Когда человек говорит в сантиметрах, я ему не доверяю
@unknownartist52392 күн бұрын
Сейчас нахожусь на станции восток! 69 раэ. Мужики рассказывали как вы заезжали)
@user-tj4dl5zz6u3 күн бұрын
Кб Макаров и их машины супер. У нас в компании есть одна машина их супер машина
@user-ur9fs8cx4f4 күн бұрын
на 5:42 расход неправильно указан
@amakar643 күн бұрын
Да, в описании к видео я поправил. В самом видео не исправить, надо перезаливать, соответственно все комментарии уйдут. Абсолютное большинство даже не поймет, что к чему.
@aleks41918 күн бұрын
Всегда восхищался талантом этого человека.Такие разработки воплощает в жизнь.Человечищееее ! Алексей ! Дай бог вам крепкого здоровья и сил в вашем полезном деле !!!! С ув Александр . ТТЦ Белая Башня .Нива -Лада .
@user-tb7nn4yu8m10 күн бұрын
очень классное интервью и формат!! машина очень интересная и красивая!
@DeathRowRecords199110 күн бұрын
*Cевер рядом* Это что-то уникальное. Спасибо. Привет с Сибири
@user-br9iy4hd3s11 күн бұрын
Жа уж, красотища. Я восхищен талантом и упорством Макарова и его товарищей! Вы супер!!! Вы - то, что нужно нашей Родине и людям как воздух, вы новое поколение производственников, передовики трудового фронта!!! Жаль только приобрести вашу технику пока не можем, но буду продолжать искать способы. А вам удачи мужики и всех благ, расширяйтесь и процветайте!!!
@shamuratov11 күн бұрын
Круто! 👍
@hanter196713 күн бұрын
Несколько раз повезло видеть этих красавцев вживую, огромное уважение Алексею,желаю удачи во всех Ваших начинаниях!Вот-бы хоть раз увидеть эту красоту изнутри...
@amakar6412 күн бұрын
Спасибо за добрые слова. Будите в наших краях заезжайте, телефон в описании к ролику, на месте всё покажем и расскажем.
@hanter196712 күн бұрын
@@amakar64 Спасибо огромное!Каждый день бываю рядом.
@amakar6412 күн бұрын
Ну так милости просим! 😊
@hanter196712 күн бұрын
@@amakar64 А есть более-менее готовый?У знакомой мальчишка подрастает,я бы его привел посмотреть,думаю,что заинтересует.
@amakar6412 күн бұрын
@@hanter1967 Есть готовый, звоните, договоримся.
@Vozhd_Hitromordyh13 күн бұрын
На Северный полюс ехали на деталях с разборок, сейчас новые агрегаты и узлы.... Роста вам, товарищи, процветания и движения.
@amakar6412 күн бұрын
Увы, на Северном полюсе я не был, мечты так и остались мечтами. Дела, рутина... Крайне сложно совмещать производство и хотелки, приходится расставлять приоритеты.
@Vozhd_Hitromordyh12 күн бұрын
@@amakar64, я что-то был уверен, что на Северный добрались... Но Южный то покорился))). Пусть на Емелях, зато какой опыт)
@user-sm1hi7ct9p13 күн бұрын
Да!Год от года машинки только лучьше.Большой привет Алексею и успехов в производстве и продвижении техники на рынок. ..... (евгений манипуляторщик)
@amakar6412 күн бұрын
Спасибо Женя. Заезжай в гости.
@user-pv4jc3uf3r14 күн бұрын
Боковое окно неправильно открывается
@amakar6413 күн бұрын
Там стеклопакет. Под него нет стандартной арматуры (фетровых направляющих, профилей, уплотнений и прочего) под стандартный вариант (открытие вниз). Самому сочинять в малой серии не реально, золотое всё будет. Такой вариант это компромисс между нашими возможностями и реальностью. Из потребителей никто по этому поводу не жаловался, машина для севера, там другие приоритеты.
@user-cc2yv6dp8p14 күн бұрын
Рекламирует свой аппарат, а кран уже замёрз! Что будет в Якутии? И цену мог бы озвучить. Думаю желающих купить поубавилось бы.
@amakar6413 күн бұрын
Цена от 15 млн. руб, это спец техника для спец задач. Данный аппарат по индивидуальному заказу сделан. Озвучивать в видео смысла нет, поскольку цены меняются. Есть сайт, там всё расписано. Вода при минусе замерзает, это нормально, если машина эксплуатируется проблем нет. В Якутии и не только, машины ходят уже давно и вполне успешно. Что не так?
@user-dj6sl7fo8m16 күн бұрын
Вездеход может и хороший но простому смертному его не когда не купить . Для кого такие поделки я ХЗ кто это все будет брать??????? Думаю так кто деньги по весу считает)))) Тупиковая затея изначально
@amakar6416 күн бұрын
Ну ты нормально всё разложил и выводы сделал: "Тупиковая затея изначально" Простому смертному такая машина вообще не нужна, это спец. техника. А ты вообще в курсе цен? Простой ГАЗон Некст, заднеприводной, начинается от 6 млн руб. Это машина на конвейере и по степени сложности это просто несравнимые вещи. В завод государство вкладывает миллиарды, в нас ни копейки, на свои пытаемся развиваться. Наша, и подобные машины, нужны там, где ни на чём другом проехать невозможно, а проехать надо. Машина в первую очередь сделана для работы, покатушки для богатых - это доп. услуга, не основное. С каждой машины примерно треть стоимости это налоги, причём это есть продукция глубокой переработки, с высокой добавленной стоимостью. Налоги это для тебя в том числе, чтобы ты имел возможность пальцем по клавишам всякую хрень стучать, а не сидеть в лесу под ёлочкой.
@user-dj6sl7fo8m16 күн бұрын
@@amakar64 Зачем на оскорбления переходить вы видели как я по клаве наяривал или может чем другим занимался.Ценник ваш явно умножен на ТРИ от себестоимости. для себя любимого.
