Мне нравится Рено Симбол, работяга, кузов отлично сопротивляется коррозии, двигатель ресурсный, да еще и за небольшие деньги. Нужели он прям такой урод?)) Вопрос не совсем по теме конечно, тут речь о современных автомобилях, но все же.
@StrannikMira77Сағат бұрын
Почему урод? Честная рабочая лошадка.
@oraora16572 сағат бұрын
ой,а что произошло?)) kzread.info/dash/bejne/nXaHrqOjnbOWk5M.htmlsi=Tl7JA-DMbPaTenki
@StrannikMira77Сағат бұрын
Ты на ежа сел? )))))
@oraora1657Сағат бұрын
@@StrannikMira77 нет,а ты? зачем удаляешь коментарии где я ссылку на замеры оставил?
@googlegul78474 сағат бұрын
Мужик прав...БМВ больше не машина....Как раньше...Лучше японец ...
@StrannikMira772 сағат бұрын
Уже не та, чтобы не смотреть на японцев ))
@john_zhukov12 сағат бұрын
Справедливо. И очень наглядно. Сам люблю БМВ, так что даже немного укололо)
@StrannikMira773 сағат бұрын
ДОбрый день! Спасибо за отзыв. Да, есть о чем вздохнуть (( Хорошего дня!
@user-ys2sm6nb9d13 сағат бұрын
Гибрид ещё терпимо, но чистая "электричка" это перебор, хотя у нас многие их держат, второй машинкой, чисто по городу и в тёплое время года. Хотя видел контуженных и в морозы (в рукавицах за рулём😂)
@StrannikMira7712 сағат бұрын
Да, в рукавицах, с выключенной музыкой и тд )))
@Wars-engineer16 сағат бұрын
1:50 дизлайк антиреклама. Ещё в 2015 году доказал что эл.моб.лучше. Кто хочет узнать больше поставьте лайк.
@StrannikMira7716 сағат бұрын
Хорошего дня )
@user-mc1nb7bv3c17 сағат бұрын
Есть е70 рестайлинг 13 года,я второй владелец.Дизель чип тюнинг до 310. Экология вся выброшена на 100000.Сейчас родной пробег 142000. И в ближайшиие лет 10 ни чего не хочу менять!
@StrannikMira7716 сағат бұрын
Как явас понимаю )))
@Zalipaka18 сағат бұрын
Ерунда какая-то. Любители бмв покупают новые х3, х5 и т.д., хотят драйва берут м версии которых сейчас на любой вкус. А то что им не интересно знать про тачку которая проехала 300тыс, не удивительно.
@StrannikMira7718 сағат бұрын
Вам не удивительно, мне - удивительно
@Zalipaka4 сағат бұрын
@@StrannikMira77 а что вам удивительно? Что такого 300к пробега? Это что то из ряда вон выходящее? В англии таких бмв как грязи, им всем медали дать?
@StrannikMira772 сағат бұрын
@@Zalipaka Мерседес дает. Жалко?
@user-we6ws7kg4j19 сағат бұрын
А кони вообще не ломались, накормил овсом и поехал. и никакой автосервис был не нужен. И когда авто появилось то все смеялись и издевались над владельцами этих керосинок.
@StrannikMira7718 сағат бұрын
Во-первых, за конями нужен присмотр побольше, чем за авто Во-вторых, сначала на дорогах появились электромобили, и только потом керосинки )
@ozulaiozulai114219 сағат бұрын
Купил Воя, и теперь сам воя и Воя воя катается😂
@StrannikMira7718 сағат бұрын
Ага, слышно издалека ))
@ozulaiozulai114219 сағат бұрын
Вот это тупизм! 12в аккумулятор в электрокаре!😂 еще и прописывается. Какие нахер углы на электромоторе?😂 Выгорает контроллер - спасибо, это вообще никогда не должно выгорать! Мдааа гавно, а не машина. И ведь есть лохи с деньгами которое это покупают😂
@StrannikMira7718 сағат бұрын
Мне тоже не очень понятна популярность этих авто...
@user-yy7kd4lt7d20 сағат бұрын
М57?
@StrannikMira7718 сағат бұрын
Да, он самый. Но из последних. С алюминиевым блоком.
@user-nk9nn4zl5fКүн бұрын
Огромное спасибо вам за потрясающее видео
@StrannikMira77Күн бұрын
Спасибо за поднимающий настроение отзыв ))) Хорошего дня!
@user-cc1ll9zk5eКүн бұрын
Не согласен. Минус, скажем, 200 лет назад и сейчас: сколько электричества добыл человек и пустил по поверхности Земли? Население только увеличилось. Вот если бы этому товарищу подарили теслу на халяву с вечным техобслуживанием, хрен бы он слово б сказал! А смартфон, или другое оборудование тебя не убивают? Тогда выбрось и живи в 19 веке. Лучше расскажите как это всё жизнь облегчает и позволяет быстрее дела насущные делать! Вот что интересно. У меня электровелосипед столько мне возможностей дал, столько сил мне сэкономил, что не пересчитать.
@StrannikMira77Күн бұрын
Вообще не понял ход ваших мыслей. Рад за ваш велосипед ;)))))
@user-cc1ll9zk5e23 сағат бұрын
@@StrannikMira77 спрошу проще, чем обоснована нелюбовь к электротранспорту? Вот к электробусам и электричкам таких претензий нет. Тем, что не можете себе позволить купить теслу, чтоли? Мы столько времени живем в электрическом поле от разного оборудования, что померли бы давно! Далее, кто-то сказал, что богачи не имеют электротранспорта. Да просто ролс-ройс и так дорого стоит на бензине, ему ещё аккумулятор впихнуть? Это же какого он качества должен быть, плюс стоимость? А электромобили на поле для гольфа забыли? А?
