Danke Micha für Dein Video und Deine Interviews vor Ort. 👍 Mann kann für die E-Autofahrer nur hoffen, dass die gesamte Infrastruktur (Laden, Akkureparatur usw.) weiter ausgebaut wird. Denn es gibt selbst bei Tesla im Ausland schon Videos, wo sich alle schön wie ein einer Schnur aufgereiht haben, um endlich laden zu können. Wenn dies nicht beseitigt wird, sieht es für die Verbreitung eben nicht so gut aus.

Top information 👍🏼👍🏼👍🏼 Tolles Video ... Schönen Sonntag... 🖖🏼👍🏼

Gutes Thema, bleib bitte dran…. wann immer es zeitlich möglich ist 😊

Hi Michael. Schönes Video mal wieder von dir. Mach weiter so. Ich verpasse wirklich keine Folge von dir. Wie lange sitzt du eigentlich vor dem Rechner um uns deine Informationen zu teilen? Ist bestimmt eine Menge Aufwand. Danke noch einmal. Gruß Jörg (Kraftfahrer bei Jacob Cement)😂

@juerslackiererei

Ай бұрын

Das ist wirklich viel Arbeit, keine Frage, aber es macht mir viel Spaß, außerdem habe ich auch Unterstützung. Vielen Dank, dass Du ein so treuer Abonnent bist ☺️ das freut mich wirklich sehr.

Moin, tolles Video👍

@juerslackiererei

Ай бұрын

Danke 🙏

vielen Dank lieber Michael für Deinen hochinteressanten Beitrag und Deiner Zeit.💪 Infrastruktur? Tja, welcher Anbieter will bei den jetzigen Problemen noch investieren. Wind und Solar alleine wird es nicht schaffen die Menge an Strom zu jeder Tageszeit einzuspeisen.✌

Das mit den Ladesäulen an Messestandorten finde ich noch ausbaufähig. Zum Beispiel bei der Messe München. Da gibt es 80 Ladesäulen im Parkhaus West aber bei der Größe der Messe ist das ein Tropfen auf dem heißen Stein. Also überall noch Luft nach oben.

@stahlmauernr.9401

Ай бұрын

Was ich ganz vergessen hatte. An Messetagen ist das Laden, wenn die Messe geöffnet hat kostenlos. Man bezahlt da nur die Parkgebühren. Also Licht und Schatten.

Hallo Michael, prima, aber die Vorurteile kann man einfach nicht Beseitigen! über 30 Jahre PV Vorurteiel. Betrifft Deutschland, wie Frankreich. Gruss Frank und schönen Sonntag.🥰🥰🥰

Guten Morgen Michael....2.0 🖖🏼☕☕

@juerslackiererei

Ай бұрын

Moin die Zweite Sven 😀 Wird gleich geschaut oder später?

@svextreme1291

Ай бұрын

@@juerslackiererei schon intus... Wäre zu der Veranstaltung glatt mitgekommen....wenn Du mich gefragt hättest 😁😉😂

Hallo Micheal, dass Batteriewechseln wird in 50 Jahren genauso aussehen,wie bei Handy, Fernbedienung usw. Gruss Frank.🤔🤔🤔

@frankthiel6520

Ай бұрын

also wird es beschissener werden in Zukunft das Handy ist kein Gutes Beispiel :)

👍👍👍👍

Hallo Michael , Fährst du noch bei Gelegenheit zum Vanja mal hin ? wäre interessant zu sehen was es neues gibt bei ihm . Beste grüße👍

@juerslackiererei

Ай бұрын

Geplant ist es, mal sehen, wann wir das schaffen 😀

Man muss auch nicht an allen Stellen Ladesäulen haben. Ich fahre selber elektrisch und man muss damit rechnen, dass nicht immer was frei ist. Daher fahre ich immer vor dem Ziel an einen Schnellader, damit ich auch genug Saft habe, um im Notfall auch wieder weg zu kommen.

