Пікірлер

• 
  @prins_af_danmark2 күн бұрын

  OUT BISHOP (AND HIS WIFE) CAME ON AN APOSTOLIC VISIT TO OUR PARISH CHURCH IN A SUZUKI SWIFT!

• 
  @davidbencsik1413 күн бұрын

  Érdekes párosítás 😮

• 
  @Dudu814 күн бұрын

  Gratulálok az autóhoz!

• 
  @KlasszikKasztni4 күн бұрын

  Köszönjük. Örülök, hogy tetszett 😁

• 
  @TheLordKROK5 күн бұрын

  8:10 na ezért szeretem a régi amerikai autókat is vezetni, mert mindenki integet és fotóz, olyan mintha valami filmsztár lenne az ember :D

• 
  @KlasszikKasztni4 сағат бұрын

  Pontosan ✌🏻😎

• 
  @argentinomr10837 күн бұрын

  a swift keleti auto :)

• 
  @KlasszikKasztni7 күн бұрын

  Na és mitől keleti? 🤔

• 
  @peterattilakriszt31507 күн бұрын

  Ahogy én tudom, a vízhűtés kétkörös rendszerű: a kiskör csak hátul, a motor körül helyezkedik el azért, hogy hideg időben a kisebb mennyiségű hűtővíz hamarabb felmelegedjen. A kiskör és a nagykör (utóbbi előre ment a hűtőbordákhoz) között volt beépítve egy termosztát, ami kinyitott, ha a kiskör vize megfelelő hőmérsékletűvé vált. No, mikor ez a profán egyszerű termosztát a két kör között beragadt, berozsdásodott, nem nyitott ki, a kiskör vize nem tudott hűlni és felhevült. Viszont amint ez a termosztát eltávolítása került, a vízforralás problémája végérvényesen megszűnt.

• 
  @ianosescuion92188 күн бұрын

  Egyàltalám nem elavult a formája és megy a sok digitális mütyürke nélkül is. A jó sofőr a lényeg.

• 
  @user-ty6xi2kl5n9 күн бұрын

  Neukut osasivat sentään kopioida Packardin. Ihme.

• 
  @KlasszikKasztni9 күн бұрын

  Yes. They even copied Packard’s signature grill 😅

• 
  @YszapHun10 күн бұрын

  Nagyon kedves emlékeim és gondolataim vannak erről az autóról. Anyukám számítástechnikai üzletben dolgozott és 1996-ban a főnöke elhívta hogy menjen el vele egy informatikai kiállításra Budapestre, ahol lesz internet is! Anya megkérdezte hogy az mire jó, mire a főnöke azt mondtad hogy "pl. meg tudod rajta nézni hogy mennyibe kerül egy Suzuki!" .. és ezt a mai napig emlegetjük😀 De az én személyes véleményem erről az autóról hogy óriási hatása volt az akkori lakosságra. Az F Astrának is, de szerintem inkább a Suzuki volt az, amitől a magyarok megtapasztalhatták hogy milyen az amikor egy autó totálisan megbízható és ezáltal hatalmasat változott mindenkinek az autókról alkotott megítélése. Kielégítette az emberek nyugati autó iránti vágyát és kis túlzással elhozta a mobilitást a magyar embereknek. A Suzuki pont jókor és pont jó áruval jött, hajszál pontosan azt hozta a magyar piac számára amire a legnagyobb szüksége volt. Éppen annyi modernitás volt benne ami elengedhetetlen volt a megbízhatóság miatt, mégis kordában volt tartható a vételára. A luxust és a kényelmet félretették és a jó értelemben vett olcsóságot, értsd, az elérhetőséget tartották a legfontosabbnak. A magyar piacnak tökéletesen erre volt szüksége. Ergonómikus, jól átgondolt, és tényleg már a harmadik generáció tapossa ezt a papírautót, mert annyira tartós. Üzleti és műszaki szempontból is egy telitalálat.

• 
  @KlasszikKasztniКүн бұрын

  Tök jó! Köszi, hogy megírtad a sztorid 😃 Na és végül lett Suzukitok? 😁

• 
  @user-sp8yi9rf8v10 күн бұрын

  Egy Atok....a Suervizeknek! Mint mondtak-soha nem romlik el.Rmelem a Vitara-m is olyan lesz.