@amakar6415 күн бұрын
@@user-dj6sl7fo8m А ты чо, обиделся, даже оскорбился? Ну извини, если что, я с тобой на твоём же языке разговариваю. Ты же себя в позицию "умного" поставил, деньги все подсчитал и опять же выводы сделал : "Ценник ваш явно умножен на ТРИ от себестоимости. для себя любимого." Это вопрос или утверждение? По всем приметам утверждение, ну и как мне к тебе относиться, после таких утверждений? Ты даже близко не в теме по расходной части и всему остальному, но уже за ценник предъявляешь! Нет, оно конечно с дивана то виднее, но представь, что все такие умные как ты, а такие как я, вымерли как мамонты, к чему собственно всё и движется. Представил? Не страшно? Мне страшно. Причём не за себя, я уже старый, за вас страшно. Если тебя кто то в жопу целует, это не значит, что он твой друг, у него просто есть планы на твою жопу. И если кто то по этой жопе ремнём пройдётся, это тоже не значит, что он твой враг. В жизни, за редким исключением, всё именно так. Так что, мой юный друг, не обижайся, не с пустого места прилетело, делай правильные выводы.
@user-dj6sl7fo8m15 күн бұрын
@@amakar64 Сынок мне 55 и знаю о чем говорю иди в школу уроки учи еще один гений автостроения из профильной Трубы и запчастей от газ а ценник как за нормальное авто премиум класса))))Вот как пукан то рвануло у тебя за Х 3😂😂😂😂😂😂😂
@amakar6415 күн бұрын
@@user-dj6sl7fo8m 55?! Офигеть! Ну похоже правильных выводов уже не сделать, в твоём возрасте это не лечится. Дальнейшее общение не имеет смысла, закрыли тему.
@danilkanev117517 күн бұрын
Алексей Здравствуйте! Какая классная машина, сразу подписался, очень интересно, с Уважением 👍👏
@amakar6412 күн бұрын
Спасибочки. Стараемся.
@John-nw4sc17 күн бұрын
Думаю он стоит как Боинг
@amakar6417 күн бұрын
Машина на видео в районе 17 млн. руб. ( плюс/минус) Боинг чуток дороже.
@PAMAG55AMG18 күн бұрын
Очень крутой стал вездеход
@amakar6417 күн бұрын
Прогрессируем потихоньку.
@user-hn2ee7vg3d22 күн бұрын
Хорошая машина. Но, опять китай
@amakar6421 күн бұрын
Китайское в нашей машине это двигатель, коробка, насос-дозатор. Только это не к нам вопрос, поскольку альтернативы в этом сегменте данных агрегатов, к сожалению, в России нет. И я пока не вижу признаков того, чтобы что то в этом смысле поменялось. Поверьте, у меня тоже масса вопросов к нашим "оптимизаторам", но это вопросы другого уровня. Мы опять здесь уходим в плоскость политики, не хочу здесь об этом.
@Buzovsky11__13 күн бұрын
Предлагаю выучится на инженеров, и пойти делать какой-нибудь ЯМЗ чтобы лёгкий и тяговитый был, желательно с нормальным расходом и ресурсом не 100000))
@imaboga601422 күн бұрын
Bravo Rusija najbolji ste samo naored tako zapad vam nemoze nista vi ste najbolji
@amakar6422 күн бұрын
Dajemo sve od sebe. Veoma mi je drago što u pozadini ogromnog toka laži koji se danas izliva na Rusiju postoje ljudi koji još nisu zaboravili razmišljati. Hvala.
@user-kt4se1mq2o24 күн бұрын
сколько надо народу (((столько и сядет)))))) как в камере
@amakar6424 күн бұрын
Странные ассоциации, ну видать у кого что болит...
@user-kt4se1mq2o24 күн бұрын
капец ))оторвал сидение и перевернул
@amakar6424 күн бұрын
А шо не так?! Кнопочку надо, так чтобы нажал и оно само?
@mak2370125 күн бұрын
Супер,жаль простым людям это недоступно,а идея класс.У нас огромная и богатая страна,но народ нищий.
@amakar6425 күн бұрын
Макс, не гони волну про нищий народ. У нас рабочих не хватает, просто рабочих, не специалистов. Зарплата от 56 тыс. в месяц, после 2х недель испытательного срока, с постоянным повышением через каждые пол года на 5 %, до + 20%, потом ещё куча надбавок если человек себя проявил и хочет работать. Рабочая неделя 40 часов, переработка коэффициент 1.5. Реально люди получают СОТКУ плюс/минус. Это официально со всеми налогами, с отпускными, больничными, всё в соответствии с законом. Если ты из другого города и специалист, например токарь, предоставляем жильё на первое время бесплатно. Работа в тепле, не на улице жопу морозить. Одна беда - работать надо, вот с этим проблема. Причём такая ситуация, как я понимаю везде, поскольку к нам очередь чото не стоит, так что про нищий народ мне сказки рассказывать не надо. Если хочешь "всё и сразу" то поверь, это наживка для идиотов. Так не бывает, зато под эту песню можно в такую ЖОПУ попасть, что может жизни не хватить от туда вылезти.
@mak2370125 күн бұрын
@@amakar64 Я рад за вас,но так не везде,я из Саратовской области,богатый нефтью край все продано в жадные московские руки,работаю в охране 8 лет зар.плата 27т.р,техника вся мёртвая,нам бы такую,а то зимой -весной и осенью у нас только на Кировце можно ездить,люди мычутся от безьисходности туда сюда,а вам я желаю успеха!!!
@amakar6424 күн бұрын
@@mak23701 Если есть желание работать, мы готовы принять. У нас с Казахстана ребята русские приехали, работают. Охрана это не работа, это деградация, валить надо с такой работы. Сколько лет тебе, какая специальность?
@mak2370124 күн бұрын
@@amakar64 Спасибо за приглашение,чтобы не деградировать я 4 года собираю компютеры на продажу,занимаюсь подводной охотой 18 лет,нет времени скучать,мне скоро 57 лет будет,позно куда то ехать. А вы большие молодцы,хорошее дело делаете!
@amakar6424 күн бұрын
@@mak23701Ну вдруг у кого желание будет, пусть звонят, телефон и почта в описании ролика.
