У отца был такой мотоцикл. Я сидел на бензобаке, мама сзади. Когда ехали домой, наши гуси, что были на ставку, слыша шум мотора взлетали и летели над нами пока мы ехали домой. Обгоняли, и когда заезжали во двор уже ждали нас. Рождён в 1962 году.. Спасибо за видео.

@vladimirnaydyonov

Жыл бұрын

Да. Но потом всех этих своих гусей Вы убили, отрубив голову и съели. Такие воспоминания тоже ведь должны были остаться в вашей голове(!)

@user-tb2kf1hy9t

8 ай бұрын

А меня родители сажали между собой,дождь,ветер,а я как у Христа за пазухой под маминым плащем....🙂1964 года...

@user-yy3om8ke6m

5 ай бұрын

а у тебя то по чему такого мотоцикла не было?

@user-Evgenly

Ай бұрын

Иж ЮК. По документам. У Отца был такой. Звук детства! И ещё запах выхлопа на автоле! Такого не объяснишь! С этим живешь! А у нас кошка была. Встречала нас с рыбалки. Утром сидела на Сельсоветском заборе. За километр от дома! Отец остановится, она ко мне в люльку прыгнет и домой с ней едем! И так всегда ждала!

@user-og5vt7yl1u

16 күн бұрын

Вот это воспоминания у вас! Интересное детство Гуси умнички 🎉🎉🎉

Мое уважение ,молодец оживил старичка .Всех тебе благ успехов и здоровья

@motocikl_moego_detstva

Жыл бұрын

Спасибо 🤝

@ArtelBerezin

Жыл бұрын

@@motocikl_moego_detstva да не за что)) мысли вслух))

@user-vf6ru8td5o

Жыл бұрын

Самый клевыймотикижю ,, два к

@user-ej7ty9xz8b

Жыл бұрын

Как совет, рартерные каналы рассверлить чуть большим диаметром, для более лучшей смазки наших подшипников, особенно правого подшипника правого колена

@CaputovachceTretiusvetovuvojnu

Жыл бұрын

Отверстия в пломбе легче сделать, поместив шарик на место отверстия и постукивая молотком, и отверстие будет пробито точно.​@@motocikl_moego_detstva

2 часа ночи, я смотрел это не отрываясь.... Видимо потому что до сих пор помню сбитые руки от ремонта этих шедевров в детстве....

Можно бесконечно смотреть на огонь, водопад и работу Ивана Елитенко по реставрации мототехники.

@motocikl_moego_detstva

2 сағат бұрын

Спасибо

Ах этот звук советских мотоциклов из детства и юности… Какая же качественная работа проделана! С какой любовью и отношением ко всему процессу! Жму руку тебе МАСТЕР !!! Очень хорошее дело делаешь! Спасибо за труд и результат! Браво!

@motocikl_moego_detstva

Жыл бұрын

Спасибо

@user-ym5qg6mq2b

Жыл бұрын

Это звук, в большинстве, немецких мотоциклов.. Скажем так, не совсем испорченных корявыми руками марадёров..

@user-dc4kd7uy9d

Жыл бұрын

Вы собирали хорошо отлично меня иж 49 я катюс дед помер на работу обратно 120 км мне нравица звук нахлостм тех хроши все самделаю

@user-cn3ti2kx5l

Жыл бұрын

@@user-ym5qg6mq2b Попиз..ел тут и упэред волам хвосты крутить... исконно каклядское занятие

@user-jg5jx6dc7b

Жыл бұрын

У меня аж запах выхлопа почудился!!!)

Уважаемый коллега. я как инженер-механик, глядя на Вашу работу, могу сказать одно. Очень высокий уровень мастерства! Если перевести на более простой язык- слесарь 6 разряда, но это еще не все. Есть такой не совсем технический термин, который даже очень высокопрофессиональные рабочие не учитывают! Это культура производства! А она у вас на высоте. Очень приятно было посмотреть за Вашей работой! Лайк и подписка!

@Purik975

Жыл бұрын

Мне понравилось как он делает. Но некоторые вещи он называет и делает неправильно. Развёртка это развёртка, а райбер это райбер!

@mrdonkoff8665

Жыл бұрын

Это называется - Любовь!

