Спасибо Паше, что даёт мотики, которые он притаскивает из Европы на продажу. Ссыль на то что у него есть ► www.avito.ru/user/cfdd9798f58b19c1229e84b475661f3d/profile?src=sharing Могу любой мот взять на тест. Кому чего? Принимаю пожелания 😄

@user-yz1hh4sd7s

Жыл бұрын

Ямаха Бульдог. И любой классический типа кавы w800.

@bkmz740

Жыл бұрын

Возьми в сл. раз такого же туриста - лучшего в своём классе и надёжного как часы!

@Darks998

Жыл бұрын

Suzuki v-strom 650 , тоже из сеерии "рабочая лошадка")

@Red-ric1250

Жыл бұрын

Бандит 1250 Sa, монументальный мотоцикл!

@2indigoflow

Жыл бұрын

судя по всему он был ушатан. Заехал под кого-то. Проверь чтобы трещин не было и длинну базы померь. С выворотом возможно тоже по этому схитрили...

По любому надо лайк лупануть ветерану ютуба)🤔

@user-ju2vx5ii5d

Жыл бұрын

Согласен полностью! Я бы лайкос влупил только за отсутствие мата, но тут еще и качество, информативность и объективность.

@Enisey4554

Жыл бұрын

Ну да,который ещё ездит с головой и не убрался

@sergkostash3945

Жыл бұрын

В это тяжелое время нужно не жаться , а ставить лайк)

У меня такой же! Тоже 2008, инжектор, только с ABS и обтекателем (SA). Езжу активно как один, так и с двойкой. В прошлом году - Нижний Новгород - Крым (6200 км в круг накатали). В этом году Нижний Новгород - Абхазия (чуть больше 5000 км). Вот вернулись неделю назад. По городу езда ежедневно. Мотоцикл на самом деле очень неплохой, но тем не менее немного колхозить его надо. Аккуратно, без цыганщины, но надо. Расскажу про мой опыт. 1. Заменил зеркала на на очень похожие на оригинал (овальные) но с более длинной штангой. Теперь ползеркала не занимают мои локти. )))) 2. Заменил концевики (лягушки) в круг на гидравлические. Лягушки переднего тормоза, сцепления и заднего тормоза. Хондовская лягушка заднего тормоза свое развитие остановила наверное со времен Super Cub. 3. Сцепление заменил на гидравлическое - ручка и машинка внешне абсолютно выглядят также как и у переднего тормоза. Никакой цыганщины, как я и сказал ранее. Но проблема с тросиком меня теперь перестала волновать. Очень неприятно когда в дальняке неожиданно пропадает сцепление - имею такой опыт. ))))) Теперь все хорошо. 4. Так как при покупке был замят слегка радиатор, то я опять на Алике (О УЖАС!!!) ))))))))) купил новый под мою модель, проблем никаких, три года. Цена на тот момент в районе 5600 рублей была. 5. Поставлен удлинитель (брызговик) переднего крыла. Нужен обязательно!!! В противном случае закидывает радиатор грязью нещадно. И в планах обязательная перешивка сидения. Реально без проблем можно дальняки 1000-1500 км на родном сиденье преодолевать. Ну и в городе тоже норм. А вот на более дальние расстояния начинается "боль и страдание". Пятая точка отказывается дальше ехать. )))))) Ну а в целом мотик - то что доктор прописал.

@derkol1

Жыл бұрын

Всё так. То-же владелец cbf600 sa. 1й сезон на нем. Максимум в день 550км наматыапл. И жопа уже как камень. Хз как на нем 1к-1.5к пульнуть. Мб не привык ещё 🤷‍♂️. Вопрос: где найти гидравлическую сцепу которая подайдет и что-бы не развалилась через 500м. 2) грузик руля правый. Постоянно откручивается и проеживается. Уже 3й за сезон купил. У всех так?

@Eagle_NN

Жыл бұрын

@@derkol1 Я сцепу на алике покупал. Машинка на руль с ручкой в сборе 1700 руб + шланг тормозной армированный 400 рублей + исполнительный цилиндр (который на движке крепится) 1500 рублей. Но это цены давнишние на момент покупки. Никакие крепления не переделывались, все ставится на штатные крепления. То есть, если захочется вернуть мотоцикл в сток - ну час работы максимум. За более чем 10000км никаких нареканий. Грузики стоят родные хондовские длинные - сантиметров 10 они наверное и тяжелые. Выглядят страшно но менять не буду, так как аналогичных по весу не нашел. Не откручиваются и не вылетают. Могу посоветовать смазать клеем B-7000 без фанатизма. Этим клеем приклеивают экраны на смартфоны. Когда надо будет снимать - погреешь руль горелкой - клей размягчится. От вибрации клеевой шов не разрушается. Может сдвинуть ручку газа к центру руля на несколько миллиметров - может ею выталкиваешь грузик?

