Zontes GK350 (ZT350-GK) / Богатая комплектация мотоцикла для новичка

Автокөліктер мен көлік құралдары

Обзор небольшого городского мотоцикла с богатейшей комплектацией. Нюансы модели и замеры ускорения.
Zontes GK350: clck.ru/37rgPf
Промокод JET на скидку 6% в Роллинг Мото на все, кроме техники.
erid: 2Vtzqv46Xdg
Реклама. ООО "СМ-МОТОРС". ИНН 7719424763
Мой телеграм ► t.me/jet00cbr
Сотрудничество на jet00cbr@yandex.ru

Обзоры мотоциклов тут ► vk.cc/a0pZsg
Видео для новичка тут ► vk.cc/a0pZgR

Моя страница вконтакте ▶ jet00cbr (общение про мотоциклы, фотки, музыка)

Пікірлер: 356

  • @MichaelRabbits
    @MichaelRabbits5 ай бұрын

    При падении мотоцикл сам заходит в интернет и заказывает запчасти и весь пластик на али😊

  • @youtubensk9692

    @youtubensk9692

    5 ай бұрын

    Которых нет, а может и не будет на текущую модель🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️

  • @user-ve2yh5xi7h

    @user-ve2yh5xi7h

    4 ай бұрын

    ​@@youtubensk9692либо не подойдёт, ибо спустя месяц производства, сменили что нибудь и всё, я так колодки как то менял😂

  • @user-el3mh8fc6f

    @user-el3mh8fc6f

    24 күн бұрын

    Ну хоть так, япошки и этого не могут

  • @MrKapmoxa
    @MrKapmoxa5 ай бұрын

    Вот это обзор👍, от мотоциклиста и с точки зрения мотоциклиста, это вам не обзоры от актеров-блогеров, журналистов и пр. Объективно, без заискиваний, но и без грязи, как надо, с кучей полезной инфы. Джет, мое почтение, отличный обзор.

  • @MotorcyclesForAmateurs
    @MotorcyclesForAmateurs4 ай бұрын

    Про гарды - офигенная тема, всем рекомендую. Возить на них домой пакеты с продуктами из ленты - одно удовольствие!

  • @HannesTepe
    @HannesTepe5 ай бұрын

    Спасибо за отличное видео зимой, разбавил снег и холод. Мне было интересно. Хорошее решение оценить просто как мотоцикл.

  • @dg5448
    @dg54485 ай бұрын

    Уже не первый блогер тестирует этот мот. И все позитивно. Закрадывается такая мысль скоро Илья Сплин станет официальным представителем в России этого бренда.

  • @dg5448

    @dg5448

    5 ай бұрын

    @@Jet00 не пропадай на долго, твои видео интересно смотреть(некоторые пересматриваю пару раз), тем более когда за окном зима.

  • @golovkinds

    @golovkinds

    5 ай бұрын

    И будет говорить,как Илья, клубный сервис. Я продаю китай, чтобы на нем не ездить

  • @andrey.sedinin

    @andrey.sedinin

    Ай бұрын

    Я бы сказал, что все наоборот не позитивно, все косяки показал: вибрация, странная вилка и т.п.

  • @Quindji
    @Quindji4 ай бұрын

    Интресный обзор, спасибо, друже

  • @robertn4997
    @robertn49975 ай бұрын

    Лайк! Хочу в Краснодар! В +11) у нас сейчас -25) я обалдел, когда тебя на мотоцикле в январе увидел)

  • @matveeffff

    @matveeffff

    5 ай бұрын

    Да, тоже хочу круглый год ездить 😂

  • @user-gf1zm2ds5f

    @user-gf1zm2ds5f

    5 ай бұрын

    это не январь, это начало декабря)

  • @user-op6ig4we5d
    @user-op6ig4we5d5 ай бұрын

    Ну ролик от Джета нельзя не посмотреть. Даже если он обозревает Альфу)

  • @pro2483
    @pro24835 ай бұрын

    Вижу джета,ставлю лайк 👍!!!

  • @ruslankhabibrakhmanov6404
    @ruslankhabibrakhmanov64045 ай бұрын

    Качественный обзор. Благодарю. Ценник, в принципе адекватный. Ждем обзор Циклона.

