät. Denn in diesem Moment hätte ich schon auf dem Bahnsteig stehen müssen. Tja, Betriebsausflug ade.....

  • @c4itd
    @c4itd6 сағат бұрын

    Tolle Video und ohne Unterlass. Klasse, danke!

  • @dashandtuch7183
    @dashandtuch71836 сағат бұрын

    In Japan 2005 genau so passiert. Eisenbahnunfall von Amagasaki, einfach mal lesen. Öffnet eine interessante Perspektive, auch für andere Bereiche im Leben.

  • @Danny30011980
    @Danny300119806 сағат бұрын

    Nicht nur nicht rauchen wegen der Brandmeldeanlage, sondern auch weil der Quarz ekelig ist und man auch auf andere Nichtraucher Ruecksicht nehmen sollte, die nicht den ungesunden Gestank einatmen wollen

  • @nico3064
    @nico30646 сағат бұрын

    Ja die Bahn ist ein totaler Saftladen auf den man sich kaum noch verlassen kann, das Problem daran steht allerdings nicht im Führerhaus sondern sitzt in den Chef-Etagen ☝️

  • @mhi2132
    @mhi21327 сағат бұрын

    Bitte höre noch lange nicht auf mit deinen Videos, find sie sehr informativ und hilfreich wodurch ich mehr von Bahn betreib verstehe und finde sie auch immer sehr gut aufgebaut (meine Meinung)👍🏼

  • @sinform9714
    @sinform97147 сағат бұрын

    Warum hat die Bahn kein funktionierendes Notfallmanagement oder wieso dauerte es teilweise 2 Stunden bis man aus dem Zug geholt wird (siehe S-Bahn in Mainz Anfang/Ende Juli)? Wirklich was getan hat sich auch erst, als die verzweifelten Fahrgäste die Feuerwehr gerufen haben. Da ist aufgrund der Hitze und der langen Dauer sogar ein Fahrgast kollabiert. Das ist ja kein neues Problem, dass sowas zu lange dauert.

  • @cattythecat9161
    @cattythecat91618 сағат бұрын

    "Bester Mann der DB" dazu muss ich sagen, ohne jemanden, der im Stellwerk die Weichen und Signale stellt kommt Peter keinen Meter weit. Das ist immer Teamarbeit. "Zerreissen"? Wieso? Du stellst deine Themen anschaulich da, dass das eigentlich jeder versteht. Konstruktive Kritik ist immer brauchbar.

  • @sigmagic2874
    @sigmagic28749 сағат бұрын

    Die Hersteller haben keine Ahnung von Praxis und UI wenn sie den „Signalton“ abschaffen

  • @MCHAMMER86
    @MCHAMMER8610 сағат бұрын

    Was fehlt sind definitiv Spesen, oder gibt es die mittlerweile, die Übernachtungen in andere Städten kosten zwar nichts, aber gegessen werden muss halt auch was 😢

  • @jameshaydn3341
    @jameshaydn334112 сағат бұрын

    Ein Busfahrer verliert doch auch nicht seinen Führerschein wenn er den Fahrplan nicht einhält. Der Führerschein sagt ja einfach nur, dass die Person in Sicherheit und Ordnung im Verkehr geschult wurde und in der Lge ist diese einzuhalten. Auch wenn der Tf zuspät ist, bei Notfällen sind alle in sicheren Händen!

  • @Ronan.Tanquy
    @Ronan.Tanquy12 сағат бұрын

    Ein vernünftiger Lokführer nimmt eine Flasche mit breitem Hals mit zum Dienst

  • @Ronan.Tanquy
    @Ronan.Tanquy12 сағат бұрын

    Erzähl keinen Quatsch. Stromausfälle sind geplant, damit sich die Bevölkerung vermehrt 😂😂😂

  • @nicodemos1976
    @nicodemos197613 сағат бұрын

    Tolles Video. Auch bei mir wurden schon mehrfach die Notbremse gezogen, aber bisher immer weil jemand vergessen hat auszusteigen...

  • @brrav_
    @brrav_13 сағат бұрын

    Danke, dass du Gesicht zeigst, obwohl du auch viel unterbelichteten Bockmist zu spüren bekommst. Das Bahnwesen wird sich stetig entwickeln und wir, die sich an der Persönenbeförderung/Verkehr beteiligen, werden mit der Zeit gehen müssen (in meinem Fall auch WOLLEN). So wie es ist, ist es kacke und die Kunden und Fahrgäste sind zurecht unzufrieden. Überzeugte Bahner nehmen das ernst. Auch wenn es nicht wahrgenommen wird, geben wir Gas (und müssen noch mehr Gas geben). Für Aufklärung ist die Zeit daher sehr spärlich gesät. Daher kann man froh sein, dass du dir die Zeit dafür nimmst. Es ist ein wenig wie gegen Windmühlen zu kämpfen, aber ohne Kampf geht es nicht weiter. So lange es noch geht. Auf in die Nachtschicht.