• 
  @tvamos7310 күн бұрын

  Szep auto. Hallgattam volna a hangjat tobbet.

• 
  @zoltanmolnar737010 күн бұрын

  Szép jószág. Köszönöm. :)

• 
  @KlasszikKasztni10 күн бұрын

  Örülök, hogy tetszett 😄

• 
  @KlasszikKasztni10 күн бұрын

  Köszi, hogy megnézted a videót ✌🏻😎

• 
  @griffin-zl2bd10 күн бұрын

  Csodaszép járgány, és hát nem mindennap látni ilyent pláne közúton!❤👍

• 
  @KlasszikKasztni10 күн бұрын

  Örülök, hogy tetszett 😄

• 
  @KlasszikKasztni10 күн бұрын

  Köszönjük, hogy megnézted a videót ✌🏻😎

• 
  @kevinkoroknay924310 күн бұрын

  ⚠ Rozsdás ócska vas veszélyes hulladék. ⚠

• 
  @KlasszikKasztni10 күн бұрын

  Minek nézed a videókat, ha mindig csak szóról szóra ugyanazt kommenteled? Ráadásul úgy, hogy kifogástalan állapotú az autó? 😅😂

• 
  @kevinkoroknay924310 күн бұрын

  ⚠ Nincs tett. Teje megázik a sofőr nincs benn. Ne bizton s Ági öv se légzsák szét. Törik a vezet. Ő mellkasa és állítólag az asphalt. Ott is leránt. Ja.

• 
  @GameOver-zg7sm10 күн бұрын

  @@KlasszikKasztni kevin egy ócska hulladék! túl sok rozsdát nyelt, ami veszélyes!

• 
  @robertnagy569112 күн бұрын

  Öröm látni hogy vannak olyan emberek akik ilyen nagy becsben tartják ezeket az autókat , meg kell őrizni néhányat mutatóba az utókórnak. Nekem egyes octávia van,nem tudom megmondani mitől de én ezen a 120as skodán látom a hasonlóság jegyeit . Olyan skodás. Érdekes dolog ez,mintha az unoka meg a nagypapa lenne ,ég és föld a kettő de mégis hasonlít valahogy ,talán a tekintete?🤣

• 
  @KlasszikKasztni10 күн бұрын

  Szia! Szuper, örülök, hogy tetszett 😄

• 
  @KlasszikKasztni10 күн бұрын

  Köszi, hogy megnézted a videót ✌🏻😎

• 
  @TheLordKROK14 күн бұрын

  Hogyhogy nem vettem észre eddig ezt a videót? :O De örömteli, hogy így találtam új tartalmat :)

• 
  @KlasszikKasztni14 күн бұрын

  Nyomj rá a csengő ikonra és amikor új videót osztunk meg, a KZread küld értesítést ✌🏻😎

• 
  @KlasszikKasztni14 күн бұрын

  Remélem tetszett 😁

• 
  @jdomotori14 күн бұрын

  Ismét remek videó volt! Végül be lett indítva a 000000001 példány?

• 
  @KlasszikKasztni14 күн бұрын

  Köszönjük. Örülök, hogy tetszett 😎✌🏻

• 
  @KlasszikKasztni14 күн бұрын

  A raktár autóit nem indítjuk be, nincsenek felkészítve rá. Van amelyik már évtizedek óta nem is ment 😅

• 
  @46589215 күн бұрын

  "11 millioert csinaltak magat a festest" Most ez komoly?????????? Hol fujtak a Holdon :D

• 
  @KlasszikKasztni13 күн бұрын

  Az “Közel 1 millió” volt 😄

• 
  @norbertkiss952217 күн бұрын

  Volt kollégám Swiftjében 600 000-nél is több van. Kb. 1 éve levették a hengerfejet és gyári kompressziót mértek benne.