@juerslackiererei

Ай бұрын

Mache ich ähnlich, fand ich aber trotzdem skurril 😉😀

Es fehlen ja auch die Ladenetze. Am Anfang haben sie noch die Dinger mit 11kW und 22kW Ac Typ 2 gebaut und max. 100 km Reichweite, die werden auch immer noch verkauft und es wurde gesagt, das reicht ja aus. Jetzt hab ich den Fehler gemacht so einen 4 Jahre alten Smart zu kaufen schon mit dem Schnellladeanschluss mit 22kW. Nur die nächste Smart Service Station für die Elektrobuden ist mind. 90 km entfernt und damit fast weiter als eine Akkuladung! Also muss man sich für einen Service einen Tag Urlaub nehmen und gaaanz viel Zeit. Bei Tesla ist es ähnlich weit entfernt. Bleibt nur sone Opelgurke oder einen Renault zu kaufen, wenn man heimatnahen Service will. An den neuen DC Schnellladesäulen sucht man danach vergeblich nach den AC Anschlüssen und die gibts auch nur in 2 er Grüppchen hier aufm Land! Die lahmen Anschlüsse sind dann irgendwo bei Autohäusern, im Stadtgebiet oder vor irgendwelchen Läden. Da sucht man sich nen Wolf und muss hoffen das sie funktionieren. Ladeplanung in den Navis Fehlanzeige und Kartenupdates oder Live Services nach 3 Jahren beendet und jedes Update und Jahr live Services je 70 €! Ich hole das Auto erst nächste Woche habe aber hab jetzt schon genug. Auch die Mär, das es günstiger ist als Verbrenner. Der Verbrauch der Elektrokarre sind 24 kWh beim Vorbesitzer, an den Ladesäulen bezahlt man 59 Cent/kWh, wenn man Glück hat damit über 12 € für 100 km, das kann mein Diesel günstiger, es passt mehr als nur die Ladekabel in den Kofferraum und der ist nicht bei 120 abgeregelt. Günstig ist es also nur mit billigem Stromtarif zu Hause oder von der eigenen sau teuren PV Anlage, wo man sich dann die Amortisation schön rechnen kann.

@skipperf2889

Ай бұрын

Reihenfolge beim E-Autokauf: 1. Eigenen Bedarf und eigenes Fahrprofil analysieren - welche Strecken werden regelmäßig zurückgelegt und für welche Strecke sollte der Akku auch unter ungünstigen Voraussetzungen reichen. 2. Eigene Ladesituation klären - Lademöglichkeit zuhause oder beim Arbeitgeber vorhanden - Preis für die kWh 3. In Frage kommende Hersteller/Modelle festlegen - anhand folgender Kriterien: Preis, Reichweite, laufende Kosten, Platzbedarf (Kofferraum oder 3te Sitzreihe) , Entfernung zur Werkstatt, Ansprüche an Fahrleistungen, Anspruch an Ladegeschwindigkeit, Extras, die unbedingt an Bord sein sollten. Mir kommt es bei dir so vor, als hättest du den Smart EQ gekauft, ohne dich auch nur ansatzweise vorher über das Thema E-Mobilität oder das Fahrzeug zu informieren. Wir haben vor 3 Jahren auch einen Smart ED als Leasing-Rückläufer mit 26.000km für 9.000,-€ gekauft. Der hat sogar nur den einphasigen Bordlader (4,6kW - an der 11kW-Wallbox sind das dann sogar nur 3,7kW) - macht bei uns aber nix, da er zu 99% zuhause über PV geladen wird, da reduziere ich die Ladeleistung teilweise freiwillig noch weiter um nur PV-Strom zu nutzen. Da ich mich aber vorher eingehend mit dem Auto und seinen Fähigkeiten oder eben auch nicht vorhandenen Fähigkeiten auseinander gesetzt habe, sind wir nicht enttäuscht worden, sondern seit 3 Jahren sehr zufrieden mit dem Auto - er wurde für Kurzstrecken in der Stadt und der näheren Umgebung gekauft und da macht er seinen Job absolut perfekt - Parkplatzsuche und Wendekreis sind unschlagbar und den Wochenendeinkauf haben wir bisher auch noch immer rein bekommen (4 Bierkisten 20x0,5Ltr und 2 Einkaufstaschen + Fahrer und Beifahrer). Die von dir genannten 24kWh Verbrauch erreiche im nur im tiefsten Winter ohne Vorheizen an der Wallbox - im Sommer reichen meist so um die 12-14 kWh - je nach Fahrweise - bei 120 auf der Autobahn wirst natürlich schnell die 20+ sehen aber dafür wurde das Auto auch nicht konzipiert. "Günstig ist es also nur mit billigem Stromtarif zu Hause oder von der eigenen sau teuren PV Anlage, wo man sich dann die Amortisation schön rechnen kann." Hierzu kann ich nur sagen, dass wir seit 11 Jahren so eine "sau teure PV Anlage" haben und die sich auch ohne E-Auto in13 Jahren amortisiert hätte - dank E-Autos (wir haben seit 2023 noch ein 2tes für Langstrecken, die vorher der Diesel gefahren ist) hat sie sich bereits jetzt amortisiert. Den größten Fehler, den man bei der E-Mobilität machen kann, ist das falsche Auto zu kaufen - daher habe ich vor dem Kauf auch div. Probefahrten gemacht und mir div. Tests angesehen - dann weiß man zumindest annähernd was einen erwartet und ist nachher nicht frustriert.