  • @user-bc8fg7cf1u
    @user-bc8fg7cf1u5 ай бұрын

    Джет, кроссафчег! ВСЕ эмоции передал как надо!)) Без диванных экспертов никуда, они всегда знают, что лучше взять.

  • @AndreySoyustov
    @AndreySoyustov5 ай бұрын

    18:50 За инструкцию отдельный коммент )) обзор ОГОНЬ!!! Спасибо!

  • @nahnado
    @nahnado5 ай бұрын

    Редко видосы выходят. И делай обзоры не только на новинки. Например в инете нет обзора на suzuki vx800, на мой взгляд, очень интересный аппарат

  • @user-mi5wo1nl2e
    @user-mi5wo1nl2e4 ай бұрын

    Спасибо, что хотябы так, а не ещё хуже! Это слоган всего обзора и китайского мотопрома

  • @user-qm4el5ru9o
    @user-qm4el5ru9o5 ай бұрын

    Здравствуйте, спасибо за обзор классно

  • @efremovdi
    @efremovdi4 ай бұрын

    Крутой обзор Спасибо за экспертность, приятно смотреть и полезно! Сделай обзор на Voge AC525X

  • @fonzerelli5191
    @fonzerelli51915 ай бұрын

    На вкус и цвет как говорится.... Было бы неплохо посмотреть обзор на каву zx 12r в твоём исполнении.

  • @user-zf8bn7jq2h
    @user-zf8bn7jq2h5 ай бұрын

    Эти нюансы очень интересны!!

  • @mavrichek
    @mavrichek5 ай бұрын

    Джет, отдельное спасибо тебе за рассказ про гарды

  • @user-go6lh9tr7e
    @user-go6lh9tr7e5 ай бұрын

    а мне кажется, что малокубатурные моты очень даже хороши, ибо в погоне за мощностью и скоростью упускаются другие интересные вещи, такие как лёгкость, компактность, неприхотливость, ЦЕНА... летя на высокой скорости нет времени оглянуться вокруг... так что такие мотоциклы не менее интересны и не заслуженно причисляют их как решение для новичка и на скорее пересесть на более мощное

  • @user-eo1kl1qe6h

    @user-eo1kl1qe6h

    5 ай бұрын

    Отчасти соглашусь, 2 сезона катался на 400ке и вполне себе меня все устраивало в рамках города, и скорее всего так бы на нем и катался, еслиб не начал выезжать за город. А это уже совсем другие впечатления, где твой крейсер равен или немного превосходит скорость движения фур, которые шустро обойти не выходит, без подготовки заранее. По причине выездов за город и небольших путешествий перешел на 650ку, вот ее за глаза) Что в городе достаточно легкая, маневренная, что по трассе вполне себе уверен в обгонах. Да и расход вполне экономичный в сравнении с литрами

  • @wulkut
    @wulkut5 ай бұрын

    За joywave отдельное спасибо🎉)

  • @LipatyDice
    @LipatyDice10 күн бұрын

    Хороший обзор. Ждемс обзор на cyclone re5👍🏻

  • @RustamAkbarov
    @RustamAkbarov5 ай бұрын

    когда будут обзоры про VOGE? =) очень интересно ваше мнение как для первого мотоцикла

  • @A1exey.
    @A1exey.5 ай бұрын

    Смотрится классно. Давай следующий обзор Benelli 502C

  • @schastlivchikstas6535
    @schastlivchikstas65355 ай бұрын

    Мото симпатичный !! Но китайцам что бы доверять нужно время ! Сам на cb 1300 катаю , если бы меня такой в детстве был , вместо ИЖ )))) уффффффф . За обзор лайк 🤘

  • @painkiller6644
    @painkiller66445 ай бұрын

    Очень хотелось на твоем обзоре рояль инфилд 650 супер метеор увидеть

  • @Anton28102
    @Anton281025 ай бұрын

    Эх, я приехавший из Екб, купивший Диверсию после обзора) очень хотел приехать на открытие салона в Краснодаре и пожать руку)))

  • @user-hl8gd3ir4g
    @user-hl8gd3ir4g2 ай бұрын

    Всех приветствую. Отличный обзор. Всем интересно, что это за техника, даже хейтерам, а то уснут)) спасибо за обзор и личное мнение. А красная штука сзади для крепления противоугонного замка диска. Расскажи, по возможности, про их же модель V1 и X1

  • @xmaniyak
    @xmaniyak4 күн бұрын

    Хороший обзор! Спасибо! Я так понял, что в инструкции 48-ая страница предназначена для версии мото с консольным маятником, а 49-ая с обычным, они немного различаются.

