Пікірлер

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  @ronaldschmidt4774Күн бұрын

  Mit E fährt man doch nur langsam weil Reichtweite, Ladedauer und Infrastruktur nicht passen. Verbrenner haben das Problem nicht. Ich habe Sportwagen und Plugin. Jedes zu seiner Zeit. Wer langsam will, soll machen aber alle anderen damit nicht bevormunden. Die meisten Strecken sind doch sowieso begrenzt oder überlastet. Ich würde mir mehr wünschen wenn lieber mal das Rechtsfahrgebot durchgesetzt würde. Das wird nämlich meist von denen nicht eingehalten die es langsamer mögen.

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  @michasshowКүн бұрын

  und wie viele haben Rumgeheult, dass Teslas kein zweites Leben in einem Billiglohnland hätten, dabei wurde offensichtlich genau dieses Lohngefälle vergessen, ohne welches auch verbrenner in diesen ländern nicht am laufen gehalten werden könnten

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  @josef2032Күн бұрын

  Pytanie do fachowców. Czym można wytłumić raczej wypełnić miejsce po zapasowym kole w kombi bagażniku?

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  @juerslackierereiКүн бұрын

  ???

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  @chargerinvoice_com2 күн бұрын

  In der Zwischenzeit gibt es Anbieter die ganz automatisch die Rechnungen zusenden. Guck mal in TFF Forum.

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  @maggot13553 күн бұрын

  Wann wird es euer Fahrwerk für das Model Y SR aus Berlin geben? Stimmt es, dass die Garantie erlischt, wenn man das Fahrwerk ändert?

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  @Der_Chris.Күн бұрын

  Ja, aber auch nur aufs Fahrwerk. Warum soll auch Tesla Garantie auf ein Fahrwerk geben was nicht von denen ist.

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  @elektrikcar99884 күн бұрын

  Bevor es ein Tempolimit gibt, sollte man das Rechtsfahrgebot durchsetzen damit die Mittelspurschleicher verschwinden.

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  @laszlosbbq4 күн бұрын

  Viel Erfolg 👍

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  @Generation-E4 күн бұрын

  Klasse Kamera, Michael 😊👍🏻

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  @holgerendres62524 күн бұрын

  Mich nervt mein Y-Polterer auch mittlerweile. Leider hab ich das Teil geleast und damit fällt die Fahrwerksmodifikation für mich aus. Also noch 3 Jahre poltern. Nur mal so: Wäre eine Rückrüstung möglich am Leasingende und was müsste man aus heutiger Sicht für Kosten dafür einplanen?

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  @juerslackiererei4 күн бұрын

  Klar, hatte schon mehrere Kunden, die sich das Fahrwerk in ein Leasing- Auto einbauen lassen haben. Sie nehmen das originale Fahrwerk mit und am Ende wird es wieder umgebaut. Einige kaufen sich dann so ein Auto und lassen es wieder einbauen oder verkaufen es einfach

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  @holgerendres62524 күн бұрын

  Vielen Dank für die Info. Kannst Du grob sagen, was ein Rückbau kosten würde?

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  @juerslackiererei4 күн бұрын

  dass geht leider nur per Mail. Damit ich nicht den Überblick verliere. Kurze Mail an: [email protected] Du fragst Dich sicher warum oder? 3 Profile bei Facebook, drei bei Instagram, zwei bei KZread, Mail, Messenger, SMS und WhatsApp. Dann Chat auf der Webseite, E- Mails... :-) Die Nachrichten kommen von überall her. Damit ich immer den kompletten Kommunikationsverlauf habe, geht es nur mit Bearbeitungs-nummern. So ist gewährleistet, dass jeder Mitarbeiter (sollte mir mal was zustoßen oder einfach nur krank sein) immer Auskunft geben kann. Stell Dir vor, ich bin krank, Du kommst zum Termin, es wurde noch was über Instagram, Messenger oder was weiß ich abgesprochen und dann ist es nicht im Auftrag, nicht gemacht, nur weil ich nicht da war. Bei uns läuft es fast perfekt, wo Menschen arbeiten passieren Fehler aber ich versuche sie so gut wie möglich klein zu halten. Ich hoffe, nun weißt Du warum ich da so agiere😉

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  @holgerendres62524 күн бұрын