@xayshek

Жыл бұрын

Подскажи, как искал нужные запчасти?

@Eagle_NN

Жыл бұрын

​@@xayshek В основном по фото. Ну также с линейкой полазить вокруг мотоцикла пришлось. Также пообщаться в переписке с китайскими товарищами тоже не бывает лишним. Они иногда спрашивают номер оригинальной запчасти, тогда мегазип в помощь. Обычное неторопливое исследование рынка.

@ROMAN84600

Жыл бұрын

Приветствую. Поделись ссылкой на радиатор🙏тоже проблема с радиатор ом

CBF600S 2010 года. Брал в 2018 году, катаюсь, каждый год думаю после сезона поменяю, и на следующий год продолжаю ездить. Как то не отпускает он. Во всем плюсы. Минусов нема. Обслуживай , меняй все вовремя, техника безотказная. за 4 года обслужил вилку, заменены свечи, расходники естественно, все, ехай дальше. Спасибо за обзор, Всем ровных дорог

@D_MacLeod

Жыл бұрын

SV650K4, всё точно так же👍

@user-jm3ls2mf7r

Жыл бұрын

Такая же ситуация, мот 08 года, брал в 16 году уже 4 сезон думаю о том, чтобы махнуть его на что нибудь другое, да так всё и катаю на нём.. Мот отвечает всем требованиям городского мотоцикла, хотя я нём и в Европу ездил.

У меня точно такой же по цвету и по году:) В этом году взял, очень радует. Спасибо за обзор, всё так.

Ну наконец-то Как я ждал обзор именно на этот мопед 👍🏼😻

Один из самых информативных блогеров, спустя года снова с тобой)

Всем доброго времени..Джет,земляк,спасибо за видео!)приятно видеть знакомые места..ну и мотоцикл интересный тоже..Бери всё подряд и тэсти)а мы посмотрим с удовольствием.

А я вот люблю когда устанавливают всякий "крутой тюнинг" на мотоцикл - сразу многое можно узнать о владельце.

@user-mr2pf7jw1k

Жыл бұрын

Ты цены видел, дурак?

@n0vercsfail97

Ай бұрын

XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD что именно ты узнаешь?XDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

@sucymanbavaran5336

Ай бұрын

@@n0vercsfail97 ну навскидку отсутствие чувство стиля/вкуса, неуверенность. Не аксиома, просто часть общей картины. Очень многое можно узнать по стойке, взгляду, речи, конечно же словам.

Как всегда душевный видос. Спасибо Джет!

Оооо Джэтик родной наконец-то мы дождались видосика.Спасибо. Классно делаешь контент. Попрошу, если можно, по чаще снимай и выкладывай. Красава. Обнял.

Наконец-то обзор на моего дорогого CBF. Любимая модель, владею им уже 5й сезон, была проделана огромная работа с ним в плане дизайна и улучшений. Разбирался каждый болтик. Только жалеешь, что в обзоре не именно твой😅 И как же приятно слушать от Джета плюсы твоего мотоцикла)

@ibibanov

Жыл бұрын

А можешь рассказать про улучшения? Судя по обзору Джета, тут по существу и улучшать-то нечего. Поэтому очень интересно мнение грамотного владельца.

@aid5549

Жыл бұрын

@@ibibanov абсолютно согласен, тоже хотелось бы почитать

@user-mr2pf7jw1k

Жыл бұрын

А щас он ещё дороже

Джет, как всегда, лучший обзорщик. Так держать!

Jet, подписан на тебя уже очень давно) Всегда радуют твои видосы ) продалжай в том же духе ! Удачи тебе ) П.с хотелось бы больше видосы про моты ))

АВТОРУ ОГРОМНОЕ СПАСИБО !!! ЛУЧШИХ ВИДЕО НЕ ВИДЕЛ И ВОПРОС-МОДЕЛЬ СВОЕГО ШЛЕМА И ЧТО ЗА ЭКИП У ТЕБЯ ?

Джет рад видеть снова твои выпуски !И я давно присматриваю себе этот аппарат !

Обзор- огонь, зашёл на ура. Без лишнего пафоса, всё по делу. Начало особенно. Мне понравилось.