  • @user-rd9hu5ne1g
    @user-rd9hu5ne1g5 ай бұрын

    Супер зделайте обзор и тест драйв на Бенелли тнт302s

  • @vasiliy.mokeev
    @vasiliy.mokeev5 ай бұрын

    Проскальзывающее сцепление на duke 390, и он до 100 на секунду - полторы быстрее. Этот красивый, конечно, колеса вообще пушка. Даже интересно было бы самому пощупать

  • @villihevonen3677

    @villihevonen3677

    5 ай бұрын

    Duke мощнее и легче, отсюда секунда-полторы.

  • @ksanderson5614

    @ksanderson5614

    5 ай бұрын

    ​@@villihevonen3677в любом случае это перделка которая максимум в городе нужна )

  • @fogasa635

    @fogasa635

    5 ай бұрын

    Дюк легче и мотор у них с 10 лет существования, но с одним но! Я не уверен, что твой Дюк может дальше поехать, чем именно этот Китаец))) Дюк ломучая техника и можешь даже не рассказывать "а у меня или твоего знакомого ездит уже 800к лет и ему ничего" 😂

  • @vasiliy.mokeev

    @vasiliy.mokeev

    5 ай бұрын

    @@fogasa635 разговор вроде как о новых мотоциклах, а не б/у технике. Думаю, надёжность как минимум сопоставима. Да, Дюк наверняка хочет обслуживания чаще и внимательнее. В Екб в мотошколах подавляющее большинство мотоциклов как раз Дюки, только 250сс, со всеми издевательствами от учеников живут по много сезонов, при этом, например, bmw g310 в обоих вариациях не выжили и сезон. Обрыв шатуна, конечно, встречается, но проблема не такая частая, как все говорят о ней, да и скорее зависит от частоты то и режима эксплуатации. КТМ же эндуристы и там норма менять цпг😄 Ну и ехать в кругосветку объективно мало кто бы стал хоть на том, хоть на другом, это мотики чисто для города

  • @fogasa635

    @fogasa635

    5 ай бұрын

    ​@@vasiliy.mokeev250 это как раз ишаки, которые должны терпеть, его ни разу в жизни в глаза такие не видел

  • @user-ht7gk8pg9t
    @user-ht7gk8pg9t6 күн бұрын

    Вот это обзор 👍👍👍👍

  • @nikanor-kim
    @nikanor-kim5 ай бұрын

    Эх.. Вот бы еще обзоры на voge от данного автора)

  • @user-xi7xx2ti6f
    @user-xi7xx2ti6f4 ай бұрын

    500к за мотик 350 кубиков не особо продуманный в плане комфорта езды, да за такие бабки лучше б/у шку из Японии взять хонду или ямаху и кубатурой 600 и выше, 300k нормальная цена такого мота

  • @user-hp9ld2yo2x
    @user-hp9ld2yo2x4 ай бұрын

    Интересно если на него устоновить кнопку массы чтобы меньше разрежался акумулятор получится?

  • @user-nm5jo8oz8p
    @user-nm5jo8oz8p5 ай бұрын

    Jet, какой у тебя рост? что бы примерно понимать габариты мотика

  • @redrum3467
    @redrum34675 ай бұрын

    Звучит как моя бывшая Планета. А как по качеству сборки и материалов?