  Absolut. Das ist professionell. Mail geht raus. Vielen Dank für die schnelle Antwort 👍👍👍

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  @loupe6805 күн бұрын

  Komisch viele meckern über die Teileversorgung von Tesla Ihr habt Teile auf Lager Der Wahnsinn in Dose 😊😊

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  @sylvestertomcat89884 күн бұрын

  unterschiedliche Lagerhaltungskonzepte: - die einen „sparen sich datt“, also JIT (just in time) und JüRS - fokussiert auf den Kunden-Service. Der Kd. soll! nicht lang warten - dafür bindet man VIEL Kapital (im Lager). 👍👍👍🍀

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  @juerslackiererei4 күн бұрын

  @sylvestertomcat8988 so ist es und Du hast recht, Lagerhaltung ist teuer heutzutage

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  @thomasbaushannover5 күн бұрын

  Das ärgerliche beim Tesla und seinem Fahrwerk ist, dass die Karre über 50K € kostet. Dann sind 2500€ oder 3000€ (KW V3) auch schon happig . 😢

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  @michaelschinzel60025 күн бұрын

  😍

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  @derspreewalder22865 күн бұрын

  Danke Micha für Dein Video mit Deinen Video-Statisten. 🤣🤣🤣

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  @juerslackiererei5 күн бұрын

  😂

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  @atze04665 күн бұрын

  Habe im November TÜV Modell 3 LR…. Ihr hört von mir. Glückwunsch zur neuen Halle!!! Glückauf 🙋🏻‍♂️

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  @juerslackiererei5 күн бұрын

  Danke, bis bald dann 😀

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  @thorstenwunderling6585 күн бұрын

  Expandieren 😂 Umsatz 👍

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  @uweheitmann53575 күн бұрын

  Moin Michael, super Bild macht deine neue Kamera!

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  @juerslackiererei5 күн бұрын

  Ich bin auch ganz begeistert, aber ich muss da noch mit umgehen lernen 😂 Weiter weg, Ton usw.

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  @christianLehmann865 күн бұрын

  Gut gedämmt ist halb gehört

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  @juerslackiererei5 күн бұрын

  Auch super 👍 😃

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  @christianLehmann865 күн бұрын

  Oder: Ob Fahrwerk, Dämmung oder Glanz - Firma Jürs, die kann‘s!

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  @juerslackiererei5 күн бұрын

  @christianLehmann86 mega cool❤️ Wie geil ist das denn?🙆🏻‍♂️

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  @derdekker42805 күн бұрын

  Werbung: Weniger Lärm, mehr Komfort, Dämmung bei Elektro vor oder Leiser durch die Stadt, mit Dämmung, die es in sich hat

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  @derdekker42805 күн бұрын

  Hallo Michael, wünsche Euch/Dir alles gute und viel Erfolg für deine neuen Ideen. Hoffe nur das Ihr auch ausreichend Fachpersonal findet, Halle und Bühne kaufen ist das eine aber muss ja auch jemand da sein der Schraubt. Drück die Daumen. Gruß Micha

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  @juerslackiererei5 күн бұрын

  Wir haben alles im Griff🤓 Aber natürlich hast Du recht. Bleib dabei, dann wirst Du die Entwicklung sehen 😀

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  @jenniferrosner83315 күн бұрын

  Ist denn eine Akku Klinik in Planung? Das wäre richtig gut. Kroatien mag schön sein, aber halt weit weg.

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  @juerslackiererei5 күн бұрын

  🤐 Verfolge uns auf den Social Media Kanälen einfach weiter 🤐😀

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  @DrehenderReife5 күн бұрын

  Sehr coole rap einlage

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  @juerslackiererei5 күн бұрын

  Lol 😂

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  @MoveElectric5 күн бұрын

  Hab keine Hämmung, mach die Dämmung. Beides mit Ä natürlich. 😂

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  @juerslackiererei5 күн бұрын

  Lol 😂 DAS FINDE ICH SUPER 👍 Jens, Du hast es einfach drauf 😀

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  @heidekerl27995 күн бұрын

  Was ist denn mit der Tesla Garantie wenn ich mein Fahrwerk umrüsten möchte ?