@sasihui6844

Жыл бұрын

​@@Purik975 райбер это по немецки

@sasihui6844

Жыл бұрын

Не каких ошибок не заметил? Значит ты не инженер- механик.😮

@Purik975

Жыл бұрын

@@sasihui6844 Ты прочти литературу.... Немецкий.

Я каждую зиму,заносил двигатель домой и перебирал поршневую.Знакомо каждое движение автора.😊 Красавчик собрал как Швейцарские часы.

Очень редко встречаются мастера, которые любят свою работу не только физически, но и морально. У них есть особый дар, вкладывать душу в то, что они делают. Всё, что они ремонтируют, служит людям верой и правдой. Вы один из них. Отличная работа.

@motocikl_moego_detstva

Жыл бұрын

Спасибо за теплые слова

Я такие мотоциклы ещё помню в своей молодости. 😊 А видео показывает, что любая техника, если собрана как положено, будет работать очень даже приятно. И если не оглядываться на "крутость", мощность и прочее, то в старой технике всё-таки была душа. Даже сейчас приятно услышать звуки работы такого двигателя 😊

@motocikl_moego_detstva

Жыл бұрын

Вы все правильно пишите. Мотоцикл действительно с душой

@user-yj4fb3bn3x

Жыл бұрын

Согласен,работает хорошо на минимальных нагрузках,как дать ему жару так жить ему полгода,поршня звенят ,сцепление или ведёт или буксует,зажигание это болезнь юпитеров добиться синхронной работы,если бы были качественные запчасти то был бы хороший МОТ,а так это тракторишка для села.Но работа проведена большая.

@user-du4vx7rb2h

Жыл бұрын

​@@rarecase3666 ПАРЕНЬ СОБРАЛ МОТОЦИКЛ С ДУШОЙ!!!! А ВАМ ЛИШЬ-БЫ КАПЛИ ЖЕЛЧИ И ЯДА КАПНУТЬ... ВЫ САМИ ХОТЬ РАЗ В ЖИЗНИ ВКЛАДЫВАЛИ В СВОЮ РАБОТУ ДУШУ?! СОМНЕВАЮСЬ!!!!

@meirzhan2425

Жыл бұрын

Звук как у 2СД М1 с глушителем от иж.

@Nautilus58

11 ай бұрын

​@@user-yj4fb3bn3xСто пудов, ох и наеб..лся я со своим Иж Ю2, но любил.

Спасибо тебе добрый человек. Аж слезы потекли.

Вспомнил, как лет в 14 перебирал такой двигатель, у нас это называлось "колоть движок". Не инструментов нормальных не было, ни запчастей, бэушное ставили, все на глаз, но на удивление потом работало)

Привет Иван!до чего же мягко и тихо работает двигатель!Звук просто песня!!!Мотик ,как всегда класс!!!

@motocikl_moego_detstva

Жыл бұрын

Привет. Спасибо. Звук совсем другой, не такой как на двойке. Похож на Яву

@user-du4vx7rb2h

Жыл бұрын

ОЧЕНЬ ПОХОЖ НА ЗВУК ЯВЫ!!!! Я НИКОГДА НЕ СЛЫШАЛ, ЧТО-БЫ ИЗ ТАК РАБОТАЛ!

@ndrii-zg3rw

Жыл бұрын

​@@motocikl_moego_detstva у соседа иж 64 года в одних руках менял один раз коленвала и точил на туго цилиндры,потом долго обкатывал, звук такой же а секрет что лил 60 грам масла на литр и оборотов много не давал. Сейчас деду 87 но иногда заводит его

Не гараж - а музей....не мотоцикл - а сказка.... не мастер - а чародей !👍👍👍

@motocikl_moego_detstva

Жыл бұрын

Спасибо

@user-wk8xl5zc5w

Жыл бұрын

Было бы красный цвет

Всё круто! 👍🏻 Единственный маленький нюанс: брать мелкие детали двигателя может и удобно магнитом, но не совсем правильно. Например, в мануале Харлей прямо запрещено использовать магнитные тарелки при работе с внутренними деталями двигателя. Это довольно логично, т.к. стальные детали могут намагнититься, и к ним прилипнет мелкий металлический мусор и пыль 🤔