Очень вдохновляющее. Я редко смотрю видеоролики полностью, но этот посмотрел с интересом и удовольствием весь. Приятного человека видео сразу. Подписался на канал и буду смотреть другие видео. В будущем, планирую сдавать на категорию и копить на мот😊

Владею CBF-600 с обтекателем . Афигенный мот , кайфую от езды на нём !!)))

Хороший обзор 👍 Спасибо большое за информацию!

Прекрасный обзор, всё по делу👍🏻✊

Jet,как всегда на высоте,выпуск бомба 🔥

Jet, спасибо за видео. Пожалуй, сделай обзоры про дорожные Suzuki!

У меня уже как пол года такой, мой первый байк. С радостью посмотрю обзор😻

Большое спасибо, душевный рассказ про мотик. Раньше вообще не рассматривал его. Сейчас задумался...😊

Спасибо за хороший обзор. Что еще нужно для начинающего райдера. . Звук как у него? По видео вроде не очень. Но хотя наверно чудес не бывает. 😮

Спасибо за проделанную работу!

Привет дружище.наконец то.видио.Пасиба.

Классный обзор 👍хороших тебе поездок 🙂

Великолепный обзор, нужно больше таких

Отличный обзор! Вот мотоцикл который я хочу)

Джет, ты читаешь мои мысли! Только вчера искал Хорнет на твоём канале и вот он уже тут. Спасибо!!!

@spa1ker

Жыл бұрын

Этот - не Хорнет! Хотя очень похож))

прямо купить захотелось. хорошо дал информацию.

Помог определиться спасибо ) Взял версию SA, 13k пробега в Германии, с первых рук. Радости как для не искушенного после 200 кубов, нет придела. Цель покупки экономное путешествия в основном по асфальту, и езда в городе. Мечтал всегда про рядную 4-ку, и не много хотелось спортивного характера, но и относительно ровную планку момента, для меня кажется всё совпало) Ещё важно было высота по седлу, на рост 170/70 вполне, но вот по весу не так всё хорошо, по езде проблем нету совсем, но мне приходится его по трапу через сходы каждый раз переправлять, (подъезд/задний двор) и это сказывается) приходится переводить с помощью сцепления, газа, и тормоза, из за этого очково не много, но позвоночник сказал что больше не готов самостоятельно его толкать)

Это самая лучшая обзор на что-либо которое я видел За всё время с удовольствием подписываюсь на канал хочу себе такой мотоцикл

Мот , свобода , кайф , посмотреть новый видос , как проехаться на моте !

Картинка офигенная, как и мотоцикл! Отличный обзор! Если буду менять свою CB400, то только на такой мот:)

Спасибо за обзор! Заинтересовал. Из категории "для тех кто на-наваливался и ищет супернадежный мот на много лет". Если есть еще что из этой категории - будет оч интересно посмотреть. Думаю аудитория есть

Классный обзор!Спасибо!🤗🤗🤗🤗🤗

Красавчик!!!? Видос на уровне...продолжай...в том же духе... Я подписываюсь...

Спасибо. Отличный обзор!

Хорошее видео! Спасибо! :)

Хотелось бы узнать мнение по hornet 900 в сравнение с cbf 600. Разница небольшая но все же

👍🏻 лайк 👍🏻‼️‼️‼️ Джета смотрел и смотрю! Самый адекватный остался на ютубе! Здоровья тебе и твоей семье! Удачи 🤜🏻🤛🏻

@Vadim51rus81

Жыл бұрын

Поддерживаю🤝

Как же я люблю твои видео! Они очень красиво сняты, продуманные и очень хорошо оформлены! По мотоциклу. Согласен, "колхоз" на нём "ни в кассу". Я только на днях заменил на одной из своих ЯМАХ зеркала, установил новые оригинальные из Японии, сняв китайские, которые давали рябь. И глядя на зеркала СВ 600, первое о чём я подумал, это о зеркалах и грипсах - это колхоз. Грузики можно было заказать у токаря. А так, мотоцикл очень хороший, я пробовал его - мне понравился!

@raccoonfluffy1454

Жыл бұрын

CBF! )))

Отличный обзор! Вот бы еще на литровую версию был, на который нет ни одного нормального обзора. А между тем мотоцикл очень достойный!

Интересный контент Сделай обзор на хону вифир 800 от 2006 года до 2009 не знаю какой к лету купить думаю или хонду сибиэр 600F года 2005-2007 или фифир 800 года тоже 2006-2009 и какой лучше взять из этих двух ? Ответить

О, Лепс мотики обозревает :D Лайк однозначно!

