Пікірлер

• 
  @user-co4mb9ep3uКүн бұрын

  Зачем козе баян если и без дырок в юбках мотор прошел уже 340т., а вы после десятки показываете поршня уже с видимым износом

• 
  @user-vz6oj5wx3l2 күн бұрын

  Красава я тоже так делаю,

• 
  @backupviber62855 күн бұрын

  После покупки генератора отучись 2 года в профтехучилище на моториста и ещё 2 года на электрика

• 
  @user-sq5tt5we6r4 күн бұрын

  Отучился

• 
  @user-xz9mq4gt1w11 күн бұрын

  Ты бля даже не знаешь что как называется!!!!!! Про что ты трешь?!

• 
  @asekes.142612 күн бұрын

  А че не включал?

• 
  @user-sq5tt5we6r11 күн бұрын

  Так ремонт был вроде не по электрочасти , смысл , он и до ремонта норм крутил , только вот без нагрузки . Теперь норм , ничего не пробуксовывает .

• 
  @BMWE3419617 күн бұрын

  Забавно то что на полностью заводском двигателе и карбюраторе уже почти невероятно добится такого расхода) Абсолютно у всех с кем общался у кого 2109 на карбюраторе расход в городе на сотню 12 минимум, в среднем 14 На моей 2109 1991 года сборка СССР и карбюратор обычный, расход ориентировочно в городе 10 литров, для меня это нюхает, так как была классика жигули кушала 18 постоянно, бэха 34 23 на сотню😂

• 
  @BMWE3419617 күн бұрын

  А я делал чуть чуть проще и быстрее Нагревал двигатель до рабочей температуры, глушил, снимал патрубок с бензонасоса и кидал в бутылку 0.5, запускал и ехал по дороге которая имеет и лёгкий спуск и лёгкий подъем, пару светофоров и еду в обычном режиме без навала или не как пенсионер, а как обычно И так 3 раза, отрезок пути всегда один и тот же (каждый день с работы поздно вечером как раз 3 дня и 3 замера выходит всё равно по пути) И по итогам замера абсолютно одинаковое количество метров проезжал чётко останавливаясь на одном и том же месте Потом примерно на сотню подтверждались эти расчёты с мелким объемом Просто литр полтора бутылку минут 20 надо укатывать, а 0.5 хватает минут на 5-10, особенно когда по 3 раза замер будет

• 
  @zhanattokpanov378618 күн бұрын

  Что за заглушка под ЭМР подскажите пожалуйста течет бензин из под нее как ее заглушить

• 
  @andreasritter573122 күн бұрын

  Разрезная шестерня ставится на дизельный двигатель для бензиновых двиготелей она не нужна он не будит играть не какой роли это лохотрон длялохов чтобы стричь капусту с лохов.

• 
  @user-wx3ry5nv1w26 күн бұрын

  Я так же решил попробовать

• 
  @user-wx3ry5nv1w26 күн бұрын

  Я тоже так же, на сверлильнном станке. Намного лучше, чем было до. А токаря щас дорогие. Дороже самой головки выйдет

• 
  @_obsessus_136227 күн бұрын

  У меня чайник плотно стоит , карб старый и уже бы менять, нахер этот штифт , задир потом сделать , попадет в колектор .

• 
  @user-sq5tt5we6r26 күн бұрын

  В собранном состоянии - не попадет . Другое дело , при снятии ,, чайника ,, не снимая карб , да и то - заслонки не дадут упасть штифту в коллектор . Как то так

• 
  @kexx9927 күн бұрын

  Блин опять "ШЛАНГА". Ну не уже ли нельзя сказать просто, - шланг! ШЛАНГ, КАРЛ, ШЛАААНГ!!! (из той же серии "движка", -че за движка?😂)

• 
  @user-we7kk9ou7oАй бұрын

  Красавчик мужик, люди отупели, внимания на приматов не обращай, двигайся только вперед

• 
  @user-sq5tt5we6rАй бұрын

  Спасибо , братик , так и делаю , удачи в жизни тебе и твоей семье

• 
  @user-ym4ge3zz5oАй бұрын

  Блин я слушал истории что это не реально сделать . Спасибо большое очень полезное видео 👍

• 
  @user-sq5tt5we6rАй бұрын

  Незачто , норм , если помогло . Спасибо за комментарии

• 
  @user-lj6xt8xg1nАй бұрын

  Лоботомия.

