Zundapp KS 750 / 1942 / Обзор / Тест-драйв
Автокөліктер мен көлік құралдары
Обзор мотоцикла Zundapp KS 750 1942 года выпуска.
Мотоцикл с оппозитным (развал цилиндров 170 град.) двигателем объемам 750 см3.
КПП имеет 5 передач вперед и 1 назад. С постоянным приводом на задние колеса и принудительной блокировкой дифференциала.
Колесная формула 3*2.
Пікірлер: 3 600
Хотите видео без музыки, а со звуком мотора и свистом ветра? Не вопрос, давайте так, видос набирает 15 тыс. лайков - выпускаю видео. Можете ниже написать свои пожелания, самое адекватное постараюсь воплотить в жизнь
@velobike994
4 жыл бұрын
Добро!
@petropetrov5609
3 жыл бұрын
Чё за барыжный движ?ты барыган?
@Gerzha
3 жыл бұрын
@@petropetrov5609 я хуже, разве не видно?
@user-in1ip6fi1h
3 жыл бұрын
Нес тесняйся звука прямозубых шестерен, ведь мотоцикл военный, а у ваяк комфорт был всегда после простоты и надежности, да и для 1937 года это простительно.
@Boom-op9jv
3 жыл бұрын
Ты для кого видос выложил, самоутвердиться что ли? Ставишь людям условия. Указывает народ на дискомфорт при просмотре, так ты исправь. Сам то адекватной твою вставленную не по делу музыку считаешь?
Уважение человеку, восстановившему это произведение технического искусства!
@Gerzha
4 жыл бұрын
Благодарю
@custommakers8076
3 жыл бұрын
возможно вам будут интересны и наши видео)) Подписывайтесь, у нас пока только начало видео реставрации мопеда но уже скоро будет полное видео, и еще 2 Проекта завершаем (старые Восход и МТ)
@smolnui7777
2 жыл бұрын
Не пойму как можно восстановить древний мотоцикл, вот это да!!
@sova3ful
Жыл бұрын
еще бы покрашено было в том стиле и похожими на старые краской а не современной, на старый мотоцикл не похож.
@user-yw2ns2ms2y
11 ай бұрын
А ничего что на этом ведре людей губили? Произведение диванного искусства?
Этот мотоцикл куда продуманнее, надёжнее и красивее любой современной машины.
@yuriizelenenko332
2 жыл бұрын
Лучше только шоссейный велосипед Colnago😁
Смотрю на такую технику и всё больше прихожу к выводу: Мы не отстали, мы просто прошли мимо и при этом еще и свернули не в ту сторону....
@user-ig5mr7db7u
3 жыл бұрын
это потому что ты темный и не знаешь про советскую технику тех времен. Мы то тут причем ?
@divannyj-ekspert
3 жыл бұрын
@@user-ig5mr7db7u"Светлый" за всех ТЫКАТЬ В БУКВЫ не надо. К сожалению я хорошо знаком с советской техникой.Вся советская техника это жалкая упрощённая неудавшаяся копия.
@user-pu5mo6xk5m
3 жыл бұрын
Полностью согласен.совдэпия или скопировали или украли.а китайцы научились у нас.
@LeonidMiklaev
3 жыл бұрын
😂🤣😂🤣😂🤣
@user-ig5mr7db7u
3 жыл бұрын
@@divannyj-ekspert т.е. аналог этого мотоцикла в ссср всетаки был ? Тогда почему "прошла мимо" ? Был аналог и не факт что хуже, от которого в ссср очень быстро отказались, мотак оказался слишком тяжелым и непрактичным. По той же причине от него отказались и в германии. Не понимаю причин твоего восторга
Когда смотрю эти видио о мотоциклах .настроение улучшается..Какие умные были немцы. Технари -Супер
@user-uq9cl5nc1l
Жыл бұрын
Почему были? Их нынешняя техника сейчас тоже лучшая в мире.