@NORD_88

Жыл бұрын

@@user-qt4kx1hi9e да, война это говно(( Лучше восстанавливать старую мототехники или ещё, что-то интересное делать руками. Я за жизнь, семью, друзей, честный труд и хороший отдых! 🕊️

@subflexsubflex8878

Жыл бұрын

@@user-qt4kx1hi9e мы тебе конечно верим, разве могут быть сомнения, ахахахахахаххааххахахаха)))))

@user-ee2cb7qv5c

Жыл бұрын

​@@user-qt4kx1hi9e Вы наверно Люсю слушали, или П-резидента, по профессии клоуна. Не верьте им, они к тому же имеют запасную родину, а мы все - нет. Им выгодно, когда народу меньше, им не нужен народ, нужна территория.

@konstantinlemesh9380

Жыл бұрын

​@@user-qt4kx1hi9e как там с контрнаступом? Потери хрхдостана за два дня 15тыс 200падали и 7тыс 300х недобитков а техники потеряли больше 150 образцов выклянчатой техники. Смерть всучкам

@-Ya-Russkiy-

Жыл бұрын

​@@user-qt4kx1hi9e сами американцы говорят, что потери укров 1 к 8 , 1 русский 8 укров)) сам по считаешь?)) а так конечно про русские потери, бред)

Это работа очень завораживает! Сам прект вышел просто нереально качественно, я бы сказал даже безукаризненно!!! Масштаб проекта впечатляет)) Благодарю вас за эу красоту🤝

Пересматриваю который раз. Душа радуется профессиональной работе 👍👍👍

Человек с руками всегда вызывает уважение. 👌👍

За езду с вывешенной коляской - особая благодарность. Ах, это был особый шик...

@MykolaZamai

9 ай бұрын

Езда с вывешеной коляской выглядит эхвэктно но убивает колеса. Особенно заднее. Быстро расшатывает спицы . Проверено и доказано не раз. Даже обычное использование мота с коляской приводит к быстрому расшатыванию спиц на заднем колесе. Потому как при поворотах колесо испытывает осевую нагрузку. Как пример -заднее колесо Днепра. Не зря туда ставят стальные распорки между ступицей и ободом чтобы не расшатывало спицы.Ма мой взгляд конструкция днепровского колеса весьма неудачная. Отверстия для спиц на алюминиевой ступице быстро разбиваются. Постоянно нужно следить за натяжкой спиц. Гиморой еще тот.

@user-eu2rf9hh2z

9 ай бұрын

@@MykolaZamai ну никто же не говорит, что надо этим постоянно заниматься, просто вспомнилось детство босоногое...

Здравствуйте. Какие старые мотоциклы красивые. У самого был Юпитер 5 с коляской, извиняюсь, с боковым прицепом, но всегда засматривался на красоту старых Юпитеров, Планет, вообщем любых старых мотоциклов...

@motocikl_moego_detstva

10 ай бұрын

Здравствуйте. Это действительно так. Старые мотоциклы очень красивые

Был в семье такой в 1969 году и было счастье! Труженик, надежда и мой учитель на все времена! Спасибо за видео и моё уважение. Приморский край.

@motocikl_moego_detstva

10 ай бұрын

Вам спасибо что смотрите

Колоссальный труд! Иван, ты большой молодец 👍 Я в мотоциклах не разбираюсь, но посмотрел видео на одном дыхании и получил эстетическое удовольствие 😊

@motocikl_moego_detstva

Жыл бұрын

Спасибо

Офигенно вышло, плюс один спасённый и прекрасный старичок, звук работы двигателя и выхлопа удивительный, есть какое-то приятное "подвывание" скажем так, у других Юпитеров вообще близко подобного нет, классная вышла реставрация, Иван, продолжайте и дальше творить красоту в своей мастерской ;)

@motocikl_moego_detstva

Жыл бұрын

Спасибо за теплые слова

@megeteu

Жыл бұрын

Всмысле именно у этой модели двигатель звучит по-другому? Ю2 разве не также звучит? Я тоже заметил звук похожий на как у Урала. Думаю он пройдет после обкатки.

