Irmão! Muito bom o vídeo. Tenho um WR-V 2018 e está com o mesmo problema. Seu vídeo me deu esperanças de não ter que comprar uma bomba nova. rsrs abração!
@laerciodepaula648214 сағат бұрын
Excelente explicação 👏👏👍
@kelvenjunio358621 сағат бұрын
Boa noite. 👏👏👏
@brunolopes2525Күн бұрын
Tens razao, nao ter um torquimetro me assustou em outro video e resolvi levar pro mecanico. Fiquei vendo ele trabalhar e, mesmo eu tendo dito o torque recomendado, ele nao tocou no torquimetro dele kkkk ai desencanei e vou pelo bom senso. Bom video. Meu fit (que aqui se chama jazz) ta todo enferrujado por baixo por conta do sal que botam nas estradas no inverno. Vou ter que parar de preguiça e fazer algumas varias coisas nele...
@fagnerduarte1Күн бұрын
Boa noite, A mangueira do meu passa proximo do pneu e acabou raspando e furando e queimou a junta de cabeçote vc sabe como fixar essa mangueira para nao raspar no pneu
@lorenzohollenbach3828Күн бұрын
Excelente vídeo!
@wagnersouza1203Күн бұрын
Qual retentor de válvula você usa?
@vitorjunio1846Күн бұрын
Show de bola
@claudiodeoliveirasantos-tj5djКүн бұрын
Precisa soltar o parafuso do amortecedor no eixo também senão não vai descer
@PaulosGarageКүн бұрын
Se afrouxar o parafuso desce mais facil realmente, porém não da para tirar o parafuso senão acho que o eixo fica muito sem apoio e dificulta mais ainda a instalação.
@claudiodeoliveirasantos-tj5dj22 сағат бұрын
@@PaulosGarage é porque eu vou trocar o jogo de buchas traseiras do meu fiesta e é o mesmo eixo se descer o eixo todo pode romper os cabos do freio de mão e as mangueiras hidráulica do cilindro de rodas
@claudiodeoliveirasantos-tj5dj22 сағат бұрын
@@PaulosGarage vou seguir você é muito melhor do que seguir esses mecânicos de internet sem humildade e não agregam nada de bom . Sou mecânico de fim de semana sim e com muito orgulho tamo junto Paulo vou te seguir
@claudiodeoliveirasantos-tj5dj22 сағат бұрын
@@PaulosGarage já estou seguindo você
@silviocarlos21272 күн бұрын
Fala brother. Esses dias meu Fusca dupla carburação álcool começou a falhar, percebi que o lado direito olhando do motor não esquentou enquanto eu tentava regular. O carro já estava dando sinal dias antes mas depois volta vá ao normal até que começou a falhar na lenta e na alta. Coloquei a mão no cabeçote direito e ele estava morno enquanto o esquerdo muito quente.😮 O que devo fazer? Se poder me orientar. Ainda não chequei os demais componentes da ignição como velas, tampa, cachimbo, cabos de velas. E as velas. Também não verifiquei as válvulas ainda. Tô pensando aqui 🤔 o que pode ter ocorrido. Já troquei o álcool combustível pô outro e adicionei gasolina e o problema persiste. É como se o carburador direito não estivesse atuando. Me orienta aí brother. Grato
@PaulosGarageКүн бұрын
Silvio, se tu esta com duvida de valvulas e ignição, começa dando uma revisada preventiva nisso e depois parte para os carburadores, se um deles não estiver alimentando o carro fica funcionando muito mal mesmo e quase não fica ligado, tem que partir do básico, garantir que o circuito de lenta está funcionando, que os injetores e giclês não estão entupidos. Pode ser tanta coisa que não tem como colocar o dedo no que é, cabe a ti ou ao teu mecânico ir isolando o problema.
