機場空論

機場空論

This channel, 機場空論 that pronounced as "Kijokuron" is where I talk about topics related to aviation. My videos are in Japanese but some videos have English subtitles. If the title of the video was in Japanese, English subtitles have not been made yet. However, it would be created shortly. If you have thoughts or concerns, do not hesitate to leave a comment in the videos. I read all the comments. (I apologize in advance for not being able to reply to every comment. )

▼I use these sources. Thank you!
Narration: Google
Map data: Google Earth/Maps, Skyvector, Flightradar24
Sound effect: Sound Effect Lab, Niconi commons, OtoLogic
Video: pixabay, videvo,
Simulator: Infinite flight, Microsoft Flight Simulator 2020
Image: Wikimedia Commons, Flickr, Google Streetview, Pixfuel
ATC data: LiveATC.net
BGM;
Buddha - Kontekst soundcloud.com/kontekstmusic
Steve Hartz - Never Get Old kzread.info/dash/bejne/pZ6F09hsZZfTpKw.html

Пікірлер

  • @user-dp9iu9dv5b
    @user-dp9iu9dv5b36 минут бұрын

    着陸が基地で良かった!なんか安心感がある。

  • @naripon226
    @naripon22654 минут бұрын

    BA9の火山灰のためにエンジン全て停止は知っていましたがアムステルダムから東京線のKLの同様の事故は知らなかったです。 シベリア便が少ない時代で少数でも欧州が南回りがあり、ソウルや台北は米国線にアンカレッジ経由があった時代。 当該機が復活後にオランダが台湾と断交で台北線の為の機材になったのは火山エリア回避狙いもあったとみます。 扱いはJALとJAAとは違い便名はKLでした。 鹿児島空港も鹿児島市内から移転しましたが今の空港も火山リスクはあります。日本は火山リスクは常にあります。 鹿児島空港の移転は輸送力強化が目的にでしたが桜島の対策も兼ねています。

  • @tsuukouninn
    @tsuukouninnСағат бұрын

    まずは、素晴らしい映像で感激しました。 これまで見せていただいていた映像とはかなり違った内容、 センスの良さを感じました。 さらに、また今後在りとのこと。 楽しみにしております。

  • @mild-sugichan
    @mild-sugichan4 сағат бұрын

    ありがとうございます! 次回も楽しみにしてます。

  • @user-kt4jt6wp5o
    @user-kt4jt6wp5o8 сағат бұрын

    沖縄の離島という普段馴染みの少ない地域の理解も深まり、かついつも通りの航空機に関するマニアックな知識を盛り込んだ動画はめちゃくちゃ素晴らしいです! 見入ってしまいました!

  • @makoo8769
    @makoo876911 сағат бұрын

    なぜ鉄道のように信号が付かないんだ?

  • @user-ir4sh5nw7q
    @user-ir4sh5nw7q11 сағат бұрын

    パイロットに限らないけど無駄なプライドの愚かさをもっと教育すべきだよね

  • @user-gc9le4wl1e
    @user-gc9le4wl1e11 сағат бұрын

    アイランドホッピングで奄美群島を廻りました。でも南北大東へ行くことが叶わず、このフライトに乗ることが出来ませんでした。

  • @OkojoOracle
    @OkojoOracle12 сағат бұрын

    7分のフライトで46分の動画が出来上がるの錬金術の類かな?()

