Пікірлер

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  @user-en8xl9kg9p48 минут бұрын

  前期モデルユーザーですが今だったら絶対買ってないと確信してます カッコ悪い(笑)

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  @user-jw1hw3ym5mСағат бұрын

  何故エアースプリッターが無くなったのでしょうか？あまり空気穴の意味が無かった？ 空気抵抗的には要らなかった？

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  @user-rd4oj6qd6w7 сағат бұрын

  CVT？

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  @user-pn3vb4lt8g8 сағат бұрын

  別にスピードを求める車では無い

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  @user-im7jz3sb3i9 сағат бұрын

  月間の売上台数で答え出てる。 zr-vの勝ち。

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  @Fffffffffffy10 сағат бұрын

  AAWirelessって 有線で繋いだ状態と全く画面同じですか？？ 何かアイコン下にあるはずなのに右側にありません？？ あと、KZreadミュージックとかの曲名とかってバグらないですか？

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  @mikkun698813 сағат бұрын

  何処ぞのミサイルよりマシ

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  @HackCarCH11 сағат бұрын

  どこぞのね

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  @user-qt8fq8nm7i14 сағат бұрын

  実物を👀てきました💚フォレストグリーン💚プジョー顔で超カッコいい😍✨走りも前期よりナチュラルでスーパーウルトラ最高でした❇️🙌✴️

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  @HackCarCH11 сағат бұрын

  スーパーウルトラ最高ですね！！

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  @user-qt8fq8nm7i15 сағат бұрын

  やっぱり車中泊するなら夏に登場する新型クラウンエステート🤎クラスがベストですね😆超高額車になるけどね😂

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  @user-lu2iv6ow1m16 сағат бұрын

  エアダクトはダミーじゃないです！ちゃんと見てるの？(苦笑い)

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  @HackCarCH16 сағат бұрын

  いやそこカットしただろ

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  @user-hc9cc9om1b18 сағат бұрын

  助手席もパワーシートにして欲しかったな。 バランス悪過ぎだと思う。 40年近く車乗って来ましたけど、運転席のみパワーシートって初めてです。 プレミアムコンパクトカーを謳うなら助手席もパワーシートが当たり前かと。 コストの問題だったんだろうけど、その分上乗せしたって売れますよ。 オプションで助手席パワーシート出ませんかね。

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  @HackCarCH11 сағат бұрын

  気持ちは分かります

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  @mm-td4lw20 сағат бұрын

  変速するには、シフトの位置を必然的に確認しないといけないので、ミサイルにはならない

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  @HackCarCH11 сағат бұрын

  そうなんです

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  @taisa8231Күн бұрын

  前期のフロントで後期の仕様がいいかなあって思います。

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  @HackCarCH11 сағат бұрын

  いいですね！( *´艸｀)

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  @zico-nn9rhКүн бұрын

  日産しか選べないなら、そうなるよね。わかる

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  @HackCarCH11 сағат бұрын

  そうなるとは？

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  @zico-nn9rh2 сағат бұрын

  @@HackCarCH さん 魅力有る車が無いということです。広告のやらかしで信頼度が落ちていることも有ると思います①LEVEL2で自動運転とCMを出した②細かな条件をつけ世界初を乱発した。消費者を舐めているとしか思えない。

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  @BlackVelvet_62Күн бұрын

  どっちもいいかなぁ。スーパーサイヤ人2と3的な。 前期は美しい品格あるオーラ漂ってるし、後期はワイルド且つ斬新なデザイン。 それにどこか変化しないと前期のままで良くねってなるし。

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  @HackCarCH11 сағат бұрын

  スーパーサイヤ人４のオーテックもありますよ！

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  @user-cz5mb4nb3pКүн бұрын

  内装は電動シートにコストを掛けるよりも、ドア上部のハードプラスチックをもう少し弾力のある物に変えて欲しかった。

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  @HackCarCH11 сағат бұрын

  気になります？？

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  @user-cz5mb4nb3pКүн бұрын

  フロントは実車を見ると輸入車に負けないデザインだと感じました!

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  @HackCarCH11 сағат бұрын

  やっぱりそこを意識してますよね！

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  @user-qs7dl8vl1fКүн бұрын

  流石日産のチャンネルやから日産信者ばっかりや😂

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  @HackCarCH11 сағат бұрын

  あざす！！( *´艸｀)