@silviocarlos212718 сағат бұрын
@@PaulosGarage Fala brother Paulo. Comecei o diagnóstico pelos carburadores iniciando pelo gicle de lenta sem tirar o carburador do Fusca. O problema do lado direito não funcionar foi o próprio. O gicle de lenta entupido. Quem diria que uma peça tão pequena faz o carro ficar fraco e ruim de ligar. Obrigado por pela orientação de diagnóstico começando pelo básico. Já estava pensando o pior como problema no cabeçote. Que bom que foi só um simples gicle entupido 😃 Grato brother 👍
@user-cx2id9zh6c2 күн бұрын
Valeu amigo obrigado muito bom
@PaulosGarage2 күн бұрын
Show, obrigado.
@AraoCorreia-i4m2 күн бұрын
Reparação do embariagem
@leandrosilva-jq9re2 күн бұрын
Tenho uma a disel meu feio ta duro sera q e bonba de vacuo
@PaulosGarage2 күн бұрын
Pode ser sim, ou hidrovacuo com vazamento ou a mangueira entre os dois com algum vazamento, bom é ir isolando parte a parte para descobrir onde é a falha
@sebastiaopereira8422 күн бұрын
Muito bom, nota dez.
@PaulosGarage2 күн бұрын
Obrigado 👍
@joseinaciodasilva12522 күн бұрын
Excelente vídeo paulo.ja foi útil hoje(4/7/24) sofrendo com minha brasoca 79/80; único dono, parada há uns 7 anos .parabéns
@PaulosGarage2 күн бұрын
Vale a pena revisar os freios Jose, antes de andar tem que poder parar.
@joaopaulo34123 күн бұрын
Excelente vídeo
@PaulosGarage3 күн бұрын
Obrigado João
@renatobarcellos65223 күн бұрын
Graças a Deus vcs estão bem!!!
@PaulosGarage2 күн бұрын
🙏
@renatobarcellos65223 күн бұрын
Paulo vc é fera, aprendo muito com você,vlw!!!
@PaulosGarage3 күн бұрын
Obrigado Renato
@EsmaHatice-oo9hz4 күн бұрын
3:14 Avanco Social é o melhor para comprar seguidores pro youtube e tiktok instagram
@ricardofernandes87225 күн бұрын
Fala Paulo Tudo ok? Te acompanho no KZread Vc sabe me informar onde encontro o marcador de gasolina no painel do meu ka 2000? Ele está com o ponteiro marcando irregular, balança com o movimento , apesar de ir descendo quando a gasolina vai gastando. Já troquei o sensor da boia do tanque, coloquei o paralelo da TSE, acho q é essa a marca, o eletricista já regulou o nível com relação ao marcador. E a luz do marcador não acende na reserva do tanque. Essa luz é difícil de trocar? Abraço Ricardo
@PaulosGarage3 күн бұрын
Fala Ricardo, tudo ótimo. Olha, a luz de reserva eu acho que o meu não tinha (ou nunca acendeu também, hehe). Sobre a oscilação, o problema já acontecia antes de trocar a boia no tanque? Sei que tem umas boias que não atenuam o sinal do nivel e o medidor no painel fica bem doido para cima e para baixo.
@ricardofernandes87222 күн бұрын
@@PaulosGarage olá Paulo, sim, antes de trocar o sensor da bóia já tinha essa oscilação.O que vc acha de se instalar no meu Ka um Ancel A202, com ligação por um fio ao OBD2?Em tempo, seria compátivel com o meu Ka 2000 zetec image GL?
@PaulosGarage2 күн бұрын
@@ricardofernandes8722 Eu já comprei no passado um dashboard desse estilo e não funcionou no Ka, por mais que o plug seja padrão OBD, a comunicação não é OBD2. Não conheço em detalhes esse Ancel, mas o que comprei era um sem marca, lá da China.