  • @Lexikonsky
    @Lexikonsky5 ай бұрын

    Переползу в краснодарский край, ибо зима уже запарила)

  • @Rbrabus
    @Rbrabus5 ай бұрын

    как же захотелось катануть, эх зима

  • @FORS91
    @FORS915 ай бұрын

    Заступлюсь за Доминар, нет в нем больших вибраций! Ничего не зудит и зеркала не вибрируют. Не нужно просто тестировать доминары с клеткой, которые навесят на мотик, мот как трактор становится. Без клетки все хорошо. А проскальзывающее сцепление стоит и на дюке 390 и на Доминаре

  • @user-fw9fi5jg9r
    @user-fw9fi5jg9r5 ай бұрын

    Jet, приятно тебя смотреть, подача культурная , молодец. С большим удовольствием глянул бы на твоем обзоре st 1100 пан европеан. С рулежками, разгоном до сотни , максималкой и прочим . С нынешними ценами стали актуальны китайцы - в рот им ноги - и пожилые ресурсные японцы .

  • @Jet00

    @Jet00

    5 ай бұрын

    есть ST1300

  • @user-fw9fi5jg9r

    @user-fw9fi5jg9r

    5 ай бұрын

    @@Jet00 , конечно смотрел. Но, это мотоциклы разных эпох.

  • @treymaisie
    @treymaisie5 ай бұрын

    В октябре взял этот байк, хотя изначально планировал 350Т, но и этот неплох. Кто говорит что дорого, возможно, но есть и уловки как сэкономить, берете в "рассрочку=кредит" на следующий день выплачиваете банку всю оставшуюся сумму итого экономите 30к деревянных. Ну а хейтерам могу сказать, если нет у вас пол ляма, и вы продолжаете дрочить на бмв, продолжайте вот только ценник у него не радостный да и у того же Дюка 390 за 700к из салона.

  • @user-br2yo5bv7e

    @user-br2yo5bv7e

    5 ай бұрын

    Прекрасный бизнес план, "всё идёт по плану "

  • @user-sx4zl7hh7e

    @user-sx4zl7hh7e

    5 ай бұрын

    Всегда есть японские некрухи. Которые еще могут. А на этом бесдушном чудо аппарате брат катайся сам

  • @antonnekrasov4639

    @antonnekrasov4639

    5 ай бұрын

    Ля, что за люди пришли в комменты (( друг, поздравляю тебя с покупкой нового мотика, катайся наслаждайся, пиши о проблемах и плюсах, никого из хейтеров не слушай )))

  • @user-hp9ld2yo2x

    @user-hp9ld2yo2x

    4 ай бұрын

    Расскажи пожалуйста какая кресерская скорость , и сильно не выносимые вибрации? Тоже хочу взять.

  • @treymaisie

    @treymaisie

    4 ай бұрын

    @@user-hp9ld2yo2x я его брал в конце октября, была уже дождливо и по этому его даже не зарегистрировал стоит в гараже, ну а по обзорам пиковая 147, крейсерская будет 115-125, бак на 17 литров, на 100 выходит около 3.5 (это по обзорам)

  • @nektokelso
    @nektokelso5 ай бұрын

    Тот же доминар имеет проскальзывающее сцепление. По поведению тоже дерганый, все как и сказал Джет. Отсюда и проблема завести мот с севшим аккумом с толкача. Думаю, в этом видео не хватает информации про свет. В остальном: достаточно информативный обзор. Спасибо.

  • @user-xc8mq9nv2t

    @user-xc8mq9nv2t

    3 ай бұрын

    Нет в доминаре проскальзывающего сцепления ни какого

  • @nektokelso

    @nektokelso

    3 ай бұрын

    @@user-xc8mq9nv2t а что же тогда есть?

  • @saicb4656
    @saicb46565 ай бұрын

    ппц Джет очень зол. согласен

  • @HarlyAlexandr
    @HarlyAlexandr5 ай бұрын

    да ну. вот стелс бенелли 600 когда выходил - вот это китайская вышка

  • @nahnado

    @nahnado

    5 ай бұрын

    Ну так там и итальянцы имели место быть

  • @user-zf2bq1vh6y

    @user-zf2bq1vh6y

    5 ай бұрын

    Спорно. Качество было такое себе

  • @youtubensk9692

    @youtubensk9692

    5 ай бұрын

    ​@@user-zf2bq1vh6yНарод до сих пор на них катает, значит качество норм, за свои деньги

  • @Mihail_Korovkin

    @Mihail_Korovkin

    4 ай бұрын

    Тяжёлый.