@StrannikMira7720 сағат бұрын
@@user-cc1ll9zk5e На канале есть видео, где проводились измерения не только ЭМ. Если интересно - ознакамливайтесь
@user-gu1bg7wn3nКүн бұрын
Отличное видео, с удовольствием посмотрел, спасибо за грамотное изложение и интересный материал. Снимайте пожалуйста больше видео, интересно, какие авто до этого эксплуатировали ?
@StrannikMira77Күн бұрын
Добрый день! Буду стараться )) Катался на нескольких Пежо, Хюндае, Потом 3 БВМ и Х5. Понятно, были две Шахи и 99 ))) Хорошего дня!
@user-gu1bg7wn3nКүн бұрын
Спасибо 🤝 отличный рассказ 👍
@StrannikMira77Күн бұрын
Спасибо огромное! Очень приятно ))) Хорошего дня и до скорого!
@user-db5el5bn8nКүн бұрын
Спасибо большое , у Вас очень хорошая подача информации. Слушая Вас улучшается настроение ,благодарю.
@StrannikMira77Күн бұрын
Игорь, спасибо огромное! Очень приятно слышать ))) Хорошего вам дня!
@RG-ie5hsКүн бұрын
не всë про деньги
@StrannikMira77Күн бұрын
Нет, не всё
@user-hg4lb5el7cКүн бұрын
Нудно. Скучно.
@StrannikMira77Күн бұрын
Это видео для думающих людей
@user-im1wr8uo4eКүн бұрын
Зачем эти проблемы, вот нужна очень рабочая машина, чтобы с утра до вечера пахала. Это может быть любая с ДВС. Электрички для баловства.
@StrannikMira77Күн бұрын
Согласен с вами. Но многие рассматривают машины как выражение своего эго.
@user-zx2rp6vh8oКүн бұрын
Продукция Автоваза нас выручит. Ни к чему нам эти заморськие автомобили. Тьфу на них.
@StrannikMira77Күн бұрын
Мы сами решим, на чем ездить )) Выбор есть
@user-fd3di8hk6oКүн бұрын
Обзор поломок китайских автомобилей? Так мультимедиа и в гибридах и в ДВС, как и стойки с подшипниками...АКБ с чипами тоже не только на электрике)
@StrannikMira77Күн бұрын
Возможно, вы не досмотрели. В Видео речь шла и про электромоторы, инверторы и др.
@user-rj1kt9db9vКүн бұрын
Не знаю как там по Х5, но... е60 била, F10 била, G31 есть... истории о том что М57 не убиваемий, пиздешь полная,-оборвало цепь.О рейках на Е60 я молчу, и о коробках.F10 в рази надежней, но вот по G серии там воопще идеал... к примеру сейчас на G11 около 800, на G31 160, 0 проблем.Просто есть свои нюанси везде.В N57 ето коренние вкладиши+замена цепей исключительно с маслонасосом.А вот в B57 все хорошо с вкладишами, но колектора ето расходник, да и не только, но катастрофи нет.Мое мнение как владельца Е,F и G серии с 0 до 500+ тис.км. то Е кузова самие ненадежние, F надежние а вот G меганадежние...
@StrannikMira77Күн бұрын
Рад, что G куда надежнее E серии, которая в моём представлении вполне себе надежна ))
@user-rj1kt9db9v11 сағат бұрын
@@StrannikMira77 ну я скажу так... било у меня несколько F кузовов,несколько E кузовов и 2 G кузова сейчас... так как Е кузова меня не виебало ничего... Е60 ето просто боль в моя дирка жопа, рулевая рейка просто пизда, стоит (стоила) 3500 євро, жила 150-200 тис. км., реставрация ничего не дает кроме дискомфорта... коробка ето тоже боль с ее пакетом Е и соленоидами... и пошло поехало, хотя сейчас у меня 3 авто:
@user-rj1kt9db9v10 сағат бұрын
@@StrannikMira77 Е61 520D 2010 665 пробега G31 530D xDrive будь он не ладний 160 пробега G11 730D 805 пробега
@user-rj1kt9db9v10 сағат бұрын
@@StrannikMira77 относительно Х5 ето не моя тема но в G кузове он стал хоть как то рулитса +- как седан, Е70 жосткий до безобразия
@StrannikMira772 сағат бұрын
@@user-rj1kt9db9v Видимо, мне повезло с Е кузовом куда больше...
@user-to5wq6tq1xКүн бұрын
Меня посещают уже довольно часто похожие соображения. И история похожа на Вашу сильно и по годам в том числе.. Только машина хс90.
@StrannikMira77Күн бұрын
ДОбрый день! Нас таких немного, но мы в тельняшках ))) К сожалению, мир стремительно побежал куда-то не туда. Так было и в конце Римской империи. Паштет из язычком соловьев и др... Посмотрим! Но точно - мы прорвемся )
@user-to5wq6tq1x23 сағат бұрын
@@StrannikMira77 Конец Римской империи- это лет так 400...
@StrannikMira7723 сағат бұрын
@@user-to5wq6tq1x если принимать во внимание Восточную часть Византию, то ещё дольше. Но сейчас время ускорилось.
@user-wi8cd3wq6zКүн бұрын
Скоро все будут на гибридах и электричке ездить двс подешевеет и никто их невозьмет
@StrannikMira77Күн бұрын
Если ДВС подешевеет, кто в здоровом уме о них откажется?)))
@user-wi8cd3wq6z15 сағат бұрын
@@StrannikMira77 хотя верно
@StrannikMira7713 сағат бұрын
@@user-wi8cd3wq6z словом,все взаимосвязано...
@user-wi8cd3wq6zКүн бұрын
Byd song протестируите пожалуйста
@StrannikMira77Күн бұрын
Был бы рад...
@user-wi8cd3wq6zКүн бұрын
Здравствуйте, как думаете стоит ли сеичас покупать такои же Бмв стакимже пробегом как вы покупали всвое время??