@rodrigorodrigues76425 күн бұрын
Esse tapa po que fazia meu fusca falhar eu tirei e voltou a funcionar normal
@robertolucania36876 күн бұрын
Oooopaa uma fica importante tava quebrando a cabeça 😂
@elismarasilva32146 күн бұрын
Meu Ford Ka 98 toda vez que eu vou passar no semáforo ou piso no freio bruscamente ele se desliga já levei pra arrumar mas todos os mecânicos da minha cidade fala uma coisa mas ninguém consegue arrumar o que pode ser me ajude por favor....
@PaulosGarage3 күн бұрын
Elis, pode ser muitas coisas, de sensores a entradas de ar falsas na admissão, é dificil realmente, mas o bom seria encontrar alguem com conhecimento e vontade na tua região para mexer no carro.
@thiagoparanha25966 күн бұрын
Boa noite meu amigo tenho um ka motor endura 98 e nunca foi colocado aditivo, queria muito por aditivo sera possivel ?? Tendo em vista que sempre foi rodado com agua de torneira, pode me ajudar ?
@PaulosGarage3 күн бұрын
Thiago, provavel que se só usou agua da torneira deve ter bastante ferrugem internamente, quando começar a usar aditivo vai soltar essa ferrugem e circular pelo sistema. Alem disso, o radiador também pode soltar a ferrugem e começar a vazar. Mas eu recomendo muito o aditivo, esses motores trabalham numa temperatura muito alta, a agua pura ferve numa temperatura que as vezes é a de trabalho desses motores.
@renanandradeAndrade6 күн бұрын
Concordo tbm na segurança, cavalete tenho dois, quero comprar mais dois...
@renanandradeAndrade6 күн бұрын
Parabéns, vou ter que fazer, tbm ,prefiro fazer ,pois o dono capricha mais. Tbm amo fazer no meu...
@DarlanR.C-7 күн бұрын
Olá qual era a peça com defeito?
@PaulosGarage3 күн бұрын
Não tinha ficado bem encaixada a flange
@Rodrigoh7 күн бұрын
Não precisou usar o veda escape não...???
@PaulosGarage3 күн бұрын
Não usei, montei somente com essa junta.
@mnfilho8 күн бұрын
Comprei um desses na internet e marca desconhecida. Pra minha surpresa a escala não vem em Bar e sim em Kgf. Os parâmetros eu converir e anotei em psi. Mas acho que kgf e bar são o mesmo parâmetro.
@casadoprojeto83119 күн бұрын
que media consegue fazer com essa Brasília ? o motor é novo ? tenho um fusca 1600 ta fazendo 4 5 por litro o carburador as vezes vaza gasolina é velho sera que eu consigo ganhar mais autonomia se comprar um carburador novo !? Parabens pelo video muito tecnico e muito bem explicado !
@PaulosGarage3 күн бұрын
O motor nunca mexi desde que comprei, não sei te falar se é o original ou se foi retificado. Não sei quanto faz por litro, nunca fiz média, mas imagino que seja na faixa de 6 a 8km/l no máximo, boto para andar e sei que ela gasta mesmo. Sobre voce usar um carburador novo, eu acho que se o antigo está em bom estado, vale revisar e garantir que os gicles estão proximos ao da tabela da Brosol (Pesquisa no google por tabela brosol carburadores) e que os gicles realmente tem a medida que falam ter na inscrição, porque ultimamente as peças são de pessima qualidade.
@thalessampaio15209 күн бұрын
Que trabalho fantástico. O detalhe é o jeito para pintar; como calibrar a pistola de pintura, a forma de manusear a ferramenta, etc,etc (Como dica, podia fazer um video ensinando como pintar, na tônica do "faça você mesmo"). Ganhou um inscrito!
@ClassicoNaBR10 күн бұрын
Pareeeeeece com a do Monza, mas eh realmente uma bomba bem mais parruda. 😊
@PaulosGarage3 күн бұрын
Bom saber, sabe se a do Monza é ZF também? Achei poucas peças de reposição dessa bomba em especifico da S10
@ClassicoNaBR2 күн бұрын
@@PaulosGarage a do Monza é DHB, infelizmente. Capaz da S10 funcionar no Monza, mas não sei se a do Monza funcionaria "bem" na S10 mais por conta da S10 exigir algo mais parrudo pra bomba tocar a caixa, conjunto de rodas e suspensão, não?