@motocikl_moego_detstva

Жыл бұрын

У меня есть и двойка отреставрированная. У нее звук совсем другой

@danyaprofessional1927

Жыл бұрын

@@megeteu Я слышал, как работает двойка, не припомню даже общего, то что после обкатки поменяется звук работы двигателя вполне понятно и разумно, у Иж 49 тоже специфичный звук, напоминающий 4Т двигатель, да и каждый видит по-своему

@user-og6ws3be4r

Жыл бұрын

На счёт подвывания. У меня давно ещё был ИЖ Юпитер-4. Перебирал двигатель, и как и в этом видео показано, посадил половинки картеров на краску. Тогда ещё герметиков не было. И он стал подвывать. Причина в этом и была. Между картерами обязательно ставиться прокладка определённой толщины, чтобы маховик, он же и соединитель коленвалов, не тёрся о картера. А так зачётно всё!

Просмотрел с начала до конца огромное спасибо тебе за интересные моменты, я вспомнил моё детство когда ездили с дедушкой на его старинькой планете это были очень хорошие времена спасибо тебе что разбудил во мне эти воспоминания. Желаю тебе счастья и радости в жизни и хорошо провести время в пути. У тебя хорошое сердце всего самого хорошего тебе и привет из Германии.

@motocikl_moego_detstva

11 ай бұрын

Германии привет. Спасибо за теплые слова

Супер молодец!Побольше бы таких аккуратных и творческих людей!

Молодец автор . Накрыло волной воспоминаний о прошлой, минувшей юности!

Вот это вещь! Вот это красота! У отца был Иж-Ю 2, потом я на нем ездил, был он 67 года, как и я, только на 2 или 3 месяца старше. Отпахал он верой и правдой лет 25! Ролику зачет, однозначно!

@CMEPT_PUTINSKIM_OKKUPANTAM

10 ай бұрын

над экспозицией ключей востребованных 1 раз в 6 лет на стене, поржал.

@CMEPT_PUTINSKIM_OKKUPANTAM

10 ай бұрын

ещё зачем тебе клещи, явно полувекового возраста?

Огромное уважение. Дальнейших успехов!

мое почтение автору! как в юности побывал. все детали для меня настолько знакомые...

@motocikl_moego_detstva

9 ай бұрын

Спасибо

На эту работу можно смотреть вечно, а как работает выхлоп это просто песня, порадовала ещё среда где работает мастерюга, асё чистенько инструмент на своём месте одним словом КРУТЬ💪

@motocikl_moego_detstva

8 ай бұрын

Спасибо

Иван привет! Вот ещё один мотоцикл переродился в твоих умелых руках! Поздравляю!

@motocikl_moego_detstva

Жыл бұрын

Привет. Спасибо

Прямо с головой окунулся в воспоминания! Какой же это был кайф, проводить время в детстве в гараже, ремонтируя своего боевого коня Иж Юпитер-3. Не мотоцикл - зверь! Автору поклон и уважение за такую щепетильную работу!👍 Видно как мастер вложил в мотоцикл душу, потому он и работает как часики, с присущим тем моделям характерным звукам работы двигателя.

@motocikl_moego_detstva

Жыл бұрын

Спасибо

Если бы так тщательно и с такой любовью собирали на производстве, то наши мотоциклы были бы лучшими в мире в то время.

Настоящий пример для многих любителей мото техники! Те мотоциклы, которые обычно собирали в деревнях по принципу один из трёх, и за отсутствием инструмента подгонка была в лучшем случае на глаз, а где-то молотком) - а на видео полный цикл сборки уже подготовленных деталей, отрепетированных по полной программе! Жму руку, успеха во всём!

@motocikl_moego_detstva

10 ай бұрын

Спасибо

Давным давно купили с сыном убитый ИЖ Юпитер. Полностью его разобрали, в плоть до двигателя и потом потихоньку собирали. Классное было время, гараж, друзья и просто советчики. Сколько было радости от проделанной работы, на словах не передать. Результат был потрясающим. Юпитер нас радовал еще долгие годы. Спасибо вам Юрий за Ваш канал .Смотрим с удовольствием.

@motocikl_moego_detstva

Ай бұрын

Спасибо за теплые слова, только не Юрий а Иван

Приятно смотреть на такую работу, ужас сколько души, сил и труда вложено! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@motocikl_moego_detstva

Жыл бұрын

Спасибо

Уважуха за такую скрупулезность и точность в работе! Браво!