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  @user-it9ht1we9iКүн бұрын

  前期のほうがよかった。

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  @HackCarCHКүн бұрын

  はい、中古買いましょう！

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  @user-fo3qc7dm7oКүн бұрын

  確かに，狙いが分かりにくいですね。

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  @user-fo3qc7dm7oКүн бұрын

  セレナとの比較かどうか。

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  @HackCarCHКүн бұрын

  自演？？

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  @user-fo3qc7dm7oКүн бұрын

  @@HackCarCH かな？

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  @user-fo3qc7dm7oКүн бұрын

  ＢＭＷは，キドニー。そうではないでしょう。 マセラティ，メルセデスＧＴＲ。 アストンマーチンという人もいます。 あまり，クルマに詳しくなうのかな？

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  @HackCarCHКүн бұрын

  あまり,　クルマに詳しくなうのです

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  @user-fo3qc7dm7oКүн бұрын

  @@HackCarCH Nowではなく，ないの誤りでした。 それから，大変失礼なことを申し上げてしまいました。お許し下さいませ。

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  @user-od5sc4yh4hКүн бұрын

  今までニッサンしか乗ったことなかったけど、今のニッサンで乗りたいと思える車がなかったので初めてトヨタ買いました。 ノートオーラをディラーさんに頼まれて試乗したけど私には合わなかったです。 e-powerは乗って楽しくなかったです。

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  @HackCarCHКүн бұрын

  e-power以前の日産ユーザーですね 以前の日産のハイブリッドがよかったですか？

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  @user-od5sc4yh4hКүн бұрын

  @@HackCarCH ハイブリッドは一度も乗ったことないです。ブルーバードが一番最初の車です。ブルーバード、Ｚ32、Ｚ33、エクストレイルの順です。流石にこれだけガソリン価格が上がると街乗りが主だとハイブリッドにしないとキツイのでハイブリッド車で選定しました。 ノートオーラ、インプレッサ、カローラツーリング、カローラクロスに試乗して結局無難なカローラツーリングにしました。アラウンドビューモニターが無いのがなんですけどね🥲 プリウスは試乗もしなかったです。なぜかプリウス好きじゃないんですよ。youtubeの交通事故動画見てると乗りたい気にならないです。😮‍💨

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  @HackCarCH11 сағат бұрын

  そうですか・・・残念です。。。。

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  @user-od5sc4yh4h49 минут бұрын

  @@HackCarCH 今のニッサンは車種が限られて今回欲しい車種が無かったのもあるんですよ。ステーションワゴンタイプが欲しくて決めました。ニッサンだと選択肢がノートオーラ、キックス、エクストレイルになってしまう。コンパクトカーかSUVしかないんですよ。カローラツーリング、カローラスポーツ、インプレッサ、マツダ3ファストバックのような車種がない。 ニッサンにステーションワゴンタイプがあればニッサン買ってました。同じディラーさんで30年以上の長い付き合いがあるのでトヨタに乗り換えるって言った時は心苦しかったです。😮‍💨 ニッサンでブルーバード復活させてカローラスポーツのようなブルーバードスポーツ出してくれないかな。トヨタの契約破棄して速攻で買います。😀

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  @user-yf1co6du6lКүн бұрын

  運転していて後ろから威圧感！アルファードか？と思いよく見たら、後期オーラの試乗車でした。

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  @HackCarCHКүн бұрын

  威圧感が100割増しです！

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  @bouchan2016Күн бұрын

  話を聞いても前期だった。

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  @HackCarCHКүн бұрын

  マジか

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  @bodum777Күн бұрын

  キネマティックポスチャーコントロールです

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  @HackCarCHКүн бұрын

  それです！

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  @kimi.machinoКүн бұрын

  こういうの慣れないなぁ、やだなぁって思う人は、車の運転自体やめた方がよろしいかと。適性無いよ。

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  @HackCarCHКүн бұрын

  マジでそれですよね、騒いでいる人はオーナーじゃないだろうし、関係ない人達がギャーギャー言っているだけなのでほっときましょう

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  @user-us3bd5ig9pКүн бұрын

  どうであれ結果は日産の負け

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  @HackCarCHКүн бұрын

  え？

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  @sngp6660Күн бұрын

  ホイールが単純な形になって剛性は上がってそう

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  @HackCarCHКүн бұрын

  面積多いですよね

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  @user-hk6ly4fn3dКүн бұрын

  モーターやバッテリー、燃費は？

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  @HackCarCHКүн бұрын

  変わったか、ってこと？

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  @kon_6529Күн бұрын

  e-POWER4WDの回生ブレーキは雪道最強、北海道ではかなり知られた話しです。 対してZR-Vのハンドリングはレベチかと。ガソリンエンジンも良いです。パドルもあるし。さすがバイクメーカー、わかってらっしゃる。

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  @HackCarCH11 сағат бұрын

  ヤバいですね！！( *´艸｀)

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  @user-gu6cu6yl3s2 күн бұрын

  美術でいえば、前期オーラは「格調高い」ルネサンスで、後期オーラは「やり過ぎの美学」のバロック。 日本の建築でいえば、前期は「地味な」銀閣寺や龍安寺石庭で後期は「派手な」金閣寺や日光東照宮！？

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  @ka81072 күн бұрын

  整備費がスバル並みに高い トヨタ、マツダ、ホンダ、日産 スバルを乗ってる人間の感想です スバルは納得できるが日産はね…

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  @HackCarCH11 сағат бұрын

  車検も高いよ？

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  @user-mj7ie6qx6w2 күн бұрын