@StrannikMira77Күн бұрын
Если вы сегодня найдете Е70 с небольшим пробегом и с адекватной ценой, не думайте, покупайте и будьте счастливы )))
@user-wi8cd3wq6z14 сағат бұрын
@@StrannikMira77 2480000 руб, пробег 80 тыс, 2009 год, комплектация пустая правда чёрный на рыжеи коже, маленькии монитор, сидение простые, панель дерево, есть доводчик двереи
@StrannikMira7713 сағат бұрын
@@user-wi8cd3wq6z монитор замените на хороший андроид с камерами. Не проблема. Цена 50-70 тысяч руб. Сиденья лучше бы тоже заменить. Спортивные - уже ок. На разборках есть и недорого. Свои продадите. Так что с комплектацией нет проблем. Вопрос доверия пробегу...
@user-wi8cd3wq6z3 сағат бұрын
@@StrannikMira77 все же прибаюваюсь движок м 57, езжу на королле вообще рабочая лошадка реально авто до етого ездил cls 500 мерс короллу непризновал оказывается хорошо когда машина без проблем и экономно, а вот бмв нравится только думаю о расходах все говарят что ломучая и я нелюбитель чтото менять люблю , когда все в оригинале спс что отвечаете👍
@StrannikMira772 сағат бұрын
@@user-wi8cd3wq6z Что делал со своим Е70 описал на канале. Совсем не обслуживать авто 350+ км - это почти фантастика )))
@mvk8999Күн бұрын
А теперь еще сюда добавить химические выбросы в атмосферу при создании одного аккума для теслы и подобных, которое равна 1000 авто на бензине целый год... Только наша планета умеет бороться с CO2, а вот у химических элементов есть период полураспада, который все больше и больше заражает людей kzread.info/dash/bejne/o3xq0JSge9zIorg.html
@StrannikMira77Күн бұрын
Именно. Но глухие не слышат.
@user-ql2rq7ml9iКүн бұрын
Я даже не уявляю скільки значків має буть на бусах мерседес які працюють на маршрутах з 95 року. Власник маршруток з мерсами ремонтує мотори після 1 млн. км., а після капіталки мотор їздить 700 тис .
@StrannikMira77Күн бұрын
Поделите пробег на 100. Получите количество знаков
@Alexander-li5lzКүн бұрын
Не надо, пиздеть. Бмв ГОВНО.
@Bandera_v_hatiКүн бұрын
Не имей сто друзей, а имей сто китайцев 😂😂😂
@StrannikMira77Күн бұрын
Или есть смысл подумать, какой авто стоит покупать
@wladimirg.88Күн бұрын
Вот с чем я вас и поздравляю владельцы и любители электрокаров. Хоть это и звучит жестоко, но у электрокаров будущего нет, как это нам втирали
@StrannikMira77Күн бұрын
С такими АКБ - будущего нет. Ждём изобретений химиков и физиков
@TGspektr2 күн бұрын
Так каждый и думает на том же БМВ, мол гарантию откатаю, двиг помрёт да и фиг с ним пусть следующий владелец мучается . Стёб скрытый над электричками). Только вот надо сравнить, сколько замена мотора стоит для сравнения у оф дилеров того же БМВ и то, что у каждого второго не правильное ТО, даже у оф диллеров.Хотел купить БМВ х4 но не попадались нормальные экземпляры одни скрытые проблемы в итоге купил теслу3 ЛР, за 2,5мл . Для дальних поездок нынешние электрички не вариант однозначно. Электричка пока это ноухау и поэтому такие цены, ибо нефиг.
@StrannikMira77Күн бұрын
Электрички не подешевеют. Скорее наоборот. Литий - штука дорогая и его немного. Замена ДВС далеко не всегда нужна. Можно починить. А вот с литиевыми АКБ - не так. Есть шанс поймать КЗ на старых батареях или после удара, или после наводнения и тд
@user-mq9gz8vn2k2 күн бұрын
Автор технически тупой.В Китае большинство авто это электро.В Украине ноль налогов на электро поэтому у нас бум электричек.Сдерживает только война и чахлая сеть зарядок на трассах
@alienking20152 күн бұрын
У меня selfcharge hybrid Lexus RC, очень красивый автомобиль и в меру экономный в Лондонских пробках.
@StrannikMira77Күн бұрын
Могу только поздравить вас с приобретением хорошего авто!
@alienking20152 күн бұрын
Ну уже ясно соображающим людям что у электричек будущего просто нет. Эти Теслы в Бриитании уже стоят дешевле говна. Тот кто обжегся один раз больше этого не сделает. У меня была электричка и больше никогда не будет.
@StrannikMira77Күн бұрын
Видимо, соображающих людей осталось не так много... Почему вы отказались от ЭМ? Если не секрет...
@igorleich97832 күн бұрын
Пипец.Х5 экономичная машина...Вот ты балабол.
@StrannikMira772 күн бұрын
аудитория моего канала в отличии от тебя не зациклена на трехкопеечной экономии)))
@igorleich97832 күн бұрын
Если бы ты поинтересовался,то знал бы что злектромобили горят в 25 раз реже чем ДВС
@StrannikMira772 күн бұрын
Я интересовался. ЭМ больше горят в особенных ситуациях. После аварий, затопления и при возрасте акб 10+ лет. Об этом следующий ролик.
@igorleich97832 күн бұрын
@@StrannikMira77 Может быть,но вы обобщаете и пугает народ.У нас в Германии с зарядками нет никаких проблем. Так вы и озвучивайте что именно в странах СНГ нету зарядных станций. Разгон,обгон пять до ста,Прогрев,охлаждение салона,всегда можно посмотреть где машина,что вокруг,всё записывается на USB.Могу без ключей машину хоть из Зимбабве открыть,завезти,открыть гараж и может к примеру сосед на ней ехать.Так что для меня преимущество будет на стороне электромобиля.У друга 740 Ф01,он в неё столько бабла втыкает, причём почти не ездит на ней.Я не спорю.БМВ для езды классная тачка если мотор от 3.0 литра,но ремонт и обслуживание это трэш.Говори из собственного опыта.