@user-jl1oz4tn1n25 күн бұрын
Доброго здравия Макару от Макара. 😉👍
@amakar6425 күн бұрын
Спасибо, и Вам не хворать.🙂
@user-sn1xf7vj1r26 күн бұрын
Вот бы на таком рвануть в Крым по платнику, сшибая к х..м все шлагбаумы!😅👍
@amakar6425 күн бұрын
Шлагбаумы сшибать что то попроще можно сделать, машинка придумывалась для других, более гуманных целей.
@user-eq6rx7ly7e26 күн бұрын
Ребята молодцы 👍✊ Привет из СеверТрак. 👋
@amakar6426 күн бұрын
Приветствую коллеги. Заезжайте в гости, буду рад, возможно будем друг другу полезны. 🤝 Мой телефон и почта в описании к ролику, если что звоните или пишите..
@walterfriman831727 күн бұрын
Дойдëт до Вовочки отожмëт у вас кормушку сфабрикуют делюгу и пиши пропало из вас Ходорковских сделает помните моë слово!
@amakar6425 күн бұрын
Про "кормушку" это сильно сказано! При такой кормушке главная задача с голоду не сдохнуть. Это вообще "бизнесом" назвать можно с ооочень большой натяжкой. Вот "гемором" - это гораздо больше соответствует действительности. Я не за деньги этим занимаюсь, мне сама идея интересна. У меня к Царю- Батюшке масса вопросов, только здесь не про это, а вот с Ходорковским меня сравнивать это как тёмное с тяжёлым, вообще другие измерения. Да и моё отношение ко всем этим персонажам их "святых 90х", мягко скажем, сильно отрицательное. На этом предлагаю тему закрыть, не хочу здесь про политику, нет желания контент засирать. Без этого говна в интернете хватает.
@Romul_16128 күн бұрын
Этому вездеходу на рынке нету конкурентов.
@amakar6428 күн бұрын
Да вездеходов море, конкуренция очень высокая. Вопрос в другом: кто лучший в данном сегменте вездеходов? На этот вопрос никогда не будет однозначного ответа и конкуренция, в нашем случае, есть стимул не сидеть на попе ровно, делать машины лучше и не задирать цены. Для потребителя этот момент только на руку и для тех кто производит, я считаю, тоже. Больше машин хороших и разных!
@user-di2sw9zy9v29 күн бұрын
Хорошая машина но интересно есть ли четырёхосный Бурлаки Ведь они намного проходимее непроходимые
@user-di2sw9zy9v29 күн бұрын
Да государство бы с удовольствием помогло правительство не хочет Им бы только палки народу в колёса вставлять
@amakar6428 күн бұрын
Некогда государству, тем более правительству, ерундой заниматься. Плитку в Москве надо перекладывать, а тут ещё и СВО..., но плитка всё равно важнее.
@user-di2sw9zy9v29 күн бұрын
Всё очень хорошо Но почему не четырёхосный
@amakar6428 күн бұрын
Да без проблем, если будет заказ. Делали 4х4 и 8х8. Базовая модель 6х6, от неё можно плясать хоть туда, хоть сюда.
@user-di2sw9zy9v17 күн бұрын
Понятно очень хорошо
@_Pro100Marishka_29 күн бұрын
Я же не смотрела , откак круто сделали , подушки , я то думала как Бурлак , щас посмотрела
@_Pro100Marishka_29 күн бұрын
Вашим инженерам пусть прочитают ниже .. Я вот не пойму ребят , а почему допустим нельзя поставить пневматическую подвеску , как на фурах подушки , это же круто , представьте на сколько увеличится грузоподъёмность .... А для зиму , ну как вы боитесь типо зимой плохо , так сделайте двойную накачку подушек , а именно горячим воздухом , там же просто надо прокинуть вторую линию воздуха , и будет офигенно .... Раз поехали , в Якутию или север покорять , в ключили подогрев подушек воздух горячий в них поступает ..... 😊😊😊😊😊 вы же инженеры , продумайте , я не думаю что прям проект так подорожает ваш ... Зато будет круто , одни из первых так сделали ......да и на колеса тоже можно сделать . что бы резина не дубела подкачка горячим воздухом
@amakar6429 күн бұрын
Малыш, тебе сколько годиков?
@_Pro100Marishka_29 күн бұрын
@@amakar64 что что то плохое да сказала , простите я же девушка в этом наверное не разбираюсь ...... 🤗🤗🤗🤗🤗 ну не постоянно же горячий воздух а только зимой при необходимости !!!! 🤗🤗🤗 скажите я не обижусь если так нельзя . солярку же в баке греют , а тут подача теплого воздуха в шины и в подушки ...
@amakar6429 күн бұрын
Маришка не обижайся, на самом деле ты молодец, потому что интересуешься техникой и какие то свои мысли пытаешься донести, хоть и не совсем в тему. Пневмоподушки на машине стоят, на видео это показано, подогревать их смысла нет, они и так вполне нормально работают на морозе. Если даже предположить какой то подогрев, то в твоём варианте нужна постоянная циркуляция тёплого воздуха, а здесь замкнутый объём. Воздух просто остынет практически сразу, да и нет такой проблемы в принципе. Когда морозы запредельные, то машины не глушат, пока она едет резина в работе сама по себе немного греется и этого хватает. На ночёвки стараются останавливаться где-нибудь на перевалах или горках, не в низинах, поскольку там бывает сильно холоднее. Ну и ещё много есть моментов, но нет смысла здесь всё расписывать. Удачи тебе по жизни и всяческих благ.
@Oleg_YyrevichАй бұрын
Коробку поменяли это хорошо 👍 а мосты так же газель остались ? 🤔 со шпильками на ступицах нет изменений?🤔
@amakar6429 күн бұрын
Мостам ГАЗель есть у нас только одна альтернатива это мост УАЗ. Не думаю, что это будет лучший вариант. Других вариантов из отечественных комплектующих такого формата, увы, нет. Шпильки сейчас М16, от КАМАЗа. На ступице вместо М12 (12 шт.) Стало М16 ( 9шт.) Перешли на стальные ромашки, проблема ушла. В бортовых редукторах отказались от литья из за нестабильного качества, сейчас сварная конструкция из стали 09Г2С( до - 70*С). Алюминиевые крышки тоже заменили на стальные из того же материала. Шестерни так же усилили за счёт ширины. Подшипники ступицы заменили на более усиленные. Ну и по мелочи ещё шаровую поменяли, сапун сделали и так далее... Посадочные места по бортам те же самые, при необходимости можно менять старые на новые. Ещё вопросы будут, звони или пиши.