@PaulosGarage2 күн бұрын
@@ClassicoNaBR É possivel sim, a caixa de direção da S10 parece de caminhão (ou de Fusca, porém muito maior), não é como a do Monza com pinhão e cremalheira.
@ClassicoNaBR2 күн бұрын
@@PaulosGarage Exatamente isso que eu falei! hehehehe! A da S10 pode ser q funcione no Monza, mas a do Monza ficaria a quem na S10!
@Gidilson-eh1jx10 күн бұрын
Bom dia paulo tenho um gol g3 igual a esse do video só muda o ano o meu e 2002 gol g3 power motor ap 1.6 8v e o mesmo oléo do cãmbio
@PaulosGarage3 күн бұрын
Mesmo óleo, manda bala
@daljonemessa10 күн бұрын
Ola, Parabéns pelos videos, são de grande utilidade. Uma pergunta, esse kit do Link vem o que? Serve para o Fit 1.4 - 2004 manual? são os mesmos motores? Desde já agradeço.
@PaulosGarage3 күн бұрын
Esse kit vem os 8 supressores de bobina, 4 supressores das bobinas da frente e os 4 das bobinas de trás, serve no manual sim, os 1.4 8 bobinas usam esses supressores.
@supernaturalAZ10 күн бұрын
Parabéns pelo trabalho!!! Esse catch tank voce ligou na saida da tampa de valvula e na entrada fdo TBI e onde vai a mangueira fina na base da admissão voce isolou?
@PaulosGarage3 күн бұрын
Obrigado! A saida fina eu deixei fechada, esses tempo só tirei o tampão e drenei o liquido do reservatorio, botei o tampão novamente e pau na máquina :D
@MegaViniciusaraujo11 күн бұрын
Para crv 2016 , é o mesmo fluido , se sim , qual a quantidade??? Obrigado
@PaulosGarage3 күн бұрын
Infelizmente não sei te garantir, acredito que seja, mas o ideal seria conferir no manual ou concessionária
@brsvideos462611 күн бұрын
Viva! Estou pesquisando muito e vamos fazer o motor do ford ka 97
@PaulosGarage3 күн бұрын
Que legal, confira também essa página no Blog que centralizei algumas informações sobre o KA www.paulosgarage.com/p/informacoes-ford-ka-motor-endura.html
@reginaldovieira676211 күн бұрын
É preto Cadillac pu né!
@PaulosGarage3 күн бұрын
Isso ai Reginaldo, é bonito demais essa cor.
@marcelodellapoormotos751911 күн бұрын
Eu quero ficar para sempre com esse carro Ford Ka, aonde fica sia oficina???
@PaulosGarage3 күн бұрын
Não tenho oficina Marcelo, só trabalho nos meus carros realmente.
@juniorsoutoo11 күн бұрын
Tá dando errro no meu acesso. Nao consigo acessar o catálogo.
@jcsilva795812 күн бұрын
Acho legal ver os aventureiros sofrem pra mexer no carros kkkk
@PaulosGarage3 күн бұрын
Confere esse vídeo da troca do cilindro mestre então, vai se divertir ainda mais: kzread.info/dash/bejne/gK5qxNqopNisnsY.html
@claudiodeoliveirasantos-tj5dj22 сағат бұрын
@@jcsilva7958 já que você não gosta de ver o esforço das pessoas e motiva -las a ter crescimento e conhecimento não dê opiniões nas postagens dos outros ainda mais se for negativo
@sheinerosendodossantos868712 күн бұрын
Muito obrigado pela informação!!!! $$$$$ economia no bolso.