  • @Murad.bn2
    @Murad.bn25 ай бұрын

    От себя добавлю, что на одностволке CF Moto 300NK такая же дёрганность с газом, по ощущениям, между холостыми оборотами 1500 и где-то 2800 ездовыми практически "ступенька", даже стоя на месте в нейтралке невозможно плавно поднять обороты в этом диапазоне. Так что в пробках даже на 2-й передаче надо поджимать сцепление, на 1-й вообще жёстко дёргает.

  • @user-fj2qv3tj5o
    @user-fj2qv3tj5o5 ай бұрын

    Стилёк хороший у него. Визуально хорош, вблизи я не увидел на нем никаких болтов наружу, все спрятано. Кайф. Ну а то, что дёргает его и вибрации, ну, а на каких одностволках по другому. Ему бы 390 дюка динамику в районе 5-6 сёк. И для города просто песня.

  • @Jet00

    @Jet00

    5 ай бұрын

    Согласен, дюк немного шустрей. Но он и полегче и подороже.

  • @KRICustom

    @KRICustom

    5 ай бұрын

    @@Jet00Husqvarna 401 тоже хорошая, тот же ktm, но вроде с другой прошивкой. Себе такую купил в Екб байкленд. А пересел после 600 и литра. Едет хорошо, да не спортуха и максималка 160. Но продавать нет желания и спортуху если и покупать, то как второй мот, иногда прокатиться. Тут как всегда кому что нужно. Интересно было бы посмотреть обзор на Husqvarna 401 Svartpilen, и сравнение с ktm и другими одноклассниками.

  • @L1h0y
    @L1h0y5 ай бұрын

    Jet, скажи пожалуйста, а звук записан уже из гопро 12 в связке с кардо или пока ещё с петлички. И если с петлички, то какую используешь?

  • @Jet00

    @Jet00

    5 ай бұрын

    Записывал не через кардо, чтобы не экспериментировать на выздной сьёмке. И мне кажется через кардо шумодав сильно будет гасить звук и мотор слышно не будет. Микрофон в шлеме Drift Innovations

  • @L1h0y

    @L1h0y

    5 ай бұрын

    @@Jet00 спасибо

  • @wulkut
    @wulkut5 ай бұрын

    В плане стиля, версия v1 думаю будет поинтереснее

  • @killer777909
    @killer7779093 ай бұрын

    Миг 21, ну ты выдал, конечно. Мотоцикл по дизайну прям классный, общими чертами напоминает классику cb400 и не имеет этой новомодной китайской фары-опухоли. Я бы даже задумался о покупке такого, не будь он грустной 350кой.

  • @andreyg.5016
    @andreyg.5016Ай бұрын

    подскажите, если сравнить со старой явой 350, динамика такаяже или лучше хуже?

  • @hard5626
    @hard56264 ай бұрын

    Скоро старт продаж QJ Motor, рядные 4 цилиндры надо выдёргивать на обзор )

  • @creepy_g5673
    @creepy_g56734 ай бұрын

    Очень крутой экип на тебе ! Что за куртка, перчатки и штаны???

  • @adoviy
    @adoviy2 ай бұрын

    соглашусь с комментаторами ниже, пердит шо мопед 😁 а если без шуток, то рассматриваю к покупке. кто брал, с какими нюансами столкнулись в процессе эксплуатации?

  • @pekarmusic7386
    @pekarmusic73865 ай бұрын

    Jet, здарова! Если будет возможность, прокатись на Yamaha XSR 900 2022. Думаю мот тебя впечатлит) Хотелось бы увидеть видосик на этот мот) Желаю добра!

  • @Pstor88

    @Pstor88

    5 ай бұрын

    Так эт мт09 тот же самый. Нет?)

  • @TBouPapasha
    @TBouPapasha5 ай бұрын

    Выглядит он бомбово, выбирал между ним и VOGE ac350,по причине отсутствия зонтеса в моем городе , взял 350ас. Не пожалел ибо водж на 2 э цилиндрах и едет сильно бодрее, хоть там и на меньше чем одну лошадь побольше.