@StrannikMira77Күн бұрын
@@igorleich9783 Электромобиль не может быть дешевле ДВС авто. Его цена проявляется при перепродаже или замене АКБ. Все примочки можно поставить и на ДВС машину. Но для меня возможность управлять моей машиней из Зимбабве - минус ;))))
@user-sd2cl2tx1q2 күн бұрын
Я довно говорил электромобиль это тупик он ни когда не заменит двс
@StrannikMira77Күн бұрын
ЭМ всегда были с нами. На складах, в карьерах и др Просто это ниша. Далеко не для всего.
@wladimirg.882 күн бұрын
Я всегда говорил, что электрокары это полное простите говнище, вреда от неё больше, чем пользы. На фига она сдалась такая?
@StrannikMira77Күн бұрын
Некоторым людям нужно выглядеть модными, даже если они не понимают, что как король - голые ))
@Mike_Torson2 күн бұрын
Автор говорит точь в точь как конюх среднего Запада начала 20го века. Только тот говорил про бензиновые двигатели 🤣🤣🤣 Автор, не позорься, удаляй подобные видосы. Год прошёл, а твои аргументы уже безнадежно устарели
@StrannikMira77Күн бұрын
Ты на столько невежественен, что даже не в курсе, электромобили появились раньше ДВС Не позорься, удали комментарий )))
@user-ku7xv1mq2k2 күн бұрын
Новая модель запускается в производство не потому, что она лучше, а потому что новую модель выпускать выгоднее. Таков бизнес.
@StrannikMira77Күн бұрын
Выгоднее не какую перспективу?
@user-ku7xv1mq2kКүн бұрын
@@StrannikMira77 Бизнес - это про деньги. Перспектива зависит от умения маркетологов и взаимных договорённостей владельцев бизнесов. Например: пробег грузовика в 1 млн км - это нормально. Попробуйте проехать такое расстояние на легковом автомобиле.
@StrannikMira77Күн бұрын
Моё видео о том, что менеджеры не думают о перспективе десятилетий.
@user-ku7xv1mq2kКүн бұрын
@@StrannikMira77 Конечно не думают. Всё очень сильно меняется с точки зрения конкретного бизнеса, а не автомобилестроения в целом. Например: чем были автомобили из Китая? Или Вольво 30 лет назад? И тд.
@StrannikMira77Күн бұрын
@@user-ku7xv1mq2k Китай как раз думает на десятки лет вперед. Поэтому как не в себя сегодня датирует ЭМ, пытаюсь завоевать Европу и США.
@inros2 күн бұрын
Была тройка е90 9 года, рест, ездил от 80 до 110 тыщ, после 100 нужны были вложения, продал. Взял х1 12 года с 27 тыщ проехал около 5тыщ, не понравилось качество салона, но ехал как Феррари. Взял х5 2000 года, и влюбился, очень надёжный и крепкий авто с высококачественным салоном. Уехал в другую страну пришлось продать, ездил пол года на мерсе r class, всё супер. Уехал обратно. Искал 53 пол года, но взял рендж от БМВ , уже около семи лет. Взял х3 g01. Проехал с 3 тыщ до 28. Качество очень испортилось. Лобаш треснул от мини камушка, ангельский глаз перегорел. Все эти проблемы широко распространены. Кое как диллер поменял фару, но хотели обмануть. Сейчас даже не знаю какое авто хорошее для длинных путишествия чтобы по трассе 200 и было качественным и надёжным. Три раза хотел взять Камри но она непривычно валкая чуть с таким креном в поребрик не улетел и тормоза плохие. Охото конечно Мазерати там качественные материалы но не уверен выдержат ли под длительной нагрузкой.
@StrannikMira77Күн бұрын
Спасибо за подробную история. Да, проблемы выбора есть ((( Как вам g01?
@user-tv4us1gf4v2 күн бұрын
Какая то шляпа! Жаль того времени что потратил
@StrannikMira772 күн бұрын
Да, видео для думающих зрителей
@user-zq1vf9xn3y2 күн бұрын
Самое важное !!! Авто должно быть без опасное.
@StrannikMira772 күн бұрын
Да, бесспорно!!!
@Sam-yw2kw2 күн бұрын
Имею электромобиль больше 10 лет. Сэкономил на бензине за этот период 60 тысяч долларов. в основном менял резину после 80 тыс.км. Поменял тормоза после 200 тыс. км. Заряжаю машину дома. Стоит 1 доллар за 400км. Для меня не стоит вопрос что лучше. Мои друзья сначало доказывали обратное, но уже все пересели на электрички. Пробег 300 тысяч.
@StrannikMira772 күн бұрын
О, расскажите, сколько стоит электричество ночью и какой расход кВтч на 100 км )))
@Sam-yw2kw2 күн бұрын
@@StrannikMira77 Сейчас стоит 3 цента ночью с 23 до 7 утра. Расход где то 12-15 кв на 100 км.
@StrannikMira772 күн бұрын
@@Sam-yw2kw мне пишут из Калифорнии, 30 центов )))
@StrannikMira772 күн бұрын
@@Sam-yw2kw машина у вас маленькая. Полноразмерная кушает 15-20. Такая ка ваша кушает 5 литров на сотню. Какой у вас годовой пробег?
@Sam-yw2kw2 күн бұрын
@@StrannikMira77 30тыс
@user-xm2rq7zm2w2 күн бұрын
Что же так занудно подано.
@StrannikMira772 күн бұрын
Просто для зрителей с интеллектом ))
@igorleich97832 күн бұрын
А ты лучше расскажи о проблемах БМВ.
@StrannikMira772 күн бұрын
На канале об этом достаточно материала
@igorleich97832 күн бұрын
@@StrannikMira77 Ну тогда в чём дело?Сравнивай сколько обходится содержание электрички и сколько ДВС.Машины все ломаются.Это не говорит о том что у всех одинаковые проблемы.И цены на ремонт тоже разные.У кого небыло электроавтомобиля,те они ненравятся,у кого есть те не хотят больше с ДВС.Это как раньше,никто не хотел ездить с автоматической коробкой.Сейчас все хотят.Так же и про конденционер говорили,сейчас у всех стоит.Так-же говорят и про тёплые полы дома и натяжные потолки.По крайней мере в Германии. Я сделал и кайфую.Солнечные панели не выгодно,тепловой насос говно.Я поставил и то и другое и считаю это лучшим вложением в свой дом.Плачу за свет 100 евро в месяц.За Газ 170 евро платить не надо,заправка машины,кондеционеры,отопление,свет,всё в сумме 100 евро в месяц.