@chrisw67

Ай бұрын

@Bernd321ful Also wer so etwas schreibt dokumentiert damit auch noch wie dermaßen uninformiert man in die neue Technik investiert. Wie skipperf schon geschrieben hat wäre eine Überlegung vor Kauf von Nöten gewesen als jetzt Unwahrheiten zu verbreiten. Und ja, ein Elektroauto ist günstiger als jeder Verbrenner. Voraussetzung man ist nicht Mieter und muss ausschließlich öffentlich Laden. Zur Einsparung zählt auch noch die Steuerersparnis und die wesentlich geringeren Wartungskosten.

das soll ford mal offen legen wie man 40t verlieren kann wenn ein elektroauto vielleicht erst ab 50t kostet, das ist doch ziemlicher blödsinn,🤣

Okay interessantes Thema. Dazu gibt es oft Falschinformationen.

@juerslackiererei

Ай бұрын

Bei mir wird alles richtig recherchiert und es sind tausend prozentig keine Fake News 😊

@kasper8665

Ай бұрын

@@juerslackiererei Das kann ich nur bestätigen. Und wenn was schlecht bei euch läuft machst du auch die Kamera an und berichtest. Das ist vollständige Transparenz, wie zum Beispiel Garantieverlust bei Hohlraumversiegelung.

29

@juerslackiererei

Ай бұрын

??? 29???

@user-ox7lg4tp9s

Ай бұрын

@@juerslackiererei Das war der 29'the Beitrag in der Liste.

Elektro fahren muss man vermögen!! Nicht wegen dem Kaufpreis und den Unterhaltskosten. Ich fuhr von 2014 bis vor einem Jahr Elektro. Jetzt wieder V8 AMG!! Der Wertverlust von meinen beiden Turbo S Taycan kannst du nicht bezahlen!!

@juerslackiererei

Ай бұрын

Ich fahre nur verunfallte Autos, da ist der Wertverlust so gut wie nicht vorhanden, günstig einkaufen, reparieren und für den Kanal aufbauen

Zwei Lackierer sprechen über Elektrotechnik. Da lacht der Elektroingenieur!

Lustig wäre wenn keiner die Autos machen würde

@juerslackiererei

Ай бұрын

Lustig wäre, wenn alle nachdenken, bevor sie schreiben 😬