  ホイールは一瞬あれ？これホイールカバー？っていうデザインだよね。

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  @HackCarCHКүн бұрын

  我々の理解が追い付いていないホイール・・・

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  @user-qt8fq8nm7i2 күн бұрын

  新たなフォレストグリーン💚フロント・プジョー顔🦁おしゃれ美麗に😍そして走りも滑らかに🚙後期スーパーウルトラ最高ですね🟢🙌🟢

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  @user-kj2lm3in6w2 күн бұрын

  epowerがトヨタやホンダのハイブリッドに勝てる要素は０です

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  @HackCarCHКүн бұрын

  0の根拠クレメンス

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  @high_snow-n9i2 күн бұрын

  メリットで燃費が良いと言ってますが、ガソリン車と比較しているのはおかしいと思います。ヤリスハイブリットはカタログ燃費35km/Lです。勘違いする人を増やすので、修正して欲しいです

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  @user-bb7bg9lv7x2 күн бұрын

  前期の方が、気品が感じられて良い。エアースリットも格好良い。

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  @HackCarCHКүн бұрын

  エアースリット要素が大きいですよね

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  @user-eq4iu7zs4x2 күн бұрын

  軽自動車なんだから曲がる時や止まる時に負荷が掛かるのは当たり前でしょ…どの軽自動車に乗っても同じだわ。軽自動車に限らず普通車でも運転が下手な人は負荷が掛かるよ。 急加速や急ブレーキや急カーブは負荷が掛かるじゃん掛からない車なんてない。

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  @user-cs7vr8go3x2 күн бұрын

  まぁ～マイナーチェンジのオーラを買われるなら、オーラオーテックを買う冪だと思いましたね。後、ディーラー担当と話に話したのですが、オーラニスモ四駆なら値段が上がっても1.5LのVCターボを積んで貰いたかったと言いましたよ！。😊グローブBoxですが私、魔改造する予定で購入しております。

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  @HackCarCH11 сағат бұрын

  オーラNISMOがvcターボが最高ですね！ きてくれー！！( *´艸｀)

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  @user-cs7vr8go3x11 сағат бұрын

  @@HackCarCH 日産グローバル本社のお姉様と何回か、お話しをしているのでオーラニスモには、値段上がってもVCターボ積んで下さいと言って来ますね。😅

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  @user-fy2fu5mn3z2 күн бұрын

  AURA前期乗ってるんですが、値段高くて

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  @user-fy2fu5mn3z2 күн бұрын

  前期AURAＧ乗ってるんですが、後期のAURAオーテックやニスモ気になります。値段が

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  @user-uk8ld1gg5h2 күн бұрын

  せめてパワーシートは助手席にもつけようよ、、と思っちゃいます(^_^;)😊

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  @user-st3yy4gv4h2 күн бұрын

  助手席にパワーシートとかいらない。そんな微調整いらんやろ運転するわけでもないし常にMAXで下げるから

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  @duke_togo132 күн бұрын

  助手席パワーシート嫁が欲しいと言ってます

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  @user-st3yy4gv4hКүн бұрын

  @@duke_togo13 いらんでしょ。助手席でどんな微調整するん？

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  @user-st3yy4gv4hКүн бұрын

  @@duke_togo13 重くなるし金額もかかるし

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  @duke_togo13Күн бұрын

  @@user-st3yy4gv4h 嫁は手の病気で力を入れるのに少し困難があるのでパワーシートあればだいぶ助かるんですよ。オプションで良いのであればつけたいと思ったまでです。

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  @mamesiratama90232 күн бұрын

  わかりやすい動画ですね！ 元プロドライバーの動画より よっぽど参考になる。 ただ‥ 誤字が残念だー😭

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  @HackCarCHКүн бұрын

  申し訳ない・・・・

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  @user-es4zu8xu8j2 күн бұрын

  前期も後期も好き。両方買いたい

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  @HackCarCH11 сағат бұрын

  両方いっちゃいましょう！( *´艸｀)

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  @kuboyuu2 күн бұрын

  この価格帯の車を顔で選ぶかなぁとは思う。

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  @HackCarCH2 күн бұрын

  コメント欄めっちゃいない？

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  @user-xd9cl9wu2h2 күн бұрын

  前期が圧倒的にカッコいい!

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  @HackCarCH11 сағат бұрын

  はい！

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  @user-kf8vc5hv6g2 күн бұрын

  フィニッシャーつけると全然かっこよくなる 車体も少々でかくみえるようになるし ただ、フィニッシャーをフルにつけるとオーテックとあんまり価格が変わらなくなるんだよね ならオーテックでいいんじゃないかと…

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  @HackCarCHКүн бұрын

  私もあれ謎仕様だと思っていています オーテックを買わせる誘導ですかね？？