Сане однозначно респект! Хорошее дело делает! А про нашу промышленность... Я больше двадцати пяти лет работаю в авиации и ,если смотреть телевизор, то мы впереди планеты всей! А по жизни там полный и глубокий пипец!!! Так же я очень много лет мотоциклист, не байкер, а именно мотоциклист. И очень грустно, что в нашей огромной стране нет своего качественного мотоцикла!!!

@DmitriyFlegantov

10 ай бұрын

Как нет? Новые уралы отличные по качеству.

@1gen1gen67

10 ай бұрын

Новые уралы ничего советского, кроме надписи, не имеют Резина Тормоза Электрика Да всё импортное

@user-ck1fz6nc6r

9 ай бұрын

МОЙ ДЕДУШКА БЫЛ ЗАМЕСТИТЕЛЕМ ГЕНЕРАЛЬНОГО КОНСТРУКТОРА ИЛЬЮШИНА И ПОДНЯЛ В НЕБО ОТ ИЛ2 ДО ИЛ76 И СЕЙЧАС УБИЛИ ВСЁ, ЧТО НАШИ ПРЕДКИ ДОБЫВАЛИ ОГРОМНЫМ ПОТОМ И КРОВЬЮ!!!

@HarryMcKew

8 ай бұрын

​@@1gen1gen67, ну что. На той же каноничной хонде и тормоза и подвеска и резина тоже сторонних производителей. Это норма.

@1gen1gen67

8 ай бұрын

Ну да, - Хонда вам не Урал! и почему её миллионами поеупают,....

Отличный мот сань, у урала действительно конкурент который надрал уралу зад, мне кажется будущее за китайской техникой шагает на корпус впереди, здоровья тебе сань, видос зашёл, удачных тебе проэктов.

@funnyaround733

2 ай бұрын

На месте американца конечно бы купил Урал а не развалюху китайскую, 5 лет и можно выбрасывать любую китайскую автомототехнику

Когда смотрю на новинки всего мира и становиться стыдно и обидно за наших производителей! 😢😢😢 ничего своего нет! За то поднимаем китайских производителей!

@user-ns7ic8og1l

10 ай бұрын

За то у нас есть путин!

@WkirpakirW

10 ай бұрын

Мы в 70х уже отстали от всего мира. Ну это ладно, мы ещё и деградируем. Так как у нас даже оборудование перестали выпускать. Нас победить легко, просто останови запчасти на оборудование. И мы не чего не сделаем.

@MsKacktus

10 ай бұрын

@@user-ns7ic8og1l Вали в Китай будет у тебя Си-Дзынь-Пин. Какие проблемы?

@poracmenitname7920

10 ай бұрын

Урала у нас кстати тоже с прошлого года нет

@Chiki--bamboni

10 ай бұрын

У нас на мотоциклах передвигаются единицы. Смысл производить мотоцикл с продажами около нуля?

Сань , самое главное , что нет высоких температур движка , которые убивают двигатель , как на наших оппозитниках , вот только цепь придаёт сомнение , а так зачёт !

@1gen1gen67

10 ай бұрын

Цепь дешевле Китайцы же хотят продавать мопеды,- а не дакар выигрывать

@artwood8290

7 ай бұрын

А на японцах по 200 коней там цепь не смущяет.Или конструктивно цепь не может большой момент передавать ?Я попозреваю что цепь это его самая маленькая проблема.

@openidqd

7 ай бұрын

КАкие такие высокие температуры? У воздушных харлеев на 120 кобыл? У воздушно-масляных моторов свои преимущества короче говоря.

@Nikolay926

7 ай бұрын

@@openidqdНеудачное детище конструкторов , - здесь кроится залог малого ресурса , где высокая температура убивала и будет убивать двигатель .

@openidqd

7 ай бұрын

убивали и убивают только и исключительно кривые руки колхозников. Заявляю, как владелец с начала двутысячных мотоцикла иж-юпитер 4, 1984 г.в. @@Nikolay926

Уверен, что несмотря на его стоимость в Китае, у нас он будет стоить запредельно

@BorisKupriianov

10 ай бұрын

Так цену то показали. Да и ссылка на магаз есть. ~500.000₽ разница с Gear Up 2023.