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  @mikedaniel012795 күн бұрын

  ​@@heidekerl2799 Garantie aufs Fahrwerk ist dann Geschichte bei Tesla auf alle Fahrwerksteile. Also besser die ersten 4 Jahre besser nicht machen wenn du mal ein Querlenker gratis haben willst von Tesla.

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  @juerslackiererei5 күн бұрын

  Auf Fahrwerk wird meistens eh gesagt "ist Veschleiß" manche haben keine 200 Kilometer runter, die sich das Fahrwerk einbauen lassen. Muss jeder selber wissen, aber von den hunderten die mittlerweile von allen verbaut wurden, habe ich persönlich nix gehört. Und auf die verbauten Varianten, gibt es bei uns Garantie

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  @svextreme12915 күн бұрын

  Willste crusen wie ein Tauber, lass dämmen von einem Schrauber.... (C) Svextreme 😉😉😉😉

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  @juerslackiererei5 күн бұрын

  Lol 😂 Du bist ja massiv kreativ 🧑‍🎨 😂

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  @Teslaverse5 күн бұрын

  Dämmung: "Weil stille der wahre Luxus ist" Fahrwerk: "Weil Kurven unser Revier sind" oder "Fahren wie auf Wolken"

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  @juerslackiererei5 күн бұрын

  Sehr cool, ChatGPT oder bist Du so kreativ?😀

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  @Teslaverse5 күн бұрын

  @@juerslackiererei der erste ich, darum fahre ich elektrisch. zweite chatgpt, mir ist zum Fahrwerk erst nichts eingefallen aber ich fand den dann nicht so gut und habe nochmal überlegt und somit Dritter wieder ich.

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  @juerslackiererei5 күн бұрын

  Ich habe, wenn Du gucken magst, den Kurven Spruch schon in die Instagram- Story eingebaut 😀

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  @svextreme12915 күн бұрын

  Moinsen Michael

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  @juerslackiererei5 күн бұрын

  Wie immer, top pünktlich ⏰ 😀 Moin Sven

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  @svextreme12915 күн бұрын

  ​@@juerslackierereibemühe mich... Ihr werdet wohl zum Großarbeit Geber...

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  @Schmackofix6 күн бұрын

  Tempolimit auf 160kmh

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  @juerslackiererei5 күн бұрын

  Mal eine andere Meinung, klasse, vielen Dank dafür

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  @HUSFLORIAN16 күн бұрын

  Die Frage muss sein: wollen wir freiheitlich leben oder wollen wir unsere wenigen Jahre die wir auf dieser Welt leben im Käfig von unnötigen Regeln verbringen. Die 10 Gebote reichen.

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  @rriepenhausen8 күн бұрын

  Wer ein Tempolimit willsoll halt langsam fahren. Wo ist das Problem?PS. Ich fahr sowieso nicht schneller als 130.

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  @matthiasgrunwald8959 күн бұрын

  top

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  @flyinghulk74639 күн бұрын

  So eine Druckluft Pistole gibt es fast an jeder Waschanlage, ich benutze das immer mit mehr Abstand als sonst um die Leitungen mal durchzupusten nach dem waschen. Genau das gleiche mache ich am tankdeckel dort verstopft sich der Wasserabfluss auch immer wieder.

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  @jorgkrause80809 күн бұрын

  bin für Tempolimit (wegen mir 130km/h) .... seit meinem USA Urlaub vor 10 Jahren sehne ich mich zurück nach diesem entspannten und Stressfreien Fahren.

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  @wilhelmrezlaw89939 күн бұрын

  Die Frage muss man einen BMW Fahrer stellen nicht den Tesla fahrer 😂

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  @RSch.7 күн бұрын

  Da fehlen noch Marken. Audi, Skoda, Mercedes täglich das gleiche, schaurige Bild. Bin beruflich mit nem Kasten Kombi unterwegs. Erlebe es immer, daß die Hintermänner/Frauen in meinem Laderaum Inventur machen. Autobahn voll, auch ich bin flott unterwegs, aber angepasst. Egal, schieben ist das Hobby. Ich bin für ein generelles Tempolimit. Funktioniert in anderen Ländern doch auch! Deutschland ist da immernoch wie vor Jahren. Nur haben wir mittlerweile 50 Mio. PKW angemeldet. Hoffentlich kommt die Politik dem endlich nach . Egal welcher Antriebsart.