  • @user-dp9iu9dv5b
    @user-dp9iu9dv5b12 сағат бұрын

    空港に近いところで管制から他機に注意を言われてるが同時に機長はヒョヒョイのヒョイで交わしてるんだろうなぁ、と思える。

  • @五井渕文則
    @五井渕文則12 сағат бұрын

    飛行機は早いけど、怖いね😂

  • @kenji1840
    @kenji184013 сағат бұрын

    離島に行った時は最初に島の歴史や文化を説明する資料館などに最初に行くとその後の観光もより楽しくなりますよね😊

  • @user-xq5it8zq7z
    @user-xq5it8zq7z13 сағат бұрын

    これ映像見た事あるけど本当に宙に止まってて怖かった

  • @user-dp9iu9dv5b
    @user-dp9iu9dv5b13 сағат бұрын

    こんなギリギリな指示でよく事故がおこらなかったよ、、、

  • @akio.kawachi
    @akio.kawachi13 сағат бұрын

    国外の話で恐縮ですが、サイパン-テニアン間は5分でした。セスナみたいな機体で、7人乗り(うち1人はパイロット)座席は3列で前から2-3-2となっており、登場するには体重を計って座席を決め、主翼を経由して乗り込む感じでした。

  • @user-dp9iu9dv5b
    @user-dp9iu9dv5b14 сағат бұрын

    客室からコクピットに入れて良かった…この時は。

  • @hideakioe
    @hideakioe15 сағат бұрын

    だれか100万円ぐらいスパチャして機場さんをギムリーとかテネリフェとかに送り込みません?(やめなさい)

  • @LooseTux
    @LooseTux17 сағат бұрын

    飛行時間7分の路線の動画が46分あるのは笑う

  • @user-lw2up8yt3f
    @user-lw2up8yt3f18 сағат бұрын

    北大東島ってどこ?と全く知らなかったので、機場さんが島内を車で回り、暑い中カメラを手に観光スポットをまわりながら、詳しく説明してくれているので、私も観光したような楽しい気分になりました。

  • @godream6070
    @godream607019 сағат бұрын

    ホントあっという間の7分飛行ですね。 個人的には短距離路線として羽田ー成田の路線があっても良いのにと思っています😅 本題と関係ないのですが、なんか空港スタッフが並んで乗客に向かって手を振るのってセレモニー化(形式的?)している気がするんですが、私だけかしら。

  • @SolitaryJourne
    @SolitaryJourne20 сағат бұрын

    スゴいね。MicrosoftFlightSimulatorはここまでリアルなのね😁

  • @kijokuron
    @kijokuron6 сағат бұрын

    Solitary Journeさま、コメントをありがとうございます。 これくらいリアルで空港以外も再現されていれば、観光の予習にも使えていいですよね!

  • @user-ig6te3tt1l
    @user-ig6te3tt1l20 сағат бұрын

    当時、岐阜で大学生していました。 地下鉄サリン事件、大震災、名古屋の飛行機事故、本当に次々にひどい事件が起きた時期でした。

  • @user-gh3mr6th2e
    @user-gh3mr6th2e22 сағат бұрын

    運休前に多くの航空ファンの方々が搭乗された様です。 10年前、当時はDHC8-100で旋回も無かったので、飛行時間4分でした。三角運航は無くなりましたが、どちらの島も見所が多いので又訪れたいです。

  • @kijokuron
    @kijokuron6 сағат бұрын

    マー坊さま、コメントをありがとうございます。 はい、たくさんの方が搭乗にあたり撮影をされていらっしゃいまして、自分も含めてファンの方がきているんだなぁと実感した次第です。 過去にはほぼ直線での飛行もあったようで羨ましい限りでございます。

  • @asdrrteds
    @asdrrteds22 сағат бұрын

    機体にとっては過酷な稼働だな

  • @kijokuron
    @kijokuron6 сағат бұрын

    ZZさま、コメントをありがとうございます。 たしかに…。考慮すべきデメリットのひとつだったかもしれません。

  • @SuranchuAviation
    @SuranchuAviation22 сағат бұрын

    飛行機ネタだけでなく島旅まである[ぶらキクウ」😆 とても楽しかったです👏 南大東島編も楽しみにしています☺👍

  • @kijokuron
    @kijokuron6 сағат бұрын

    すらんちゅさま、コメントをありがとうございます。 初めて本格的なVlog動画の挑戦だったので公開後は反応にドキドキでしたが、楽しんでいただけて嬉しいです。 南大東島もすらんちゅさまに楽しんでいただけるように頑張ります!