@Oleg_Yyrevich29 күн бұрын
@@amakar64 А мосты ГАЗ (не много бы пожертвовали весом машины, но Газовские крепче)? Газель мосты, на собственном не большом опыте в тундре, слабые для него. Точно не помню диаметр, но на моём было девять шпилек и стальная ромашка, на передней оси очень часто обрывало шпильки и трескалась ромашка между отверстий шпилек, подтягивал пару раз в неделю... и моё мнение крепление ромашки конусами без посадочного места ошибка... с бортовыми редукторами проблем не было, крепкие... хотя один раз на ведущей шестерни зуб обломило. В целом машина мне очень понравилась) проходимостью, мягкостью хода... правда шумновато в салоне... проклеивал полы паралоном) по тундре поколесил нормально и реки переплывал)
@amakar6429 күн бұрын
@@Oleg_Yyrevich на ГАЗоновскиз мостах принудительных блокировок нет, только самоблоки, но они непонятно как срабатывают. Передаточное отношение тоже не совсем то. У тебя машина чья, наша или Курганская? Когда покупали и сколько моточасов пробег?
@Oleg_Yyrevich29 күн бұрын
@@amakar64 спорить не буду на счёт самоблоков, но электроблокировка через 4 месяца начала моросить... и последующий год двигался без блокировки... У нас была Курганская машина, брали в 2022 году , за полтора года прошли 65тыс ...
@amakar6429 күн бұрын
Я посмотрел твои видео, это не наша машина. Это Курган делает, вроде тоже самое, но они там практически всё изменили, там люди умные, институты кончали, не чета нам. К комплектующим тоже есть вопросы. По мостам ГАЗель дофига суррогата продаётся, типа контор МОСТАТ и прочие. Я не знаю, что ставит Курган на свои машины, не могу за них отвечать. Там и борта совершенно другие, с прямозубыми шестернями и раздатки старого варианта, всё другое.
@Yrilo23Ай бұрын
Есть ли у вас в планах испытания макара так же как вы испытывали бурлак на севере .
@amakar64Ай бұрын
Я в прошлом году перегонял Макара из Якутска до Анадыря, потом ещё по просьбе покупателя сгонял в рейс на Проведения. Общий пробег составил 5 750 км. В принципе вполне себе испытание. Если про путешествия, то есть планы. Не хочу про это говорить по простой причине: чем больше разговоров, тем меньше шансов куда либо поехать. Поживём - увидим.
@Yrilo23Ай бұрын
@@amakar64 Очень хорошо , возможно мы это всё увидим в ваших видио .
@amakar64Ай бұрын
@@Yrilo23Я тоже надеюсь.
@janforgeron2895Ай бұрын
То есть бурлака продали с потрохами?
@amakar64Ай бұрын
Проект Бурлак это был совместный проект с Максом Белоноговым. Мы разошлись на приемлемых для всех условиях. С потрохами, не с потрохами - это уже ваши интерпретации. Эта продажа дала нам свободу от прежних обязательств и возможности начать свой проект.
@janforgeron2895Ай бұрын
@@amakar64 В добрый путь
@user-bj3mh1ro7bАй бұрын
Burlak clone?
@amakar64Ай бұрын
Makar is the next, deeply redesigned version of the Burlak.
@dvoker7870Ай бұрын
Дядька крутой ! Еще бы государство помогало бы . Надо таких конструкторов поддерживать !
@amakar64Ай бұрын
Ой милай, твои слова, да Богу в уши...
@user-ij1wz4wy9lАй бұрын
Молодцы! Ошибок не бывает у тех, кто ничего не делает! Удачи вам!
@amakar64Ай бұрын
Спасибочки.
@richardmak2789Ай бұрын
✋✌👌👍!
@user-by5eu6br1kАй бұрын
Говно, которое сыпится!!!!!
@amakar64Ай бұрын
Ты обзор смотрел, слушал вообще о чём там говориться? Я постоянно в контакте с теми, кто работает на нашей технике. Проблемы, особенно в начале были и дофига, но ни один, из тех кто работает на Бурлаках, про Макары вообще молчу, не сказал, что машина говно. Ну купи вездеход Тойоту или Мерс , езди и радуйся. Ах да, таких нет, не выпускают! Ай-яй-яй, какая неприятность! Так не плюй в спину тем, кто хоть что то пытается делать в этой стране за свои, кровные (я даже не про себя сейчас), пока ты на диване лежишь. Ну и баранов за рулём никто, увы, не отменял, а таких дохрена, особенно в больших конторах. Естественно, все свои косяки валят на технику, ну не на себя же любимого - оно само. Когда задаёшь вопрос: "инструкцию по эксплуатации читал?", то практически все, её в глаза даже не видели, хотя мы в каждую машину её обязательно кладём. А там за месяц несколько раз водилы меняются, кого поймали, того и посадили, чему удивляться! Бывают и такие случаи, когда технику целенаправленно гробят, поскольку в тёплом гараже, да сидя на окладе, куда выгоднее её как бы ремонтировать, чем в тундру, в рейсы и за те же деньги. Так что не надо тут про говно...
@user-tx3hv8xh5nАй бұрын
Большой респект Макару и его команде! Видно, что люди по настоящему подходят с душой к своему делу! Успехов вам ребята и процветания! С уважением Димас из Архангельска! 👍👍👍💪💪💪🔥🔥🔥🙏🙏🙏
@amakar64Ай бұрын
Приветствую. Спасибо. Бывал в ваших краях. Там, в Северодвинске, наш Макар, ещё в малом варианте где-то бегает до сих пор.
@user-tx3hv8xh5nАй бұрын
@@amakar64 я сам живу в Северодвинске, работаю на СЕВМАШЕ.