• 
  @megera_75Ай бұрын

  На таких дорогах только и наваливать, от безысходности ...4:42 за такое у нас бы уже гаишники тебя поимели. А пешиков сколько не в положенном месте, штрафов собрать на раз.

• 
  @user-up6er3sh8nАй бұрын

  Добрый день, у меня через этот шланг сапуна белый дым выходит, поможет этот фильтр, подскажите?

• 
  @user-sq5tt5we6rАй бұрын

  Нет , этот фильтр служит для того , чтобы не попадала пыль В мотор , ТК. Часть воздуха ( оооочень малая , но все же ) попадает в мотор через данный штуцер . А то , что выходит ИЗ мотора - свидетельство скорой ,, гибели ,, мотора , и , как следствие , капиталки .

• 
  @vlg64Ай бұрын

  С ошибками пишешь, Паша?

• 
  @user-sq5tt5we6rАй бұрын

  Возможно , школу закончил почти 30 лет назад

• 
  @user-co1oi9cc6hАй бұрын

  Зачем такой Геморрой

• 
  @user-sq5tt5we6rАй бұрын

  По приколу

• 
  @Zloi-zb5jqАй бұрын

  👍🏼

• 
  @kiper252Ай бұрын

  На озон 2107 или 2105 есть подобный опыт опишите пожалуйста

• 
  @user-sq5tt5we6rАй бұрын

  Не сталкивался

• 
  @user-pc7gx5zz6v2 ай бұрын

  Земляк привет! Полезная информация. Однозначно лайк

• 
  @berimor762 ай бұрын

  Не смотрел того чувака, но судя по вашему видео, он отбит на всю голову, а хотя нет, он скорей всего всё понимает, просто он скрей всего из этих, мне одно время похожие ребята названивали, представляясь капитаном полиции, сотрудником центробанка или представителем сотового оператора.

• 
  @user-sq5tt5we6r2 ай бұрын

  Ну типа того

• 
  @user-se1vo7sd2l2 ай бұрын

  Да что вы так обсуждаете Молодец парнишка не навязывают ничего он показал что сделал так как дети Серёжа делал конечно подъёбок-то много но я двигатель шестёрочный инжектор поршня тоже так сделаю два раза кипятил Её вентилятор не срабатывал раз термостазолю не знал что надо через 30.000 его менять не заклинил нормально 180.000 прошла почти масло Ну так чуть-чуть её можно сказать что я не брала когда обливал её 150 140 подкинул ей кольца поработала немножко Нормально всё а потом начала юбками постукивать на холодную снял поддон сеточка на масляном насосе чуть-чуть подзабило иголками алюминия это с юбок поршней надо срочно делать двигатель удачи Всем благ делитесь не ругайтесь пока-пока

• 
  @user-sq5tt5we6r2 ай бұрын

  Спасибо добрый человек за комментарий

• 
  @vasca69302 ай бұрын

  Странно что внутри поршня нет следов потека масла из отверстий. Думаю что мотор разобран от стука поршя 1 цилиндра при перекладке . Масло бы подороже и покачественнее.Как видно дыры не спасли от задира. Единственное что правильно, это снята фаска низа юбки. Думаю сквозные делать не стоит или этого мало, все нужно прсчитать , а вот маслоаккумулятор можно зенкануть. Я много двигателей 1,5 16 клапанных переделывал на безвтык, примерно на 50-100 тысичах, ставил поршня в основном Е группу , стачивал кромку низа юбки под 45 гр.и отверстия в бобышках для смазки пальца 4-5 мм (если их небыло). ДА, ДА под плавающий палец. Он будет охлажден и смазан и в бобышках хоть и плавает. А вдруг он подобран не совсем как надо (в книжках одно на практике другое. Один большим пальцем гвозди в доску заганяет другой клопа придавит не может, а то и друго для них одинаково) и прикусит при перегреве--вот вам и залом и задир на пегегреве Были и туговатые и прслабленные. Всех предупреждал что до 2,5 тысячи км пробега никаких гонок путевое масло средней вязкости.. Предупреждал, предупреждал НО люди ................... Насчет хона и зеркала. Наплевать что будет . Еще раз всем ребята говорю ПРИКАТЫВАЙТЕ МАШИНУ НЕЖНО КАК НОВУЮ.Теперь по поводу Воспламеннения и ДЕТОНАЦИИ . Так вот : воспламенение намного мягче процесс чем детонация. Дизеля работают от взрыва ( таже детонация ) и все подхрюкивают переживая резкие удары и заломы пошней.Многие уходят от втыковых поршней, ставят с цыковками и вытеснителями. ДЛЯ ТЕХ КТО ПЕРЕДЕЛАЛ: НИКАКОГО 92 БЕНЗИНА ! Задиры бывают также от детонации небольшой (многие не слышут ). Для любителей поездить на высокооборотистом моторе 2108-2112 по городу на 3-4 передачи заканчиваеся проломом перегородок., да плюс еще и бензин 92-90 то это смерть. КРУТИТЕ МОТОРЫ . Это вам не копейка и шестерка. ЭТОТ МОИ МЫСЛИ, НИ КОГО НИ К ЧЕМУ НЕОБЯЗЫВАЮЩИЕ. Личный 30 летний опыт