  • @user-xt3nb3bo4s
    @user-xt3nb3bo4s23 сағат бұрын

    おぉ!!! 私も2歳息子と7月頭に三角航路を2回乗ってきました\(^o^)/ 【1日目】 羽田 ↓ 那覇 ↓ ナガンヌ島日帰り 【2日目】 那覇 ↓午前の便 南大東(観光のみ) ↓午後の便 北大東(泊) 【3日目】 北大東 ↓午後の便 南大東 ↓そのまま午後の便 那覇 ↓ 羽田 2泊3日で6レグ+船の往復というハードスケジュールでしたが、観光も飛行機も船も充分楽しめたし、プロペラ機のほうがパイロットさん含めてスタッフさん達との距離が近くて凄く楽しかったということがわかりました(*´˘`*)❤

  • @kijokuron
    @kijokuron6 сағат бұрын

    たぴさま、コメントをありがとうございます。 なんとたぴさまも行かれましたか!しかも必ず複数日が必要な南大東=北大東間の往復を達成されるとはかなりの通とお見受けします。 大型機はそれはそれでこれぞ飛行機の迫力!という感がありますが、小型機は小型機で色んな距離が近くて良いですよね。 それぞれの島で滞在されたとなると内容はすでに把握されているかと存じますが、 それにも関わらず、動画をご視聴いただきありがとうございます。 たぴさまとご子息、おふたりの旅の思い出がより楽しい記憶となる一助になれたら嬉しいです。

  • @user-ig6te3tt1l
    @user-ig6te3tt1l23 сағат бұрын

    映画 レインマンでレイモンドが「カンタスにしか乗らない。あそこは落ちたことがない」って言っていたなぁ

  • @user-tj4hq2cn7d
    @user-tj4hq2cn7d23 сағат бұрын

    めちゃいい

  • @kijokuron
    @kijokuron6 сағат бұрын

    マップ用さま、お褒めいただきありがとうございます!

  • @Minty_HAL
    @Minty_HAL23 сағат бұрын

    運休後のために残しておく映像資料として非常に素晴らしいと感じました

  • @kijokuron
    @kijokuron6 сағат бұрын

    Minty_HALさま、お褒めいただきありがとうございます(TT)

  • @ta-shumi
    @ta-shumiКүн бұрын

    ナナフン…。 何故そんなに短いのかと思ったら島なのね。 それなら納得…!

  • @yuukedama2372
    @yuukedama2372Күн бұрын

    結構長い動画なのに、ずっと見入ってしまいました。とても良かった! この動画を見ていて、飛行機恐怖症になった沖縄からの帰りのフライトを思い出しました。 行きは夜、帰りは快晴の昼で、薄い雲間から見える広大な海と点のような船が見えた時、 何故か自分の居る状況に恐怖しました(^^; なので、もっぱら動画鑑賞で楽しんでいます。次の動画もお待ちしております。

  • @kijokuron
    @kijokuron6 сағат бұрын

    yuu kedamaさま、コメントをありがとうございます。 言われてみると、広大な自然のなかで孤立した状況にふと気がつくと、それは恐ろしく感じる気持ちも理解できます。 ちょっと状況が異なりますが、以前夜間に飛行機に乗った際にWi-Fiが使えませんでした。 さらに、機内のディスプレイにも現在の表示がなく外も真っ暗でしたので、自分がどこにいるのかがまったくわからず、なんとなく怖さを感じたことがあります。 もちろん万全の対応が取られていることは理解しつつも、恐怖感は抱いてしまうものだなぁと降機した後に思った次第です。 そんななか、飛行機が苦手にも関わらず長時間ご視聴のうえ、かつお褒めもいただき重ね重ねありがとうございます。 少しでもyuu kedamaさまが楽しんでいただけるように次回も頑張ります!