@motocikl_moego_detstva

4 ай бұрын

Спасибо

Браво,получил эстетическое удовольствие от такого аккуратного ремонта!!!!!!!

Красавчик 👍 руки с нужного места!!!!

Отличный контент спасибо Иван❤❤❤

Отличная работа! Думаю, если бы на заводе соблюдали все технические зазоры и допуски, плюс современное масло, то это мотоциклы имели куда больший ресурс.

@motocikl_moego_detstva

Жыл бұрын

Спасибо. Вы абсолютно правы

@user-fd3cv2ty3h

Жыл бұрын

​@@motocikl_moego_detstva музыка?

@user-fd3cv2ty3h

Жыл бұрын

Что за треки?

@user-vs3jf7rh2o

6 ай бұрын

Если бы на заводе использовали бы еще и качественные материалы а не то эрзац говно из которого они детали делают то ты бы не перебирал его каждые 2 года а ездил бы да ездил 10 и более лет не заглядывая в мотор.Из говна нельзя сделать конфетку если материал плохой то самый лучший мотор можно превратить в кусок сыпучего говна!

КОСМИЧЕСКИЙ звук ! Ошеломляющий результат 🎉Спасибо 🎊

Какой звук ! Замечательная работа ! Эх если бы не устройство страны щас бы на равне с харлеями продавались наши мотоциклы ) а теперь даже эти технологии утеряны. Очень жалко

Какой звук , ностальгия сразу же нахлынула 😊

Блин, мужики. Ну как накое вообще можно смотреть спокойно. Это же порно чистой воды! Когда камера прошлась на аккуратнейшим образом разложенными крепежом и деталями я аж зваыл от восторга. Бурные, продолжительные аплодисменты и конечно же +1 подписчик! Почему я не видел этого раньше?

Сердце кровью обливалось,когда ты просечкой по наковальне стучал) Жалко инструмент. Фанеру бы подложил). ЛАЙК За видео!! Круто!!

@user-gt5vy2us3l

2 ай бұрын

Ещё нас учили сначала выбиваются отверстия, а потом вырезается контуры прокладок.

На шее появилось ощущение пионерского галстука!!! Спасибо!!!

У отца был Иж Юпитер 3 , помню он часто пропадал в гараже, ездили на этом иже всей семьёй и по ягоды, по грибы, за шишками, на рыбалку, хороший мотоцикл. Спасибо за хорошие и счастливые воспоминания😊

@motocikl_moego_detstva

Жыл бұрын

Рад что заставил вспомнить теплые детские моменты

@_MIXA1944_

Жыл бұрын

@@motocikl_moego_detstva спасибо Вам большое!!! Крепкого Вам здоровья!!!

Пересматриваю второй раз, глаз радуется. Профессионализм. Молодец. Все работы музейного уровня.

@motocikl_moego_detstva

Жыл бұрын

Спасибо

Ты гений мастер Золотые Руки !!! Таких людей 1 на 1000 !!!, если дойдешь до массового производства, запомни, что у меня есть плоттеры резаки на ЧПУ. Которые могут тысячными тиражами изготавливать прокладки любых форм и конфигураций из плоского мягкого материала до 3 мм тощиной.

Отличное видео, очень хорошо снято, прям ностальгия по прошлому, мне в лет 13 достался иж ю2 1968г выпуска. Мы ездили летом на пасеку и он никогда не подводил в любую погоду! 😊 Кололи ему движок, меняли сальник на коленвалу, сборка одно удовольствие. Масло в движке всегда было того же цвета как новое, вот это техника!!! 💪

Шарик от подшипника соответствующег размера, замечательно выполняет роль просечки. Сборка конечно хирургическая, + за культуру производства 😉👌👍

@motocikl_moego_detstva

Жыл бұрын

Спасибо

@user-forest_bambook

Жыл бұрын

Я бы ещё добавил, что лучше сперва пробить отверстия, а потом уже вырезать контур прокладки. Часто бывает, что при пробитии отверстий паронит рвётся, если кромка узкая.

Приятно смотреть как работает толковый мужик только вот какие-то уроды на подпевках раздражают .

очень здорово, особенно понравилось что вы комментируете ваши действия и хоть чуть чуть рассказываете о материалах которые используете

@motocikl_moego_detstva

9 ай бұрын

Спасибо

Оооох этот звук из детства😢... Просто кайф!!!! Спасибо за воспоминания!