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  @manfredo428710 күн бұрын

  Zur Verminderung der Treibhausgase wäre eine sofortige und kostengünstige Maßnahme die Einführung von Tempolimits. Nebenbei ergibt sich ein harmonischer Verkehrsfluss und bestimmt eine Verminderung der Unfallzahlen.

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  @uwesz794010 күн бұрын

  Ich glaube das viele gute KZreadr der E Mobilität helfen . Dein Kanal gehört sicherlich dazu aber den wirklichen Wandel kann nur die Politik und die Autohersteller schaffen. Ganz klar gegen ein Tempolimit natürlich.

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  @jcbrunelle8 күн бұрын

  Laut neuesten Umfragen gibt es eine Mehrheit in Deutschland für ein Tempolimit. Da frage ich mich warum n a t ü r l i c h?

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  @konaefahreruwe122710 күн бұрын

  Ich bin für das Tempolimit, aber 130.

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  @realulli11 күн бұрын

  Ich bin strikt gegen ein generelles Tempolimit. Ich lasse mir dynamische Verkehrsregelung gefallen, d.h. dynamische Limits die den Verkehr entzerren. Die duerfen aber dann nicht unter der Kontrolle der anliegenden Gemeinden liegen sondern muessen eine rein technische Steuerung haben. Zum Thema Energie: wir werden in nicht allzu ferner Zukunft Energie im Ueberfluss haben (zumindest im Sommer). Und ja, ich fahre mit meinem Model 3 zuweilen weit ueber jedem Tempolimitvorschlag. Das Argument "jede kWh die ich im Auto durch schnelleres Fahren verbrauche landet nicht im Netz!" ist auch bestenfalls ein an den Haaren herbeigezogenes Argument - was machst du, wenn der Boersenstrompreis gerade negativ ist, Windraeder und andere Grossproduzenten abgeregelt werden weil zu viel Strom da ist? Energie kostet was sie kostet. Erneuerbare Energiequellen sind heute schon in der Regel preiswerter als fossile oder nukleare Stromerzeugung. Die ersten Speichersysteme tauchen am Markt auf, die ueber ihre Lebensdauer mit Strom vom Dach den Durchschnittspreis auf unter 15 ct/kWh druecken - wenn die sich weiter verbreiten werden wir mittelfristig sehr deutlich sehen wer die indirekten Umweltverschmutzer sind. Hint: es sind nicht die E-Autos, egal wie schnell sie fahren!

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  @dirkmatthies11 күн бұрын

  Die Deutschen sind wohl das einzige Volk auf der Welt mit einer unbändigen Lust daran, durch Gängeleien und Verbote kontrolliert zu werden. Für eigenverantwortliches Handeln ist man hierzulande bereits zu doof. Genau deshalb tauchen solche Diskussionen immer wieder auf. Dieses Land hat fertig.

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  @jcbrunelle8 күн бұрын

  Stimmt. Be uns gibt es immer noch ein Diskussion darum. In fast allen Ländern gibt es mittlerweile ein Tempolimit und keine Diskussion darum....

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  @dirkmatthies7 күн бұрын

  @@jcbrunelle "Was andere machen, sollten wir kopieren. Es ist gut für uns." Wenn das die neue Logik ist, dann bitte sofort wieder unsere AKW einschalten. Danach können wir gerne über ein Tempolimit diskutieren. Eine Scheindiskussion übrigens, weil es kaum noch nicht tempolimitierte Straßen gibt. Und wir haben ja sonst keine Probleme, gell ?

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  @jens249211 күн бұрын

  Deutschland ist weltweit das einzige Land ohne Tempolimit. Ich denke das würde auch zahlreiche Staus reduzieren. Außerdem könnten die Autos günstiger werden, weil sie für weniger Geschwindigkeit ausgelegt werden können. Zusätzlich wird der Verbrauch (egal welche Antriebsform) reduziert. Daher finde ich ein Tempolimit sinnvoll und richtig. Sich auf die Autofahrer zu verlassen ist Unsinn, was man spätestens in Baustellen sieht. Hält man sich ans Limit, fährt immer ein großer Prozentsatz schneller.