@Chiki--bamboni

10 ай бұрын

Какие 500? Цена этого колясыча 1.4 ляма.

@BorisKupriianov

10 ай бұрын

@@Chiki--bamboni 🙈 прочитай вначале мой комментарий. РАЗНИЦА, Карл! Разница с стоимостью Урал Gear Up.

@1gen1gen67

10 ай бұрын

Ну кетайцы заходят на рынок. Они уже забрали ! рынок авто. Новые машины во дворах- ТОЛЬКО кетайцы!

@user-cu6zf3jf7j

10 ай бұрын

Кетайцы молодцы,а китайцы не очень

Молодцы китайцы!!!все делают. Обидно, что мы не увидим доступных наших мотоциклов

Хотим видео как ты ехал в Москву 🙏

@user-ed3pf6sl3p

10 ай бұрын

Очень очень очень хочем!!!

@user-up4mh9mj5o

10 ай бұрын

+

@Alex34m

10 ай бұрын

Будет через год 😬как обычно

@user-ny2dx7lz3s

10 ай бұрын

Что там смотреть всю дорогу на эвакуаторе шёл.🤫

@user-qe6bk2cp9e

10 ай бұрын

Поддерживаю

Ирбит медленно но верно идет ко дну. Небольшой коллектив, небольшой бюджет, а главное, нет свежей крови

Гигантский плюс коляски в том что её можно отцепить, а при необходимости перевезти на ней не маленький груз и ещё одного человека . Мотоцикл с коляской отличный помощник . При желании наверно можно поставить кузовок на раму .

@user-mq9eg9pc4i

6 ай бұрын

У нас скидывали её и просто делали площадку можно длинномер возить и мешками кучу более 0,5 т

Я ценообразования не понимаю, соло стоит 700 кусков а с прицепом в два раза дороже, неужели корыто стоит как целый мотоцикл?Или барыги решили поднять бабла как всегда

@Sanches_rodrigez

10 ай бұрын

Да всё как обычно в стране барыг. Не удивлюсь если он в Китае 200-300 стоит. Как новый москвич, попал к нашим барыгам, на лям подорожал 😂

@user-is8qu7cy6p

Ай бұрын

@@Sanches_rodrigezДилер зарабатывает 100-200к с москвича При ценнике 2 000 000 400 000 = ндс 400 000 = пошлина утиль побор вот тебе и лям только 800 000 уходит в налоги а не барыгам

Смотришь на это чудо техники и мысли вполне понятные: цена адекватна (в долларах или юанях), просто из-за дикой девальвации рубля он нифига не стоит, и получается, что вполне себе утилитарный мотоцикл стоит у нас почти 1,5 млн. рублей. По дизайну шикарно! Особенно тот, что более дорожный. Вот реально красивая коляска. Приборку бы более аналоговую, но всё остальное на высоте: и фары, и подогревы и прочее. В нашей стране, к сожалению, всё идёт не дорогой развития собственного производства, поэтому вот такие аппараты видимо не появятся. Так и будем закупать в Китае, Корее и т. д. с теми, где ещё остались дружеские отношения

в детстве был урал в деревне (еще старый без задней передачи), вместо коляски отец установил деревянный кузов. где только на ней не ездили, перевозили все - камни, песок, мешки и тд. просто зверь

@user-rf5fr8vi1p

5 ай бұрын

И чек не загорался, как на китайце, об этом забыл сказать.

Спасибо за ролик, ждём тест драйв!🎉

Саша, привет!!! Отличный китайский мотоцикл. Спасибо за видео!!!

@incognito1379

9 ай бұрын

Это, что угодно но только не Урал.