@PaulosGarage3 күн бұрын
Ótimo! E o carro funcionando da melhor forma possível ;)
@joaovitorrangelvocesama842912 күн бұрын
Boa noite meu amigo! Beleza? Recentemente comprei um fit lxl 2007 automático. Minha pergunta é: por que no seu câmbio só foi 3 litros de óleo? O normal não é 5 litros?
@PaulosGarage3 күн бұрын
A documentação da Honda informa valores na casa de 3.2 litros na troca e 5.4l quando é feita uma manutenção de abrir e desmontar o câmbio
@prismaelleite12 күн бұрын
Troquei hoje essa mangueira, pague paguei 49,00 reais nessa mangueira.
@francisocodejesustuti245613 күн бұрын
BOM dia! É verdade quando a suspensão dar defeito em um, é mehlor compra o par?
@PaulosGarage3 күн бұрын
No caso de amortecedor, eu concordo plenamente na troca do par para manter a suspensão trabalhando de forma idêntica
@user-lf4ib1bn1z13 күн бұрын
Top,explicou na íntegra.
@PaulosGarage3 күн бұрын
Valeu!
@RODRIGO6592414 күн бұрын
Sou novo no canal,gostaria de saber quais as chaves usadas nesse trabalho.
@PaulosGarage3 күн бұрын
Oi Rodrigo, vou falando durante o vídeo a medida que faço o trabalho, não tenho lista e não lembro de cabeça realmente
@thiagobretz351814 күн бұрын
Bom dia! Por favor, poderia passar o link desse manual Service? Não consegui achar em lugar nenhum! Muito obrigado!
@PaulosGarage3 күн бұрын
Tiago, pesquisa por "service manual honda jazz fit" no Google, dentre os resultados vai ter algum site com a informação
@thiagobretz35183 күн бұрын
@@PaulosGarage obrigado, vou tentar!
@ee081614 күн бұрын
O rolamento gira muito livre? pq o meu novo depois do aperto no parafuso não gira, somente o coxim
@josenimota895215 күн бұрын
Não tem nada livre, só tem carros de 2017 a 2025 nao consegui entrar na parte de reparacao etc........
Пікірлер
Irmão! Muito bom o vídeo. Tenho um WR-V 2018 e está com o mesmo problema. Seu vídeo me deu esperanças de não ter que comprar uma bomba nova. rsrs abração!
Excelente explicação 👏👏👍
Boa noite. 👏👏👏
Tens razao, nao ter um torquimetro me assustou em outro video e resolvi levar pro mecanico. Fiquei vendo ele trabalhar e, mesmo eu tendo dito o torque recomendado, ele nao tocou no torquimetro dele kkkk ai desencanei e vou pelo bom senso. Bom video. Meu fit (que aqui se chama jazz) ta todo enferrujado por baixo por conta do sal que botam nas estradas no inverno. Vou ter que parar de preguiça e fazer algumas varias coisas nele...
Boa noite, A mangueira do meu passa proximo do pneu e acabou raspando e furando e queimou a junta de cabeçote vc sabe como fixar essa mangueira para nao raspar no pneu
Excelente vídeo!
Qual retentor de válvula você usa?
Show de bola
Precisa soltar o parafuso do amortecedor no eixo também senão não vai descer
Se afrouxar o parafuso desce mais facil realmente, porém não da para tirar o parafuso senão acho que o eixo fica muito sem apoio e dificulta mais ainda a instalação.