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  @jcbrunelle8 күн бұрын

  Ich muss dich leider korrigieren. Deutschland ist nicht das einzige Land ohne Tempolimit... Folgende Länder haben auch keins: Afghanistan, Bhutan, Burundi, Haiti und Mauretanien. Wir sind doch da in super Gesellschaft...

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  @vivax-plus4 күн бұрын

  ​@@jcbrunelle Nicht Nordkorea vergessen, da rast das ganze Volk mit ihren Zweirädern ... 😅

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  @markusk-fy7yq11 күн бұрын

  Ich fahre gerne in Holland. Der riesen Unterschied zu Deutschland ist: wer in Holland überholt ist der Arsch. In Deutschland ist der der Arsch, der sich an die Geschwindigkeitsbegrenzung hält.

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  @NoraEtukudo11 күн бұрын

  Lieber YT-Algorithmus, bitte pusche dieses Video nach oben 😂

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  @justinmader73111 күн бұрын

  Also ich komme aus Österreich und da ist bei 130 Schluss. Und ich fahre im Grunde auch diese Geschwindigkeit. Nur ich kenne auch die Verkehrssituation um Wien, wo hunderte LKWs auf der ersten Spur mit 80 Km/h fahren. Somit kann man theoretisch auf der zweiten Spur mit 130 fahren. Aber wehe man geht dann zurück auf die erste Spur, dann steckt man zwischen den LKWs mit 80. Denn raus kommt man dann nicht mehr, weil man alle anderen auf der zweiten Spur abwarten müsste. Also entweder man bleibt auf der zweiten Spur und blockiert damit alle die doch etwas schneller fahren wollen, oder aber man beschleunigt für gewisse Strecken eben über diese 130. Also ich denke, man sollte situationselastisch fahren können. Und nein, ich habe meine Fahrweise nach dem Umstieg auf ein E-Auto nicht verändert.

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  @irreraudifreak446711 күн бұрын

  Moin Moin! Ich fahre zu 80% meiner Fahrleistung von ca.60.000 KM auf der Autobahn. Mir fällt immer wieder auf, dass ich mit 140 KM/h schneller bin, als ca. 70% der Fahrzeuge. Gerade E-Autos sehe ich sehr oft hinter dem LKW oder viel gefährlicher, langsamer als der LKW,der dann überholt. Durch diese Manöver erhöht sich die Unfallgefahr. Warum kann man nicht mit demE-Auto mit 120 fahren und somit schneller als LKW und Reisebusse fahren. Außerdem stelle ich in Frage, dass ein Tempolimit wirklich so viel bringt, da der überwiegende Teil im Pendelmodus eh nicht schneller fährt. Wir reden hier von vielleicht 30%, die über 140 fahren und das auch nur auf den freien Strecken , wenn der Verkehr es zulässt. Es klingt immer so, als ob alle Fahrzeuge mit 250 über die Bahn rauschen. Dem ist einfach nicht so. Wenn wir in den Urlaub fahren, starten wir früh morgens und können dann bequem mit 160-170 rollen. Mein S6 TDI kommt dann mit 7 Litern aus. Bei 140 brauche ich dann einen halben Liter weniger. Dafür wäre ich nicht bereit , ein Tempolimit zu akzeptieren. Viele Grüße Jojo

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  @jcbrunelle8 күн бұрын

  Es gibt mittlerweile eine Studie darüber, wieviel ein Tempolimit in Deutschland bringen würde. Es sind 7 Millionen Tonnen Co 2. Du bist nicht bereit für diese Einsparung vom Gas zu gehen? Ok. Ich aber schon.

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  @irreraudifreak44678 күн бұрын

  @@jcbrunelle auf welcher Basis ist denn die Berechnung erfolgt? Welche Geschwindigkeiten wurden berechnet? Der Großteil fährt doch kaum schneller als 130, viele auch darunter. Hinzu kommen noch viele Strecken mit Tempolimit und Baustellen. Glaube nie einer Statistik, die du nicht selbst gefälscht hast. Wahrscheinlich wurde die von denselben Leuten erstellt, die Kohlekraftwerke für weniger CO2 verantwortlich halten, als bei Atomkraft.