Это чистый кайф)) смотреть такие видео 👍🏼👍🏼👏

Что можно починить-чинится! Золотые слова!!!

Бальзам на душу, спасибо за работу и видео

Не перестаю удивлятся твоему увлечению , и терпению этому делу , молодец .

@motocikl_moego_detstva

Жыл бұрын

Спасибо

Мощное видео. Я получил настоящее эстетическое удовольствие! Спасибо Мастер!

@motocikl_moego_detstva

Жыл бұрын

Спасибо

Здравствуйте. Это высший класс! Сам до 85 года на Юпитере 2. 67г. ездил. Разбирал двигатель почти полностью, потом собирал. Вот хочу добавить, что когда фрикционны собирал, то регулировычными винтами делал регулировку, а иначе сцепление могло плохо включаться. Да и ещё одна фишка была на моем двигателе в сцеплении, полуавтомат переключения. Можно было сделать так, что скорость переключались ножным рычагом, без выжима тросиком сцепления. Ещё раз вам спасибо за этот ролик.

@user-yy3om8ke6m

5 ай бұрын

переключать без выжима сцепления можно на любом мотоцикле, если навык есть

@user-rl9iq8bw2l

5 ай бұрын

@@user-yy3om8ke6m На ходу, да, можно приспособиться переключать. А вот с места тронуться не на всех получается.

@user-yy3om8ke6m

5 ай бұрын

@@user-rl9iq8bw2l это верно

А звук двигателя ухххх тыж ... очень красивый звук

За работой и результатом работы приятно смотреть и наслаждаться скурпулëзностью исполнения! Сам ролик можно было уложить минут в 20 придав ему бодрости! Спасибо.

Какой колосальный труд был проделан. Автору огромное спасибо за наслаждение доя глаз и для души ,от просмотра этого фильма. Творческих успехов, новых интересных начинаний и ждем интересных видео.

@motocikl_moego_detstva

Жыл бұрын

Спасибо

Всё прилично. Меня смутил порядок затяжки шпилек цилиндра и коллектора

Супер видео, отличная работа 👍

Шикарный вид мотоцикла! Двигатель работает прекрасно!

👍Моё уважение.Через мои руки тоже прошло не мало двигателей иж,но не по полной реставрации конечно,а по ремонту

Спасибо , залип)) можно вечно смотреть на огонь Воду и как другие делают шедевры.

Прекрасная работа, хочется ответить то что мотоциклы СССР были в правильных руках очень надежной техникой. Сам на вершину мотопрома СССР ставлю ИЖ-Планету как неубиваемый лом.

Смотрел на одном дыхании. Это надо так разбираться в моторе! Его на заводе так не собирали. С удовольствием отдал бы капиталист свой двигатель машины Вам, если бы этим занимались. Спасибо за приятный просмотр

@diesel8540

9 ай бұрын

Это мотор элементарный. Я пацаном был, 15 лет. Перебрал его полностью, без книжек...

Всё чётко!!! Даже в мастерской идеальный порядок!

Цвет очень удачный.красота .мечта мото перфекциониста!!! Нужно тоже как нибудь раз в жизни восстановить отреставрировать что-нибудь

Большой молодец!!! Какой знакомый и приятный звук выхлопа. Мы в детстве,в деревне, могли по звуку работы двигателя определить не только какой модели мотоцикл или мотороллер едет,но и кому именно он принадлежит. У каждой техники свой звук и свой характер. Мы любили технику, перебирать железки доставляло большое удовольствие.

@motocikl_moego_detstva

Жыл бұрын

Спасибо. Я тоже так в детстве угадывал

Очень красивая работа! С душой! 👍👍👍

@user-ui5ht4jl6m

Жыл бұрын

Очень здорово!!! Молодец!