@user-xx4kg6xf8jАй бұрын
Алексей Валерьевич, это Уровень! С уважением и благодарностью из Новокузнецка!
@amakar64Ай бұрын
Руслан приветствую. Спасибо, дорогой, будет путь, заезжай в гости.
@lada3264Ай бұрын
Nice driving!
@amakar64Ай бұрын
Thanks. There are English versions, if you're interested. kzread.info/dash/bejne/fqKAyKWCh7KyaNo.html kzread.info/dash/bejne/oKSqu9ePoZmroJs.html kzread.info/dash/bejne/qGVh06ejeLnJdrw.html
@user-vt3ol2si6mАй бұрын
Приветствую, Алексей. С большим интересом посмотрел. Вижу совершенствование с учётом практики. Не планируешь ли экспедиции в Якутии? Приезжай. Сам знаешь, здесь условия, как лакмусовая бумага, выявляют все положительные качества и недоработки вездеходов.
@amakar64Ай бұрын
Николай Александрович, приветствую. Да я бы рад, поверь. И места классные и люди хорошие, только со временем проблема, как всегда. Вот выйду на пенсию....🤣
@user-rf5ni6ml6xАй бұрын
Лучше к нам в астраханскую область рыбалка природа базы, зачем этом севере вообще жить переезжайте на юг, пускай север пусту, он нам не нужен, всё у нас есть всё нефть, газ нам не нужен.
@amakar64Ай бұрын
Ну дорогой мой, люди везде живут и на севере тоже. Там, не поверишь, там тоже рыбалка и охота и ещё много всего интерестного...
@user-rf5ni6ml6xАй бұрын
Это нужно быть идиотом, чтобы купить такую машину и поехать на ней, на северный полюс, что дебилы там же холодно, что там смотреть.
@amakar64Ай бұрын
Конечно, но слава Богу таких нет. Надо самому сделать, и тогда ехать.
@user-dm5xg5ur1wАй бұрын
Молодцы успехов 😂🎉
@amakar64Ай бұрын
Спасибочки.
@user-ms7ev2pm9vАй бұрын
Вы молодцы так держать
@amakar64Ай бұрын
Так и держим!🙂
@user-ms7ev2pm9vАй бұрын
Мы делали вездеход аркуда с внешним приводом
@amakar64Ай бұрын
Давно это было. Для Росселя помнится делали, по спец заказу, потом вроде тема закрылась. Что не пошло, почему?
Пікірлер
Когда человек говорит в сантиметрах, я ему не доверяю
Сейчас нахожусь на станции восток! 69 раэ. Мужики рассказывали как вы заезжали)
Кб Макаров и их машины супер. У нас в компании есть одна машина их супер машина
на 5:42 расход неправильно указан
Да, в описании к видео я поправил. В самом видео не исправить, надо перезаливать, соответственно все комментарии уйдут. Абсолютное большинство даже не поймет, что к чему.
Всегда восхищался талантом этого человека.Такие разработки воплощает в жизнь.Человечищееее ! Алексей ! Дай бог вам крепкого здоровья и сил в вашем полезном деле !!!! С ув Александр . ТТЦ Белая Башня .Нива -Лада .
очень классное интервью и формат!! машина очень интересная и красивая!
*Cевер рядом* Это что-то уникальное. Спасибо. Привет с Сибири
Жа уж, красотища. Я восхищен талантом и упорством Макарова и его товарищей! Вы супер!!! Вы - то, что нужно нашей Родине и людям как воздух, вы новое поколение производственников, передовики трудового фронта!!! Жаль только приобрести вашу технику пока не можем, но буду продолжать искать способы. А вам удачи мужики и всех благ, расширяйтесь и процветайте!!!
Круто! 👍
Несколько раз повезло видеть этих красавцев вживую, огромное уважение Алексею,желаю удачи во всех Ваших начинаниях!Вот-бы хоть раз увидеть эту красоту изнутри...
Спасибо за добрые слова. Будите в наших краях заезжайте, телефон в описании к ролику, на месте всё покажем и расскажем.
@@amakar64 Спасибо огромное!Каждый день бываю рядом.
Ну так милости просим! 😊
@@amakar64 А есть более-менее готовый?У знакомой мальчишка подрастает,я бы его привел посмотреть,думаю,что заинтересует.
@@hanter1967 Есть готовый, звоните, договоримся.
На Северный полюс ехали на деталях с разборок, сейчас новые агрегаты и узлы.... Роста вам, товарищи, процветания и движения.
Увы, на Северном полюсе я не был, мечты так и остались мечтами. Дела, рутина... Крайне сложно совмещать производство и хотелки, приходится расставлять приоритеты.
@@amakar64, я что-то был уверен, что на Северный добрались... Но Южный то покорился))). Пусть на Емелях, зато какой опыт)
Да!Год от года машинки только лучьше.Большой привет Алексею и успехов в производстве и продвижении техники на рынок. ..... (евгений манипуляторщик)
Спасибо Женя. Заезжай в гости.
Боковое окно неправильно открывается
Там стеклопакет. Под него нет стандартной арматуры (фетровых направляющих, профилей, уплотнений и прочего) под стандартный вариант (открытие вниз). Самому сочинять в малой серии не реально, золотое всё будет. Такой вариант это компромисс между нашими возможностями и реальностью. Из потребителей никто по этому поводу не жаловался, машина для севера, там другие приоритеты.
Рекламирует свой аппарат, а кран уже замёрз! Что будет в Якутии? И цену мог бы озвучить. Думаю желающих купить поубавилось бы.
Цена от 15 млн. руб, это спец техника для спец задач. Данный аппарат по индивидуальному заказу сделан. Озвучивать в видео смысла нет, поскольку цены меняются. Есть сайт, там всё расписано. Вода при минусе замерзает, это нормально, если машина эксплуатируется проблем нет. В Якутии и не только, машины ходят уже давно и вполне успешно. Что не так?