@BadmaOchirov50

6 ай бұрын

​@@incognito1379никто и не говорит что это именно Урал, это именно китайский более лучший мотоцикл

Классно,ждём выезд👍

Смотрел и восхищался. Всем хорош мотоцикл, пока не увидел цену. Мне кажется не будут его брать по такой цене.

@incognito1379

9 ай бұрын

А сколько он стоит?

@-Violator-

9 ай бұрын

@@incognito1379 1 737 777 руб

@user-dy9eq5wv8w

7 ай бұрын

Я и за 500 это не куплю. За 500 я возьму Урал в идеале и уеду от одноразовой поделки из бумаги, изготовленной рисоводами, с ветерком)

@BadmaOchirov50

6 ай бұрын

​@@user-dy9eq5wv8wэй пшеницевод, а знаешь цену нового Урала, а? 1 млн 800 тыщ руб не хочешь? 🤷‍♂️

@BadmaOchirov50

6 ай бұрын

​@@user-dy9eq5wv8wэтот китайский мот в сто раз лучше любого Урала, к сведению...

Спасибо за интересный и эмоциональный видос!

Саня,спасибо за впечатления

Привет! Спасибо за контент! мне нравится звук со смарта больше чем с петлички

Самый лучший обзор про этот мотоцикл каторыи я видел , спасибо...

У моего Отца стоит в гараже М 72. Год выпуска где-то пятидесятый. Не убиваемая техника 😊

Лайк за работу и восторженные взгляды!!!! Но у ребят с ИМЗ и вправду проблемы!!!! (И судя по всему....им пофиг..на мой взгляд....) И самое главное смотрел у парней был тест...как этот китаец... уделал Урал...И это со всевозможными ...НО.... Вот теперь точно... Грустно!!!! Просьба без закидывания тапками!!! Всем добра!!!!

@user-vz4gy4ck4e

10 ай бұрын

Всё зависит от условий эксплуатации, где-то Урал лучше, где-то этот. 75 лошадей для 700ки колясыча это слишком верховой мотор для лесных дорог и пересечёнки, слишком вялый будет,его нужно крутить, для трассы он хороший не спорю. Его нужно дефорсировать лошадей до 45-50 чтобы сдвинуть момент к низам, собственно это и нужно владельцам колясычей Урала и Днепра, паровозная тяга. Дисковые тормоза на мотоцикле себя показывают хуже барабанных по бездорожью, но по трассе и городу лучше. В этом мотоцикле радует то что его сделали более современно по внешке и всяким приблудам. А вот цепь не внушает доверия, это ведь колясыч. Для простого туризма он подойдёт, для города ещё как-то можно его использовать, но не для серьезных дорог где много грязи, воды, ям, кочек, камней,крутых подъемов, для сёл тоже не подойдёт так как там сельским мужикам надо возить по 500кг картохи , так что вряд-ли он заменит Урал. Большинство колясочников это сельские жители или любители погонять по лесам, по меньшей мере путешественники, тогда уж лучше старые совки допиливать, чем брать такого китайца с коляской.

@user-nr2ib5cg5r

10 ай бұрын

@@user-vz4gy4ck4e Всё это понятно.... " Инструмент " нужен ...Разный... Под свои цели и задачи...

@I-gj1bq

10 ай бұрын

@@user-vz4gy4ck4e да кто сейчас берет новые уралы в село?)) Вы что?)) Это только старенькие мотоциклы там еще используются. Новые же уралы берут исключительно заграницей. И китайцев чувствую будут брать больше, чем уралы. Ведь с полным приводом они не всем нужны. Походу имз реально загнется. Им надо было на внутренний рынок ориентироваться тоже. Разные модели продавать. Ну и совершенствоваться.

@user-ny2dx7lz3s

10 ай бұрын

Да тоже смотрел как китаец сделал СОВЕТСКИЙ Урал хоть и перебрали но этот СОВЕТСКИЙ Урал перетянул китайца на бездорожье когда стянули их тросом что китаец поехал домой на буксире за Уралом. Будьте объективны. Китаец хорош но но но много нюансов. Требуется сравнить с современным Уралом.

