Сууупппеееррр шикарно спасибо большое

@amakar64

Жыл бұрын

Спасибо и Вам.

Дух захватывает, от такой красоты 👍👍👍

Посмотрев фильм понимаешь,что есть тебе к чему стремиться,чего желать,а чего-то заново захотеть.Спасибо братцы за доставленное удовольствие!И в путь опять зовёт меня дорога.Удачи вам!!!

Спасибо за удовольствие при просмотре вашего фильма!!

Присоединяюсь. Отличный фильм получился. На высоком профессиональном уровне всё сделано. А главное - очень интересно. Спасибо!

Бурлак и Макар мои любимые вездеходы Спасибо за хороший фильм с удовольствием смотрел Удачи в новых проектах!!!

Креативненько и с юморком! Очень понравился фильм! Спасибо! Природа вообще супер!

Завидую белой завистью. Очень круто.

Бомба фильм, позитивный , мотивирующий, молодцы мужики, правильно живёте

@amakar64

4 жыл бұрын

Спасибо, стараемся.

По доброму завидую. Молодец. Удачи.

@amakar64

4 жыл бұрын

Как говорил один мой друг: "Если я не молодец, то свинья не красавица" :-)

Спасибо за хорошее путешествие, за хороший фильм, за любовь к природе и Родине

@amakar64

6 жыл бұрын

Спасибо и Вам.

Молодцы! Какая природа, фантастические краски.

@amakar64

3 жыл бұрын

Спасибо.

Великолепный фильм! Понравился, спасибо!

фильм шикарный получился. команда у вас замечательная, так и хочется с вами... браво, молодцы!

Спасибо за фильм мужики!!!!!!

Просмотрел на одном дыхании парни просто супер 👍👍👍

@amakar64

3 жыл бұрын

Спасибочки.

Браво,молодцы.Спасибо за отличный фильм.

Молодец братан респект вам

@amakar64

2 жыл бұрын

Спасибочки.

Спасибо парни за такое классное и красивое кино.Отдельное спасибо за кадром, просто отличное сопровождение всего материала. Респект Вам Парни...

Еще раз спасибо за ваши старания парни! и то что делитесь своими эмоциями и достижениями!!! отличный фильм! радуюсь за вас и ваши успехи супер! молодцы!!! Ильичу отдельный респект! профессионально машет рукой! ;)) истинный Ильич!!!)

огромное спасибо за фильм! с удовольствием посмотрел !

Благодарю за великолепный фильм!

@amakar64

5 жыл бұрын

И Вас благодарю за добрые слова.

))) "и чьей то матерью" ))))))))))))))))))) Озвучка огонь ЛАЙК

Эх....то же тянет на приключения после таких фильмов....

Спасибо за фильм. Теперь точно знаю к чему стремиться. Это круче чем на луну слетать👍👍👍👍👍

@GVV27

5 жыл бұрын

!

@GVV27

5 жыл бұрын

, пропущу

Блин счастливые люди), тронут до глубины души , такое дало сделали

Шедеврально!!!!

Фильм супер.Большой респект и уважуха.

@amakar64

5 жыл бұрын

Спасибо.

экспедиция хороша, ребята молодцы, и фильм снят и обработан отлично!!! то же охота куда нить так... дом - работа .....

отличные машинки . и смелые люди. удачи им , и всех благ!

Приятно смотреть, был на пупах в 2018, ностальгия. Хочется назад, в те края...

Было очень интересно! Благодарю за видео!

@amakar64

3 жыл бұрын

И Вам Спасибо.

До чего ж приятно было посмотреть =)

Отличный фильм, великолепное путешествие!!!!

Очень хороший фильм! Успехов вам,молодцы!!!

Мужское счастье! Очень круто. Макар зверюга!!!

Удивительный по свей атмосферности комментарий . Дружеская интонация , самоирония , несгибаемый оптимизм . Так приятно видеть мужские союзные проекты ! Спасибо автору . Он смог сообщить всем нам об этом красивом и водохновляющем событии . P.S. Чуть-чуть изменило автору чувство меры при описании чужой жены с детьми в отсутствии мужа в одиноком чуме .Не правильно намекать , что " я бы с ней развлёкся/остался , но оленей пасти заставят .....лучше я дальше поеду " . Не этично . Безлюдные просторы и одинокие люди в них . Там другая система , на мой взгляд и поведения и допустимого в этих отношениях в т.ч. в болтовне .

Отличный репортаж, полное ощущение присутствия. Вам бы на тв передачу о путешествиях вести.

Все круто,машины,люди,фильм,не слушайте всяких мудаков и продолжайте в том же духе.