@user-wl6te1kv6d
Жыл бұрын
Ни кто такого мотоцикла не смог сделать. Ни Израиль ни Польша ни Украина ни Канада ни Австралия ни Дания и ещё 200стран. Они все отстали от России. Россия хоть какие то мотоциклы делает. А эти днище полное .
@user-kh7sc4qx3r
8 ай бұрын
@@user-wl6te1kv6dОрк с дуба ебнулся, это немецкий мотоцикл, русаки в то время ещё в лаптях ходили
@user-lh7ur7mz9n
4 ай бұрын
Ебундей акакие иотоциклы делает япония?❤@@user-wl6te1kv6d
@Jjamb1
Ай бұрын
Да и не только немцы, раньше вообще люди умнее были. Это сейчас с каждым поколением всё ближе к обезьянам😂
офигеть! вот это аппарат! 39 год. как умно сделано. огромное уважение хозяину - поддержание в исправности цундаппа . умница !
Мотоцикл зверь и сделан немцами на века, он и через 200 лет будет уникальный.
@user-wv2tq5rm9d
2 жыл бұрын
Он и щас уникальный!!!
@Tupik105
Жыл бұрын
Это точно
@user-bw2vz1qj9h
Жыл бұрын
Поэтому фрицы их и бросали в исправном состоянии и с полным баком,и предпочитали топать пешкодралом,потому-что на восточном фронте,это был действительно "уникальный" дорогущий чемодан без ручки,от которого потом в Вермахте и отказались в виду "уникальности".
@user-wl6te1kv6d
Жыл бұрын
Ни кто такого мотоцикла не смог сделать. Ни Израиль ни Польша ни Украина ни Канада ни Австралия ни Дания и ещё 200стран. Они все отстали от России. Россия хоть какие то мотоциклы делает. А эти днище полное .
@ivasaa
Жыл бұрын
@@user-wl6te1kv6d Россия? Ты серьезно? Сейчас рулят японцы и немцы
Звук двигателя как у автомобиля. Очень хороший тяжёлый военный мотоцикл, ребята спасибо что показали! Реально, это ж мы к истории прикасаемся!
@Gerzha
2 жыл бұрын
Благодарю
@user-de9cp5xn5f
6 ай бұрын
это генератор подвывает
@user-sf1yp3hr2w
2 ай бұрын
@@user-de9cp5xn5f Неее, кпп и редуктор с планетаркой воют
Эх! Дотронуться до этого чуда. Какой раритетище! Все кто восстанавливал его - МОЛОДЦЫ!
@Gerzha
2 жыл бұрын
благодарю
@user-yw2ns2ms2y
11 ай бұрын
Прикинь твоих предком на рератете губили, а ты радуешься о
@user-yw2ns2ms2y
11 ай бұрын
Сё
@user-yw2ns2ms2y
11 ай бұрын
Л
@volkserij8512
9 ай бұрын
А мине повезло ! Дядин свояк прокатил нас шпанюков,на ентом трофэйном драндулете исчё в 47годе.Мужики в нашем доме гутарили,что ентот сваяк привёз его в танке после Победы.Мы очень удивлялись и спорили :как он запихнул его в танк ! ?
39 год. Извините... ))) Лютый лайк! А мот - бомба!
@Gerzha
4 жыл бұрын
Благодарю
@user-ui3mx8pe6t
4 жыл бұрын
Этот мот обходился Вермахту в очень приличную сумму.
Вот зачем так громко музыку делать. А слова тихо. Интереснее было бы послушать звук мотоцикла,чем эту убогую музыку
@Gerzha
4 жыл бұрын
Ну извините
@Gerzha
4 жыл бұрын
kachala самокритично
@kachala
4 жыл бұрын
@@Gerzha это я тебе а не себе. вместо мотора музыку включил. олух блять.
@user-tz4gr1ms9v
4 жыл бұрын
А это у них мозгов своих нет : увидели у западных лицедеев, что надо заставку обязательно делать - чтобы привлечь стадо, вот они и делают все...
@Gerzha
4 жыл бұрын
@@user-tz4gr1ms9v вас тоже заставка привлекла?