• 
  @KlasszikKasztni17 күн бұрын

  Wow tök jó! ✌🏻

• 
  @KlasszikKasztni17 күн бұрын

  Köszi, hogy megnézted a videót 😁

• 
  @johny.tayl.732519 күн бұрын

  1991ben 350.000ft körül volt egy Lada Samara, vagy Skoda Favorit, nem annyira olcsó mint ami a videoban elhangzott, igaz még így is 2x drágább volt egy suzuki swift, az astra meg 3x.

• 
  @KlasszikKasztni17 күн бұрын

  Köszi a kiegészítést ✌🏻😎

• 
  @user-sp8yi9rf8v10 күн бұрын

  Ezzel lehetett felmerni, hogy a magyar mar akkor is szar fizetes kapott -meg most is!!!

• 
  @VorteXistenT21 күн бұрын

  Tényleg nem az a szándékom, hogy megbántsam azokat, akiknek ez az modell tetszik és nagy rajongói, tudom rengetegen vannak, meg ízlésről nem érdemes vitatkozni, szubjektív dolog, de szerintem ez az egyik legrandább , legvisszataszítóbb forma , elbaszott szörnyszülött az autók világában. A Trabant szintúgy , bár az más kategória.

• 
  @KlasszikKasztni20 күн бұрын

  Nincs azzal semmi baj, ha nem tetszik 😄 Nekem például az uszonyos amerikaiak a mániáim, amik kb raktam kívül ha 100 embernek tetszenek itthon 😅

• 
  @KlasszikKasztni20 күн бұрын

  Melyik autók formaterve tetszik? 😄

• 
  @VorteXistenT20 күн бұрын

  @@KlasszikKasztni Pont a bogár és az ahhoz hasonló autók ellentéte : ) pl az általad említett kései 50-es évekbeli jet korszakos, szárnyas tepsik. Meg a kesőbbi alcsony, széles kasztnik, akár amerikai, japán vagy európai.

• 
  @KlasszikKasztni20 күн бұрын

  Szuper! Nekem a ‘60-as Imperial és a ‘61-es DeSoto a nagy kedvencem, pedig mind a kettőnek olyan arca van, amit csak az anyjuk tud szeretni 😂😅

• 
  @KlasszikKasztni20 күн бұрын

  Vagy esetleg az ‘50/ ‘51-es Studebakerek. Mindig a Cadillac-re mondják, hogy mennyire túltolt a designjuk, pedig ennél a turbina orrnál formabontóbb sziluettet még nem láttam 😄

• 
  @vezeralmos222 күн бұрын

  Nekünk 23 évig volt 1.6 Sedan, majdnem 400e km-t raktunk bele, de sajnos a magyar kasztni korrózióvédelme gatya volt szóval meg kellett tőle válni. A motornak semmi baja nem volt, 180km/h fölé ment még az utolsó évben is. (GPS szerint, óra már akkor majdnem 200-nál van) Ha le lettek volna kezelve rozsda ellen normálisan, még 20 évet lazán elmenne.

• 
  @KlasszikKasztni21 күн бұрын

  Wow szuper! Köszi, hogy megírtad a sztorid 🙌🏻😎

• 
  @KlasszikKasztni21 күн бұрын

  Mire cseréltétek le? 😄

• 
  @vezeralmos221 күн бұрын

  @@KlasszikKasztniS60 2.4 lett az utódja.

• 
  @zoltandomjan476422 күн бұрын

  Amerika Egyesült Államok USA Geo Metró=Suzuki Swift!!!Subaru!!!

• 
  @KlasszikKasztni20 күн бұрын

  Így igaz. Rá is linkeltük a kabrió Geo Metro videóját 😄

• 
  @szabolcsbuda226822 күн бұрын

  Ja, hibrid vitara13 millió!!! Rohanok, veszek is egyet, mindig van nálam ennyi felesleges pénz!!!!!!( kb4evig még egy kiflit sem eszek akkor!!!)

• 
  @szabolcsbuda226822 күн бұрын

  Az utolsó szeriaba volt már klíma, légzsák, szervo, de attól még kicsi maradt az autó, és 2millaert adtak 2001 környékén!!! Akkor kB 65-75ezer volt az atlagkereset!!!!na, ez is vicc! Kasztni papirbode maradt, és még szakszervezet mindig nincs, nem is volt, és nem is lett!!