Отличное видео и текст и озвучка! Места нереально красивые , просто завидую участникам этой экспедиции!

@amakar64

4 жыл бұрын

Спасибо, места реально сказочные...

Невероятно круто. Завидую вашим умениям, надеюсь будут еще фильмы.

Мужики молодцы!!! Приятно правду слышать.👍👍👍(ато не одной поломки сплошной обман)

озвучка супер. приятно и интерестно слушать. и юмор и афоризмы. класс

Супер экспедиция! Комментатор с юмором!) Очень весело!)) Спасибо! Ну а самое главное, это Макар, правильный вездеход...

@amakar64

5 жыл бұрын

Спасибо.

Супер!!!! Почёт и уважуха!!!

Крутое видео! Озвучка огонь! Спасибо.

Спасибо за фильм. Привет из Украины.

Красота, здоровья вам и спасибо за филь классный. Про бурлака тоже смотрел, классно

@user-tw1zo3of7o

3 жыл бұрын

Но окавк

@user-tw1zo3of7o

3 жыл бұрын

И А я-то еда ЛСР я вам помогу я тебе сделать что угодн я вам помогу когда сделать я вам покажу

Хороший фильм позновательный

@amakar64

4 жыл бұрын

Спасибочки.

Спасибо, замечательный фильм, жаль, что короткий.

Как же я вас в Надыме прозевал?Ума не приложу,может на земле был,в отпуске?👍👍👍😁😁😁

@amakar64

4 жыл бұрын

Ну бывает, чай не в последний раз живём, может ещё и увидимся.

Красота какая, как-бы к вам напроситься в экспедицию )

Молодец Алексей !!! ..Из мысли воплотить в реальность -- не каждый с может .Очень рад личному знакомству ..Есть пример для подражаний )))))

супер!! как будто сам с вами путешествовал

Интереснейший фильм! Спасибо!

Я думаю поломка- это наоборот повод остаться и немного лучше увидеть эти прекрасные места

Очень интересно !

Сильно.Понравилось.Песни. наши. и названия техники.Похоже ребята патриоты.

просто супер!!!

В океане-то искупались хоть? *** Чуть не забыл: особый респект Роману Покрышкину за текст за кадром, почти как Ефим Копелян, приятно слушать)

Как будто бы интересный фильм по смотрел.

Классно! Молодцы!

Молодцы,будто с вами прокатился👍

Офигенно👍

красиво то как!)

Здорово!!!

красавчики !

очень качественный фильм, вопросов нет:-)

@amakar64

5 жыл бұрын

Спасибо.

Круто !

Класс, тоже хочу так)

@amakar64

4 жыл бұрын

Всё начинается именно с этого.

Круто! Макаров - молодец!

Салехард ,ямало -ненецкий АО

Молодцы ребята!!!

хочу с Вами испытать машины! в приморье!!!!!

👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏

КЛАССССС!!!!!!

Белая зависть.хочу к ним))

За 20 лямов можно межгаллактический звездолёт купить себе для исследований Альфа-Центавра.

Фильм замечательный! Но можно было больше подробностей изложить в 3х сериях по часу каждая.

возьмите меня как туриста в следущую экспидицию плиз!???)))

Фильм высший класс, трудную дорогу осилили, а вот как вы думаете ни следует ли усилить как то чулки на мостах ?

3:10 Салехард находится в Ямало-Ненецком автономном округе

8 участников - 8 дизлайков,совпадение?Не думаю,думаю что это жёны.))))ХЗ моя бы точно дизнула,она на день то не отпускает без яйцерезки.

Электрикам бы такую машину

Keren mobilnya

Ахах, первый раз вижу чтобы грибы срезали бензопилой)

@amakar64

Жыл бұрын

Уральская резьня бензопилой. Почти классика жанра.

бывал я на пупах 2 раза. мне интересно вы машины оставляли и пешком шли от границы заповедника? или к печёре на машинах спустились?

Охуенный вездеход! Пиздатый!

Интересует один вопрос. Оленеводам гостинец оставили какой нибудь?

вездеходы называются Трэкол

Никаму - кроме всех ))

Новый способ собирания грибов, бензопилой.

про редуктора очень понравилось- тонкости логистической суеты; воодружон в свое посадочное; и немой гарант. Моя планета, со своими тупорылыми ведущими - актерами наиграных эмоций. Даже рядом не лежала с этим "любительским видео"

Салехард столица Ямало-Ненецкого Автономного Округа ,а не ХАНТЫ -Мансийский ОКРУГ , а так конечно лайк 5++++

@amakar64

4 жыл бұрын

Да конечно же. Приношу свои извинения. ( уже 101 раз, наверное). Не я текст писал, а того, кто писал, уже нет в живых. Увы.