• 
  @user-hx6zb6zv3q2 ай бұрын

  Полезно класс.

• 
  @evolonx69472 ай бұрын

  ты лучше подробнее расскажи об устройстве чем грабли свои в кадр засунул, ещё ноги засунь. всё излапал всё закрыл тошноблохер

• 
  @MikJagger19822 ай бұрын

  1,25 это коэффициент наполнения турбированного двигателя, когда турбина нагнетает доп воздух. у обычного двигателя- коэффициент 0,7-,09

• 
  @user-mp2tz9xu2j2 ай бұрын

  35 тоже есть.

• 
  @user-pc7gx5zz6v2 ай бұрын

  Да земляк, ты прав на счет " места и времени" где мы живём. Понимаю тебя. Ну а так ты молодец голова на месте, и руки от куда надо. Уважуха.

• 
  @user-sq5tt5we6r2 ай бұрын

  Спасибо , удачи и мира всем

• 
  @user-mr5ut7tc2o2 ай бұрын

  Скажите пожалуйста кто нибудь, солекс 21073 диффузор 24/24 какие жиклеры мотор 1,6

• 
  @aleksandrklimko12413 ай бұрын

  Так же лохонулся сначала просверлил на 1мм для улучшения кпд по совету горе специалиста и в помощь так же хоботок заколотил. Приятно что кто то так же вышел из положения

• 
  @user-zk2ej8hn4v3 ай бұрын

  Низкий поклон вашему талант!!!

• 
  @user-sq5tt5we6r3 ай бұрын

  Спасибо , удачи !!!

• 
  @user-ge3wu8rx8s3 ай бұрын

  супер сделал получилось отлично ушло минут сорок спасибо

• 
  @user-sq5tt5we6r3 ай бұрын

  Ок , пользуются и другим советуй

• 
  @user-iz6mw1hm8n3 ай бұрын

  ЧУШЬ СДЕЛАЛ УМЕНЬШИЛ ВНУТРЕННИЙ ПРОХОД ВОЗДУХА В КАРБЮРАТОРА, ЕЩЕ НЕПРАВИЛЬНО СДЕЛАНА ТРУБКА И РАСТРУБЫ...ОНИ ДОЛЖНЫ ФОРМОЙ БЫТЬ КАК ДИФФУЗОРЫ ..А ЭТО ХЕРНЯ...

• 
  @user-sq5tt5we6r3 ай бұрын

  Не всегда они имеют форму диффузора

• 
  @podvokh43373 ай бұрын

  Зачем сие приблуда!!! Не пойму...обьясни добрый человек

• 
  @user-sq5tt5we6r3 ай бұрын

  Сие приблуда для того , чтобы не париться о поломке алюминиевого ,, заводского ,, краба

• 
  @user-wz6gm4bd9f3 ай бұрын

  І шо воно ше їздить???

• 
  @user-sq5tt5we6r3 ай бұрын

  Воно не йиздыть , а Литае . Машинка вже у мого брата пив року , не нарадуеться

• 
  @user-sb8tg9vp9u3 ай бұрын

  Это работает. Совковые, немецкие, японские и трактор Т 80. Никаких проблем. Один минус, зимой дольше греется. А так всё замечательно. Как на электрической тяге. С низов до отсечки. Без пиздеееежа.

• 
  @user-sq5tt5we6r3 ай бұрын

  Спасибо за комментарии , удачи

• 
  @bulbasar3 ай бұрын

  Какая фиеррическая шняга, набор всего нужного от 15 тыс и не надо терять время для соединения всяких деталей с помойки

• 
  @user-sq5tt5we6r3 ай бұрын

  Я крайне рад , если для Вас 15000+ не деньги , но лично для меня , как и для многих , это порядочная сумма , и я не вижу ничего зазорного в том , если кто то соберёт такой девайс сам , пусть даже из деталей , как вы говорили , ,, с помойки ,, !