@StrannikMira772 күн бұрын
@@igorleich9783 ой, пошла жара с солнечными панелями ))) Во что обошлась инсталляция?)))
@igorleich97832 күн бұрын
@@StrannikMira77 Солнечные панели на 9Кв.Батарея 5,1 Кв,зарядка для машины 11 Кв.Тепловой насос воздух-вода на 6Кв за 2500 евро.Был новый в упаковке,но простоял на полках 9 лет.За всё про всё отдал 15000 Евро.Всё устанавливал сам.Считайте сами.Конечно Тесла модель Y стоила 53000 евро,Но я буду ездить пока она не умрёт.Батареи сейчас держат по любому 300-400000 км.По моторами нареканий больше нету.Налог 0 евро,тормоза 250000 проходят.Так что я пока очень доволен.Летом заправка 1,30 на 100 км,зимой 7 евро на 100. Может придётся поменять масло в редукторах через 200000 км,но это копейки.
@StrannikMira772 күн бұрын
@@igorleich9783 налоги введут. Не знаю, как вам разрешили поставить панели и насос без лицензии )) Литиевые АКБ живут около 10 лет Потом резко возрастает вероятность КЗ Как-то так
@igorleich97832 күн бұрын
Я вам про БМВ могу столько роликов снять,Что вам плохо станет.У друга F01 740d.Пробег 245 000 км.Каждый месяц вкладывает в это говно нереальные деньги.Ошибки постоянно. Я пересел после Audi A6 на Вольво xc60, затем на Тесла модель 3 и сейчас на Модель Y.Обратно на ДВС ни за какие деньги.Даже если через 8 лет полетит батарея,её сейчас ремонтируют за 5000 евро.Лично знаю людей которые проехали на американской модель 3 150000 км.Из поломок 136 евро за камеру.Тормоза в прекрасном состоянии. Люди не понимают почему все пытаются опустить электромобили.Им надо продавать нефть,вот и всё.А те кто в коментариях обсиоают Тесла,даже не сидели ни разу за рулём.
@StrannikMira772 күн бұрын
О моем БМВ куча роликов на канале Скажи, у тебя часть культуры в любом сообщении о дер.. ме писать?)))
@ApostolPavelosugdaet3 күн бұрын
Ой как скучно...
@StrannikMira773 күн бұрын
Что поделать. Мой канал не для вас. Проходите мимо ))
Пікірлер
Мне нравится Рено Симбол, работяга, кузов отлично сопротивляется коррозии, двигатель ресурсный, да еще и за небольшие деньги. Нужели он прям такой урод?)) Вопрос не совсем по теме конечно, тут речь о современных автомобилях, но все же.
Почему урод? Честная рабочая лошадка.
ой,а что произошло?)) kzread.info/dash/bejne/nXaHrqOjnbOWk5M.htmlsi=Tl7JA-DMbPaTenki
Ты на ежа сел? )))))
@@StrannikMira77 нет,а ты? зачем удаляешь коментарии где я ссылку на замеры оставил?
Мужик прав...БМВ больше не машина....Как раньше...Лучше японец ...
Уже не та, чтобы не смотреть на японцев ))
Справедливо. И очень наглядно. Сам люблю БМВ, так что даже немного укололо)
ДОбрый день! Спасибо за отзыв. Да, есть о чем вздохнуть (( Хорошего дня!
Гибрид ещё терпимо, но чистая "электричка" это перебор, хотя у нас многие их держат, второй машинкой, чисто по городу и в тёплое время года. Хотя видел контуженных и в морозы (в рукавицах за рулём😂)
Да, в рукавицах, с выключенной музыкой и тд )))
1:50 дизлайк антиреклама. Ещё в 2015 году доказал что эл.моб.лучше. Кто хочет узнать больше поставьте лайк.
Хорошего дня )
Есть е70 рестайлинг 13 года,я второй владелец.Дизель чип тюнинг до 310. Экология вся выброшена на 100000.Сейчас родной пробег 142000. И в ближайшиие лет 10 ни чего не хочу менять!
Как явас понимаю )))
Ерунда какая-то. Любители бмв покупают новые х3, х5 и т.д., хотят драйва берут м версии которых сейчас на любой вкус. А то что им не интересно знать про тачку которая проехала 300тыс, не удивительно.
Вам не удивительно, мне - удивительно
@@StrannikMira77 а что вам удивительно? Что такого 300к пробега? Это что то из ряда вон выходящее? В англии таких бмв как грязи, им всем медали дать?
@@Zalipaka Мерседес дает. Жалко?
А кони вообще не ломались, накормил овсом и поехал. и никакой автосервис был не нужен. И когда авто появилось то все смеялись и издевались над владельцами этих керосинок.
Во-первых, за конями нужен присмотр побольше, чем за авто Во-вторых, сначала на дорогах появились электромобили, и только потом керосинки )
Купил Воя, и теперь сам воя и Воя воя катается😂
Ага, слышно издалека ))
Вот это тупизм! 12в аккумулятор в электрокаре!😂 еще и прописывается. Какие нахер углы на электромоторе?😂 Выгорает контроллер - спасибо, это вообще никогда не должно выгорать! Мдааа гавно, а не машина. И ведь есть лохи с деньгами которое это покупают😂
Мне тоже не очень понятна популярность этих авто...
М57?
Да, он самый. Но из последних. С алюминиевым блоком.
Огромное спасибо вам за потрясающее видео
Спасибо за поднимающий настроение отзыв ))) Хорошего дня!