@I-gj1bq

10 ай бұрын

@@user-ny2dx7lz3s Скутерец преподнес всё в веселой форме)) Только там у китайца движок вроде слабее был. 450 кубов вроде

Нас расстраивает только производитель наших уралов

@vits_engineering

10 ай бұрын

Если смотреть правде в глаза, то нет у нас уже ни наших Уралов, ни их производителя

@Mitubeolegs

10 ай бұрын

😂😂😂😂

@poracmenitname7920

10 ай бұрын

​@@vits_engineeringтак то да. Они делали не для нас. И уже больше года в другой стране

@user-xl5bh5hu3d

10 ай бұрын

Нечего, нечего, ещё чуть чуть подождать, и с колен мы встанем, в этот раз, ушь точно! Уже видать свет в конце тонелля!

Китайский одиночный УралЧанг - прям прям прям ооооочень интересен!!!!!! Саня, сними его также по возможности!!!

Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала

Стильный мот. Неплохо было бы вместо цепи ремень внедрить, и спидометр, ещё более приближенный к аналоговому. Унификация с ураловскими деталями было просто счастьем для любителей советских оппозитов.

@1gen1gen67

10 ай бұрын

Они даже седла сохранили.... Скоро купят название,- и будут в Америку продавать

@waldemarscharf48

9 ай бұрын

@@1gen1gen67 сёдла топчик. Выражение культа. Да и одноместные сёдла, куда удобнее.

Всё, пацаны, затариваемся ништяками от Чанг Янга)))

Информация - ням-ням ! Спасибо !

Блин, вспомнил про китайскую цепь. Были китайские мотики у моих двух товарищей. Они эту цепь каждый день вместо зарядки натягивали😂 С тех пор у меня какое-то недоверие к цепям на китайских мотиках) Мотики кстати были рейсер и иксмото по 250кубов.

Ну, задняя передача была включена при поднятоом предохранителе, который после был опущен, поэтому зуммер и заорал. А так, мот весьма зачëтный. Цена, правда... Ну а что сейчас дëшево? У нас на предприятии собираются "Грозу" выпускать - цена 600т.р., а в ней и четверти подобных примочек нет. Спасибо за обзор!

Спасибо за ваш труд.чанг- Янг понравился.

@user-zz9gu7jd7v

9 ай бұрын

Молодцы китайцы,А мы отстали, точнее пошли не в ту сторону

Очень странно реализовано размещение мозгов в боковом бардачке - для проводов просто прорезано окошко, и они заведены просто сверху вниз внутрь, обычно электрику делают хотя бы с петлей вниз сначала, а так при дожде или мойке вода будет литься по проводам аккурат в разъемы и все эту будет гореть и окисляться

Коробка какая? Сколько ступеней? 100 на каких оборотах?

Прикольный и главное водянки и мощьный. 😊

Лично я ждал цену 700 тыс)) а так мотоцикл классный конечно

@1gen1gen67

10 ай бұрын

А дождался какую?

@ivan56383

10 ай бұрын

@@1gen1gen67 пересмотри видео, там в конце есть ценник

Что еще надо,,,,, хочу такой спасибо за обзор

Огонь!!!!!

Нет кардана для грязи. Нет привода на коляску

Предлагаю задонатить Сане на покупку такого и полнейший тест на убой!!!

Жду обзор👍

Ирбитский завод тормазнул не в 90е, а в 40х)

@user-ny2dx7lz3s

10 ай бұрын

Это было требования потребителя чтобы мотоцикл был более старые но с хорошим качеством сборки. Прежде всего американцы требовали чтобы осталось как было но подняли качество и безопасность.

@user-ig3ui9tk9v

10 ай бұрын

Тормознул он после переезда из Германии.

Спасибо.

А привод на коляску есть? Что-то прослушал про этот нюанс...

Саня я на мт 11 не хуже ходил140 и он не подводил,а так мотор стильный! Спасибо за видос!