• 
  @user-eo2px4jw7u3 ай бұрын

  Интересно где ты учился на моториста

• 
  @user-ch5yz9fy1kАй бұрын

  У дяди сережи болотного.

• 
  @user-og9dp4xc2m3 ай бұрын

  Паша, привет, подскажи пожалуйста, есть ли смысл точить карб с 24 на 25 первую камеру Солекс 73 й, двиг 1,8.,нужна экономия, скорость не ввжна, в чем выиграю и в чем проиграю? Спасибо.

• 
  @user-sq5tt5we6r3 ай бұрын

  Да особо ни в чём . В первую лучше вообще не лезть , если машинка ,, просто поездить ,, , можно вторую на 26-27 расточить для БОльшего ,, прихода ,, на верхах , но если не гоняешь - оно тебе не нужно .

• 
  @user-og9dp4xc2m3 ай бұрын

  @@user-sq5tt5we6r паша, привет, подскажи примерную конфигурацию жиклера для 2 й камеры если расточу на 26 , для "прихода" На верхах))) я почему тебе про первую камеру спрашиваю, я хочу как у Сергея Сергеевича на Москвиче , чтоб расход на первой камере уронить, понизить скорость потока)

• 
  @user-sq5tt5we6r3 ай бұрын

  Привет , для 26 мм и 1.8 объем топливо 117.5 начинай и далее по наростающему , может даже придется ,, свой ,, колхозить ( просто максимально существует 125 , и то - х. найдешь ещё ) а воздух - оставь сток -125 на тонкой трубке . И увеличь жиклёр эконостата

• 
  @user-og9dp4xc2m3 ай бұрын

  @@user-sq5tt5we6r ясно, спасибо

• 
  @user-og9dp4xc2m3 ай бұрын

  Ну, а все-таки, первую если расточить на 25 упадёт расход при спокойной манере вождения, что скажешь?

• 
  @user-rn1vw9jc8i3 ай бұрын

  Этим фильтром ты только увеличил давление в картерных газов

• 
  @user-qb3gi7th1l3 ай бұрын

  Я отверстия поменьше сделал 5 дырок и еще канавками соединил 3 года катаюсь компресия 15 отмосфер

• 
  @user-sq5tt5we6r3 ай бұрын

  Норм

• 
  @mishavl45713 ай бұрын

  2:28 собери стартер положи его в багажник незабудь бензонасос и еще всего всего что влезет в богажник ,а руки на руль и.....до ремонта

• 
  @mishavl45713 ай бұрын

  Говориш ь если с руками Да? А по мне дак если с руками то можно сделать и авто а ты деньги платишь а потом еще и руки прикладываеш и тоже деньги за станок за проволоку за дрель и тд а еще время и самое главное нервы не заводит надо найти буксир веревку итд так что руки это про ВаС

• 
  @viktordorofeev36043 ай бұрын

  лайк за дельный совет

• 
  @user-sq5tt5we6r3 ай бұрын

  Спасибо

• 
  @user-qf5ns7dl8n4 ай бұрын

  ВСЕ ПРАВИЛЬНО ПАША .ЖЕСТКО ДОЛЖНА ШЕСТЕРНЯ СТОЯТЬ .ЧТО НА РАСПРЕДЕ .ЧТО КОЛЕНЧАТОМ .

• 
  @user-pv9uo2gj1w4 ай бұрын

  25 мм это без поплавка.

• 
  @user-ec6nt6uz3s4 ай бұрын

  Паша здоров. Сверло сколько должно войти мм

• 
  @user-sq5tt5we6r4 ай бұрын

  Привет , я давно уже не занимаюсь этим , я , если честно , уже не помню .

• 
  @Tramp_from_Macao4 ай бұрын

  Все понимаю конечно, но вот зачем разбирал ДВС если делал его 10 000км назад только лишь для того чтобы нам показать 😅😅😅😅

• 
  @user-sq5tt5we6r4 ай бұрын

  Трещина по рубашке охлаждения пошла

• 
  @user-ch5yz9fy1kАй бұрын

  ​@@user-sq5tt5we6rтрещину у тебя в голове

• 
  @user-sq5tt5we6rАй бұрын

  @@user-ch5yz9fy1k долбак , а как ты по другому назовешь последствие процесса , вызвавшего разрыв межатомных связей в металле !?!?!?!?