Не согласен. Минус, скажем, 200 лет назад и сейчас: сколько электричества добыл человек и пустил по поверхности Земли? Население только увеличилось. Вот если бы этому товарищу подарили теслу на халяву с вечным техобслуживанием, хрен бы он слово б сказал! А смартфон, или другое оборудование тебя не убивают? Тогда выбрось и живи в 19 веке. Лучше расскажите как это всё жизнь облегчает и позволяет быстрее дела насущные делать! Вот что интересно. У меня электровелосипед столько мне возможностей дал, столько сил мне сэкономил, что не пересчитать.
Вообще не понял ход ваших мыслей. Рад за ваш велосипед ;)))))
@@StrannikMira77 спрошу проще, чем обоснована нелюбовь к электротранспорту? Вот к электробусам и электричкам таких претензий нет. Тем, что не можете себе позволить купить теслу, чтоли? Мы столько времени живем в электрическом поле от разного оборудования, что померли бы давно! Далее, кто-то сказал, что богачи не имеют электротранспорта. Да просто ролс-ройс и так дорого стоит на бензине, ему ещё аккумулятор впихнуть? Это же какого он качества должен быть, плюс стоимость? А электромобили на поле для гольфа забыли? А?
@@user-cc1ll9zk5e На канале есть видео, где проводились измерения не только ЭМ. Если интересно - ознакамливайтесь
Отличное видео, с удовольствием посмотрел, спасибо за грамотное изложение и интересный материал. Снимайте пожалуйста больше видео, интересно, какие авто до этого эксплуатировали ?
Добрый день! Буду стараться )) Катался на нескольких Пежо, Хюндае, Потом 3 БВМ и Х5. Понятно, были две Шахи и 99 ))) Хорошего дня!
Спасибо 🤝 отличный рассказ 👍
Спасибо огромное! Очень приятно ))) Хорошего дня и до скорого!
Спасибо большое , у Вас очень хорошая подача информации. Слушая Вас улучшается настроение ,благодарю.
Игорь, спасибо огромное! Очень приятно слышать ))) Хорошего вам дня!
не всë про деньги
Нет, не всё
Нудно. Скучно.
Это видео для думающих людей
Зачем эти проблемы, вот нужна очень рабочая машина, чтобы с утра до вечера пахала. Это может быть любая с ДВС. Электрички для баловства.
Согласен с вами. Но многие рассматривают машины как выражение своего эго.
Продукция Автоваза нас выручит. Ни к чему нам эти заморськие автомобили. Тьфу на них.
Мы сами решим, на чем ездить )) Выбор есть
Обзор поломок китайских автомобилей? Так мультимедиа и в гибридах и в ДВС, как и стойки с подшипниками...АКБ с чипами тоже не только на электрике)
Возможно, вы не досмотрели. В Видео речь шла и про электромоторы, инверторы и др.
Не знаю как там по Х5, но... е60 била, F10 била, G31 есть... истории о том что М57 не убиваемий, пиздешь полная,-оборвало цепь.О рейках на Е60 я молчу, и о коробках.F10 в рази надежней, но вот по G серии там воопще идеал... к примеру сейчас на G11 около 800, на G31 160, 0 проблем.Просто есть свои нюанси везде.В N57 ето коренние вкладиши+замена цепей исключительно с маслонасосом.А вот в B57 все хорошо с вкладишами, но колектора ето расходник, да и не только, но катастрофи нет.Мое мнение как владельца Е,F и G серии с 0 до 500+ тис.км. то Е кузова самие ненадежние, F надежние а вот G меганадежние...
Рад, что G куда надежнее E серии, которая в моём представлении вполне себе надежна ))
@@StrannikMira77 ну я скажу так... било у меня несколько F кузовов,несколько E кузовов и 2 G кузова сейчас... так как Е кузова меня не виебало ничего... Е60 ето просто боль в моя дирка жопа, рулевая рейка просто пизда, стоит (стоила) 3500 євро, жила 150-200 тис. км., реставрация ничего не дает кроме дискомфорта... коробка ето тоже боль с ее пакетом Е и соленоидами... и пошло поехало, хотя сейчас у меня 3 авто:
@@StrannikMira77 Е61 520D 2010 665 пробега G31 530D xDrive будь он не ладний 160 пробега G11 730D 805 пробега
@@StrannikMira77 относительно Х5 ето не моя тема но в G кузове он стал хоть как то рулитса +- как седан, Е70 жосткий до безобразия
@@user-rj1kt9db9v Видимо, мне повезло с Е кузовом куда больше...
Меня посещают уже довольно часто похожие соображения. И история похожа на Вашу сильно и по годам в том числе.. Только машина хс90.
ДОбрый день! Нас таких немного, но мы в тельняшках ))) К сожалению, мир стремительно побежал куда-то не туда. Так было и в конце Римской империи. Паштет из язычком соловьев и др... Посмотрим! Но точно - мы прорвемся )
@@StrannikMira77 Конец Римской империи- это лет так 400...
@@user-to5wq6tq1x если принимать во внимание Восточную часть Византию, то ещё дольше. Но сейчас время ускорилось.
Скоро все будут на гибридах и электричке ездить двс подешевеет и никто их невозьмет
Если ДВС подешевеет, кто в здоровом уме о них откажется?)))
@@StrannikMira77 хотя верно
@@user-wi8cd3wq6z словом,все взаимосвязано...
Byd song протестируите пожалуйста
Был бы рад...
Здравствуйте, как думаете стоит ли сеичас покупать такои же Бмв стакимже пробегом как вы покупали всвое время??
Если вы сегодня найдете Е70 с небольшим пробегом и с адекватной ценой, не думайте, покупайте и будьте счастливы )))
@@StrannikMira77 2480000 руб, пробег 80 тыс, 2009 год, комплектация пустая правда чёрный на рыжеи коже, маленькии монитор, сидение простые, панель дерево, есть доводчик двереи
@@user-wi8cd3wq6z монитор замените на хороший андроид с камерами. Не проблема. Цена 50-70 тысяч руб. Сиденья лучше бы тоже заменить. Спортивные - уже ок. На разборках есть и недорого. Свои продадите. Так что с комплектацией нет проблем. Вопрос доверия пробегу...