Смотрел с неописуемым удовольствием! Моя молодость)))

Спасибо тебе! Комок в горле, очень достойно собрал... от старшего брата достался Ю-3,с ним переберал, потом сам раз 10 точно... с 83 по 87 г, уже сам ездил... кидал Яв и ЧЗ до 100 - 120 км/ч, мне 55 лет и слеза наворачивается, все как я делал(правда герметика не было, все на краску половинили, а остальное на солидол).. единственное, рассверливал заводской замок и вкручивал усиленный, во избежания прокрутки колец, было такое.. и ещё на впускном коллекторе напильником, надфелями делал плавные увеличенные сопряжения.. расход правда немного больше был, да пофиг бензина море было (любой водила ведрами нам давали) и самый лучший карбюратор К-36 (у тебя не знаю какой, не от Панония?)... Давал как говорится до полика 140 стрелка ложилась до упора, думаю 145 брал... Еще раз спасибо братишка.. ностальгия, сел бы прокатнулся... 💯👍Актюбинск 🇰🇿✊

Очень приятно видеть,с каким уважением и тщательностью делается вновь этот аппарат. Думаю он никогда не был в лучшем состоянии,чем после вашей реставрации. Герметиком я пользуюсь абро красным. Для экономии и хорошего распределения я его выдавливаю в маленький шприц 3 или 2 куб а из шприца тоненько полосочкой наношу,остаток можно обратно в тюбик выдавить. Герметик храню в холодильнике,так он дольше не засыхает.

@motocikl_moego_detstva

Жыл бұрын

Здравствуйте. Спасибо за идею со шприцом. Попробую

@megeteu

Жыл бұрын

А как разбирать? Он же неразборный. Сюда же вопрос автору: а синий фиксатор резьбы не деградирует от температуры двигателя?

@user-mj5lf3dq2x

Жыл бұрын

@@megeteu В инструкции написано,что синий фиксатор резьбы сохраняет работоспособность до +180 ,а для облегчения демонтажа надо нагреть соединение до 250 градусов. Ну все это работает,при условии,что он не подделка

@megeteu

Жыл бұрын

@@user-mj5lf3dq2x а красный? Как разбирать потом?

@user-mj5lf3dq2x

Жыл бұрын

@@megeteu так же как и синий,только нагрев больше делать. И резьбы потом прогонять метчиком или лерками соответственно

Бальзам для глаз и души от просмотра 👍

@motocikl_moego_detstva

Жыл бұрын

Спасибо

вот смотришь на всякие майбахи , бугатти , ламборджини и прочую святотень и чувств никаких - просто цифры , мол это стоит столько , а это столько . а когда видишь 401 москвич который блЯстит красотой , или вот такой ИЖ , или можно западный вариант шевроле камаро нова СС 68 года , просыпаются нежные чувства и уважение к человеку , который вложил в эту красоту не только труд свой , но и душу !!! Низкий поклон вам и дай бог всех благ вам и вашим близким , и рвения и усидчивости для новых проектов !!!

@motocikl_moego_detstva

9 ай бұрын

Большое спасибо за теплые слова 🤝

@kromvel3d

9 ай бұрын

@@motocikl_moego_detstva да на здоровье = ), я же сам такой . сейчас в гараже стоит мерседес с класса 73 года на реставрации . одно печалит - в своё время профукал - (победу ), практически в полной комплектации и за практически спасибо =)

Блин, я сам получаю удовольствие от сборки мастера, хоть я и не механник!!

Одним словом - волшебство сборки! А мягкий выхлоп немного явовский напомнил. Иван, огромное спасибо за эстетическое наслаждение процессом! Так держать!

@motocikl_moego_detstva

Жыл бұрын

Спасибо

@motomaniak1964

Жыл бұрын

Да, однёрки этим звуком в сторону яв отличаются.

Лайк за чистоту в гараже !

Даже на заводе так не собирали как собрал ты, красава!

@motocikl_moego_detstva

3 ай бұрын

Спасибо

👍👍👍👍нет слов! Супер!!! Мотоцикл моей молодости!!!

Супер, красота. Смотрел и ностальгия взыграла, вспомнил как сам так же до винтика перебрал своего иж ю3. Только тогда у меня небыло ни инструмента толкового, ни возможностей. Успехов в новых проэктах и начинаниях!

@motocikl_moego_detstva

Жыл бұрын

Спасибо

Вот что значит когда все по книжке собрал. Супер, просто шепчет.

@motocikl_moego_detstva

6 ай бұрын

Спасибо

Шикарно! Услада для глаз перфекциониста.