Вездеход может и хороший но простому смертному его не когда не купить . Для кого такие поделки я ХЗ кто это все будет брать??????? Думаю так кто деньги по весу считает)))) Тупиковая затея изначально
Ну ты нормально всё разложил и выводы сделал: "Тупиковая затея изначально" Простому смертному такая машина вообще не нужна, это спец. техника. А ты вообще в курсе цен? Простой ГАЗон Некст, заднеприводной, начинается от 6 млн руб. Это машина на конвейере и по степени сложности это просто несравнимые вещи. В завод государство вкладывает миллиарды, в нас ни копейки, на свои пытаемся развиваться. Наша, и подобные машины, нужны там, где ни на чём другом проехать невозможно, а проехать надо. Машина в первую очередь сделана для работы, покатушки для богатых - это доп. услуга, не основное. С каждой машины примерно треть стоимости это налоги, причём это есть продукция глубокой переработки, с высокой добавленной стоимостью. Налоги это для тебя в том числе, чтобы ты имел возможность пальцем по клавишам всякую хрень стучать, а не сидеть в лесу под ёлочкой.
@@amakar64 Зачем на оскорбления переходить вы видели как я по клаве наяривал или может чем другим занимался.Ценник ваш явно умножен на ТРИ от себестоимости. для себя любимого.
@@user-dj6sl7fo8m А ты чо, обиделся, даже оскорбился? Ну извини, если что, я с тобой на твоём же языке разговариваю. Ты же себя в позицию "умного" поставил, деньги все подсчитал и опять же выводы сделал : "Ценник ваш явно умножен на ТРИ от себестоимости. для себя любимого." Это вопрос или утверждение? По всем приметам утверждение, ну и как мне к тебе относиться, после таких утверждений? Ты даже близко не в теме по расходной части и всему остальному, но уже за ценник предъявляешь! Нет, оно конечно с дивана то виднее, но представь, что все такие умные как ты, а такие как я, вымерли как мамонты, к чему собственно всё и движется. Представил? Не страшно? Мне страшно. Причём не за себя, я уже старый, за вас страшно. Если тебя кто то в жопу целует, это не значит, что он твой друг, у него просто есть планы на твою жопу. И если кто то по этой жопе ремнём пройдётся, это тоже не значит, что он твой враг. В жизни, за редким исключением, всё именно так. Так что, мой юный друг, не обижайся, не с пустого места прилетело, делай правильные выводы.
@@amakar64 Сынок мне 55 и знаю о чем говорю иди в школу уроки учи еще один гений автостроения из профильной Трубы и запчастей от газ а ценник как за нормальное авто премиум класса))))Вот как пукан то рвануло у тебя за Х 3😂😂😂😂😂😂😂
@@user-dj6sl7fo8m 55?! Офигеть! Ну похоже правильных выводов уже не сделать, в твоём возрасте это не лечится. Дальнейшее общение не имеет смысла, закрыли тему.
Алексей Здравствуйте! Какая классная машина, сразу подписался, очень интересно, с Уважением 👍👏
Спасибочки. Стараемся.
Думаю он стоит как Боинг
Машина на видео в районе 17 млн. руб. ( плюс/минус) Боинг чуток дороже.
Очень крутой стал вездеход
Прогрессируем потихоньку.
Хорошая машина. Но, опять китай
Китайское в нашей машине это двигатель, коробка, насос-дозатор. Только это не к нам вопрос, поскольку альтернативы в этом сегменте данных агрегатов, к сожалению, в России нет. И я пока не вижу признаков того, чтобы что то в этом смысле поменялось. Поверьте, у меня тоже масса вопросов к нашим "оптимизаторам", но это вопросы другого уровня. Мы опять здесь уходим в плоскость политики, не хочу здесь об этом.
Предлагаю выучится на инженеров, и пойти делать какой-нибудь ЯМЗ чтобы лёгкий и тяговитый был, желательно с нормальным расходом и ресурсом не 100000))
Bravo Rusija najbolji ste samo naored tako zapad vam nemoze nista vi ste najbolji
Dajemo sve od sebe. Veoma mi je drago što u pozadini ogromnog toka laži koji se danas izliva na Rusiju postoje ljudi koji još nisu zaboravili razmišljati. Hvala.
сколько надо народу (((столько и сядет)))))) как в камере
Странные ассоциации, ну видать у кого что болит...
капец ))оторвал сидение и перевернул
А шо не так?! Кнопочку надо, так чтобы нажал и оно само?
Супер,жаль простым людям это недоступно,а идея класс.У нас огромная и богатая страна,но народ нищий.
Макс, не гони волну про нищий народ. У нас рабочих не хватает, просто рабочих, не специалистов. Зарплата от 56 тыс. в месяц, после 2х недель испытательного срока, с постоянным повышением через каждые пол года на 5 %, до + 20%, потом ещё куча надбавок если человек себя проявил и хочет работать. Рабочая неделя 40 часов, переработка коэффициент 1.5. Реально люди получают СОТКУ плюс/минус. Это официально со всеми налогами, с отпускными, больничными, всё в соответствии с законом. Если ты из другого города и специалист, например токарь, предоставляем жильё на первое время бесплатно. Работа в тепле, не на улице жопу морозить. Одна беда - работать надо, вот с этим проблема. Причём такая ситуация, как я понимаю везде, поскольку к нам очередь чото не стоит, так что про нищий народ мне сказки рассказывать не надо. Если хочешь "всё и сразу" то поверь, это наживка для идиотов. Так не бывает, зато под эту песню можно в такую ЖОПУ попасть, что может жизни не хватить от туда вылезти.
@@amakar64 Я рад за вас,но так не везде,я из Саратовской области,богатый нефтью край все продано в жадные московские руки,работаю в охране 8 лет зар.плата 27т.р,техника вся мёртвая,нам бы такую,а то зимой -весной и осенью у нас только на Кировце можно ездить,люди мычутся от безьисходности туда сюда,а вам я желаю успеха!!!
@@mak23701 Если есть желание работать, мы готовы принять. У нас с Казахстана ребята русские приехали, работают. Охрана это не работа, это деградация, валить надо с такой работы. Сколько лет тебе, какая специальность?
@@amakar64 Спасибо за приглашение,чтобы не деградировать я 4 года собираю компютеры на продажу,занимаюсь подводной охотой 18 лет,нет времени скучать,мне скоро 57 лет будет,позно куда то ехать. А вы большие молодцы,хорошее дело делаете!