@@PaulosGarage é porque eu vou trocar o jogo de buchas traseiras do meu fiesta e é o mesmo eixo se descer o eixo todo pode romper os cabos do freio de mão e as mangueiras hidráulica do cilindro de rodas
@@PaulosGarage vou seguir você é muito melhor do que seguir esses mecânicos de internet sem humildade e não agregam nada de bom . Sou mecânico de fim de semana sim e com muito orgulho tamo junto Paulo vou te seguir
@@PaulosGarage já estou seguindo você
Fala brother. Esses dias meu Fusca dupla carburação álcool começou a falhar, percebi que o lado direito olhando do motor não esquentou enquanto eu tentava regular. O carro já estava dando sinal dias antes mas depois volta vá ao normal até que começou a falhar na lenta e na alta. Coloquei a mão no cabeçote direito e ele estava morno enquanto o esquerdo muito quente.😮 O que devo fazer? Se poder me orientar. Ainda não chequei os demais componentes da ignição como velas, tampa, cachimbo, cabos de velas. E as velas. Também não verifiquei as válvulas ainda. Tô pensando aqui 🤔 o que pode ter ocorrido. Já troquei o álcool combustível pô outro e adicionei gasolina e o problema persiste. É como se o carburador direito não estivesse atuando. Me orienta aí brother. Grato
Silvio, se tu esta com duvida de valvulas e ignição, começa dando uma revisada preventiva nisso e depois parte para os carburadores, se um deles não estiver alimentando o carro fica funcionando muito mal mesmo e quase não fica ligado, tem que partir do básico, garantir que o circuito de lenta está funcionando, que os injetores e giclês não estão entupidos. Pode ser tanta coisa que não tem como colocar o dedo no que é, cabe a ti ou ao teu mecânico ir isolando o problema.
@@PaulosGarage Fala brother Paulo. Comecei o diagnóstico pelos carburadores iniciando pelo gicle de lenta sem tirar o carburador do Fusca. O problema do lado direito não funcionar foi o próprio. O gicle de lenta entupido. Quem diria que uma peça tão pequena faz o carro ficar fraco e ruim de ligar. Obrigado por pela orientação de diagnóstico começando pelo básico. Já estava pensando o pior como problema no cabeçote. Que bom que foi só um simples gicle entupido 😃 Grato brother 👍
Valeu amigo obrigado muito bom
Show, obrigado.
Reparação do embariagem
Tenho uma a disel meu feio ta duro sera q e bonba de vacuo
Pode ser sim, ou hidrovacuo com vazamento ou a mangueira entre os dois com algum vazamento, bom é ir isolando parte a parte para descobrir onde é a falha
Muito bom, nota dez.
Obrigado 👍
Excelente vídeo paulo.ja foi útil hoje(4/7/24) sofrendo com minha brasoca 79/80; único dono, parada há uns 7 anos .parabéns
Vale a pena revisar os freios Jose, antes de andar tem que poder parar.
Excelente vídeo
Obrigado João
Graças a Deus vcs estão bem!!!
🙏
Paulo vc é fera, aprendo muito com você,vlw!!!
Obrigado Renato
3:14 Avanco Social é o melhor para comprar seguidores pro youtube e tiktok instagram
Fala Paulo Tudo ok? Te acompanho no KZread Vc sabe me informar onde encontro o marcador de gasolina no painel do meu ka 2000? Ele está com o ponteiro marcando irregular, balança com o movimento , apesar de ir descendo quando a gasolina vai gastando. Já troquei o sensor da boia do tanque, coloquei o paralelo da TSE, acho q é essa a marca, o eletricista já regulou o nível com relação ao marcador. E a luz do marcador não acende na reserva do tanque. Essa luz é difícil de trocar? Abraço Ricardo
Fala Ricardo, tudo ótimo. Olha, a luz de reserva eu acho que o meu não tinha (ou nunca acendeu também, hehe). Sobre a oscilação, o problema já acontecia antes de trocar a boia no tanque? Sei que tem umas boias que não atenuam o sinal do nivel e o medidor no painel fica bem doido para cima e para baixo.
@@PaulosGarage olá Paulo, sim, antes de trocar o sensor da bóia já tinha essa oscilação.O que vc acha de se instalar no meu Ka um Ancel A202, com ligação por um fio ao OBD2?Em tempo, seria compátivel com o meu Ka 2000 zetec image GL?