  • @user-kk5mh7pl7i
    @user-kk5mh7pl7i3 ай бұрын

    На мой взгляд эта полная шляпа за эти деньги! 😂 Джет я не ожидал что тебя купят так просто!😅😊

  • @Jet00

    @Jet00

    3 ай бұрын

    Ты так легко обвиняешь в продажности и со смехуёчками. Думаю, что ты воспитан в семье без принципов, где каждый готов продаться и каждого можно купить, нет ничего невозможного, вопрос только в цене.

  • @user-kk5mh7pl7i

    @user-kk5mh7pl7i

    3 ай бұрын

    @@Jet00 ну а чего тут не понятного,такую шляпу расхваливаеш ь,ездил на хороших мотоциклах. Делал обзоры, набрал популярность. Сейчас переобулся ,начал металлолом пиарить, сам себе такой купишь как основной мотоцикл?! С обсуждением семьи осторожнее, смотрю ты особо не следишь за метлой...

  • @romgor76
    @romgor764 ай бұрын

    Хорошая камера!

  • @user-mi5wo1nl2e
    @user-mi5wo1nl2e4 ай бұрын

    Да, это техника научит вас любить японский и европейский автопром.

  • @Jet00

    @Jet00

    4 ай бұрын

    думаешь КТМ сильно лучше что ли, больше негнетания что всё пропало, как-то подзаебали уже.

  • @user-kk5mh7pl7i

    @user-kk5mh7pl7i

    3 ай бұрын

    После японца или европейца ,на китайский одноразовый хлам не хочется пересаживаться!)

  • @user-ks7sz6dz6i
    @user-ks7sz6dz6i5 ай бұрын

    К красной штуке, возможно крепится экран для сари (для Индийского рынка).

  • @dmitriy_bamberg
    @dmitriy_bamberg5 ай бұрын

    Джет, ждем обзор на хаску свартпилен или ветпилен 401, раз ты пошел по 400 соткам)

  • @sunlbx

    @sunlbx

    5 ай бұрын

    свартпилен маленький такой мопедичек к сожалению... с его крутым внешним видом, да помножить бы его размеры на 1.2х

  • @proprodaji
    @proprodaji5 ай бұрын

    Приветствую, никак не могу определиться с мотоциклом, возможно ты сможешь подсказать. Мотоцикл первый (вернее второй, но первый был электричка, в прошлом сезоне) сейчас пересаживаюсь на бензиновый. Итак; cbr650r, kawasaki ninja 650, cfmoto 450sr, или ямаха р6 (либо р3). По характеру: спокойный, скорость я не люблю, и гонять не планирую, пусть мне и не 50 лет, но для меня это больше про эстетику и езду без пробок. ПС: опыт вождения категории Б - 8 лет. Что посоветуешь, возможно свой вариант?

  • @Murad.bn2

    @Murad.bn2

    5 ай бұрын

    Если не гонять, то 450-650 кубов naked bike будет ОК. Я бы посоветовал CF Moto 650NK или 450NK, либо б/у CBR650 или Z650 (если не очень старые и ушатанные). R6 больше для "погонять", R3 с тем же уклоном, ну и 450SR тоже, плюс спортивная эргономика, для города не лучший вариант

  • @proprodaji

    @proprodaji

    5 ай бұрын

    @@Murad.bn2 сегодня был в салоне очень понравился CBR650R 2020 года 10к пробега. Влюбился

  • @painkiller6644
    @painkiller66445 ай бұрын

    Динамика действительно как у скутера

  • @Jet00

    @Jet00

    5 ай бұрын

    ну как у 600 кубового скутера

  • @user-wn4gw7sh8l
    @user-wn4gw7sh8l13 күн бұрын

    Дружище не планируешь обзор на Thor400?

  • @GUNS_TV
    @GUNS_TV4 ай бұрын

    Джет, для меня это самый красивый мотоцикл в мире.... Цепляет...

  • @GUNS_TV

    @GUNS_TV

    4 ай бұрын

    Не подскажешь, этот байк показывает отстаток топлива в километрах?!??!