Гений инженерной мысли, частица гениальности вложили инженеры создавшие этот механизм в целом
техника на века, красавец!! отдать должное немецким инженерам, лучшие!!
Вот это аппарат!!!! Честь и Хвала Мастеру!!!!!
@Gerzha
4 жыл бұрын
Премного благодарен
@deraltesoldat5648
4 жыл бұрын
Мастерам Германии ? Ja, natürlich.
@user-yd3hy9es1i
4 жыл бұрын
@@deraltesoldat5648 им тоже, несомненно.
@user-lp4ho2gd9m
4 жыл бұрын
@@deraltesoldat5648 я , я , натурлих !
@acericonia8565
4 жыл бұрын
@@deraltesoldat5648 Да.немцы гении.что создали это чудо!Но Серега его с коленей поднял!
Мотоцикл просто шедевр,всё продумано т.к для военных предназначен был.лет 35 назад мимо дед проезжал по городу ,думал что то не так с этим Уралом,посмотрел по журналам и нашел что оказывается это Цундап,больше ни разу не видел.Вот здесь и посмотрел его конструкцию,СПАСИБО.
@exl13
2 жыл бұрын
"что не так с этим уралом?" могло быть названием видео
@user-op9kv8jh1w
Жыл бұрын
@@exl13 Урал это блëклая тень BMW R71 . 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Техника удивительна. Способности восстановивших её профессиональны. Подача материала достойная, интересная. Молодцы.
@Gerzha
2 жыл бұрын
Благодарю
Пришлось мне в детстве,1957 году, немного покататься на таком мотоцикле. По словам друга моего дедушки, отличная машина... .
Зверюка машина,высокая проходимость,сила силющая,надежность,выносливость,такой сейчас стоит по-моему дороже японского раз в 100,красавец,слов нет!..
Техника вызывающая восхищение.
@custommakers8076
3 жыл бұрын
возможно вам будут интересны и наши видео)) Подписывайтесь, у нас пока только начало видео реставрации мопеда но уже скоро будет полное видео, и еще 2 Проекта завершаем (старые Восход и МТ)
Все немцы подумали. Вечный мотоцикл. Мощный и надёжный.
@user-gr3vo6yw9s
2 жыл бұрын
А разгромили их всё равно!
Очень хорошая техника. Сделано для удобства водителей и пассажиров. Технике 80 лет, а наворотов много. Мы отстали лет на сто.
@Gerzha
3 жыл бұрын
и продолжаем падать...
@vitaly9292
2 жыл бұрын
навсегда
@user-wm1co3ex6q
2 жыл бұрын
Че ж вы отстаете?бегите догоняйте и обгоняйте.СССР смог.а вы?
@user-wq1ej7is2m
2 жыл бұрын
@@user-wm1co3ex6q Зря злобствуете. В технике к сожалению во второй мировой войне СССР сильно проигрывал Европе.
@user-wm1co3ex6q
2 жыл бұрын
@@user-wq1ej7is2m а я и не злобствую.Иосиф Виссарионыч сказал надо сто лет за 20 пробежать-пробежали.а эти только болтать мастера что страна отстала.я и говорю-нагоняйте че ныть то?
Этот мот круче любого и даже современного 👍👍👍
Я в шоке блокировка диференцыала!!! Пониженые передачи. И это столько лет назад.
@vladimirp.2998
4 жыл бұрын
Смотри ,скоро сажать будут,за низкопоклонство перед западом,как при усатом. А BF-109,с непосредственным впрыском, итд.и тп. А писать всё-же лучше на литературном русском,несмотря на на дифФеренцИал.
@maximtucha9357
4 жыл бұрын
@@vladimirp.2998 спасибо учту. Я в школе плохо учился. Время такое смутное было. С 16 лет в гаражах любил пропадать. С мужиками всякий хлам чинили.