А в каком городе китая можно вязть этот мото с коляской я из Казахстана хотел поехать взять тут рядом у нас граница просто незнаю где в каком городе китая продают этот мотоцыкл поскажешь

Шикарная техника

Здоровая конкуренция ☝

Саша просто, очень классный видос, смотрел с удовольствием. За урал грустно.

Yup .. it's definitely love from the first sight :))) If I'm not mistaken there are only two countries in the world that produce sidecar motorcycles - Russia and China - and that's a shame coz these bikes are very practical .. especially for moto-travelers .. I would buy one for sure ✌

@user-yz8dj2uy4e

4 ай бұрын

А Ява, это Чехословакия, тоже с люлькой идёт, как и одиночка!!!❤👌🔥🌠

На Харлее главное его V образный двигатель, на Урале оппозит, а тут совсем нето.

Проблемы не только у урала , теперь проблемы начинаются у автоВАЗа , КАМАЗа , ГАЗа и т.д. и т.п. , уже ладу автовазовскую новую представляли с наружними шильдиками лада , а на руле китайский бренд вместо лады , это мы радеем чтоб своё было , а они там по другому думают , спора нет китайцы конечно молодцы да только мы как всегда в *опе.

Интересно читать комменты тех кто говорит Сане что урал лучше китайца. Человеку который конкретно занимается ремонтом и модернизацией уралов😂😂😂

@user-ko3bh9so3d

10 ай бұрын

Новый лучше. Кардан всегда лучше цепи. Да и Урал это бренд. А это что для чего оно? На дальняк не поедешь там такие вибрации. Для села? А где то село. Машина дешевле этого китайца.

@rustamingman7978

10 ай бұрын

@@user-ko3bh9so3d какие вибрации ты о чем, китайцы давно баланс вал ставят на свои двс? Посмотри предыдущие видео Сани, там Скутарец с москвы на нем приехал

@user-Pospelov...Sania1

10 ай бұрын

@@user-ko3bh9so3d На хер всрался этот бренд ломучий который не доступен простому человеку !

@poracmenitname7920

10 ай бұрын

Ну у Саши взгляд тоже будет предвзятый. Потому как он Уралы то и дело ремонтит и все болячки ему уже надоели. А китаец зверь новый, неизвестный, его ещё не достал.

@user-ko3bh9so3d

10 ай бұрын

@@rustamingman7978 ну и посмотри)) плохо ты видно слушал. А послушаешь так тебе и извиняться придется.

Отличная модель чтобы выдать его за российский урал , только шильдики поменять и вуаля, кто сказал что отечественый мотопром загнулся. Вот вам современный урал, собственной персоной.но правда и цена вырастет, минимум вдвое.

А колёса уже в продаже отдельно продаются ? если да то по какой цене ?

@user-jg1nz6bi8e

10 ай бұрын

Я им задавал вопрос по запчастям несколько дней назад но в ответ тишина , закрадываются смутные догадки что что большой гемор будет их добыть даже для владельцев - или по китайским интернет магазинам пытатся выискивать .

Цепь конечно это пипец на тяжёлом мотоцикле...

@user-yy2rd1nt7q

10 ай бұрын

Да кинуть в запас, поменять не проблема

@dick_cancer

10 ай бұрын

среднекубатурный мотоцикл типа урал-днепр является тяжелым только по советским представлениям. всякие африки - варадеры и более мощные-тяжелые моты ездят спокойно на цепях и ни о каких пипцах их владельцы не знают, в отличие от оппозитчиков, которые вечно любятся с рахитичными ураловскими муфтами карданов и доисторическими редукторами.

@snt6272

10 ай бұрын

Как насчёт ижаков с коляской?

@andrei_shut

10 ай бұрын

А как тебе тяжёлый харлей на ремне?