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  @jakobschoen649911 күн бұрын

  Wenn es schon heißt das Tempolimit gar nicht so viel ausmacht, weiß ich doch dass es wenigstens ein wenig bewirkt. Uns wenn ich in einer Zeit von Klimaveränderung lebe, in der Feuerwehr Männer und Bürger in den Fluten ertrinken , vielleicht wäre es dann schon anständig ein Zugeständnis an den eigenen Fortkommensdrang zu machen?

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  @realulli11 күн бұрын

  Ein Tempolimit einzurichten versuchen Leute, die sonst keine Ideen haben. *Jetzt* bringt es *vielleicht* ein Fitzelchen. In 5 Jahren? Zweifelhaft. Wenn es aber einmal eingerichtet ist wird man es praktisch unmoeglich wieder los. Ein weiteres Gaengelband. Juhu! Ich habe es viel zu oft erlebt, dass Leute bei einem 120er Limit 120 fahren. Muss ja sicher sein. Nachts, bei Schneetreiben.

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  @wladimirweber327010 күн бұрын

  Sie haben vollkommen recht. Aber selbst unter diesem Video sehen sie kein Interesse für die Gesundheit anderer. Purer Egoismus. Glauben sie da noch an eine Sozialgesellschaft oder den gesunden Menschenverstand. Ich habe da meine Zweifel.

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  @jcbrunelle8 күн бұрын

  @@realulli Ein Tempolimit bringt 7 Millionen Tonnen pro Jahr CO2 Einsparung, Ich finde das ist mehr als ein Fitzelchen....

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  @KonsaiAsTai7 күн бұрын

  @@jcbrunelle Was sind 7 Mio. Tonnen CO2 auf deutschlandweite Emissionen gerechnet? (Antwort: Weniger als 2%). Wie viele Kohlekraftwerke baut China gerade? (Antwort: Hunderte). Wie schnell stößt China diese 7 Mio. Tonnen CO2 wieder aus, die wir hier "einsparen"? (Antwort: In wenigen Tagen, maximal). Das, was Sie hier fordern, hat global absolut keinen Einfluss. Es macht nichts aus, da der weltweite Energiebedarf auch noch steigen wird. Wir werden nicht weniger, und die "Schwellenländer" wollen mit der Zeit auch alle Zugang zu Strom bzw. Energie. Dieses "Einsparen" hierzulande bringt niemandem etwas, außer den grünen Ideologen.

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  @KonsaiAsTai7 күн бұрын

  Starkregen und Flut gibt es schon seit Ewigkeiten, auch vor der Industrialisierung, auch vor der "Versiegelung" der Landschaften, usw. Statt Prävention zu finanzieren wird aber immer so getan, als wäre dies unausweichlich. Man könnte auch schlicht nicht in der Nähe von begradigten Flüssen bauen, oder bspw. mehr dafür tun, dass Wasser richtig und schnell abfließt. Wer aber nichts macht, außer so wie bisher (und all die Jahre davor), der wird auch nichts ändern. Die Menschen sind in Bayern nicht wegen dem "Klimawandel" ertrunken, sondern aufgrund der Wassermassen, die nicht zeitig abfließen konnten.

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  @MrKlauss081511 күн бұрын

  In Österreich geht das auf Verschiedenen Streckenabschnitten. Da darf der Verbrenner 80 fahren und der Elektro 100. Es gibt in D eine Richtgeschwindigkeit mit 130, wer schneller fährt und dann in einem Unfall verwickelt wird - egal ob schuldig oder nicht - der soll auch anders bestraft werden. Da sind die Gesetze leider immer noch zu schwach.

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  @eff_bee_6912 күн бұрын

  Auch wenn ich mit meinem Tesla meist maximal 130 fahre, bin ich natürlich gegen ein Tempolimit. Nur weil ich nicht schneller fahren will, heißt das nicht, dass andere nicht schneller fahren dürfen sollten, wenn sie das wollen und die Verkehrsverhältnisse es zulassen! Ich finde es aktuell eine ganz schlimme Entwicklung, dass ein paar verbohrte Existenzen den Anspruch erheben, dass die eigene Meinung das Maß der Dinge ist. Gilt übrigens nicht nur beim Tempolimit…

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  @realulli11 күн бұрын

  Sehr gut zusammengefasst, danke!