@@StrannikMira77 все же прибаюваюсь движок м 57, езжу на королле вообще рабочая лошадка реально авто до етого ездил cls 500 мерс короллу непризновал оказывается хорошо когда машина без проблем и экономно, а вот бмв нравится только думаю о расходах все говарят что ломучая и я нелюбитель чтото менять люблю , когда все в оригинале спс что отвечаете👍
@@user-wi8cd3wq6z Что делал со своим Е70 описал на канале. Совсем не обслуживать авто 350+ км - это почти фантастика )))
А теперь еще сюда добавить химические выбросы в атмосферу при создании одного аккума для теслы и подобных, которое равна 1000 авто на бензине целый год... Только наша планета умеет бороться с CO2, а вот у химических элементов есть период полураспада, который все больше и больше заражает людей kzread.info/dash/bejne/o3xq0JSge9zIorg.html
Именно. Но глухие не слышат.
Я даже не уявляю скільки значків має буть на бусах мерседес які працюють на маршрутах з 95 року. Власник маршруток з мерсами ремонтує мотори після 1 млн. км., а після капіталки мотор їздить 700 тис .
Поделите пробег на 100. Получите количество знаков
Не надо, пиздеть. Бмв ГОВНО.
Не имей сто друзей, а имей сто китайцев 😂😂😂
Или есть смысл подумать, какой авто стоит покупать
Вот с чем я вас и поздравляю владельцы и любители электрокаров. Хоть это и звучит жестоко, но у электрокаров будущего нет, как это нам втирали
С такими АКБ - будущего нет. Ждём изобретений химиков и физиков
Так каждый и думает на том же БМВ, мол гарантию откатаю, двиг помрёт да и фиг с ним пусть следующий владелец мучается . Стёб скрытый над электричками). Только вот надо сравнить, сколько замена мотора стоит для сравнения у оф дилеров того же БМВ и то, что у каждого второго не правильное ТО, даже у оф диллеров.Хотел купить БМВ х4 но не попадались нормальные экземпляры одни скрытые проблемы в итоге купил теслу3 ЛР, за 2,5мл . Для дальних поездок нынешние электрички не вариант однозначно. Электричка пока это ноухау и поэтому такие цены, ибо нефиг.
Электрички не подешевеют. Скорее наоборот. Литий - штука дорогая и его немного. Замена ДВС далеко не всегда нужна. Можно починить. А вот с литиевыми АКБ - не так. Есть шанс поймать КЗ на старых батареях или после удара, или после наводнения и тд
Автор технически тупой.В Китае большинство авто это электро.В Украине ноль налогов на электро поэтому у нас бум электричек.Сдерживает только война и чахлая сеть зарядок на трассах
У меня selfcharge hybrid Lexus RC, очень красивый автомобиль и в меру экономный в Лондонских пробках.
Могу только поздравить вас с приобретением хорошего авто!
Ну уже ясно соображающим людям что у электричек будущего просто нет. Эти Теслы в Бриитании уже стоят дешевле говна. Тот кто обжегся один раз больше этого не сделает. У меня была электричка и больше никогда не будет.
Видимо, соображающих людей осталось не так много... Почему вы отказались от ЭМ? Если не секрет...
Пипец.Х5 экономичная машина...Вот ты балабол.
аудитория моего канала в отличии от тебя не зациклена на трехкопеечной экономии)))
Если бы ты поинтересовался,то знал бы что злектромобили горят в 25 раз реже чем ДВС
Я интересовался. ЭМ больше горят в особенных ситуациях. После аварий, затопления и при возрасте акб 10+ лет. Об этом следующий ролик.
@@StrannikMira77 Может быть,но вы обобщаете и пугает народ.У нас в Германии с зарядками нет никаких проблем. Так вы и озвучивайте что именно в странах СНГ нету зарядных станций. Разгон,обгон пять до ста,Прогрев,охлаждение салона,всегда можно посмотреть где машина,что вокруг,всё записывается на USB.Могу без ключей машину хоть из Зимбабве открыть,завезти,открыть гараж и может к примеру сосед на ней ехать.Так что для меня преимущество будет на стороне электромобиля.У друга 740 Ф01,он в неё столько бабла втыкает, причём почти не ездит на ней.Я не спорю.БМВ для езды классная тачка если мотор от 3.0 литра,но ремонт и обслуживание это трэш.Говори из собственного опыта.
@@igorleich9783 Электромобиль не может быть дешевле ДВС авто. Его цена проявляется при перепродаже или замене АКБ. Все примочки можно поставить и на ДВС машину. Но для меня возможность управлять моей машиней из Зимбабве - минус ;))))
Я довно говорил электромобиль это тупик он ни когда не заменит двс
ЭМ всегда были с нами. На складах, в карьерах и др Просто это ниша. Далеко не для всего.
Я всегда говорил, что электрокары это полное простите говнище, вреда от неё больше, чем пользы. На фига она сдалась такая?
Некоторым людям нужно выглядеть модными, даже если они не понимают, что как король - голые ))
Автор говорит точь в точь как конюх среднего Запада начала 20го века. Только тот говорил про бензиновые двигатели 🤣🤣🤣 Автор, не позорься, удаляй подобные видосы. Год прошёл, а твои аргументы уже безнадежно устарели
Ты на столько невежественен, что даже не в курсе, электромобили появились раньше ДВС Не позорься, удали комментарий )))
Новая модель запускается в производство не потому, что она лучше, а потому что новую модель выпускать выгоднее. Таков бизнес.
Выгоднее не какую перспективу?
@@StrannikMira77 Бизнес - это про деньги. Перспектива зависит от умения маркетологов и взаимных договорённостей владельцев бизнесов. Например: пробег грузовика в 1 млн км - это нормально. Попробуйте проехать такое расстояние на легковом автомобиле.