  • @nicodemos1976
    @nicodemos197613 сағат бұрын

    Ja, solche Kommentare hören wir jeden Tag als Lokführer. Dabei sind wir so gut wie nie schuld an einer Verspätung.

  • @Maik_Qzeng
    @Maik_Qzeng13 сағат бұрын

    Tue dir selbst den Gefallen und schenk diesen Vollidioten, die nun wirklich nichts Konstruktives dazu geben können, keine Aufmerksamkeit.

  • @foxlima
    @foxlima13 сағат бұрын

    meine Güte Hochformat/Querformat - Heulsuse 🤣

  • @sigmundlisiza9484
    @sigmundlisiza948414 сағат бұрын

    Du bist großartig 😊

  • @siggivanutrecht
    @siggivanutrecht14 сағат бұрын

    Hihihi, als Du sagtest ..."...dass ich Euch Eisenbahn-Content biete ..." und dann kam ein Flugzeug ....Buhaaa ich habe mich weggeschmissen!

  • @Drnken229
    @Drnken22914 сағат бұрын

    Ist auch schon ein extremer Anfängerfehler "Roomtour" zu sagen anstatt "Erhabene Exkursion durch das bescheidene Interieur meiner luxuriösen Absteige"

  • @Drnken229
    @Drnken22914 сағат бұрын

    Zu der KI. Von dem was wir bisher alles erforscht haben, denke ich spricht nichts dagegen. Wir haben bereits hervorragende Sensorik die so ziemlich alles erkennen kann was wir wollen, sogar vollständige Gesichter. Man braucht auf jeden Fall verdammt gute Sensoren die dann auch schon in weiter Entfernung alles aufnehmen können, um den Zug früh genug abzubremsen falls, was auch immer, nicht vor der Distanz der Notbremsung vom Gleis verschwunden ist. Wären die Sensoren am Gleis befestigt und nicht am Zug, könnte man ja noch Lautsprecher hinzufügen die dann je nach Hindernis eine Warnung aussprechen oder ein Geräusch abspielen um Tiere zu verjagen und eventuell Kinder die nicht auf die Warnung reagieren. Umsetzbar ist das ganze eigentlich auch jetzt schon, und das besser als wir Menschen es können, trotz alledem was zufällig passieren könnte. Die viel viel viel größere Hürde wäre hier meiner Meinung nach Mutter Erde und die Instandhaltung des kompletten Systems am Gleis, ein kaputter Sensor könnte schon in einer Katastrophe enden. Im Endeffekt wird der Mensch als Lokführer immer billiger bleiben. Alleine die Anschaffung und Entwicklung der ganzen Technik wird sicherlich mehr Geld kosten als mehrere Jahrzehnte Gehälter.

  • @Drnken229
    @Drnken22914 сағат бұрын

    Da ich ja erst vor ein paar Wochen meinen Eignungstest hatte, kann ich dazu noch sagen dass die meisten Bewerbe die durchfallen, einfach zu schlecht sind um es kurz und ehrlich zu sagen. Die AVUS hat mir erzählt, dass man in keinem der Tests eine Wertung unter 15% haben darf, darunter und du bist sofort raus. Eigentlich finde ich die Tests die dort gemacht werden alle super einfach, die meisten scheitern wohl jedoch am Hörtest. Freue mich vor allem auf meine 100/100 bei Konzentration 😄

  • @dieterbauer8492
    @dieterbauer849214 сағат бұрын

    gerade Deine Eloquenz macht Deine Videos so sehenswert....ähhh, ich meine natürlich hörenswert... :-)

  • @WaschbaerLutz
    @WaschbaerLutz15 сағат бұрын

    Uiii, Thüringer Wald. Bekomme ich etwa Besuch, von dem ich nichts weiß?

  • @pinguinspass
    @pinguinspass15 сағат бұрын

    Ich finde es auch super, dass du mit deiner Sprache alles erklärst und keine visuellen Bilder benutzt, so können auch Sehbehinderte und Blinde folgen und den Inhalt verstehen. 👍

  • @danielesch2238
    @danielesch223815 сағат бұрын

    Schöne Videos ,Top!!

  • @Dirk-Ulowetz
    @Dirk-Ulowetz15 сағат бұрын

    Bilder zeigst du ja häufig im Comunity Tab, wenn du die Sachen schriftlich erklärst. Vielleicht könntest du sowas auch häufiger bringen, um deine Erklärungen zu vertiefen. Eventuell gerne auch mit ein paar Bildern mehr. Ich komme gut klar, wie es bisher läuft hier, aber wenn das dem Einen oder Anderen nicht ausreicht... Ist nur ein Vorschlag.

  • @Martin12G
    @Martin12G16 сағат бұрын

    Bleib so wie du bist.