Фильм хороший, а почему не сделали несколько серий? Хотелось бы подольше смотреть эту красоту. Было бы на много интересней.

@amakar64

5 жыл бұрын

Нормальный формат для подобных фильмов это формат от 30 до 40 минут. ( мнение профессионалов ) Тут даже немного затянуто, но вроде не сильно.

@user-xg7ny7fg9t

4 жыл бұрын

@@amakar64, добрый день, позвольте чуть добавить, формат может быть и 30-40 мин, но серий может быть много, для примера канал ^ПРО ПУТЕШЕСТВИЯ^.

@amakar64

4 жыл бұрын

@@user-xg7ny7fg9t Так смысла не вижу, то, что можно и хотелось донести по фильму, вроде получилось, а искусственно затягивать повествование - зачем? Есть другие ролики о других событиях и не только наши, а наши тоже ничего такого выдающегося в себе не несут.

Что бы делать такие машины нужно во вторую машину билеты продавать на поездку, по цене как на полеты в космос, только чуть дешевле.

@amakar64

4 жыл бұрын

Да не так уж и дорого, но в Турцию прокатиться будет точно дешевле.

По большей части я стал водителем чтобы увидеть больше чем просто отсиживаться в кабинетах и офисах! Остаются только впечатления.

@amakar64

4 жыл бұрын

Вся наша жизнь состоит из поиска эмоций и впечатлений, каждый находит их в меру своего развития. Кто то тупо бухает, кто то играет в виртуальные игрушки, кто то лезет в горы..., каждый выбирает свой путь. Дорога не самый плохой выбор, по сути вся наша жизнь это дорога, какой она будет - зависит от тебя.

Ну и какие могут быть здесь лавины, что бы палатку с Дятловцеми завалило....

3:14 -- "сплав" ПРОТИВ течения !? 2 бала по тактике! Батенька , сибирские реки пока еще текут на север!

Эх! Научите меня вездеходостроению!

@user-tx1jw4ux2v

6 жыл бұрын

Евгений Филиппов : Читал улыбаясь комменты под приятнейший баритон . Улыбался деревянному макету "Макара" и дошёл до Вашего . Надолго задумался, слушая последние слова и аккорды песни .... ! Приятные люди. Приятный голос. Всё вроде хорошо. Но всё же мы разные. Я бы на таком ненадёжном "студебеккере" не поехал. Мосты лишние. Редуктора соответственно то же. Колёса это не лучший движитель для вездехода, особенно если они такие большие - съедают весь внутренний объём и несут очень малую полезную нагрузку, опять же неоправданно расширяют габариты вездехода (что уже само по себе ограничивает его вездеходность особенно в густом лесу). Сверх малая живучесть Т/С (выход из строя любого из агрегатов, да даже и не агрегатов , а запчастей и всё) . Для живучести (тройного или пятикратного запаса живучести) требуется модульность Т/С, а здесь вместо этого второй вездеход, но он не решает самой проблемы живучести , скорее моральная поддержка, а не спасение. Считаю что для настоящего ВЕЗДЕХОДА давно пришло время изменить подход к конструированию , а самое главное (кроме модульности) приминить ДРУГОЙ ДВИЖИТЕЛЬ . Он должен быть ОДИН и с ОДНИМ единственным приводом (без мостов , дифференциалов, редукторов, блокировок и тому подобной лишней белеберды). Система рулевого управления так же очень сложная (хотя и привычная) и не надёжная. Следует остановиться на так называемой ломающейся раме, но без гидравлики или электроусилителей. Тогда и модульность сама по себе появится. В каждом звене многозвенника будет по одному ДВС с вариароторной КПП и прямой привод на ОДИН ЕДИНСТВЕННЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ нового типа. По мере изменения дорожных условий будут подключаться ДВС с приводами, а в лёгких условиях возникнет возможность вдвое-втрое экономить топливо. Тогда выход из строя любого агрегата не остановит Т/С, а лишь замедлит его скорость и только в сверхсложных дорожных условиях. Ширина Т/С должна быть около одного метра (чуть меньше или чуть больше это уже на любителя), а вот в длинну на земном шарике места всегда хватит. Ну пожалуй и хватит рассказывать . Могу построить такой (настоящий) вездеход с максимально возможной грузоподъёмностью до 500 ТОНН !!! Макарову предлагал, но им ЗиЛ - 157 видимо милее (своя иНдея больше греет).