@@mak23701Ну вдруг у кого желание будет, пусть звонят, телефон и почта в описании ролика.
Доброго здравия Макару от Макара. 😉👍
Спасибо, и Вам не хворать.🙂
Вот бы на таком рвануть в Крым по платнику, сшибая к х..м все шлагбаумы!😅👍
Шлагбаумы сшибать что то попроще можно сделать, машинка придумывалась для других, более гуманных целей.
Ребята молодцы 👍✊ Привет из СеверТрак. 👋
Приветствую коллеги. Заезжайте в гости, буду рад, возможно будем друг другу полезны. 🤝 Мой телефон и почта в описании к ролику, если что звоните или пишите..
Дойдëт до Вовочки отожмëт у вас кормушку сфабрикуют делюгу и пиши пропало из вас Ходорковских сделает помните моë слово!
Про "кормушку" это сильно сказано! При такой кормушке главная задача с голоду не сдохнуть. Это вообще "бизнесом" назвать можно с ооочень большой натяжкой. Вот "гемором" - это гораздо больше соответствует действительности. Я не за деньги этим занимаюсь, мне сама идея интересна. У меня к Царю- Батюшке масса вопросов, только здесь не про это, а вот с Ходорковским меня сравнивать это как тёмное с тяжёлым, вообще другие измерения. Да и моё отношение ко всем этим персонажам их "святых 90х", мягко скажем, сильно отрицательное. На этом предлагаю тему закрыть, не хочу здесь про политику, нет желания контент засирать. Без этого говна в интернете хватает.
Этому вездеходу на рынке нету конкурентов.
Да вездеходов море, конкуренция очень высокая. Вопрос в другом: кто лучший в данном сегменте вездеходов? На этот вопрос никогда не будет однозначного ответа и конкуренция, в нашем случае, есть стимул не сидеть на попе ровно, делать машины лучше и не задирать цены. Для потребителя этот момент только на руку и для тех кто производит, я считаю, тоже. Больше машин хороших и разных!
Хорошая машина но интересно есть ли четырёхосный Бурлаки Ведь они намного проходимее непроходимые
Да государство бы с удовольствием помогло правительство не хочет Им бы только палки народу в колёса вставлять
Некогда государству, тем более правительству, ерундой заниматься. Плитку в Москве надо перекладывать, а тут ещё и СВО..., но плитка всё равно важнее.
Всё очень хорошо Но почему не четырёхосный
Да без проблем, если будет заказ. Делали 4х4 и 8х8. Базовая модель 6х6, от неё можно плясать хоть туда, хоть сюда.
Понятно очень хорошо
Я же не смотрела , откак круто сделали , подушки , я то думала как Бурлак , щас посмотрела
Вашим инженерам пусть прочитают ниже .. Я вот не пойму ребят , а почему допустим нельзя поставить пневматическую подвеску , как на фурах подушки , это же круто , представьте на сколько увеличится грузоподъёмность .... А для зиму , ну как вы боитесь типо зимой плохо , так сделайте двойную накачку подушек , а именно горячим воздухом , там же просто надо прокинуть вторую линию воздуха , и будет офигенно .... Раз поехали , в Якутию или север покорять , в ключили подогрев подушек воздух горячий в них поступает ..... 😊😊😊😊😊 вы же инженеры , продумайте , я не думаю что прям проект так подорожает ваш ... Зато будет круто , одни из первых так сделали ......да и на колеса тоже можно сделать . что бы резина не дубела подкачка горячим воздухом
Малыш, тебе сколько годиков?
@@amakar64 что что то плохое да сказала , простите я же девушка в этом наверное не разбираюсь ...... 🤗🤗🤗🤗🤗 ну не постоянно же горячий воздух а только зимой при необходимости !!!! 🤗🤗🤗 скажите я не обижусь если так нельзя . солярку же в баке греют , а тут подача теплого воздуха в шины и в подушки ...
Маришка не обижайся, на самом деле ты молодец, потому что интересуешься техникой и какие то свои мысли пытаешься донести, хоть и не совсем в тему. Пневмоподушки на машине стоят, на видео это показано, подогревать их смысла нет, они и так вполне нормально работают на морозе. Если даже предположить какой то подогрев, то в твоём варианте нужна постоянная циркуляция тёплого воздуха, а здесь замкнутый объём. Воздух просто остынет практически сразу, да и нет такой проблемы в принципе. Когда морозы запредельные, то машины не глушат, пока она едет резина в работе сама по себе немного греется и этого хватает. На ночёвки стараются останавливаться где-нибудь на перевалах или горках, не в низинах, поскольку там бывает сильно холоднее. Ну и ещё много есть моментов, но нет смысла здесь всё расписывать. Удачи тебе по жизни и всяческих благ.
Коробку поменяли это хорошо 👍 а мосты так же газель остались ? 🤔 со шпильками на ступицах нет изменений?🤔
Мостам ГАЗель есть у нас только одна альтернатива это мост УАЗ. Не думаю, что это будет лучший вариант. Других вариантов из отечественных комплектующих такого формата, увы, нет. Шпильки сейчас М16, от КАМАЗа. На ступице вместо М12 (12 шт.) Стало М16 ( 9шт.) Перешли на стальные ромашки, проблема ушла. В бортовых редукторах отказались от литья из за нестабильного качества, сейчас сварная конструкция из стали 09Г2С( до - 70*С). Алюминиевые крышки тоже заменили на стальные из того же материала. Шестерни так же усилили за счёт ширины. Подшипники ступицы заменили на более усиленные. Ну и по мелочи ещё шаровую поменяли, сапун сделали и так далее... Посадочные места по бортам те же самые, при необходимости можно менять старые на новые. Ещё вопросы будут, звони или пиши.