@@ricardofernandes8722 Eu já comprei no passado um dashboard desse estilo e não funcionou no Ka, por mais que o plug seja padrão OBD, a comunicação não é OBD2. Não conheço em detalhes esse Ancel, mas o que comprei era um sem marca, lá da China.
Esse tapa po que fazia meu fusca falhar eu tirei e voltou a funcionar normal
Oooopaa uma fica importante tava quebrando a cabeça 😂
Meu Ford Ka 98 toda vez que eu vou passar no semáforo ou piso no freio bruscamente ele se desliga já levei pra arrumar mas todos os mecânicos da minha cidade fala uma coisa mas ninguém consegue arrumar o que pode ser me ajude por favor....
Elis, pode ser muitas coisas, de sensores a entradas de ar falsas na admissão, é dificil realmente, mas o bom seria encontrar alguem com conhecimento e vontade na tua região para mexer no carro.
Boa noite meu amigo tenho um ka motor endura 98 e nunca foi colocado aditivo, queria muito por aditivo sera possivel ?? Tendo em vista que sempre foi rodado com agua de torneira, pode me ajudar ?
Thiago, provavel que se só usou agua da torneira deve ter bastante ferrugem internamente, quando começar a usar aditivo vai soltar essa ferrugem e circular pelo sistema. Alem disso, o radiador também pode soltar a ferrugem e começar a vazar. Mas eu recomendo muito o aditivo, esses motores trabalham numa temperatura muito alta, a agua pura ferve numa temperatura que as vezes é a de trabalho desses motores.
Concordo tbm na segurança, cavalete tenho dois, quero comprar mais dois...
Parabéns, vou ter que fazer, tbm ,prefiro fazer ,pois o dono capricha mais. Tbm amo fazer no meu...
Olá qual era a peça com defeito?
Não tinha ficado bem encaixada a flange
Não precisou usar o veda escape não...???
Não usei, montei somente com essa junta.
Comprei um desses na internet e marca desconhecida. Pra minha surpresa a escala não vem em Bar e sim em Kgf. Os parâmetros eu converir e anotei em psi. Mas acho que kgf e bar são o mesmo parâmetro.
que media consegue fazer com essa Brasília ? o motor é novo ? tenho um fusca 1600 ta fazendo 4 5 por litro o carburador as vezes vaza gasolina é velho sera que eu consigo ganhar mais autonomia se comprar um carburador novo !? Parabens pelo video muito tecnico e muito bem explicado !
O motor nunca mexi desde que comprei, não sei te falar se é o original ou se foi retificado. Não sei quanto faz por litro, nunca fiz média, mas imagino que seja na faixa de 6 a 8km/l no máximo, boto para andar e sei que ela gasta mesmo. Sobre voce usar um carburador novo, eu acho que se o antigo está em bom estado, vale revisar e garantir que os gicles estão proximos ao da tabela da Brosol (Pesquisa no google por tabela brosol carburadores) e que os gicles realmente tem a medida que falam ter na inscrição, porque ultimamente as peças são de pessima qualidade.
Que trabalho fantástico. O detalhe é o jeito para pintar; como calibrar a pistola de pintura, a forma de manusear a ferramenta, etc,etc (Como dica, podia fazer um video ensinando como pintar, na tônica do "faça você mesmo"). Ganhou um inscrito!
Pareeeeeece com a do Monza, mas eh realmente uma bomba bem mais parruda. 😊
Bom saber, sabe se a do Monza é ZF também? Achei poucas peças de reposição dessa bomba em especifico da S10
@@PaulosGarage a do Monza é DHB, infelizmente. Capaz da S10 funcionar no Monza, mas não sei se a do Monza funcionaria "bem" na S10 mais por conta da S10 exigir algo mais parrudo pra bomba tocar a caixa, conjunto de rodas e suspensão, não?
@@ClassicoNaBR É possivel sim, a caixa de direção da S10 parece de caminhão (ou de Fusca, porém muito maior), não é como a do Monza com pinhão e cremalheira.