  • @user-fi7ee2bu4n
    @user-fi7ee2bu4n5 ай бұрын

    со слов "сегодня у нас середина декабря, +11" я решил глянуть дату, потому что именно в середине декабря я за вечер застрял 4 раза и последний стал фатальным(пришлось лопату искать). но потом дослушал до Краснодара)) а по поводу китайцев всегда хочется знать о долговечности, потому что именно недолговечностью комплектухи пока славны китайцы в колесной технике

  • @Jet00

    @Jet00

    5 ай бұрын

    у меня в екб в это время было -35° )

  • @andrey.sedinin
    @andrey.sedininАй бұрын

    Хотелось бы обзор на Voge 350ac.

  • @MrBKei
    @MrBKei5 ай бұрын

    я уржался когда поставил скорость воспроизведения 0.5 ))))))))))

  • @Trust6696
    @Trust66965 ай бұрын

    Наверное уже кто то писал, но напишу что в Bajaj Dominar 400 было проскальзывающее сцепление

  • @void7573
    @void7573Ай бұрын

    "Тут какая-то дичь, там какая-то дичь. В целом мотоцикл мне очень нравится". )))

  • @Jet00

    @Jet00

    Ай бұрын

    не, не так

  • @Yanovskiy63
    @Yanovskiy635 ай бұрын

    Сними на Zontes r1 пожалуйста=)

  • @DRAGON-oy5ul
    @DRAGON-oy5ul5 ай бұрын

    На мой взгляд может подойти для новичка, но при условии если цена не более 4,5 тыс зелени в России, а так в здравом уме брать такой аппарат вопрос, а зачем, если есть, пусть и десятилетние японцы и европейцы,на порядок качественнее и интереснее. А мотоцикл это прежде всего мотор, подвеска, управление а не бесклбчевой доступ, розетки, светодиоды. Я мнение свое не навязываю. Сам владел Хонда NC750, Сузуки Бандит 1250, сейчас имею для грунтов ок Хонду srf 250, для трассы Кавасаки Ниндзя 1000.

  • @user-rv3dg4wg1f

    @user-rv3dg4wg1f

    5 ай бұрын

    блин, бандита себе хочу прикупить ездил как-то очень годный байк

  • @romatar982
    @romatar9825 ай бұрын

    Jet, скажи за slx700.

  • @andreydemidov3437
    @andreydemidov34375 ай бұрын

    Привет из ЕКБ!

  • @user21855
    @user218555 ай бұрын

    Спасибо за обзор. А где Никитос, кто знает? Мотовеселухи классные были с ним

  • @namotovgorod
    @namotovgorod5 ай бұрын

    11:08 знакомая развязка)) хотя сам из Москвы

  • @Miron_Ivan
    @Miron_Ivan5 ай бұрын

    Хотелось бы увидеть такой же обзор на максискутер zontes zt 350e от кого-нибудь

  • @user-eu4tg5uq8g

    @user-eu4tg5uq8g

    5 ай бұрын

    Присоединяюсь! 350Е протестировать! А в идеале. В сравнении с sym a300 Voge sr4max

  • @user-ke5tt7id5m
    @user-ke5tt7id5m5 ай бұрын

    не хотел бы я себе такой матацикл..

  • @AlexAAV81
    @AlexAAV815 ай бұрын

    Джет как всегда непредвзято и профессиольно размотал малокубатурники 😆

  • @djoks9995
    @djoks99955 ай бұрын

    Сюда бы движок интереснее ,типа японской четырех сотки 😊

  • @user-zi6gk7hi3k
    @user-zi6gk7hi3k5 ай бұрын

    Симпатичный. может быть, как мотоцикл своему 17 ти летнему сыну, я бы посмотрел (Если бы оно ему было надо) =)

  • @Gomer_J
    @Gomer_J5 ай бұрын

    Привет! Пжл, сними обзор на Discovery 400

  • @faifai9871
    @faifai98715 ай бұрын

    Красная штучка нужна для крепления противоугонного замка.

  • @loggdogg6608
    @loggdogg66083 ай бұрын

    Не сказал про трекшнконтроль, он вроде тут есть, но хотелось бы узнать наверняка, про АБС вскользь обмолвился, ну уже хорошо, значит есть, а ведь это очень важные вещи и цена из-за них в том числе такая, зато по 5 раз сказал про мелочевку ненужную

  • @liss2alex
    @liss2alex5 ай бұрын

    для города даже 125 норм ибо всё равно максимум 80 едешь. расход 2-3 литра самое оно. ну а за городом на трассе естесно надо что бы мот крейсерскую 150-170 спокойно держал для комфорта езды.