Самый лучший обзор на этот мопед💯 у меня такой же 🔥пересматриваю в третий раз

Шикарный мот!) И подача!

Красиво снято) музло хорошеее. Юмор )))

Отличный обзор!) Впрочем как и всегда .. )

Отличный обзор! Есть такой же мот CBF 500,выглядит так же. Но, где обзор на Honda CB 750 ???. Очень хотелось бы увидеть обзор на этот мотоцикл. Очень мало видео о CB 750,а если есть, то очень давние. Хотелось бы свежий и от твоего лица).Уж больно хорошо ты делаешь обзор).

Подскажите, стоит ди покупать этот аппарат в 2023 году. Или подскажите что можно посвежее приобрести как 1 мотоцикл)

Отличный парень, джет! Обожаю его видео, и его голос напоминает голос моего дяди-мотоциклиста!

Опана, видос. Шикарно.

Сделай видео. Как создаётся мотоцикл. Какие мысли и решения и как оно все работает.

Хороший мотоцикл!хороший обзор!супер Jet!

кайфовый мотик,качество сьемки---мое почтение

Отличный мот, у меня был первым! Еще там была комбинированная АБС! Такого не было ни у кого...

Молодые эксперты в конце ролика улыбнули)

Привет из Минска. Только я решил брать именно его и подумал глянуть какой обзор, и тут бац! Твой обзор полностью отмёл все раздумия

Резиночка не для ключа, а для того чтобы держать набор инструмента, в котором есть ключи для изменения положения сиденья :) а также для регулировки цепи, снятия аккумулятора и замены свечей. Шестой сезон на таком катаюсь, тоже 08 года версия SA, недостаток только один это отсутствие указателя передачи. Пятая и шестая передачи очень схожи, до сих пор иногда их путаю. Насчёт максималки, в руководстве по эксплуатации заявлено 215 км/ч, быстрее на нём ездить мне не удавалось. Возможно нужно долго ждать чтобы набрал 230, но свои законные 215 он набирает очень быстро. В лю,им случае на такой скорости на нём очень некомфортно даже с обтекателем.

@dimatapkin4499

Жыл бұрын

Нет проблемы поставить индикатор самостоятельно. Главное - использовать тот, который снимает пульсации с тахо и дачика скорости, а не считает нажатия на лапку. У меня в 2014-2020г. был CBF600SA еще карбовый , с 20-го года CBF1000SA, на оба ставил индикаторы. Без них потом очень непривычно ездить (напр. когда садишься на чужой мот).

На мой взгляд,это лучшие обзоры по информативности.Ну ,и , душевные, конечно же.

Я на подобном в Германии права подтверждал, на CBF600F. Приятный довольно аппаратец, после K1300GT - просто велосипед

Джет, когда будешь в мск / Твери, отпишись, дам Honda CBF 1000 A 2008 инжектор с 3 ориг.кофрами на обзор

☆☆☆Moto Super! Valit s nizov, i nadiozhniy! Spasibo za obzor.☆☆☆

Что тут скажешь, очень удачная движка, очень удачная база, очень удачный обзор!!!

Крутой мот, у меня хорнет 600 2008 )) тебе привет от партизан!

Под какой рост подходит? А то у меня 400ка между ног проезжает. После неё пришлось переучиваться на большой мотоцикл

Сделай обзоры на кроссовые от мотолэнда, интересно было бы глянуть

Самый лучший, самый точный, самый честный обзор! Смачный лайк! 👍

4:24 всегда считал что классик=дорожник. удобная прямая посадка, высокий руль, низкие подножки, возможно небольшой обтекатель, как у бандитов или фазеров)

Странно почему без обвеса,разве были такие версии, у меня CBF1000FA 2011 нравиться даже менять не хочеться

Всем добра. У меня был на карбах 2005 года,мне понравился в городе ездить вообще был кайф.

Была CBF 500, ясно что другой двигатель оттого и другой характер. Но мот радовал и улыбку дарил.

Cbf600na 2008 или cb600f hornet 2009 что скажете какой бы вы выбрали

Инженеры Honda: «А давайте поставим одинаковые болты, чтобы людям было проще сиденье менять?» Маркетологи Honda: «Да ну нафиг!»

@user-fg8ks4st1l

Жыл бұрын

Раз выставил под себя в гараже и забыл. Зачем одинаковые болты, когда как седло крепится М6, а кронштейн М8 соответственно и шестигранник другой.