@seniorkarabas771
4 жыл бұрын
У нас ла 7 ФН был ТИПА ФОРСИРОВАННЫЙ НЕПОСРЕДСТВЕННЫЙ так что и у нас что то было
@vladimirp.2998
4 жыл бұрын
Именно что-то,когда у немцев подглядели.Меньше сажать надо было талантливых людей,и у нас бы много чего было.До нашего Ла -7,у них уже был реактивный МЕ 262,не говоря о Фау 2...Хорошо Бомбу не смастерили.
@Dimanik.82
4 жыл бұрын
Maxim Tucha 81 год получаеться мотоциклу !!!
Катался на Цундапе в молодости, их тогда было не то , что много, но достаточно...Мне 67 лет...
Мотоцикл, обалдеть, я 50 лет мечтал хотя бы прокатиться на таком.
Да крутой,добротный мотоцикл, молодцы немцы! Нахера музыку включать,недали движок послушать!
И это 40ковые годы!!Да на сегодня это шедевр мотопромышленности мира!
Крутая техника, когда я был маленький лет 12 мне было, у меня был восход, потом Иж юпитер 3, планета 4 и 5, Ява старая 6 вальтовая, потом новая 12 вольтовая! Эх, настальгия, вечно что-то там делаешь или красишь, а сейчас это уже редкость! Моё детство было золотое, а сейчас дети только про айфоны думают, вырастут а вспомнить нечего!
Я в селе у друга , где-то в 80-х , видел такой , но его называли Цундап-Харлей . Двигатель , говорили, на нем был четырехтактный . Выхлоп у него был редким и не соответствовал моему привычному соответствию скорости . При ленивом выхлопе Чах-чах -чах он ехал со скоростью 70 км . После войны на нем пахали и всех детей на нем катали , для лучшего сцепления с почвой . На коляске сохранилась турель для пулемета и все крепления для канистр и не понятно ещё для чего .
Восстановлен просто супер!! Впервые вижу в таком состоянии.Молодцы ребят,как вы только запчасти доставали.Но немцы от него отказались из-за цены,за один такой можно было два Губельвагена построить.Но решения и технологии просто супер нам и сейчас до них далеко:(
@Gerzha
4 жыл бұрын
Спасибо) было бы желание и цели, смогли бы)
Обалдеть. ОТ одного звука двигателя и трансмиссии кайф ловишь!
Такие доставлялись в Болгарии и были на вооружение в Болгарской армии. К сожалению очень мало сохранились. Спасибо за интересный обзор!
Ух зверюга😃,шикардос😇☺️.
Шикарная техника, продуманна каждая мелоч! Уважение владельцу данного аппарата что сумел сохранить такого редкого зверя!
ОТвыпускного коллектора шла трубка через теплообменник в каляске.Зимой немцы грели ноги!
@VXB2023
4 жыл бұрын
Николай Мартынов валенок не было.за неимением кухарки е..т повара.
@Obychnyi_Chelovek
3 жыл бұрын
Офигеть жировали
@TomskikhAA
3 жыл бұрын
У нас лет 25 назад в феврале по Сибири проезжали Фины на подобном аппарате. Так у них был жидкостный подогрев костюмов который подключался к системе охлаждения мотоцикла.
@axelkimmel5818
3 жыл бұрын
@@TomskikhAA И не говори, они по деревням не проезжали?! ))) На них наверное как на инопланетян смотрели.)))
@TomskikhAA
3 жыл бұрын
@@axelkimmel5818 Проезжали, смотрели..
Насколько немцы были развиты технологически в 30 х годах ,Я в шоке
у нас такой в Казахстане недалеко от Целинограда в маленьком немецком селе был , рычаги сцепления и тормоза наоборот были , катали меня на нём в конце 1969 года , дед на нём ездил , сено на прицепе тащил тонну весу наверное , мой дядька потом купил этот мотоцикл когда дед помер , работал мотор отлично безупречно , позже в Караганду продал
У Сергея золотые руки! Молодец! Восстановить такой мотоцикл, да ещё и в оригинале, дорогого стоит! На таком раритете только по выставкам !