Моё видео о том, что менеджеры не думают о перспективе десятилетий.
@@StrannikMira77 Конечно не думают. Всё очень сильно меняется с точки зрения конкретного бизнеса, а не автомобилестроения в целом. Например: чем были автомобили из Китая? Или Вольво 30 лет назад? И тд.
@@user-ku7xv1mq2k Китай как раз думает на десятки лет вперед. Поэтому как не в себя сегодня датирует ЭМ, пытаюсь завоевать Европу и США.
Была тройка е90 9 года, рест, ездил от 80 до 110 тыщ, после 100 нужны были вложения, продал. Взял х1 12 года с 27 тыщ проехал около 5тыщ, не понравилось качество салона, но ехал как Феррари. Взял х5 2000 года, и влюбился, очень надёжный и крепкий авто с высококачественным салоном. Уехал в другую страну пришлось продать, ездил пол года на мерсе r class, всё супер. Уехал обратно. Искал 53 пол года, но взял рендж от БМВ , уже около семи лет. Взял х3 g01. Проехал с 3 тыщ до 28. Качество очень испортилось. Лобаш треснул от мини камушка, ангельский глаз перегорел. Все эти проблемы широко распространены. Кое как диллер поменял фару, но хотели обмануть. Сейчас даже не знаю какое авто хорошее для длинных путишествия чтобы по трассе 200 и было качественным и надёжным. Три раза хотел взять Камри но она непривычно валкая чуть с таким креном в поребрик не улетел и тормоза плохие. Охото конечно Мазерати там качественные материалы но не уверен выдержат ли под длительной нагрузкой.
Спасибо за подробную история. Да, проблемы выбора есть ((( Как вам g01?
Какая то шляпа! Жаль того времени что потратил
Да, видео для думающих зрителей
Самое важное !!! Авто должно быть без опасное.
Да, бесспорно!!!
Имею электромобиль больше 10 лет. Сэкономил на бензине за этот период 60 тысяч долларов. в основном менял резину после 80 тыс.км. Поменял тормоза после 200 тыс. км. Заряжаю машину дома. Стоит 1 доллар за 400км. Для меня не стоит вопрос что лучше. Мои друзья сначало доказывали обратное, но уже все пересели на электрички. Пробег 300 тысяч.
О, расскажите, сколько стоит электричество ночью и какой расход кВтч на 100 км )))
@@StrannikMira77 Сейчас стоит 3 цента ночью с 23 до 7 утра. Расход где то 12-15 кв на 100 км.
@@Sam-yw2kw мне пишут из Калифорнии, 30 центов )))
@@Sam-yw2kw машина у вас маленькая. Полноразмерная кушает 15-20. Такая ка ваша кушает 5 литров на сотню. Какой у вас годовой пробег?
@@StrannikMira77 30тыс
Что же так занудно подано.
Просто для зрителей с интеллектом ))
А ты лучше расскажи о проблемах БМВ.
На канале об этом достаточно материала
@@StrannikMira77 Ну тогда в чём дело?Сравнивай сколько обходится содержание электрички и сколько ДВС.Машины все ломаются.Это не говорит о том что у всех одинаковые проблемы.И цены на ремонт тоже разные.У кого небыло электроавтомобиля,те они ненравятся,у кого есть те не хотят больше с ДВС.Это как раньше,никто не хотел ездить с автоматической коробкой.Сейчас все хотят.Так же и про конденционер говорили,сейчас у всех стоит.Так-же говорят и про тёплые полы дома и натяжные потолки.По крайней мере в Германии. Я сделал и кайфую.Солнечные панели не выгодно,тепловой насос говно.Я поставил и то и другое и считаю это лучшим вложением в свой дом.Плачу за свет 100 евро в месяц.За Газ 170 евро платить не надо,заправка машины,кондеционеры,отопление,свет,всё в сумме 100 евро в месяц.
@@igorleich9783 ой, пошла жара с солнечными панелями ))) Во что обошлась инсталляция?)))
@@StrannikMira77 Солнечные панели на 9Кв.Батарея 5,1 Кв,зарядка для машины 11 Кв.Тепловой насос воздух-вода на 6Кв за 2500 евро.Был новый в упаковке,но простоял на полках 9 лет.За всё про всё отдал 15000 Евро.Всё устанавливал сам.Считайте сами.Конечно Тесла модель Y стоила 53000 евро,Но я буду ездить пока она не умрёт.Батареи сейчас держат по любому 300-400000 км.По моторами нареканий больше нету.Налог 0 евро,тормоза 250000 проходят.Так что я пока очень доволен.Летом заправка 1,30 на 100 км,зимой 7 евро на 100. Может придётся поменять масло в редукторах через 200000 км,но это копейки.
@@igorleich9783 налоги введут. Не знаю, как вам разрешили поставить панели и насос без лицензии )) Литиевые АКБ живут около 10 лет Потом резко возрастает вероятность КЗ Как-то так
Я вам про БМВ могу столько роликов снять,Что вам плохо станет.У друга F01 740d.Пробег 245 000 км.Каждый месяц вкладывает в это говно нереальные деньги.Ошибки постоянно. Я пересел после Audi A6 на Вольво xc60, затем на Тесла модель 3 и сейчас на Модель Y.Обратно на ДВС ни за какие деньги.Даже если через 8 лет полетит батарея,её сейчас ремонтируют за 5000 евро.Лично знаю людей которые проехали на американской модель 3 150000 км.Из поломок 136 евро за камеру.Тормоза в прекрасном состоянии. Люди не понимают почему все пытаются опустить электромобили.Им надо продавать нефть,вот и всё.А те кто в коментариях обсиоают Тесла,даже не сидели ни разу за рулём.
О моем БМВ куча роликов на канале Скажи, у тебя часть культуры в любом сообщении о дер.. ме писать?)))
Ой как скучно...
Что поделать. Мой канал не для вас. Проходите мимо ))