• 
  @szabolcsbuda226822 күн бұрын

  Közel 1milla,akkor rengeteg pénz volt, és semmi extra nem volt benne!!! 93as volt, se szerv, se légzsák, se klíma, papír autó, de a motorja hibátlan!!! Átlag kereset 20-30ezer között volt valahol!!(de volt aki 15ezret keresett! 5ev átlag fizetés ! Vicc, az egész, nevetséges, az opel ugyane(alaptipus) vagy a hungarolada, 1milla,aztán vettünk egy 120l skoda( 79")40ezer forintért, részletre!!!! Abban sem volt szervo, légzsák, klíma!!!

• 
  @miklosmiklos531422 күн бұрын

  Ez váltotta fel a trabantot ugyan olyan nép autó volt abba az időben mint régen a trabant

• 
  @csabavarga197422 күн бұрын

  Eléggé elszomorító,az állítólagos szervíz igénye.Kb Ferrari szerű hobbyautónak tűnik.Pedig az IFA méretű kerekek,és a "design" nagyon mást mutat.Marad a Mercedes 450SEL .A Rolls Royce,meg kirakva a falra,poszternek.Nehogy csalódjak benne.😢Pedig csodálatos autó.❤

• 
  @KlasszikKasztni17 күн бұрын

  Minden veterán autónak vannak jó és rossz tulajdonságai 😄 Sajnos itt a szervizigény jelenti a nehézséget, de cserébe olyan autód lehet, ami nem jön szembe sem az úton, sem találkozókon 😄

• 
  @KlasszikKasztni17 күн бұрын

  Örülök, hogy tetszett ✌🏻😎

• 
  @radekn.czgameplay89722 күн бұрын

  Ty kráso! Bylo fajnie!

• 
  @TheLordKROK23 күн бұрын

  5:00 manapság fordítva van, hiűba szép állapotúak, a Ladák már Millió felett mennek, a Suzuki meg nem annyira

• 
  @laszloelosi813623 күн бұрын

  Nekem is van egy ilyen fehér 998 kubikcentis 586000km és bontatlan a motor hibátlan

• 
  @KlasszikKasztni23 күн бұрын

  Menő ✌🏻😎

• 
  @foldonkivuli474323 күн бұрын

  Kihagyták az összkerékhajtásos verziókat is 😉

• 
  @tihamervarga305223 күн бұрын

  ❤❤❤🎉🎉🎉👍👍👍

• 
  @KlasszikKasztni23 күн бұрын

  🙌🏻😎

• 
  @type366623 күн бұрын

  5:17 :)) .

• 
  @imremagyar120323 күн бұрын

  Nem voltak magyarországi beszállítók.Az első lengéscsillapító lengőkar beszállítást később megnyerte az egri danúvia.Visszahívás lett belőle rá 10 évre mert szétrohadt az egység a nem megfeleően festett alkatatrészből.Nálam pl. kayabát raktak be a 10 éves swiftbe ami nagyon korrekt volt.A mercedes alkatrészei nagyrésze beszállítók révén van ami itt ott szar is néha.

• 
  @Cuccos1924 күн бұрын

  Annyira magyar, hogy még egy mulatós is született belőle "Felvettek a Suzukiba munkásnak" címmel.😂 A motor élettartama meghaladja a karosszéria élettartamát: ezért jó pár motoros sárkányrepülős hálás, láttam én már ezres, ezerhármas Swift motorral nem egyet repülni. Jóféle légcsavarral és áttétellel simán visz az ezres is két 80 kilós embert biztonsággal, jó szárnnyal.

• 
  @traube7924 күн бұрын

  Bátya csapja még fel 1x a merkúr katalógust.... 160 ért Ladát? 540 ezer kocka Lada, 650 ezer volt a Samara, 740 a Suzuki, 840 a Skoda Favorit, 935 talán az Astra. Szüleim akkor vettek másik autót.

• 
  @vaioN250N24 күн бұрын

  Nagybátyámék vettek 98-ban még szentgotthárdi F Astrát, 15 évig használták. Nálunk eddig G és H Astra volt, most gondolkodom, hogy utóbbit egy K Astrára cserélem.