@@PaulosGarage Exatamente isso que eu falei! hehehehe! A da S10 pode ser q funcione no Monza, mas a do Monza ficaria a quem na S10!
Bom dia paulo tenho um gol g3 igual a esse do video só muda o ano o meu e 2002 gol g3 power motor ap 1.6 8v e o mesmo oléo do cãmbio
Mesmo óleo, manda bala
Ola, Parabéns pelos videos, são de grande utilidade. Uma pergunta, esse kit do Link vem o que? Serve para o Fit 1.4 - 2004 manual? são os mesmos motores? Desde já agradeço.
Esse kit vem os 8 supressores de bobina, 4 supressores das bobinas da frente e os 4 das bobinas de trás, serve no manual sim, os 1.4 8 bobinas usam esses supressores.
Parabéns pelo trabalho!!! Esse catch tank voce ligou na saida da tampa de valvula e na entrada fdo TBI e onde vai a mangueira fina na base da admissão voce isolou?
Obrigado! A saida fina eu deixei fechada, esses tempo só tirei o tampão e drenei o liquido do reservatorio, botei o tampão novamente e pau na máquina :D
Para crv 2016 , é o mesmo fluido , se sim , qual a quantidade??? Obrigado
Infelizmente não sei te garantir, acredito que seja, mas o ideal seria conferir no manual ou concessionária
Viva! Estou pesquisando muito e vamos fazer o motor do ford ka 97
Que legal, confira também essa página no Blog que centralizei algumas informações sobre o KA www.paulosgarage.com/p/informacoes-ford-ka-motor-endura.html
É preto Cadillac pu né!
Isso ai Reginaldo, é bonito demais essa cor.
Eu quero ficar para sempre com esse carro Ford Ka, aonde fica sia oficina???
Não tenho oficina Marcelo, só trabalho nos meus carros realmente.
Tá dando errro no meu acesso. Nao consigo acessar o catálogo.
Acho legal ver os aventureiros sofrem pra mexer no carros kkkk
Confere esse vídeo da troca do cilindro mestre então, vai se divertir ainda mais: kzread.info/dash/bejne/gK5qxNqopNisnsY.html
@@jcsilva7958 já que você não gosta de ver o esforço das pessoas e motiva -las a ter crescimento e conhecimento não dê opiniões nas postagens dos outros ainda mais se for negativo
Muito obrigado pela informação!!!! $$$$$ economia no bolso.
Ótimo! E o carro funcionando da melhor forma possível ;)
Boa noite meu amigo! Beleza? Recentemente comprei um fit lxl 2007 automático. Minha pergunta é: por que no seu câmbio só foi 3 litros de óleo? O normal não é 5 litros?
A documentação da Honda informa valores na casa de 3.2 litros na troca e 5.4l quando é feita uma manutenção de abrir e desmontar o câmbio
Troquei hoje essa mangueira, pague paguei 49,00 reais nessa mangueira.
BOM dia! É verdade quando a suspensão dar defeito em um, é mehlor compra o par?
No caso de amortecedor, eu concordo plenamente na troca do par para manter a suspensão trabalhando de forma idêntica
Top,explicou na íntegra.
Valeu!
Sou novo no canal,gostaria de saber quais as chaves usadas nesse trabalho.
Oi Rodrigo, vou falando durante o vídeo a medida que faço o trabalho, não tenho lista e não lembro de cabeça realmente
Bom dia! Por favor, poderia passar o link desse manual Service? Não consegui achar em lugar nenhum! Muito obrigado!
Tiago, pesquisa por "service manual honda jazz fit" no Google, dentre os resultados vai ter algum site com a informação
@@PaulosGarage obrigado, vou tentar!
O rolamento gira muito livre? pq o meu novo depois do aperto no parafuso não gira, somente o coxim
Não tem nada livre, só tem carros de 2017 a 2025 nao consegui entrar na parte de reparacao etc........