  • @yoshihironishida2540
    @yoshihironishida2540Күн бұрын

    問題は、ロゴと普段の行動が必ずしも一致してない事かと。

  • @tomajina6689
    @tomajina6689Күн бұрын

    機上空論様 いつもの考えさせられる動画も素晴らしいのですが今回の様なリラックスできる動画もとってもとっても良かったです。美味しくて知らなかった事を学べて満足です。沖縄は本島しか訪れた事がなかったので気になるスポットがいくつかありましたこれからの旅の参考にさせていただきます。次回もワクワクですアップを楽しみにしています。

  • @kijokuron
    @kijokuron7 сағат бұрын

    Tomajinaさま、丁寧なコメントをありがとうございます。 また、これまでも見ていただけているとのこと大変恐縮です。 なかなかついでに行くという場所ではないですので、少しでも参考になれば嬉しいです。 次回もTomajinaさまに楽しんでいただけるように頑張ります!

  • @bllydncrpbdrummer
    @bllydncrpbdrummerКүн бұрын

    わあ、めちゃめちゃ楽しい企画です! 私自身こういう旅が好きなので、もっと見たいです、次回も楽しみ♫

  • @kijokuron
    @kijokuron7 сағат бұрын

    mariさま、コメントをありがとうございます。 初めて本格的なVlogに挑戦してみましたが、楽しんでいただけて嬉しいです。 次回もmariさまに楽しんでいただける動画を作れるように頑張ります!

  • @noborutuba6042
    @noborutuba6042Күн бұрын

    こんな酷い話、聞いたことがない。

  • @tant8359
    @tant8359Күн бұрын

    先月搭乗した際(北→南)には、滑走開始から減速終了までで7分丁度(実飛行時間6分20秒ほど)でした! 本当に一瞬で最高のフライトでした!

  • @kijokuron
    @kijokuronКүн бұрын

    tantさま、コメントをありがとうございます。 なんとtantさまも乗られましたか!しかもさらに短い時間とのことで羨ましい限りでございます。 同じく気分は最高のフライトですが、一瞬でそのような感情にさせてくれるのもこの路線ならではと感じます。

  • @user-dp9iu9dv5b
    @user-dp9iu9dv5bКүн бұрын

    これ、大渋滞の羽田や成田ではうまくいかなかったんじゃ、、、、。お疲れ様でした。

  • @hsasakiak
    @hsasakiakКүн бұрын

    ちなみに7分間でおいくらでしたか?

  • @kijokuron
    @kijokuronКүн бұрын

    hsasakiさま、コメントをありがとうございます。 セールで買ったので5,500円でしたが、通常は1万円ちょっとだったと思います。 時間単位でいうとおそらく最も高額な運賃ですね(笑)

  • @kuribo921
    @kuribo921Күн бұрын

    いつも飛行機に乗ってても雲の上の大空か地上が見えてるから、ここまで綺麗な大海原を見たのは初めてかもしれません。素敵な景色を見せてくださってありがとうございます。

  • @kijokuron
    @kijokuronКүн бұрын

    くりぼーさま、コメントをありがとうございます。 国内線であれば、海上を飛んでいてもどこかの方位に薄っすらと陸地が見えることが多いですが、この路線はほんとに周りに何もない大海原ですもんね。 こちらこそ、素敵なコメントを頂戴して大変感謝でございます。

  • @nikupf
    @nikupfКүн бұрын

    いきなりのカイジに噴いたw

  • @kijokuron
    @kijokuron7 сағат бұрын

    肉食強弱さま、拾っていただきありがとうございます。 サトウキビ畑とのワードでつい浮かんでしまいました(笑)