@AlekciusNep

10 ай бұрын

@@andrei_shut у Харлея нет коляски... И на нём по полям, лесам и говнам не ездят)

Великолепный мот , молодчина автор

Ты же сам не выключил заднюю! А предохранитель взвел в исходную. Пересмотри видос

@Monomah07

10 ай бұрын

с языка снял, точно 🙂

Аппараты огонь 🔥🔥🔥

Александр, китайцы не тот движок взяли, надо было брать литр четырёхцилиндровый от Голды. Там всё по феншую и оппозит, и кардан, и жидкостное охлаждение.

@hdczloy1731

10 ай бұрын

очень хороший двигатель. и работает православно.

@user-gd5vd2hk4k

7 ай бұрын

Цепь! А так оч годный.

Следующий гибрид колясыч за ними будущее ,да просто надо получать удовольствие от мото производителей , все мотоциклы хороши тащи ,всё себе в гараж по возможности ,всем добра

Круто

Не столько жду мотоцикл (хотя одиночка очень интересна), сколько запчасти для него. Колёса прям очень заинтересовали

Привет тебе с родного Екатеринбурга. Скорее бы обзор на чанянг))))

Китайцы молодцы 👍

Государство до 91года думало и заботилась о гражданах .....а частники 30лет в носу ковыряли да всё утилизировали, приватезировали и избавлялись от ненужных ак ивов и хлама..... печаль слов нет.

Саня, а опозита не было в салоне ?

Это где у нас в Балашихе такой магазин?

Саня, бери его скорее на обзор, а то возьмёт Скутерец и все разберёт :)))

@alexandrbaytimirov5498

10 ай бұрын

Уже было, около месяца назад..

@ChetodelLife

10 ай бұрын

Это был другой мотоцикл)

@user-pm4rr7px5x

10 ай бұрын

Там 400 кубовый был китаец

Мне с начало этот китаец понравился..но цепная передача кардинально поменяла моё мнение😂

@conspulsing

10 ай бұрын

Ну да, с Днепром на тросе долго не потягаешься😂

@vslavo9411

10 ай бұрын

Да ,цепь там конечно не внушает доверия

Супер

Ну что делать? Надо покупать.

На такую массу цепь... Сомнительное решение

@user-ny2dx7lz3s

10 ай бұрын

Дешёвое решение как то так.

@L_NIKOLAI_VIKTOROVICH

10 ай бұрын

@@user-ny2dx7lz3s в колее порвёшь её и будешь радоваться дёшевому решению

@user-xn3ul2tb4f

10 ай бұрын

Мож😢 но двух трёх рядную сделать цепь или одно рядную но толстую

@Sanches_rodrigez

10 ай бұрын

​@@L_NIKOLAI_VIKTOROVICHхотел бы я посмотреть как 530 цепь рвется. А вот карданчик с резиновой муфтой и редуктор на Урале на селе долго не ходят. Да и мозги иметь надо, не для говномесов эти мотоциклы

@user-dy9eq5wv8w

7 ай бұрын

Толщина цепи не спасает ни от грязи,ни от разрыва звеньев

Красивые мотоциклы. Яб от такого не отказался

Китайский Урал, это супер! Наши отстали в технологиях! Но мне понравился мотоцикл!

@user-uu9br2wq3m

10 ай бұрын

Наши не отстали,наши всё просрали(((

@user-nr2ib5cg5r

10 ай бұрын

​@@user-uu9br2wq3m100 Пудов!!!! Согласен, обеими руками За!!!!

Хороший )

Интересный мот. Но наш Урал самобытен и вызывает больше эмоций. У меня есть Урал и Хонда Шэдоу 1100 см3, так когда едешь на Урале, то эмоций больше. Он непредсказуем, он русская рулетка и в этом его кайф. Этот китаец наверняка надёжен и технологичен, но по эмоциям ему не достигнуть Урала.

Вот бы возобновили производство колясок Паннонии и Явы!.

_Привет очень похож иа BMV сахара.

Щупал, нюхал, пробовал оба этих мота неделю назад в Суздале на фестивале. Всё супер, душевные аппараты! Но! Цепь(((( 😢 и наличие запчастей, вернее их отсутствие, удручают. Буду ждать, когда китайцы кардан поставят.