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  @thomaslehnert105512 күн бұрын

  Tempolimit von 7.00 bis 20:00 Uhr wenn es sein muss

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  @realulli11 күн бұрын

  Dynamische Limits, die nach der Verkehrs- und Wettersituation eingestellt werden.

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  @dietmarjust677412 күн бұрын

  Tempolimit? Na klar... 120 ist völlig ok. Aber wir haben ja zuwenig Schilder... Wie unfähig kann ein Verkehrsminister eigentlich sein???? Leicht verzweifelte Grüße aus Enger...

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  @lennartb730312 күн бұрын

  Ich bin klar für ein Tempolimit von 130 auf Autobahnen. Die Gründe: 1) Energieeinsparung / CO2 Reduzierung 2) Sicherheit. Hohe Differenzgeschwindigkeiten führen häufig zu kritischen Situationen. 3) Günstigere Fahrzeuge: Wenn bei der Konstruktion auf geringere Geschwindigkeit ausgelegt wird, kann das Fahrzeug insgesamt günstiger werden. Feiwilligkeit funktioniert nicht, es gibt immer einige, die wilde Sau spielen müssen.

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  @realulli11 күн бұрын

  Schau' dir an was mit dem Ami-Autos passiert ist als die in den 70ern ein Tempolimit eingerichtet haben. Verbrauch nicht nennenswert niedriger, Konstruktionen die in einer gefaehrlichen Situation versagen, Fahrer, die Spurwechsel machen ohne sich irgendwie zu versichern dass es sicher ist, etc... In den USA ist ABS bis heute nicht Standard, geschweige denn ESP! Sollen wir da hin zurueck? Sollen sinnvolle Entwicklungen an uns vorbei gehen, "weil man sie bei den niedrigen Geschwindigkeiten ja eh nicht braucht"?

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  @jcbrunelle8 күн бұрын

  @@realulli Laut Studie 7 Millionen Tonnen CO2 Einsparung..... Pro Jahr.... Und selbstverständlich ist der Verbrauch bei höheren Geschwindigkeiten nennenswert höher!

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  @realulli8 күн бұрын

  @@jcbrunelle Trau' keiner Statistik die du nicht selbst gefaelscht hast... Wieviel Gramm CO2 pro km stosse ich genau aus, wenn ich mit 200 ueber die Autobahn donnere? (Hint: es ist ein mit Solarstrom geladenes EV) Edit: ich vergass zu erwaehnen, dass sich das CO2-Problem spaetestens ab 2035 selbst erledigt, wenn keine Verbrenner mehr verkauft werden duerfen. So lange wird es aber nicht mehr dauern, wenn ich mir die Parkplaetze anschaue. IMHO werden 2035 nur noch Ewiggestrige einen Verbrenner kaufen wollen. Und natuerlich Diesel-Dieter, der mit seiner Erwachsenenwindel 1200 am Stueck 200 fahren koennen muss. ;-)

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  @skipperf288912 күн бұрын

  Die Aussage: "wenn die E-Mobilität nur richtig gefördert wird erledigt sich das Thema von alleine" - das mag ja durchaus sein - nur dann erledigt sich das Thema frühestens in 20-30 Jahren - solange die E-Mobilität weiterhin nicht wirklich massentauglich ist (günstige Ladepreise beim öffentlichen Laden ohne Tarifdschungel), werden sicher noch viele Jahre ins Land gehen, bis es eine Mehrheit gibt, die elektrisch fährt. Ich selbst fahre seit 3 Jahren elektrisch und möchte auch nichts anders mehr fahren - aber im Verwandten- und Bekanntenkreis bin ich der Einzige und werde das wohl auch noch ein paar Jahre bleiben.

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  @soon_8012 күн бұрын

  Hallo, ich hab eine Frage: Wenn ich mir ein Performance Model Y kaufe. Könnt ihr hierzu ein besseres, komfortableres Fahrwerk bzw. Federn einbauen ? Welches nicht so hart ist und man nicht jede Bodenwelle spürt? Gruß, Chris

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  @juerslackiererei11 күн бұрын

  Hi, klar, dass können wir. Haben alles auf Lager. Schreib uns dann, wenn es soweit ist, einfach eine kurze Mail.😀 Die Kunden sind durch die Bank begeistert von dem neuen Fahrwerk