Огромное спасибо мастерам реставраторам старой техники. Вы как бы возвращаете кусочек прожитого. Этот звук мотора . Молодец.

@motocikl_moego_detstva

Жыл бұрын

Спасибо

@user-un3cx9en8r

Жыл бұрын

А , что здесь реставрирована ? Полная разборка - для смены колен - валов или ремонта КПП . Остальное делается на месте .

Очень уж,зарубежная музыка мешает.Без него,молча лучше было бы.☝️

Красота во всём , высочайший уровень

Круто, такая проделанная работа вызывает уважение.

@motocikl_moego_detstva

8 ай бұрын

Спасибо

Мне дедушка отдал похожий мотоцикл, мне было лет 14, мама говорила это была первая модель иж юпитер. Дед переписывался с инженерами, по его наблюдениям и рекомендациям вносили изменения в узлы, это мне тоже мама рассказала. Запах выхлопа до сих пор стоит в носу, его ни с чем не перепутать. Прекрасная техника, отличная реставрация!

Техническая культура👍👍👍👍👍 И снято "вкусно". Ещё и ловко катаетесь с поднятой люлькой👍 У деда в деревне Иж Планета 60хгодов была. Мальчишкой маленьким с батей ездил в 1979м. На баке сидел за руль держался.. Спасибо за кайф от видео!

@motocikl_moego_detstva

Жыл бұрын

Спасибо

То что работает ,,радикальный фанат,, своего дела, нет сомнений! Насколько дотошно проведена сборка, просто удивляет!!! Удачи ,парень!!! 👍👍👍👍

@motocikl_moego_detstva

Жыл бұрын

Спасибо

отличная работа!

Раньше палец на горячую сожали,а тут от руки зашёл, прям интересно, но движка шепчет зачёт 👍

@user-ir4mb7zx4b

4 ай бұрын

Вот и я отомже

@maximbureiko3026

4 ай бұрын

Через 1000км начнет звенеть

@user-bc5zh2kv1r

4 ай бұрын

Если все нормально отрегулировать ни чего не будет звенеть​@@maximbureiko3026

Бесконечное уважение и восторг. Радует что очень много появляется ребят кто реставрирует нашу технику К сожалению заводов в стране не осталось своих. но вот подобные видео это как глоток Живой воды. очень интересный своеобразный жанр подачи. мне очень понравилось однозначно лайк и подписка

@motocikl_moego_detstva

Жыл бұрын

Спасибо

@user-eu2rf9hh2z

Жыл бұрын

Что значит "не осталось"? Ирбитский завод как делал Уралы, так и делает.

@ivan_mechishev

Жыл бұрын

@@user-eu2rf9hh2z Ирбитский мотозавод теперь будет собирать только рамы и элементы корпуса. Владелец компании Ural Motorcycles Илья Хаит заявил, что мотоциклы «Урал» больше не будут производиться на Ирбитском мотозаводе - сборку перенесут в Казахстан. Это решение объясняется тем, что производитель работает на экспорт: почти 100 процентов мотоциклов поставляют в США, Канаду, Европу, Австралию и Японию, а из-за санкций это становится практически невозможным.

@Purik975

Жыл бұрын

@@user-eu2rf9hh2z А много кто в России может купить Урал, за 1 млн рублей??

Когда мне было 16 дед подарил мне ИЖ Юк-2 это был самый лучший подарок в моей жизни!

@motocikl_moego_detstva

2 ай бұрын

Хороший подарок!!

Много раз перебирал в детстве моторы от мотоциклов. Как увидел в начале ролика как Вы проверяли когда поршень под своим весом проходил цилиндр. Стало понятно. Мастер без болтовни пустой. Молодца!!;+++

@motocikl_moego_detstva

9 ай бұрын

Спасибо

Мега супер аппарат! Наконец то он поехал! У него даже звук какой-то свой, отличается от 2-х и 3-х моделей!

@motocikl_moego_detstva

Жыл бұрын

Спасибо. Да, звук больше похож на Яву

@megeteu

Жыл бұрын

@@motocikl_moego_detstva Это особенность этих именно моделей движков, или просто индивидуальная особенность именно этого движка? Другими словами: все движки первого юпитаре так звучат?

@motocikl_moego_detstva

Жыл бұрын

Именно ранняя еденица так звучит