  • @user-uf6qt8io1z
    @user-uf6qt8io1zКүн бұрын

    バイオハザードってウイルスじゃなくて物理的にか😅

  • @make4197
    @make4197Күн бұрын

    アイキャッチがかわいいですねw そして海がめっちゃ綺麗! コバルトブルーって言うのはまさにこういう色なんだなぁ、と。 いつか自分の生の目でも拝見したいものです。

  • @kijokuron
    @kijokuronКүн бұрын

    むんさま、コメントをありがとうございます。 いつものアイキャッチだとまったく雰囲気が違うので別に作りました! 動画でも綺麗ですが生で見るとまたその感動は格別ですので、機会がありましたらぜひぜひでございます。

  • @YankeeMike_ex_JASDF
    @YankeeMike_ex_JASDFКүн бұрын

    滑って転んでおおいた県みたいな。

  • @kijokuron
    @kijokuronКүн бұрын

    Yankee Mikeさま、コメントをありがとうございます。 大分に行く動画を作ることがあれば参考にさせていただきます。

  • @user-et5ie4uy8d
    @user-et5ie4uy8dКүн бұрын

    ひねりが効いてますね。さすがです。 次回も楽しみにしています!

  • @kijokuron
    @kijokuronКүн бұрын

    ハロルドさま、コメントをありがとうございます。 初めての本格的なVlog動画でしたが、楽しんでいただけて嬉しいです! 次回もハロルドさまにお褒めいただけるような動画を作れるよう頑張ります。

  • @TFBASS-dq4pg
    @TFBASS-dq4pgКүн бұрын

    いつもとは違う感じでなんかワクワク感が半端なかった😊スゴく楽しかったです✨次回も楽しみにしてます☺️

  • @kijokuron
    @kijokuronКүн бұрын

    T.F BASSさま、コメントをありがとうございます。 初めて本格的なVlog動画に挑戦してみましたが、楽しんでいただけて大変嬉しいです😭 次回もT.F BASSさまに楽しんでいただける動画を作れるよう頑張ります!

  • @s.4893
    @s.4893Күн бұрын

    いつもの飛行機動画と思ったら 立派な旅動画でした お金と時間があれば行きたいですね••• と思う所は沢山あるのですが•••💦 長時間の動画制作お疲つかれ様でした とても楽しかったでです 今年はとても暑いのでコーラ代置いときますね

  • @kijokuron
    @kijokuronКүн бұрын

    S.しょうさま、いつもコメントありがとうございます。 また、コーラ代も大変恐れ入ります🙇‍♂️ 初めての本格的なVlog動画でしたが、楽しんでいただき大変嬉しいです。 まだ不慣れな部分もありますが、今後もS.しょうさまに楽しんでいただけるような動画を作れるよう努めてまいります。

  • @user-if5xj3kc7c
    @user-if5xj3kc7cКүн бұрын

    オートパイロット使うのかな?

  • @kijokuron
    @kijokuronКүн бұрын

    ユータリさま、コメントありがとうございます。 この短さであれば使わなそうな気がしますが、どうなんでしょうかねぇ。

  • @user-if5xj3kc7c
    @user-if5xj3kc7c21 сағат бұрын

    @@kijokuron 返信ありがとうございます!

  • @user-mm1cx1zs3u
    @user-mm1cx1zs3uКүн бұрын

    この7分間でも俺はファーストクラスに乗るな

  • @kijokuron
    @kijokuronКүн бұрын

    おおおきさま、コメントありがとうございます。 食事などのサービスは出発前にすべて済ませることになりそうですね…(^^;)

  • @YOPPIGON
    @YOPPIGONКүн бұрын

    コースではなく降下角だ、と管制厨が申してました

  • @tabibito-ch
    @tabibito-chКүн бұрын

    事故ばかりでなく、気分の上がる動画いいですね。

  • @kijokuron
    @kijokuronКүн бұрын

    旅人チャンネルさま、コメントありがとうございます。 これまで扱った内容は主にしつつも、初めてカメラを買ったので少しずつ幅を広げていけたらと思っています。