@Konstantin-zx8wj

Жыл бұрын

Мечик и другой болт

@user-je6js8mc6u

Жыл бұрын

В стандартном наборе инструментов есть шестигранник, но его от туда убрали почему то, а сиденье раз настроил и забыл на всегда... так что не вижу причин для паники )

@mr_Panda

Жыл бұрын

Правильно и сделали. Не думайте что вы умнее японских инженеров

Люблю этот обзор раз 6 пересматриваю

О я на таком много лет назад права делал. Привет из Германии. Сейчас досих пор он в той же школе гоняет.

Я прошу прощения за слова. Многие поймут. Никогда не писал кометы.. сам снегоходчик со стажем.. оооччееннь хочу два колеса... Оооччееннь.. обзор великколепен.. однозначно Хонда 600. Куплю её зимой..,

*и не мало важно нужно сказать , очень информативно зеркала заднего вида*

В любом видосе этого типа, офигенно *миллион раз😂

Для города классик с низовым мотором - идеально) если Хыжер надоест - возможно, на такой пересяду)

Спасибо за кино, Жет! Ну что можно было рассказать про "автомат Калашникова" в мире мотоциклов?

Привет! У меня Suzuki GSX 1100 F 1992 года, есть преднатяг пружин, и жёсткость заднего мартизатора регулируется.

Jet, скажи пожалуйста Можно ставить на мот разную спорт туринговую резину одного производителя но разных моделей, близких по рисунку?

@user-je6jq9yq5s

Жыл бұрын

@@badboy78551 ☺️спасибо

теперь еще один мот хочу!!!! спасибо!

Спасибо за обзор.Просмотрел все видео и оказалось что у вас нет обзора на хонда cbf1000f,очень интерестный экземпляр.Хотелось узнать ваше мнение о нём и как альтернативу хонде cbf600sa?

@Jet00

Ай бұрын

сбф1000 самая лучшая альтернатива

Если сравнивать с cb 500x, кроме мощности, какие минусы и плюсы можно назвать? К cb500x присматриваюсь из-за отзывов о ее комфортной подвеске, как по городу так и по пересечённой местности.

Откатал 3 года на таком (2001 г.в.), достался в отличном состоянии, даже цепь родная была. Для новичка реально лучший байк.

охренеть, я тебя уже почти 10лет смотрю)

Джет подскажи, делал ли ты тест Yamaha xjr 1200-1300 ? Или что можешь сказать если сравнивать с этой Хондой, что лучше?) благодарю заранее

@Jet00

Жыл бұрын

XJR1300 надо сравнивать CB1300, они как 2 близнеца, а не с этой CBF600. у меня был давным давно обзор на 1300

«Бонус» в конце видео улыбнул)))

Привет. Классный обзор. У меня был такой 2010 года, как первый мотоцикл, жаль без ABS. Покупал очень дёшево за 1600€. Покатался пару лет нечего, не меняя кроме масла. Продал ещё дороже. Теперь поменял на эндурик и асфальтовые дороги преодолеваю исключительно поперёк

@v8owner833

Жыл бұрын

а зачем тебе абс ? ты чайник?

@user-kw6ef6jo4i

Жыл бұрын

Это цена зарубежом такая была?

@bulkchange68

Жыл бұрын

@@user-kw6ef6jo4i да, в Прибалтике

@user-kw6ef6jo4i

Жыл бұрын

@@bulkchange68 везет же, у нас в казастани за него 5-6 тыс баксов просят

просто классик) ничего лишнего..🤘

Красавчик 👍👍👍

у меня хорнет 13-го года, владею уже третий сезон, даже и не думаю продавать, в городе то что нужно в самый раз

Какой у тебя рост? Со с 186 норм будет?

Доброго дня Jet! Смотрю тебя 10 лет, с видоса о сравнении спортбайка и дорожника, и с того момента увлёкся тематикой. Смотрел и смотрю других мотоблогеров, теории и советов впитал много, но так и не понял, какую все таки кубатуру брать. В связи с ситуацией не получается отучится на А категорию, автомобилем управляю уже 14 лет, царя в голове обрёл после серьезного ДТП (дорогой, мощный автомобиль и возраст 22 года сделали своё дело). Будь добр помоги советом. С уважением! P.S. Помню в одном из видео вы говорили - что нравиться то и бери, не катай вату😅. Так вот поделюсь что нравится и потяну по расходам - BMW 1000R и Ducati Panigale V4/V2

@Jet00

Жыл бұрын

брать надо тот который нравится