@Gerzha
4 жыл бұрын
Или по грибы))
@user-ox4gm3xd5u
4 жыл бұрын
@@Gerzha эт точно)))
@user-un1he6op4b
4 жыл бұрын
По партизанам
@user-px2hu6oz3x
4 жыл бұрын
Цена минимум 3 миллиона этому аппарату !
@piusschwab392
4 жыл бұрын
@@user-px2hu6oz3xВ Германии в таком состоянии стоит от 35.000€-45.000€
Всё немецкое гениально просто.функционально и супер качественно.
@user-up9ss9me8r
3 жыл бұрын
Было, забыл уточнить) Сейчас немецкая тройка далека от этих принципов
@user-kf3hn7iw8x
3 жыл бұрын
Насчёт просто это ты погорячился😊
@user-du5tn7qr5c
3 жыл бұрын
Возможно.@@user-kf3hn7iw8x
@user-kf3hn7iw8x
3 жыл бұрын
@@user-du5tn7qr5c Немцы чем и славились что могли создавать качественные ,технически сложные вещи .Многие кстати не могли сделать их качественную копию
@user-vu9iw6nh9i
3 жыл бұрын
Простые и функциональные крематории и газовые камеры и сейчас пользуются спросом? Ведь гениально же...
Моцик зверь, насколько все для людей делалось фантастика
@user-gi2cz8jt6w
2 жыл бұрын
Придурок, не для "людей", а для войны (для как можно более эффективного убийства людей) этот "моцик" делался (конструирование его осуществлялось специально по заказу вермахта). Кстати, твой кумир (Нестор Махно) "плохо кончил" (здох от чахотки).
@user-kt1bq1kd8d
2 жыл бұрын
Не для людей,для фашистов,что. Бы твоих дедушек и бабуше удобно по лесам искать
@user-vf3ue9lu2w
Жыл бұрын
Какие родичи и школы тебя жизни учили? Любую технику для народа и для войны делают обыкновенные люди трудяги!!!
@MarkKZ08
Жыл бұрын
Техника Огонь👍Но К сожалению В то Время Она Служила Нелюдям!
Просто кайфуещ от звук двигателя.👍👍👍
Вот же делали 100 лет ну почти назад . Я за вас рад ,что вы такой танчик полностью восстановили . С . УВ .
Немцы были, есть и останутся продвинутой нацией. Аккуратные, ответственные, бережливые, технически чудовищно грамотные. Дали человечеству великое множество изобретений. Без немецкого вклада в научный прогресс техническая революция могла бы состояться значительно позже. Данный мотоцикл - пример того, как далеко шагнул немецкий технический прогресс. Снимаю перед немецкими инженерами шляпу.
И это 1939 год! Всё продумано, до мелочей. Редкий экземпляр. В 1978г. мне 10 лет и у сторожа пеонер лагеря, у деда был то-ли BMW или такой-же. Катал меня. Спасибо за хороший обзор👍
@Gerzha
2 жыл бұрын
Благодарю вас)
Был ещё подростком, видел, как дед Федорян ездил на трофейном, то-ли этот, или ВМW, не помню, к сожалению. Классный аппарат, ребятам большой респект
Поосторожнее в лесу,никто не считал, сколько ещё там осталось партизан...
@Gerzha
4 жыл бұрын
Те партизаны очень крепко спят. Им большая честь и уважение.
@deraltesoldat5648
4 жыл бұрын
С ,, партизанами'' осторожно, могут спи@дить не только мотоцикл.😁
@user-oj5yj8tf9e
4 жыл бұрын
немцам Русской писей по губам и в попу. (Я сын Андрея Чекатило)
@user-ll4vr1nt8o
4 жыл бұрын
@@Gerzha Когда партизаны слышат звук этого мотора, они просыпаются, даже если крепко спят и глубоко закопаны.
@user-zi4fs2jb6j
4 жыл бұрын
браво
Все классно, музыка это писец, хочется мотор услышать!!
Отличный аппарат насколько все аккуратно и продумано !