@@amakar64 А мосты ГАЗ (не много бы пожертвовали весом машины, но Газовские крепче)? Газель мосты, на собственном не большом опыте в тундре, слабые для него. Точно не помню диаметр, но на моём было девять шпилек и стальная ромашка, на передней оси очень часто обрывало шпильки и трескалась ромашка между отверстий шпилек, подтягивал пару раз в неделю... и моё мнение крепление ромашки конусами без посадочного места ошибка... с бортовыми редукторами проблем не было, крепкие... хотя один раз на ведущей шестерни зуб обломило. В целом машина мне очень понравилась) проходимостью, мягкостью хода... правда шумновато в салоне... проклеивал полы паралоном) по тундре поколесил нормально и реки переплывал)
@@Oleg_Yyrevich на ГАЗоновскиз мостах принудительных блокировок нет, только самоблоки, но они непонятно как срабатывают. Передаточное отношение тоже не совсем то. У тебя машина чья, наша или Курганская? Когда покупали и сколько моточасов пробег?
@@amakar64 спорить не буду на счёт самоблоков, но электроблокировка через 4 месяца начала моросить... и последующий год двигался без блокировки... У нас была Курганская машина, брали в 2022 году , за полтора года прошли 65тыс ...
Я посмотрел твои видео, это не наша машина. Это Курган делает, вроде тоже самое, но они там практически всё изменили, там люди умные, институты кончали, не чета нам. К комплектующим тоже есть вопросы. По мостам ГАЗель дофига суррогата продаётся, типа контор МОСТАТ и прочие. Я не знаю, что ставит Курган на свои машины, не могу за них отвечать. Там и борта совершенно другие, с прямозубыми шестернями и раздатки старого варианта, всё другое.
Есть ли у вас в планах испытания макара так же как вы испытывали бурлак на севере .
Я в прошлом году перегонял Макара из Якутска до Анадыря, потом ещё по просьбе покупателя сгонял в рейс на Проведения. Общий пробег составил 5 750 км. В принципе вполне себе испытание. Если про путешествия, то есть планы. Не хочу про это говорить по простой причине: чем больше разговоров, тем меньше шансов куда либо поехать. Поживём - увидим.
@@amakar64 Очень хорошо , возможно мы это всё увидим в ваших видио .
@@Yrilo23Я тоже надеюсь.
То есть бурлака продали с потрохами?
Проект Бурлак это был совместный проект с Максом Белоноговым. Мы разошлись на приемлемых для всех условиях. С потрохами, не с потрохами - это уже ваши интерпретации. Эта продажа дала нам свободу от прежних обязательств и возможности начать свой проект.
@@amakar64 В добрый путь
Burlak clone?
Makar is the next, deeply redesigned version of the Burlak.
Дядька крутой ! Еще бы государство помогало бы . Надо таких конструкторов поддерживать !
Ой милай, твои слова, да Богу в уши...
Молодцы! Ошибок не бывает у тех, кто ничего не делает! Удачи вам!
Спасибочки.
✋✌👌👍!
Говно, которое сыпится!!!!!
Ты обзор смотрел, слушал вообще о чём там говориться? Я постоянно в контакте с теми, кто работает на нашей технике. Проблемы, особенно в начале были и дофига, но ни один, из тех кто работает на Бурлаках, про Макары вообще молчу, не сказал, что машина говно. Ну купи вездеход Тойоту или Мерс , езди и радуйся. Ах да, таких нет, не выпускают! Ай-яй-яй, какая неприятность! Так не плюй в спину тем, кто хоть что то пытается делать в этой стране за свои, кровные (я даже не про себя сейчас), пока ты на диване лежишь. Ну и баранов за рулём никто, увы, не отменял, а таких дохрена, особенно в больших конторах. Естественно, все свои косяки валят на технику, ну не на себя же любимого - оно само. Когда задаёшь вопрос: "инструкцию по эксплуатации читал?", то практически все, её в глаза даже не видели, хотя мы в каждую машину её обязательно кладём. А там за месяц несколько раз водилы меняются, кого поймали, того и посадили, чему удивляться! Бывают и такие случаи, когда технику целенаправленно гробят, поскольку в тёплом гараже, да сидя на окладе, куда выгоднее её как бы ремонтировать, чем в тундру, в рейсы и за те же деньги. Так что не надо тут про говно...
Большой респект Макару и его команде! Видно, что люди по настоящему подходят с душой к своему делу! Успехов вам ребята и процветания! С уважением Димас из Архангельска! 👍👍👍💪💪💪🔥🔥🔥🙏🙏🙏
Приветствую. Спасибо. Бывал в ваших краях. Там, в Северодвинске, наш Макар, ещё в малом варианте где-то бегает до сих пор.
@@amakar64 я сам живу в Северодвинске, работаю на СЕВМАШЕ.
Алексей Валерьевич, это Уровень! С уважением и благодарностью из Новокузнецка!
Руслан приветствую. Спасибо, дорогой, будет путь, заезжай в гости.
Nice driving!
Thanks. There are English versions, if you're interested. kzread.info/dash/bejne/fqKAyKWCh7KyaNo.html kzread.info/dash/bejne/oKSqu9ePoZmroJs.html kzread.info/dash/bejne/qGVh06ejeLnJdrw.html
Приветствую, Алексей. С большим интересом посмотрел. Вижу совершенствование с учётом практики. Не планируешь ли экспедиции в Якутии? Приезжай. Сам знаешь, здесь условия, как лакмусовая бумага, выявляют все положительные качества и недоработки вездеходов.
Николай Александрович, приветствую. Да я бы рад, поверь. И места классные и люди хорошие, только со временем проблема, как всегда. Вот выйду на пенсию....🤣
Лучше к нам в астраханскую область рыбалка природа базы, зачем этом севере вообще жить переезжайте на юг, пускай север пусту, он нам не нужен, всё у нас есть всё нефть, газ нам не нужен.
Ну дорогой мой, люди везде живут и на севере тоже. Там, не поверишь, там тоже рыбалка и охота и ещё много всего интерестного...
Это нужно быть идиотом, чтобы купить такую машину и поехать на ней, на северный полюс, что дебилы там же холодно, что там смотреть.
Конечно, но слава Богу таких нет. Надо самому сделать, и тогда ехать.
Молодцы успехов 😂🎉
Спасибочки.
Вы молодцы так держать
Так и держим!🙂
Мы делали вездеход аркуда с внешним приводом
Давно это было. Для Росселя помнится делали, по спец заказу, потом вроде тема закрылась. Что не пошло, почему?