@user-mc2ee1fg9i

7 ай бұрын

И привод на корыто !

Хочу седлушки такие же.

Привет всем но из минусов я обратил вниманя люлька без привода?

@ChetodelLife

10 ай бұрын

Да, а зачем? Удорожание раз, усложнение конструкции два, редкое использование три. Установленная на коляску лебедка и дешевле и проще и результат даст не хуже.

У меня имз' м '72 ,1957 года, все красилось, сиденье другое , родные есть, рама неубиваемая, кардан, это крутое и дорогое решение, для тяжелых мотоциклов

Классный мотик!

Он таки не 700 кубов, а 650. Мощность 55 лс на 8000. Момент 62 нм против 56 что ль у Урала, но у китайца этот момент на 7000. Такое себе удовольствие. Впрочем инфа, конечно, по миру разниться... ) А что водяной, харлеисты вот не парятся на сей счёт и презрительно считают водянку нетруъ.

@1gen1gen67

10 ай бұрын

Харлеисты каждые несколько тысяч км переворачивают свои мопеды

@ALotsman

4 ай бұрын

водянка сложнее и в случае протечек мотик встанет. На воздушнике нет такого гемора

Не пойму как на цепном мотоцикле может быть задний ход???Посредством электростартера бывает,но тут если от коробки идет то получается цепь толкающей становится???😮

Да... Нет слов...

Саня они их не перестовали выпускать, там по большому из нового только двигатель более новый.

Я еще в начале девяностых думал что Урал должен быть водяного охлаждения и на легкосплавных дисках

наш новый урал стоит 1милион 800 тысяч а этот с люлькой как я увидел всего 800 тысяч в 2 раза дешевле!

Интересно по-чем банкет?

Цепь для мотоцикла, который будет использоваться на бездорожье, да ещё и открытая, крайне сомнительная идея.

@ChetodelLife

10 ай бұрын

А как же питбайки, эндурики и квадроциклы?

@user-ut8eu5kh8l

10 ай бұрын

​@@ChetodelLifeчетодел не обращай внимания это диванные эндуристы😅

@user-wf4eb2kx9t

10 ай бұрын

@@ChetodelLife как минимум, у них масса в разы ниже. Думаю, на китайском "Урале" цепь +/- такая же по параметрам как на питбайках, эндуриках. Время покажет, конечно, как будет ходить цепь. Так то, на эндуро цепь и звезды - это расходники.

@user-wc6sc5ux5y

10 ай бұрын

​@@ChetodelLife Правильно всё это спортивная техника. На питках по две тысячи не катают плюс масса Мота другая. Этот китаец современный дорожник, а именно совнархоз это мотоцикл апокалипсиса😁

@user-jg1nz6bi8e

10 ай бұрын

А зачем его использовать для бездорожья , для этого есть много другой более приспособленной техники и даже дешевле . А этот для трассы ,и города и ненадо требовать от него того для чего не предназначен

Я бы купил и скидывал коляску и ездил как на харлейе. Дешого, похожо и стильно.

А какова цена этого чуда ?

Я в коляске ездил мало,больше за рулем,но панельку с фаршем мне кажется поддатый пассажир снесет на раз

@user-yv3qc3rf5k

10 ай бұрын

Как только увидел панель в люльке, тоже об этом сразу подумал.

Нет оппозита, нет кардана. Ну и привод на коляску, хотя бы его принципиальная возможность

Интересно будет брать детали, те же колеса с тормозами, для создания одиночки на базе нашего Урала

@user-mc2ee1fg9i

7 ай бұрын

Амморты передние похожи на ураловские , х.з. визуально подлиннее и пружины потоньше ...

Чтож ты на Bike blues festival в г. Суздаль не заехал?)) Это мотоциклы туда приезжали)

А какова стоимость?😊

Урал, ИМЗ,,,, у вас проблемы, правда.... 😁😁😁 Поддерживаю. Не то чтобы я не поддерживал отечественное, но наши и правда расслабились. ВАЗ это тоже касается!

ждём