Muchas gracias por traerla a la vida, de nuevo. Una gran joya de la ingeniería... Para disfrutar y tener el placer de conocer leyendas del pasado a todos los amantes de las motos... Muchas gracias... Большое спасибо за то, что снова вернули ее к жизни. Великая жемчужина инженерной мысли... Наслаждаться и иметь удовольствие от встречи с легендами прошлого всем любителям мотоциклов... Большое спасибо...
@Gerzha
Жыл бұрын
Thank you
@user-vv1hi6in7t
7 ай бұрын
@@Gerzhaтут больше не сэнькию подойдёт а я воль
Насколько всё продумано, просто восхищение от этого мото, урал и днепр и рядом не стоят с этим зверем!!!!
@user-zc3jp7ki2j
4 жыл бұрын
Урал отличный мотоцикл.Мощный и надёжный.
@ZohLayer
4 жыл бұрын
@@user-zc3jp7ki2j ага...только смотря в какую смену на заводе собран,и в каком году
@ZZ-gb1xe
4 жыл бұрын
То ты на них не ездил... Тоже самое! Причем здесь больше пиздежа чем езды! К750 наш такой же
@x-menx-ray
4 жыл бұрын
Только и уралы и днепры все слизано с немцев
@urgengraf3692
4 жыл бұрын
@@user-zc3jp7ki2j Вы имеете в виду эту блеклую пародию на BMW?
Пиздатый мотоцикл По сей день радует глаз своей внешностью
Шикарный мотоцикл. Кстати у них ещё был вариант, с коляской с подогревом ног пассажира. Что-то типа трубки в виде змейки изгибающейся под деревянной обрешёткой сверху.
@Gerzha
6 ай бұрын
верно
Инжнерам , пусть немецким, спасибо. Вам, Сергей, огромное спасибо за Ваши золотые руки!
@Gerzha
2 жыл бұрын
Благодарю вас!! Приятно что есть такие люди, которые ценят
Вот это техника, самый лучший мотоцикл, что я видел. Мне нравиться.
@yurask7
4 жыл бұрын
Надо только помнить, что он стоил дороже джипа, того же "Виллиса".
@user-lp4ho2gd9m
4 жыл бұрын
@@yurask7 зверь тачка !
@urgengraf3692
4 жыл бұрын
@@yurask7 Ишака купи он дешевле.
вот он четкий брутальный , резина широкая магнето свет ,коробка понижайка!!!подножки ведущая коляска с блокировкой ...подножки продуманные,,.ААААА круто!!!
@custommakers8076
3 жыл бұрын
возможно вам будут интересны и наши видео)) Подписывайтесь, у нас пока только начало видео реставрации мопеда но уже скоро будет полное видео, и еще 2 Проекта завершаем (старые Восход и МТ)
@user-vu9iw6nh9i
3 жыл бұрын
На этой "чёткой технике" ездили брутальные убийцы белорусов, вот ты максимально крутой лох...
Ещё раз посмотрел ролик, приятно, а ведь сколько сил приложили, просто диву даёшься. Молодцы.
@Gerzha
2 жыл бұрын
Благодарю)
нет он так красиво мурчит бесподобно.
Довелось поездить на данном мотоцикле в качестве пассажира , это были далекие 80е годы ! Ощущения просто не забываемые ... спасибо вспомнил детство ! Лайк !
@Gerzha
4 жыл бұрын
И вам спасибо
И грянул гром Проснулся Тор И у цундаппа старого взревел мотор! Константин Ступин
@gordonfreeman431
4 жыл бұрын
на цундаппе в черной люлке пулемёт ,а в дуле пульки
@user-cf3sp8hy8r
4 жыл бұрын
Раввин и викинг, в жарком споре, сошлись на том, что сила в Торе.))
@RYBOKOP39
4 жыл бұрын
... и я лллетел в далекий край И ветер в волосах унес мою печаль...