  • @ksanderson5614
    @ksanderson56145 ай бұрын

    Оно конечно современное итд, но думаю большинство выберут старого японца на кубиков 600

  • @tonnymontana2987
    @tonnymontana29875 ай бұрын

    Я б не взял, посмотреть интересно)

  • @user-bl4ch8lp2y
    @user-bl4ch8lp2yАй бұрын

    Вид супер, а звук движка как у мопеда

  • @user-ov6yk2nd3k
    @user-ov6yk2nd3k5 ай бұрын

    Лайк. И этот мот уже 500 т.р!? Как там говорят ездить на работу думаю и на альфе можно ездить на работу!? Всё время говорят что и на 150 кубовом баджадж можно ездить и путешествовать ради принципа наверное можно но ведь хочется и для души что-то иметь в арсенале!? 400 кубов это начальный отсчёт для души!? Удачи ВСЕМ!

  • @user-hp7sq1ko2b
    @user-hp7sq1ko2b5 ай бұрын

    Конец января ало 😂😂😂

  • @Sergi-US
    @Sergi-US5 ай бұрын

    Что будет задорнее и веселее(и по росту), этот или Доминар, КТМ 390, для роста 185186 см?

  • @Jet00

    @Jet00

    5 ай бұрын

    ктм самый мелкий по посадке, бажаж средний, зонтес самый большой и высокий.

  • @Sergi-US

    @Sergi-US

    5 ай бұрын

    @@Jet00 Спасибо! Но видимо буду рассматривать кубатуру 600, немного маловато мне тоже будет.

  • @Jet00

    @Jet00

    5 ай бұрын

    Для удовольствия конечно 600 надо минимум, 400 это просто жопу возить.

  • @totvovchik
    @totvovchik5 ай бұрын

    Сходки в Краснодаре не хватает))

  • @user-hg6zj8to2y
    @user-hg6zj8to2y5 ай бұрын

    Можно попробовать поменять правое и левое зеркало местами.

  • @Jet00

    @Jet00

    5 ай бұрын

    хвататься за руль неудобно будет

  • @user-el9dl6jx9k
    @user-el9dl6jx9k5 ай бұрын

    У ентого гражданинас самые правильные отзывы на мотоциклы.

  • @DimTeam75
    @DimTeam755 ай бұрын

    Снимите пожалуйста Бенда Шиншила 300

  • @vadimpliev7880
    @vadimpliev78803 ай бұрын

    красная штука это крепление для замка на тормозные диски 😊

  • @user-hn6bk7xr1q
    @user-hn6bk7xr1q5 ай бұрын

    Прикольный) на майского жука похож 😅

  • @konstantinmayakov7443
    @konstantinmayakov74435 ай бұрын

    Мне нравится исполнение, все качественно. Зашел к ним на сайт, хотел найти что нибудь среднекубатурное. Но оказалось у них только 350 и на этом все. Для меня маловато, это как Ява в 80х

  • @motozone6973
    @motozone69735 ай бұрын

    Джета итого заставили сменить ориентацию😂

  • @Jet00

    @Jet00

    5 ай бұрын

    поясни юмор

  • @motozone6973

    @motozone6973

    5 ай бұрын

    @@Jet00 теперь ты как все.Снимаешь рекламу)

  • @Buell_xb9

    @Buell_xb9

    5 ай бұрын

    ​@@Jet00он сам не понял что рыганул)

  • @Ahma888

    @Ahma888

    5 ай бұрын

    @@motozone6973 А что это плохо? Или лучше онлайн казино?

  • @Jet00

    @Jet00

    5 ай бұрын

    Мне так пишут с начала моего канала. Критики мамкиной выпечки.

  • @YAR-yo7ii
    @YAR-yo7ii3 ай бұрын

    Красная штука для установки ETC (транспондер), чтобы на скоростные магистрали в Китае заезжать без очереди)

  • @Jet00

    @Jet00

    3 ай бұрын

    а говорят замок на диск вешают

Келесі