• 
  @balintlorincz237524 күн бұрын

  Nálam a 625.-ik swift van,ami Esztergomba készült! Jövőre megy OT-ra😊😊

• 
  @TheLordKROK23 күн бұрын

  Helyes :D

• 
  @KlasszikKasztni23 күн бұрын

  Menő! Sok sikert hozzá! 🙌🏻😃

• 
  @egyeneskifli780820 күн бұрын

  Sosem értettem lerohadt tucat szemetek mire fel kaphatnak OT-t. Így is közveszélyesek, de legalább biztosítás sem lesz rajtuk. Fasza... Pont ez kell ide.

• 
  @Gdhbngg24 күн бұрын

  A szoci autókhoz képest űr technika volt így is, és a legfontosabb, hogy nem romlott el, ez vissza is hozott a balcsiról. És még futnak, időtálló, eközben pedig már az újabb márkatársak, mint vw, opel stb.. rég a bontóban vannak.

• 
  @HAS_MAKITOS_ANZ24 күн бұрын

  Запор какой то

• 
  @KlasszikKasztni17 күн бұрын

  ? 😅

• 
  @HAS_MAKITOS_ANZ17 күн бұрын

  @@KlasszikKasztni запорожец, говорю))

• 
  @Zoltan-sb2hh24 күн бұрын

  Megfigyeltem hogy a legtöbb példánynak nincs oldalsó tükre. (Ennek van,látom) De a legtöbbnek miért nincs?

• 
  @KlasszikKasztni17 күн бұрын

  Jó kérdés, nekem eddig fel sem tűnt 😅 Rákérdezek 😁

• 
  @gergopatko958824 күн бұрын

  Intróban hallottuk... (nyugati autó ) ?? Suzuki állítólag Japán. Mióta nyugati???😂🤔 Talán kapitalista ,alias nem szoci autó.

• 
  @gaborszabo640624 күн бұрын

  Te nem érted ezt, volt anno a szocialista és a nyugati autó. Minden ami nem szocialista, az nyugati volt.

• 
  @imremagyar120323 күн бұрын

  Igen!Mint a toyotahondamazdanissansubarumitsubishiisuzu

• 
  @TheLordKROK23 күн бұрын

  @gergopatko9588 Ha Nyugatra indulsz előbb utóbb eléred Japánt :D

• 
  @gusztavszabo250824 күн бұрын

  Hídvégi Úrat öröm hallgatni nagyon jó az előadásmódja és látszik a gépjárművek iránti szeretete.

• 
  @KlasszikKasztni23 күн бұрын

  Örülök, hogy tetszett 😄

• 
  @KlasszikKasztni23 күн бұрын

  Pár másik múzeumos videónkban is ő ismerteti az autókat. Itt meg tudod őket megnézni 😃 📲 kzread.info/head/PLDrn5rzEoMrvtpPSnUsGzgN06_CDS2mxp&si=EB9AvYIREqPWRZz2

• 
  @Kurucz193324 күн бұрын

  Nekünk jó volt csak olyan szinten ki rohadt hogy a lábunk alatt lehetet látni a fehér csíkokat az aszfalton,nagyon rozsdásodik.

• 
  @pirosszirom899824 күн бұрын

  Magyarul: Lenini Komszomol. Üdv.

• 
  @pirosszirom899824 күн бұрын

  A Moszkvicsok idejében, a hatvanas években, még javarészt zúzottköves utak voltak, de még Zuglóban is a mellékutak földesek voltak, amiket valami pakurával lepermeteztek, hogy ne poroljon.

• 
  @KlasszikKasztni2 күн бұрын

  Wow szuper! Köszi a kiegészítést ✌🏻😎

• 
  @balazsbalint552824 күн бұрын

  Mi sem változott, 850 ezer kontra 10 millió...kábé ugyanolyan nehezen elérhető manapság, mint anno.

• 
  @TheLordKROK23 күн бұрын

  Sajnos igen :(

• 
  @pirosszirom899824 күн бұрын

  Emlékszem, az alap ötajtóson nem volt hátsó ablaktörlő, az külön rendelhető volt.