@user-hj7by1rh6z
3 жыл бұрын
В далекий край, где мак в горах Где я забуду навсегда как мерз на кумарах
Una motocicleta grandiosa conducirla sería un placer, y su historial aún más. Saludos desde Argentina 👍👍🇦🇷🇦🇷
Раньше было КАЧЕСТВО, а теперь количество, НИЗКИЙ ПОКЛОН ГЕРМАНСКИМ ИНЖЕНЕРАМ ЗА ТАКУЮ ТЕХНИКУ, И ОСОБОЕ БЛАГОДАРНОСТЬ ВАМ РУССКИМ РЕСТОВРАТОРАМ. ЗА ТО ЧТО СОХРАНИЛИ ЭТОТ ПОТРЯСАЮЩИИ МОТОЦИКЛ!ДАЙ ВАМ БОГ ЗДОРОВЬЯ КРЕПКОГО И СЧАСТЬЯ. ОТ ЛЁХИ из БЕЛОРУССИИ ГОРОДА СЛУЦКА
@Gerzha
3 жыл бұрын
а мы из минска)) и вам удачи
@user-cl8og4by5d
2 жыл бұрын
Щх
Кто был конструктором этого мотоцикла ! Вот это мозг! 👍🏻👍🏻👍🏻
@user-in1ip6fi1h
3 жыл бұрын
Леонардо да Винчи в мотоциклостроении
Помоему это самый лучший мотоцикл в мире!
@tatianarutkovskaya2512
3 жыл бұрын
Это спорно)
@robert-on8mi
3 жыл бұрын
С ним даже никакой рядом японец и вся остальная хрень рядом не стоит, так как у него надёжности и качества на лет 30-50сделано
@user-gn1rx4ni4i
3 жыл бұрын
Минск лучше 60х-70х или 49тж
@user-oz4id7wj8i
2 жыл бұрын
@@tatianarutkovskaya2512 он сравнивает проходиМость по бездоРожью.
Вот это Машина! Зверь! Очень жаль что у нас до сих подобного нет((
@Gerzha
2 жыл бұрын
точно)
большое уважение вам!
@Gerzha
6 ай бұрын
Благодарю
Отличный, суперский мотоцикл.
@urgengraf3692
4 жыл бұрын
Надо было Алкаша Калашникова привлечь к работе, он бы та два года "заделал" бы. Да и других танкистов полно...
Назкуй эта музыка, дайте мотор послушать!!!!
Непривычно так смотреть на прыгающюю вилку....а моцик класс..
@Gerzha
3 жыл бұрын
Благодарю
Мотоцикл просто шикардос! 👍
блокирующийся дэф) пониженные передачи)магнето для эффективности + генератор) валы и шестерни отлиты навечно) корпус весь из толстого железа) удобство замены колёс вообще гениально и просто)) это мотоцикл на век))))
Моцику 80 а він шикарний, хвала конструкторам, подяка реставратору,
Чуть второй раз с перепугу не сходил......музыка огонь
И грянул гром, Проснулся Тор! И у цундаппа старого Взревел мотор…. Классное видео! Благодарю ✌️
Пулемет на коляску к депутатам в гости решать ? Ки !!
@Gerzha
4 жыл бұрын
Это не решит проблем
@Champ9115
4 жыл бұрын
к чьим депутатам то поедешь? В госдеп или в раду? в какой стране интересно тебя посадили на бутылку)
@michaelpavlov9493
4 жыл бұрын
ха!!!!
@davidoff1727
4 жыл бұрын
С пулеметом вы в Магадан поедите 😂
@michaelpavlov9493
4 жыл бұрын
@@davidoff1727 вообще-то все тезисы смотри у Ленине-мосты, почта, белый дом.. начнать надо с главного, а не с Магадана
Нет слов от удивление сказать шедевр это не чего не сказать
@user-mz2vg8dx6h
3 жыл бұрын
Даа..это нечто.какое качество.кпп с пониженной и задней.еще в то время.еще реверс вроде..
У нас в деревне ! У деда был Ирбит ! Звук один в один ! Рычаги тормоза и сцепления тоже ! Ну конечно ЗВУК - это нечто …
Это просто! издец!насколько это впереди планеты всей!
был такой.в родном исполнении у него ручная механическая блокировка не симметричного дифференциала с ограничителем нагрузки. Молодец что сохранил образец посмотреть аппарат.
Ребята Вы просто молодцы,такая техника,супер ,просто Загляденье!!!Берегите его!!!Ну и себя конечно!!!
@Gerzha
3 жыл бұрын
Благодарю
Наконец то увидел эту технику, приятель давно рассказывал что у одного человека из нашего маленького города такой мотоцикл в гараже стоит. Вот только говорит пулемета на нем нет, а крепление осталось. За видео большое спасибо.
Хороший обзор! Спасибо! В конце ролика возникла мысль - надо же, вторая жизнь мотоцикла) 79 лет назад он вот также ехал по дорогам Белоруссии.
@Gerzha
4 жыл бұрын
Спасибо и вам)
@user-pu6ob7xn3j
4 жыл бұрын
Поехал в Белорусский лес, и в нем исчез)) на 70 лет))
@Dimanik.82
4 жыл бұрын
Alex Papshev Беларуси...
@user-pu6ob7xn3j
4 жыл бұрын
@@Dimanik.82 да как же вы заебали... Беларусью своей. Безграмотные, и еще поправляете.
Да полёт технической мысли удивляет ! Молодцы !
Super Motorrad..alle Achtung vor der vielen Arbeit 💪🥰
@Gerzha
8 ай бұрын
thank you
Сразу видно, душу вложили в восстановлении этого раритета! Спасибо!
@Gerzha
2 жыл бұрын
Дзякуй
Парни, у меня нет слов! Я влюбился в этот мот. 39-го !!!
Отличное видео , отличный аппарат , ребята - красавцы !!! Спасибо , люблю такие вещи
это произведение искуства👍мощный агрегат
Респект выполнившим большую работу.
@Gerzha
2 жыл бұрын
Благодарю
Невероятный мотоцикл, красив и брутален. Спасибо
@Gerzha
4 жыл бұрын
И вам
Всегда хотел посмотреть подобное видео.очень интересно так подробно узнать этот суперский мотоцикл..от меня однозначный лайк!!!!
@Gerzha
4 жыл бұрын
Спасибо вам большое
Этот мотик до сих пор современен и делает многие наши мотоциклы.
Автору, максимальное уважение.
@Gerzha
2 жыл бұрын
Благодарю
Про Цюндап наслышан от отца. А у меня был Диамант, велосипед немецкий. Могу сказать, что неубиваем и не хуже нынешних. Инженеры у немцев были толковые.
Да , уж это настоящая техника продуманная конструкторами , любящими своё дело это не нынешние маркетологи сраные с дешёвым выхлопом , большие молодца ребята 👌👍☝️✌️
@user-bj9us8wq3z
2 жыл бұрын
Охуеть можно Молодцы!!!
И грянул гром, проснулся Тор.... И у цундапа старого взревел мотор!!! И я летел в далёкий край...
@leprechaun171
2 жыл бұрын
И ветер в волосах унес мою печаль! Туда где рай...
Супер техника, немцы молодцы!
Я так понял что это Беларусь , вы посмотрите какая чистота и какие хорошие дороги!!!
@Gerzha
4 жыл бұрын
Это так выбрали просто
@olejasmr5313
4 жыл бұрын
@@Gerzha вы номер беларусский спалили
@Gerzha
4 жыл бұрын
@@olejasmr5313 и что?
@olejasmr5313
4 жыл бұрын
@@Gerzha значит беларусь, логично, не?))
@ZZ-gb1xe
4 жыл бұрын
@@Gerzha и нихуя
Мотоцикл в своём сигменте вне конкуренции 👍👍
Блин мой любимый мотоцикл !) Лайк однозначно !))
@Gerzha
2 жыл бұрын
благодарю
Видел в 1982 году цундап без коляски атом. Слов нет .